標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 30833-2014 氣壓傳動(dòng) 設(shè)備消耗的可壓縮流體 壓縮空氣功率的表示及測(cè)量》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的壓縮空氣提供一套統(tǒng)一的方法來(lái)表示和測(cè)量其功率。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種使用氣壓作為動(dòng)力源的工業(yè)設(shè)備或裝置,幫助用戶(hù)準(zhǔn)確評(píng)估這些系統(tǒng)的能量效率以及運(yùn)行成本。
根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),壓縮空氣功率被定義為單位時(shí)間內(nèi)由氣動(dòng)系統(tǒng)輸出的有效功。為了確保不同廠家生產(chǎn)的氣動(dòng)產(chǎn)品之間具有可比性,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了具體的測(cè)試條件、程序以及計(jì)算方法。其中包括但不限于:
- 測(cè)試環(huán)境條件(如溫度、濕度等)應(yīng)保持一致。
- 設(shè)備應(yīng)在額定工作狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試。
- 明確指出了如何通過(guò)測(cè)量輸入到氣缸中的空氣質(zhì)量流量與壓力變化來(lái)間接確定輸出功率。
- 提供了基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際消耗功率的公式,并給出了相應(yīng)的誤差范圍。
- 強(qiáng)調(diào)了在記錄結(jié)果時(shí)需要包含的信息類(lèi)型,比如所用儀器型號(hào)、校準(zhǔn)狀態(tài)等,以保證數(shù)據(jù)的可靠性和再現(xiàn)性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-06-24 頒布
- 2015-03-01 實(shí)施





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GB/T 30833-2014氣壓傳動(dòng)設(shè)備消耗的可壓縮流體壓縮空氣功率的表示及測(cè)量-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS2310001
J20..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30833—2014
氣壓傳動(dòng)設(shè)備消耗的可壓縮流體
壓縮空氣功率的表示及測(cè)量
Pneumaticfluidpower—Compressiblefluidsconsumedbyequipment—Power
determinationandmeasurementofcompressibleair
2014-06-24發(fā)布2015-03-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T30833—2014
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
符號(hào)及單位
4………………2
表示方法
5…………………4
測(cè)量裝置
6…………………6
測(cè)量方法
7…………………8
附錄資料性附錄氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的能量轉(zhuǎn)化
A()…………10
附錄資料性附錄壓縮空氣的理想制造與消耗
B()……………………11
附錄資料性附錄氣動(dòng)功率的說(shuō)明
C()…………………14
附錄資料性附錄氣動(dòng)功率的特性
D()…………………16
附錄資料性附錄氣動(dòng)功率應(yīng)用案例氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)能量分布
E()———…………………19
Ⅰ
GB/T30833—2014
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC3)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位北京航空航天大學(xué)
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位無(wú)錫氣動(dòng)技術(shù)研究所有限公司寧波星箭航天機(jī)械有限公司北京理工大學(xué)
:、、、
廣東省肇慶方大氣動(dòng)有限公司寧波索諾工業(yè)自控設(shè)備有限公司肇慶市金科海氣動(dòng)液壓有限公司國(guó)
、、、
家氣動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人蔡茂林石巖方清華楊燧然高澤普李建國(guó)王濤陳定芝林偉強(qiáng)毛信強(qiáng)
:、、、、、、、、、、
陳啟復(fù)司徒德良張家雄路波劉麗嬌陳早陽(yáng)劉勇
、、、、、、。
Ⅲ
GB/T30833—2014
引言
在氣動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)力是通過(guò)回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制
,。
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國(guó)節(jié)能減排的政策要求針對(duì)壓縮空氣的功率即壓縮空氣在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)狀態(tài)變
,,
化所能做的最大機(jī)械功提出了一種標(biāo)準(zhǔn)化的方法來(lái)表示和測(cè)量確立了一種氣動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)能量的分配
,,、
損失及利用的評(píng)價(jià)體系
。
本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用將使得氣動(dòng)系統(tǒng)及元件消耗的能量得以量化從而正確認(rèn)識(shí)氣動(dòng)系統(tǒng)中的能耗分配
,,
采取正確的節(jié)能技術(shù)路線(xiàn)促進(jìn)制造商和用戶(hù)提高氣動(dòng)系統(tǒng)及元件的能量利用效率減少浪費(fèi)
,,。
Ⅳ
GB/T30833—2014
氣壓傳動(dòng)設(shè)備消耗的可壓縮流體
壓縮空氣功率的表示及測(cè)量
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氣動(dòng)功率的術(shù)語(yǔ)和定義表示方法測(cè)量裝置及測(cè)量方法
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作在大氣環(huán)境條件下以壓縮空氣作為工作介質(zhì)的設(shè)備含元件消耗的壓縮空氣
,()
功率的表示及測(cè)量
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件詞匯
GB/T17446
所有部分氣壓傳動(dòng)可壓縮性流體用元件流量特性的測(cè)定
ISO6358()(Pneumaticfluidpow-
er—Determinationofflow-ratecharacteristicsofcomponentsusingcompressiblefluids)
3術(shù)語(yǔ)和定義
界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T17446。
31
.
氣動(dòng)有效能pneumaticavailableenergy
在大氣環(huán)境條件下壓縮空氣理論上能夠輸出的最大機(jī)械能該能量是一個(gè)以大氣溫度和壓力狀
,。
態(tài)為基準(zhǔn)的相對(duì)量
。
32
.
氣動(dòng)傳送能pneumatictransmissionenergy
氣動(dòng)有效能中用于推動(dòng)空氣向下游傳送的能量該能量不是空氣內(nèi)能的組成部分
。。
33
.
氣動(dòng)膨脹能pneumaticexpansionenergy
在大氣環(huán)境條件下
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