路堤重力式擋土墻施工工藝工法

路堤重力擋土墻施工藝工法第三工程公司劉冬1前言1.1藝概況重力式擋土墻施工技術是在多年路堤擋護工程施工總結研究基礎上發(fā)展起來的，是在路堤土方施工前，挖基、砌筑漿砌片石，擋土墻施工一定高度后，進行土方回填，擋土墻成型后完成土方回填的一種工藝。1.2藝原理擋土墻成型上下墻背間有衡重臺或卸荷平臺，利用部分填土重和墻身自重共同作用增加路堤穩(wěn)定。如下圖所示圖

重力式擋土墻示意圖2工藝特點工藝形式簡單、取材容易、施工簡便，是較常用的擋土墻形式。3適用范圍適用于鐵路、公路路堤下?lián)豕こ谭雷o。4主要技術標準《高速鐵路路基工程施工技術指南》鐵建設【】241號《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》《鐵路路基施工規(guī)范》TB10202《鐵路路基工程施工質量驗收標準》TB10414《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40《鐵路工程土工試驗規(guī)程》TB101025施工方法測放基坑開挖線，人工配合機械開挖基坑，人工砌筑漿砌片石至一定高度，回填墻背。兩道工序循環(huán)施工，直至擋墻完成。6工藝流程及操作點6.1工工藝程（見圖26.2作要點6.2.1準備工作熟悉施工圖，現(xiàn)場核對地形地貌，當設計圖與實際情況不相符時，應及時報批處理。依據(jù)工程量、工程特點、工期要求以及施工條件，編制實施性施工組織設計、作業(yè)指導書，對操作人員進行技術交底。6.2.2測量放樣根據(jù)施工圖劃分施工段精確測定擋土墻墻趾處路基中心線及基礎主軸線頂軸線、擋土墻起訖點和橫斷面，每根軸線均應在基線兩端延長線上設置護樁。一般在直線段每15～20m設一護樁，曲線段每5設一護樁，并應根據(jù)地形和施工放樣的實際需要增補橫斷面。放樁位時應測定中心樁及擋土墻的基礎地面高程時水準點應設置在施工干擾區(qū)域之外，施測結果應符合精度要求并與相鄰路段水準點相閉合。6.2.3基坑開挖開挖前應在上方做好截排水設施坑內(nèi)積水應及時排干處理開挖基坑時應核查地質情況，依據(jù)地質條件、深度等進行放坡開挖。挖基時遇到地質不符合、承載力不足時，應及時申請基底處理，處理合格后再施工。在巖體破碎或土質松軟、有水地段，修建擋土墻宜在旱季施工；并應結合結構要求適當分段、集中施工，不應盲目全面展開。6.2.4基礎砌筑砌筑前，應將基底表面風化、松軟土石清除。砌筑要分段進行，每10～20m或在基坑地質變化處設置沉降縫。硬石基坑中的基礎，宜緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使與地層結為一體。圖2力式擋工工藝采用礎時臺不縫砌體的滿。6.2.5腳搭腳據(jù)工作術交底。料驗定搭腳桿時后柱始桿同時撐撐與

路堤重土墻施流程圖臺階式基階轉折處成豎向通與臺階壁應插漿塞手架搭拆手架應根要求進行計，并對員進行技采用的材經(jīng)質量檢有關規(guī)手架時主直，立桿角柱，然柱，主力后，再開大小橫設剪刀地面的角度在以內(nèi)，撐的交叉點應與有橫桿的柱連接牢固。腳手架應與墻體連接，以加強側向穩(wěn)定性；拆除順序應逐層從上而下進行，嚴禁上下同時作業(yè)。6.2.6掛線找平按照墻面坡度、砌體厚度、基底和路肩高程可以設兩面立桿掛線或固定樣板掛線，對高度超過6m的擋土墻宜分層掛線。所掛內(nèi)外面線應順直整齊逐層收坡以保證砌體各部尺寸符合施工圖要求并在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿。6.2.7砌筑墻身砌筑墻身采用擠漿法分層分段砌筑分段位置設在沉降縫或伸縮縫處每隔10～20m設一道縫中用2～3cm厚的板材隔開石分層砌筑時以2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致找平，各工作層豎縫相互錯開，不得貫通。砌縫應飽滿表層砌縫寬度不得大于鋪砌表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7cm，兩層間的錯縫不得小于8cm。沉降縫和伸縮縫可合并設置。分段砌筑時，相鄰層的高差不宜超過1.2m。石塊在砌筑前澆水濕潤表面泥土水銹應清洗干凈根據(jù)鋪砌的位置選擇合適的塊石，并進行試放。一般砌石順序為先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。角石應選擇比較方正、大小適宜的石塊，否則應稍加清鑿。角石砌好后即可將線移掛到角石上，再砌筑面石（即定位行列）。面石應留一運送腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往運送石料方向倒退砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石應與面石一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿。砌塊底面應座漿鋪砌立縫填漿補實不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象砌筑工作中斷時，可將砌好的砌塊層孔隙用砂漿填滿。再砌時，表面清掃干凈，灑水濕潤。砌體勾凸縫時，墻體外表漿縫需留出1～2cm深的縫槽，以便砂漿勾縫。漿砌片石應及時覆蓋并經(jīng)常灑水保持濕潤砌體在當?shù)貢円蛊骄鶜鉁氐陀?℃時不能灑水養(yǎng)護，應覆蓋保溫，保濕。并按砌體冬期施工規(guī)定執(zhí)行。6.2.8安設泄水管墻身砌筑過程中應按施工圖要求作好墻背防滲隔水排水設施砌筑墻身時應沿墻高和墻長設置泄水孔，一般采用梅花形等間距布置，按上下左右每隔2～3m錯布置，采用毛竹或塑料管擋土墻頂面一般采用砂漿抹面或面石做頂。擋土墻頂面內(nèi)側與山體連接處要用黏土夯實，防止?jié)B水。當墻背土為非滲水土時，應在最低排泄水孔至墻頂以下0.5m高度內(nèi)，填筑不小于0.3m的砂礫石等過濾層。6.2.9勾縫養(yǎng)護砌體勾縫設計規(guī)定者外般采用平縫或平縫壓槽縫應隨砌隨用灰刀刮平。勾縫砂漿不得低于砌體砂漿強度，對勾縫砂漿應注意壓實和外表美觀。勾縫應嵌入砌體內(nèi)約2cm深縫槽深度不足時應鑿夠深度勾縫前應清掃和濕潤墻面。漿砌片石擋土墻砌筑完后，砌體應及時以浸濕的草簾、麻袋等覆蓋，保持濕潤。一般氣溫條件下，在砌完后的～12h內(nèi)，炎熱天氣在砌完后～3h以內(nèi)即須灑水護，灑水養(yǎng)護期不得少于。在養(yǎng)護期間，一般砂漿在強度尚未達到設計強度的75%以前，不可使其受力。已砌好但砂漿尚未凝結的砌體，不可使其承受荷載。墻背回填墻背填料的填筑需待砌體砂漿或混凝土強度達到75%以上方可進行墻后回填要均勻，攤鋪要平整，并設不小于的橫坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實，不允許向墻背斜坡填筑。應由最低處分層填起，若分幾個作業(yè)段回填，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段應按1∶1的坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于。每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層，否則應檢明原因，采取措施進行補充壓實，直至滿足要求。墻背填料一般情況下，應盡可能采用透水性好、抗剪強度高且穩(wěn)定、易排水的砂類土或碎（礫）石類土等。嚴禁使用腐殖質土、鹽漬土、淤泥等作為填料，填料中不得含有有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物和生活垃圾。7勞動力組織按每一分段長度為10-15米進行人員組織施工：表

勞動力數(shù)量配置表工

種

數(shù)量

職責班組長技術工普工

1412

負責現(xiàn)場組織協(xié)調砌片石負責砂漿拌合、運輸；片石挑選、運技術員試驗員安全員合計8主要機械設備

21121

負責測量放線和技術管理負責現(xiàn)場試驗負責現(xiàn)場安全主要機械設備有砂漿拌合設備、發(fā)電設備及砂漿、片石運輸設備、土方裝運及攤鋪平整設備、壓路機、小型夯機等。9易出現(xiàn)的質量問及保證施9.1出現(xiàn)的量問題9.1.1基底不符合設計，承載力不足。9.1.2砌筑方法不正確，通縫、空洞。9.1.3反慮層材料不符合要求。9.1.4結構尺寸不符合要求。9.2保證措9.2.1基底不符合設計及承載力不足，應分層夯填密實，達到設計要求。9.2.2基礎及墻身應一次砌筑。砌筑應采用擠漿法，確?；铱p飽滿；砌塊應大面朝下，丁順相間，互相咬接，上下錯縫，不得有通縫和空縫；漿砌塊石、片石內(nèi)外應座漿砌筑，中間應一層砂漿一層石塊砌筑，石塊與石塊之間應有一定間距，便于砂漿灌填，并用搗棒搗實，使石塊被砂漿包裹。嚴禁干砌灌漿。9.2.3用管制做泄水孔管，砌筑時安放，防止石塊或砂漿堵塞孔眼；管子安放應將內(nèi)端墊砂漿抬高2cm以上，使管體傾斜，以利排水；完善擋墻上部邊坡的防護，防止沖刷的泥土淤塞砂石反濾層和泄水管。9.2.4嚴格按照擋土墻的設計尺寸大樣圖進行砌筑。10安全措施10.1全風險分析10.1.1基坑（深、淺）坍塌10.1.2高空墜落傷人10.1.3用電風險10.1.4物體打擊傷人10.2證措施10.2.1開挖前做好排水系統(tǒng)，嚴禁積水浸泡基坑；對開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應分段跳槽開挖，加強臨時支護。10.2.2嚴禁在工作面上堆放大量待用石料，防止滑落，避免墜落傷人。10.2.3作業(yè)場地電路布置要規(guī)范化，所有機電設備、電纜應定期檢查，防止漏電傷人。10.2.4加工石料時要戴防護鏡，并控制石屑飛出方向，避免傷人。11環(huán)保措施11.1路基護坡工程要符合有關環(huán)保規(guī)定，沿河路堤設置擋土墻時，應結合河流的水文、地質情況以及河道工程來布置，注意設墻后仍應保持水流順暢，防止水流、雨水、波浪、風力、不良地質和其他因素對路基形成危害。11.2粉狀易飛揚材料應用袋裝或其他密封方式運輸，不得散裝散卸。施工運輸?shù)缆窇捎脼⑺确缐m措施。11.3廢棄砂漿不得隨意處理，應挖槽埋置處理。11.4施工用水，生活污水按相關要求進行處理，不的直接排入農(nóng)田、河流和渠道。12

應用實12.1程簡介浙江省泰順縣58省道（分泰線）改建工程第五合同K10+140~K10+350右側為M7.5漿砌片石重力式擋墻，擋墻外側坡度1:0.333內(nèi)側坡度為1:0.1，墻頂寬0.5米，最高處墻高設計19.5米，設計方量1.4萬方。12.2施工情況由于線路左側為挖石方，右側溝谷較深，前后地勢險峻，根據(jù)實際情況在右側線外平整一塊場地作為施工人員駐地及材料堆放場地和砂漿拌合場地。組織施工