新車十分鐘課堂

關(guān)于銷售后新車的一些常識(shí)問(wèn)題汽車起動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題正確操作手動(dòng)變速箱自動(dòng)檔車輛起步時(shí)松剎車踏板會(huì)有“咕咕”的響聲車輛在緊急制動(dòng)時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象如何對(duì)付車窗起霧正確使用空調(diào)預(yù)防空調(diào)異味在行駛過(guò)程中，有時(shí)關(guān)閉空調(diào)后仍有“風(fēng)”吹出制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有水滴到地面蓄電池使用過(guò)程中應(yīng)注意問(wèn)題如何使用雨刮器和風(fēng)窗洗滌器有時(shí)會(huì)有前照燈“霧氣”現(xiàn)象發(fā)生車輛行駛中產(chǎn)生跑偏的原因如何避免輪胎對(duì)安全造成的隱患備胎比正常輪胎小燃油表不準(zhǔn)的原因前大燈射向左低右高三、磨合期及油耗先發(fā)動(dòng)車輛幾十秒暖暖發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后將檔位推入行駛檔，然后慢慢踩下油門行駛。駕駛車輛時(shí)切忌急踩油門加速、急剎車，車輛要平穩(wěn)加速或制動(dòng)，并注意觀察前方道路的行車情況，市區(qū)跟車不宜太緊，前方路口突然亮紅燈時(shí)應(yīng)早松開(kāi)油門讓車輛滑行過(guò)去；車輛在發(fā)動(dòng)的狀態(tài)下不宜停留過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間；如果停車等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，建議發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。高速公路駕駛時(shí)如果能保持在90～100km/h等速行駛的話可以適當(dāng)降低油耗量。良好的車況對(duì)于節(jié)省燃油也是很有幫助的，譬如火花塞是否正常工作，空氣濾清器是否干凈，汽油或機(jī)油濾清器是否清潔，噴油嘴是否發(fā)生堵塞等。其次，要確保輪胎氣壓正常，輪胎氣壓不足會(huì)增加耗油量。正確操作手動(dòng)變速箱如何正確使用倒檔？新車磨合，掛倒檔時(shí)會(huì)有阻滯感，甚至伴有異響，這是所有新車的共性，是正常現(xiàn)象；倒檔不同于其它前進(jìn)檔，沒(méi)有同步環(huán)來(lái)減小沖擊，完全是齒輪與齒輪之間的嚙合，所以摩擦較大一些。在掛倒檔之前，請(qǐng)您待車輛完全停下來(lái)，并靜置3秒鐘，然后選好倒檔輕柔掛入即可。合理的操作有助于您順利掛入倒檔、消除掛檔噪音，并且可以保護(hù)您的變速箱免受損壞!自動(dòng)檔車輛起步時(shí)松剎車踏板會(huì)有“咕咕”的響聲自動(dòng)檔車輛由于在即將剎?；蛩商ぐ迤鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在為車輛傳遞動(dòng)力，同時(shí)剎車盤與剎車片之間仍然存在制動(dòng)力，而使得兩者之間有摩擦的聲音，這種聲音經(jīng)過(guò)車廂的放大就變成了“咕咕”聲。這種聲音在絕大多數(shù)的自動(dòng)檔車上都有這個(gè)問(wèn)題，這是一種自排檔車正常現(xiàn)象。車輛在緊急制動(dòng)時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，為了保證最短的制動(dòng)距離，同時(shí)保證車輛不失去轉(zhuǎn)向，車載ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）模塊將會(huì)發(fā)揮作用：按照電腦指令給輪胎分配制動(dòng)力，使輪胎處于滾動(dòng)和滑動(dòng)的交替狀態(tài)，一般每秒會(huì)達(dá)到60次以上。所以可能會(huì)感覺(jué)到車身、制動(dòng)踏板的抖動(dòng)。當(dāng)ABS工作或自檢時(shí)，模塊內(nèi)部的電機(jī)會(huì)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、閥體會(huì)頻繁開(kāi)閉，電機(jī)和閥體運(yùn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)伴隨輕微的響聲。如何對(duì)付車窗起霧車窗起霧的機(jī)理產(chǎn)生機(jī)理：在冬季或陰雨天氣，車內(nèi)空氣溫度較車外高，車內(nèi)的水蒸汽遇溫度較低的玻璃后凝結(jié)形成霧汽。霧汽的生成是一種自然現(xiàn)象，且車內(nèi)空間越小、乘坐人數(shù)越多，這種情況也會(huì)越嚴(yán)重。處理方法：對(duì)于前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃，您可以使用空調(diào)除霧功能除去霧汽；對(duì)于后窗玻璃，您必須使用后窗除霜/除霧器來(lái)除去霧汽。正確使用空調(diào)a、夏天空調(diào)制冷時(shí)，建議使用內(nèi)循環(huán)；剛進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，可以先打開(kāi)車窗和天窗，排除些熱空氣，再開(kāi)空調(diào)制冷，這樣制冷效果比較充分，并且可節(jié)省燃油；b、吹風(fēng)模式對(duì)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)效果有很大影響：制冷時(shí)應(yīng)使用吹臉模式，制熱時(shí)應(yīng)使用吹腳模式；d、經(jīng)常使用外循環(huán)通風(fēng)確保空氣清新；e、開(kāi)空調(diào)時(shí)請(qǐng)勿抽煙；f、合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)：內(nèi)循環(huán)省油、加熱/制冷迅速；外循環(huán)使空氣清新。預(yù)防空調(diào)異味焦糊味/灰塵味/玻璃清洗液味/汽車尾氣味 如果您使用的是外循環(huán)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)或外界的空氣會(huì)通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，因此可能會(huì)聞到上述氣味。為了減輕這種氣味，您可以：在環(huán)境空氣惡劣時(shí)盡量使用內(nèi)循環(huán)；定期更換空調(diào)濾清器（建議至少一年更換一次）：濾清器使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)表面會(huì)積聚一些灰塵和污物，或滋生霉菌，影響過(guò)濾灰塵污物的效果甚至引入霉味。霉味空調(diào)系統(tǒng)（管道內(nèi)和蒸發(fā)器表面）在制冷時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多冷凝水，形成陰暗潮濕的環(huán)境，非常適合霉菌的繁衍，從而產(chǎn)生霉味。為防止冷凝水聚積，可以在到達(dá)目的地之前幾分鐘停止制冷，保持空調(diào)吹自然風(fēng)，以減少空調(diào)箱內(nèi)部與外界的溫差，同時(shí)吹干冷凝水。經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)或在環(huán)境空氣比較好的路段使用外循環(huán)也是預(yù)防霉菌滋生的有效方法。在行駛過(guò)程中，有時(shí)關(guān)閉空調(diào)后仍有“風(fēng)”吹出這個(gè)現(xiàn)象與空調(diào)內(nèi)部風(fēng)門所處的位置有關(guān)：如果風(fēng)門處在外循環(huán)模式位置，車內(nèi)與車外通過(guò)空調(diào)外部空氣進(jìn)氣口和空調(diào)通風(fēng)管道直接相連。這樣，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，車外或發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的空氣會(huì)在壓力差作用下通過(guò)進(jìn)氣口、管道，從儀表板上的空調(diào)出風(fēng)口吹入車內(nèi)，從而造成關(guān)閉空調(diào)后仍有“風(fēng)”吹出的假象。另一方面，如果空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)無(wú)法補(bǔ)充外界新鮮空氣，二氧化碳等有害氣體的含量逐漸升高，會(huì)使乘員感覺(jué)不適，甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)。為了避免這種情況，新款汽車一般設(shè)計(jì)有一項(xiàng)人性化設(shè)置：其一，空調(diào)使用過(guò)程中如果處于內(nèi)循環(huán)模式，則在使用10分鐘以后風(fēng)門會(huì)自動(dòng)調(diào)整到“95％內(nèi)循環(huán)＋5％外循環(huán)”的混合模式；還有一些車輛甚至設(shè)置有空調(diào)關(guān)閉后風(fēng)門自動(dòng)切換至外循環(huán)模式位置功能。所以，這種車輛不管關(guān)閉之前使用的是外循環(huán)模式還是內(nèi)循環(huán)模式，空調(diào)關(guān)閉以后風(fēng)門總是會(huì)處于外循環(huán)模式狀態(tài)，高速行駛時(shí)空調(diào)出風(fēng)口就總會(huì)有“風(fēng)”吹出。這其實(shí)是一種正?，F(xiàn)象。制冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有水滴到地面上這是空調(diào)在正常制冷過(guò)程中產(chǎn)生的冷凝水。制冷時(shí)，車內(nèi)空氣在空調(diào)箱內(nèi)的蒸發(fā)器處急劇降溫，空氣中的水蒸汽凝結(jié)成水并通過(guò)滴水管排出蒸發(fā)箱，直接滴到地面上。另外，在制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的空調(diào)低壓管路溫度低于環(huán)境溫度，外界空氣中的水蒸汽也會(huì)在低壓管表面遇冷凝結(jié)，形成水珠滴在地面上。蓄電池使用過(guò)程中應(yīng)注意問(wèn)題a、蓄電池電壓過(guò)低造成車輛無(wú)法起動(dòng)時(shí)，并不說(shuō)明電池已經(jīng)損壞，很可能只是處于虧電狀態(tài)，充電之后可以完全恢復(fù)功能。b、將汽車停放好離開(kāi)之前，請(qǐng)關(guān)閉車內(nèi)電器及大燈。c、如果汽車15天以上不使用，應(yīng)將蓄電池負(fù)極（黑色端柱）接線斷開(kāi)，或?qū)⑵嚫魩滋彀l(fā)動(dòng)一次并持續(xù)一段時(shí)間，對(duì)電池進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充電。如何使用雨刮器和風(fēng)窗洗滌器a、雨刮片膠條為防止膠條老化通常加入了少量蠟質(zhì)。在第一次使用雨刮片前，建議用軟布蘸少許洗窗液擦拭雨刮片膠條“刮舌”數(shù)次，以洗去其表面的蠟質(zhì)，以減小刮刷阻力，提高刮凈度。b、為保證良好的刮刷效果，請(qǐng)使用指定的風(fēng)窗清洗液，嚴(yán)禁使用清水作為洗窗液。因?yàn)閷I(yè)洗窗液中加入了溶解油污改善玻璃潤(rùn)濕界面的成分，其冰點(diǎn)也遠(yuǎn)低于零攝氏度，而普通清水則達(dá)不到此效果。c、建議經(jīng)常清洗風(fēng)擋玻璃和雨刮片的“刮舌”。因?yàn)榭諝庵谢覊m以及車輛尾氣排出的油污產(chǎn)生的這些微小物質(zhì)均會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃和刮片上，增加刮刷時(shí)的摩擦力。同時(shí)，若“刮舌”表面附著大量灰塵，還會(huì)降低其彈性，影響使用壽命。d、冬季寒冷天氣使用雨刮前，請(qǐng)先檢查刮片是否已凍結(jié)在車窗上。如已凍結(jié)，應(yīng)開(kāi)啟風(fēng)窗加熱功能，確保前后擋風(fēng)玻璃及刮片間的冰融化后方可正常使用。e、冬季冰雪天氣，雨刮片膠條的碶型槽中如果夾有冰粒會(huì)使“刮舌”變硬，妨礙正常翻轉(zhuǎn)，影響使用。請(qǐng)使用風(fēng)窗加熱功能融化刮片上的冰粒，恢復(fù)“刮舌”的彈性。f、盡管專業(yè)洗窗液冰點(diǎn)遠(yuǎn)低于零攝氏度，冬季里在使用風(fēng)窗洗滌器前，請(qǐng)?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟數(shù)分鐘后使用洗窗液，以確保洗窗液未凍住。g、雨刮片是易損件，其材質(zhì)為橡膠，在使用后刮刷性能會(huì)下降，可能產(chǎn)生刮不干凈，刮刷異響等問(wèn)題。建議在使用雨刮片6個(gè)月后更換新的雨刮片。有時(shí)會(huì)有前照燈“霧氣”現(xiàn)象發(fā)生一般情況下，您所觀察到前照燈內(nèi)霧氣是由于燈體材料中的水分被蒸發(fā)，遇到溫度較低的區(qū)域時(shí)，部分凝結(jié)而成，這是正常的物理現(xiàn)象，而且這種情況可能會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。但這不會(huì)造成使用問(wèn)題，因?yàn)殪F氣在每次形成后最終都是會(huì)消散的。如果產(chǎn)生了水珠那就是不正常的了。消除霧氣的方法如下：在行車過(guò)程中，點(diǎn)亮近光燈約45分鐘后，或者在條件許可的情況下點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈約30分鐘后，前照燈前方照射有效面積內(nèi)的霧氣便能夠消散。車輛行駛中產(chǎn)生跑偏的原因車輛出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的四輪定位調(diào)整和跑偏檢測(cè)，在駕駛時(shí)不會(huì)存在明顯的跑偏現(xiàn)象。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于路面平整度、風(fēng)向、左右胎壓不一致等諸多外部環(huán)境的影響，可能會(huì)導(dǎo)致車輛存在輕微的跑偏現(xiàn)象。如何避免輪胎對(duì)安全造成的隱患輪胎對(duì)于行駛安全性和舒適性來(lái)講都是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，輪胎的好壞直接影響到駕駛安全和噪音大小。請(qǐng)經(jīng)常檢查輪胎是否正常，同時(shí)要檢查輪胎是否出現(xiàn)鼓包、刮傷、異常磨損等方面的缺陷。一旦發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)立即更換輪胎，并檢查造成異常磨損的原因。同時(shí)還應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓是否在正常范圍內(nèi)?？焖偻ㄟ^(guò)不良路面易對(duì)輪胎造成直接傷害。在需要長(zhǎng)時(shí)間高速行使前，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)檢查輪胎氣壓，并建議將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定值的上限值，這將降低輪胎發(fā)熱和輪胎噪間問(wèn)題。此外每行駛1～1.3萬(wàn)公里，就應(yīng)該進(jìn)行四個(gè)輪胎前后交叉換位，這將延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。還有要知道自己愛(ài)車的備胎是否為全尺寸的輪胎，備胎一般有好幾種的。燃油表不準(zhǔn)的原因燃油表是根據(jù)油箱內(nèi)燃油液面的高度來(lái)判斷剩余的燃油量，但油箱的形狀很不規(guī)則，所以燃油表的指示僅能近似反映油箱中的油量，并不能精確指示。在不平路面上行駛時(shí)，燃油液面的波動(dòng)得比較嚴(yán)重。為了避免油表指針也跟著來(lái)回波動(dòng)，燃油表的指示有滯后性。為了及早提醒駕駛員及時(shí)去加油，燃油表指示到紅線時(shí)，燃油箱中通常還有10%左右的燃油，保證駕駛員能把車開(kāi)到加油站，避免出現(xiàn)因油用光而拋錨的情況。另外由于每次加注入油箱的燃油體積是不一樣的，為了避免體積上的微小差異就在燃油表上反應(yīng)出來(lái)，燃油箱中的燃油達(dá)到總?cè)萘康?0%時(shí)，燃油表就指到“F”位置。這種設(shè)計(jì)的燃油表指示曲線如圖所示，從圖可以看出，在“E”與“F”附近，燃油表會(huì)走得要慢一些。目前所有的整車廠采用的都是這種策略。前大燈射向左低右高很多客戶在駕駛中發(fā)現(xiàn)前大燈射向左低右高，往往會(huì)抱怨主機(jī)廠沒(méi)有調(diào)整好，實(shí)際上這是我國(guó)法規(guī)強(qiáng)制要求：由于我國(guó)實(shí)行左側(cè)駕駛靠道路右側(cè)行駛規(guī)則，同時(shí)為了會(huì)車時(shí)避免妨礙對(duì)方車輛駕駛員的視線又能照亮前方道路，根據(jù)汽車前燈配光鏡的設(shè)計(jì)法規(guī)要求，車燈光射向都是左低右高，即駕駛側(cè)低乘客側(cè)高。因此前燈如此設(shè)計(jì)是符合法規(guī)要求的而非質(zhì)量問(wèn)題。最后我們來(lái)談?wù)勂嚨降滓灰A(yù)熱及如何預(yù)熱。冷天汽車到底需不需要預(yù)熱剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度