標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 16904.1-1997是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 第1部分：一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法》。該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435毫米）的鐵路系統(tǒng)中機(jī)車和車輛的尺寸限制進(jìn)行了規(guī)定，旨在確保機(jī)車車輛在鐵路線路上安全運(yùn)行，避免與線路結(jié)構(gòu)、隧道、橋梁以及其他設(shè)施發(fā)生碰撞。

一般規(guī)定

  1. 適用范圍：明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于新造、改造及在用的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛，用于確定其最大允許外形尺寸，保證機(jī)車車輛能夠安全通過(guò)鐵路線路的各類限界結(jié)構(gòu)。

  2. 術(shù)語(yǔ)定義：對(duì)涉及的術(shù)語(yǔ)如“機(jī)車車輛限界”、“靜態(tài)限界”、“動(dòng)態(tài)包絡(luò)線”等進(jìn)行明確界定，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的理解和執(zhí)行提供基礎(chǔ)。

  3. 限界原則：闡述了機(jī)車車輛設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)遵循的限界原則，要求車輛尺寸不能超過(guò)規(guī)定的最大限界尺寸，以確保在最不利條件下也能安全通行。

機(jī)車車輛限界檢查方法

  1. 檢查工具與設(shè)備：規(guī)定了進(jìn)行限界檢查時(shí)所使用的測(cè)量工具和設(shè)備的技術(shù)要求，確保檢查的準(zhǔn)確性和一致性。

  2. 檢查程序：詳細(xì)說(shuō)明了如何對(duì)機(jī)車車輛進(jìn)行限界檢查，包括靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)模擬檢查的方法步驟。靜態(tài)檢查通常在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行，測(cè)量關(guān)鍵部位尺寸；動(dòng)態(tài)檢查則考慮車輛在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的擺動(dòng)、偏移等因素對(duì)限界的影響。

  3. 數(shù)據(jù)處理與評(píng)估：對(duì)于檢查中收集到的數(shù)據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)提供了處理方法和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，幫助判斷機(jī)車車輛是否滿足限界要求。

  4. 異常處理：針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的超出限界尺寸的情況，標(biāo)準(zhǔn)給出了相應(yīng)的處理流程和建議措施，確保問(wèn)題得到及時(shí)修正。

實(shí)施意義

此標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于保障鐵路運(yùn)輸安全、提高鐵路運(yùn)輸效率具有重要意義。它不僅為機(jī)車車輛的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，也促進(jìn)了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)載工具之間的協(xié)調(diào)一致，避免因尺寸不合規(guī)導(dǎo)致的安全隱患和運(yùn)營(yíng)障礙。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定和檢查方法，可以有效預(yù)防事故，保障鐵路系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16904.1-2006
  • 1997-07-02 頒布
  • 1998-02-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 16904.1-1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法_第1頁(yè)
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ICS45.020S04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：16904.1--1997標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法RollingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegeneralrulesandmethodsforinspectingofrollingstockgauge1997-07-02發(fā)布1998-02-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法GB/T16904.1-1997中中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045.en電話：63787337、637874472005年7月第一版2005年7月電子版制作書號(hào)：155066·1-22709版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話：(010)68533533

GB/T16904.1-1997前根據(jù)GB146.1—83《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車車輛極限橫斷面輪廊及最大容許制造寬度，以及計(jì)量檢測(cè)理論，并結(jié)合我國(guó)鐵路的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展的情況，制定本標(biāo)準(zhǔn)?！稑?biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)及機(jī)車車輛限界檢查方法》系列標(biāo)準(zhǔn)分為五個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)：第1部分(即GB/T16904.1—1997)：一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法第2部分(即GB/T16904.2-1997):機(jī)車車輛上部限界規(guī)第3部分(即GB/T16904.3-1997):電力機(jī)車上部限界規(guī)第4部分(即GB/T16904.4—1997):雙層客車上部限界規(guī)第5部分(即GB/T16904.5—1997):機(jī)車車輛下部限界規(guī)本標(biāo)準(zhǔn)為第1部分。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B是標(biāo)準(zhǔn)的附錄本標(biāo)準(zhǔn)的附錄C、附錄D是提示的附錄、本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)世研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)最研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李德康、宋小平。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)GB/T16904.1-1997-般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法RollingstockgaugeforstandardgaugerailwayThegeneralrulesandmethodsforinspeetingofrollingstockgauge范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)(以下簡(jiǎn)稱限界規(guī))的一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于新造及改造的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛的限界檢查引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB146.1-83標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2-83標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界3限界規(guī)的一般規(guī)定3.1限界規(guī)包括上部限界規(guī)、下部限界規(guī)、線路及基礎(chǔ)部分。有條件時(shí)，應(yīng)設(shè)限界檢查室及限界規(guī)檢測(cè)顯示系統(tǒng)見附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)圖A1。3.2上都限界規(guī)分為三種：機(jī)車車輛上部限界規(guī)、電力機(jī)車上部限界規(guī)、雙層客車上部限界規(guī)。3.3限界規(guī)的內(nèi)輪靡尺寸不小于GB146.1規(guī)定的機(jī)車車輛限界，但不得超過(guò)精度規(guī)定的誤差范圍，結(jié)構(gòu)的固定部分尺寸應(yīng)符合GB146.2建限-2的規(guī)定3.4限界規(guī)應(yīng)具有剛性基礎(chǔ)。3.5在來(lái)車方向應(yīng)用50～100四的平直線路,在限界規(guī)的前后應(yīng)各有一個(gè)被檢車長(zhǎng)的檢有區(qū)段，檢查區(qū)段的線路平直要求（見表1)。表1檢查區(qū)段的線路平直要求兩軌水平高龍方向及高低（縱向）C1~1.5mm(1435±1mm4~5mm用軌距尺及水平儀測(cè)最用10m弦線或水平儀測(cè)量（1m間隔）（5m間隔）3.6限界檢查區(qū)段線路的鋼軌內(nèi)側(cè)加裝護(hù)軌及軌距桿,并應(yīng)滿足以下要求：a）護(hù)軌與正軌間距42.5t

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