2023版汽修中級工鑒定理論復(fù)習(xí)題庫必考點含答案

2023版汽修中級工鑒定理論復(fù)習(xí)題庫必考點含答案1、全面企業(yè)管理指對（）進(jìn)行全方位管理?！顔T工☆企業(yè)（V）☆部門☆設(shè)備2、全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的P是指（）0☆計劃（。）☆執(zhí)行☆檢查☆處理3、汽車維修職業(yè)責(zé)任是指汽車維修從業(yè)人員所承擔(dān)的（）?！钇髽I(yè)責(zé)任☆模擬式高阻抗數(shù)字式（。）低阻抗數(shù)字式模擬式或數(shù)字式27、上置式配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動可通過（）來實現(xiàn)。齒輪☆鏈條齒形皮帶鏈條或齒形皮帶（V）28、活塞開口間隙過小時，會導(dǎo)致活塞環(huán)（）。☆對口☆折斷（。）☆泵油☆變形29、氧傳感器可檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量，向ECU輸入空燃比反饋信號，進(jìn)行噴油量的（）。開環(huán)控制閉環(huán)控制（V）點火控制開環(huán)或閉環(huán)控制30、（）是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。COHC☆NOX☆炭煙（V）31、用萬用表測得二極管的正反向電阻值都近似為零此時二極菖）?！顮顟B(tài)良好☆短路（V）☆斷路☆無法判斷32、采用廢氣再循環(huán)裝置能減輕排污，主要是減少（）的生成量。COC02HCNOX（V）33、D型汽油噴射系統(tǒng)是以（）來控制噴油量的?？諝饬髁窟M(jìn)氣管壓力（V）☆空氣流出的聲波☆空氣密度34、電控汽油機(jī)燃油噴射壓力一般為（）。15Okpa200kpa☆250kpa(V)300kpa35、在車輛技術(shù)管理中，要求對車輛定期檢測（）視情修理。定期維護(hù)（V）自愿維護(hù)按需維護(hù)強(qiáng)制維護(hù)36、提高發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性的主要措施是提高發(fā)動機(jī)（）。壓縮比氣缸直徑從其系數(shù)（V）缸的數(shù)量37、合理選擇（）可以提高發(fā)動機(jī)的充氣效率。進(jìn)氣提前角（。）進(jìn)氣遲閉角☆排氣提前角☆排氣遲閉角38、柴油機(jī)安裝調(diào)速器是為了（）。維持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定（。）維持供油量不變自動改變汽車車速自動調(diào)整供油提前角39、發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力的檢測儀器是（）。☆真空☆氣缸壓力表（V）☆氣缸漏氣量檢測儀☆氣缸漏氣率檢測儀40、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器齒輪松動會造成（）o☆發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)（。）☆發(fā)動機(jī)怠速不良☆發(fā)動機(jī)不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速☆車輛有些抖41、以下哪個不屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置（）?！罟?jié)氣門☆體穩(wěn)壓箱☆壓力調(diào)節(jié)器（V）☆怠速控制閥42、汽缸的磨損規(guī)律是（）?！钌闲∠麓蟛灰?guī)則的圓錐形☆上部成橢圓錐形☆上大下小不規(guī)則的圓錐形（V）☆下部成橢圓形43、轉(zhuǎn)向器的功用是（）轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的力矩，并改變力的傳遞方向?！钤龃螅╒）☆減小☆改變☆不變44、離合器使（）與傳動系逐漸接合，以保證汽車平穩(wěn)起步?！钴嚰堋钴囕啞钭兯倨鳌畎l(fā)動機(jī)（V）45、下列制動跑偏的原因中不包括（）?！钪苿犹ぐ鍝p壞（V）有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求46、當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同,那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）o☆左輪大于右輪右輪大于左輪左、右輪相同(V)右輪為零47、制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將導(dǎo)致()。車輛行駛跑偏制動不良(V)制動時間變短制動距離變短48、帶有ABS的盤式制動器齒圈與傳感器之間的間隙應(yīng)不大于()mm。0.30.50.7(V)0.949、變速器撥叉軸自鎖裝置失效，會導(dǎo)致()。☆變速器跳擋(V)☆變速器亂擋☆變速器異響☆變速器漏油50、汽車重載上坡時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動無力，同時可嗅到焦臭味，此故障可能為（）?！钪苿油蠝铍x合器打滑（。）之離合器分離不徹底☆變速器脫檔51、對于質(zhì)量分布不均勻的高速旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)進(jìn)行（）檢測。☆靜平衡☆力平衡☆動平衡（V）☆速度平衡52、不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重故障的是（）。☆轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞☆轉(zhuǎn)向器主、從動部分的嚙合調(diào)整太緊☆轉(zhuǎn)向器從動部分與襯套配合過緊☆轉(zhuǎn)向器內(nèi)主、從動嚙合部位松曠（V）53、離合器踏板的自由行程過大，會造成離合器（）。☆打滑☆分離不徹底（V）☆起步發(fā)抖☆半接合狀態(tài)54、汽車傳動系的傳動形式中（）是一種最傳統(tǒng)的布置形式，且主要用于大、中型載貨汽車上?！畎l(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動（V）☆發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動☆發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動☆四輪驅(qū)動☆家庭責(zé)任☆國家責(zé)任☆社會責(zé)任（V）4、（）可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系?！钌鐣?zé)任☆社會公德☆社會意識☆職業(yè)道德（V）5、德承載著企業(yè)（），影響深遠(yuǎn)?！钗幕╒）☆制度☆信念☆規(guī)劃6、下列選項中屬于職業(yè)道德基本規(guī)范的是（）☆操作程序55、下列總成不屬于汽車傳動系的是（）。也離合器☆變速器☆半軸轉(zhuǎn)向器（V）56、上海桑塔納2000型轎車前輪制動器的輪缸內(nèi)活塞安裝前，活塞外表面應(yīng)涂抹一層（）。制動液（。）機(jī)油潤滑脂防凍液57、下列選項中，（）不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標(biāo)志。主減速器齒輪惡性磨損☆差速器殼支承軸承響（V）☆橋殼破裂、變形半軸套管承孔磨損逾限58、汽車前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重是()總成大修送修標(biāo)志。前橋(V)☆中橋☆后橋☆前輪59、汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到〃擦拉〃的撞擊聲，是()異響。:丁離合器☆變速器☆驅(qū)動橋☆萬向傳動裝置(。)60、關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯誤的說法是()?！铍x合器踏板自由行程過大☆分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低☆新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯☆壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降（V）61、調(diào)整驅(qū)動橋時，應(yīng)（）?！钕日{(diào)整推齒輪嚙合間隙☆先調(diào)整齒輪嚙合印痕☆先調(diào)整軸承預(yù)緊度（。）☆先調(diào)整齒輪間隙和印痕，再調(diào)整預(yù)緊度62、汽車變速器齒輪的材料應(yīng)選用（）?！罡咛己辖痄摗畹吞己辖痄摚╒）☆碳素工具鋼☆鑄鋼63、離合器膜片翹曲變形引起的平面度誤差應(yīng)不大于（）mm?！?.1☆0.25☆0.5(V)☆0.7564、離合器打滑的原因之一是()?！钐ぐ遄杂尚谐踢^大☆摩擦片過薄(V)☆摩擦片過厚☆從動盤翹曲65、常用三極管電流放大系數(shù)為()。6?106?10010?6060?100(V)66、光電傳感器是()傳感器?！钌铩罨瘜W(xué)☆生物和化學(xué)☆物理（。）67、目前,多數(shù)汽車ABS均采用（）的控制方式。以車輪減速度為控制參數(shù)以車輪滑移率為控制參以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)（V）☆模仿68、如果在R134a制冷系統(tǒng)中充入R12制冷劑，以下（）正確。壓縮機(jī)會由于潤滑不良而損壞（V）制冷系的橡膠管路會腐蝕以上都正確以上都不正確69、關(guān)于從計算機(jī)中清除故障碼，以下（）正確?！畈鹣滦铍姵仉娎|☆將診斷接口的端子接地☆從計算機(jī)上取下PROM模塊☆使用診斷儀（。）70、汽車發(fā)電機(jī)的（）是用來產(chǎn)生三相交流電的?！钷D(zhuǎn)子總成☆定子總成（V）☆整流器☆電壓調(diào)節(jié)器71、汽車（）由低壓電路和高壓電路組成。☆啟動系☆充電系☆點火系（V）☆燈系72、汽油機(jī)點火系可以將（）供給的12V低壓電變?yōu)?5~30kV的高壓電?！钚铍姵亍畎l(fā)電機(jī)☆起動機(jī)☆電源（V）73、汽車分電器內(nèi)的（）的作用是按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ稀！钆潆娖鳎ā＃顢嚯娖鳌铍娙萜鳌罡邏壕€74、能將汽車電源提供的12V低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)槟軗舸┗鸹ㄈ姌O間隙的高壓電的是（）?！铧c火線圈（V）☆分電器☆點火開關(guān)☆高壓線☆串聯(lián)☆并聯(lián)（。）☆串聯(lián)或并聯(lián)☆兩者沒關(guān)系76、晶體三極管有（）個引出電極?！钜弧疃钊╒）☆四77、汽車空調(diào)壓縮機(jī)由（）驅(qū)動?！畎l(fā)動機(jī)（V）☆發(fā)電機(jī)☆電動機(jī)☆起動機(jī)78、四沖程往復(fù)式發(fā)動機(jī)，活塞在氣缸中移動四個行程，曲軸是轉(zhuǎn)（）?！?80°360°540°720°（V）79、發(fā)動機(jī)潤滑油無油壓是由于（）。主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大曲軸各軸承間隙過小油底殼內(nèi)機(jī)油油面過低（V）機(jī)油粘度過大80、曲軸主軸承處的止推片有何功用？（）。承受曲軸的軸向推力（V）減少主軸承間隙降低曲軸的旋轉(zhuǎn)壓力☆提高曲軸轉(zhuǎn)速81、下面不是進(jìn)氣系統(tǒng)組成的是（）?！钸M(jìn)氣管☆空氣濾清器☆消聲器（V）☆進(jìn)氣總管82、可讓水箱經(jīng)常保持在正常水位的是（）?！钏渖w☆節(jié)溫器☆溢流管☆儲液箱（V）83、水冷式冷卻系統(tǒng)中，能使發(fā)動機(jī)溫度迅速升高的零件時（）?！钏洹钏住罟?jié)溫器（V）☆水泵84、電控系統(tǒng)中的曲軸位置傳感器是控制（）的主要信號源?！钫\實守信（。）☆操作規(guī)范☆職業(yè)能力7、當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫處于（）度時，節(jié)溫器主副閥門都部分開啟，冷卻水大小循環(huán)同時存在，此時稱為混合循環(huán)。56~6666~7676-86（V）86~968、電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測（）溫度?！钸M(jìn)氣（V）☆排氣☆冷卻水☆機(jī)油9、空氣流量傳感器是測量電控發(fā)動機(jī)（）的裝置。☆空氣流量☆噴油量☆轉(zhuǎn)速（V）☆點火時刻85、電子點火系統(tǒng)的火花塞間隙通常為（）mm。0.5~0.60.7~0.81.0?1.5（V）1.6~1.886、更換汽油噴射式發(fā)動機(jī)的汽油濾清器時，應(yīng)先（）?！畈痖_壓力調(diào)整器處接頭☆進(jìn)行汽油壓力釋放（V）☆抽干汽油箱內(nèi)汽油☆發(fā)動發(fā)動機(jī)至工作溫度☆發(fā)動機(jī)要先暖車☆乳白色機(jī)油表示機(jī)油混入冷卻液☆裝用原來的放油螺栓墊片（V）打開加機(jī)油蓋88、關(guān)于發(fā)動機(jī)活塞銷產(chǎn)生的敲擊聲，下列哪種敘述不正確？（）。是一種尖脆的金屬敲擊聲加速時聲音更清楚發(fā)動機(jī)溫度低時聲音較小☆用斷火法檢查聲響無明顯降低（V）89、可控制發(fā)動機(jī)水溫在一定值的是（）?！罟?jié)溫器☆水箱（。）☆水箱蓋☆儲液箱90、如果一臺發(fā)動機(jī)正時皮帶打滑，那么導(dǎo)致的結(jié)果是（）。☆發(fā)動機(jī)爆震☆發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高☆發(fā)動機(jī)熄火（V）☆發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低91、機(jī)油表顯示機(jī)油壓力過低，請問下列不是故障原因的是（）o☆機(jī)油泵故障☆機(jī)油臟☆缺機(jī)油☆機(jī)油溫度開關(guān)損壞（V）92、配氣機(jī)構(gòu)的型式包括頂置式、側(cè)置式和（）。☆橫置式☆豎置式☆下置式（V）☆偏置式93、活塞位于上止點時，活塞上方的空間容積稱為（）?！罟ぷ魅莘e☆活塞容積☆汽缸總?cè)莘e☆燃燒室容積（V）94、活塞位于下止點時，活塞上方的空間容積稱為（）。☆工作容積☆活塞容積☆汽缸總?cè)莘e（V）☆燃燒室容積95、發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比稱之為（）?！畎l(fā)動機(jī)工況☆有效功率☆工作效率☆發(fā)動機(jī)負(fù)荷（V）96、東風(fēng)EQ1092型汽車變速器第一軸前端支承在()。☆離合器分離套筒內(nèi)☆曲軸后端中心孔(V)☆變速器殼前端☆變速器殼后端97、前束的作用是減少()對輪胎的影響?！钪麂N后傾☆主銷內(nèi)傾☆車輪外傾(V)☆子午輪胎98、當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配應(yīng)是()。☆左輪大于右輪(V)☆右輪大于左輪☆左、右輪相等☆右輪為零99、（）平衡機(jī)按動平衡原理工作。☆就車式離車式（V）液壓式A或B100、汽車變速器殼體的材料一般選用（）。高碳合金鋼低碳合金鋼碳素工具鋼☆鑄鋼（V）進(jìn)氣量(V)排氣量冷卻水進(jìn)氣溫度10、電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。D(V)LKKE11、發(fā)動機(jī)怠速時，點火提前角位于()值?！钭畲蟆钶^大☆較小(V)☆最小12、發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速()，認(rèn)為是發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)?！詈錾怼詈龅汀詈龈吆龅停╒）☆忽高、忽低、忽高忽低均正確13、發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不好，可能（）?！畹∷龠^高☆怠速過低☆怠速過高、怠速過低均對（V）☆怠速過高、怠速過低均不正確14、會導(dǎo)致液壓制動系制動失效是（）?！钶喬鈮翰蛔恪钪鞲灼ね雵?yán)重破裂（V）☆兩邊軸距不等☆車架變形及前束不對15、裝配與調(diào)整離合器時，離合器蓋與壓盤間、離合器蓋與飛輪間應(yīng)按裝配記號裝配,其目的是為了（）?！畋苊馄茐墓钆浜详P(guān)系☆避免影響離合器分離間隙☆避免破壞動平衡（V）☆避免破壞零部件之間的配合精度16、柴油機(jī)進(jìn)氣沖程中進(jìn)入氣缸的是（）?！铎F狀柴油☆空氣（V）☆CO氣體☆；昆合氣17、汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)使用的是（）水泵?！铍妱邮健铨X輪式☆機(jī)械離心式（V）L轉(zhuǎn)子式18、發(fā)電機(jī)高速運轉(zhuǎn)時，如果突然失去負(fù)載，其端電壓會（）。迅速升高（。）☆不變減小迅速減小19、四缸發(fā)動機(jī)一個缸不工作時，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)振動大，（）時尤為明顯。A、低速（V）中高速iWj速中低速20、氣缸體裂紋的檢查方法是（）?！顨鈮涸囼灧ā罱颓脫舴ā畲帕μ絺ā钏畨涸囼灧ǎ╒）21、蓄電池是汽車中除（）外的另一個重要電源?！钪绷靼l(fā)電機(jī)☆啟動機(jī)☆磁電機(jī)☆交流發(fā)電機(jī)（V）2