標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25851.1-2010 流動(dòng)式起重機(jī) 起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定 第1部分:傾翻載荷和幅度》是針對(duì)流動(dòng)式起重機(jī)制定的標(biāo)準(zhǔn)之一,主要規(guī)定了用于確定起重機(jī)穩(wěn)定性和承載能力的關(guān)鍵參數(shù)——傾翻載荷(即在特定條件下導(dǎo)致起重機(jī)開始傾斜的最大負(fù)載)以及工作幅度(從旋轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心線的水平距離)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的流動(dòng)式起重機(jī),在設(shè)計(jì)、制造及使用過程中提供指導(dǎo)依據(jù)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),為了準(zhǔn)確測(cè)試上述兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),需要遵循一系列嚴(yán)格的操作流程和技術(shù)要求。首先,在進(jìn)行任何測(cè)試之前,必須確保起重機(jī)處于良好的工作狀態(tài),并且所有安全裝置都已正確安裝并調(diào)試完畢。接著,按照標(biāo)準(zhǔn)中給出的具體步驟來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)置,包括但不限于選擇合適的測(cè)試場地、配置適當(dāng)?shù)呐渲?、調(diào)整起重機(jī)至正確的作業(yè)位置等。對(duì)于傾翻載荷的測(cè)量,通常采用逐漸增加負(fù)載直至達(dá)到臨界點(diǎn)的方法;而幅度的測(cè)量則需保證吊臂完全伸展或折疊,并記錄下不同狀態(tài)下吊鉤相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸心的確切位置。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-01-10 頒布
  • 2011-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 25851.1-2010流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第1部分:傾翻載荷和幅度_第1頁
GB/T 25851.1-2010流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第1部分:傾翻載荷和幅度_第2頁
GB/T 25851.1-2010流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第1部分:傾翻載荷和幅度_第3頁
GB/T 25851.1-2010流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第1部分:傾翻載荷和幅度_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余8頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 25851.1-2010流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第1部分:傾翻載荷和幅度-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS5302020

J80..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T258511—2010/ISO11662-11995

.:

流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定

第1部分傾翻載荷和幅度

:

Mobilecranes—Experimentaldeterminationofcraneperformance—

Part1Tiinloadsandradii

:ppg

(ISO11662-1:1995,IDT)

2011-01-10發(fā)布2011-06-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T258511—2010/ISO11662-11995

.:

前言

流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定分為個(gè)部分

GB/T25851《》3:

第部分傾翻載荷和幅度

———1:;

第部分結(jié)構(gòu)特性

———2:;

第部分動(dòng)力特性

———3:。

本部分為的第部分

GB/T258511。

本部分等同采用流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定第部分傾翻載荷

ISO11662-1:1995《1:

和幅度英文版

》()。

本部分等同翻譯

ISO11662-1:1995。

為便于使用本部分做了下列編輯性修改

,:

的本部分一詞改為的本部分

a)“ISO11662”“GB/T25851”;

刪除的前言

b)ISO11662-1:1995;

用小數(shù)點(diǎn)代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)

c)“.”“,”;

對(duì)于引用的及參考文獻(xiàn)中的國際標(biāo)準(zhǔn)用已被等同采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替

d)ISO11662-1:1995,

對(duì)應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)

;

將附錄資料性附錄參考資料直接寫為參考文獻(xiàn)

e)“A()”“”。

本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC227)。

本部分起草單位徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司

:、。

本部分主要起草人陳相奇單增海劉勁松

:、、。

GB/T258511—2010/ISO11662-11995

.:

引言

規(guī)定了對(duì)流動(dòng)式起重機(jī)的額定起重量圖表進(jìn)行驗(yàn)證所采用的測(cè)試方法一般是在新

GB/T25851。

機(jī)型的樣機(jī)上進(jìn)行一次性測(cè)試然后在測(cè)試結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)額定起重量圖表進(jìn)行必要的修改以符合標(biāo)

,

準(zhǔn)的要求

。

GB/T258511—2010/ISO11662-11995

.:

流動(dòng)式起重機(jī)起重機(jī)性能的試驗(yàn)測(cè)定

第1部分傾翻載荷和幅度

:

1范圍

的本部分規(guī)定了當(dāng)載荷作用在吊鉤滑輪組上時(shí)測(cè)定流動(dòng)式起重機(jī)最大平衡能力的

GB/T25851,

試驗(yàn)方法

此試驗(yàn)方法適用于承載能力建立在抗傾覆靜阻力基礎(chǔ)之上的起重機(jī)但不適用于承載能力是由結(jié)

,

構(gòu)強(qiáng)度決定或者是由起升機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)或伸縮機(jī)構(gòu)的性能限制的起重機(jī)

、。

本部分適用于定義的所有流動(dòng)式起重機(jī)

GB/T6974.2。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過的本部分的引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文

GB/T25851。

件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

,(),,

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本

。,

部分

。

起重機(jī)術(shù)語第部分流動(dòng)式起重機(jī)

GB/T6974.22:(GB/T6974.2—2010,ISO4306-2:1994,

IDT)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本部分

。

31

.

平衡狀態(tài)balancecondition

起重機(jī)在其載荷傾覆力矩與其具有的最大抗傾覆力矩相等時(shí)的受載狀態(tài)

。

32

.

回轉(zhuǎn)中心線axisofrotation

通過起重機(jī)未受載前上車回轉(zhuǎn)所圍繞的中心軸線的鉛垂線

。

33

.

載荷load

由吊鉤滑輪組本身和懸掛在其上的重物的重力所形成的使起重機(jī)失去平衡的作用力

34

.

載荷幅度radiusofload

從受載前投影在支承面上的幅度測(cè)量起始點(diǎn)到受載后起升鋼絲繩或滑輪組中心的水平距離

。

4原則

加載的方法是先將一已確定大小的砝碼自由地懸掛在起重機(jī)吊鉤滑輪組上

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論