市毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展研究分析 物流管理專業(yè)

六安市毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展研究摘要隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商貿(mào)市場也不斷發(fā)展。商貿(mào)市場發(fā)展又以商貿(mào)物流發(fā)展作為基礎(chǔ)。本文以六安市毛坦廠鎮(zhèn)作為對象，研究商貿(mào)物流問題。首先介紹毛坦鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展現(xiàn)狀；其次用SWOT分析法分析毛坦鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展面臨的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和威脅，再次提出制定商貿(mào)物流規(guī)劃、完善商貿(mào)物流網(wǎng)點、推進(jìn)商貿(mào)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化、發(fā)展綠色商貿(mào)物流和完善市場監(jiān)管機(jī)制等發(fā)展毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流的策略；最后，列舉加強(qiáng)政府宏觀引導(dǎo)、激發(fā)企業(yè)微觀活力、外引內(nèi)訓(xùn)提升人才層次、組建行業(yè)協(xié)會發(fā)揮橋梁作用以及營造健康可持續(xù)發(fā)展環(huán)境等措施保障毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展。關(guān)鍵詞：商貿(mào)物流；鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流；SWOT分析法目錄4619一、緒論 15007（一）研究背景及研究意義 120328（二）文獻(xiàn)綜述 130498（三）研究內(nèi)容與研究方法 31557二、商貿(mào)物流和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流基礎(chǔ)理論 416138（一）商貿(mào)物流 414895（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流 54199三、六安市毛坦廠鎮(zhèn)介紹 618872（一）地理位置 628940（二）經(jīng)濟(jì)社會文化情況 711175三、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀 710942（一）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)業(yè)情況 77862（二）毛坦廠鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 913643（三）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流情況 101926五、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流SWOT分析 1318070（一）SWOT分析法簡介 1316657（二）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的優(yōu)勢分析 1324524（三）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的劣勢 1431108（四）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的機(jī)會分析 1410580（五）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的威脅分析 1418155六、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展策略 1515168（一）制定商貿(mào)物流規(guī)劃 1514946（二）完善商貿(mào)物流網(wǎng)點 157752（三）夯實配送體系建設(shè) 1511684（四）推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化 1629076（五）發(fā)展綠色商貿(mào)物流 169771（六）完善市場監(jiān)管機(jī)制 1617376七、支撐毛坦廠商貿(mào)物流發(fā)展的保障 1716963（一）加強(qiáng)政府宏觀引導(dǎo) 1725284（二）激發(fā)企業(yè)微觀活力 171978（三）外引內(nèi)訓(xùn)提升人才層次 1714620（四）組建行業(yè)協(xié)會發(fā)揮橋梁作用 1726903（五）營造健康可持續(xù)發(fā)展環(huán)境 1824048八、總結(jié) 1815740參考文獻(xiàn) 1916194致謝 21一、緒論研究背景及研究意義研究背景在社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展下，商貿(mào)市場也在逐步發(fā)展和完善中，而商貿(mào)物流作為商貿(mào)市場發(fā)展支撐，其發(fā)展情況將對商貿(mào)市場的發(fā)展起關(guān)鍵作用。商貿(mào)物流在某種意義上可以說是拉動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的力量源泉，它是一個新興的服務(wù)行業(yè)；而一個地區(qū)的綜合實力和市場競爭力可以由商貿(mào)物流的發(fā)展水平來反映。而六安市毛坦廠鎮(zhèn)因毛坦廠中學(xué)而家喻戶曉，正因為有了毛坦廠中學(xué)的存在使得毛坦廠鎮(zhèn)在近幾年人口和社會各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都有了顯著的提高。而商貿(mào)物流在這種環(huán)境下也在逐步發(fā)展。當(dāng)然在發(fā)展過程中除了有其發(fā)展的優(yōu)勢，同時也存在著一些問題，本課題將針對六安市毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展進(jìn)行簡單研究。進(jìn)而提出一些有助于商貿(mào)物流發(fā)展的策略。研究意義商貿(mào)物流的發(fā)展情況與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展現(xiàn)狀密切相關(guān)，二者相互促進(jìn)發(fā)展。本課題擬著重研究商貿(mào)物流發(fā)展情況，結(jié)合六安市毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀，對毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展情況進(jìn)行SWOT分析，指出毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流目前發(fā)展所面臨的優(yōu)勢與劣勢、機(jī)會與威脅，進(jìn)一步提出一些有助于其商貿(mào)物流發(fā)展的策略，該研究對于毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展有著一定的理論價值和現(xiàn)實意義。文獻(xiàn)綜述商貿(mào)物流相關(guān)概念王選慶（2012）指出商貿(mào)物流處于物流增值連的高端，它對于流通效率的提高有著至關(guān)重要的作用，他認(rèn)為在居民日常生活中鏈接著消費(fèi)以及實現(xiàn)交換的一個重要環(huán)節(jié)就是商貿(mào)物流[1]。汪鳴（2011）指出商貿(mào)物流可以概括為商業(yè)和關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)。其中商業(yè)主要是指零售業(yè)以及批發(fā)業(yè)；而關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)則包括運(yùn)輸業(yè)等專門為商業(yè)服務(wù)的物流服務(wù)業(yè)[2]。王之泰（2011）指出商貿(mào)活動的重要組成部分就是商貿(mào)物流，他認(rèn)為商貿(mào)物流在某種程度上對商貿(mào)活動起著決定性作用，商貿(mào)物流不僅可以支持商貿(mào)活動的正常運(yùn)行、提升商貿(mào)活動對用戶的服務(wù)水平，還可以在某種程度上降低商貿(mào)企業(yè)的流通費(fèi)用與成本[3]。商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀李妮、王建偉（2009）指出大部分的商貿(mào)物流企業(yè)經(jīng)營水平還處在一個較低的水平。[4]。魏然（2006）指出商貿(mào)物流的發(fā)展還面臨著一些問題，比如基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、管理水平較低等[5]。蘇曉玲（2010）指出隨著消費(fèi)市場規(guī)模的逐漸擴(kuò)大以及連鎖零售業(yè)的快速發(fā)展，這導(dǎo)致了物流總規(guī)模在不斷擴(kuò)大，而對于零售連鎖商貿(mào)物流來說這是一個有利發(fā)展的機(jī)會[6]。羅列英（2010）指出由于觀念以及起步比較晚，這使得商貿(mào)物流業(yè)的市場、停車場、貨廠以及配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后情況較嚴(yán)重[7]。劉翠娟等（2016）指出在社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的環(huán)境下，智慧物流正在逐步成為傳統(tǒng)的商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要源泉[8]。商貿(mào)物流發(fā)展面臨的問題成榕（2016）指出我國物流業(yè)整體發(fā)展的態(tài)勢呈現(xiàn)出其需求增速逐漸放慢、物流的市場競爭不斷加劇以及物流企業(yè)的盈利能力整體下滑?？偟膩碚f發(fā)展水平不高以及布局不合理，而且企業(yè)的信息化水平較低、物流人才相對缺乏、對商貿(mào)物流發(fā)展的前景認(rèn)識也不足[9]。王瑛、汪凱茜（2013）指出商貿(mào)物流業(yè)技術(shù)含量較低，布局合理性有所欠缺；農(nóng)業(yè)商貿(mào)物流企業(yè)網(wǎng)點多、攤子大，想要形成規(guī)模效益比較困難；商品市場監(jiān)管的技術(shù)水平還停留在傳統(tǒng)的粗放管理階段[10]。蔣凱、楊開忠（2011）指出商貿(mào)物流在發(fā)展過程中基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重匱乏，比如較大型商貿(mào)設(shè)施以及現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園等比較缺乏；有些地區(qū)由于城鎮(zhèn)化起步晚，導(dǎo)致了商貿(mào)業(yè)的發(fā)展受到了很大限制[11]。李華（2016）指出發(fā)展商貿(mào)物流的平臺不夠健全，還沒有建立成一個具備數(shù)據(jù)交換、信息發(fā)布、智能配送、庫存管理以及決策分析等功能的綜合性服務(wù)平臺；物流信息還不能實現(xiàn)完全共享[12]。商貿(mào)物流發(fā)展策略汪鳴（2011）指出在發(fā)展商貿(mào)物流要完善商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施，改革創(chuàng)新商貿(mào)物流管理體系，構(gòu)建公共信息平臺以及完善相關(guān)政策措施[13]。石運(yùn)禮（2011）指出發(fā)展商貿(mào)物流要實施集約化戰(zhàn)略，他認(rèn)為那些龍頭骨干企業(yè)要充分發(fā)揮帶頭作用；其次商貿(mào)流通企業(yè)要建立一個自己的獨(dú)特發(fā)展戰(zhàn)略，從而在激烈的竟?fàn)幹忻摲f而出[14]。王浩澂（2013）指出對于一個市來說，發(fā)展商貿(mào)物流需要加快第三方物流的發(fā)展；完善物流配送中心，加快市場物流設(shè)施建設(shè)以及物流園區(qū)的配套建設(shè)；在此基礎(chǔ)上還要規(guī)范和推進(jìn)物流領(lǐng)域的職業(yè)資格認(rèn)證，對于物流業(yè)的在職人員需要有針對性的培訓(xùn)體系，從而提高現(xiàn)有物流從業(yè)人員的職業(yè)技能以及業(yè)務(wù)水平[15]。胡云超、申金開、黃愛玲（2012）指出要發(fā)展綠色物流，構(gòu)建一個資源集約、功能完善、低碳高效的配送體系，進(jìn)而提高中轉(zhuǎn)換裝環(huán)節(jié)的作業(yè)效率，以此來降低該環(huán)節(jié)的作業(yè)成本[16]。評述通過查找文獻(xiàn)進(jìn)行分析，分別從商貿(mào)物流概念、發(fā)展現(xiàn)狀以及面臨的問題這四個方面進(jìn)行了分析；最后對商貿(mào)物流發(fā)展提出策略。通過閱讀文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)商貿(mào)物流的籠統(tǒng)研究較多，但針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)物流研究鳳毛麟角，研究毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流有利于填補(bǔ)空白，為十九大提出鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)力量。研究內(nèi)容與研究方法研究內(nèi)容本研究主要以“六安市毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展研究”為題。首先對研究背景和研究意義進(jìn)行介紹，對相關(guān)的理論文獻(xiàn)進(jìn)行分析總結(jié)，進(jìn)而分析毛坦廠鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀；其次分析毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀以及面臨的優(yōu)勢與劣勢、機(jī)會與挑戰(zhàn)，明確其發(fā)展過程中存在的不足之處，提出毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展可行性策略，最后完善毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的保障措施。2.研究方法本文采用的主要方法有文獻(xiàn)研究法、觀察法、圖示法等。文獻(xiàn)研究法，即通過自己對已有文獻(xiàn)的閱讀和總結(jié)，了解目前有關(guān)商貿(mào)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，以及該領(lǐng)域內(nèi)存在的主要問題和發(fā)展策略。觀察法，主要是走進(jìn)六安市毛坦廠鎮(zhèn)中，通過自己實地觀察進(jìn)而發(fā)現(xiàn)其商貿(mào)物流發(fā)展過程中存在的問題。圖示法，主要通過流程圖的方式來清晰的展示毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)市場的物流運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)其存在的問題并提出有效改進(jìn)方案。二、商貿(mào)物流和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流基礎(chǔ)理論商貿(mào)物流概念商務(wù)部、國家發(fā)展與改革委等三部門聯(lián)合印發(fā)的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》（商商貿(mào)發(fā)〔2011〕67號）對商貿(mào)物流定義作了如下表述：商貿(mào)物流是指與批發(fā)零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動。商貿(mào)物流屬于產(chǎn)業(yè)物流，是商品流通的重要組成部分。特點市場主體呈現(xiàn)多元化，個體私營經(jīng)濟(jì)迅速崛起隨著非公有制經(jīng)濟(jì)地誕生和發(fā)展,國有企業(yè)、集體企業(yè)以及其從業(yè)人員所占的比重出現(xiàn)了大幅度下滑的現(xiàn)象,商貿(mào)物流業(yè)的主體逐漸被非公有制經(jīng)濟(jì)取代。在這種情況下越來越多的個體私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來。交易市場發(fā)展迅速，商貿(mào)中心地位凸顯在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時代，商貿(mào)物流不斷發(fā)展，商貿(mào)市場隨之不斷發(fā)展，交易市場也在迅速的發(fā)展與完善中。各地區(qū)的商品交易市場大都經(jīng)歷了飛躍式的發(fā)展,逐步形成了遍布城鄉(xiāng)的市場網(wǎng)絡(luò),而且商品市場的體系也在日趨完善,流通規(guī)模在不斷擴(kuò)大。商貿(mào)市場初步形成了以日用工業(yè)品、副食品、旅游業(yè)為載體，以農(nóng)貿(mào)市場、個體零售業(yè)和餐飲業(yè)、住宿業(yè)等為主的發(fā)展體系。新興業(yè)態(tài)發(fā)展迅速各地的商貿(mào)市場格局發(fā)生了驚人的改變，像一些大型超市、專賣店、便民連鎖店等新型零售業(yè)逐漸興起。主體客體具體來說，商貿(mào)物流的主體是物流商，主要指市場上具有一定能力參與到商品流通過程中的人或物。其客體主要是指能夠在很大程度上滿足居民的生活或消費(fèi)需要的日用品，比如農(nóng)貿(mào)市場上的各種水果蔬菜、服裝店里的衣服等。運(yùn)營模式商貿(mào)物流的運(yùn)營模式可以概括為四種：供應(yīng)商直接配送、自有型配送中心、共有型配送中心、第三方物流配送中心。地位作用黃實（2011）指出發(fā)達(dá)的商貿(mào)服務(wù)業(yè)有助于拉動內(nèi)需，也可以標(biāo)志著一個城市繁榮與否[17]。商貿(mào)物流連接供應(yīng)商到經(jīng)銷商或者終端客戶的整個物流過程，它的作用是可以為商貿(mào)業(yè)的商品生產(chǎn)和商品交換服務(wù)。除此之外，商貿(mào)物流對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起著重要的作用，商貿(mào)物流可以保證商品流通的順暢進(jìn)行，商貿(mào)物流是伴隨著商品流通而產(chǎn)生的，同時它又是商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)。（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流1.概念鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流定義為:“在鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)一切與企業(yè)生產(chǎn)、銷售及農(nóng)村居民生活和其他經(jīng)濟(jì)活動所提供的運(yùn)輸、存儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理及其相關(guān)的一切物流活動的總和”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流屬于區(qū)域物流的范疇，鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流對其所服務(wù)的對象提供存儲、包裝、流通加工、配送、信息處理及相關(guān)的運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)等一切物流活動。李晶蕾、邏逸軒（2014）指出鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流是促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的重要因素，它可以有效地組織生產(chǎn)，使產(chǎn)品快速的響應(yīng)市場以便提高產(chǎn)品市場占有率，進(jìn)一步提升企業(yè)利潤等[18]。1.特點張玲、楊惠菊（2015）指出鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展還在著基礎(chǔ)設(shè)施不完善、管理理念滯后、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自營物流發(fā)展現(xiàn)狀有待進(jìn)一步提高以及第三方物流發(fā)展較為緩慢等特點[19]。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)技術(shù)的落后，人才的缺乏等一系列問題都阻礙了鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的進(jìn)一步發(fā)展。3.內(nèi)容鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流可以概括為各種物資資料在鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與周邊城市間由供應(yīng)者或生產(chǎn)者所在地向需求者或消費(fèi)者所在地的實體移動過程。4.范圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的范圍包括在鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域間以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)與周邊城市。三、六安市毛坦廠鎮(zhèn)介紹地理位置六安市毛坦廠鎮(zhèn)位于六安市金安區(qū)南部，位于霍山、金安、舒城三縣區(qū)交界，居?xùn)|經(jīng)116°26'～116°50'，北緯31°16'～32°05'。總面積59.6平方公里，2個街道，轄11個村，分別是鳳凰沖村、引東石筍村、浸堰村、李家沖村、燕山村、林場村、石朱砂沖村、球廠嶺村、青山堰村、八角塘村以及大山寨村。如圖1所示。圖1毛坦鎮(zhèn)轄區(qū)11個村毛坦廠鎮(zhèn)街道分為新街和老街兩部分。老街全長1.5公里，常住人口4500人左右，老街建筑寬度70—140米，自東向西分別有牛皮地巷、窟窿巷、劉華宜巷、井窿巷、大楊樹巷、花眼墻巷、譚油坊巷。街道用青石條與鵝卵石鋪砌，寬3.8—5.4米，有店鋪100多家。新街目前有新華路、石筍路、學(xué)府東路、學(xué)府西路、肖山路、元亨路、宗瀛路、繁榮路、大洋橋路以及晉善路。新街全長3公里。街道轄區(qū)內(nèi)有明清建筑涂公祠、三縱司令部等明清建筑，被國家文物局、建設(shè)部授予中國歷史文化名鎮(zhèn)。新大街共有常住居民8000人，位于學(xué)府西路的省示范高中—毛坦廠中學(xué)，在校學(xué)生25000人左右，毛中的發(fā)展，導(dǎo)致了毛坦廠鎮(zhèn)流動人口的增加，街道人口多達(dá)5萬人。（二）經(jīng)濟(jì)社會文化情況1.經(jīng)濟(jì)2015年，全鎮(zhèn)生產(chǎn)總值9.1億元，財政收入1890萬元，農(nóng)民人均純收入10560元，規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值2.5億元，固定資產(chǎn)投資3億元，招商引資實際到位資金2.3億元。[18]2.社會文化六安市毛坦廠鎮(zhèn)在毛坦廠中學(xué)的影響下，聚集了來自全國各地的學(xué)生和陪讀家長。幾萬人的衣食住行促進(jìn)了小鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，密集膨脹的人口決定了小鎮(zhèn)糧食及食品的高度需求，間接促進(jìn)了農(nóng)貿(mào)市場、超市及各種商鋪的發(fā)展，同時，帶動了周邊鄉(xiāng)村蔬果農(nóng)業(yè)的興起，而這些綠色食受陪讀家長的青睞。在小鎮(zhèn)隨處可見的是道路兩旁蔬果小販搭棚擺攤。由毛坦廠中學(xué)帶來的一年一度的“送考節(jié)”也是毛坦廠鎮(zhèn)的一種特有文化。每年的6月5號8點零8分，幾十輛大巴車從毛坦學(xué)北門出發(fā)，無人機(jī)在空中直播這一壯觀的景象。三、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)業(yè)情況近年來毛坦廠鎮(zhèn)在毛坦廠中學(xué)的帶動下，發(fā)展迅速，目前小鎮(zhèn)上有四個連鎖超市，分別是翰林路杭州世紀(jì)華聯(lián)連鎖超市、石筍路杭州世紀(jì)華聯(lián)連鎖超市、金潤萬家連鎖超市以及大潤發(fā)連鎖超市；在街道上還有餐飲類、百貨類、電子類、服裝類等幾百家商鋪。相關(guān)店鋪如下圖2和圖3所示。圖2主要店鋪地址圖圖3主要店鋪地址圖圖2中顯示了分別位于翰林路與石筍路的兩個杭州世紀(jì)華聯(lián)超市、大潤發(fā)超市、金狀元酒店、錦繡桃李園；圖3中顯示元亨路的美的專賣店、蘇寧易購直營店、女王服飾、森馬、金太陽酒樓、銀河電腦等店鋪，大洋橋路的六安毛坦廠農(nóng)貿(mào)市場、啟春家電商場、中國聯(lián)通毛坦廠營業(yè)廳以及快捷便利店等商鋪。隨著陪讀家長的到來使得毛坦廠鎮(zhèn)的商貿(mào)物流得到了快速的發(fā)展。鎮(zhèn)上有三個小型的批發(fā)部，分別是位于元亨路31號的小周批發(fā)部、元亨路126號的永勝批發(fā)部以及元亨路155號的老字號批發(fā)部。這些批發(fā)部雖然規(guī)模不大，卻給整個小鎮(zhèn)的發(fā)展帶來極大的方便。小鎮(zhèn)轄區(qū)的11個村里的小賣部定期會從批發(fā)部進(jìn)貨，他們的進(jìn)貨方式有兩種，一種是自己批發(fā)，另一種是批發(fā)部送貨上門，同時，街道上的其他店鋪以及個人也可以去批發(fā)部購買所需用品。自2016年毛坦廠大潤發(fā)超市開業(yè)以來，它的商貿(mào)中心地位漸漸凸顯出來。大潤發(fā)超市目前是毛坦廠鎮(zhèn)上最大的超市，位于繁榮路上，鄰近004縣道。大潤發(fā)共有三層，負(fù)一樓主要賣的是各種菜品、零食、飲料等；一樓主要賣的是生活用品以及奶茶店和老鄉(xiāng)雞快餐店；二樓主要賣的是服裝類。借助品牌效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)吸引鎮(zhèn)上很多人前來購物。大潤發(fā)采用了自營配送模式占主導(dǎo)，供應(yīng)商配送模式輔助。下面具體分析家電類、生鮮類、日用品類的不同配送模式。對于家電類物流配送模式有兩類：一種是針對門店的訂貨信息，配送中心配齊商品，配送中心將商品送到大潤發(fā)后，顧客到超市購買自己帶回家。另一種就是顧客在大潤發(fā)購買家電類商品之后，然后大潤發(fā)將顧客購買的信息傳遞給配送中心的信息處理系統(tǒng)，然后配送中心會根據(jù)這些信息，針對各種類型的家電進(jìn)行揀選出貨，自己進(jìn)行配送。對于生鮮類物流，實行少批量、多頻次的配送方法，要求分揀速度、配貨及時。對于日用品類的大多商品，大潤發(fā)采用自營配送的模式，當(dāng)顧客購買商品之后，則由顧客自己帶回家。除了像超市以及批發(fā)部這種大型的商店，毛坦廠還有很多零售的商鋪以及專賣店。其中做得比較大的專賣店如位于翰林路56號雨潤冷鮮肉毛坦廠專賣店，一般冷凍食品都是在他的店里購買。毛坦廠鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀105國道、省道318以及004縣道貫穿毛坦廠鎮(zhèn)，毛坦廠鎮(zhèn)交通便利，2015年，街道內(nèi)增建晉善路；2017年街道增建繁榮路；2015年毛坦廠鎮(zhèn)重新完善了農(nóng)貿(mào)市場的布局，旨在提高運(yùn)作效率。毛坦廠鎮(zhèn)先后建成學(xué)府花園小區(qū)、錦繡桃李園小區(qū)以及玉龍苑安置區(qū)。其中學(xué)府花園有兩期，玉龍安置苑有兩期。這幾個小區(qū)為大量的陪讀家長提供了方便，同時給毛坦廠的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了有利的條件。目前在街道中心有各種快遞的代理點，在宗瀛路56號有圓通快遞代理點、在宗瀛路89號有中通快遞、韻達(dá)快遞代理點、宗瀛路97號有郵政快遞代理點以及元亨路212號申通快遞和匯通快遞代理點。毛坦鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場位于大洋橋路與004縣道交叉口東50米，法定代表人葉方軍于2011年登記注冊，注冊資本100萬元，其占地面積大約有1000平方米。有各種攤位。下圖4所示為農(nóng)貿(mào)市場的簡單布局圖。圖4農(nóng)貿(mào)市場布局圖毛坦廠鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場的菜品主要是從安徽舒城蔬菜批發(fā)大市場進(jìn)行批發(fā)，因為從舒城大市場到毛坦廠鎮(zhèn)大約有48公里的路程，在進(jìn)貨的過程中大概除去裝貨和卸貨的時間大概只要80分鐘左右。而由于那些陪讀家長成千上萬，在這個小鎮(zhèn)上每天都需要大量的菜來供應(yīng)，并且需要保證菜品的新鮮度，所以毛坦廠農(nóng)貿(mào)市場每天都會從舒城農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)貨。在農(nóng)貿(mào)市場外圍的那些賣菜的，他們的菜品像蔬菜類都是自己種植，魚類可能是自己撲捉野生的或者通過第三方送貨。除此之外，毛坦廠鎮(zhèn)轄區(qū)青山堰村成功建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園，建設(shè)大棚蔬菜500余畝，蓮藕基地300余畝，發(fā)展生態(tài)綜合開發(fā)項目。東石筍已建成萬畝油茶基地和千畝野茶基地。同時毛坦廠鎮(zhèn)在旅游方面也大力投入建設(shè)，該鎮(zhèn)已完成六毛路鏈接線路段、濱河南路的修建，毛大河沿線濱河景觀目前正在設(shè)計規(guī)劃中。毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流情況本文為了更加清楚的分析毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流情況，以毛坦廠鎮(zhèn)大潤發(fā)超市的蘋果為對象，進(jìn)行分析。1.流動要素（1）流體：流體是指物流中的“物”，即物質(zhì)實體，具有自然屬性和社會屬性。在蘋果運(yùn)輸過程中蘋果即為流體。載體：載體是指承載“物”即流體的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。由于需求量較大且需保證蘋果的新鮮度，大潤發(fā)選擇從鄰縣舒城批發(fā)大市場進(jìn)貨，途徑105國道、318省道和004縣道，在運(yùn)輸過程對運(yùn)輸工具要求較低，多采用微型貨車。流向：流向是指流體從起點到終點的流動方向。舒城批發(fā)大市場→毛坦鎮(zhèn)大潤發(fā)超市。流量：流量是指通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。超市在進(jìn)貨過程中采用輕型貨車，微型貨車載重一般在1.8噸以下，超市每次進(jìn)貨1.5噸左右。流程：流程是指通過載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。舒城距離毛坦廠鎮(zhèn)大約46公里。流速：流速是指通過載體的流體在一定流程上的速度表現(xiàn)。大潤發(fā)超市的蘋果進(jìn)貨周期是1周，每次的進(jìn)貨時間大約在4個小時，每天的銷售量大約在400Kg。2.功能要素（1）運(yùn)輸運(yùn)輸是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運(yùn)送。大潤發(fā)超市采購蘋果多采用整車運(yùn)輸，在舒城批發(fā)大市場通過人工搬運(yùn)進(jìn)行裝車，封車后運(yùn)往目的地毛坦廠。在運(yùn)輸過程中不需要中轉(zhuǎn)以及其他運(yùn)輸轉(zhuǎn)換。儲存（倉儲）儲存是保護(hù)、管理、儲藏物品。倉儲是利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存儲、出庫的活動。大潤發(fā)有自己的冷藏庫，對于蘋果，入庫時應(yīng)降低溫度2℃以下，根據(jù)包裝容器合理安排貨位、堆碼形式和高度。貨垛排列方式、走向及間隙應(yīng)與庫內(nèi)空氣環(huán)流方向一致。按照品種分垛、分等級堆碼，為便于貨垛空氣環(huán)流散熱降溫，有效的貯藏密度每立方米不應(yīng)超過250kg。（3）裝卸搬運(yùn)裝卸是指物品在指定地點以人力或機(jī)械實施垂直位移的作業(yè)。搬運(yùn)是指物體在同意場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的作業(yè)。貨車到達(dá)大潤發(fā)，蘋果由人工卸貨，入庫時會使用電動平板車輔助。（4）包裝包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。合理化的包裝更能體現(xiàn)果品的商品性。為防止長期堆放使下層果實產(chǎn)生壓傷，一般蘋果裸果長期堆放高度應(yīng)小于等于2米，紙箱包裝高度小于1米。產(chǎn)品包裝在一起，組成一個較小的集體，便于操作。合理的包裝可以使蘋果商品化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于充分利用倉儲工作空間和合理堆碼。

用于蘋果運(yùn)輸?shù)陌b普遍采用瓦楞紙箱，箱內(nèi)層裝，層間襯墊，果間隔擋和用發(fā)泡塑料網(wǎng)套罩住單果。高檔果使用涂蠟或不涂蠟的白紙包裹單果。為了避免車廂底部和下層的果箱受壓變形，瓦楞紙箱必須是內(nèi)外木漿紙的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。（5）流通加工流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等的總稱。將蘋果放入裝有泡沫的紙箱，分層碼放，每個蘋果外包裝是一層網(wǎng)狀泡沫包裝皮。裝入紙箱之后，用白色膠帶進(jìn)行封裝，每個紙箱外面標(biāo)注了蘋果圖案、品種、規(guī)格、個數(shù)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲存條件、產(chǎn)地、生產(chǎn)商等。（6）配送配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。運(yùn)貨人員根據(jù)超市定貨需求，將不同種蘋果搬運(yùn)裝車運(yùn)送到毛坦廠大潤發(fā)超市，到達(dá)超市后，由指定人員進(jìn)行卸貨入庫。3.支撐要素2017年2月8日，《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》頒布，《規(guī)劃》明確提出了，“十三五”期間商貿(mào)物流的發(fā)展目標(biāo)：基本形成城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、區(qū)域協(xié)同、國內(nèi)外有效銜接的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)；商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高，商貿(mào)流通領(lǐng)域托盤標(biāo)準(zhǔn)化水平大幅提升，標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到30%左右；商貿(mào)物流成本明顯下降，批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降低到7%左右；政府管理與服務(wù)方式更加優(yōu)化，法治化營商環(huán)境更趨完善；基本建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流體系。[19]六安市出臺高標(biāo)準(zhǔn)編制《六安市金安區(qū)毛坦廠鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2015—2030）》《建成區(qū)整治建設(shè)規(guī)劃》等重點地區(qū)專項規(guī)劃，實施了一批整治項目。其次以一流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)小鎮(zhèn)，堅持大力度投入、高品質(zhì)建設(shè)、快節(jié)奏推進(jìn)，制定項目建設(shè)路線圖、行事歷，倒排工期、責(zé)任到人，保障項目高質(zhì)高效推進(jìn)。2017年以來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)打造濱河南路東延段道路、令牌路等道路建設(shè)，以農(nóng)貿(mào)市場、污水處理廠道路、背街小巷整治為重點，強(qiáng)化美麗集鎮(zhèn)建設(shè)。[20]五、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流SWOT分析SWOT分析法簡介所謂SWOT分析就是將與研究對象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢和外部的機(jī)會和威脅等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論。SWOT運(yùn)用這種方法，可以對研究對象所處的情景進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的研究，從而根據(jù)研究結(jié)果制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略、計劃以及對策等。其中S表示優(yōu)勢（Strength）、W表示劣勢（Weakness）、O表示機(jī)會(Opportunity)、T表示威脅(Threat)。毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的優(yōu)勢分析（1）政策支持六安市出臺《六安市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》?！兑?guī)劃綱要》指出一要加快物流園區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)物流信息平臺建設(shè)，提升陸路型物流樞紐城市功能；二要推進(jìn)冷鏈物流、電商、快遞物流配送等新型商貿(mào)流通方式發(fā)展；三要加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)村物流信息平臺建設(shè)，健全農(nóng)產(chǎn)品流通體系，推進(jìn)農(nóng)村物流市場發(fā)展；四要促進(jìn)智能物流、互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展。在六安市“十三五”生活性服務(wù)業(yè)規(guī)劃策略中明確指出要優(yōu)化發(fā)展商貿(mào)服務(wù)業(yè)。[21]（2）環(huán)境毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展得益于內(nèi)部環(huán)境的影響，主要有兩個方面。一是因為毛坦廠中學(xué)有來自全國各地的學(xué)生，加上陪讀家長有5萬左右的人口主，5萬人的衣食住行必須依托于小鎮(zhèn)，人口暴增刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動商貿(mào)物流進(jìn)一步發(fā)展；二是毛坦鎮(zhèn)古老的歷史環(huán)境，有明清老街、涂公祠等文化遺產(chǎn)景點，游客絡(luò)繹不絕，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。（3）商貿(mào)物流有了一定的發(fā)展及完善隨著商貿(mào)市場的發(fā)展，毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流在逐步發(fā)展及完善中，小鎮(zhèn)逐漸形成自己獨(dú)特的發(fā)展路線：以住宿餐飲為主，旅游為輔促進(jìn)毛坦廠鎮(zhèn)發(fā)展。毛坦廠鎮(zhèn)在發(fā)展過程中不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，先后建成學(xué)府花園、錦繡桃李園小區(qū)以及完善了農(nóng)貿(mào)市場的布局，商貿(mào)市場交易也在不斷地規(guī)范。（三）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的劣勢1.基礎(chǔ)設(shè)施不完善毛坦廠鎮(zhèn)物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施有待完善，在集鎮(zhèn)中只有公路運(yùn)輸，在物流系統(tǒng)運(yùn)作的過程中，交通工具缺乏，銜接不及時；針對其農(nóng)貿(mào)市場目前建設(shè)還存在一定的問題，道路較窄，攤位不是特別明確，早晨買菜高峰期會出現(xiàn)道路擁擠狀況，甚至發(fā)生交通事故。目前毛坦廠鎮(zhèn)只有一個臨時客運(yùn)中心，沒有針對物流運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，物流網(wǎng)點屈指可數(shù)，這對物流運(yùn)輸造成了一定的威脅。2.技術(shù)的缺乏謝佳佳（2015）指出在發(fā)展商貿(mào)物流的過程中技術(shù)的落后是一個嚴(yán)重的因素[20]。盡管毛坦廠發(fā)展迅速，但鎮(zhèn)上大多數(shù)是小企業(yè)或者零售業(yè)，他們在物流技術(shù)的應(yīng)用上比較落后，普遍使用的是二維碼、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，對于公共平臺的搭建、資源的共享、信息的跟蹤等技術(shù)仍然很落后。在超市進(jìn)貨過程中，由于信息共享的平臺不完善，導(dǎo)致進(jìn)貨信息得不到及時更新，物品會出現(xiàn)短期缺貨現(xiàn)象。3.人才匱乏蔡南珊（2008）指出城市發(fā)展商貿(mào)物流的理念認(rèn)識不足,物流人才也很缺乏，導(dǎo)致一些企業(yè)對商貿(mào)物流的重視不足[21]。由于毛坦廠鎮(zhèn)并沒有物流相關(guān)的大型企業(yè)，吸引不了物流技術(shù)人才前來就業(yè)，比如在大潤發(fā)超市里的工作人員有80%左右是小學(xué)學(xué)歷，10%左右是初中學(xué)歷，其余是高中學(xué)歷；在農(nóng)貿(mào)市場工作的相關(guān)人員，沒有年齡層次之分，都是50歲左右的中年人，他們受教育程度較低。毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的機(jī)會分析十九大提出鄉(xiāng)村振興為毛坦廠鎮(zhèn)發(fā)展提供了有力的契機(jī)。毛坦廠鎮(zhèn)先后建成了錦繡桃李園小區(qū)、學(xué)府花園小區(qū)，解決了大量陪讀家長的住宿問題。同時，“毛中”的名氣帶來巨大的生源，近年來，毛坦廠鎮(zhèn)不斷推動幼兒教育、義務(wù)教育及教育輔導(dǎo)等快速健康發(fā)展，延續(xù)教育產(chǎn)業(yè)鏈，提升教育小鎮(zhèn)文化教育內(nèi)涵。毛坦廠鎮(zhèn)在旅游建設(shè)上大力投入，依托明清老街、涂公祠、東石筍等旅游景點，毛坦廠鎮(zhèn)通過招商引資，進(jìn)一步促進(jìn)了毛坦廠鎮(zhèn)的商貿(mào)物流發(fā)展。（五）毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的威脅分析毛坦鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展主要是被毛坦廠中學(xué)帶動起來的，但是從2016年開始毛坦廠中學(xué)的復(fù)讀學(xué)生較往年來說開始有了大幅度的下降，未來毛坦廠中學(xué)的發(fā)展將在很大程度上影響著毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展。其次是餐飲衛(wèi)生問題，在毛坦廠中學(xué)東門和北門兩條小吃街搭棚擺攤的都是沒有營業(yè)執(zhí)照的，食品衛(wèi)生不能保證，而食品衛(wèi)生與食品需求成正比，而食品的需求量又與小鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，一旦食品衛(wèi)生出現(xiàn)問題，則會間接阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。六、毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展策略 制定商貿(mào)物流規(guī)劃張樹敏（2010）指出政府要出臺相應(yīng)的策略，進(jìn)而完善法律制度，要引導(dǎo)企業(yè)間的合作[22]。在毛坦廠鎮(zhèn)發(fā)展商貿(mào)物流的同時，需要政府的支持和引導(dǎo)以及制定商貿(mào)物流體系的相關(guān)法規(guī)政策來保障商貿(mào)物流的發(fā)展。比如制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，定一個目標(biāo)，給定時間年限，在規(guī)定的時間內(nèi)需要完成的目標(biāo)。針對商貿(mào)物流本身的特點，制定其特有的發(fā)展規(guī)劃，要與其他物流區(qū)別開，這樣有利于商貿(mào)物流進(jìn)一步健康發(fā)展。完善商貿(mào)物流網(wǎng)點 周敏（2014）指出在城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢下，需要對城鄉(xiāng)眾多物流網(wǎng)點進(jìn)行完善，進(jìn)而為流通業(yè)提供有利的、及時的保障[23]。發(fā)展毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流需要完善商貿(mào)物流網(wǎng)點，建設(shè)一個具有競爭力、區(qū)域帶動力的商貿(mào)物流網(wǎng)點小鎮(zhèn)和具有地區(qū)輻射能力的區(qū)域性商貿(mào)物流網(wǎng)點小鎮(zhèn)。其次要加強(qiáng)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的體系建設(shè)，促進(jìn)城鎮(zhèn)物流和農(nóng)村物流的高效銜接，最后加大對一些特定地區(qū)的支持，需要完善商貿(mào)物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通特色產(chǎn)品的銷售渠道。完善配送體系建設(shè)吳會杰（2011）指出商貿(mào)物流市場化程度不高，第三方物流配送發(fā)展比較緩慢，而大多數(shù)的城市商貿(mào)物流配送企業(yè)以及經(jīng)營規(guī)模都是比較小，因此他們的配送市場份額和服務(wù)的功能業(yè)比較少少，進(jìn)而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和經(jīng)營秩序出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象，專業(yè)化、信息化以及標(biāo)準(zhǔn)化程度低，因此第三方物流的發(fā)展還處在初級階段[24]。針對毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流的發(fā)展，完善配送體系建設(shè)至關(guān)重要，由于小鎮(zhèn)法律制度實施力度不夠，在配送過程中會出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象；而且，小鎮(zhèn)物流技術(shù)較為落后，導(dǎo)致各個物流節(jié)點銜接不及時，會出現(xiàn)配送也不及時的現(xiàn)象。完善配送體系對毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展至關(guān)重要。推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化阮曉華（2016）指出商貿(mào)物流在發(fā)展過程中還存在著問題，比如物流作業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，其服務(wù)水平也缺乏保障；還有物流的信息化水平較低[25]。在毛坦廠鎮(zhèn)商貿(mào)物流發(fā)展的過程要推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。對于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，則需要對基礎(chǔ)類以及服務(wù)類商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善，要形成一個覆蓋運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、分揀、配送等環(huán)節(jié)的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動，推動適應(yīng)電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、共同配送等現(xiàn)代流通方式發(fā)展的商貿(mào)物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和信息標(biāo)準(zhǔn)化。對于信息化建設(shè)，要深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+”的高效物流行動，要構(gòu)建多層次物流信息服務(wù)平臺，公共交易平臺以及信息交易平臺，在物流過程中要利用相關(guān)技術(shù)，實行標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。發(fā)展綠色商貿(mào)物流王紅萍（2017）指出發(fā)展綠色物流，改進(jìn)第三方以及應(yīng)急物流機(jī)制綠色物流的長遠(yuǎn)發(fā)展是在于保護(hù)環(huán)境以及節(jié)約資源，這是一項關(guān)乎著公眾的切身利益和子孫后代的長遠(yuǎn)利益的工程，并且這對于物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要[26]。王凱（2016）指出必須增強(qiáng)環(huán)保意識，大力發(fā)展綠色物流，所以在發(fā)展商貿(mào)物流的同時要重視運(yùn)輸結(jié)構(gòu)對環(huán)境的影響[27]。毛坦廠鎮(zhèn)是一個人多地小的集鎮(zhèn)，在這個集鎮(zhèn)上每時每刻都有著大量的資源在被消耗著，發(fā)展綠色商貿(mào)物流對毛坦廠鎮(zhèn)的長遠(yuǎn)發(fā)展極為重要。發(fā)展綠色商貿(mào)物流要引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新綠色物流的運(yùn)作模式，為了達(dá)到節(jié)能降耗的目標(biāo)，需要通過信息技術(shù)來優(yōu)化物流資源的配置和倉儲配送的管理。推動相關(guān)物流企業(yè)建設(shè)能源管理體系以及建立綠色節(jié)能低碳的運(yùn)營管理機(jī)制，同時對于哪些落后用能設(shè)備需要加快淘汰。要發(fā)展綠色倉儲，在倉儲的過程中，要應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)。對于流通企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)等要利用銷售配送網(wǎng)絡(luò)，建立逆向物流回收體系，通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)化逆向物流網(wǎng)點布局，進(jìn)而提高運(yùn)營效率。完善市場監(jiān)管機(jī)制毛坦廠鎮(zhèn)發(fā)展商貿(mào)物流的同時要注重市場監(jiān)管機(jī)制，需要政府依據(jù)規(guī)則對市場主體的行為進(jìn)行引導(dǎo)以及限制，進(jìn)一步解決市場自身難以調(diào)節(jié)的信息部隊稱以及分配不合理等的問題，這有利于市場的平衡發(fā)展。政府相關(guān)職能部門如鎮(zhèn)市場監(jiān)督辦公室要加強(qiáng)對商貿(mào)市場行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的干預(yù)，同時監(jiān)管本身也要接受法律的監(jiān)管以及制約。構(gòu)建統(tǒng)一的市場監(jiān)管體系，提高商貿(mào)物