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XC90從容的全地形征服者-無(wú)懼（場(chǎng)地內(nèi)科目競(jìng)品對(duì)標(biāo)試駕：X5,ML,Q7,澎湃動(dòng)要趨勢(shì)，在此趨勢(shì)成為絕對(duì)主流前，沃爾沃汽車已經(jīng)憑借Drive-E“E驅(qū)智能爾沃首次在大型旗艦車型全新XC90上全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)，ABB自全新XC90發(fā)布后也陸續(xù)推出了高端產(chǎn)品2.0T 導(dǎo)的產(chǎn)品力（最大功率400hp。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)布局上同樣考量了安全性。動(dòng)力、扭矩不輸、優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品六缸車型，升功率、燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超競(jìng)品車XC90智雅BMWBMWAudiQ7運(yùn)動(dòng)排缸46466獨(dú)特技最大功最大扭0-100里加變速綜合百公9升功競(jìng)速科0-60直線加PK結(jié)果：全新XC90在動(dòng)力性能上，優(yōu)勢(shì)明顯，提速快，領(lǐng)先Q7及發(fā)現(xiàn)4，僅次于X5。全能操主動(dòng)式前后空氣懸掛：5種10毫米，XC90的車尾降低50毫米。4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤：在極限操控駕駛中，可平衡的過(guò)彎表現(xiàn)，并抵消高離地間隙及較大接近角帶來(lái)極佳的通過(guò)性：T6238mm；T6智雅創(chuàng)新領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新沃爾沃XC90的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)取代了傳統(tǒng)的 XC90定點(diǎn)制動(dòng)：高效的制動(dòng)系XC90高效的制動(dòng)系統(tǒng)配備了尺寸適宜的前后通風(fēng)盤，并且可以通過(guò)不同來(lái)戰(zhàn)：極限越野（龜甲背、駝峰、涉水路、交叉軸對(duì)龜背路駝峰過(guò)難PK結(jié)果：全新XC90在四驅(qū)動(dòng)力配置方面優(yōu)勢(shì)明顯，領(lǐng)先X5、Q7X5，與專注于越野的路虎發(fā)現(xiàn)4不相上下。來(lái)戰(zhàn)：公路操控（繞樁、緊急避讓、U形彎道、緊急

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