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已發(fā)布：15-七月-油箱和管線-TDV63.0升柴油機(jī)-混合動力汽車-油箱和管說明和操項零件說1-燃油濾清2-燃油冷卻3-水/燃油混合排放軟4-水/燃油混合排放旋5-燃油輸送至高壓燃油6-高壓燃油泵至燃油冷卻器的回7-燃油濾清器的供油-燃油濾清器的回油-9燃油型輔助加熱器的供油-燃油箱加注通氣管連-11燃油箱加注通氣-12燃油加注-13燃油-14燃油供油管-15燃油回油-16燃油濾清器管的燃油冷卻-17高壓燃油泵至燃油冷卻器在各種工作條件下，燃油箱和管路系統(tǒng)均可為發(fā)動機(jī)上的高壓燃油泵提供足夠燃油。系統(tǒng)包括模制塑料鞍形油燃油泵模兩個燃油液位傳感燃油輸送和回流燃油濾清燃油冷卻器燃油項零件說1-燃油箱法 燃油燃油箱的可用容量為77升在燃油箱內(nèi)，您將找到低壓燃油泵模塊可通過地板上右后座椅下方的一個開口進(jìn)入燃油箱內(nèi)，然后拆卸位于燃油箱右側(cè)的燃油箱法蘭燃油箱內(nèi)部分的左上角固定有一個燃油切斷彎管。這用于控制油箱的燃油加注量。在加油過程中，（燃油進(jìn)入油箱）可排出空氣/蒸汽，并 在加注過程中，隨著油箱達(dá)到其容量，不斷上升的燃油會關(guān)閉燃油切斷彎管，并空氣/蒸汽流入加注通氣管。產(chǎn)生的背壓導(dǎo)致加油自動停止。當(dāng)燃油箱中的燃油位低于滿油位置時，燃油切斷彎管始終打開，為空氣蒸汽提供至加注通氣管的無出口。燃油加注管項零件說1-燃油加注口 加注通氣 燃油加注加油管位于油箱中，并在加油管的油箱端包含一個擋油門。蓋板是一個彈簧支承的蓋，用作單向閥，允許向油箱加油，但是會燃油離開油箱進(jìn)入燃油加注管。燃油加注管頂部的接頭用于連接燃油加注通氣加錯油保護(hù)裝置項零件說1-重置 加油口 蓋-彈 重置工- 套加錯油保護(hù)裝置包含一個機(jī)械控制的蓋板，當(dāng)有用于機(jī)油泵的直徑較小的加油口管插入燃油加注口頸時，該蓋板會被觸發(fā)。蓋板啟動后會阻擋燃油泵噴嘴上的傳感器端口，令其自動關(guān)閉。隨車提供了一個重置工具，存放在行李箱內(nèi)。此工具用于對觸發(fā)后的加錯油保護(hù)裝置進(jìn)行復(fù)將工具上的兩個套管插入燃油加注口頸上的槽內(nèi)，然后向前拉以松開鎖扣，蓋板會通過自身彈力打開。蓋板為黃色，這使得其在啟動后容易看清；蓋板上有一個手冊樣符號。燃油項零件說1-燃油箱法 燃油切斷彎 左油位傳感器浮-吸濾清 吸入- 噴油- 渦流- 右油位傳感器浮- 燃油泵粗濾-10減壓燃油泵模塊由ECM(enginecontrolmodule)通過安裝在后接線盒(rearjunctionbox)內(nèi)的燃油泵繼電器來控該泵收集來自位于其底部的渦流罐的燃油，并以0.5巴的壓力將燃油從燃油箱輸送到裝于發(fā)動機(jī)上的高壓燃油泵供油管路。如果需要斷開燃油泵的電氣連接，關(guān)閉這一點(diǎn)非常重要。當(dāng) 關(guān)閉時，將在斷電之前返回至燃油表指針的上一次讀數(shù)位置。一旦電源恢復(fù)，無論油箱中的實(shí)際液位如何，燃油表都將顯示上一次 的讀數(shù)位置。油液位過低策略ECM中編有一個程序策略，其可在燃油箱中的燃油耗盡之前可關(guān)閉發(fā)動機(jī)。這可防止燃油系統(tǒng)因高壓燃油泵吸入空氣而如果油箱中只剩下約2.5升可用燃油時，熄火現(xiàn)象會越來越明顯，以此引起駕駛者對這一情況的注意。當(dāng)燃油箱中的可用燃油達(dá)到0.00升、不可用燃油達(dá)到4.0升時，發(fā)動機(jī)就會關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，必須將車輛置于水平地面上并至少添加4升燃油至燃油箱方可重新復(fù)位燃燃油燃油箱內(nèi)有兩個燃油液位傳感器。一個傳感器連接至渦流罐，用于 一個傳感器連接到吸入管支， 的燃油液位。兩個傳感器均通過燃油箱法蘭上的外部電氣接頭連接到車輛接線線。個燃油液位傳感器的電氣輸出號與油箱內(nèi)的燃油量和浮子的位置 得的電阻由CJB(centraljunctionbox) ，后者可 。CJB以固定的時 新燃油油位，并將果傳輸?shù)健７? 車時油箱內(nèi)的燃油動而產(chǎn)生的燃 當(dāng)油箱中的燃油液位到定液位之下時，中的低液位燃 指示會起燃油液位傳感器-電阻/燃油表讀數(shù)注意：這數(shù)均為車輛于水平地面上的讀數(shù)。傳感器讀數(shù)將隨著車 左側(cè)（主動）燃油液位傳傳感器電阻（歐姆額定燃油表讀空滿右側(cè) ）燃油液位傳感傳感器電阻（歐姆額定燃油表讀空滿燃油項零件說1-燃油濾清器管的燃油冷卻 燃油濾清器管的燃油 高壓燃油泵至燃油冷卻器-燃油濾清器至高壓燃油泵 燃油含水傳- 水/燃油混合排放軟7-水/燃油混合排放旋8-燃油回流至油箱燃油濾清器為一次濾，具有 拆卸接頭該燃油濾清器裝有可拆燃油含水傳感器，其安裝在濾清器底部。可將該傳感器下并安裝到新的濾清器上燃油含水傳感器包含一個排水閥，由一個旋轉(zhuǎn)作，以對濾清器 進(jìn)行排水。當(dāng)排水閥打開時，濾清器 內(nèi)的液由一條排水管排到燃油濾清器中的水由ECM感。ECM在高 CAN(controllerareanetwork)動力 中顯示W(wǎng)ATERINFUEL”（燃油含水） 燃油項零件說1-冷卻液連 燃油連 冷卻液出口-燃油出口連在回流燃油通過回流管返回燃油箱前，燃油冷卻器用于冷卻來自高壓泵的回流燃油。通過冷卻輔助型燃油冷卻器的內(nèi)部油的熱傳冷卻燃油。燃油冷卻器連