農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

5/5農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展對策農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展對策本文關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品，對策，物流，開展，冷鏈農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展對策本文簡介：摘要：隨著新一輪消費升級浪潮的來臨，消費者對深加工食品的需求逐漸向易腐生鮮食品轉(zhuǎn)移，這為冷鏈物流的開展孕育了巨大的想象空間。然而，江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流尚處于起步階段，綜合冷鏈流通率較低，流通損耗嚴重。為推動江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)，江西省應(yīng)對冷鏈物流運作模式創(chuàng)新；完善冷鏈物流根底設(shè)施建設(shè)；大力農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展對策本文內(nèi)容：摘要：隨著新一輪消費升級浪潮的來臨，消費者對深加工食品的需求逐漸向易腐生鮮食品轉(zhuǎn)移，這為冷鏈物流的開展孕育了巨大的想象空間。然而，江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流尚處于起步階段，綜合冷鏈流通率較低，流通損耗嚴重。為推動江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)，江西省應(yīng)對冷鏈物流運作模式創(chuàng)新；完善冷鏈物流根底設(shè)施建設(shè)；大力開展第三方冷鏈物流；加大對冷鏈物流企業(yè)的政策支持。關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；消費升級江西作為農(nóng)業(yè)大省，自古享有“江南魚米之鄉(xiāng)〞的美譽，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品更是遠近聞名，如鄱陽湖水產(chǎn)、贛南臍橙、南豐蜜桔等。然而，江西省的冷鏈技術(shù)較為薄弱、根底設(shè)施嚴重滯后。2023年8月30日，為響應(yīng)中央號召，江西省人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快開展冷鏈物流保障食品平安促進消費升級的實施意見》，旨在推動江西省冷鏈物流行業(yè)健康開展，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費平安，促進農(nóng)民增收和居民消費升級。一、江西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展現(xiàn)狀分析〔一〕江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要運作模式目前，江西省生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)仍然是以分散、小規(guī)模的農(nóng)業(yè)個體戶為主，集約化程度相對較低。因此，江西省農(nóng)產(chǎn)品的流通大多是以批發(fā)市場為中心的冷鏈物流運作模式，即通常在生產(chǎn)地批發(fā)市場聚集，經(jīng)過干線運輸銷往銷售地各批發(fā)市場，再經(jīng)分銷到各集貿(mào)市場、連鎖超市等，最終銷售給消費者，如圖1-1所示。顯然，該運作模式下市場主體、交易環(huán)節(jié)較多，物流效率較低，缺乏科學有效的信息共享機制。[1]〔二〕農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求迫切近年來，江西省農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量逐年平穩(wěn)增長。2023年江西省蔬菜產(chǎn)量1420.2萬噸，增長4.5%；肉類總產(chǎn)量351.6萬噸，比上年下降1.0%；水產(chǎn)品產(chǎn)量271.6萬噸，增長2.8%；禽蛋產(chǎn)量62.5萬噸，增長5.0%?？傮w來看，2023年較2023年農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量增長167.1萬噸，增長率達6.74%，如圖1-2、1-3所示。隨著江西省農(nóng)產(chǎn)品市場規(guī)模的不斷擴大，冷鏈物流需求日趨旺盛，江西省冷鏈物流效勞面臨新的挑戰(zhàn)?！踩忱滏溛锪鞲自O(shè)施建設(shè)不斷加強2023年6月，南昌市青云譜區(qū)的深圳農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建成，為江西省目前最大單體冷庫，容量約三萬噸。2023年4月，贛州冷鏈物流中心工程正式建成，該工程總投資達13億元，冷庫建筑面積約15萬平方米，總?cè)萘窟_15萬噸。此外，隨著江西省全面融入“一帶一路〞建設(shè)，對交通根底設(shè)施的持續(xù)性投資，已經(jīng)形成以南昌為中心，以九江、贛州等各市區(qū)為重要交通樞紐，以高速公路、各級航道為主干道的交通運輸網(wǎng)絡(luò)布局。截至2023年底，公路方面，全省總里程161909公里，是全國第三個實現(xiàn)縣縣通高速的省份；水運方面，全省航道通航總里程5716公里，擁有南昌、九江兩個中國內(nèi)河重要港口?！菜摹忱滏溛锪鏖_展政策持續(xù)利好2023年以來中央和江西省政府因勢利導出臺了多項冷鏈產(chǎn)業(yè)政策。冷鏈物流標準體系方面，商務(wù)部出臺了《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范工作的通知》。發(fā)改委也正式發(fā)布了《肉與肉制品冷鏈物流作業(yè)標準》等行業(yè)標準細那么，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流細分領(lǐng)域的標準體系愈加完善。此外，江西省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)開展也得到中央政策的大力扶持，2023年，江西省跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品流通根底設(shè)施建設(shè)獲得中央財政撥款2億元；通過開展“西果東送〞和農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點，累計安排中央財政扶持資金達1.5億元，大大促進了江西冷鏈物流水平的提升。二、江西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展存在的問題〔一〕冷鏈物流運作模式單一目前，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式主要包括：以批發(fā)市場為中心的冷鏈物流模式、以連鎖超市為中心的冷鏈物流模式、以農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為中心的冷鏈物流模式、以第三方物流為中心的冷鏈物流模式、以綜合性冷鏈物流園區(qū)為中心的冷鏈物流模式等。[1]然而，江西省的冷鏈運作模式多以批發(fā)市場為主導，物流效率低下，極大地限制了冷鏈物流開展。尤其是近年來，隨著社會消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，多頻次、小批量的網(wǎng)購需求十分旺盛，江西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)順應(yīng)形勢，革新冷鏈運作模式，盡快實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流〞，提高物流效率，促進物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。〔二〕冷鏈物流開展嚴重滯后據(jù)《中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展報告〔2023〕》數(shù)據(jù)顯示，美、日等興旺國家的綜合冷鏈流通率已高達98%，而通過調(diào)研可知，江西省大局部生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍處于常溫運銷，冷鏈流通率較低。此外，由于省內(nèi)缺乏冷鏈物流運作所需的設(shè)施設(shè)備，致使“斷點〞、“斷鏈〞現(xiàn)象頻有發(fā)生，農(nóng)產(chǎn)品腐爛變質(zhì)嚴重，不僅威脅到消費者的食品平安，還對農(nóng)業(yè)個體戶和流通企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失?！踩忱滏溞趩我唬谌嚼滏溛锪髌髽I(yè)開展滯后冷鏈物流屬于技術(shù)密集型，其中保鮮技術(shù)、溫控技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用直接影響到冷鏈物流體系的運行效果。2023年，江西省A級物流企業(yè)總數(shù)達123家，其中，5A級物流企業(yè)僅兩家。當前，江西省冷鏈物流效勞提供商大都是由傳統(tǒng)冷藏運輸商演變而來的，通常僅可提供冷凍、冷藏等單一效勞，能提供冷藏加工、運輸、配送等全流程專業(yè)冷鏈效勞的第三方物流企業(yè)少之又少。相比于日益增長的冷鏈物流需求，江西省的第三方冷鏈物流企業(yè)開展明顯滯后?！菜摹橙狈I(yè)的冷鏈物流人才根據(jù)教育部公布的2023年正規(guī)大學名單，江西普通高等學校共計100所，其中本科院校43所，高職高專57所。就已開設(shè)物流管理類學科的高校人才培養(yǎng)方案來看，主要側(cè)重于對倉儲、配送、運輸?shù)任锪鞲韭毮艿膶W習，缺少針對冷鏈物流系統(tǒng)化的學習課程，導致現(xiàn)實運作中缺乏具有冷鏈物流專業(yè)知識及運用能力的冷鏈物流人才。三、江西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開展對策〔一〕冷鏈物流運作模式創(chuàng)新近年來，中央大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流〞，試圖創(chuàng)新物流資源配置方式，大力開展商業(yè)新模式，江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的開展也應(yīng)順應(yīng)新趨勢。例如，隨著生活消費性需求的快速開展，生鮮電商被80、90后為主導的中國新一代消費者所偏好，江西省有必要組織搭建完善的冷鏈物流信息互聯(lián)共享平臺，實現(xiàn)供給鏈節(jié)點企業(yè)數(shù)據(jù)整合和共享，形成以生鮮電商為中心的冷鏈物流模式，形成互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新與物流效率提升的良性互動，如圖3-1所示?！捕惩晟评滏溛锪鞲自O(shè)施建設(shè)江西省現(xiàn)有的根底設(shè)施設(shè)備大都較為落后、破舊，政府部門應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流根底設(shè)施設(shè)備的投資，大規(guī)模更新、改造現(xiàn)有的冷藏、冷凍運輸設(shè)備，合理布局冷庫建設(shè)選點，建造一批能提供冷藏運輸一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。此外，政府部門還應(yīng)積極引導和支持現(xiàn)有物流企業(yè)拓展冷鏈物流業(yè)務(wù)，盡快培育形成一批帶動力強、輻射面廣的示范龍頭企業(yè)，完善冷鏈物流體系?！踩炒罅﹂_展第三方冷鏈物流江西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步較晚，市場規(guī)模相對較小，因此，第三方冷鏈物流開展嚴重滯后。通過借鑒國外冷鏈物流開展經(jīng)驗，我們可知第三方冷鏈物流是未來冷鏈物流市場競爭的主體，其規(guī)?；?、專業(yè)化的效勞水平是拓展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍的“利器〞?！菜摹臣哟髮滏溛锪髌髽I(yè)的政策支持政府部門應(yīng)對冷鏈物流企業(yè)予以政策支持，進一步推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流降本增效。比方，降低冷藏庫、