機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(jì)

...wd......wd......wd...三、工程建設(shè)總體框架設(shè)計(jì)3.1.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)構(gòu)造圖系統(tǒng)總體框架由監(jiān)視層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層和應(yīng)用層組成。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思想是通過(guò)車(chē)載設(shè)備、IC卡學(xué)時(shí)記錄儀等實(shí)時(shí)產(chǎn)生培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)或者有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸至交通局行業(yè)數(shù)據(jù)中心。交通主管部門(mén)、駕培企業(yè)及其它系統(tǒng)共享實(shí)時(shí)教學(xué)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)應(yīng)用及學(xué)員服務(wù)等功能。比較其它駕培系統(tǒng)，主要的特點(diǎn)是培訓(xùn)學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)生并聚集到交通局行業(yè)數(shù)據(jù)中心，防止原由企業(yè)上報(bào)培訓(xùn)學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)造成作弊現(xiàn)象。其次在駕培計(jì)時(shí)計(jì)程上引入圖像監(jiān)控、GPS定位與監(jiān)控和車(chē)載傳感器等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的技術(shù)化監(jiān)控，確保車(chē)輛和學(xué)員處于真實(shí)培訓(xùn)狀態(tài)，提高學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)真實(shí)度。監(jiān)視層:監(jiān)視對(duì)象主要包括教練車(chē)、學(xué)員和教練。通過(guò)GPS、車(chē)輛傳感器，監(jiān)視車(chē)輛是否處于正常行駛培訓(xùn)狀態(tài)，防止學(xué)員刷卡而不在車(chē)上實(shí)操練習(xí)的情況發(fā)生。通過(guò)圖像圖像抓拍，監(jiān)視學(xué)員和教練身份真實(shí)性，同時(shí)可作為投訴處理的有效依據(jù)。通過(guò)理論培訓(xùn)教室視頻監(jiān)控，有效減少不上課或代課現(xiàn)象。網(wǎng)絡(luò)層:由GPRS無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)和有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)組成。GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸駕培計(jì)時(shí)計(jì)程駕培學(xué)時(shí)及監(jiān)視數(shù)據(jù)至中心，有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸理論培訓(xùn)室內(nèi)視頻或照片至交通局行業(yè)數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)層:行業(yè)數(shù)據(jù)中心是所有駕培信息聚集點(diǎn)，由數(shù)據(jù)庫(kù)、通訊服務(wù)器及對(duì)外接口組成，所有應(yīng)用系統(tǒng)共享行業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)及資源。應(yīng)用層:由各業(yè)務(wù)系統(tǒng)組成，面行行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)應(yīng)用及學(xué)員服務(wù)。3.2.系統(tǒng)示意圖系統(tǒng)示意圖如上圖所示，系統(tǒng)有駕駛員實(shí)操監(jiān)管子系統(tǒng)、駕駛員理論培訓(xùn)監(jiān)管子系統(tǒng)、行業(yè)管理中心子系統(tǒng)、駕培企業(yè)管理子系統(tǒng)及公安交警子系統(tǒng)組成，系統(tǒng)為交通信息網(wǎng)等外部系統(tǒng)提供接口及數(shù)據(jù)。駕駛員實(shí)操監(jiān)管子系統(tǒng)部署在教練車(chē)和教練場(chǎng)內(nèi)，主要由駕培計(jì)時(shí)計(jì)程和歷史駕培數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)構(gòu)成。通過(guò)對(duì)車(chē)輛位置、動(dòng)作狀態(tài)的監(jiān)控，對(duì)學(xué)員、教練圖像抓拍監(jiān)控，利用IC卡記錄學(xué)時(shí)，實(shí)時(shí)產(chǎn)生教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)及監(jiān)視數(shù)據(jù)，經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)上傳至行業(yè)管理中心。當(dāng)GPRS網(wǎng)絡(luò)或者設(shè)備出現(xiàn)其它故障時(shí)，企業(yè)可通過(guò)拔插SD卡上傳歷史數(shù)據(jù)方式上傳培訓(xùn)數(shù)據(jù)，工作人員通過(guò)比對(duì)照片等方式，確認(rèn)培訓(xùn)有效性。駕駛員理論培訓(xùn)監(jiān)管子系統(tǒng)部署在各駕培企業(yè)理論培訓(xùn)室，主要由視頻監(jiān)控設(shè)備和IC學(xué)時(shí)記錄儀組成。通過(guò)刷IC方式記錄學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)，行業(yè)管理工作人員可遠(yuǎn)程觀看培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)情況，并對(duì)培訓(xùn)學(xué)員刷卡時(shí)抓拍的照片進(jìn)展比對(duì)，確認(rèn)培訓(xùn)的有效性。行業(yè)管理中心子系統(tǒng)部署在交通局行業(yè)監(jiān)管部門(mén)，是行業(yè)業(yè)務(wù)監(jiān)管中心，也是培訓(xùn)數(shù)據(jù)聚集中心。駕培企業(yè)管理子系統(tǒng)部署在各駕培企業(yè)，企業(yè)通過(guò)子系統(tǒng)，管理所屬教練或車(chē)輛，企業(yè)一級(jí)監(jiān)視教學(xué)質(zhì)量，并與行業(yè)主管部門(mén)實(shí)現(xiàn)駕培企業(yè)信息交換。系統(tǒng)也為交通信息網(wǎng)、交警車(chē)管所提供接口和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。3.3.硬件網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造組成硬件組成構(gòu)造圖主要構(gòu)成：GPS終端，包含GPS監(jiān)控設(shè)備終端，終端設(shè)備安裝在車(chē)輛上或者特定的工作環(huán)境中，對(duì)車(chē)輛或者相應(yīng)的設(shè)施進(jìn)展監(jiān)控。3.4.軟件構(gòu)造組成軟件系統(tǒng)構(gòu)造圖機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)主要由三個(gè)方面構(gòu)成：GPS通訊系統(tǒng)、設(shè)備數(shù)據(jù)管理及用戶(hù)系統(tǒng)、B/S服務(wù)平臺(tái)及電子地圖服務(wù)系統(tǒng)。3.4.1.通訊系統(tǒng)本系統(tǒng)在服務(wù)器與終端模塊間使用TCP/IP協(xié)議進(jìn)展相互通訊。一方面，本系統(tǒng)將服務(wù)器的設(shè)置指令發(fā)送至各終端，如調(diào)度信息、設(shè)定定時(shí)回傳的時(shí)間、里程、圍欄等控制指令。另一方面，處理各終端定時(shí)或定距離回報(bào)至服務(wù)器的終端信息，并根據(jù)通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展解析，以保存至數(shù)據(jù)庫(kù)中。通常上傳至服務(wù)器的信息包含時(shí)間、經(jīng)度、緯度、報(bào)警信息、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛狀態(tài)、車(chē)輛具體位置等。在系統(tǒng)中，可顯示當(dāng)前與系統(tǒng)連接的終端數(shù)，報(bào)警信息、異常信息、發(fā)送或接收的信息指令等。本系統(tǒng)也作為雙向通訊調(diào)試指令時(shí)使用。3.4.2.設(shè)備數(shù)據(jù)及用戶(hù)管理系統(tǒng)為了使交通監(jiān)管部門(mén)能夠更好的管理車(chē)輛，我們系統(tǒng)運(yùn)用“金字塔〞的管理模式把交通監(jiān)管部門(mén)整個(gè)管理流程分為多個(gè)級(jí)別，每一個(gè)級(jí)別環(huán)環(huán)相扣，互相的監(jiān)視考核。這樣我們的企業(yè)管理者就可以通過(guò)本系統(tǒng)對(duì)下屬單位及其歸屬部門(mén)、人員進(jìn)展合理的管控和調(diào)度，清楚的了解每一個(gè)下屬機(jī)構(gòu)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況和終端使用狀況。同時(shí)我們可以通過(guò)后臺(tái)授權(quán)的形式，把車(chē)輛授權(quán)給下屬部門(mén)，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的賬戶(hù)和密碼，進(jìn)一步保證了車(chē)輛信息的安全。3.5.業(yè)務(wù)流程優(yōu)化業(yè)務(wù)流程圖學(xué)員報(bào)名后，駕校將學(xué)員報(bào)名資料錄入到運(yùn)管處的培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)，并上傳到運(yùn)管處服務(wù)器。運(yùn)管處對(duì)學(xué)員資料進(jìn)展審核，審核通過(guò)的學(xué)員傳送到車(chē)管所的信息系統(tǒng)，車(chē)管所對(duì)學(xué)員報(bào)名資格審核后將最終審核通過(guò)的學(xué)員傳送到運(yùn)管處。報(bào)名成功的學(xué)員發(fā)布到交通信息網(wǎng)站上公示，駕校通過(guò)培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)下載報(bào)名成功的學(xué)員后再開(kāi)展培訓(xùn)工作。學(xué)員按教學(xué)大綱完成一個(gè)階段的培訓(xùn)后，通過(guò)培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)上報(bào)學(xué)員的教學(xué)日志及培訓(xùn)記錄，運(yùn)管處通過(guò)審核后，傳送到車(chē)管所。車(chē)管所根據(jù)總體考試安排情況安排其考試日期，并將考試受理情況及考試日期傳送到運(yùn)管處服務(wù)器，學(xué)員可以通過(guò)交通信息網(wǎng)查看其受理情況及考試安排情況。駕校也可以通過(guò)培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)下載學(xué)員的培訓(xùn)記錄審核情況及車(chē)管所的考試安排情況?？荚囃戤吅?，車(chē)管所將考試成績(jī)傳送到運(yùn)管處，運(yùn)管處發(fā)布到網(wǎng)上，駕校通過(guò)培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)下載考試成績(jī)。學(xué)員通過(guò)一個(gè)階段的考試后，進(jìn)入到下一個(gè)階段的培訓(xùn)，其流程與上一階段的流程一致。學(xué)員通過(guò)三個(gè)階段的培訓(xùn)及考試后，車(chē)管所頒發(fā)駕駛證，駕駛證信息發(fā)送到運(yùn)管處，運(yùn)管處再將駕駛證信息發(fā)布到網(wǎng)上，駕校也可通過(guò)培訓(xùn)記錄審核系統(tǒng)下載駕駛證信息。根據(jù)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)正式實(shí)施后，駕培企業(yè)在學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程中到達(dá)以下要求：〔1〕實(shí)操培訓(xùn)監(jiān)視終端設(shè)備〔車(chē)載學(xué)時(shí)記錄設(shè)備〕A具備圖像抓拍功能，在學(xué)員的培訓(xùn)過(guò)程中能夠每隔一段時(shí)間自動(dòng)抓拍圖像。B配置車(chē)輛換擋、前進(jìn)后退、轉(zhuǎn)向等傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，防止學(xué)時(shí)作弊情況產(chǎn)生，保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)的真實(shí)性。C設(shè)備具備GPS定位功能，并且通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)將教練車(chē)輛的地理信息傳送到行業(yè)數(shù)據(jù)中心。D學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程中的培訓(xùn)數(shù)據(jù)按照系統(tǒng)規(guī)定的格式〔學(xué)員資料、教學(xué)工程、學(xué)時(shí)、培訓(xùn)圖片等〕通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)傳送到行業(yè)數(shù)據(jù)中心。E設(shè)備具有IC卡讀寫(xiě)功能，學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)可以存儲(chǔ)在學(xué)員IC卡上?！?〕理論培訓(xùn)監(jiān)視終端設(shè)備A具備圖像抓拍功能，在學(xué)員的理論培訓(xùn)過(guò)程中能夠每隔一段時(shí)間自動(dòng)抓拍圖像。B學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程中的培訓(xùn)數(shù)據(jù)按照系統(tǒng)規(guī)定的格式〔學(xué)員資料、教學(xué)工程、學(xué)時(shí)、培訓(xùn)圖片等〕通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳送到行業(yè)數(shù)據(jù)中心。C設(shè)備具有IC卡讀寫(xiě)功能，學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)可以存儲(chǔ)在學(xué)員IC卡上。D駕培企業(yè)培訓(xùn)監(jiān)視系統(tǒng)E軟件可以按照系統(tǒng)規(guī)定的格式上傳學(xué)員報(bào)名資料。F軟件可以按照系統(tǒng)規(guī)定的方式下載學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)。3.6.系統(tǒng)特點(diǎn)1、通過(guò)培訓(xùn)監(jiān)視終端設(shè)備〔理論及實(shí)操〕可以確保學(xué)員按照教學(xué)大綱的教學(xué)方案及安排按時(shí)按質(zhì)完成培訓(xùn)。2、通過(guò)培訓(xùn)監(jiān)視終端設(shè)備的圖像抓拍功能可以確保學(xué)時(shí)的真實(shí)性。設(shè)備每隔一段時(shí)間便會(huì)抓拍一張圖片。3、設(shè)備在培訓(xùn)過(guò)程中每隔一段時(shí)間便會(huì)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送培訓(xùn)數(shù)據(jù)到行業(yè)數(shù)據(jù)中心，進(jìn)一步確保了學(xué)時(shí)的真實(shí)性，防止了學(xué)時(shí)被篡改。另一方面管理部門(mén)可以快捷地掌握學(xué)員培訓(xùn)情況。4、由于培訓(xùn)監(jiān)視終端設(shè)備具有GPS定位功能，使得管理部門(mén)能夠掌握全市所有教練車(chē)輛的狀況。5、系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)接口將學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)傳送到車(chē)管所，防止了兩個(gè)管理部門(mén)存在數(shù)據(jù)重復(fù)及數(shù)據(jù)不同步的現(xiàn)象。3.7.開(kāi)發(fā)環(huán)境監(jiān)管部門(mén)端操作系統(tǒng)：

Windows7、WindowsVista，WindowsXP，Windows2000；服務(wù)器操作系統(tǒng)：Windows2008ServerR2；數(shù)據(jù)庫(kù):SQLServer2008R2；其他工具：MSVisioStudio2008以上。3.8.系統(tǒng)安全本系統(tǒng)安全主要由：系統(tǒng)軟件、硬件防火墻、路由器、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等組成。3.8.1硬件安全系統(tǒng)的硬件安全程度與外界的物理訪(fǎng)問(wèn)路徑有一定聯(lián)系，與外界的物理訪(fǎng)問(wèn)路徑越多越易受到攻擊。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，我們只通過(guò)硬件防火墻和路由器來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外界的物理訪(fǎng)問(wèn)，并在硬件防火墻和路由器上做相應(yīng)的設(shè)置，對(duì)外只開(kāi)放本系統(tǒng)使用過(guò)程中需要使用到的一些端口，來(lái)減少被攻擊的可能。3.8.2軟件安全為確保平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)安全，工程采用訪(fǎng)問(wèn)控制、防火墻、線(xiàn)路備份、入侵檢測(cè)、安全審查等方式。(1)訪(fǎng)問(wèn)控制訪(fǎng)問(wèn)控制用于對(duì)平臺(tái)資源的訪(fǎng)問(wèn)，防止未經(jīng)授權(quán)而利用網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)平臺(tái)資源，利用已得到鑒別的身份或利用有關(guān)信息，按事先確定的數(shù)據(jù)權(quán)限規(guī)那么實(shí)施訪(fǎng)問(wèn)權(quán)的控制。(2)防火墻防火墻是一組計(jì)算機(jī)硬件和軟件的結(jié)合體，在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞?jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)管理平臺(tái)與其它軟件之間建設(shè)起一個(gè)安全的網(wǎng)關(guān)，從而保護(hù)內(nèi)部系統(tǒng)免受非法用戶(hù)侵害，同時(shí)具有IP地址轉(zhuǎn)換功能，以便對(duì)外有效屏蔽網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部IP地址，提高網(wǎng)絡(luò)的安全性。(3)線(xiàn)路備份為了保證系統(tǒng)通信的暢通，防止因通信線(xiàn)路異常而引起的傳輸錯(cuò)誤、業(yè)務(wù)中斷等，應(yīng)采用線(xiàn)路備份手段，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸不連續(xù)，同時(shí)有負(fù)載均衡能力。(4)入侵檢測(cè)在網(wǎng)絡(luò)安全管理中，除使用一般的網(wǎng)管軟件和系統(tǒng)監(jiān)控管理軟件外，還使用了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控實(shí)時(shí)入侵檢測(cè)設(shè)備，以便對(duì)進(jìn)出各級(jí)局域網(wǎng)的常見(jiàn)操作進(jìn)展實(shí)時(shí)檢查、監(jiān)控、報(bào)警和阻斷，從而防止針對(duì)網(wǎng)絡(luò)的攻擊和犯罪行為。(5)安全審查需設(shè)置對(duì)信息包及信息包內(nèi)容監(jiān)管的系統(tǒng)和設(shè)