標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12818-2004 鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》相較于其1991版，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新：2004版標(biāo)準(zhǔn)融入了近年來鐵道客車技術(shù)發(fā)展的新成果，對(duì)客車結(jié)構(gòu)、材料及制造工藝提出了更詳細(xì)、更先進(jìn)的要求，以適應(yīng)高速鐵路和現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

  2. 安全標(biāo)準(zhǔn)提升：增加了多項(xiàng)涉及客車安全性的檢查項(xiàng)目和試驗(yàn)方法，特別是針對(duì)防火、防爆、逃生系統(tǒng)等方面的安全要求更加嚴(yán)格，確保旅客列車運(yùn)行的安全性。

  3. 檢測(cè)方法的改進(jìn)：引入了更為精確和高效的檢測(cè)手段與設(shè)備要求，如采用電子檢測(cè)技術(shù)和自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，提高了檢查的準(zhǔn)確性和效率，同時(shí)減少了人為因素的影響。

  4. 環(huán)保要求：新增了關(guān)于客車環(huán)保性能的檢查項(xiàng)目，包括材料的可回收性、有害物質(zhì)限制等方面，體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。

  5. 舒適性考量：2004版標(biāo)準(zhǔn)更加注重乘客的乘坐體驗(yàn)，增加了對(duì)客車內(nèi)部環(huán)境（如噪音控制、溫濕度調(diào)節(jié)、座椅舒適度）的檢查要求，旨在提升旅客旅行的舒適度。

  6. 信息化與智能化要求：考慮到現(xiàn)代鐵路客車的信息化發(fā)展趨勢(shì)，新版標(biāo)準(zhǔn)中加入了對(duì)車輛信息化系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)的檢查要求，確?？蛙嚹軌蚋玫厝谌氍F(xiàn)代鐵路運(yùn)營(yíng)體系。

  7. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌：在制定過程中參考了國(guó)際上先進(jìn)的鐵路客車標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使得中國(guó)鐵道客車的檢查與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更加國(guó)際化，有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流與合作。


如需獲取更多詳盡信息，請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12818-2021
  • 2004-06-11 頒布
  • 2004-12-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則_第1頁
GB/T 12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則_第2頁
GB/T 12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則_第3頁
GB/T 12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余8頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS45.060.20S50中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12818-2004代替GB/T12818—1991鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則Rulesforinspectingandtestingofrailwaypassengercaraftercompletionofconstruction2004-06-11發(fā)布2004-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則GB/T12818-2004中中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵郵政編碼：100045電話：63787337、637874472004年10月第一版2004年12月電子版制作書號(hào)：155066·1-21697版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話：010)68533533

GB/T12818-2004前本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12818—1991《鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》.本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T12818—1991相比，主要變化如下:-將術(shù)語和定義單列一章。-明確了制造單位的質(zhì)檢部門及有資質(zhì)的試驗(yàn)部門分別應(yīng)進(jìn)行檢查與試驗(yàn)的項(xiàng)目。引用了新制修訂的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)到本標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中結(jié)構(gòu)與性能檢驗(yàn)的條款作了修改，-增加了車內(nèi)有害物質(zhì)檢測(cè)及電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)項(xiàng)目。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、唐山機(jī)車車輛廠、四方車輛研究所、浦鎮(zhèn)車輛廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：齊兵、孫瓏、裴燕斌、孫幫成、袁淑清、吳榮華、潘憶寧。本標(biāo)準(zhǔn)于1991年4月首次發(fā)布.本次為第一次修訂。

GB/T12818-2004鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新造鐵道客車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則、每類檢查所包含的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法與檢驗(yàn)結(jié)果的判定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于構(gòu)造速度不大于200km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距一般用途全金屬車體的座車、臥車、行李車、郵政車、餐車、發(fā)電車和合造車等。公務(wù)車、維修車、試驗(yàn)車等特種用途車及非標(biāo)準(zhǔn)軌距的全金屬車體客車可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T4952—1985機(jī)車車輛自動(dòng)車鉤連接輪廊GB/T5599—1985鐵道車輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)驗(yàn)定規(guī)范GB/T12813—1991鐵道車輛車鉤緩沖裝置組裝技術(shù)條件GB/T12816—1991鐵道客車噪聲的評(píng)定GB/T12817—2004鐵道客車通用技術(shù)條件GB/T16904.1—1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法GB/T16904.2—1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)機(jī)車車輛上部限界規(guī)GB/T16904.4-1997標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)雙層客車上部限界規(guī)GB/T16904.5-1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)，機(jī)車車輛下部限界規(guī)TB/T1335—1996鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范TB/T1492—2002鐵路客貨車制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)方法TB/T1674-1993鐵道客車隔熱性能試驗(yàn)方法TB/T1675-20011鐵路客車空氣調(diào)節(jié)試驗(yàn)方法TB/T1676-1991鐵路客車防寒采暖試驗(yàn)方法TB/T1802-1996，鐵道車輛漏雨試驗(yàn)方法TB/T1806—1986客車車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法TB/T1958—1987客車轉(zhuǎn)向架靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法TB/T1961—1987車輛緩沖器性能及落錘試驗(yàn)方法TB/T2218-19911鐵道客車通過最小半徑曲線試驗(yàn)TB/T2227-—1996鐵道客車車電配線耐壓試驗(yàn)方法TB/T2249-1996鐵道客車車電配線絕緣電阻試驗(yàn)方法TB/T2369--1993鐵道車輛沖擊試驗(yàn)方法與技術(shù)條件TB/T2433-1993鐵路客車空調(diào)裝置運(yùn)用試驗(yàn)方法TB/T2642-1995鐵道客車出廠檢驗(yàn)空調(diào)裝置驗(yàn)收技術(shù)條件TB/T2879.6-1998：鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝專第6部

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論