某立交橋箱梁現(xiàn)澆工程監(jiān)控措施

某立交橋箱梁現(xiàn)澆施工方案工程概況本立交橋為22+40+22m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用直腹板的單箱雙室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為12m，箱體寬度為7.6m，兩側(cè)懸臂2.2，梁高2m，底板水平。箱梁標準段腹板厚50cm，頂板厚22cm，底板厚20cm，墩頂均有加厚。被交通路為320國道大萬段，為雙向四車道一級公路，通行凈空為5m。箱梁采用C50混凝土，設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力和中橫梁預(yù)應(yīng)力。施工方案（一）總體施工方案箱梁采用滿堂支架，二次澆注，張拉預(yù)應(yīng)力后一次落架。具體方法是先澆筑底板和腹板，后澆筑頂板和兩側(cè)懸臂；待第二次澆注的砼強度達到設(shè)計的90%以上張拉預(yù)應(yīng)力筋。（二）具體方案1、場地整理及地基加固方案為保證支架穩(wěn)定對地基進行加固處理。原地面整平壓實保證壓實度不小于90%。0＃臺至1＃墩之間原地基處與水塘地段，地基承載力低及不均允沉降大，用挖掘機對箱梁下方18m寬度范圍內(nèi)松軟土全部挖除，采用含石量在60％以上的砂礫或碎石等透水性材料和粘土一起換填，用推土機對場地全部進行推平壓實，并做成橫向坡度為1%的拱形，便于及時排除雨水，兩側(cè)開挖40×30的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑；1#墩至2＃墩為320國道大萬段路基范圍，處于原水塘范圍內(nèi)支架地基按原0＃臺至1＃墩地基處理，地基較好地段對原路基土翻松，用振動壓路機碾壓6～8遍，采用灌砂法檢測壓實度≧90％（最大干密度2.40），碾壓密實，表面平整無輪跡,局部有反彈地段重新?lián)Q填處理；2＃墩至3＃臺地基較好，先用推土機將表層耕質(zhì)土、有機土推平并壓實，縱向坡度過大，采取設(shè)置臺階方式，便于底托支墊平整。承載力達到0.15Mpa。水塘地段地基處理好后進行地面進行硬化，方法為：場地平整后用壓路機壓實，先鋪10㎝碎石墊層壓實，后鋪15㎝厚C15砼。支架搭設(shè)方案（1）一般非加密區(qū)及墩臺側(cè)加密區(qū)在處理好的地基上鋪設(shè)寬0.25米枕木(混凝土條形梁)，枕木(混凝土條形梁)上面安裝可調(diào)底托，支撐采用Φ48×3.5鋼管滿堂支架，鋼管縱橫向間距為0.9×0.9m；在墩臺兩側(cè)3.6米范圍內(nèi)加密至0.60(縱)×0.45(橫)m。腹板位置處加密，即加密至間距為0.60(縱)×0.45(橫)m；在高度方向每隔1.2米設(shè)置一排縱、橫向連接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，用斜撐將整個支架連成整體,斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連，但亦可以錯節(jié)布置。斜撐桿的布置密度，為整架面積的1/2，斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。支架搭設(shè)好后，測量放出幾個高程控制點，然后帶線，用管子割刀將多余的腳手管割除，在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。底?？v向方木才用15x15cm，底模橫向方木采用10x10cm，橫梁左右3.0米范圍內(nèi)間距0.2m，梁跨中間間距0.3m。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，縱橋向鋪設(shè)好枕木(混凝土條形梁)，便可進行支架搭設(shè)。支架布置（詳見圖1）。梁底模板采用竹膠板安裝，板厚度大小于15mm。（2）1#-2#墩互交通道在1#-2#墩區(qū)間存在施工通道，滿堂支架將不能搭設(shè)，需設(shè)跨路膺架?？缏烽T架搭設(shè)同樣采用Φ48x3.5鋼管，縱向間距30cm，橫向45cm，橫桿按高度0.6米布設(shè)，縱向架設(shè)I40b工字鋼，考慮施工車輛和設(shè)備的通行，膺架高度不低于4.5米，凈寬5.0m，I40b工字鋼長度8m，間距在腹板處45cm，中空箱梁處90cm。縱向工字梁上鋪設(shè)10X10cm方木，間距0.2m。見下圖（三）方案驗算1、支架上線荷載的計算梁體自重：25KN/m3施工人員及設(shè)備重量標準備值：取均布荷載2.5KN/m2模板荷載:2KN/m2振沖擊及搗砼產(chǎn)生的荷載：按2KN/m2最大荷載在縱向以中橫梁，端橫梁處；橫向以腹板處為最大，荷載為：2×25=50KN/m2，加上施工荷載，此處荷載為50+2.5+2+2=56.5KN/m2其它荷載處為梁中部中空段：0.42×25=10.5KN/m2,考慮內(nèi)模荷載乘以1.25的系數(shù)，再加上施工荷載：10.5×1.25+6.5=19.6KN/m2中橫梁處支架檢算（1）竹膠板底橫的檢算采用的竹膠板厚度為15mm,據(jù)《建筑施工手冊》P511頁。得其彈性模量：E=7.6x103N/mm2,[σw]=80.6N/mm2,取板寬1m,跨度0.20m，橫板承受的最大彎矩Mmax按三跨連續(xù)梁計算：抗彎強度計算W=bh2/6=1000×152/6=37.5×103mm3Mmax=ql2/10=56.5×0.202/10=0.226KN·mσ=Mmax/W=0.226x106/(37.5x103)=6.03/mm2＜[σw]=80.6N/mm2符合強度要求。撓度計算：I=bh3/12=1000×153/12=2.813x105mm4F=ql4/150EI=56.5x2004/（150×7.6x103×2.813×105）=0.282mm<[f]=l/400=250/400=0.625mm符合剛度要求（2）底橫方木和頂端順橋向水平鋼管的檢算方木規(guī)格：h=0.10m,b=0.10m,跨度l=0.45m,間距0.20m松木彈性模量：E=9×103Mpa,抗彎強度：[σw]=12Mpa（2-1）方木受力計算①抗彎強度計算：W=bh2/6=10×102/6=166.67×103mm3Mmax=ql2/8=56.5×0.20×0.452/8=0.286KN·mσ=Mmax/w=0.286×106/（166.67×103）=1.72Mpa符合強度要求。撓度計算：I=bh3/12=10×103/12=833.3×104cm4f=5qL4/384EI=5×0.2×56.5×0.454/(384×9×103×833.3×10-8）=0.080mm<[f]=450/400=/400=1.125mm符合剛度要求。（2-2）頂端順橋向水平鋼管受力計算①抗彎強度計算W=5.708×103mm3σ=Mmax/w=PL/(3.5w)=0.354×2.9×103×0.4×0.7/（3.5×5.078×2）=118.3mpa<[σw]=215mpa此計算結(jié)果不雙排橫管，符合強度要求。②撓度計算：F=PL/(55EI)=0.35×42.9×103橫桿×0.4×7003/(55×2.1×105×1.215×105)=1.47mm<[σw]=3mm符合剛度要求橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗算橫向水平桿傳給立桿的豎向的作用力（按三跨等跨連續(xù)梁計算，作用力按最大截面計算）：R=42.9×0.7×0.7×0.4=12.012KN扣件采用雙扣件，則RC=8.5×2=17KN所以R≤RC即扣件抗滑承載力滿足要求。（2-3）扣件式鋼管支架受力的檢算橫桿步為1.0m.每根立桿設(shè)計荷載Pmax=35.7KN;支架自重按支架排距0.45m×0.9m，水平橫桿步距為1.2m，架高6m考慮,則支架自重為3.02KN/m2。支架承受最大荷載:中橫梁、端橫梁處為：56.5+3.02=59.52KN/m2支架承受最大荷載：中橫梁重：7.6×1.7×59.52=768.9KN橫梁底寬7.6米范圍內(nèi)為支架有效承重范圍。按0.45(橫)×0.6(縱)m排距以54根立桿計,則每根立桿承受最大荷載為768.9/54=14.2KN<pmax=35.7KN滿足強度要求。（2-4）地基驗算地基采用砂礫回填壓路機碾壓密實，地基承載力[σ]取0.15mpa若采用C15混凝土底板整體受力，上部箱梁荷載最大為59.2KN/m2，遠小于150KN/m2。若采用枕木(混凝土條形梁)基礎(chǔ)，一根2.5米的枕木(混凝土條形梁)五個支架。σ地基=（14.2x5+5）/2.5/0.25=121.6Kpa所以σ地基=121.6Kpa<150Kpa滿足要求（已經(jīng)考慮收縮徐變產(chǎn)生的應(yīng)力）地基承載力滿足要求.（2-5）腹板處支架檢算支架、方木鋪設(shè)、竹膠板鋪設(shè)同中橫梁處檢算（略）3、箱室中空處支架檢算（1）竹膠板底模的檢算采用的竹膠板底模厚度為15mm，彈性模量：E=7.6×103N/mm3,[σ]=80.6N/mm2,取板寬1m，跨度0.3m模板承受的最大彎矩Mmax按三跨連續(xù)梁計算:抗彎強度計算：W=bh2/6=1000×152/6=37.5x103mm3Mmax=ql2/10=19.6×0.32/10=0.176KN·mσ=Mmax/w=0.176×106/（37.5x103）=4.7N/mm2<[σw]=80.6N/mm2符合強度要求。撓度計算I=bh3/12=1000×153/12=2.813×105mm4F=ql4/150EI=19.6×3004/（150×7.6×103×2.813×105）=0.49mm<[f]=l/400=300/400=0.75mm符合剛度要求（2）底模方木和頂端順橋向水平鋼管的檢算方木規(guī)格h=0.10m，b=0.10m，跨度L=0.9m，中心間距0.9m；松木彈性模量：E=9x103mpa，抗彎強度[σw]=12mpa（2-1）方木受力計算：①抗彎強度計算：W=bh2/6=10×102/6=166.67x103mm3Mmax=ql2/8=19.6x0.9x0.92/8=1.79KN·mσ=Mmax/w=1.79x106/（166.67x103）=11mpa[σw]<12mpa符合強度要求②撓度計算I=bh3/12=10×103/12=833.3cm4f=5QL4/384EI=5X0.9×19.6×0.94/(384×9×103×833.3×10-8）=2.01mm<[f]=900/400=2.5mm符合剛度要求強度及撓度接近限值，為安全起見建議施工中采用15X15cm方木（2-2）頂端順橋向水平鋼管受力計算①抗彎強度計算：W=5.708×103mm3σ=Mmax/w=PL/(4w)=0.45x19.6×103×0.9×0.9/（4×5.078）=351.7mpa>[σw]=215mpa不符合強度要求，改進采用雙排橫管后：σ=Mmax/w=PL/(4×2w)=175.9mpa<[σw]=215mpa符合強度要求②撓度計算F=PL/(55EI)=0.45×0.9×19.6x103×9003/(55×2.1×105×1.215×105×2)=2.06mm<[σw]=3mm符合剛度要求③橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗算橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力（按三跨等跨連續(xù)梁計算作用力最大截面計算）：R=19.6×0.9×0.9=15.87KN扣件采用雙扣件則RC=8.5x2KN=17KN所以R≤RC即扣件抗滑承載力滿足要求。-1.扣件式鋼管支架受力檢算橫桿步距為1.0m，每根立桿設(shè)計荷載為Pmax=35.7KN支架自重：排距0.9x0.9；水平橫桿步距1.2m，架高6.0m考慮，則支架自重2.2KN/m2支架承受最大荷載：跨中段為：19.6+2.2=21.8KN/m2支架每根立桿承受最大荷載：P1=21.8×0.9×0.9=17.6KN<Pmax=35.7KN滿足強度要求③-2.地基檢算采用沙礫回填壓路機碾壓密實，地基承載力[σ]取0.15mpa若采用C15混凝土底板整體受力，上部箱梁最大為21.8KN/m2，遠小于150KN/m2。若采用枕木(混凝土條形梁)基礎(chǔ)，一根2.5米的枕木(混凝土條形梁)三個支架。σ地基=（17.6×3+5）/2.5/0.25=92.5Kpa所以σ地基=92.5Kpa<150Kpa滿足要求（已經(jīng)考慮收縮徐變產(chǎn)生的應(yīng)力）地基承載力滿足要求.跨路膺架計算（1）支架方案的設(shè)計1#—2#墩區(qū)間存在施工道路滿堂支架將不能滿足要求需要改進支架搭設(shè)方案，使支架跨過施工通道，采用I40b工字鋼膺架跨越，工字鋼設(shè)置在豎向鋼管頂，橫向間距為90cm，腹板下設(shè)置兩根工字鋼，間距45cm，工字鋼上設(shè)置10x10方木，中心間距20cm。考慮施工車輛和設(shè)備的通行要保證行車高度4.5m和寬度5m。（2）箱室中空處支架檢算（2-1）工字鋼受力檢算擬采用I28a工字鋼：W=508.2cm3I=7115cm4抗彎強度設(shè)計：Mmax=ql2/2/8=55.1KN·mσ=Mmax/w=55.1×103/508.2=108.5mpa<[σw]=130mpa符合強度要求撓度計算：F=5ql4/3884EI=5x0.9××19.6×103×54/（384×210×109×7115×10-8）=9.6mm<<[f]=ll/400==5000//400=111.25mmm符合剛度要求。（2-2）頂端橫橫橋向水平鋼鋼管受力計算算①抗彎強度計算W=5.708××103mm3P=19.66x0.9xx8/（6x2）=11.776KNMmax=0.1775PL（查《路橋橋施工計算手手冊》）764頁）σ=Mmax/w=0..175×11.766×103×0.4/（5.0788×103×10-322)=162.1mppa<[σw]=2155Mpa符合強度要要求②撓度計算F=1.146PLL3/100EEI（查《路橋橋施工計算手手冊》）764頁）=1.146××11.766×103×103×0.43/（100×210×109×1.2155×105×10-12)=0.344mm<[ff]=4000/400==1.0mmm符合剛度要要求橫向水平桿與立桿連接的的扣件抗滑承載力驗算算橫向水平桿傳給立立桿的豎向的的作用力（按按三跨等跨連連續(xù)梁計算，作作用力按最大大截面計算）：：R=0.65xPP=0.655x11.776=7.664KN扣件采用單扣件，則RC=8.5=8.5KN所以R≤RC即扣件抗抗滑承載力滿滿足要求。（2-3）扣件式鋼鋼管支架受力力的檢算上述計算扣件抗滑滑承載力即為為立根承受的的最大荷載，每每根立桿設(shè)計計荷載Pmax=355.7KN則R=7.64KNN<Pmax=355.7KN滿足強度要求（2-4）地基檢算算地基采用沙沙礫回填壓路路機碾壓密實實，達到承載載力[σ]≥0.15mmpa要求σ1=R/S=7.664/0.115x0.44=127KKN/m2=0.1227mpa地基承載力力滿足要求（3）腹板處支架檢算（3-1）工字鋼受受力檢算擬采用I28a工工字鋼：W=508..2cm3II=71155cm4抗彎強度計算：Mmax=ql2//2/8=79..5KN·mmσ=Mmax/w=799.5x103/508..2=1566.43mppa>[σw]=1300mpa不符合強度要求撓度計算：F=5ql4/3884EI3x54/（3844x210xx109x71155x10-88）=13.85mmm>[f]]=l/4000=50000/4000=11.225mm不符符合強度要求求可見I28a型工字鋼強強度及撓度不能滿足要求，為為安全起見采采用I40b工字鋼，才能能符合剛度要要求。（3-2）橫向水平平桿與立桿連連接的扣件抗抗滑承載力驗算算橫向水平桿桿傳給立桿的的豎向的作用用力（按三跨跨等跨連續(xù)梁梁計算，作用用力按最大截截面計算）：：R=0.665xP=00.65x111.3=77.34KNN扣件采用單單扣件則RC=8..5KN所以R≤RC即扣扣件抗滑承載載力滿足要求求。（3-3）扣件式鋼鋼管支架受力力檢算支架承受最大荷載載：R=7.34KNN<Pmax=355.7KN（立桿設(shè)計計荷載）滿足強度要求（四）支架預(yù)壓及及觀測方案1、支架預(yù)壓方案某立交橋為普通砼連連續(xù)箱梁，施施工采用滿堂堂支架澆筑方方案，在搭設(shè)設(shè)完支架后，進進行支架預(yù)壓壓，預(yù)壓方案案如下：（1）預(yù)壓采用梁體自重重的1.2倍預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓一跨。加加載前，在支支架頂部的板板梁底模上，沿沿箱梁長度方方向按每跨兩兩端、跨中、1/4跨共計五處處位置，沿箱箱梁寬度方向向左側(cè)，中線線，右側(cè)三部部位，共設(shè)置置15個沉降觀測測點。（2）預(yù)加壓荷載荷載計算（砼容重重取26KN//m3）梁跨端部為：688.9KN//m2；梁跨中部為：366.7KN//m22、加壓荷載和沉降降觀測方案加載時，按按照梁體荷載載的40%，80%，100%逐級加荷觀觀測，每級加加載完畢間隔隔1時進行沉降降觀測，加載載順序以梁體體砼澆筑順序序進行，設(shè)專專人指揮隨時時觀測，嚴防防加載不均而而產(chǎn)生支架側(cè)側(cè)翻。以每側(cè)側(cè)點，每級加加載后得到的的觀測值與零零荷載時的觀觀測值之差，作作為該點在該該級荷載下的的實際沉降量量，然后對每每級荷載下各各觀測點的沉沉降值取平均均值，作為整整支架在該級級荷載下的沉沉降量。第一一次加載后測測出地基的下下沉量△1，第二次加加載后測出此此時地基的下下沉量△2，依次得到△3，加載到100%后，在立桿桿周圍潑水濕濕潤地基1小時（模擬擬強降雨的影影響），測出出地基的下沉沉量△4，然后逐級級卸載80%，40%到空載，分分別測出地基基的下沉值△2'△1'△0'，則△0'為地基的非非彈性變形量量，△4-△0'為地基的彈彈性變形模量量，據(jù)此推算算地基的承載載力及變形值值是否滿足施施工要求。支架加載與卸載的的操作過程中中應(yīng)該注意均均衡，保證地地基受力均勻勻，測量數(shù)據(jù)據(jù)要準確。在在壓載過程中中采用水準儀儀全天侯跟蹤蹤觀測支架的的變形情況并并做好記錄，待待支架不再發(fā)發(fā)生沉降且充充分穩(wěn)定；預(yù)預(yù)壓過程即告告結(jié)束。如果果在壓載過程程中發(fā)現(xiàn)異常常立即停止壓壓載作業(yè)，及及時查找原因因，處理正常常后再進行壓壓載。三、施工工藝（一）場地整理及及地基加固（方方案中已描述述）（二）支架搭設(shè)（方方案中已描述述）（三）模板制作安安裝1、底模和內(nèi)模采用115mm厚竹膠板板安裝，直腹腹板外模采用用120x150鋼模安裝。2、砼外露面模板外觀觀必須平整、光潔、接接縫加粘止?jié){漿帶后再連接。局局部不平整，孔孔洞處采用高高強度原子灰灰加以補墊后后再拋光。3、箱梁采用二次澆筑筑，光安裝底底模的外腹模模板，待第一一澆筑完成后后，再安裝頂頂模及兩翼底底模進行第二二次澆筑。模模板安裝自檢檢合格后報項項目部質(zhì)檢工工程師檢查，由項目部質(zhì)檢工程師認可后報監(jiān)理工程師檢查，取得同意后進行下一道工序施工。（四）鋼筋加工、安安裝所用用鋼筋原才料料必須經(jīng)中心心試驗室驗證證許可。鋼筋筋加工制作在在硬化扣的操操作平臺上進進行，加工好好的鋼筋分類類放置。具體體要求如下：：1、鋼筋的表面潔凈、無無銹蝕、平直直、無局部彎彎折。2、盤園鋼筋采用卷揚揚機冷拉調(diào)直直，冷拉率控控制在2%以內(nèi)3、鋼筋的切斷、彎曲曲、依據(jù)圖紙紙結(jié)構(gòu)尺寸，采采用鋼筋切斷斷機和彎曲機機進行制作。4、鋼筋的搭接，嚴格格遵守施工規(guī)規(guī)范的要求。宜宜采用搭接雙雙面焊，焊縫縫長不小于5d鋼筋直徑。寬寬度不小于00.7d厚度度不小于0..3d；采用用單面焊時的的焊縫長100d。外觀觀無砂眼、夾夾渣、咬肉現(xiàn)現(xiàn)象。受拉區(qū)接頭頭率不大于50%，且不得放放置于最大彎彎矩處。所用用焊條必須采采用J506或502焊條。如鋼筋與預(yù)應(yīng)管道道發(fā)生干擾，可可局部調(diào)整鋼鋼筋位置和型型式，如必須須截斷部份鋼鋼筋，須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可，截斷的的鋼筋應(yīng)該用用時補強。嚴格實行報檢制度度，制作綁扎扎完成班組自檢合格格后，報質(zhì)檢檢工程師檢查查，質(zhì)檢工程程師報監(jiān)理工程師檢查認可后，再進進行下一工序序。（五）砼的拌和與與運輸具體要求如下：1、砂石料水泥須經(jīng)過試驗室檢檢驗合格且經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批準使使用的原材料料，在砼拌和和前，對砂、碎碎石的含水量量進行試驗檢檢測以確定施施工配合比。2、砼采且強制式攪拌拌機拌料，計計量機具須經(jīng)標定合合格嚴加愛護護、定時保養(yǎng)養(yǎng)，以保證其其稱量的準確確性。3、拌和時間以90SS左右為宜，以以保持砼應(yīng)有有的坍落度和和易性，由專專業(yè)試驗員負負責(zé)控制。4．采用攪拌式運輸車車運輸，汽車車輸送泵送料入模，以以加水拌和到到入模的允許許時間控制在在1小時以內(nèi)。砼的澆筑砼由拌和站集中拌和，砼砼運輸車運至至現(xiàn)場，輸送送泵車送料入入模來完成箱箱梁澆筑，具具體要求如下下：（1）砼澆筑前，對模板板、鋼筋加工工及預(yù)埋件位位置，進行檢檢查，確認正正確無誤。模模板內(nèi)應(yīng)清潔潔無雜物，支支架、模板穩(wěn)穩(wěn)定性應(yīng)符合合要求。（2）砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行行，分層厚度度不超過300cm，砼的振振搗采用插入入式振動棒，由專業(yè)工人操，做到振動棒不碰撞鋼筋，模板波紋管插入砼時，快插慢提，以免產(chǎn)生空洞，振搗密實的特征是：砼停止下沉、不在起泡、表面泛漿均勻平整。（3）模板角落以及振動動棒不能達到到砼的地方，輔輔以插針振搗搗，以保證砼砼的密實，特特別是預(yù)應(yīng)力力錨墊板處更更應(yīng)注意。（4）砼振實后，保證224h之內(nèi)不得受受振動。砼強強度到2.5mapp前，不得承受行人人，模板、支支架等等荷載載。6、砼的養(yǎng)生砼澆筑完成初凝后后，用麻袋或或土工布覆蓋蓋，終凝后開開始灑水養(yǎng)護，保持持砼面處于濕濕潤狀態(tài)連續(xù)續(xù)養(yǎng)護7天以上。如進入冬季施工，應(yīng)應(yīng)在麻袋或土土工工布上加加蓋薄膜保溫溫，且不得灑灑水。7、支架、模板拆除除當砼終凝后，滿足足25溫度小時即即可拆除側(cè)模模。當混凝土土達到張拉強強度，按設(shè)計計的張拉程序序完成后，方方可進行支架架、底模的拆拆除，拆除順順序為跨中向向兩端均勻卸卸落。8、預(yù)應(yīng)力管道安裝與與穿束（1）預(yù)應(yīng)力管道采用用內(nèi)徑Φ90mm塑料波紋紋管或金屬波波紋管（2）為保證管道定位位，正確牢固固、在直線段段定位鋼筋間間距1m,曲線到0.55m。（3）縱向采用混凝土土澆筑前穿束束，中橫梁采采用砼澆筑后后穿束，筑混混凝土前，保保證管道無孔孔洞，無破損損、位置準確確牢固。在管最高點點處設(shè)置壓漿漿管。管道軸軸線必須與墊墊板垂直。9、預(yù)應(yīng)力張拉當混凝土強度達到到設(shè)計的90%后張拉，張張拉順序按照照設(shè)計的順序序進行，即按按N1~N6的順序成成對張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力。張拉采采用應(yīng)力與伸伸長值雙控，張張拉完畢后錨錨具外多余鋼鋼鉸線用砂輪輪機切割，禁禁止用電焊切切割。（1）張拉設(shè)備使用的張拉設(shè)備，電電動油水泥漿千斤頂和和油壓表在張張拉前應(yīng)作校校驗，且千斤斤頂使用權(quán)用用超過6個月或200次以及使用用過程中出現(xiàn)現(xiàn)不正常現(xiàn)象象時應(yīng)重新校校準。千斤頂頂?shù)男ｒ灠?0.10σcon、0.20σcon、0.40σcon、0.60σcon、0.80σcon、1.00σcon逐級校驗,確實張拉力力與壓力表讀讀數(shù)的關(guān)系。（2）張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉拉采用兩端同同時張拉，張張拉程序為00→初應(yīng)力（0.1σcon）持荷3分鐘量伸長長值→控制應(yīng)力100%σcon持荷3分鐘量伸長長值→回油量伸長長值。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)以浙浙進的和均速速的張拉，張張拉時兩端油油泵的加油速速度量保持一致，每每個截面斷絲絲、滑絲婁量不超超過1%，鋼鉸線伸伸長值與理論論伸長值相差差不應(yīng)超過6%，有明顯出入入時查明原因因并通知監(jiān)理理工程師。當預(yù)應(yīng)力加到設(shè)計規(guī)定定值，張拉控控制應(yīng)力達到到穩(wěn)定后，對鋼鉸線線進行錨固，千斤頂回油至零。（3）壓漿張拉工作完成后及及時進行孔道道壓漿工作，一一般不允許超超過張拉后的的14天。①嚴格按照施工配合合比用水泥漿拌和機機制備水泥漿，首先先將水加于拌和機機內(nèi)，放入水水泥、充分拌拌和后加入外加劑。拌和至少少2分鐘，直到到均勻的稠度度為止。每個個孔道水泥漿泵連續(xù)操作，以0.5/maap的恒壓持持荷2分鐘。②壓漿前，