扣件式鋼管腳手架在高大模板工程支撐中的應(yīng)用

扣件式鋼管腳手架在高大模板工程支撐中的應(yīng)用一、概述在具體工程項目施工中經(jīng)常遇到大截面和大跨度梁板混凝土結(jié)構(gòu)施工的高大支模安全施工問題。該部分施工安全成為業(yè)主、現(xiàn)場施工人員和監(jiān)理人員關(guān)注的重點，也是一個安全控制的難點。建設(shè)部在《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號)中規(guī)定了對于高大模板工程必須編制專項施工方案。其中對高大模板工程定義為：水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m、施工總荷載大于10kN／m2、線荷載大于15kN／m的模板支撐系統(tǒng)。盡管政府和行政管理部門三令五申地強調(diào)高大支模的安全施工，但高大支模的整體坍塌事故還時有發(fā)生。本文從分析幾起支模坍塌事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，談如何在現(xiàn)場施工中抓高支模的安全施工。以下主要通過工程實例介紹扣件式鋼管腳手架在高、重、大跨度梁板模板支撐中的應(yīng)用，并根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定、現(xiàn)場實際情況及現(xiàn)有材料等，結(jié)合實踐經(jīng)驗對其進(jìn)行探討和總結(jié)。二、工程實例介紹(一)概況:某商住小區(qū)工程為七層框架混凝土結(jié)構(gòu)，首層層高4.5m，二層以上層高3.0m。在地下室車庫斜道入口處，由于首、二層架空，三層梁板中C3、C5軸交C－J～C－M軸的梁為轉(zhuǎn)換梁，梁上立柱，梁截面分別為800×1800和600×1800，是本工程的最大梁截面。梁板面標(biāo)高為＋7.5m，屬于高支模。(二)、模板支撐形式的選擇由于梁截面較大，支模高度較高，且混凝土澆筑采用泵送施工，考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側(cè)壓力，若采用門式鋼管腳手架的話，因其為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，受其自身寬度和每組長度的約束，對平面布置有一定限制，很難滿足施工要求。而扣件式鋼管腳手架則具有平面布置靈活、架設(shè)效率高、可形成縱橫通道等特點，為了確保模板系統(tǒng)有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，模板支撐系統(tǒng)采用483.5扣件式鋼管滿堂紅腳手架，立桿采用頂部帶可調(diào)上托、底部套150×150×8定型鋼板底座的Q235A（3號）鋼管，梁底（側(cè)）模板采用18厚夾板，主、次龍骨均采用80×80木枋。通過調(diào)整上托來調(diào)節(jié)模板支撐的高度。(三)、結(jié)構(gòu)布置與計算1.荷載計算：由于模板結(jié)構(gòu)設(shè)計屬于臨時性結(jié)構(gòu)設(shè)計，目前我國還沒有這類規(guī)范，而現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）中又沒有關(guān)于模板設(shè)計的規(guī)定，因此，在進(jìn)行模板結(jié)構(gòu)計算時，根據(jù)原國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204—92）的規(guī)定進(jìn)行荷載取值和組合。這些荷載包括模板及支架自重、新澆混凝土重量、鋼筋重量、施工荷載、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載等。由于大梁配筋率較大，因此鋼筋的自重標(biāo)準(zhǔn)值并沒有按一般取1.5kN/m3，而是經(jīng)估算后保守取3.0kN/m3。2.計算步驟荷載計算后，分別對模板、主次龍骨（木枋）進(jìn)行內(nèi)力驗算，其順序如下：梁底模板的抗彎強度、撓度驗算→次龍骨的抗彎強度、撓度驗算→主龍骨的抗彎強度、撓度驗算→支撐立桿的強度、穩(wěn)定性驗算。在驗算立桿的穩(wěn)定性時應(yīng)注意，立桿的計算長度應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001）的公式：lo=h＋2a計算,其中h為立桿的步距，a為立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。初步確定h≤1500。3.具體結(jié)構(gòu)布置見下圖。梁截面為B×D(800×1800)，是本工程的最大梁截面。梁板面標(biāo)高為H=＋7.5m，屬于支模。4.梁側(cè)模板系統(tǒng)的計算新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力取以下兩式中的較小值：式中γ—混凝土的重力密度（kN/m3）；t0—新澆混凝土的初凝時間（h），可按實測確定。當(dāng)缺乏試驗資料時，可采用t0=200/（t＋15）計算（t為混凝土的溫度℃）；β1—外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取1.0，摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2；β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當(dāng)坍落度在110～150時，取1.15；V—混凝土澆筑速度（m/h）；H—混凝土側(cè)壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）。按新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載組合值對梁側(cè)板及側(cè)枋進(jìn)行強度、剛度驗算，并計算所需對拉螺栓的直徑及間距。5.利用PKPM程序進(jìn)行計算從上面的計算可知，要想設(shè)計出安全、經(jīng)濟(jì)、可行的模板支撐，其計算過程是比較繁瑣的，需要經(jīng)過多次“試算”，即反復(fù)計算。由于“試算”都是將不同的數(shù)據(jù)套用同樣的公式，因此，若利用PKPM程序進(jìn)行計算，則可以通過程序自帶的公式計算功能，解決上述問題，比手算更快更好，且各次計算結(jié)果一目了然，方便比較設(shè)計。工作表格不僅可存放數(shù)字、文字，也可存放公式及計算結(jié)果等。當(dāng)單元格中的數(shù)值發(fā)生變化時，PKPM程序?qū)⒆詣有薷倪@些公式的計算結(jié)果。當(dāng)輸入某個工程的設(shè)計計算書模式后，可在別的工程中使用，只需輸入新工程的有關(guān)數(shù)據(jù)即可得到新的結(jié)果。該計算方法經(jīng)過若干工程實例的應(yīng)用，證明是可行的，并取得較好的效果。獨山子汽機梁板高支模板計算方法.則利用PKPM程序進(jìn)行計算其結(jié)果如下:A、施工安排汽機先施工汽機基礎(chǔ)底板，然后再施工至±0.00m，接著施工至框架梁底，施工8.9m層梁板結(jié)構(gòu)。待架子拆除后，再施工通風(fēng)層?？蚣苤?.9m層施工方法為：先將柱、梁、板鋼筋及模板全部施工完畢，待澆筑混凝土?xí)r，先澆筑柱混凝土至框架梁底，然后再緊跟著澆筑梁、板混凝土。B、梁模板扣件鋼管支撐架計算計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）?！妒┕ぜ夹g(shù)》2002.3.《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》模板支架搭設(shè)高度為13.0米，基本尺寸為：梁截面B×D=2100mm×3500mm，梁支撐立桿的橫距(跨度方向)l=0.50米，立桿的步距h=1.20米，梁底承重立桿0.50米左右，采用的鋼管類型為Ф48×3.2。作用荷載包括梁與模板自重荷載，施工活荷載等。a.荷載的計算：(1)鋼筋混凝土梁自重(kN/m)：q1=25.000×3.500×0.500=43.750kN/m(2)模板的自重線荷載(kN/m)：q2=0.350×0.500×(2×3.500+2.100)/2.100=0.758kN/m(3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)：經(jīng)計算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值P1=(1.000+2.000)×2.100×0.500=3.150kN均布荷載q=1.2×43.750+1.2×0.758=53.410kN/m集中荷載P=1.4×3.150=4.410kNb.梁底支撐橫向鋼管計算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算。集中荷載P取木方支撐傳遞力。經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到最大彎矩最大變形vmax=0.763mm最大支座力Qmax=28.945kN抗彎計算強度f=0.890×106/4729.0=188.10N/mm2支撐鋼管的抗彎計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于570.0/150與10mm,滿足要求!c.梁底支撐縱向鋼管計算梁底支撐縱向鋼管只起構(gòu)造作用，無需要計算。d.扣件抗滑移的計算縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范):R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承載力設(shè)計值,取8.0kN；R——縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；計算中R=10.95kN單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算不滿足要求,采用雙扣件即可滿足。e.立桿的穩(wěn)定性計算立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N——立桿的軸心壓力設(shè)計值，它包括：橫桿的最大支座反力N1=28.95kN(已經(jīng)包括組合系數(shù)1.4)腳手架鋼管的自重N2=1.2×0.186×9.000=2.004kNN=28.945+2.004=30.950kN——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比l0/i查表得到；i——計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm)；i=1.59A——立桿凈截面面積(cm2)；A=4.50W——立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W=4.73f——鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2)；[f]——鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值，[f]=205.00N/mm2；l0——計算長度(m)；考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式l0=k1k2(h+2a)計算k1——計算長度附加系數(shù)，按照表取值為1.167；a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=0.00m；k2——計算長度附加系數(shù)，按照表取值為1.039；計算結(jié)果：f=105.20N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計算<[f],滿足要求!(四)、構(gòu)造要求1.模板支架立桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：(1).每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座，并必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置縱、橫掃地桿。(2).高支模立桿步距不得大于1.5m,并應(yīng)設(shè)置縱橫水平拉桿。(3).立桿接長必須按有關(guān)規(guī)定采用對接扣件連接。(4).支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。(5).當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于25mm。2.滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：(1).剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置，且不少于兩道，其間距不得超過6.5m；支撐主梁的立桿必須設(shè)置剪刀撐。(2.)滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。(3.)高于4m的模板支架，其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(五)、模板支架施工1.施工準(zhǔn)備：進(jìn)行技術(shù)交底；對構(gòu)配件進(jìn)行驗收；清除搭設(shè)場地雜物，平整搭設(shè)場地，并使排水暢通。2.支架基礎(chǔ)必須滿足支模施工和計算要求，驗收合格后按施工方案的要求放線定位。由于支撐搭設(shè)在斜道上，坡度為14.6％，因此，搭設(shè)立桿前，要先根據(jù)支模平面圖放出每根立桿的位置，然后在斜道上鑿平不小于150×150平面，以確保放置底座面水平，保證立桿垂直。3.按施工方案和上述構(gòu)造要求搭設(shè)模板支架，并應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）的有關(guān)規(guī)定4.支架的拆除（1）支模的拆除必須經(jīng)驗算復(fù)核并符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204—2002）及其它有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制拆模時間，拆模前必須有拆模申請及經(jīng)審批。（2）拆除時應(yīng)遵循先上后下，先搭后拆，后搭先拆，一步一清的原則，部件拆除的順序與安裝順序相反，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)，拆除時應(yīng)采用可靠的安全措施。（3）卸料時應(yīng)由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。（4）運至地面的構(gòu)配件應(yīng)及時檢查、整修與保養(yǎng)，清除桿件及螺紋上的沾污物，變形嚴(yán)重的，送回倉庫修整。配件經(jīng)檢查、修整后，按品種、規(guī)格分類存放，妥善保管。(六)、安全管理1.明確支摸施工現(xiàn)場安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工全過程的安全管理工作。在支摸搭設(shè)、拆除和混凝土澆筑前向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2.支模施工應(yīng)按經(jīng)審批的施工方案進(jìn)行，方案未經(jīng)原審批部門同意，任何人不得修改變更。3.支模分段或整體搭設(shè)安裝完畢，經(jīng)技術(shù)和安全負(fù)責(zé)人驗收合格后方能進(jìn)行鋼筋安裝。4.支摸施工現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)工作梯，作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)爬上爬下。5.支摸搭設(shè)、拆除和混凝土澆筑期間，無關(guān)人員不得進(jìn)入支摸底下，并由安全員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。6.混凝土澆筑時，派安全員專職觀察模板及其支摸系統(tǒng)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險情并經(jīng)施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人檢查同意后方可復(fù)工。7.施工期間，要避免材料、機具與工具過于集中堆放。8.支架搭設(shè)人員必須持證上崗，并戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。9.惡劣天氣時應(yīng)停止模板支架的搭設(shè)與拆除。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。(七)、設(shè)計與施工體會1.按照規(guī)范要求，對木模板系統(tǒng)的計算是采用概率極限狀態(tài)設(shè)計法的要求，采用分項系數(shù)設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行的。因此，在高支模設(shè)計中，各種參數(shù)的取值是否合理，將影響計算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和支撐系統(tǒng)的安全性。2.本模板支架的基礎(chǔ)雖為斜坡，但支承在經(jīng)夯實并澆筑混凝土的地面上，支架基礎(chǔ)很容易滿足支模施工和使用要求，因此，本設(shè)計對基礎(chǔ)考慮得不多。當(dāng)高、重、大跨度梁板模板支架支承在下層結(jié)構(gòu)樓面上時，則要考慮下層樓面的結(jié)構(gòu)承載力，必要時要進(jìn)行加固處理。當(dāng)模板支架支承在泥土地面上時，應(yīng)在平整、夯實后加設(shè)滿足承載力要求的墊塊支承立桿,并采取排水措施。3.經(jīng)計算分析，鋼管的承載力較大（可用步距調(diào)整），其平面間距主要受木枋的強度和剛度影響。當(dāng)木枋的強度和剛度滿足不了要求時，可考慮使用雙木枋（即兩條木枋疊起來使用）。由于木枋長度一般都是長2m，因此設(shè)計時垂直梁軸線方向的間距可以先定下來，一般為2m的1/2、1/4或比之略小，而沿梁軸線方向的間距則要通過試算來決定。4.由于施工中產(chǎn)生的振動荷載較大，豎向支撐由扣件式鋼管腳手架組成，而安裝的誤差很難保證桿件在豎直的一條線上，因此扣件式鋼管腳手架要排列整齊和順直，并要及時安設(shè)好縱橫向水平拉桿、剪刀撐等。上下層立桿采用的對接扣件應(yīng)按規(guī)范要求交錯布置。5.由于支架的搭設(shè)是由架子工作業(yè)的，而支架上的模板系統(tǒng)則由木工來完成，因此，在設(shè)計與施工過程中，要綜合考慮各班組的情況，協(xié)調(diào)好各班組的工作，才能設(shè)計出既確保安全、方便施工，又節(jié)約鋼管用量的支模系統(tǒng)。三、高支模坍塌事故教訓(xùn)的典型案例1南京“10．25”事故2．南京**“9．01”事故3．南京********公園工程事故4．南京*****橋立交東延****門段高架橋工程事故5.模板坍塌——2005年5月25日，烏魯木齊某建筑公司在******幼兒園工程施工過程中，使用商品混凝土澆筑一層頂板時，發(fā)現(xiàn)模板有坍塌情況，技術(shù)員帶領(lǐng)5－6名木工到模板下加固（支撐體系采用楊木桿），在加固過程中發(fā)生坍塌，導(dǎo)致2人死亡，4人輕傷。6. 2005年7月12日，伊犁某建筑公司在****卷煙廠生產(chǎn)車間過程施工過程中，1名木工在三層樓面支模，因操作架所鋪一塊木板突然斷裂，墜落至三層樓地面，墜落中安全帽脫落，后腦著地，經(jīng)搶救無效死亡。7.模板坍塌——2005年8月31日，新疆某建筑公司在******廣場B區(qū)工程施工過程中，在井字梁樓板澆筑時，模板和支架出現(xiàn)下沉和坍塌，導(dǎo)致1人死亡2人重傷。8.坍塌——2006年9月20日凌晨5點20分左右，新疆某建筑公司施工的新疆*****文科綜合樓工程，在澆筑四層整體混凝土?xí)r模板支撐體系失穩(wěn)坍塌，一名值班維護(hù)模板的作業(yè)人員被壓在坍塌板下，經(jīng)搶救無效死亡。四.高大支模整體坍塌事故的教訓(xùn)總結(jié)幾起典型的高支模架的整體坍塌事故，有以下幾點共性的教訓(xùn)：(1)在高支模架的架體中，目前采用的主要架體形式為扣件式鋼管支架，碗扣式鋼管支架以及門式鋼管支架。從國內(nèi)已發(fā)生的坍塌高支模架事故來看，主要集中在用扣件鋼管搭設(shè)的支模架?？奂摴苤Ъ苡写钤O(shè)靈活，適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)支模的優(yōu)點；但也有搭設(shè)隨意性大，受作業(yè)工人素質(zhì)和技術(shù)水平影響大的缺點。因此，應(yīng)將扣件鋼管搭設(shè)的高支模架作為安全管理的重點。(2)在構(gòu)成架體的立桿和水平桿中，水平桿的搭設(shè)隨意性太大，木工搭設(shè)往往依一般低層混凝土結(jié)構(gòu)支模的經(jīng)驗去搭設(shè)高支模架，水平桿一個方向均設(shè)，另一個與之正交的方向每隔兩跨(隔一根立桿)或三跨(隔兩根立桿)設(shè)置，也從整體上大大削弱了架體的整體剛度和承載能力。從支架坍塌速度集中在4—5秒之內(nèi)，就可以看出架體的缺陷之嚴(yán)重。事故之后，也可看出有些高支模架是必垮無疑的。(3)在搭設(shè)架體墓本尺寸合理時，扣件鋼管架的承載能力主要是由頂部扣件的抗滑能力決定的。南京高架橋的坍塌事故說明了即使架體墓本完善，但若對這種架子的受力特點認(rèn)識不足，在架體頂部承受荷載大時，還有可能發(fā)生坍塌事故。(4)構(gòu)造措施完善能有效提高高支模架的整體承載能力。在房屋建筑工程中發(fā)生的幾例坍塌事故均為支架構(gòu)造搭設(shè)有嚴(yán)重缺陷的。(5)要充分重視在城市邊緣地區(qū)的高支模架的安全，這些地區(qū)由于土地價格相對較低，建設(shè)速度發(fā)展快，常有高大支模的混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)，但施工隊伍相對較弱，施工分布廣，也造成工程管理上的盲點。五.加強高支模安全監(jiān)督的措施1.重視高支模方案審批階段的手續(xù)完備及專家論證工程施工單位和監(jiān)理在接手工程項目時，首先要認(rèn)真查看有無屬于高支模的混凝土結(jié)構(gòu)施工。若有高支模的內(nèi)容，應(yīng)按以下幾個方面加強方案階段的監(jiān)督：(1)承擔(dān)項目施工的項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真編制高支模的專項施工方案，施工方案中要有計算書、安全驗算結(jié)果和必要的參考資料。除了文字性的方案外，特別是必須附有高支模部位的詳細(xì)而明確的搭設(shè)方案圖。這些圖包括：①支模架的平面布置圖。圖中標(biāo)明結(jié)構(gòu)梁板的主要尺寸，梁下鋼管支模架搭設(shè)的基本尺寸(一般加密搭設(shè))，板下鋼管支模架搭設(shè)的基本尺寸；支模架的水平層剪刀撐布置，一般每隔4～6m設(shè)置；支模架的豎向剪刀撐設(shè)置位置用虛線表達(dá)，宜設(shè)置在大梁的軸線位置上，以增加抵抗混凝土泵管的水平?jīng)_擊力；整個高支模區(qū)域支架與周邊結(jié)構(gòu)的拉結(jié)設(shè)置等。相關(guān)支架搭設(shè)的技術(shù)總要求也要在平面總圖中列條文敘述。②支模架的立面布置圖。圖中標(biāo)明結(jié)構(gòu)剖面，主要構(gòu)件的標(biāo)高以及被支模結(jié)構(gòu)的上下層關(guān)系。梁板下的模板支架應(yīng)標(biāo)明基本步高，掃地桿離地距離，豎向剪刀撐布置，與周邊結(jié)構(gòu)拉結(jié)的位置。立面布置應(yīng)特別注意高支模的大截面梁重荷載下支架底部結(jié)構(gòu)的承載能力是否滿足要求，必要時應(yīng)驗算和設(shè)計支架底部結(jié)構(gòu)下的傳力二次支撐。對于支模高度在10rn以上的支架，一般應(yīng)每隔8～10rn設(shè)置加強層，加強層的做法為：在步高范圍內(nèi)搭設(shè)折線狀剪刀撐，形成鋼管搭設(shè)的桁架，桁架兩端與周邊結(jié)構(gòu)形成有效拉結(jié)，以加強超高支架的整體剛度，并調(diào)整立桿的荷載傳力。③局部構(gòu)造布置圖。構(gòu)造圖中重點標(biāo)明大截面梁的從側(cè)模到底模的支模構(gòu)造，底模下傳力木枋的排放方向及間距，鋼管立桿的細(xì)部布置。一般應(yīng)重視大梁底部直接傳力的立桿布置，盡可能采用具有軸心受壓傳力特點的可調(diào)托式立桿。頂部立桿的伸出水平桿的長度應(yīng)嚴(yán)格控制在0．6m以內(nèi)。(2)項目施工單位編制出高支模專項施工方案后，應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進(jìn)行論證審查?，F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)參加專家組的論證審查會，進(jìn)一步聽取專家對該工程高支模的難點、重點和對策的意見，以便從總體上把握安全施工。安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)論證審查報告進(jìn)行完善，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總工程師簽字后，報監(jiān)理審查通過方可實施。監(jiān)理接到報批的專項方案后，應(yīng)重視手續(xù)的完備，即有方案，有專家論證，有施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。項目總監(jiān)理工程師在資料完備后方可簽字準(zhǔn)許實施。從最近一些工程高支模施工的具體操作來看，尚有施工企業(yè)的項目部對高支模方案階段不夠重視，也常遇見無方案先搭設(shè)高支模架的狀況。事實大截面梁底下加密的立桿搭設(shè)寬度必須與架體總高度有一合適的比例。若梁截面尺寸為500mm×2000mm，支模高度為20m，有些施工項目隊雖考慮了梁下鋼管支架立桿的加密，但加密的寬度往往在1．2m左右，這對于20m高的支架，在考慮搭設(shè)的垂直度偏差后(實際檢查經(jīng)常能達(dá)到200mm)，架體的寬度就顯不足。因此，建議梁下加密的立桿區(qū)寬度B與架體高度H的比值控制在0．1～0．15之間；獨立塔架(與周邊不能形成有效拉結(jié))的比值控制在0．2～0．3之間。(3)若高支模架的頂部以扣件為主，將梁板底模上，規(guī)劃好高支模方案能達(dá)到事半功倍的效果。特別是有明確的高支模的平面布置圖、立面布置圖和局部構(gòu)造圖后，現(xiàn)場監(jiān)理就有清晰的檢查依據(jù)，可避免依照純文字方案搭設(shè)支架中造成理解不同的失誤。2.重視搭設(shè)安裝階段的過程檢查及措施到位對于高支模的安全施工，完善的專項方案僅是成功的一半，在具體支架搭設(shè)和模板安裝中，監(jiān)理還應(yīng)重視過程的檢查，要