中國航空軍事概說

中國航空軍事概覽所有資料均來自網(wǎng)絡(luò)公開信息目錄概述航空軍事的定義航空軍事的基本內(nèi)容技術(shù)結(jié)構(gòu)動力操控火控武器導(dǎo)航維生裝備飛機(jī)種類殲擊機(jī)轟炸機(jī)運(yùn)輸機(jī)預(yù)警機(jī)偵察機(jī)教練機(jī)武裝直升機(jī)武裝運(yùn)輸機(jī)事件我軍空戰(zhàn)戰(zhàn)例策略過去落后現(xiàn)在差距未來展望航空軍事概述航空軍事，即一切以軍事為目的的航空活動。其主要活動包括空中防御、空中打擊、空中偵查、空運(yùn)空投和航空研發(fā)。航空軍事的發(fā)展主要體現(xiàn)在航空技術(shù)、航空系統(tǒng)裝備、航空軍事事件、航空軍事策略。技術(shù)裝備事件策略技術(shù)篇結(jié)構(gòu)動力操控火控武器導(dǎo)航維生技術(shù)篇之結(jié)構(gòu)多翼常規(guī)平直單翼后掠翼三角翼前掠翼升力體技術(shù)篇之動力活塞式發(fā)動力渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)渦扇噴氣式發(fā)動機(jī)渦軸噴氣式發(fā)動機(jī)渦槳噴氣式發(fā)動機(jī)渦輪槳扇噴氣發(fā)動機(jī)沖壓式發(fā)動機(jī)技術(shù)篇之操控線傳動控制系統(tǒng)

構(gòu)造簡單液傳動控制系統(tǒng)

載荷大響應(yīng)快電傳控制系統(tǒng)

易部署高精度技術(shù)篇之火控機(jī)械式簡單光學(xué)機(jī)械式雷達(dá)多頻譜光學(xué)相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)篇之武器槍炮類射擊武器按口徑來分類。從早期的7.62mm到近期常用的25mm口徑。最大到105mm孔徑航彈類投擲武器按照重量來分。由最早的投擲迫擊炮彈到越戰(zhàn)“雛菊切刀”的常規(guī)炸彈，以及制導(dǎo)炸彈和核炸彈。導(dǎo)彈火箭類動力武器制導(dǎo)控制的為導(dǎo)彈。余下未火箭彈。定向能武器激光武器已經(jīng)列裝。還有粒子束武器和高能射線武器。技術(shù)篇之導(dǎo)航慣性導(dǎo)航羅盤導(dǎo)航無線電導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航地形匹配導(dǎo)航星空導(dǎo)航（天文導(dǎo)航）重力場導(dǎo)航技術(shù)篇之維生開放式駕駛艙優(yōu)點(diǎn)：簡單輕便缺點(diǎn)：對飛行員體能要求高封閉式增壓駕駛艙優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定機(jī)艙操作環(huán)境缺點(diǎn)：無法提供高過載防護(hù)抗荷服優(yōu)點(diǎn)：解決高過載機(jī)動對人體的影響缺點(diǎn)：笨重裝備篇固定翼飛機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)強(qiáng)擊機(jī)預(yù)警機(jī)運(yùn)輸機(jī)偵察機(jī)教練機(jī)旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)武裝直升機(jī)運(yùn)輸直升機(jī)裝備篇之我軍使用飛機(jī)大全裝備篇之我軍飛機(jī)的研發(fā)中國軍機(jī)發(fā)展的簡史（1950——2005）裝備篇之殲擊機(jī)殲十長度16.43米

翼展：9.75米

高度：5.43米

翼面積：33.1平方米

空重：9750公斤

正常起飛重量：12400公斤

最大起飛重量：19277公斤

發(fā)動機(jī)：AL-31FN(俄)/WS-10A/B(中)

推力：122.58kN/132kN/155kN

最大燃油量：3600kg（估計）[9]

參考性能：最大速度 2.2馬赫（高空），1.2馬赫（低空）

爬升率 300m/s

實(shí)用升限 17000米

最大航程 ：3,900公里(帶三個外掛副油箱，無武裝)

作戰(zhàn)半徑：1,250公里（無副油箱）

翼負(fù)荷： 290千克/平方米

推重比 1.024（正常起飛重量）

最大過載 +9/-3g

滑跑距離

最小起飛滑跑距離：350米

最小著陸滑跑距離：400-650米[9-10]

機(jī)載武裝

機(jī)槍 1×23mm口徑雙管機(jī)炮

火箭 90mm無導(dǎo)引對地火箭彈艙

導(dǎo)彈

空對空導(dǎo)彈:PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12

空對地導(dǎo)彈:PJ-9、YJ-9K

炸彈 激光導(dǎo)引炸彈（雷霆LT-2）、滑翔炸彈（雷石LS-6）、反跑道炸彈(200A)或傳統(tǒng)炸彈裝備篇之強(qiáng)擊機(jī)殲轟七基本數(shù)據(jù)

機(jī)長:21米

翼展:12.8米

機(jī)高:6.22米

機(jī)翼面積:42.2平方米

空重:14.5噸

最大起飛重量:27415公斤

最大載彈量:10噸

最大平飛速度:1.7M

巡航速度:0.8M

升限:15500米

最大航程:4800公里

作戰(zhàn)半徑:1600公里裝備篇之轟炸機(jī)轟六機(jī)翼平均氣動力弦長：5.021米機(jī)高：9.850米主輪距：9.775米最大平飛速度：1014千米/小時巡航速度：每小時800公里；最大速度：每小時992公里；正常起飛重量：72000千克最大起飛重量：75800千克最大著陸重量：55000千克正常載彈量：3000千克載彈重：9000公斤；自衛(wèi)武器(武器裝備)：7門航炮(HP30炮7門)。實(shí)用升限：13100米起飛滑跑距離：1670米著陸滑跑距離：1655米(不放減速傘)1050米(放減速傘)最大高度：12800米；有利高度：9000米；最大航程：5760公里；改裝后最大航程：7000KM+活動半徑：2500公里；續(xù)航時間：7.20小時；裝備篇之運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20參考數(shù)據(jù)

機(jī)長：47米

翼展：45米

機(jī)高：15米

機(jī)翼前緣后掠角度：24度

機(jī)翼面積：330平方米

最大速度：750~800千米（920千米）

航程：>7800千米

滿載航程：4,400千米

升限：1,3000米

最大載重量：>66噸

最大起飛重量：220噸[1]

發(fā)動機(jī)：D-30KP-2型渦扇噴氣發(fā)動機(jī)4臺（后期換裝WS-18或WS-20發(fā)動機(jī)）裝備篇之預(yù)警機(jī)空警-2000同時跟蹤：60-100個目標(biāo)探測距離：700公里以上高空探測距離：1200公里速度：850公里/小時單位造價2.5億美金（推測）乘員：15人機(jī)長：46.59米翼展：50.5米機(jī)高：14.76米空重：60,000千克最大起飛重量：19,000千克最大飛行速度：850千米每小時最大航程：5,500千米續(xù)航時間：9小時裝備篇之武裝直升機(jī)武直十乘員：2人

長度：14.15米旋翼直徑：13.0米

高度：3.85米空重：3,000公斤

載重：7,000公斤

可用載重：1,500公斤

最大起飛重量：7,000+公斤

發(fā)動機(jī)型號：WZ-9A渦輪軸發(fā)動機(jī)

單發(fā)功率：1000千瓦

最高速度：300公里/時

巡航速度：270公里/時

轉(zhuǎn)場距離：800公里

實(shí)用升限：6,400米

爬升率：12米/秒(海平面)

武器配備武器： 23毫米單管速射航空機(jī)炮

火箭彈： HF-7D型90毫米火箭彈;HF-25型57毫米火箭彈

反坦克武：AKD-10反坦克導(dǎo)彈

空戰(zhàn)武器：TY-90空對空導(dǎo)彈事件篇之空戰(zhàn)案例軍隅里空戰(zhàn)1952年2月10日6時28分至57分，有美機(jī)11批112架活動于平壤、沙里院和價川地區(qū)，其中有F—86型戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)約80架。7時07分，志愿軍空軍第4師兩個團(tuán)起飛米格—15型殲擊機(jī)34架，以第10團(tuán)16架飛機(jī)為攻擊隊(duì)，第12團(tuán)18架飛機(jī)為掩護(hù)隊(duì)，由第10團(tuán)團(tuán)長阮濟(jì)舟率領(lǐng)，采取師編隊(duì)團(tuán)品字隊(duì)形，急速飛往戰(zhàn)區(qū)，打擊在軍隅里地區(qū)轟炸鐵路線的兩批16架F—84、F—80型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和擔(dān)任掩護(hù)任務(wù)的18架F—86型戰(zhàn)斗截?fù)魴C(jī)。。此戰(zhàn)，以擊斃美國空軍“空中英雄”、“王牌”飛行員喬治·阿·戴維斯而著稱。金門空戰(zhàn)1958年8月25日下午五時十七分，國民黨空軍集中第五、十一兩個大隊(duì)的F－86型飛機(jī)48架，飛臨金門以東海域上空。解放軍駐漳州殲擊航空兵九師二十七團(tuán)1個大隊(duì)當(dāng)即起飛迎擊。劉維敏雙機(jī)，在漳州機(jī)場東南上空發(fā)現(xiàn)4架國民黨軍飛機(jī)，劉維敏當(dāng)即下令攻擊，由高度1萬米打到1800米。激戰(zhàn)8分鐘后，他擊落國民黨軍飛機(jī)2架。但當(dāng)他追擊另一架國民黨軍飛機(jī)時，不幸被解放軍地面高炮部隊(duì)誤擊而犧牲。一江山島空戰(zhàn)一江山島空戰(zhàn)是1954年5月，中國人民解放軍海軍航空兵部隊(duì)在浙江省東部沿海一江山島上空擊落擊傷臺灣國民黨軍空軍飛機(jī)的戰(zhàn)斗。這次空戰(zhàn)，共擊落國民黨空軍F—47型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)3架，擊傷1架。人民海軍航空兵戰(zhàn)機(jī)無一損傷。策略篇之歷史落后戰(zhàn)機(jī)數(shù)量少謀求局部地區(qū)的空中優(yōu)勢航空技術(shù)整體落后嚴(yán)重依賴地面基地開展有限空中作戰(zhàn)武器裝備單一無法執(zhí)行空中戰(zhàn)略戰(zhàn)役打擊策略篇之現(xiàn)在差距2013年，美國擁有作戰(zhàn)飛機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)）總數(shù)為2740架，約占全球總量的19%，排名第二的中國為1453架，排名第三的為俄羅斯，總數(shù)為1438架，兩者都占約10%。排名第四至第十分別是印度、朝鮮、埃及、韓國、巴基斯坦、日本和中國臺灣。中國的作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)僅為美國的一半，現(xiàn)代程度為美國40%左右，總體作戰(zhàn)效能能力僅為美國的14%左右。中國的軍用作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)大致相當(dāng)于日本和中國臺灣的五倍，綜合作戰(zhàn)效能大幅領(lǐng)先。世界戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量排名第一的為美制F-16戰(zhàn)斗機(jī)，其全球保有量達(dá)到空前的2281架，占全球保有量的15%，世界每7架戰(zhàn)斗機(jī)中就有一架F-16。第二名和第三名分別是美制F-18和F-15，分別為1008架和865架。目前，美制和美國授權(quán)生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)仍然占據(jù)世界戰(zhàn)斗機(jī)的主力地位，世界前三強(qiáng)均為美制戰(zhàn)斗機(jī)就是典型的例子。十大戰(zhàn)斗機(jī)排名中唯一上榜的中國戰(zhàn)斗機(jī)為殲-7系列，總數(shù)量為460架，排名中除去第8名F-5戰(zhàn)斗機(jī)之外，其他戰(zhàn)斗機(jī)都是蘇俄系列戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)，或者蘇俄戰(zhàn)斗機(jī)的衍生型號，它們合計占全球總量的26%，低于美制戰(zhàn)機(jī)的31%。世界軍用運(yùn)輸機(jī)數(shù)量排名第一的為美制C-130系列運(yùn)輸機(jī)，其機(jī)隊(duì)數(shù)量為900架，占全球同類飛機(jī)的五分之一。排名第十的為中國制造的運(yùn)8系列飛機(jī)，總數(shù)為101架，為C-130的九分之一，僅占全球的2%。世界軍用運(yùn)輸機(jī)總量的前三名仍然是美國制造，他們是C-130、空中國王和C-17。世界空中加油機(jī)擁有量排名第一的是美國，總數(shù)為595架，占全球的78%，俄羅斯和沙特分別為第二和第三。排名第四至第十分別是法國、以色列、英國、新加坡、印度、土耳其、西班牙。中國沒有上榜。世界軍用直升機(jī)擁有量排名第一為美制黑鷹系列直升機(jī)，總數(shù)達(dá)到3325架，占全球18%。俄羅斯的米8系列和美制UH1系列分列二、三位，排名第四的AH-64為世界上擁有量最多的武裝直升機(jī)，總量達(dá)到1008架。排名中7種直升機(jī)為美制或美國授權(quán)生產(chǎn)，兩種為俄制，一種為法國研發(fā)。排名中沒有中國產(chǎn)品。擁有世界最多特種作戰(zhàn)飛機(jī)（預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、情報收集、特種作戰(zhàn)、心理戰(zhàn)飛機(jī)和反潛飛機(jī)）的國家仍然是美國，其總量達(dá)到871架，約占全球的46%，日本、俄羅斯和中國分列第二至第四位，其中日本擁有154架特種飛機(jī)，而中國為51架，僅為日本的三分之一，這主要是日本擁有世界第二的反潛機(jī)隊(duì)的原因。由于近年來，中國在特種飛機(jī)的研發(fā)上發(fā)展迅猛，中國的特種飛機(jī)增長量正在快速提高，預(yù)計未來三年內(nèi)將超過俄羅斯，中國空軍和海軍目前裝備有殲-11和蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)大約為3