GB/T 11196-2004航空輪胎斷面分析測量方法

ICS83.160.20G41中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11196-2004代替GB/T11196—1989航空輪胎斷面分析測量方法Sectionanalyzeandmeasuremethodforaircrafttyres2004-03-15發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T11196-2004本標(biāo)準(zhǔn)代替（B/T11196—1989《航空輪胎斷面分析測量方法》本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T11196—1989相比，主要差異如下：-刪去"4.3b有三根簾線以上錯位.且離位超過一根簾線者”(1989年版4.3)。-增加“斷面水平軸以下的外正包簾布不作此項檢查”的規(guī)定(本版4.3)。由于使用輪胎輪席圖樣板測量不方便，改用分規(guī)測量(1989年版4.7.1:本版4.7.1)-由于使用比例尺測量不方便.改用輪胎輪廊圖樣板測量(1989年版4.9:本版4.9)。-將4.11后面以括號注明：正常簾布搭頭處除外(1989年版4.11；本版4.11)。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口本標(biāo)準(zhǔn)委托全國航空輪胎標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會負責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中橡集團曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、沈陽第三橡膠廠、銀川中策(長城)橡膠有限公司負責(zé)起草本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：蘇榮文、盛保信、張志國、馬建國本標(biāo)準(zhǔn)代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本為：GB/T11196-1989。

GB/T11196—2004航空輪胎斷面分析測量方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空輪胎斷面各部位材料的分析和測量方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類航空輪胎的斷面材料分析測量2試樣輪胎斷面的試樣必須通過輪胎中心軸線。3測量工具3.1比例尺:分度不大于1mm:3.211：1的輪胎輪席圖樣板：分度為2.5mm:3.3分規(guī)：4分分析程序4.1胎面膠厚度測量用比例尺測量斷面胎冠中心線兩側(cè)10mm內(nèi)的胎面膠厚度(含補強層，不含緩沖層)。至少測量三處，其中一處位于胎冠中心線上。測量取算術(shù)平均值,測量結(jié)果精確到小數(shù)點后一位.4.2胎側(cè)膠厚度測量用比例尺測量輪胎斷面上胎側(cè)膠最薄處的厚度。測量結(jié)果精確到小數(shù)點后一位4.3檢查簾線排列不齊用目測檢查輪胎斷面上簾線排列情況，凡有簾線排列成波浪狀·波高超過一根簾線者，視為簾線排列不齊。鋼絲圈的反包簾布部分和斷面水平軸以下的外正包簾布不作此項檢查。4.4鋼絲圈離位值測量4.4.1用比例尺測量鋼絲圈下至著合直徑之間的材料厚度。4.4.2如圖1所示.鋼絲圈離位值按式(1)和式(2)進行計算：AX，=|M－X，|·…·…···.（1）AX。=|h—X：|式中：AX、X鋼絲圈離位值，單位為毫米(mm)；-鋼絲圈下至著合直徑之間實測的材料厚度,單位為毫米(mm):X、X鋼絲圈下至著合直徑之間設(shè)計規(guī)定的材料厚度，單位為毫米(mm）X，、X。也可用式(3)和式(4)進行計算：X，=R，-R?！?/p>