風險評估指數(shù)法在空中交通管理,應(yīng)用

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風險指數(shù)評估法是安好風險評估的常用方法之一，目前被廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、醫(yī)療、鐵路和民航等諸多行業(yè)。隨著航班量的增加，空管系統(tǒng)的運行風險也在日益增加。安好評估對空管系統(tǒng)發(fā)揮著舉足輕重的作用，風險指數(shù)評估法也是空管系統(tǒng)貫用的評估方法之一。

風險評估；風險指數(shù)評估法；風險管控

隨著經(jīng)濟的快速進展，我國的民航業(yè)也高速進展并日益鞏固，同時航班量呈現(xiàn)連續(xù)多年并持續(xù)以10%以上的速度增長。隨著航班量的增加空管系統(tǒng)的運行風險也在日益增加。保障運行安好和增加航班量在確定程度上是對立的，因此系統(tǒng)、科學的在運行安好和航班量間取得平衡是空管安好管理的重中之重。風險評估是民航安好管理[1]的核心組成片面，也是保障系統(tǒng)安好的有效策略。下文將對風險評估的方法之一風險評估指數(shù)法簡樸介紹并運用其對空管實際案例舉行評估。

1風險評估指數(shù)法

風險評估指數(shù)法（RiskAssessmentCode，RAC）是應(yīng)用風險矩陣舉行定性風險估算的常用方法，它將抉擇事情風險的可能性和嚴重程度兩個因素分別劃分為若干等級，并對每個級別定量賦值[2]，通過對這兩個因素加權(quán)計算來回響風險的大小程度。通常對事情發(fā)生概率等級分為五級：頻繁的、經(jīng)常的、偶然的、不太可能、極不成能的；對嚴重性的劃分通常為五級：災(zāi)難的、危害的、嚴重的、微弱度、可疏忽的。風險等級根據(jù)指數(shù)從小到大分為：可采納、可容忍和不成采納的風險。

2案例說明

利用風險評估指數(shù)法對2022年9月14日國家實施滬蘭大通道空域調(diào)整（方案）對應(yīng)西安區(qū)域片面舉行危害源識別[3]和安好風險評估。滬蘭大通道空域調(diào)整方案涉及4個地區(qū)空管局，新辟航路航線6條，調(diào)整班機航線走向56條，調(diào)整涉及西安區(qū)域航班日均超過500架次。經(jīng)過前期梳理查找到以下3個危害源：管制員、飛行員在改航初期對航路航線走向不熟諳，輕易造成工作過錯；空域調(diào)整后，H14東向航班不過ZS，02、07扇區(qū)引導方案中ZS后的引導不再適用，輕易造成飛行沖突；NSH以遠飛往杭州、寧波的航班，NSH后飛UFP234與P124方向到西安落地的航班在UF形成交錯沖突。

3風險矩陣的建立

風險矩陣模型的建立對整個評估過程是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，模型中的各個因素可以參考概率模型[4]等評估方法。3.1“可能性”評估通過比較風險情景在以往展現(xiàn)的頻度確定潛在危害發(fā)生的“可能性”，其定量值，見表1。3.2“嚴重性”評估通過分析風險情景發(fā)生后造成的后果確定潛在危害的“嚴重性”，其定量值，見表2。3.3風險指數(shù)確定在得出“可能性”和“嚴重性”定量值后，確定風險指數(shù)。風險指數(shù)=可能性×嚴重度，可參考以下矩陣（見表3）舉行分析評估。3.4風險等級劃分在得出風險指數(shù)并舉行評估，可參考下表確定相應(yīng)的風險可采納程度，劃分風險等級，見表4．

4風險評估

根據(jù)空域調(diào)整方案，對已查找出危害源的可能性和嚴重性評估如下，見表5。

5評估結(jié)論

第一個危害源：管制員、飛行員在改航初期對航路航線走向不熟諳，風險等級4，為可采納風險，可以正常運行，持續(xù)關(guān)注；其次個危害源：空域調(diào)整后，H14東向航班不過ZS，02、07扇區(qū)引導方案中ZS后的引導不再適用，風險等級9，為可容忍風險，可以正常運行，但務(wù)必采取風險操縱措施，降低風險；第三個危害源：NSH以遠飛往杭州、寧波的航班，NSH后飛UFP234與P124方向到西安落地的航班在UF形成交錯沖突，風險等級15，為不成采納風險，采取操縱措施，消釋風險后才能運行。

6風險管控對其次和第三個危害源制定了風險操縱措施，見表6。

7風險管控后的評估結(jié)論

通過對其次條和第三條危害源舉行風險管控，按照風險操縱措施實施后對其舉行重新評估。管控后其次條危害源的風險指數(shù)降為6，為可采納風險，可以正常運行，持續(xù)關(guān)注；管控后第三條危害源的風險指數(shù)也降為6，為可采納風險，可以正常運行，持續(xù)關(guān)注。經(jīng)過風險管控后3個危害源的風險指數(shù)都降到了6以下，整體風險為可采納風險，因此滬蘭大通道空域調(diào)整方案在西安區(qū)域可以在風險管控的根基上安好實施。

8終止語

風險指數(shù)評估法是安好風險評估的常用方法之一，目前被廣泛應(yīng)用于核工業(yè)、醫(yī)療、鐵路和民航等諸多行業(yè)，其優(yōu)點為能夠?qū)︼L險舉行數(shù)值化，能夠很概括的回響風險的大小和嚴重程度，可以為管理者舉行決策時供給很有力的數(shù)