標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18571-2001 小艇　舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)》作為一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)定小艇使用的舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)的具體技術(shù)要求、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則等，以確保此類產(chǎn)品的安全性能與可靠性。然而，您提供的信息中并未直接給出另一個標(biāo)準(zhǔn)或版本進(jìn)行比較。因此，無法直接指出相對于某個特定標(biāo)準(zhǔn)的變更內(nèi)容。

如果意圖對比該標(biāo)準(zhǔn)與其他版本或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的差異，通常需要明確另一個比較對象，比如《GB/T 18571-XXXX》（假設(shè)的更新版或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)），并詳細(xì)分析兩者在技術(shù)要求、測試方法、安全規(guī)范、環(huán)保指標(biāo)等方面的異同。例如，可能的變更包括但不限于：

  • 材料與設(shè)計(jì)要求：新標(biāo)準(zhǔn)可能對燃油箱、管路、接頭等部件的材料耐久性、阻燃性能提出更嚴(yán)格要求。
  • 安全性能：可能增加了防泄漏、防爆、靜電防護(hù)等方面的規(guī)定，以提升使用過程中的安全性。
  • 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：考慮到環(huán)境保護(hù)趨勢，新標(biāo)準(zhǔn)可能會加強(qiáng)對燃油系統(tǒng)排放的限制，要求更加環(huán)保的材料或設(shè)計(jì)。
  • 試驗(yàn)方法與檢驗(yàn)規(guī)則：更新了測試條件、試驗(yàn)流程，引入新的檢測技術(shù)或設(shè)備要求，以確保評估結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
  • 標(biāo)識與說明書：對產(chǎn)品標(biāo)識、安全警示、用戶手冊的詳細(xì)程度和清晰度提出更高要求，便于用戶正確操作和維護(hù)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2001-12-13 頒布
  • 2002-08-01 實(shí)施
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GB/T 18571-2001小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)_第1頁
GB/T 18571-2001小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)_第2頁
GB/T 18571-2001小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)_第3頁
GB/T 18571-2001小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)_第4頁
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文檔簡介

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18571-2001idtISo13591：1997小艇炫外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)Smallcraft--Portablefuelsystemsforoutboardmotors2001-12-13發(fā)布2002-08-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T18571-2001前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO13591:1997《小艇外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)》本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)第七〇八研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船工業(yè)第七〇八研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李振聲、林德輝、王仲正。

GB/T18571-2001ISO前言國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是各國標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)（ISO成員團(tuán)體)的世界性聯(lián)合組織。國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作由各ISO技術(shù)委員會進(jìn)行。凡對某個技術(shù)委員會所從事的項(xiàng)目感興趣的每個成員團(tuán)體，均有權(quán)參加該技術(shù)委員會。與ISO有聯(lián)系的政府性或非政府性國際組織,也可參加這項(xiàng)工作。ISO與國際電工委員會（IEC)在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作中密切合作。各技術(shù)委員會通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案·在ISO理事會批準(zhǔn)作為國際標(biāo)準(zhǔn)之前,應(yīng)先送各成員團(tuán)體投票表決，按照ISO標(biāo)準(zhǔn)制定程序，國際標(biāo)準(zhǔn)至少應(yīng)有75%的成員團(tuán)體投票贊成.才能成為國際標(biāo)準(zhǔn)。本國際標(biāo)準(zhǔn)ISO13591:1997由ISO/TC188“小艇"技術(shù)委員會制定。本國際標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B是提示的附錄。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18571-腦外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)小艇-2001idtIso13591：1997SmallCraft-Portablefuelsystemsforoutboardmotors1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在艇長為24m或以下小艇上安裝的舫外機(jī)所使用的額定容量等于或小于27L.用于攜帶和則存易燃液體的便攜式燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料及試驗(yàn)要求本標(biāo)準(zhǔn)不適用于壓力式燃油系統(tǒng)引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T14652.2—2001小艇非耐火燃油軟管(idtISO8469:1994）ISO1817:1999硫化橡膠液體影響的測定3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1易燃液體flammableliquid閃點(diǎn)低于60C（閉杯試驗(yàn)）并在38C時.利氏氣化壓力低于280kPa(絕對壓力)的液體3.2便攜式燃油箱portablefueltank用來攜帶和則存易燃液體,且其容量等于或小于27L.將成為便攜式燃油系統(tǒng)一部分的油箱。3.3便攜式燃油系統(tǒng)portablefuelsystem由擬與腦外機(jī)上燃油系統(tǒng)相連接，并帶有加油口蓋、通氣孔、燃油連接器、燃油管和有關(guān)附件的便攜式燃油箱所組成的系統(tǒng)一般要求A1便攜式燃油箱應(yīng)設(shè)計(jì)成在艇上便于搬動和固定，在艇外再次充油時便于拆卸。主：“便攜式燃油箱”以下簡稱“油箱”。4.2油箱的總?cè)莘e應(yīng)使在20C時，在正常加油部位至少具有5%額定容量的膨脹空間。加油口開孔位置應(yīng)使在油箱處于其正常加油位置時不致阻塞膨脹空間。4.3在便攜式燃油系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)有一可自動或手動關(guān)閉的通氣管4.4使用無鉛汽油的油箱,其加油口頸部的最小內(nèi)徑應(yīng)為21.5mm,最大內(nèi)徑應(yīng)為23.5mm。使用其他燃油的油箱·其加油口頸部的內(nèi)徑應(yīng)大于30mm.4.5在油箱處于正常使用或財(cái)存位置時,油箱的所有開口均

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