模塊二 電路基本參數(shù)的測量

模塊二測量電路的基本參數(shù)2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制1知識目標(biāo)：1、掌握電路的概念以及組成2、掌握常用的電氣圖形符號3、正確判斷電路的三種狀態(tài)4、能理解電流、電壓和電阻的概念5、了解汽車車燈電路的組成部分技能目標(biāo)：1、會連接簡單的汽車車燈電路2、能畫出車燈電路圖3、會用萬用表測量電路中的電壓、電流和電阻2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制2任務(wù)一搭建一個簡單的汽車燈光電路任務(wù)描述：通過對相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，能連接一個簡單的電路，應(yīng)用于汽車，并能畫出電路圖，而且會用萬用表檢測其工作狀態(tài)。任務(wù)要求：能對汽車蓄電池進(jìn)行檢測，會使用低壓導(dǎo)線進(jìn)行連接，能識別車用保險(xiǎn)器。知識鏈接：2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制3一、電路如圖所示為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫氖蛛娡布捌潆娐穲D，試從該電路入手，學(xué)習(xí)電路的基本知識，并且能夠分析電路的組成以及它的工作狀態(tài)。1、電路

是由實(shí)際元器件構(gòu)成的電流的通路。是為了某種需要由電工設(shè)備或電路元件按一定方式組合而成。任何一個完整的電路，不論其結(jié)構(gòu)和作用如何，通常是由電源、負(fù)載、導(dǎo)線和開關(guān)等組成。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制42、汽車車燈電路的組成（1）電源是把其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的裝置向電路提供電能，例如發(fā)電機(jī)、蓄電池等。（2）負(fù)載把電能轉(zhuǎn)化成其他形式能量的裝置，在電路中是接受電能的設(shè)備。例如汽車照明燈、電動機(jī)、加熱設(shè)備、電子設(shè)備等。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制5（3）導(dǎo)線它是電源和負(fù)載之間不可缺少的連接部件。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制6電瓶連接線（4）開關(guān)控制電路的工作狀態(tài)2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制7（5）保護(hù)裝置保護(hù)電路的作用，如：汽車保險(xiǎn)2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制8保險(xiǎn)盒二、電路圖如圖所示，如果用實(shí)物畫出來相當(dāng)直觀但十分復(fù)雜，不便于分析和研究，為了分析方便用一些圖形符號將其理想化就是問題變得十分簡單。這就是電路圖。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制92023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制10理論圖三、電路的工作狀態(tài)（1）開路（斷路）指電路中開關(guān)打開或電路中某處斷開時(shí)的狀態(tài)，開路時(shí)電路中無電流通過。斷路可以是外電路的斷路，如利用開關(guān)故意造成的斷路，或是事故性的斷路；也可以是內(nèi)電路的斷路，即電源內(nèi)部的斷路，這是事故性的斷路。（2）短路

電源兩端的導(dǎo)線因某種事故未經(jīng)過負(fù)載而直接連通時(shí)稱為短路。短路時(shí)負(fù)載中無電流通過，流過導(dǎo)線的電流比正常工作時(shí)大幾十倍甚至數(shù)百倍，短時(shí)間內(nèi)就會使導(dǎo)線產(chǎn)生大量的熱量，造成導(dǎo)線熔斷或過熱而引起火災(zāi)，短路是一種事故狀態(tài)，應(yīng)避免發(fā)生。產(chǎn)生原因：是由于電氣設(shè)備和電氣線路的絕緣損壞或者接線錯誤引起的處理辦法：在電路中接入過電流保護(hù)裝置。（3）負(fù)載工作狀態(tài)

當(dāng)電路的開關(guān)閉合，負(fù)載中有電流通過時(shí)稱為通路，電路正常工作狀態(tài)為通路。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制11車燈就好比人的眼睛，對于車輛來說非常重要。正常的開啟或關(guān)閉關(guān)乎到車主能否安全駕駛車輛到達(dá)目的地。簡單的說，車燈有兩個作用，一個是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時(shí)候提供良好的視野；另一個則是起到警示的作用，為的是提醒其余車輛與人員。

那么，在哪兒可以控制車輛的燈光呢？很簡單，依下圖所示，圖中所示的是燈組開關(guān)，上面的圖標(biāo)代表不同形式的車燈，大致分為自動調(diào)節(jié)式大燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈等等。

而在保養(yǎng)方面，燈泡的保修期限一般在6個月或10000公里左右，建議車主在每次開車外出前都檢查一遍車燈，以免影響您的正常出行。另外，車輛每次在4S店保養(yǎng)時(shí)機(jī)修師傅均要檢查車燈。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制12車燈知識普及1、小燈

顯示車輛寬度

所謂小燈，其實(shí)就是示寬燈的愛稱。小燈的作用主要是顯示車輛的寬度，這也是示寬燈這個名詞的由來。夜晚行車時(shí)，路面燈光不好是在所難免的，此時(shí)開啟小燈可以讓其余車輛或行人分辨出汽車的寬度來近一步避免事故的發(fā)生。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制132、大燈：負(fù)責(zé)日常照明

大燈就是通常所說的照明燈，其作用是在光線不好或是黑天里為車主提供良好的視野。另外，在交通法規(guī)里對大燈的光度、照射范圍都有明確要求，因?yàn)槠湔彰鞯男Ч麜苯佑绊懙今{駛員以及他人和其他人的安全。時(shí)下，隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的家用車都裝備了氙氣大燈、自動可調(diào)式大燈等等。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制14

遠(yuǎn)光燈：會車、轉(zhuǎn)彎、惡劣天氣下禁止使用

相比于大燈來說，遠(yuǎn)光燈所投射出的光束更遠(yuǎn)、更亮。但是，對于遠(yuǎn)光燈的使用在道路交通安全法里有明確的規(guī)定，簡單的說就是在會車、轉(zhuǎn)彎、惡劣天氣下、路面照明較好等情況下禁止使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈容易造成對面司機(jī)瞬間失明，從而引起交通事故的發(fā)生。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制15大燈亮度與遠(yuǎn)光燈亮點(diǎn)對比3、霧燈（后霧燈）：霧天輔助照明

霧燈其實(shí)很好理解，就是在霧天里輔助照明的。霧燈一般安裝在裝在低于大燈組的位置，霧天里能見度很低，駕駛員的視線會受到嚴(yán)重影響，由于霧燈穿透力較強(qiáng)，因此開啟霧燈后可以有效提高霧天駕駛時(shí)的能見度。不過，要注意的是，天氣良好的情況下不要開啟，因?yàn)楹箪F燈容易影響后車司機(jī)視線。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制164、剎車燈：主要起到警示作用

剎車燈安裝在車尾，一般由左右兩個剎車燈以及一個高位剎車燈組成，其主體顏色為紅色。剎車燈的作用是降低車輛追尾事故的發(fā)生。一般情況下，在車輛減速、停止或是前方遇到突發(fā)事故時(shí)都會踩下制動踏板，此時(shí)剎車燈就會亮起，起到警示的作用。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制175、倒車燈：提醒后方/提供后方照明

在掛入倒檔之后，倒車燈會亮起，其作用有二：一是提醒后車或是在車輛后方的人，表明意圖；另一方面則是為車后方提供照明，因?yàn)榈管嚐艟鶠榘咨梢詾檐囕v后方提供很好的視線，便于安全倒車。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制186、牌照燈：顯示車牌照

牌照燈一般是在夜間或是天色不好的時(shí)候開啟的，其作用是用來照亮車輛牌照的。因?yàn)樵诘缆方煌ò踩ㄖ忻鞔_規(guī)定，夜間行車時(shí)必須開啟牌照燈，并且要求在20米之內(nèi)可以看清牌照號碼。另外，按規(guī)定要求牌照燈與小燈必須由一個開關(guān)控制。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制197、轉(zhuǎn)向燈：提醒其它車輛或行人注意

轉(zhuǎn)向燈比較容易理解，當(dāng)車輛變道或是轉(zhuǎn)變方向時(shí)需要開啟，轉(zhuǎn)向燈是斷斷續(xù)續(xù)閃亮的，為的是提醒前后左右的車輛或行人注意。一般情況下，一輛車最起碼有六個轉(zhuǎn)向燈，車輛前方兩個、車側(cè)一邊一個、車輛后方兩個。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制202023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制21你要做的是：P52第一題第三題任務(wù)二用萬用表測量電路的電流任務(wù)描述通過指針式萬用表和數(shù)字式萬用表的介紹，知道其功能與使用方法，學(xué)會萬用表對汽車電路的測量與故障判斷任務(wù)要求進(jìn)一步認(rèn)識連接汽車電路，并且能夠?qū)B接安裝的電路進(jìn)行電流的測量知識鏈接2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制22一、認(rèn)識萬用表

萬用表采用磁電系測量機(jī)構(gòu)（亦稱表頭）配合測量線路實(shí)現(xiàn)各種電路的測量。實(shí)質(zhì)上萬用表是多量程直流電流表、多量程直流電流表、多量程整流系交流電壓表和多量程歐姆表等組成；合用一個表頭，表盤上有相當(dāng)于測量各種量值的幾條標(biāo)度尺。根據(jù)不同的測量對象可以通過轉(zhuǎn)換開關(guān)的選擇來達(dá)到測量目的。

萬用表種類繁多，根據(jù)所應(yīng)用的測量原理和測量結(jié)果顯示方式的不同，可分為模擬式指針萬用表和數(shù)字式萬用表兩大類。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制23數(shù)字萬用表指針萬用表指針萬用表和數(shù)字萬用表的比較：

指針萬用表和數(shù)字萬用表存在較大的差異，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：數(shù)字萬用表的測量精度比模擬式萬用表高；數(shù)字式萬用表的內(nèi)阻比模擬式萬用表內(nèi)阻高得多，因此再進(jìn)行測量時(shí)，數(shù)字式萬用表更接近理想的測量條件；模擬式萬用表表盤上的電阻值刻度線從左到右密度逐漸變疏，即刻度是非線性的；測量直流電流或電壓時(shí)，模擬式萬用表若正、負(fù)極接反，指針的就反轉(zhuǎn)，而數(shù)值式萬用表能自動判別并顯示出極性；模擬式萬用表是根據(jù)指針和刻度盤來讀數(shù)的，容易產(chǎn)生人為誤差，而數(shù)字式萬用表是數(shù)字顯示，消除了這類人為誤差。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制24指針萬用表和數(shù)字萬用表的使用

熟悉萬用表面板(1)數(shù)字萬用表的面板如圖所示，數(shù)字萬用表的面板主要由電源開關(guān)、顯示器、功能與量程選擇開關(guān)和表筆插孔四部分組成，各部分的功能如右圖：2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制251)電源開關(guān)：用來打開和關(guān)閉電源。

2)顯示器：顯示各種被測量的數(shù)值。

3)功能與量程選擇開關(guān)：功能與量程選擇開關(guān)可以根據(jù)具體情況選擇不同的量程、不同的物理量?？梢赃x擇測交流電壓、測直流電壓、測晶體管、測電阻、測電流等，并設(shè)有蜂鳴擋，如圖所示。

4)表筆插孔：用來外接測試表筆，有電壓、電阻和電流的正、負(fù)表筆插孔。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制26功能與量程選擇開關(guān)（2）指針式萬用表面板組成及功能表面刻度盤：顯示各種被測量的數(shù)值及范圍功能與量程選擇開關(guān)：根據(jù)具體情況轉(zhuǎn)換不同的量程、不同的物理量指針調(diào)節(jié)螺釘：用于校準(zhǔn)指針的機(jī)械零位調(diào)零旋鈕：用來進(jìn)行電氣零位調(diào)節(jié)表筆：用來外接測試表筆2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制27二、電流1、電流的形成電荷的定向移動形成電流，在電路中要形成電流就必須滿足以下條件：外部條件：電源內(nèi)部條件：自由移動的電荷金屬導(dǎo)體內(nèi)部是自由電子電解液正負(fù)離子2、電流的大小和方向

電流的大小用單位時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面上電量的大小來衡量，在物理學(xué)中叫電流強(qiáng)度，工程上簡稱電流，電流強(qiáng)度可表示為I=

在國際單位制（SI）中，電流強(qiáng)度的單位是安培（A），簡稱安，即每秒內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電量為1庫侖（C）時(shí)，則電流為1A。工程上常用的單位還有KA、mA、μA，他們的關(guān)系為：1KA=103A=106mA=109μA2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制283、直流電與交流電直流電：電流方向不發(fā)生變化的電流稱為直流電，用DC表示汽車中蓄電池提供的就是直流電。使用過程中大小恒定的稱為穩(wěn)恒電流。交流電：電流大小和方向隨時(shí)間變化的電流為交流電，用AC表示汽車中發(fā)電機(jī)輸出的就是交流電。如果是按正弦規(guī)律變化的稱為正弦交流電。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制29三、用萬用表測電流數(shù)字萬用表測量1)表筆的連接：紅表筆應(yīng)插到“20A”或“mA”插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)插到“COM”插孔內(nèi)。

2)將功能與量程選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到電流部分的最高量程，或根據(jù)被測電流的大約數(shù)值，選擇適當(dāng)?shù)牧砍毯图t表筆的插孔。3)將被測電路斷開，留出兩個測量接觸點(diǎn)。將紅表筆與電路正極相接，黑表筆與電路負(fù)極相接。4)讀出讀數(shù)。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制30操作規(guī)范1)注意1：測量電流時(shí)，儀表必須與被測電路串聯(lián)連接，嚴(yán)禁并聯(lián)連接，防止儀表損壞。

2)注意2：測量直流電流時(shí)，應(yīng)分清正負(fù)極性，即紅色表筆接正極，黑色表筆接負(fù)極。如無法區(qū)分正負(fù)極時(shí)應(yīng)先將一支表筆觸牢，另一支表筆輕輕碰觸，若指針反向偏轉(zhuǎn)，則應(yīng)調(diào)換表筆3)注意3：測量中不許帶電換擋，測量較大電流時(shí)應(yīng)斷開電源后再撤表筆。

4)量程選擇：應(yīng)根據(jù)被測電流值，選擇合適的電流量程擋位，被測電流值無法估計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇最大電流量程擋進(jìn)行粗測，再變換量程進(jìn)行測量。

5)結(jié)束整理：測試完畢應(yīng)將功能與量程選擇開關(guān)置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制31任務(wù)進(jìn)行時(shí)……對汽車車燈電路中電流的測量所需器材：汽車車燈、汽車保險(xiǎn)、導(dǎo)線、開關(guān)、蓄電池、萬用表、絕緣膠帶、剝線鉗、繪圖筆和紙。實(shí)施步驟：1）連接好電路2）萬用表選在直流檔，量程最大位置處3）將表接入電路中，要求電流從“+”流入、從“—”流出4）閉合開關(guān)，讀出電流的大小5）記錄測量數(shù)據(jù)，拆除電路，清理工作桌面6）在作業(yè)本上繪出測量電路圖。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制32你要做的是P56第二題第三題2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制33任務(wù)三用萬用表測量電路的電壓任務(wù)描述在汽車電路檢測修理中，常常需要知道其是否正常工作，首先必須要知道其電壓是否符合要求，最簡單的辦法就是使用萬用表對其工作電壓的測量任務(wù)要求能對汽車車燈電路進(jìn)行連接，并能測量電路中的電壓值知識鏈接2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制34一、電壓電路中要有電流，必須要有電位差，有了電位差，電流才從電路中的高電位點(diǎn)流向低電位點(diǎn)。電壓是指電路中（或電場中）任意兩點(diǎn)之間的電位差在國際單位制（SI）中，電壓的單位是伏特（V），簡稱伏。工程上常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）和千伏（KV），他們之間的關(guān)系為：1KV=103V1V=103mV=106μV二、電位

電壓又叫電位差，它表示電場中兩點(diǎn)間電位的差別。而電位是電場力把單位正電荷從A點(diǎn)移到參考點(diǎn)所做的功；參考點(diǎn)的電位等于零，參考點(diǎn)可以任意選取，通常選大地為參考點(diǎn)。用符號φ表示。在電場中，任意兩點(diǎn)（如A、B）之間的電壓就等于這兩點(diǎn)間的電位差，即：UAB=φA-φB2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制35三、電壓和電位

參考點(diǎn)可以任意選的，一旦選定，電路中的各點(diǎn)的電位也就定了，參考點(diǎn)不同，電路中同一點(diǎn)的電位也會改變，但兩點(diǎn)之間的電壓是不變的。（電位與參考點(diǎn)有關(guān)，而電壓與參考點(diǎn)的電位無關(guān)）在一個電路中只能選一個參考點(diǎn)，一般常選大地作為參考點(diǎn)，在汽車電路中常選車架作為參考點(diǎn)。四、直流電壓的測量任務(wù)進(jìn)行時(shí)：數(shù)字萬用表測量直流電壓的方法2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制361)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)插到“VΩHz”插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)接到“COM”插孔內(nèi)。

2)擋位、量程選擇：選擇直流電壓擋，根據(jù)所測電壓，選擇合適的量程；或選擇最大量程，進(jìn)行測量，然后選擇與所測電壓合適的量程再次測量。3)打開萬用表的電源。

4)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負(fù)極連接。注意：電壓的測量是將表并入被測電路；1kv=1x103V1v=1x103mV2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制37用指針式萬用表測量直流電壓，如何測？1)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)接到標(biāo)有“+”符號的插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)接到標(biāo)有“-”(或“*”)符號的插孔內(nèi)，如圖所示。2)將功能與量程選擇開關(guān)置于直流電壓擋，并根據(jù)電壓值選擇合適量程，如圖所示。3)將紅表筆與電源的正極連接，黑表筆與電源的負(fù)極連接，測量電池電壓，如圖所示。4)讀出讀數(shù)。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制38操作規(guī)范1)量程選擇：應(yīng)根據(jù)被測電壓值選擇合適的電壓量程擋位，被測電壓值無法估計(jì)時(shí)，應(yīng)選用最大電壓量程擋進(jìn)行粗測，再變換量程進(jìn)行測量。對于指針式萬用表，指針應(yīng)指在刻度尺滿刻度的2/3處左右為宜，即指示值越接近滿刻度測量結(jié)果越準(zhǔn)確。

2)測量方法：表筆應(yīng)與被測電路并聯(lián)連接，要測汽車電路中某點(diǎn)的電壓，只需將紅表筆接在被測點(diǎn)上，黑表筆與汽車外殼連接即可。

3)操作要點(diǎn)：一般紅表筆接正極，黑表筆接負(fù)極，對于數(shù)字萬用表，若讀數(shù)為負(fù)，則說明連接的方向反了；對于指針式萬用表，應(yīng)先將一表筆觸測量點(diǎn)，另一表筆輕碰觸另一測量點(diǎn)，若指針反向偏轉(zhuǎn)，則應(yīng)調(diào)換表筆進(jìn)行測量。4)結(jié)束整理：測試完畢將功能與量程選擇開關(guān)置于空擋、“OFF”位或者電壓最高擋位。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制39電壓的分類高、中、低等電壓等級的分法較為復(fù)雜，不僅應(yīng)用場合不同有可能存在差異，而且交流電和直流電的等級也有不同。

如在電氣工程中，220V和380V都屬于低壓。而在安全用電方面，220V和380V則都屬于高壓。至于中壓，其界限相對較為模糊。

在電力工業(yè)或電氣工程中，由于低壓電器被定義為用于交流電壓1200V及以下或直流電壓1500V及以下的電器。因此，通常交流1200V以下或直流1500以下都稱為低壓，交流1200V以上或直流1500以上則稱為高壓。

在安全用電方面，高壓和低壓的概念與電力工業(yè)或電氣工程中的概念有一定的區(qū)別，通常將最高安全電壓以下對人體比較沒有傷害的電壓稱為低壓，將高于安全電壓及以上稱為高壓。

2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制40知識拓展我國規(guī)定，安全電壓則根據(jù)發(fā)生觸電危險(xiǎn)的環(huán)境條件不同，將安全電壓分為三個等級：1、特別危險(xiǎn)(潮濕、有腐蝕性蒸氣或游離物等)的建筑物中，安全電壓為12V；

2、高度危險(xiǎn)(潮濕、有導(dǎo)電粉末、炎熱高溫、金屬品較多)的建筑物中，安全電壓為36V；

3、沒有高度危險(xiǎn)(干燥、無導(dǎo)電粉末、非導(dǎo)電地板、金屬品不多等)的建筑物，安全電壓為65V。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制41下面是你的任務(wù)P59第一題第二題任務(wù)四用萬用表測量電阻任務(wù)描述在汽車電路修理過程中，我們將遇到短路現(xiàn)象和斷路現(xiàn)象，在斷路情況下需要用萬用表測量其故障所在地?；蚴窃陔娐饭收吓懦^程中需測量相關(guān)的阻值任務(wù)實(shí)施先從顏色上認(rèn)識電阻，然后使用萬用表測量，看是否判斷的正確2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制42知識鏈接一、電阻1、定義：導(dǎo)體對電流的阻礙作用大小，用“R”表示，單位為歐姆“Ω”工程上還有：千歐（KΩ）、兆歐（MΩ）它們之間的換算關(guān)系為：1MΩ=103KΩ=106Ω2、大小導(dǎo)體的電阻是客觀存在，與導(dǎo)體是否通電是無關(guān)的，只與導(dǎo)體的材料、長短和橫截面有關(guān)，另外還與溫度有關(guān)3、電阻阻值和允許偏差的標(biāo)注2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制432023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制442023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制45各色環(huán)值參見教材P60~61表2-1所示例：兩個色環(huán)電阻標(biāo)注分別為黃、紫、紅、金和藍(lán)、灰、黃、金的電阻器，這兩電阻器的標(biāo)稱值分別是。A、4.7Ω、6.8Ω；

B、47Ω、68Ω；

C、4.7kΩ、680kΩ；

D、4700Ω、68kΩ。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制46牛刀小試二、用指針式萬用表測量電阻測量原理：把被測信號轉(zhuǎn)換成電流信號。使磁電式表頭指針偏轉(zhuǎn)一定角度，并與輸入量保持一種對應(yīng)關(guān)系。標(biāo)度尺等分格（電壓、電流）量程不同，對應(yīng)關(guān)系不同。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制47使用注意事項(xiàng)：①調(diào)整適當(dāng)?shù)臋n位如果誤將電阻檔或電流檔去測電壓，就極易燒壞電表。萬用表不用時(shí)，最好將檔位旋至交流電壓最高檔，避免因使用不當(dāng)而損壞。②選擇適當(dāng)?shù)牧砍倘绻恢辣粶y電壓或電流的大小，應(yīng)先用高量程檔，而后再選用合適的檔位來測試，以免表針偏轉(zhuǎn)過度而損壞表頭。所選用的檔位愈靠近被測值，測量的數(shù)值就愈準(zhǔn)確。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制48③測量直流電壓和直流電流時(shí)，注意“+”“-”極性，不要接錯。如發(fā)現(xiàn)指針開反轉(zhuǎn)，既應(yīng)立即調(diào)換表棒，以免損壞指針及表頭。④測量電阻時(shí)，不要用手觸及元件的裸體的兩端（或兩支表棒的金屬部分），以免人體電阻與被測電阻并聯(lián)，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。

操作活動1)表筆的連接：紅表筆的連線應(yīng)插到標(biāo)有“+”符號的插孔內(nèi)，黑表筆應(yīng)插到標(biāo)有“-”(或“*”)符號的插孔內(nèi)。2)將功能與量程選擇：開關(guān)置于電阻擋，并根據(jù)被測電阻的估計(jì)值選擇電阻量程開關(guān)的倍率。(應(yīng)使被測電阻接近該擋的歐姆中心值，即表針偏轉(zhuǎn)在標(biāo)度尺的中間附近為好。)2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制493)進(jìn)行調(diào)零：將兩表筆短接，此時(shí)表針會很快指向電阻的零位附近，若表針未停在電阻零位上，則旋動下面的“Ω”鈕(調(diào)零旋鈕)，使其剛好停在零位上。若調(diào)到底也不能使指針停在電阻零位上，則說明萬用表電壓不足，應(yīng)更換新電池后再重新調(diào)節(jié)。測量中每次更換擋位后應(yīng)重新調(diào)零。4)測量燈泡電阻：將紅、黑表筆接于燈泡的兩端測量燈泡電阻。5)讀出讀數(shù)。

6)將讀數(shù)乘以電阻功能與量程選擇開關(guān)所指倍率，即為被測電阻的阻值。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制50操作規(guī)范1)選擇量程的原則對于數(shù)字萬用表，被測值要最接近量程并且小于等于量程；對于指針式萬用表，應(yīng)盡量使指針在中心刻度值的(1/10～10)倍之間，如果測量前無法估計(jì)出被測量的大致范圍，則應(yīng)先把轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至量程最大的位置進(jìn)行估測，然后再選擇適當(dāng)?shù)牧砍踢M(jìn)行測量2)電阻擋調(diào)零對于數(shù)字萬用表，在200Ω與200MΩ擋位時(shí)，紅、黑表筆要相互連接一下，讀出讀數(shù)，然后再將被測電阻接在紅、黑表筆之間，讀出讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差就是該電阻的阻值；對于指針式萬用表，在測量電阻之前必須進(jìn)行電阻擋調(diào)零。其方法如檢查電池方法一樣，在測量電阻時(shí)，每更換一次倍率擋后，都必須重新調(diào)零。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制513)紅表筆極性為正，黑表筆極性為負(fù)。4)被測電阻應(yīng)處于不帶電的情況下進(jìn)行測量，防止損壞萬用表。5)被測電路不能有并聯(lián)支路，以免影響精度6)當(dāng)被測電阻在1MΩ以上時(shí)，需數(shù)秒后方能穩(wěn)定讀數(shù)(數(shù)字萬用表)。7)測量完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至空擋或者交流電壓最大擋，防止在電阻擋上表筆短接時(shí)消耗電池，更重要的是要防止下次使用時(shí)忘記換擋即用電阻擋去測量電壓或者電流，從而損壞萬用表。2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制52任務(wù)實(shí)施器材：萬用表、電阻實(shí)施步驟：1、根據(jù)色標(biāo)法計(jì)算出一只色環(huán)電阻的阻值2、用萬用表測出這只色環(huán)電阻的阻值步驟：1）檔位2）調(diào)零3）讀數(shù)3、將理論值與實(shí)際測量值做比較，分析比較結(jié)果2023/2/52:26:02機(jī)電與汽車工程教學(xué)部制53知識拓展1、光敏電阻阻值隨外界光照明暗的變化而變化的電阻。