第四章貿(mào)易術(shù)語

第四章貿(mào)易術(shù)語

TradeTermsn

貿(mào)易術(shù)語的含義和作用；n

有關貿(mào)易術(shù)語的國際慣例；n

INCOTERMS?2010的11種貿(mào)易術(shù)語項下買賣雙方的義務本章要點本章難點n

INCOTERMS?2010中11種貿(mào)易術(shù)語的風險點和費用點n采用不同貿(mào)易術(shù)語成交的合同的性質(zhì)n

使學生了解貿(mào)易術(shù)語的含義和作用；n

熟悉有關貿(mào)易術(shù)語的3個國際慣例；n

掌握INCOTERMS?2010中11種術(shù)語的應用。本章學習目標本章章節(jié)安排第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的含義和作用第二節(jié)有關國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語

第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的含義和作用

一、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生和發(fā)展

貿(mào)易術(shù)語（TradeTerms），又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語或價格條件（Priceterms），或者交貨條件（DeliveryTerms），或者銷售條件（Salesterms）等。

貨物從一國運往另一國期間會需要解決的一系列問題：1、手續(xù)的辦理（procedures）2、費用的支付（costs）3、風險的承擔（risks）4、交貨地點（pointofdelivery）

sB二、貿(mào)易術(shù)語的含義

貿(mào)易術(shù)語是指用一個簡短的概念，例如“FreeOnBoard”，或三個字母的縮寫，例如“FOB”，來說明買賣雙方有關手續(xù)、費用和風險的責任劃分，確定賣方交貨和買方接貨方面各自應盡的義務和商品價格的構(gòu)成。

2、反映商品價格的構(gòu)成貿(mào)易術(shù)語包含的兩層意思：例如：FOB的交貨點：裝運港船上

DAP的交貨點：目的地運輸工具上例如：FOB價=總成本+預期利潤；

CIF價=FOB價+運費+保險費1、明確買賣雙方在交接貨物過程中責任劃分

三、貿(mào)易術(shù)語的作用

節(jié)省交易磋商的時間和費用；簡化交易磋商的內(nèi)容和合同的內(nèi)容；避免爭議的發(fā)生；有助于國際貿(mào)易的開展。

第二節(jié)有關貿(mào)易術(shù)語的國際慣例

一、《華沙――牛津規(guī)則》1928、1932年

二、《美國對外貿(mào)易定義修正本》1919、1941、1990年

三、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》1936、1953、1967、1976、1980、1990、1999、2010年

例如：貿(mào)易術(shù)語的相關慣例及其版本較多，價格條款中適宜標明“貿(mào)易術(shù)語的來源”。本合同受INCOTERMS2010的約束。

Thecontractisgovernedby“Incoterms?2010”.“CIFHONGKONGINCOTERMS?2010”.

一、《1932年華沙――牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules，簡稱W.O.Rules）制定者：國際法協(xié)會內(nèi)容：只解釋了1種貿(mào)易術(shù)語CIF。

二、《1990年美國對外貿(mào)易定義修正本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions）制定者：美國九大商業(yè)團體內(nèi)容：解釋了6種貿(mào)易術(shù)語EXW、FOB、FAS、CFR、CIF、DEQFOB又分6種三、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010》

（INCOTERMS?2010

）

制定者：國際商會（ICC）內(nèi)容：解釋了11種貿(mào)易術(shù)語FOB、FAS、CFR、CIF；EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPnE組―EXW（啟運類/發(fā)貨類）

nF組―FCA、FAS、FOB（主運費未付類/裝運類）nC組―CFR、CIF、CPT、CIP（主運費已付/裝運類）nD組―DAP、DAT、DDP（到達/到貨類）

n

適合任何運輸方式的術(shù)語：

EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DAT、DDPn

僅適合水運的術(shù)語：FOB、FAS、CFR、CIF舊版本：根據(jù)關鍵點分類INCOTERMS的貿(mào)易術(shù)語分類新版本：根據(jù)運輸方式分

費用點（pointofcosts）關鍵點{

風險點（pointofrisks）

E、F、D組術(shù)語下，費用點和風險點是一致的，而C組術(shù)語的費用點和風險點是不一致的，其費用（運費和保險費）將延伸至目的港/地，但風險點是在裝運港/地。=交貨點pointofdeliveryINCOTERMS?2010四組貿(mào)易術(shù)語的關鍵點（風險點和費用點）示意圖

E組

F組

C組

D組

賣方

買方INCOTERMS?201011種貿(mào)易術(shù)語的風險點/交貨點示意圖

FCAFOBDATEXWCPTCFRDAPCIPCIFDDPFAS賣方買方買賣雙方義務規(guī)定的對比賣方義務買方義務項目標題項目標題A1賣方一般義務B1買方一般義務A2許可證、認可、安全通關與其它手續(xù)B2許可證、認可、安全通關與其它手續(xù)A3運輸與保險合同B3運輸與保險合同A4交貨B4收取貨物A5風險轉(zhuǎn)移B5風險轉(zhuǎn)移A6費用分配B6費用劃分A7通知買方B7通知賣方A8交貨單據(jù)B8交貨證明A9核對、包裝、標志B9貨物查驗A10信息與相關成本協(xié)助B10信息協(xié)助與相關費用第三節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語●適用于海洋運輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語

――FOB、CIF、CFR●適用于各種運輸方式的三種主要貿(mào)易術(shù)語

――FCA、CPT、CIP

三者之間的費用關系FOB=CIF–I-FCFR=CIF-I三者之間的費用關系FCA=CIP–I-CarriageCIP=CIP-I一、適用于海洋運輸?shù)娜N主要貿(mào)易術(shù)語

――FOB、CIF、CFR（一）CIF●術(shù)語表達：Cost,InsuranceandFreight

成本、保險費加運費●

CIF（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CIF

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CIF成交的價格，通常稱為CIF價，或保險費、運費在內(nèi)價，也有稱為到岸價，但將CIF價稱為到岸價是不正確的。CIF，CostInsuranceandFreight成本、保險費加運費是指賣方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉(zhuǎn)移。賣方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運費，以將貨物運至指定的目的港。CIF買賣雙方主要義務

賣方（seller）1、提供合同規(guī)定的貨物2、租船/訂艙，支付運費3、辦理貨運保險，支付保險費4、在合同規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知5、承擔貨物在裝運港交至船上為止的一切費用和風險6、辦理出口清關手續(xù)，取得出口許可證和/或其他證件，支付出口關稅和/或其他費用7、提供有關單據(jù)

買方（buyer）

1、承擔貨物在裝運港交至船上后的一切費用和風險（運費、保險費除外）2、辦理進口清關手續(xù)，取得進口許可證和/或其他證件，支付進口關稅和/或其他費用3、接受單據(jù)，支付價款，收取貨物1）租船/訂艙，支付運費――賣方2）辦理貨運保險，支付保險費――賣方3）交貨地點――裝運港船上4）風險劃分點――裝運港船上5）費用劃分點――裝運港船上（運費（裝船費）和保險費除外）6）出口清關手續(xù)――賣方7）進口清關手續(xù)――買方8）提交的單據(jù)――商業(yè)發(fā)票、保險單和提單采用CIF術(shù)語成交應注意的問題（1）CIF項下的租船訂艙

INCOTERMS?2010規(guī)定：賣方須：--按“通常的條件”（onusualterms）--經(jīng)“慣駛的航線”（bytheusualroute）--用“通常用來運輸該項合同貨物那種類型的海輪”（inaseagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription）（2）CIF條件下目的港卸貨費用的負擔？班輪運輸下：賣方付卸貨費，因為賣方支付的班輪運費含裝卸費。租船運輸下：通常采用CIF術(shù)語的變形表示卸貨費用的負擔：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣方付卸貨費；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買方付卸貨費；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負擔卸貨費；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣方付卸貨費。

買方承擔卸貨費，除非這些費用根據(jù)運輸合同規(guī)定應由賣方支付。實踐中，取決于運輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定（3）CIF項下的保險險別與保險金額INCOTERMS?2010：如無相反的明示協(xié)議，最低保險金額應為合同規(guī)定的價款的110％，并應采用合同貨幣。

INCOTERMS?2010：如無相反的明示協(xié)議，最低責任險（theminimumcover）”

例：

ICC(C)險；或CIC的F.P.A險保險金額保險險別

（4）CIF項下的單據(jù)買賣

賣方是憑單據(jù)交貨；（象征性交貨）買方是憑單據(jù)付款?！窬苁諉螕?jù)●拒收貨物齊全：單據(jù)至少包括發(fā)票、提單、保險單正確：單據(jù)符合合同或買方/付款銀行的要求CIF合同中買賣雙方的義務●提交齊全、正確的單據(jù)；●交付符合合同規(guī)定的貨物買方義務買方義務（二）FOB●術(shù)語表達：FreeOnBoard船上交貨；●

FOB（insertnamedportofshipment）INCOTERMS?2010。●

FOB（指定裝運港）

INCOTERMS?2010●按FOB成交的價格，通常稱為FOB價，船上交貨價，或離岸價。FOB與CIF之間的關系：FOB=CIF–I-FFOB，F(xiàn)reeOnBoard船上交貨“船上交貨”是指賣方以在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船上或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉(zhuǎn)移，同時買方承擔自那時起的一切風險。采用FOB術(shù)語成交應注意的問題（1）與《美國對外貿(mào)易定義修正本》對FOB的解釋的區(qū)別《定義修正本》將FOB術(shù)語分為六種，其中FOBVESSEL與INCOTERMS?2010中FOB的解釋基本相近FOBVesselNewYork/FOBNewYork出口清關手續(xù)（2）FOB項下裝船費用的負擔裝船費用：裝船費（loadingcharges）、理艙費（stowingcharges）、平艙費（trimmingcharges）班輪和租船班輪運輸特點之一船公司負責貨物的裝卸，有關裝卸費都包括在運費中；程租船合同通常規(guī)定：船方不負責貨物的裝卸（freeinandout）F.I.O.

(3)FOB項下船貨銜接

如合同裝運期規(guī)定為：“Shipment:duringMay20XX”FOB項下船貨銜接不當導致的后果買方承擔：自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關貨物滅失或損壞的一切風險以及由此而發(fā)生的一切額外費用。但以該項貨物已正式劃歸合同項下貨物為限。買方承擔：班輪運輸下：空艙費（deadfreight）程租船運輸下：滯期費(demurrage)賣方代為訂艙遲派船早派船（三）CFR●術(shù)語表達：CostandFreight，即運費付至

●

CFR（insertnamedportofdestination）INCOTERMS?2010

●

CFR

（指定目的港）INCOTERMS?2010●按CFR術(shù)語成交的價格稱為：裝運港船上交貨、運費在內(nèi)價，運費在內(nèi)價，離岸加運費價，或CFR價CFR與CIF之間的關系：CFR=CIF-I租船/訂艙、支付運費---

交貨地點――

風險劃分點――

費用劃分點---

進出口清關---賣方與FOB、CIF相同與FOB、CIF相同與CIF相同與FOB、CIF相同CFR與CIF的不同點：因其價格構(gòu)成缺少I，因此，按CFR成交，賣方不負責辦理貨物運輸保險，不支付保險費，也不需要提供保險單據(jù)。

CFR合同中的“裝船通知”（ShippingAdvice）預約保險裝船通知：

S/C20003410000M/TSOYABEANSHIPPEDPERS/SDONGHAIV195ONMARCH15THSHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONSHIPPINGADVICETOMESSRS：DEARSIRS：

WEHEREBYINFORMYOUTHATTHEGOODSUNDERTHEABOVEMENTIONEDCREDITHAVEBEENSHIPPED.THEDETAILSOFTHESHIPMENTARESTATEDBELOW.COMMODITY：

NUMBEROFPACKAGES：SHIPPINGMARKSTOTALG.W.：OCEANVESSEL：DATEOFDEPARTURE：B/LNO.：PORTOFLOADING：PORTOFDISCHARGE：

SHANGHAIMACHINETOOLIMPORT＆EXPORTCORPORATIONXXX國際貿(mào)易實務第二章FOB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同點適用的運輸方式---水運交貨點\風險點――裝運港船上出口清關――賣方負責進口清關----買方負責主要是手續(xù)和費用的不同CFR＝FOB＋FCIF＝FOB＋I+F=CFR+I相同點不相同點二、適用于各種運輸方式的三種

主要貿(mào)易術(shù)語――FCA、CPT、CIP

在集裝箱運輸時，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）

FCL--賣方自行裝箱，并在其工廠/倉庫所在地將集裝箱交給承運人，或?qū)⒓b箱交給集裝箱堆場（CY－ContainerYard）的貨物承運人。

↙賣方工廠/倉庫所在地（Door）

FCL↘集裝箱堆場（CY）在集裝箱運輸時，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）拼箱貨（LCL）--賣方通常將貨物交集裝箱貨運站（CFS－ContainerFreightStation）的貨物承運人，由CFS的承運人負責將去同一目的地的不同貨主的貨物裝箱。

LCL→CFS

在集裝箱運輸時，根據(jù)貨物裝箱方式的不同，分為：

整箱貨（FCL－AFullContainerLoad）

拼箱貨（LCL－LessthanaContainerLoad）↗賣方工廠/倉庫

FCL↘CY╲

船/運輸工具╱

LCL→CFS（一）

FCA

（FreeCarrier，貨交承運人）

FCA是指賣方在合同規(guī)定的交貨期限內(nèi)，在指定的地點將貨物交付給買方指定的承運人監(jiān)管，即履行了交貨義務。賣方負責辦理出口清關手續(xù)，承擔貨交承運人以前的一切費用和風險。買方負責訂立運輸合同，支付運費，將有關指定承運人的名稱、要求交付貨物的時間和具體地點，以及采用的運輸方式充分通知給賣方；承擔貨交承運人以后的一切費用和風險。FCA貨交承運人

Free

CArrier

(namedplace)承運人（carrier）----承運人是指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。承運人不僅包括實際履行運輸?shù)某羞\人，還包括訂立運輸合同的承運人，即運輸代理人。

交貨地點？如指定交貨地點是賣方所在地，當貨物裝上買方的裝貨車輛時（裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時），即履行了交貨義務。賣方所在地：買方指定的運輸工具上在其他情況下，當貨物在賣方的車輛上（運輸工具上），尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人處置時，即履行了交貨義務。承運人所在地：賣方運輸工具上

FCA

Shanghai

如：FCA

上海鐵路局收貨處；

FCA

上海浦東國際機場東方貨運有限公司收貨處；

FCA

上海張華浜碼頭錦海集裝箱有限公司收貨處；（二）CPT

CarriagePaidTo，運費付至

CPT價=FCA價＋運費CPT運費付至

Carriage

Paid

To

(namedplaceofdestination)（三）CIP

CarriageandInsurancePaidTo

運費、保險費付至

CIP價=FCA價+C＋I

或=CPT價+I

CIP運保費付至

Carriage

and

Insurance

Paid

to

(namedplaceofdestination)FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF術(shù)語的主要區(qū)別1、運輸方式不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--水運FCA、CPT、CIP--任何運輸方式2、交貨點/風險點不同F(xiàn)OB、CFR、CIF--裝運港船上FCA、CPT、CIP--貨交承運人處3、裝卸費用的負擔不同4、運輸單據(jù)不同取決于運輸方式FOB、CFR、CIF--已裝船、清潔提單FCA、CPT、CIP--根據(jù)不同的運輸方式而定，通常是備運單據(jù)；下一頁（2）CIF條件下目的港卸貨費用的負擔？班輪運輸下：賣方付卸貨費，因為CIF項下賣方支付運費，班輪運費含裝卸費。租船運輸下：通常采用CIF術(shù)語的變形表示卸貨費用的負擔：

1）CIFLinerTerms(CIF班輪條件)：賣方付卸貨費；

2）CIFExShip’sHold（CIF艙底交貨）：買方付卸貨費；

3）CIFExTackle（CIF吊鉤交貨）：雙方共同負擔卸貨費；

4）CIFLanded（CIF卸到岸上）：賣方付卸貨費。

買方承擔卸貨費

A6：如運輸合同規(guī)定由賣方支付卸貨費，則由賣方支付。

B6：包括駁船費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費用應由買方負擔，除非這些費用根據(jù)運輸合同規(guī)定應由賣方支付。實踐中，取決于運輸方式理論上，根據(jù)INCOTERMS規(guī)定第四節(jié)其他五種貿(mào)易術(shù)語簡介（一）EXW工廠交貨

（二）FAS船邊交貨

（三）D組3個：

DAP目的地交貨

DAT運輸終端交貨

DDP完稅后交貨

類比FCA類比FOB類比CIP=DAP+卸貨=DAP+進口清關EXW，ExWorks工廠交貨“工廠交貨”是指當賣方在其所在地或其他指定地點（如工廠、車間或倉庫等）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不需將貨物裝上任何前來接收貨物的運輸工具，且即使需要清關的話、也無需辦理出口清關手續(xù)。

EXW+賣方工廠/倉庫FCA+賣方工廠/倉庫裝貨義務出口清關“EXW+賣方工廠/倉庫”區(qū)別于“FCA+賣方工廠/倉庫”返回

EXW+賣方工廠/倉庫FCA+賣方工廠/倉庫裝貨義務買方負責賣方負責出口清關買方負責賣方負責“EXW+賣方工廠/倉庫”區(qū)別于“FCA+賣方工廠/倉庫”返回EXW裝車（EXWloaded）

EXWtheaddedobligationforthesellertoloadthegoodsonthebuyer’scollectingvehicle.FAS…（Namedportofshipment）

船邊交貨……（指定裝運港）賣方在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船邊，即完成交貨義務。買方必須承擔自交貨時起的一切費用和風險。

FOB與FAS異同點：相同點――適用的運輸方式、出口清關手續(xù)的辦理；不同點――交貨地、風險點、費用點；返回DATDeliveredAtTerminal運輸終端交貨◆適用于任何運輸方式,也可適用于多種運輸方式◆是指當賣方在指定港口或目的地的指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，并交給買方處置時，即完成交貨?！?/p>

“運輸終端”意味著任何地點，而不論該地點是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運貨站。海港\陸港\空港DEQ◆賣方承擔將貨物送至指定港口或目的地的運輸終端并將其卸下期間的一切風險。DAPDeliveredAtPlace目的地交貨◆適用于任何運輸方式,也可適用于多種運輸方式◆是指當賣方在指定目的地將還在運抵運輸工具上可供卸載的貨物交由買方處置時，即為完成交貨。DAF/DES/DDU◆賣方承擔將貨物運送到指定地點的一切風險。

DAP+目的地CIP+目的地交貨點交貨方式使用該術(shù)語的合同性質(zhì)費用承擔“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回

DAP+目的地CIP+目的地交貨點目的地運輸工具上裝運地貨交承運人處交貨方式實際交貨象征性交貨使用該術(shù)語的合同性質(zhì)到達類裝運類費用承擔賣方承擔貨物運至目的地的一切費用賣方承擔貨物運至目的地的運費、保險費“DAP+目的地”區(qū)別于“CIP+目的地”返回DDP,DeliveredDutyPaid完稅后交貨“完稅后交貨”是指當賣方在指定目的地將仍處于抵達的運輸工具上，但已完成進口清關，且可供卸載的貨物交由買方處置時，即為交貨。賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，并且有義務完成貨物出口并進口清關，支付所有出口和進口的關稅和辦理所有海關手續(xù)。DDP代表賣方的最大責任。DDP完稅后交貨

Delivered

Duty

Paid

(namedplace)術(shù)語概述修訂：國際商會(ICC)于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的國際規(guī)則，名為Incoterms1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年，以及2010年對incoterms做出補充和修訂，以便使這些規(guī)則適應當前國際貿(mào)易實踐的發(fā)展。術(shù)語概述A賣方義務B買方義務A1賣方一般義務B1…A2許可證、授權(quán)、安檢通關和其他手續(xù)B2...A3運輸合同與保險合同B3…A4交貨B4………A9查對—包裝—標記B9…A10協(xié)助提供信息及相關費用B10…Incoterms2000和2010主要變化(一）Incoterms2000E組

EXW工廠交貨(……指定地點)F組

FCA貨交承運人(……指定地點)FAS船邊交貨(……指定裝運港)（海運）

FOB船上交貨(……指定裝運港)（海運）C組

CPT運費付至(……指定目的地)

CIP運費、保險費付至(……指定目的地)CFR成本加運費(…指定目的港)（海運）

CIF成本、保險費加運費(…指定目地港)（海運）D組

DAF邊境交貨(……指定地點)

DDU未完稅交貨(……指定目的地)

DDP完稅交貨(……指定目的地)

DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運）

DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運）

（二）Incoterms?2010適用于任何單一運輸方式或多個運輸方式EXW 工廠交貨FCA 貨交承運人CPT 運費付至CIP 運費、保險費付至DAT 運輸終點交貨DAP 目的地交貨DDP 交稅后交貨

適用于海運及內(nèi)河水運的術(shù)語FAS 船邊交貨FOB 船上交貨CFR 成本加運費CIF 成本、保險費加運費73主要變化一、貿(mào)易術(shù)語分類的調(diào)整不再按照EFCD組分類，按照適用的運輸方式分為兩大類：

1、適用于任何單一運輸方式或多種運輸方式

EXWFCACPTCIPDATDAPDDP

2、適用于海運及內(nèi)河水運的術(shù)語

FASFOBCFRCIF主要變化二、貿(mào)易術(shù)語數(shù)量變化１、從13條變?yōu)?1條２、新增DAT(DeliveredAtTerminal運輸終端交貨),

取代DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)（海運）３、新增DAP(DeliveredAtPlace目的地交貨)，取代DAF邊境交貨(……指定地點)、DDU未完稅交貨(……指定目的地)、DES目的港船上交貨(……指定目的港)（海運）、主要變化三、格式特別要求：◆使用Incoterms2010任何術(shù)語時都需要將“Incoterms?2010”或“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010”作為后綴或者術(shù)語選擇的必要構(gòu)成要件在合同中說明如：EXW（插入指定交貨地點）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則?2010或“Incoterms?2010”

76主要變化◆盡可能對地點和港口作出詳細說明例如:“FCA38CoursAlbert1er,Paris,FranceIncoterms?2010”.解釋:“FCA”（貨交承運人）是術(shù)語，“38CoursAlbert1er,Paris,France”是地點或地址，“Incoterms?2010”是對所選的貿(mào)易術(shù)語最新版本的說明。注意：Incoterms2010的特定表述注冊商標“?”是構(gòu)成部分主要變化四、增加了買賣雙方負責進出口國強制安檢的義務如：FCAA2許可證、授權(quán)、安檢通關和其他手續(xù)賣方必須自負風險和費用，取得所需的出口許可證或其他官方