標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 12818-2004 鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》相較于其1991版,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:
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技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新:2004版標(biāo)準(zhǔn)融入了近年來(lái)鐵道客車(chē)技術(shù)發(fā)展的新成果,對(duì)客車(chē)結(jié)構(gòu)、材料及制造工藝提出了更詳細(xì)、更先進(jìn)的要求,以適應(yīng)高速鐵路和現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
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安全標(biāo)準(zhǔn)提升:增加了多項(xiàng)涉及客車(chē)安全性的檢查項(xiàng)目和試驗(yàn)方法,特別是針對(duì)防火、防爆、逃生系統(tǒng)等方面的安全要求更加嚴(yán)格,確保旅客列車(chē)運(yùn)行的安全性。
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檢測(cè)方法的改進(jìn):引入了更為精確和高效的檢測(cè)手段與設(shè)備要求,如采用電子檢測(cè)技術(shù)和自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng),提高了檢查的準(zhǔn)確性和效率,同時(shí)減少了人為因素的影響。
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環(huán)保要求:新增了關(guān)于客車(chē)環(huán)保性能的檢查項(xiàng)目,包括材料的可回收性、有害物質(zhì)限制等方面,體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。
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舒適性考量:2004版標(biāo)準(zhǔn)更加注重乘客的乘坐體驗(yàn),增加了對(duì)客車(chē)內(nèi)部環(huán)境(如噪音控制、溫濕度調(diào)節(jié)、座椅舒適度)的檢查要求,旨在提升旅客旅行的舒適度。
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信息化與智能化要求:考慮到現(xiàn)代鐵路客車(chē)的信息化發(fā)展趨勢(shì),新版標(biāo)準(zhǔn)中加入了對(duì)車(chē)輛信息化系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)的檢查要求,確??蛙?chē)能夠更好地融入現(xiàn)代鐵路運(yùn)營(yíng)體系。
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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌:在制定過(guò)程中參考了國(guó)際上先進(jìn)的鐵路客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,使得中國(guó)鐵道客車(chē)的檢查與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更加國(guó)際化,有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流與合作。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12818-2021
- 2004-06-11 頒布
- 2004-12-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS45.060.20S50中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12818-2004代替GB/T12818—1991鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則Rulesforinspectingandtestingofrailwaypassengercaraftercompletionofconstruction2004-06-11發(fā)布2004-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則GB/T12818-2004中中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門(mén)外三里河北街16號(hào)郵郵政編碼:100045電話:63787337、637874472004年10月第一版2004年12月電子版制作書(shū)號(hào):155066·1-21697版權(quán)專(zhuān)有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:010)68533533
GB/T12818-2004前本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12818—1991《鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》.本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T12818—1991相比,主要變化如下:-將術(shù)語(yǔ)和定義單列一章。-明確了制造單位的質(zhì)檢部門(mén)及有資質(zhì)的試驗(yàn)部門(mén)分別應(yīng)進(jìn)行檢查與試驗(yàn)的項(xiàng)目。引用了新制修訂的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)到本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中結(jié)構(gòu)與性能檢驗(yàn)的條款作了修改,-增加了車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)檢測(cè)及電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)項(xiàng)目。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠、四方車(chē)輛研究所、浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:齊兵、孫瓏、裴燕斌、孫幫成、袁淑清、吳榮華、潘憶寧。本標(biāo)準(zhǔn)于1991年4月首次發(fā)布.本次為第一次修訂。
GB/T12818-2004鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新造鐵道客車(chē)組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則、每類(lèi)檢查所包含的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法與檢驗(yàn)結(jié)果的判定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于構(gòu)造速度不大于200km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距一般用途全金屬車(chē)體的座車(chē)、臥車(chē)、行李車(chē)、郵政車(chē)、餐車(chē)、發(fā)電車(chē)和合造車(chē)等。公務(wù)車(chē)、維修車(chē)、試驗(yàn)車(chē)等特種用途車(chē)及非標(biāo)準(zhǔn)軌距的全金屬車(chē)體客車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T4952—1985機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)車(chē)鉤連接輪廊GB/T5599—1985鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)驗(yàn)定規(guī)范GB/T12813—1991鐵道車(chē)輛車(chē)鉤緩沖裝置組裝技術(shù)條件GB/T12816—1991鐵道客車(chē)噪聲的評(píng)定GB/T12817—2004鐵道客車(chē)通用技術(shù)條件GB/T16904.1—1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界規(guī)一般規(guī)定及機(jī)車(chē)車(chē)輛限界檢查方法GB/T16904.2—1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界規(guī)機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界規(guī)GB/T16904.4-1997標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界規(guī)雙層客車(chē)上部限界規(guī)GB/T16904.5-1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界規(guī),機(jī)車(chē)車(chē)輛下部限界規(guī)TB/T1335—1996鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范TB/T1492—2002鐵路客貨車(chē)制動(dòng)機(jī)單車(chē)試驗(yàn)方法TB/T1674-1993鐵道客車(chē)隔熱性能試驗(yàn)方法TB/T1675-20011鐵路客車(chē)空氣調(diào)節(jié)試驗(yàn)方法TB/T1676-1991鐵路客車(chē)防寒采暖試驗(yàn)方法TB/T1802-1996,鐵道車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法TB/T1806—1986客車(chē)車(chē)體靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法TB/T1958—1987客車(chē)轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法TB/T1961—1987車(chē)輛緩沖器性能及落錘試驗(yàn)方法TB/T2218-19911鐵道客車(chē)通過(guò)最小半徑曲線試驗(yàn)TB/T2227-—1996鐵道客車(chē)車(chē)電配線耐壓試驗(yàn)方法TB/T2249-1996鐵道客車(chē)車(chē)電配線絕緣電阻試驗(yàn)方法TB/T2369--1993鐵道車(chē)輛沖擊試驗(yàn)方法與技術(shù)條件TB/T2433-1993鐵路客車(chē)空調(diào)裝置運(yùn)用試驗(yàn)方法TB/T2642-1995鐵道客車(chē)出廠檢驗(yàn)空調(diào)裝置驗(yàn)收技術(shù)條件TB/T2879.6-1998:鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛涂料及涂裝專(zhuān)第6部
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