地下室基坑支護(hù)土方開挖專項(xiàng)施工方案

{營銷方案}地下室基坑支護(hù)土方開挖專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況31.1工程概況31.2周圍環(huán)境41.3場地工程地質(zhì)情況4二、編制依據(jù)5三、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)概況6四、施工部署64.1項(xiàng)目班子組織和管理64.2施工準(zhǔn)備74.3施工機(jī)械配備和勞動力組織84.4工程特點(diǎn)分析104.4施工總體安排104.5施工進(jìn)度計(jì)劃134.6施工總平面布置14五、施工方案和技術(shù)措施155.1水泥（噴漿）攪拌樁施工工藝及技術(shù)措施155.2鉆孔灌注樁施工工藝及技術(shù)措施205.3土釘墻施工工藝及技術(shù)措施245.4壓頂梁和內(nèi)支撐梁的施工工藝及技術(shù)措施275.5土方開挖施工工藝及技術(shù)措施295.6支撐的替換和拆除35六、基坑工程監(jiān)測37七、基坑支護(hù)應(yīng)急措施39八、工程質(zhì)量保證措施41九、施工進(jìn)度保證措施43十、安全施工保證措施43十一、文明施工管理措施45附：1、基坑開挖階段施工現(xiàn)場平面布置圖2、基坑開挖施工進(jìn)度計(jì)劃表3、基坑土方開挖流程圖4、基坑土方開挖分層分塊示意圖5、基坑開挖方案專家論證意見書6、典型地質(zhì)剖面7、主要基坑設(shè)計(jì)方案圖紙8、分塊分層土方工程量表9、機(jī)械選用、進(jìn)退場時(shí)間表10、監(jiān)測點(diǎn)布置平面圖。一、工程概況1.1工程概況xx單位：杭州xx有限公司勘察單位：浙江xx勘察研究院設(shè)計(jì)單位：中國xx工程設(shè)計(jì)院及杭州地下工程設(shè)計(jì)院浙江省xx研究院（基坑支護(hù)）監(jiān)理單位：浙江工程xx監(jiān)理單位監(jiān)督單位：杭州市質(zhì)量、安全監(jiān)督總站施工單位：浙江國泰xx集團(tuán)有限公司本工程位于杭州市xx區(qū)xxxxxx路與xx西路之間，占地約801406291#~9#樓9幢(10-12層)連體小高層組成。地下室分別為1號及224m相距約40m3#4#7#3#樓位于1號及2號車庫之間，4#及7#樓位于11#2#樓座落于25#6#8#9#樓座落于1號車庫之上，其中8#9#樓為淺基坑，位于1號車庫北側(cè)。本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程4.800，打樁后場地標(biāo)高為3.800米，實(shí)際開挖深度如下：部位1號地庫5#、6#樓8#、9#樓2號地庫1#2#樓電梯基坑開挖深度5.35.83.05.05.42.2～2.5（米）1號、2號地庫均為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，1號地庫局部為人防區(qū)域。其中1號地庫建筑面積22352L型，1-34軸長210米寬120米，35-48軸長110米寬76米，總土方量約為120000m3。2號車庫建筑面積6461160米寬60量約為30000m3。1.2周圍環(huán)境本工程基坑?xùn)|側(cè)為規(guī)劃道路，現(xiàn)為空地。南側(cè)為xx路的規(guī)劃綠地，規(guī)劃綠地約45m寬。西側(cè)為xx西路，剛建成，還未驗(yàn)收，建有雨水30mxx一側(cè)距離用地紅線邊約1m左右也有鋪設(shè)電線桿。用地紅線距離兩個(gè)地下車庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)邊線距離約為：南側(cè)：5.78m；東側(cè)：6.28m到8.36m；北側(cè)：5.23m；西側(cè)局部緊貼用地紅線。身管樁的影響，確保預(yù)應(yīng)力管樁在基坑施工期間的正常使用。1.3場地工程地質(zhì)情況根椐浙江xx勘察研究院有限公司‘xx項(xiàng)目A11號地塊巖土工程勘察報(bào)告’其施工涉及的土層有①-1層雜填土、①-2素填土、②層粉質(zhì)粘土、④-1層淤泥、④-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、④-2夾層淤泥質(zhì)粉質(zhì)-1-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、④-20.2米到3.01到2細(xì)砂層中，對基坑基本沒有影響。本場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長期浸水情況下無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。wγe壓縮系%3數(shù)O05296淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土03淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土8402108595611工程典型地質(zhì)剖面見后附。二、編制依據(jù)1、浙江省xx研究院設(shè)計(jì)的圍護(hù)方案。2、中國xx工程設(shè)計(jì)院及杭州地下工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的工程圖紙。3、浙江xx4、國家現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范。5、現(xiàn)行的國家法規(guī)以及杭州市地方性法規(guī)。6、xx單位與施工單位簽訂施工合同。7、我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況和施工技術(shù)力量。8、國家和杭州市現(xiàn)行安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)范。9、本公司現(xiàn)場標(biāo)化管理及文明現(xiàn)象策劃文件。10、xx部建質(zhì)[2004]213號文件。三、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)概況基坑支護(hù)方案由浙江省xx研究院設(shè)計(jì)。2號地下車庫基坑采用Ф(1000)的鉆孔灌注樁結(jié)合一排Ф（搭接200mm）水泥攪拌樁止水帷幕加一道鋼砼支撐的支護(hù)形式。1號地下車庫部分采用的鉆孔灌注樁結(jié)合一排Ф（搭接200mm）水泥攪拌樁止水帷幕加一道鋼砼支撐；局部為雙排樁支護(hù)形式。8號9號樓淺基坑采用水泥攪拌樁復(fù)合土釘墻形式；和8號98號9號樓電梯井深坑相8號9號樓電梯井深坑的鉆孔灌注樁連成整體，1號和2號地下室相鄰部位采用排樁形式。電梯井深坑部位采用排樁形式，部分采用重力式擋墻，坑內(nèi)汽車坡道高差較大采用采用重力式擋墻結(jié)構(gòu)。在兩地下室的壓頂梁之間設(shè)置鋼砼拉梁。內(nèi)支撐的立柱樁為新打800直徑鉆孔灌注樁，上部采用格構(gòu)式井字形鋼構(gòu)架，構(gòu)架頂部伸入支撐400，下部錨入灌注樁1600。四、施工部署4.1項(xiàng)目班子組織和管理針對本工程地下室面積大，挖深較大的情況，公司派出管理能力強(qiáng)、質(zhì)量、安全、工期及經(jīng)濟(jì)核算工作。4.2施工準(zhǔn)備4.2.1組織準(zhǔn)備1.全、創(chuàng)優(yōu)、成本。統(tǒng)一指揮，安排生產(chǎn)、調(diào)配勞動力及供應(yīng)物資。2.量與生產(chǎn)安全。3.各負(fù)其責(zé)，相互協(xié)作，緊密配合，形成高效實(shí)干的管理層。4.2.2技術(shù)準(zhǔn)備1.場布置和各種技術(shù)要求及安全規(guī)章制度。2.接管好xx單位提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，并將控制點(diǎn)重新布設(shè)在不受施工作業(yè)影響處并加以保護(hù)，在施工中，經(jīng)常復(fù)測。3.室做配合比試驗(yàn)工作，做好鋼材的原材料，焊接接頭試驗(yàn)工作。4.根據(jù)施工進(jìn)度，編制場布圖，合理優(yōu)化選擇施工流程。4.2.3施工準(zhǔn)備1.措施。2.消防設(shè)施等。3.采購各類工程需用材料，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行堆放。4.根據(jù)施工圖紙進(jìn)行內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)放樣，并經(jīng)過有關(guān)單位的檢驗(yàn)復(fù)核，并及時(shí)辦理復(fù)核簽證手續(xù)。4.3施工機(jī)械配備和勞動力組織4.3.1施工機(jī)械配備規(guī)格進(jìn)場數(shù)量機(jī)械名稱、型號備注（功率）（臺）GPS15鉆孔樁機(jī)27kW8套圍護(hù)樁3NPL泥漿泵30kW8SBJ40深層攪拌機(jī)80kW4攪拌樁步履式機(jī)架4HB6-3灰漿泵4.0kW4500L灰漿攪拌機(jī)2.0kW4XY-10地質(zhì)鉆機(jī)15kW1監(jiān)測孔打設(shè)數(shù)顯測斜儀1基坑監(jiān)測抗干擾水位計(jì)1空壓機(jī)9m31噴錨土釘墻混凝土噴射機(jī)1水泵2kW15排水挖土機(jī)PC200-62挖土挖土機(jī)PC100-63挖土機(jī)0.3m32自卸汽車30翻斗車30空壓機(jī)+風(fēng)鎬7.5kW15套鑿支撐、鑿樁挖土機(jī)PC3002挖土其余鋼筋、木工等機(jī)械這里沒有列出。4.3.2勞動力組織：鉆（樁）工：70人鋼筋工：30人混凝土工：20人鑿樁工：25人電焊工：10人機(jī)電工：5人后勤雜工：10人土釘噴錨班組：20人挖土機(jī)司機(jī)：16人運(yùn)土汽車司機(jī)：70人基底清土人員：40人施工調(diào)度指揮人員：6人標(biāo)高觀測控制：4人4.4工程特點(diǎn)分析1、由于本工程3#，7#樓先施工，臨1號地庫距離較小，最小處僅為60cm，地庫西臨xx西路距離較近，道路管網(wǎng)較多，土方開挖深護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，確保3#、7#樓主體結(jié)構(gòu)和xx西路的安全。2、由于本工程采用預(yù)應(yīng)力管樁，而開挖土層處于淤泥層且厚度的產(chǎn)生。3、由于本工程所處地理位置周邊均為低洼、河道，整個(gè)場地水對降排水要有切實(shí)有效的方案。4、由于本工程總體工期較短，對于土方工期也不例外，而土方案。5、土方開挖期間，對3#、7#樓主體結(jié)構(gòu)施工帶來極大的不利，故在總體施工布置上應(yīng)有合理的安排。4.5施工總體安排：1、按基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)意圖：首先進(jìn)行3#、7#樓、4#樓基礎(chǔ)施工，8#9#樓淺基坑挖土至-3.63#7#樓基礎(chǔ)并澆筑穿越3#樓基礎(chǔ)的鋼筋混凝土拉梁。4#樓工程樁已完成，等4#-7#樓之間車庫抗拔樁完成后施工4#工樓基礎(chǔ)。2、8#、9#樓淺基坑已完成水泥攪拌樁施工，等攪拌樁強(qiáng)度達(dá)70%300以下、施工土釘墻；待已施工的土釘墻養(yǎng)護(hù)至48小時(shí)后，挖土至第二道土釘墻標(biāo)高以下30015延米的土方立即進(jìn)行相應(yīng)范圍的土釘墻施工，按上述要求進(jìn)行土方開挖及土釘墻護(hù)坡的施工。3、按大基坑小開挖原則，2#地庫按1#樓基坑、2#樓基坑劃分為二1#基坑按3#-6#樓間、8#-9#樓間、5#-6#樓間、4#-7#樓區(qū)間邊坡按12~13的坡度設(shè)置成四級緩坡，坡段中間設(shè)置2~3米寬平臺。4、開挖安排：（1）開挖次序2#基坑第一施工段壓頂梁、鋼筋混凝土拉梁、支撐;2#基坑第二施工段壓頂梁、鋼筋混凝土拉梁、支撐;1#基坑第一、二施工段壓頂梁、鋼筋混凝土拉梁、支撐;1#8#9#1#基坑第四施工段壓頂梁、鋼筋混凝土拉梁、支撐。2#基坑第一施工段第一層土、2#基坑第二施工段第一層土、1#基坑第一、二施工段第一層土、1#基坑第三施工段（8#、9#到基坑底；（2-1層淤泥、④-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，為200300寬的操作面須按121#基坑第三、第四施工段待第一、第二施工段基坑墊層澆筑后施工。5、1#2#基坑間有鋼筋砼拉梁連接，因此必須考慮兩個(gè)基坑的開80%2#頂梁、支撐梁強(qiáng)度達(dá)到100%后，開挖1#基坑第一層土。1#基坑第一2#坑內(nèi)土方高差控制在2米內(nèi)。6、總體施工順序?yàn)橛晌飨驏|，首先進(jìn)行3#、4#、7#樓基礎(chǔ)和底板的施工，待其到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行地下車庫基坑的施工。7、注樁。8、少坑內(nèi)運(yùn)土路程，減少對工程樁的影響。汽車坡道坡度1:6～10，其上填至少800m厚的建筑垃圾，300箱）。9、2#號地庫出土道路為3#樓東側(cè)圍墻外，4#樓南側(cè)及東側(cè)圍墻外，經(jīng)過辦公生活區(qū)由xx路外運(yùn)。1號地庫出土道路為8#、9#樓北側(cè)圍墻外，由xx西路外運(yùn)。10、據(jù)現(xiàn)狀，在土方工程施工前必須做好3#樓東側(cè)4#樓南，東側(cè)同時(shí)做好8#9#9#樓北側(cè)與xx西路交接處設(shè)立洗車臺。11、1#基坑分為4個(gè)施工段，2#基坑分為2見后附。12、土分層：主要分兩層。第一層為放坡開挖至支撐頂面，第二、三層挖土厚度1米，為挖至承臺以上1米，第三層為挖至基坑底，8#9#樓淺基礎(chǔ)基坑挖土結(jié)合土釘墻施工分層開挖到底，任何部位基底的30cm土方均為人工開挖。13、下室底板采用拖式混凝土固定泵澆注。4.6施工進(jìn)度計(jì)劃1、3#、4#、7#樓基礎(chǔ)和底板的施工。2、水泥攪拌樁、圍護(hù)樁和新增支撐樁施工。3、基坑監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)、讀初始數(shù)據(jù)。4、第一層土方開挖及護(hù)坡，在此同時(shí)進(jìn)行坑頂排水明溝砌筑、8#、9#樓淺基坑土釘墻施工。5、壓頂梁及支撐系統(tǒng)（包括拉梁）施工。6、下部土方分層分段開挖施工。7、底板和傳力帶施工。8、支撐拆除。9、施工地下室、后期土方回填。詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃表見后附?，F(xiàn)場施工時(shí)，實(shí)際進(jìn)度可能有所調(diào)整。4.6施工總平面布置：4．6．1基坑開挖、地下室施工階段的現(xiàn)場平面布置圖（包括排部位，如鋼筋加工堆放場地，塔吊布置位置，混凝土泵車停放位置，的措施。4．6．2施工道路及坡道設(shè)置：16800厚的建筑垃圾，30022#基坑開設(shè)二個(gè)二層的施工坡道，采用坑內(nèi)外相結(jié)合的方法，其中2#樓1號坡道基坑內(nèi)長10米，基坑外長15米，坡度1：10，寬度6米；2號坡道基坑內(nèi)長15米，基坑外長10米，坡道基層素土壓實(shí)，用800厚建筑垃圾填筑，面層鋪300梁上增加3002#車庫坡道的壓頂梁標(biāo)高-2.30，坡道面標(biāo)高為-1.630。2#車庫2號坡道的壓頂梁標(biāo)高-3.60，坡道面標(biāo)高為-2.25，均滿足要求。土方開挖完成后，即挖除基坑內(nèi)坡道，1#基坑每一個(gè)施工段設(shè)置二個(gè)坡道位置見平面圖，做法同2#圖附后）4．6．3、臨時(shí)邊坡的控制：和,臨時(shí)邊坡高差要求控制在1米內(nèi),并在二級坡段之間設(shè)置不小于2米的平臺,坡腳設(shè)置排水明溝.(詳見附圖)4．6．4、空車與重車交會，2#基坑按排在基坑外，1#基坑由于運(yùn)距較長，施工道路按雙車道設(shè)置，空車與重車交會在直道上，嚴(yán)禁坡道上交會。465、重車外出沖洗的地點(diǎn)，分別設(shè)置在三個(gè)出口處。見平面布置圖。466、工人上下基坑的通道，用架子鋼管、腳手板搭設(shè)斜道，坡度1：3，并在中間設(shè)置1.5米寬平臺，位置見平面布置圖。5、施工方案和技術(shù)措施5.1水泥（噴漿）攪拌樁施工工藝及技術(shù)措施一、定位測量1200mm的單排Φ600mm水泥攪拌樁組成。攪拌樁中心線距圍護(hù)鉆孔灌注樁中心線600mm，相鄰兩樁中心間距為400mm。2150mm的單排Φ600mm水泥攪拌樁，相鄰兩樁中心間距為450mm。3、攪拌樁中心線由經(jīng)緯儀測量，其誤差≤5mm。424前8小時(shí)進(jìn)行復(fù)測。5、鉆孔就位機(jī)臺木放置穩(wěn)妥，確保在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜；直度=900±0.50。二、施工工藝流程攪拌樁成樁工藝采用“二次噴漿、四次攪拌”工藝。施工工藝流程如下：1、就位意調(diào)整機(jī)架的垂直度。2、預(yù)拌下沉深層攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，啟動攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架切土下沉，下沉速度控制在0.6~0.8m/min左右，可由電機(jī)的電流監(jiān)測表控制。工作電流不應(yīng)大于10A。如遇硬粘土下沉速度太慢，可以輸漿系統(tǒng)適當(dāng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。3、制備水泥漿傾入集料斗中。注漿濃度：0.5—0.55：1，水泥摻合比15%（有效樁長以上部分摻量為7%0.2%的木質(zhì)素黃酸鈣和2%的生石32.5級普通硅酸鹽水泥。4、提升噴漿攪拌中，此后邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)、邊提升深層攪拌機(jī)，直至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。布。攪拌提升速度一般應(yīng)控制在0.6m/min左右。5、沉鉆噴漿復(fù)攪采用“二次噴漿、四次攪拌工藝，再次沉鉆進(jìn)行復(fù)攪，復(fù)攪下沉速度可控制在0.6～0.8m/min，此時(shí)仍應(yīng)注意噴漿的均勻性。第二30%～40%水泥漿很難做到沿全樁均勻分布。6、重復(fù)提升攪拌便移機(jī)施工新的樁體，至此，完成一根樁的施工。7、移位施工。8、清洗附于攪拌頭上的土清洗干凈。三、深層攪拌樁施工要點(diǎn)1、深層攪拌機(jī)（1動，不得在土中啟動。（2350v時(shí)，應(yīng)暫停施工以保護(hù)電機(jī)。（32、灰漿泵及灰漿管路（150m，確保注漿壓力。（2（3料斗上部加細(xì)篩過濾。（40.4～0.6MPa，防止壓力過高或過小。（5塊。（61、抄平放線泥土墻位置的灰線，確定樁位。拌樁開打前，用挖機(jī)把地下的舊基礎(chǔ)和障礙物清理干凈。機(jī)懸吊提升及下降的起訖位置，控制樁頂、樁底標(biāo)高。2、樣槽開挖1/8～1/15度可比水泥土墻寬增加300～500mm，深度0.8m左右。3、機(jī)架垂直度控制度偏差應(yīng)控制在0.5%以內(nèi)（被動區(qū)加固的水泥攪拌樁控制在1%以4、水泥漿制備制攪拌時(shí)間、水灰比及外摻劑的摻量，嚴(yán)格稱量下料。5、工藝試樁噴漿速率、噴漿壓力及鉆進(jìn)狀況等。6、成樁施工（1一般預(yù)攪下沉的速度應(yīng)控制在0.8m/min，噴漿提升速度不宜大于0.6m/min，重復(fù)攪拌升降可控制在0.6～0.8m/min。（2系提升速度的誤差不得大于±0.1m/min。（3新下鉆至停漿面或少漿樁段以下0.5m的位置，重新注漿提升，保證樁身完整，防止斷樁。（4連續(xù)的水泥土墻中相鄰施工的時(shí)間間隔一般不應(yīng)超過24h，因故停歇時(shí)間超過24h，應(yīng)采取補(bǔ)樁或在后施工樁中增加水泥摻量（可增加20%～30%有利墻體穩(wěn)定及止水效果。（5及時(shí)更換或修補(bǔ)鉆頭，鉆頭直徑偏差應(yīng)不超過3%。管的攪拌頭應(yīng)檢查球閥工況，使其正常噴漿。8、試塊制作每一臺班應(yīng)做一組（370.7mm×70.7mm×70.7mm，行養(yǎng)護(hù)。9、成樁記錄施工過程中必須及時(shí)做好成樁記錄，不得事后補(bǔ)記或事前先記，成樁記錄應(yīng)反映真實(shí)施工狀況。及提升時(shí)間，注漿時(shí)間、停漿時(shí)間等。5.2鉆孔灌注樁施工工藝及技術(shù)措施1、測量在10mm以內(nèi)。2、鉆機(jī)就位(1)、鉆機(jī)就位時(shí)場地要平整，機(jī)臺木放置穩(wěn)妥，確保在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜、移動。(2)磨盤中心、樁位中心在同一垂線上。(3)、就位后，進(jìn)行復(fù)測，使磨盤中心與樁位中心偏差不大于20mm；并測量鉆機(jī)底座高程，作為鉆進(jìn)、灌注砼測量時(shí)的依據(jù)。3、鉆具檢查(1)、采用帶護(hù)圈的三翼鉆頭，鉆尖成45～60，翼與垂線傾角15～20；鉆頭直徑比鉆孔直徑小20mm，在砂土層鉆進(jìn)時(shí)采用疏齒刀片。(2)、對水龍頭、鉆桿、鎖接頭逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，彎曲的鉆桿要立即更換。(3)、對泥漿泵、砂石泵、高壓皮管、排漿管進(jìn)行試機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即調(diào)整。4、鉆進(jìn)(1)、開孔(2)、鉆進(jìn)A、在1-1雜填土層和1-2素填土層鉆進(jìn)時(shí)，采用粘土造漿（添加高塑性粘土或膨潤土）。泥漿比重控制1.30～1.50，轉(zhuǎn)速控制在70r/min左右，鉆壓控制在3～5KN。B、在2、3、5粘土層鉆進(jìn)時(shí)，采用原土造漿。泥漿比重控制1.20～1.30，轉(zhuǎn)速控制在120r/min左右，鉆壓控制在5KN左右。(3)、終孔條件度良好，垂直度偏差≤0.5%。(4)、泥漿選用a、泥漿性能要求達(dá)到：粘度：20S左右比重：1.20～1.30g/cm3PH值：7－8含砂率：≤10%b、施工中要經(jīng)常測量泥漿性能粘度與比重，每樁應(yīng)測1～2次。含砂率每樁測一次。c、泥漿的粘度與比重，應(yīng)經(jīng)常調(diào)整。鉆進(jìn)時(shí)孔口返出的優(yōu)質(zhì)泥排除。(5)、鉆進(jìn)施工過程中可能出現(xiàn)的事故處理a、孔斜。可能鉆進(jìn)過程中就發(fā)現(xiàn)孔斜，此時(shí)應(yīng)檢查鉆塔是否傾以上部位，再慢轉(zhuǎn)速(42r/min)、慢進(jìn)尺(1m/h～2m/h)，掃孔糾正。b3-2粘質(zhì)粉土、3-13-33-4層淤泥質(zhì)粘土鉆進(jìn)時(shí)，到縮頸現(xiàn)象排除。(6)、清孔。第一次清孔采用正循環(huán)，視孔底沉渣厚度、泥漿比重而定，如果沉渣超過500mm，返出泥漿比重≥1.35，注入泥漿比重控制在1.10200mm以下，返出泥漿比重降至1.20左右時(shí)，第一次清孔即可結(jié)束。(7)、認(rèn)真填好班報(bào)表，做到準(zhǔn)確、仔細(xì)、清楚。(二)、鋼筋籠、鋼構(gòu)柱制作與安裝1、鋼筋籠、鋼構(gòu)柱制作(1)、鋼筋籠、鋼構(gòu)柱制作前，應(yīng)先檢查鋼筋種類、規(guī)格是否符合制作要求，鋼筋數(shù)量規(guī)格、出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全，的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。及時(shí)報(bào)驗(yàn)，經(jīng)同意后方可使用。(2)、工程樁鋼筋籠、鋼構(gòu)柱的規(guī)格、焊接方法和焊條的規(guī)格，根據(jù)施工圖紙和國家規(guī)范的要求。(3)、鋼筋籠、鋼構(gòu)柱制作及偏差控制要求a1根主筋點(diǎn)焊一處。加強(qiáng)箍與主筋搭結(jié)處全部點(diǎn)焊。b、鋼筋籠制作偏差控制在下列范圍：主筋間距：±10mm；箍筋間距：±20mm；鋼筋籠直徑：±10mm；鋼筋籠長度：±50mm。(4)、鋼筋籠自檢：每根樁制作好的鋼筋籠，按制作要求和成孔徑、長度是否符合圖紙要求，對焊與點(diǎn)焊是否符合規(guī)范要求。(5)、鋼筋籠的放置：做好的鋼筋籠必須放在地面平整、與樁機(jī)運(yùn)行不矛盾又便于吊裝的地方。2、鋼筋籠、鋼構(gòu)柱安裝(1)、兩段鋼筋籠連結(jié)部位放置砼墊塊。D600的樁放3塊。砼墊塊直徑100mm，小孔直徑20mm，厚50mm。(2)、兩段鋼筋籠連結(jié)時(shí)，采用單面焊，焊接長度10d(d為鋼筋直徑)50%與斷面之間的凈距不小于35d，且不小于500mm。焊縫寬度為0.7d，厚度不小于0.3d。(3)鋼構(gòu)柱。(4)、樁頂至孔口，采用2Φ14鋼筋將鋼筋籠、鋼構(gòu)柱固定，保證鋼筋籠、鋼構(gòu)柱上頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差控制±50mm以內(nèi)。(三)、成樁作業(yè)1、再次清孔(1)、根據(jù)本工程的樁型及地質(zhì)條件，再次清孔采用正循環(huán)。(2)200mm（支撐樁應(yīng)＜100mm1.20時(shí)，清孔即可結(jié)束。(3)、清孔完畢至灌注水下砼時(shí)間，嚴(yán)格控制在半小時(shí)以內(nèi)。如果超過半小時(shí)，應(yīng)重新清孔。2、灌注水下砼(1)500mmΦ219mm灌注導(dǎo)管，“O”密封圈，接頭內(nèi)外螺紋擦扶干凈，上機(jī)油，擰緊。記錄每節(jié)導(dǎo)管長度。并在料斗口處放入一鐵包隔水。商品砼灌注前，一組。(2)、初灌量控制在1m3左右。(3)、導(dǎo)管上、下活動控制在1m左右。(4)、灌注中，及時(shí)卸管，使導(dǎo)管埋入砼中最長宜不大于6m，最小宜不小于2m。(5)、暫停灌注時(shí)間不宜超過0.5小時(shí)，在暫停前應(yīng)先卸管，將導(dǎo)管埋入砼中深度控制在2.0m左右。(6)、砼面上升到接近樁頂時(shí)，一定要仔細(xì)測量，嚴(yán)格控制，使加灌長度大于0.5m，小于0.8m。(7)、認(rèn)真填好班報(bào)表，做到準(zhǔn)確、仔細(xì)、清楚。5.3土釘墻施工工藝及技術(shù)措施一、概述8#9#1#地下車庫級為C20，厚度90mm，水泥采用32.5級普通硅酸鹽水泥。噴錨面層中配Φ×200的鋼筋網(wǎng)片。土釘擬采用Φ48×3.0鋼管（長度6m、8m30cm呈梅花狀開設(shè)直徑10-15mm的小孔，孔口設(shè)置倒刺，以防水泥漿堵塞；錨管內(nèi)注漿采用水灰比1：0.5的水泥漿，注漿后形成的錨固體直徑不小于15cm，第一排土釘?shù)淖{量不應(yīng)小于20kg/m，以下各排土釘?shù)淖{量不應(yīng)小于16kg/m注漿管和錨管必須用軟管密封，不得采用布條作為止?jié){塞。二、施工工藝流程層土釘以下50cm，分段長度15m以內(nèi)。放線→開挖→修坡→安放錨桿→編鋼筋網(wǎng)片→噴面層混凝土→注漿→開挖下一層。1300mm248300；315延米的土方，立即進(jìn)行相應(yīng)范圍的土釘墻施工；4、按上述要求進(jìn)行土方開挖及土釘墻和護(hù)坡的施工，直至挖土至坑底。三、施工方法1、定位放線線標(biāo)記。2、土方開挖層土方開挖深度為這一層上釘端部標(biāo)高下300m上方再分二次開挖。土方開挖與支護(hù)施工密切配合，超挖深度小于300mm，需提供土釘成孔施工工作面寬度5~6m前層土釘完成注漿1天以上、面層混凝土噴射完畢1天以上再進(jìn)行下層邊坡開挖。環(huán)作業(yè)。3、修坡平整，確保噴射砼質(zhì)量。4、土釘制作、成孔土釘擬采用Ф48×3.510o設(shè)計(jì)要求制作，錨管管壁開注漿小孔，小孔直徑為10-15mm，小孔在300mm3m范圍不設(shè)注漿6m定尺鋼管。土釘長度大于6m用鋼管對接滿焊，并用3Ф6（L=150mm）幫焊。照設(shè)計(jì)標(biāo)高、間距打入設(shè)計(jì)孔深。5、編制鋼筋網(wǎng)將φ6.5鋼筋調(diào)直，按照間距200*200綁扎．土釘成孔后，端部用Φ20L=500＠600*600片、土釘連成整體。要求。鋼筋網(wǎng)編扎搭接長度及相臨搭接接頭錯(cuò)開長度符合規(guī)范要求。6、噴射混凝土噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度C20，厚度90?；炷僚浜媳葹樗啵荷埃菏?1：2：2，噴射砼中添加5％速凝劑。在土方開挖、修坡之后和鋼筋>100mm5~l0mm，最大粒徑<12mm，專用噴射混凝土速凝劑摻入量不小于5％。凝土搭接良好。保證質(zhì)量，不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。7、土釘注漿土釘孔內(nèi)采用全程注漿，注漿材料采用水灰比為1：0.5的水泥漿液，水泥標(biāo)號為32.5晉通硅酸鹽水泥。注漿壓力0.2~0.6Mpa，每米注漿量不小于20L/m。部注漿，邊注漿邊拔注漿管，再到口部壓力灌漿。壓泵注漿。土釘注漿時(shí)(特別是第一排土釘)漿量過大造成地面隆起。5.4壓頂梁和內(nèi)支撐梁的施工工藝及技術(shù)措施1.用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，砼強(qiáng)度等級為C25。2為了提早開挖，在支撐系統(tǒng)的混凝土內(nèi)摻入早強(qiáng)劑（CH-201加快施工進(jìn)度，且混凝土試塊多做一組，提前試壓，達(dá)到80%混凝土強(qiáng)度后，立即進(jìn)行下一層土方開挖的工作。4、在圍護(hù)樁施工之后，分幾段將基坑開挖至支撐頂部，壓頂梁砌筑。5.（1設(shè)計(jì)標(biāo)高，清平。（2）圍護(hù)樁鑿樁及樁頂處理：土方挖至所需標(biāo)高后，先需要鑿5cm40d構(gòu)柱錨入支撐內(nèi)30cm時(shí)應(yīng)注意被鑿樁頂標(biāo)高及樁頂混凝土強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。（3100mm厚C15素混凝土，基坑外側(cè)一邊側(cè)模采用240漏漿。壓頂梁側(cè)模板沿縱向每隔0.6m設(shè)置一道方木支撐；支撐側(cè)模板沿縱向每隔0.8m在梁中部設(shè)置一根Ф12面尺寸的正確，確保在澆搗混凝土?xí)r不會炸模。（4）鋼筋：底模鋪設(shè)完成后，即組織綁扎鋼筋。壓頂梁和支撐復(fù)查，監(jiān)理工程師復(fù)檢并記好隱蔽工程單后，方可實(shí)施下道工序。（5）澆搗混凝土：澆搗前先清理模板內(nèi)的雜物，認(rèn)真復(fù)檢鋼筋護(hù)和送檢工作。（6）拆模、養(yǎng)護(hù)混凝土：澆搗完成，達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模須加強(qiáng)保溫養(yǎng)護(hù)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，不準(zhǔn)重物在支撐上堆放。（7）圍護(hù)壓頂、支撐必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行施工，混凝土構(gòu)須在支撐上作業(yè)也需在支撐上面架空鋪設(shè)路基板等有效保護(hù)措施后方可作業(yè)。在支撐外露后，絕對禁止機(jī)械開到支撐上面。5.5土方開挖施工工藝及技術(shù)措施本工程土方開挖應(yīng)結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)按“分層開挖，嚴(yán)禁超挖，分塊分段對稱”的原則進(jìn)行。1、開挖方案：18米寬800厚建筑垃圾壓實(shí)后上鋪300厚碎石再壓實(shí)。2施工前必須做好3#樓東側(cè)4#樓南，東側(cè)圍墻外道路，同時(shí)辦公區(qū)門8#9#樓北側(cè)圍墻外道路，在9#樓北側(cè)與xx西路交接處設(shè)立洗車臺。32號地庫出土道路為3#樓東側(cè)圍墻外，4#xx路外運(yùn)。1號地庫出土道路為8#、9#樓北側(cè)圍墻外，由xx西路外運(yùn)?；悠嚻碌榔露?:6～8800cm300遇支撐鋪設(shè)路基箱，以利汽車通行。4中間的挖掘順序。具體挖掘順序見附圖。55.5M范圍內(nèi)。第一次開挖即在圍護(hù)樁外側(cè)8米左右及表面自然土以下深約2M范圍，為1.0M0.3米處，人工配合箱，裝卸車輛改為小型車輛。2、場外排水：400*400護(hù)樁外側(cè)并在各轉(zhuǎn)角處和相距約30m處設(shè)1米見方且深1米的集水流入城市下水道管網(wǎng)中。排水溝及集水井做法為素土夯實(shí)、200厚碎石墊層、100厚C15墊層、24013水泥砂漿粉刷，在排水溝上統(tǒng)設(shè)帶柵蓋板，蓋板做法采用Φ16鋼筋電焊制作；另在排水溝上部及斜段部分采用8050厚C20細(xì)石砼，作為接雨水流入排水溝內(nèi)。3、基坑內(nèi)降排水：沿圍護(hù)內(nèi)側(cè)統(tǒng)設(shè)400*400的排水溝一圈，做法為素土夯實(shí)、200厚碎石墊層、C15墊層、24030M左右設(shè)置內(nèi)徑1M、深度為1M的集水井1只，做法同排水溝，并內(nèi)設(shè)泥漿泵。施工時(shí)四面上挖斷面為200*2001-2%設(shè)置，高差形成一個(gè)墊層和400*400要求。4、便道設(shè)置：12#車庫基坑：根據(jù)車庫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，7-30軸/A-F軸為1#樓，分布有7個(gè)電梯井坑道，1-23軸/H-R軸為2#樓分布有9個(gè)電梯井坑F-HFH庫北側(cè)與3#邊緊靠臨時(shí)圍墻。確定在F-H軸中間建臨時(shí)便道，由西向東開挖。21#車庫基坑：根據(jù)1#車庫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，G-K軸為5#樓、6#樓，分布有11個(gè)電梯井坑道，北邊8#、9#樓，分布有10個(gè)電梯井坑道。A-G軸、K-X軸為地下室，5#、6#、8#、9#樓兩側(cè)留有后澆帶，結(jié)合18-223#3#樓北側(cè)、5#6#8#9#樓位置按東西向建施工道路，在南北向建一條隨挖土推進(jìn)而徑，每隔20米設(shè)置縱向中間島，由西向東開挖。3管樁的偏位。5、機(jī)械選用：5．1、場地平整、建施工便道、護(hù)坡選擇每斗容量為1.2m3的小松PC-300型反鏟挖掘機(jī)，配置二臺各區(qū)塊共用。521m3的小松PC-200型反鏟挖掘機(jī)每臺班可完成500立方米，挖第一層土折損系數(shù)取0.85則每臺每班可完成4250.8則每臺每班可完成400立方米，各區(qū)塊挖機(jī)需用量、進(jìn)退場時(shí)間見附表。5．3、基坑底1米及支撐底部選擇每斗容量為0.3m3的小松PC-100時(shí)把土喂大挖機(jī)運(yùn)走。544.5KM考慮，查施工手冊每臺挖機(jī)需配15T自卸車4輛，如用5噸的自卸車則需12輛，各區(qū)塊車輛需用量、進(jìn)退場時(shí)間見附表。6、噴錨護(hù)坡在基坑四周原土高度至壓頂梁放坡挖土后，立即綁扎φ6.5＠200*200500長Φ20鋼筋按600*600梅花型布設(shè)打入土中固定網(wǎng)片，然后用100厚C20噴射砼護(hù)坡。7、開挖流程:核→挖第一級坡(設(shè)置便道)→坑內(nèi)預(yù)降水→挖第二層土→挖第三層土→修邊坡→坑底降排水→坑底層土→人工修土(下翻承臺、梁、電梯基坑)→地基驗(yàn)槽→磚砌胎模及墊層7、注意事項(xiàng)1）基坑開挖前，請監(jiān)理工程師檢查核實(shí)基坑開挖邊線尺寸，以保證基坑開挖的準(zhǔn)確。2）開挖過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制基坑頂邊緣堆載和重型施工設(shè)備，基坑周圍10m范圍內(nèi)地面堆載不能超過15kPa，支撐、圍檁上嚴(yán)禁堆載。3）人工清底①邊坡及圍護(hù)樁邊采用人工修土?；涌拥鬃詈?0cm土方人工300長的樣棒作為前經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意用塊石砼（或素砼）先填到墊層底。層。4）基底標(biāo)高控制砼鑲牢。全規(guī)程的書面和口頭交底，在施工過程中隨時(shí)檢查執(zhí)行情況。底標(biāo)高等）經(jīng)常進(jìn)行測量、校核其是否符合要求。挖到距底標(biāo)高300mm5m底標(biāo)高。5）開挖中對支撐構(gòu)件和工程樁（管樁）的保護(hù)：弱，保護(hù)顯得更為重要。①在開挖前對試塊進(jìn)行試驗(yàn)，必須在支撐系統(tǒng)達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行開挖。作業(yè)。在支撐外露后，絕對禁止機(jī)械開到支撐上面作業(yè)。指揮，防止挖斗碰到支撐和工程樁。④開挖過程中，支撐桿件兩側(cè)的土方高差必須嚴(yán)格控制在1.0m以內(nèi)；工程樁、立柱樁兩側(cè)的土方高差必須嚴(yán)格控制在1.5m以內(nèi)。防止過大的土方側(cè)壓力對支撐和工程樁造成不利影響。5．6塔吊防護(hù)措施：本工程共布置QT630塔式起重機(jī)733#樓南側(cè)22號基坑分別為13米、8米。7#開挖不受影響，擬安裝4臺。1#樓南側(cè)1臺，距2號基坑圍護(hù)1米，基礎(chǔ)采用4根Φ80030搗塔基承臺，在基坑底板澆搗后，安裝塔機(jī)，故不受土方開挖影響，4#4根Φ6004#承臺5#樓北側(cè)15#樓N軸8D1-26D1-27D1-LD1-R4根Φ8004深度大于3250mm-1.55機(jī)在圍護(hù)壓頂梁、拉梁完成后安裝，塔身高度控制在15米以下，土6#樓北側(cè)安裝一臺，設(shè)置在（D1-12D1-13）交（D1-MD1-P）軸中間，距5#樓N軸8米，防護(hù)措施同5#樓吊機(jī)。5．7土方開挖對管樁的保護(hù)措施：本項(xiàng)目工程樁為預(yù)應(yīng)力管樁,基坑內(nèi)土質(zhì)穩(wěn)定性較差,加上打樁對其,由于地質(zhì)起伏不平,工程樁有可能高于設(shè)計(jì)標(biāo)高,在土方開挖中要嚴(yán)格控制欠送樁的四周挖土均衡性,并且隨時(shí)截掉高出的樁身；樁頂以上1米,用小型挖機(jī)開挖,并有專人指揮,樁頂以上0.3米,5．8坑中土方開挖及重力式擋墻的保護(hù)措施：本工程電梯井坑底標(biāo)高為8.75,基坑底標(biāo)高為6.30,形成2.45深的坑中坑,圍護(hù)設(shè)計(jì)采用3排直徑600,搭接200的水泥攪拌樁重力式擋3個(gè)方面對重力式擋墻進(jìn)行保護(hù)；1,土方開挖過程中的軸線控制。2300配合修土。3石。5.9支撐的替換和拆除一、傳力帶的施工1）在地下室底板混凝土澆注的同時(shí)，澆注圍護(hù)樁和底板之間的傳力帶。素混凝土傳力帶厚度400mm，強(qiáng)度等級C15。2）必須將圍護(hù)樁和傳力帶接觸范圍內(nèi)的表面浮土仔細(xì)清理干凈。3）傳力帶底模采用土模，土體表面必須平整，沒有浮土，如果土質(zhì)較差，可以用鑿樁下來的碎混凝土作一層墊層。4）由于底板和傳力帶的混凝土強(qiáng)度等級不同，必須注意不得錯(cuò)用混傳力帶的混凝土采用與底板同強(qiáng)度，以方便施工。580%混凝土強(qiáng)度后，方可以進(jìn)行內(nèi)支撐的拆除工作。二、內(nèi)支撐的拆除1）內(nèi)支撐的拆除采用人工方式，用空壓機(jī)+風(fēng)鎬的方式鑿除混凝土，鋼筋用氣割切斷。2）底板澆注完成可以上人后，即在支撐周邊搭設(shè)腳手架。具體詳見下面的示意圖。380%撐的拆除工作。4碎混凝土及時(shí)裝進(jìn)斗內(nèi)，用塔吊吊走。5）一段獨(dú)立桿件的支撐混凝土鑿?fù)旰?，及時(shí)割去支撐梁的鋼筋，并拆除該段臨時(shí)腳手架。6）為了防止大塊混凝土意外跌落撞擊底板，應(yīng)加厚底板的養(yǎng)護(hù)材料厚度，至少采用一層塑料薄膜+二層草包，并必要時(shí)在支撐底部的底板范圍內(nèi)加鋪竹腳手片或舊模板。7）支撐鑿除完成后，才能割去立柱樁的鋼格構(gòu)柱。8）支撐鑿除作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍內(nèi)的下部底板上嚴(yán)禁人員停留。9）對于內(nèi)撐式圍護(hù)結(jié)構(gòu)，支撐拆除瞬間，支護(hù)結(jié)構(gòu)有可能產(chǎn)生突然變形。因此拆撐時(shí)，必須通知基坑變形專業(yè)監(jiān)測單位到場加強(qiáng)監(jiān)測。五、基坑工程監(jiān)測xx西路的位移由業(yè)主委托的專業(yè)監(jiān)xx研究院）進(jìn)行。四周土體、壓頂梁、支撐樁的沉降與位移，3#、7#樓沉降、垂直度偏移及水平位移由施工單位承擔(dān)，項(xiàng)目部成立監(jiān)測小組，組長王勛平，組員：周建平、王杰。（監(jiān)測平面布置圖附后）為了確?；娱_挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鄰近設(shè)施的安全以及本工行所謂的“信息化”施工。1、基坑監(jiān)測點(diǎn)的布置：1共布置測斜管28根，深度初定為20m。214組測點(diǎn)，每組2個(gè)鋼筋應(yīng)力計(jì)。310個(gè)。428個(gè)沉降觀測12個(gè)立柱樁沉降觀測點(diǎn)。2、監(jiān)測報(bào)警值設(shè)計(jì)確定的基坑深層土體水平位移警戒值為50mm不得連續(xù)三天超過3mm/50cm/力的警戒值為5000kN。求的80%，達(dá)到預(yù)警之后必須采取措施減少可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。3、開挖期間項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)基坑周邊的巡查，每天不少于兩情況、基坑滲漏水情況等，并及時(shí)處理。4、監(jiān)測要求1于測斜孔口和沉降觀測點(diǎn)，可以砌磚保護(hù)。2數(shù)據(jù)初始值。3觀測；地下室底板完成后，可以酌情減少監(jiān)測頻率。4反饋給xx完成后，提交完整的監(jiān)測報(bào)告。六、基坑支護(hù)應(yīng)急措施1、動力和機(jī)械設(shè)備。2、袋、型鋼，砂子，水泥，注漿泵等，萬一出現(xiàn)險(xiǎn)情作臨時(shí)應(yīng)急之用；并有一名挖機(jī)駕駛員常駐工地；做到人員、物資、設(shè)備三到位。3、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、地表水滲入。5、發(fā)現(xiàn)異情后可采取卸土，回填，設(shè)臨時(shí)支撐等應(yīng)急措施。6、若發(fā)現(xiàn)開挖土方后圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移超過警戒值，或支撐局部出卸土，必要時(shí)采取在坑內(nèi)回填砂包反壓措施。7、力。8、9、成立深基坑倒塌應(yīng)急指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：高月仁成員：施月明丁國平周健平具體分工如下：12線搶險(xiǎn)。3系，做到上情下達(dá)，并負(fù)責(zé)生活保障。4)、主要職責(zé)災(zāi)。②、及時(shí)匯報(bào)相關(guān)部門、坍塌情況，組織周邊人員的緊急疏散。5)、指揮處理程序崗位開展工作。①開挖工程要組織“信息化施工，建立施工監(jiān)測系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)測基坑情況，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化，隨時(shí)核對原設(shè)計(jì)，必要時(shí)