某高速公路某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc265608500"第一章編制說明及編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc265608501"一、編制說明1HYPERLINK\l"_Toc265608502"二、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc265608503"三、管理目標(biāo)1HYPERLINK\l"_Toc265608504"第二章工程概況2HYPERLINK\l"_Toc265608505"一、工程位置和內(nèi)容2HYPERLINK\l"_Toc265608506"二、業(yè)主計(jì)劃工期2HYPERLINK\l"_Toc265608507"三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2HYPERLINK\l"_Toc265608508"四、主要工程量2HYPERLINK\l"_Toc265608509"五、沿線自然地理情況3HYPERLINK\l"_Toc265608510"第三章施工組織與管理機(jī)構(gòu)、施工準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Toc265608511"一、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置4HYPERLINK\l"_Toc265608512"二、各工區(qū)的施工任務(wù)安排4HYPERLINK\l"_Toc265608513"三、施工準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Toc265608514"四、施工總平面布置7HYPERLINK\l"_Toc265608515"第四章施工進(jìn)度計(jì)劃、主要材料計(jì)劃、用款計(jì)劃及勞動(dòng)力安排8HYPERLINK\l"_Toc265608516"一、施工進(jìn)度計(jì)劃8HYPERLINK\l"_Toc265608517"二、主要材料計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc265608518"三、用款計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc265608519"四、勞動(dòng)力計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc265608520"第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法10HYPERLINK\l"_Toc265608521"一、施工順序10HYPERLINK\l"_Toc265608522"二、路基工程11HYPERLINK\l"_Toc265608523"三、橋梁工程22HYPERLINK\l"_Toc265608524"四、涵洞工程43HYPERLINK\l"_Toc265608525"五、隧道工程44HYPERLINK\l"_Toc265608526"六、工程測(cè)量65HYPERLINK\l"_Toc265608527"七、試驗(yàn)66HYPERLINK\l"_Toc265608528"第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施68HYPERLINK\l"_Toc265608529"一、確保工程質(zhì)量的措施68HYPERLINK\l"_Toc265608530"二、確保工程工期的措施70HYPERLINK\l"_Toc265608531"第七章冬季和雨季的施工安排71HYPERLINK\l"_Toc265608532"一、概述71HYPERLINK\l"_Toc265608533"二、路基工程冬季施工71HYPERLINK\l"_Toc265608534"三、路基工程雨季施工71HYPERLINK\l"_Toc265608535"四、橋涵、排水及防護(hù)工程冬季和雨季施工72HYPERLINK\l"_Toc265608536"第八章質(zhì)量、安全保證措施75HYPERLINK\l"_Toc265608537"一、質(zhì)量保證體系76HYPERLINK\l"_Toc265608538"二、安全保證體系76HYPERLINK\l"_Toc265608539"三、安全保證措施76HYPERLINK\l"_Toc265608540"第九章環(huán)境保護(hù)及文明施工80HYPERLINK\l"_Toc265608541"一、環(huán)境保護(hù)措施80HYPERLINK\l"_Toc265608542"二、文明施工管理81附圖一、施工工藝框圖二、施工總體平面布置圖三、總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖四、質(zhì)量保證體系框圖五、質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖六、材料檢驗(yàn)流程圖七、安全保證體系框圖八、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織圖九、創(chuàng)優(yōu)保證體系圖附表一、項(xiàng)目管理人員表二、主要施工機(jī)械表三、材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表四、勞動(dòng)力計(jì)劃表五、資金使用計(jì)劃表第一章編制說明及編制依據(jù)一、編制說明二、編制依據(jù)本工程的施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)下列文件，按業(yè)主的具體要求，考慮到施工的實(shí)際情況以及我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的施工能力而編制的。依據(jù)的文件有：1、招標(biāo)文件；2、設(shè)計(jì)文件；3、投標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范；4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003；5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98；6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95；7、本工程的實(shí)際施工條件；8、本公司的ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系文件；9、本單位的現(xiàn)有技術(shù)能力及機(jī)設(shè)備情況。三、管理目標(biāo)1、公司的質(zhì)量方針為：誠信至上，管理求精，為顧客提供合格的產(chǎn)品，滿意的服務(wù)。本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是：工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。2、公司的環(huán)境方針為：依法施工，污染預(yù)防，節(jié)能降耗，造福社會(huì)與未來。本項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)是：達(dá)到國家典型示范工程的要求。3、公司的職業(yè)健康安全方針為：以人為本，依法施工，預(yù)防為主，降低事故發(fā)生率。本項(xiàng)目安全目標(biāo)為：杜絕重大工傷、工亡事故。4、工期目標(biāo)為：24個(gè)月，在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。5、服務(wù)目標(biāo)為：業(yè)主滿意，監(jiān)理滿意，顧客滿意率≥90％第二章工程概況一、工程位置和內(nèi)容本合同段工程內(nèi)容為路基、橋梁、隧道工程。二、業(yè)主計(jì)劃工期開工時(shí)間：2010年6月14日。完工時(shí)間：2012年6月13日。三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路基主線寬度為12m，本合同段路基二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基按照雙向二車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)。四、主要工程量本合同段主要工程量如下：1、路基工程路基挖方：土方4.37萬m3，石方18.85萬m3，路基填筑：填方8.46萬m3，利用土方1.1萬m3，利用石方：2.0萬m3，借土填方0.6萬m3,借石填方4.7萬m3,挖除非適用性材料1.0萬m3，軟基處理800m3。2、橋涵工程橋梁計(jì)9座，總長1100m，其中大橋梁4座，中橋5座。大橋(除雙河大橋外)采用20m跨預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁，雙河大橋采用30m跨預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁。中橋?yàn)?0m跨預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁。涵洞共計(jì)14道：圓管涵2道長26.5米，蓋板涵12道178.85米。3、隧道工程本標(biāo)段隧道共五座，為單體隧道，總長度969.5m。田壩隧道長77m，硝水壩1#隧道長197m，硝水壩2#隧道長100m，杜家坪隧道355.5m，雙河隧道長240m，隧道凈寬（單洞）11.00m，隧道建筑凈高5.00m，人行道凈高2.5m。五、沿線自然地理情況1、地形、地貌本合同段位于城口縣西部西北部，屬大巴山東段南側(cè)，強(qiáng)烈隆起的大巴山和一系列近東西向山嶺，發(fā)育河谷盆地、水系較發(fā)達(dá)。地貌主要分低山河谷地貌，中山地貌，峰叢臺(tái)地地貌及中切割中低山帶壩地貌四種類型。2、區(qū)域地質(zhì)（1）地層巖性路線區(qū)內(nèi)主要發(fā)育的地層有：第四系（Q）、三迭系（T）、志留系（S）、寒武系和震旦系。（2）斷裂構(gòu)造路線所處區(qū)域位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)大巴山臺(tái)緣坳陷大巴山陷褶束南大巴山凹褶束。地質(zhì)條件復(fù)雜，由城巴斷裂帶往北，褶皺強(qiáng)度和密度都顯示出由強(qiáng)到弱，由密到疏的特點(diǎn)。（3）地震路線區(qū)域內(nèi)地震活動(dòng)不活躍，根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.05g。地震設(shè)防烈度為Ⅳ度。（4）氣象、水文本合同段屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，主要特點(diǎn)是氣候溫和，四季分明，雨量充沛，雨熱同季，出露地層為第四系松散堆積層，碎屑巖類、碳酸鹽巖類，線路地下水類型主要為松散巖類空隙潛水，碎屑巖類空隙潛水，碳酸鹽巖類空隙潛水，基巖裂隙水四大類型地下水，其中碳酸鹽巖類空隙潛水分布較廣，對(duì)公路建設(shè)影響最普遍。尤其是隧道地段可能存在突泥，突水等情況，施工時(shí)應(yīng)采取多種探測(cè)手段進(jìn)行預(yù)報(bào)，以保施工安全。3、工程用電：⑴生活、辦公用電，采用當(dāng)?shù)孛裼镁W(wǎng)電。⑵生產(chǎn)用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，盡可能利用網(wǎng)電，同時(shí)還考慮應(yīng)急情況下自發(fā)電。4、施工用地：⑴為便于標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工生產(chǎn)，生活、辦公用地租當(dāng)?shù)孛穹浚倭孔庥猛恋刈越ǚ俊＂剖┕どa(chǎn)用地臨時(shí)道路、便橋、預(yù)制場(chǎng)、攪拌站、料場(chǎng)、停車場(chǎng)等臨時(shí)施工用地，聯(lián)系地方政府有關(guān)部門租用，按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。5、外部交通：⑴路線沿城口廟壩至雙河現(xiàn)有道路運(yùn)輸便利，施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備，各種材料進(jìn)場(chǎng)均可利用。同時(shí)修筑三條進(jìn)場(chǎng)便道連接主線。⑵場(chǎng)內(nèi)交通本合同段2個(gè)工區(qū)修建3條場(chǎng)內(nèi)便道。施工便道路基寬度6m，路面寬5m，下部采用手?jǐn)[片石上部采用泥結(jié)碎石路面，并修建相應(yīng)的施工便橋、便涵以及支便道。第三章施工組織與管理機(jī)構(gòu)、施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為使本工程的各項(xiàng)管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，確保工程在實(shí)施過程中的有效組織和指揮，現(xiàn)場(chǎng)成立城萬快速通道公路工程中國對(duì)外建設(shè)總公司第二十四項(xiàng)目部。項(xiàng)目經(jīng)部設(shè)在雙河鄉(xiāng)街上，項(xiàng)目經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、項(xiàng)目副經(jīng)理1名、項(xiàng)目總工程師1名、項(xiàng)目副總工程師1名。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)職能機(jī)構(gòu)：設(shè)四部兩室，即工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資供應(yīng)部、財(cái)務(wù)部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室，各部室負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目經(jīng)理部日常管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)見附圖：二、各工區(qū)的施工任務(wù)安排項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程施工任務(wù)、工期及現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)立了兩個(gè)工區(qū)，各工區(qū)施工任務(wù)安排如下：1、第一工區(qū)，負(fù)責(zé)完成：K30+116~K33+177段路基工程、路基排水、防護(hù)工程、田壩隧道、硝水壩1#隧道田壩中橋、硝水壩中橋、杉樹梁中橋、吊樓子中橋、蘇家大門中橋以及涵洞等施工任務(wù)。2、第二工區(qū)，負(fù)責(zé)完成：K33+177~K36+022.935段路基工程、路基排水、防護(hù)工程、硝水壩2#隧道、杜家坪隧道、雙河隧道、田家屋基大橋、店子上大橋、店坪大橋、雙河大橋以及涵洞工程等施工任務(wù)。3、本合同段工程施工中，工程測(cè)量任務(wù)，由項(xiàng)目經(jīng)理部3個(gè)測(cè)量組負(fù)責(zé)完成。4、本合同段工程施工中，工程試驗(yàn)任務(wù)，由項(xiàng)目經(jīng)理部工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成。三、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)⑴設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期：中標(biāo)簽約后，按照投標(biāo)承諾時(shí)間組織第一次履約設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。⑵設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法：重型設(shè)備，用20t、40t平板拖車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。施工運(yùn)輸汽車編隊(duì)自行進(jìn)場(chǎng)。小型機(jī)具，隨車進(jìn)場(chǎng)，測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器和設(shè)備，用專用汽車運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)。2）施工人員進(jìn)場(chǎng)⑴進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和人數(shù)：4月底前，項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)管理人員15人，兩個(gè)工區(qū)共進(jìn)場(chǎng)工人80人。⑵人員進(jìn)場(chǎng)方法：設(shè)備操作人員隨設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，其余施工人員組織專車運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)。3）材料進(jìn)場(chǎng)⑴施工材料：大部分施工料具，開工前15天。用汽車從基地運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，其余部分提前一周在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購置，汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。⑵工程材料：a、地材（砂、石等）經(jīng)過調(diào)查選擇材料供應(yīng)商，待材料試驗(yàn)或復(fù)檢合格后，同其簽訂供料合同，具體分項(xiàng)工程開工前，現(xiàn)場(chǎng)有足夠儲(chǔ)備，確保工程用料。b、鋼材、水泥等：認(rèn)真選擇生產(chǎn)廠家，待材料復(fù)檢合格后，并同其簽訂購貨合同，采用汽車運(yùn)到工地儲(chǔ)備。2、勞力、機(jī)具、材料的準(zhǔn)備1）人員勞動(dòng)力本標(biāo)段施施工需要大量量勞動(dòng)力，而而且時(shí)間相對(duì)對(duì)集中。項(xiàng)目目部將投入較較多的人力、物物力以滿足工工程施工進(jìn)度度的需要。同同時(shí)在組織勞勞力隊(duì)伍時(shí)特特別注重自身身的素質(zhì)和思思想道德教育育。2）機(jī)具具設(shè)備公路工程程施工需要大大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車量，其其中大、中型型機(jī)械設(shè)備和和運(yùn)輸車輛更更是施工的主主力。因此，本本公司根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有裝備的數(shù)數(shù)量、質(zhì)量情情況和周密的的計(jì)劃，分期期分批地組織織進(jìn)場(chǎng)。避免免因準(zhǔn)備工作作不充分或計(jì)計(jì)劃不落實(shí)以以致某一關(guān)鍵鍵機(jī)械（或設(shè)設(shè)備、車輛）跟跟不上而嚴(yán)重重影響施工，造造成很大浪費(fèi)費(fèi)。本合同段工程施工工中擬進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)機(jī)械情況見主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備情況況表注：部分機(jī)械械設(shè)備將根據(jù)據(jù)工程需要隨隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。本合同段主要試驗(yàn)驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)情況見主要試試驗(yàn)儀器情況況表。本合同段主要測(cè)量量儀器進(jìn)場(chǎng)情情況見主要測(cè)測(cè)量儀器情況況表。3）材料沿線筑路材料：通通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查，本合同段段所在地附近近內(nèi)有一定數(shù)數(shù)量的筑路材材料可供工程程建設(shè)時(shí)利用用，具體如下下：⑴路基填料本合同段路線所經(jīng)經(jīng)區(qū)域均為山山地丘陵地區(qū)區(qū)，路基填料料可利用隧道道開挖的洞渣渣、挖方路段開開挖的土和經(jīng)經(jīng)過處理的石石方、縱向利利用來填筑路路堤。⑵砂、石料本合同段附近有石石場(chǎng)，儲(chǔ)量豐豐富，運(yùn)輸便便利。石料主主要為灰?guī)r，可可用于護(hù)腳擋墻、護(hù)壁擋擋墻、路肩墻墻及人工構(gòu)造造物。其支流流的河床中盛盛產(chǎn)砂和砂礫礫石，枯水季季節(jié)易于采集集。主要有城城口縣修齊砂石料場(chǎng)、余坪砂石料場(chǎng)等，貯貯量豐富，開開采量大，可可用汽車運(yùn)輸輸。⑶石灰當(dāng)?shù)氐鼐猩a(chǎn)石石灰的廠家，可可供工程使用用。⑷水泥海螺水泥廠，產(chǎn)品品質(zhì)量能滿足足工程要求。42.5、52.5號(hào)水泥可由達(dá)州的海螺水泥廠供應(yīng)。⑸鋼材、木材四川達(dá)鋼產(chǎn)量及質(zhì)質(zhì)量均能滿足足施工需要，可可由鋼材經(jīng)銷銷公司或鋼鐵廠等單單位供給。項(xiàng)項(xiàng)目所在地森森林茂密，木木材生產(chǎn)豐富富，沿線均有有供應(yīng)。3、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙和有關(guān)文文件我項(xiàng)目部接受工程程任務(wù)后，首首先全面熟悉悉施工圖紙、資資料和有關(guān)文文件，參加業(yè)業(yè)主工程主管管部門組織的的設(shè)計(jì)交底和和圖紙會(huì)審并并作好記錄。并組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和審核，做到心里有數(shù)，對(duì)有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)均在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，并報(bào)告業(yè)主。技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件和施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)逐級(jí)做好技技術(shù)交底工作作。技術(shù)交底是施工單單位把設(shè)計(jì)要要求、施工技技術(shù)要求和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹徹到基層以至至現(xiàn)場(chǎng)工作人人員的有效方方法，是技術(shù)術(shù)管理工作中中的一個(gè)重要要環(huán)節(jié)。它通通常包括施工工技術(shù)措施交交底以及安全全技術(shù)交底等等。這項(xiàng)交底底工作分別由由高一級(jí)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人、單單位工程負(fù)責(zé)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長、作業(yè)班班組長逐級(jí)組組織進(jìn)行。技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技技術(shù)要求高以以及首次采用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料的工程、施施工單位應(yīng)根根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)，結(jié)合本單單位的技術(shù)情情況，制定相相應(yīng)的技術(shù)保保障措施，采采用切實(shí)可行行的施工方案案和工藝，投投入的機(jī)具設(shè)設(shè)備取標(biāo)準(zhǔn)的的上限，嚴(yán)格格按相關(guān)作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書和規(guī)規(guī)程操作。做做好技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)工作，必要要時(shí)應(yīng)先試點(diǎn)點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單單位批準(zhǔn)后推推廣。測(cè)量、試驗(yàn)和檢測(cè)測(cè)①工程測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)，導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加加密布設(shè)，邊邊坡穩(wěn)定觀測(cè)測(cè)由項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量組完成，分部控制及施工測(cè)量由各工程隊(duì)完成。在施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料將全標(biāo)段范圍內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差，進(jìn)行修正或采取其它補(bǔ)救措施，以確保放樣路線的準(zhǔn)確無誤。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)和加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)在路基、涵洞施工過程中保證不被破壞并且相互通視，能夠充分滿足施工測(cè)量放樣的要求。為了控制好沿線結(jié)結(jié)構(gòu)物、路基基施工的高程程，確保連接接部位的路基基標(biāo)高一致，施施工前必須對(duì)對(duì)沿線測(cè)設(shè)階階段所設(shè)置的的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，以便便及時(shí)發(fā)現(xiàn)誤誤差并進(jìn)行修修正。為了滿滿足施工需要要還必須對(duì)沿沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行加密，確確保前后相鄰鄰兩點(diǎn)的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)能相互通通視。在路基施工以前，對(duì)對(duì)全標(biāo)段范圍圍內(nèi)的路中心心線進(jìn)行全面面恢復(fù)，并固固定主要控制制樁，如交點(diǎn)點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓圓曲線、緩和和曲線的起訖訖點(diǎn)樁等。同同時(shí)放出填方方路線的坡腳腳線、邊溝及及界樁的位置置，挖方路段段放出挖方的的坡頂樁及截截水溝位置，以以便指導(dǎo)沿線線路基施工。②工程試驗(yàn)在施工駐地建設(shè)進(jìn)進(jìn)行的同時(shí)組組織實(shí)驗(yàn)室人人員進(jìn)場(chǎng)，組組建工地試驗(yàn)驗(yàn)室，檢測(cè)及及標(biāo)定試驗(yàn)設(shè)設(shè)備。在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備配備齊齊全并通過標(biāo)標(biāo)定后，立即即申請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室室臨時(shí)資質(zhì)。在試驗(yàn)室建立完成成并通過驗(yàn)收收以后，由試試驗(yàn)員對(duì)沿線線挖方路段和和借土場(chǎng)的土土取樣進(jìn)行土土工試驗(yàn)，并并對(duì)沿線周圍圍的場(chǎng)、石場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行取樣，做做好、石等原原材料試驗(yàn)及及撒漿和混凝凝土配合比的的部分試驗(yàn)，以以備送監(jiān)理單單位中心試驗(yàn)驗(yàn)室作平行試試驗(yàn)，做好開開工前準(zhǔn)備工工作。四、施工總平面布置1、說明1）根據(jù)本工程線型型走向，沿線線地形、地貌貌、環(huán)境及水水陸交通、電電訊狀況，結(jié)結(jié)合業(yè)主核定定的永久性用用地和臨時(shí)用用地范圍，確確定施工總平平面布置。2）布置原則①少占用農(nóng)田，多利利用荒地、荒荒灘；②該工程要求建成一一條典型的環(huán)環(huán)保公路，施施工布置上嚴(yán)嚴(yán)禁對(duì)各種人人文、自然景景觀產(chǎn)生破壞壞。盡量不干干擾當(dāng)?shù)鼐用衩裆詈蜕a(chǎn)產(chǎn)；③方便工程施工。3）工程布點(diǎn)主要設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部；2個(gè)施工工區(qū)區(qū)；1個(gè)中心試驗(yàn)驗(yàn)室。其中項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)在城口縣雙雙河鄉(xiāng)街上，樁樁號(hào)K35+5000右側(cè)500m處，租租用面積為11000m2。第一工區(qū)設(shè)在K330+2000右側(cè)100m處，租房面積為800m2。第二工區(qū)設(shè)在K334+5000左側(cè)100m處，租房面積為800m2。中心試驗(yàn)室設(shè)在KK33+5000左側(cè)100m處，租房面積為800m2，蓋房面積積80m2。由于本標(biāo)段地勢(shì)險(xiǎn)險(xiǎn)要，故K33+9444~K344+500路基上做T梁預(yù)制廠，并并進(jìn)行20ccm厚C20砼場(chǎng)地硬化化。底模為220cm砂礫礫墊層（夯實(shí)實(shí)）加20ccm厚C20砼，面板為5mmA3鋼板。4）生產(chǎn)、辦公、生活活用房主要租租用地方民宅宅。5）生產(chǎn)、生活用水充充分利用水源源。生產(chǎn)用電電，地方網(wǎng)電電為主，自備發(fā)發(fā)電機(jī)為輔。生生活用電，利利用地方網(wǎng)電電。6）便道、便橋沿線路走向在K330+2000路基坡腳右側(cè)側(cè)做施工主便便道，便道寬寬5m，長1.5km，便道路路面結(jié)構(gòu)為330cm手?jǐn)[擺片石+20cm厚泥結(jié)碎碎石。K344+550拌合場(chǎng)便道道有一處石拱拱橋進(jìn)行加固固處理。便道道過河、塘、溝溝、渠設(shè)便橋橋、便涵，保保持水系排灌灌通暢。其中中雙河隧道施施工便道跨河河采用20mm長，4m寬貝雷片片鋼架橋。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃、主主要材料計(jì)劃劃、用款計(jì)劃劃及勞動(dòng)力安安排一、施工進(jìn)度計(jì)劃劃1、工期安排目標(biāo)工期為7200天。根據(jù)本工程程的施工項(xiàng)目目和工程特點(diǎn)點(diǎn)，為充分發(fā)發(fā)揮我司在機(jī)機(jī)械設(shè)備多、技技術(shù)力量強(qiáng)、施施工經(jīng)驗(yàn)豐富富的優(yōu)勢(shì)，在在認(rèn)真分析、科科學(xué)認(rèn)證的基基礎(chǔ)上，擬定定本標(biāo)段目標(biāo)標(biāo)工期為7000天，較業(yè)主預(yù)期期工期提前20天。(詳細(xì)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃見施施工形象進(jìn)度度橫道圖).2、進(jìn)度計(jì)劃管理（1）根據(jù)本合同段工工程特點(diǎn)，我我司擬組織充充足的精干人人員、精良設(shè)設(shè)備投入本工工程施工。采采用先進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備，搞搞好機(jī)械化流流水作業(yè)，確確保工程順利利進(jìn)行。（2）制定周密詳細(xì)的的施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，在統(tǒng)籌籌兼顧、合理理安排、精心心組織的同時(shí)時(shí)，抓住關(guān)鍵鍵工序，對(duì)影影響到總工期期的工序和作作業(yè)環(huán)節(jié)給予予人力和物力力的充分保證證，確?？傔M(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的順順利完成。（3）在工程開工前，嚴(yán)嚴(yán)格按照合同同總工期要求求，提出工程程施工總進(jìn)度度計(jì)劃，并對(duì)對(duì)其是否科學(xué)學(xué)、合理，能能否滿足合同同規(guī)定工期要要求等問題，進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真審查查。（4）成立由生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理為主，工工程部門、作作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人人組成的生產(chǎn)產(chǎn)指揮調(diào)度室室，加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定定期召開生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作作業(yè)隊(duì)每周安排一次生生產(chǎn)會(huì)；生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度室每周周開一次生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；項(xiàng)目部每2周召開一次各各工區(qū)主要班班組、部門負(fù)負(fù)責(zé)人參加的的生產(chǎn)會(huì)，協(xié)協(xié)調(diào)解決施工工生產(chǎn)中出現(xiàn)現(xiàn)的問題，布布置未來兩周生產(chǎn)任務(wù)。（5）對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真真進(jìn)行優(yōu)化組組合，動(dòng)態(tài)管管理。及時(shí)地地組織人員、物物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保保障后勤供應(yīng)應(yīng)，滿足施工工需要。保證證施工連續(xù)作作業(yè)，順利完完成施工任務(wù)務(wù)。（6）充分做好各種施施工準(zhǔn)備，凡凡事早計(jì)劃、早早安排，同時(shí)時(shí)多開辟工作作面，在保證證關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)度前提下，多多頭并進(jìn)。（7）在工程施工總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的控控制下，堅(jiān)持持逐月（旬）編制出具具體的工程施施工計(jì)劃。開開工前，做好好對(duì)施工圖紙紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)工作，根據(jù)據(jù)合同要求制制訂周密施工工組織實(shí)施計(jì)計(jì)劃，繪制橫橫道圖、施工工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖圖，并制定關(guān)關(guān)鍵工期控制制點(diǎn)及關(guān)鍵工工序，施工中中嚴(yán)格按計(jì)劃劃進(jìn)行。項(xiàng)目目經(jīng)理部制定定總體計(jì)劃、季季度計(jì)劃、月月計(jì)劃，每個(gè)個(gè)工區(qū)班組按按月計(jì)劃制訂訂出旬、周計(jì)劃。抓好好計(jì)劃的落實(shí)實(shí)、執(zhí)行，使使計(jì)劃真正起起到宏觀控制制的作用。（8）周密安排施工工工期，確定雨雨季施工項(xiàng)目目的施工措施施，維護(hù)好施施工便道，保保證機(jī)械材料料運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)場(chǎng)和材料料儲(chǔ)備工作，確確保施工計(jì)劃劃的實(shí)施。（9）采用新技術(shù)、新新工藝，盡量量壓縮工序時(shí)時(shí)間，安排好好工序銜接，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度指揮揮，平衡遠(yuǎn)期期、近期所發(fā)發(fā)生或?qū)l(fā)生生的各類矛盾盾，組織均衡衡生產(chǎn)，使工工程按部就班班地有節(jié)奏進(jìn)進(jìn)行，適當(dāng)安安排其它臨時(shí)時(shí)措施（如三三班制等），以以確保工期。3、嚴(yán)格施工進(jìn)度控控制（1）建立工程施工日日記，逐日詳詳細(xì)記錄工程程進(jìn)度、質(zhì)量量、設(shè)計(jì)修改改等施工過程程中必須記錄錄的有關(guān)問題題。（2）堅(jiān)持每周定期召召開一次由工工程施工總負(fù)負(fù)責(zé)人主持，各各專業(yè)工程施施工負(fù)責(zé)人參參加的施工協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)議，聽聽取關(guān)于工程程施工進(jìn)度的的匯報(bào)，協(xié)調(diào)調(diào)工程施工外外部關(guān)系，解解決工程施工工內(nèi)部矛盾，對(duì)對(duì)其中有關(guān)施施工進(jìn)度的問問題，提出明明確的調(diào)整意意見。（3）項(xiàng)目部主要管理人人員必須做詳細(xì)施施工計(jì)劃，提提前為下道工工序的施工，做做好人力、物物力和機(jī)械設(shè)設(shè)備的準(zhǔn)備，確確保工程施工工一環(huán)扣一環(huán)環(huán)地進(jìn)行。對(duì)對(duì)于影響工程程施工總進(jìn)度度的關(guān)鍵項(xiàng)目目、關(guān)鍵工序序，主要負(fù)責(zé)責(zé)人和有關(guān)管管理人員必須須跟班作業(yè)，必必要時(shí)組織有有效力量，加加班加點(diǎn)突破破難點(diǎn)，以確確保工程進(jìn)度度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。（4）根據(jù)施工組織實(shí)實(shí)施計(jì)劃，制制訂勞動(dòng)力、機(jī)機(jī)械設(shè)備、材材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃，按計(jì)劃合合理作好勞動(dòng)動(dòng)力和機(jī)械設(shè)設(shè)備的調(diào)配及及材料進(jìn)場(chǎng)工工作，根據(jù)工工程需要，做做好施工前的的機(jī)械、機(jī)具具的維修和保保養(yǎng)調(diào)試工作作，保持良好好的機(jī)械完好好狀態(tài)。4、施工進(jìn)度與調(diào)整整系統(tǒng)（1）工程施工中，如如發(fā)現(xiàn)未能按按期完成工程程計(jì)劃，必須須及時(shí)檢查分分析原因，立立即調(diào)整計(jì)劃劃和采取補(bǔ)救救措施，以保保證工程施工工總進(jìn)度計(jì)劃劃的實(shí)現(xiàn)。（2）做好思想政治工工作，搞好后后勤服務(wù)工作作，為職工辦辦實(shí)事，密切切管理干部和和職工的關(guān)系系，充分調(diào)動(dòng)動(dòng)廣大職工的的積極性，群群策群力，團(tuán)團(tuán)結(jié)協(xié)作，保保證工程質(zhì)量量，工程進(jìn)度度。二、主要材料計(jì)劃劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃劃見表。三、用款計(jì)劃用款計(jì)劃見施工用用款計(jì)劃表四、勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃見主要要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃劃表主要工程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法一、施工順序1、基本原則：路基工程程、隧道工程程、橋梁工程基本同同步施工，互互相創(chuàng)造條件件，施工過程程中，都要做做好施工排水水工作。路基工程為橋梁工工程、隧道工工程施工提供供更多的施工工通道。橋梁工程，特別別是橋梁樁基，必須結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝?、季?jié)特征征和本合同段段工程特點(diǎn)，合合理安排施工工計(jì)劃，抓緊緊施工，為全全面保證工期期創(chuàng)造條件。同同時(shí)路基施工工又為橋梁施施工創(chuàng)造條件件，尤其是K33+9950-K334+5000作為全段T梁預(yù)制場(chǎng)地地，優(yōu)先完成成施工。K33+944店店子上大橋橋橋頭路段，涵涵洞路段優(yōu)先先安排施工，優(yōu)先安安排橋臺(tái)臺(tái)背回填，保證預(yù)預(yù)制場(chǎng)地的開開展，并為橋橋梁施工創(chuàng)造造條件。2、路基基工程：⑴路基填筑①路基工程施工中，首首先要認(rèn)真測(cè)測(cè)量放線，確確定路基施工工范圍，開溝溝，筑埂，搞搞好獨(dú)立的施施工排水系統(tǒng)統(tǒng)，避免地方方干擾。施工工范圍界定過過程中，必須須有當(dāng)?shù)卮肀砣藚⒓印＂谡J(rèn)真進(jìn)行原地面處處理，清除耕耕植土，處理理軟弱地基，處處理河、塘，原原地面整形、壓壓實(shí)，達(dá)到技技術(shù)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查驗(yàn)驗(yàn)收后，進(jìn)行行填筑工作。③取土坑原地面處理理與路基原地地面處理基本本相同，但不不需壓實(shí)。土土料各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果，必須符符合技術(shù)規(guī)范范及設(shè)計(jì)圖紙紙要求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后才能能使用。④按技術(shù)規(guī)范及圖紙紙要求，進(jìn)行行分層填土（素素土、灰土）、整整型、壓實(shí)、檢檢驗(yàn)。⑤路基工程施工與橋橋、涵、通道道臺(tái)背回填施施工，應(yīng)緊密密配合，加快快路橋連接，為為全線貫通。⑵路基排水、防護(hù)工工程路基排水水、防護(hù)工程程，待路基填填筑工程（分分段）完成后后，并且沉降降穩(wěn)定，刷坡坡修整工作結(jié)結(jié)束后進(jìn)行。①測(cè)量放樣要及時(shí)，符符合圖紙及技技術(shù)規(guī)范要求求。②材料準(zhǔn)備工作要充充分，材質(zhì)必必須滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范及圖紙紙要求，必須須有充足的儲(chǔ)儲(chǔ)備，保證供供料。3、橋梁梁、涵洞、隧隧道工程⑴橋梁工程：綜合平平衡施工力量量，結(jié)合城口口氣象資料，計(jì)計(jì)劃先地上，待待汛期度過后后再地下與水水中的原則，科學(xué)學(xué)劃分區(qū)段，按按照大橋、中中橋施工順序序，組織平行行流水作業(yè)，橋橋梁板預(yù)制與與墩、臺(tái)身結(jié)結(jié)構(gòu)同步安排排施工，確保保上、下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工序序的合理銜接接，以縮短橋橋梁施工工期期，為全線貫貫通積極創(chuàng)造造條件。⑵根據(jù)具體情況，合合理安排橋梁梁、隧道施工，盡盡可能避免與與橋隧連接處處施工相互干擾，采采取切實(shí)可行行措施，互相相創(chuàng)造條件，確確保施工安全全，縮短工期期。⑶涵洞與防護(hù)構(gòu)造物物工程：合理理分段，采取取平行流水施施工，各段分分別突破，為為路基連片施施工創(chuàng)造良好好的條件，充充分發(fā)揮路基基機(jī)械化施工工能力。⑷隧道工程：合理安安排淺挖段與與洞身的施工工，對(duì)出渣場(chǎng)場(chǎng)地及水、電電、風(fēng)進(jìn)行合合理布置。二、路基工程本合同段路基工程程數(shù)量如下：①清理與挖除工程中中，清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)1600000m2，砍伐樹林林7800棵，挖挖除樹根58800棵。②路基挖方中，挖土土方436553m3，挖石方1884218mm3。③改河、改渠、改路路挖方52880m3。④路基填筑中:利用用土方110001m3，利用石方方200999m3，借土填方方6162m3⑤改路、改河、改渠渠填筑中，借借土填筑82220m3。⑥軟土地基處理中，級(jí)配碎石回填800m3。⑦排水溝采用7.55#漿砌片石排排水溝46220m。⑧截水溝采用7.55#漿砌片石截截水溝23226m。⑨掛網(wǎng)噴錨199110m2；錨桿框架防防護(hù)45844m2；7.5#漿砌片石護(hù)坡坡1382m2；7.5#漿砌片石護(hù)護(hù)腳墻9155m3；7.5#漿砌片石護(hù)護(hù)肩墻7200m3；路肩墻7.55#漿砌片石111482.11m3，路肩墻C15小石子混凝凝土310mm3，路肩墻C15片石混凝土土297522m3，路肩墻7..5#漿砌塊石900m3，C25鋼筋混凝土土護(hù)壁式擋墻墻700m3。（一）、施工路段劃劃分根據(jù)業(yè)主主對(duì)工期和質(zhì)質(zhì)量的要求，結(jié)合本合同段地貌特點(diǎn)及路基挖填土方的工程數(shù)量，橋涵分布狀況，為便于施工組織管理將本合同段路基劃分為二個(gè)施工作業(yè)區(qū)第一施工區(qū)：K330+1166~K33+1177段；第二施工區(qū)：K333+1777~K36+0022.9335段。（二）、施工準(zhǔn)備備1．全面熟悉設(shè)計(jì)文件件和設(shè)計(jì)交底底，掌握設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的施工工和技術(shù)交底底要點(diǎn)，作好好詳細(xì)的技術(shù)術(shù)交底工作。2、開工前應(yīng)做好施施工測(cè)量工作作：導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)加密密、導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷斷面和原地面面的檢查和復(fù)復(fù)測(cè)，并將其其成果報(bào)監(jiān)理理工程師審批批后方可指導(dǎo)導(dǎo)施工。3、路基施工前應(yīng)做做好挖方利用用區(qū)、借土場(chǎng)場(chǎng)土源的各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)工作，其其內(nèi)容包括：：1）土的液、塑塑限指數(shù)，液液限指數(shù)試驗(yàn)驗(yàn)；2）含水量試試驗(yàn)；3）密度試驗(yàn)驗(yàn)；4）相對(duì)密度度試驗(yàn)；5）土的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)；；6）土的強(qiáng)度度試驗(yàn)（CBR值）；7）有機(jī)質(zhì)含含量及易溶鹽鹽試驗(yàn)。只有經(jīng)過試驗(yàn)符合合設(shè)計(jì)圖紙及及施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求的土土源報(bào)監(jiān)理工工程師審批后后方可用于路路基填筑施工工。4、經(jīng)過試驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)取土場(chǎng)場(chǎng)、挖方區(qū)利利用土源進(jìn)行行復(fù)查，測(cè)算算土源的數(shù)量量。5、核實(shí)設(shè)計(jì)土方調(diào)調(diào)運(yùn)圖，編制制切實(shí)可行的的土石方調(diào)配配方案，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批以便指指導(dǎo)施工。6、清表工作：山地挖方路段：及及時(shí)安排砍樹樹挖根剝地表表，推土機(jī)配配合挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行清表工作作；河塘填方路段：安安排推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行清表工作作，并挖出1100cm（寬）×100cm（深）的的紅線溝。（三）、挖方路基基1、土方路基開挖1）本合同段路基開挖挖土方436653m3。施工時(shí)時(shí)要充分考慮慮挖方土源利利用，做好填填方和挖方的的相互協(xié)調(diào)；；避免挖方時(shí)時(shí)沒有路段填填筑，造成沒沒必要的土源源浪費(fèi)。2）施工方法：采用挖挖掘機(jī)、汽車裝運(yùn)土土；挖方高度度4米以內(nèi)的采用用一次橫挖法法，挖方高度度大于4米的采用分層層縱挖法，路路塹路床頂面面采用推土機(jī)機(jī)粗整、平機(jī)地地推平精整，振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)等等機(jī)械化聯(lián)合合施工方法。3）施工要求①恢復(fù)路基中心線，放放出邊線樁。在在施工范圍內(nèi)內(nèi)用推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行場(chǎng)地清理理、拆除和挖挖掘。②土方開挖自上而下下地進(jìn)行；深深挖地段分層層進(jìn)行，層厚厚控制在3~4m之間，深度度不大時(shí)，一一次挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。③路基施工開挖前，應(yīng)應(yīng)做好臨時(shí)排排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)，防止在施施工中線路外外的水流入線線內(nèi)，并將線線路內(nèi)(包括地面積積水、雨水、地地下滲水)迅速排出路路基，保證施施工順利進(jìn)行行。對(duì)設(shè)計(jì)中中排水系統(tǒng)，隨隨著路基開挖挖，適時(shí)組織織施工，并按按排邊溝、邊邊坡的修整和和防護(hù)施工，以以確保邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。④土方采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車相配合的機(jī)械挖裝運(yùn)輸。其中路塹邊坡修整主要采用挖掘機(jī)，輔助人工施工。⑤路塹路床頂下300cm，按設(shè)計(jì)計(jì)土方斷面挖挖松，然后用用推土機(jī)、平平地機(jī)、壓路路機(jī)，分兩層層平整碾壓，其其壓實(shí)度不小小于96%。⑥開挖中應(yīng)避免超挖挖，及時(shí)測(cè)量量放線，控制制路基中心線線，確保開挖挖路基寬度、坡坡度和標(biāo)高。2、石方路基開挖本合同段的石方主主要為灰?guī)r，路基開挖挖石方1844218m3,按設(shè)計(jì)圖紙要要求，大部分分用于路堤填填筑及防護(hù)砌砌筑，少量棄棄除。1）、施工方法：根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙、工期、邊邊坡、填筑石石料粒徑等質(zhì)質(zhì)量要求，同同時(shí)嚴(yán)格確保保邊坡穩(wěn)定，石石料大小尺寸寸符合填筑要要求以及周圍圍區(qū)域內(nèi)建、構(gòu)構(gòu)筑物、人員員等安全。主主體石方爆破破采用至上而而下松動(dòng)控制制微差爆破技技術(shù)；邊坡采采用光面爆破破技術(shù)；大塊塊二次破碎和和石質(zhì)邊溝開開挖采用淺眼眼松動(dòng)爆破或或液壓碎石機(jī)。對(duì)對(duì)較近居民點(diǎn)點(diǎn)等一些設(shè)施施，要采取安安全針對(duì)性防防護(hù)措施。2）、施工工藝流程程詳見石方路基開挖挖工藝框圖。3）、施工要求：①施工準(zhǔn)備：根據(jù)地地形、地質(zhì)及及挖深，制定定爆破方案，報(bào)報(bào)當(dāng)?shù)毓膊坎块T審批。②平整工作面：恢復(fù)復(fù)路基中心線線，放出邊線線，用推土機(jī)機(jī)和人工以及及淺眼松動(dòng)爆爆破整修施工工便道，清理理表面覆蓋土土，然后平整整出施工工作作面。③布孔：在地面上準(zhǔn)準(zhǔn)確用樁或石石灰標(biāo)出炮眼眼位置，豎立立標(biāo)牌，標(biāo)明明孔號(hào)、深度度、裝藥量。布布孔方式采用用“梅花型”或“方格型”，光面爆破破采用“一字型”。④鉆孔：采用手風(fēng)鉆鉆和潛孔鉆孔孔。并按“孔深、方向向和傾斜角度度”三大要素進(jìn)進(jìn)行鉆孔。成成孔后應(yīng)及時(shí)時(shí)將巖粉吹除除，用草團(tuán)堵堵住孔口。⑤裝藥：按設(shè)計(jì)好的的裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行裝藥，要要保證裝藥到到設(shè)計(jì)位置，嚴(yán)嚴(yán)防藥包在孔孔中卡住。微微差爆破采用用連續(xù)密實(shí)裝裝藥結(jié)構(gòu)，光光面爆破采用用間隔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。炸藥用用2#巖石炸藥，孔孔中有水時(shí)采采用乳化防水水炸藥。靜態(tài)態(tài)爆破采用SCA爆破劑。為為降低石料大大塊率，減少少二次破碎，嚴(yán)嚴(yán)格控制飛石石，采用毫秒秒微差爆破技技術(shù)，其微差差爆破或淺眼眼爆破單孔裝裝藥量按下式式計(jì)算：Q＝q×W×H×a式中：Q—單孔藥藥量(kg)；q—單位耗藥量(kg/m3)；W—抵抗線(m)H—開挖深度(m)；；a—炮孔孔距(m)安全距離按下式計(jì)計(jì)算：R振=Q1/3×(KK1/V)1/r=20×K2×nn2×W式中：—爆破破地震波距離離(m)；—爆破飛石距距離(m)；Q—一次起爆藥量(kkg)；K1—介質(zhì)振動(dòng)系系數(shù)(70~2200)；V—質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度(ccms)；r—爆破衰減指指數(shù)(1~2))；K2—安全系數(shù)(1.00~1.5))；n—爆破作用指指數(shù)；W—抵抗線(m)為確保邊坡穩(wěn)定，邊邊坡采用光面面爆破其裝藥藥量按下式計(jì)計(jì)算：Q=C×W×aQ—線裝藥密度(kgg/m)；C—單位用藥量(kg/m))W—抵抗線(m)；a—孔距(m)靜態(tài)爆破其裝藥按按下式計(jì)算：：Q=(1+r)××L×qQ—一個(gè)炮孔用藥量kkg；r—損耗率0.05~~0.1；L—一個(gè)炮孔延米數(shù)((m)；q—單位孔長的的用藥量(kg/m)⑥裝藥后應(yīng)設(shè)置放爆爆警戒線，并并在各出入口口布置安全崗崗，安排專職職安全員檢查查落實(shí)。⑦堵塞：裝藥結(jié)束后后，一定用巖巖粉或粘土堵堵塞，并且堵堵塞時(shí)一定要要保護(hù)好孔內(nèi)內(nèi)起爆器材。⑧起爆、檢查：在確確定具有安全全起爆條件后后，發(fā)出起爆爆信號(hào)，然后后起爆，起爆爆后，按規(guī)定定的時(shí)間進(jìn)入入爆破區(qū)進(jìn)行行檢查，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有危石、肓肓炮現(xiàn)象時(shí)要要及時(shí)上報(bào)處處理，在確認(rèn)認(rèn)安全后，方方準(zhǔn)人員進(jìn)入入爆破場(chǎng)地施施工。起爆方方法：火雷管管起爆和塑料料導(dǎo)爆管非電電微差起爆。起爆順序：順序起起爆和斜線起起爆。⑨巖石鉆孔主要采用用機(jī)械鉆孔。爆爆破后巖石挖挖裝運(yùn)輸采用用挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)、推土土機(jī)和自卸汽汽車相結(jié)合方方式施工。⑩石方路塹的路床頂頂面標(biāo)高應(yīng)符符合圖紙要求求，高出少部部分應(yīng)輔以人人工鑿平，超超挖部分按監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的材料回回填并碾壓穩(wěn)穩(wěn)固。（四）、填方路基1、路基基底處理⑴原地面處理按路基設(shè)設(shè)計(jì)圖紙及技技術(shù)規(guī)范要求求，坡度較小小部分先安排排挖掘機(jī)伐樹樹、清表，推推土機(jī)對(duì)原地地面進(jìn)行清除除表土和耕植植土，后進(jìn)行行測(cè)量放樣，深深度為原地面面以下100~2550mm內(nèi)，并并且運(yùn)輸堆放放在棄土場(chǎng)內(nèi)內(nèi)。清理完成成后用平地機(jī)機(jī)整型，壓路路機(jī)直接進(jìn)行行全面填前碾碾壓，壓實(shí)度度不小于85%。如果直接接碾壓難以達(dá)達(dá)到要求壓實(shí)實(shí)度地段，采采用推土機(jī)松松土器，將原原地面翻松330cm進(jìn)行行翻曬，重新新碾壓至要求求壓實(shí)度。⑵填土高度小于800cm路段處處理如清表后后填土高度小小于80cmm，將表面用用推土機(jī)松土土器翻松深330cm，然然后分層整平平壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不小于96%。⑶零填挖路床頂面以以下0~30cmm路段處理零填挖路床頂面以以下0~30cmm范圍的土方方予以翻挖，然然后分層平整整壓實(shí)，壓實(shí)實(shí)度不小于96%。同時(shí)地表表自然橫坡或或縱坡大于1:5時(shí)，路基填填筑前用人工工將原地面挖挖成寬度大于于1米臺(tái)階，且臺(tái)臺(tái)階頂作成3%內(nèi)傾斜坡。同同時(shí)采用手扶扶振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)將臺(tái)階壓實(shí)實(shí)。⑷河、塘段處理河、塘段路基基底底處理，首先先圍堰抽水、疏疏干，進(jìn)行用用人工和挖土土機(jī)相結(jié)合方方法清除淤泥泥和不適宜材材料，再進(jìn)行行晾曬，施工工時(shí)設(shè)置積水水坑，以便排排出底部積水水。然后分層層回填壓實(shí)至至原地面。小小面積處用手手扶壓實(shí)機(jī)壓壓實(shí)，邊角用用人工夯實(shí)，厚厚度控制在115cm以內(nèi)。大面面積能滿足壓壓路機(jī)施工時(shí)時(shí)，用壓路機(jī)機(jī)碾壓，厚度度控制在200cm以內(nèi)，填填筑方法同路路基施工方法法。邊坡采用用10cm厚砂礫墊墊層加30ccm厚、7.5#漿砌片石防防護(hù)。2、路基臨時(shí)排水路基清表后，測(cè)量量放線，結(jié)合合設(shè)計(jì)路基排排水施工圖紙紙，沿路基坡坡腳線外2米開挖縱向排排水溝，隔斷斷地表水和地地下水聯(lián)系，以以及下雨時(shí)路路基排水，并并通向沿線溝溝、河、塘形形成自然排水水系統(tǒng)，水溝溝斷面尺寸11m×1m，以保證排排水暢通。3、軟基處理本合段軟基處理主主要用換填級(jí)級(jí)配碎石回填填。⑴施工方法用挖掘機(jī)、汽車、推推土機(jī)清除軟軟土。再輔助助人工清除，然然后分層鋪筑筑，逐層壓實(shí)實(shí)級(jí)配碎石料、開開山渣、砂墊墊層。用人工工和推土機(jī)、平平地機(jī)平整整整型，壓路機(jī)機(jī)碾壓。⑵施工要求：按圖紙或監(jiān)理工程程師的要求，將將原路基一定定深度和范圍圍內(nèi)的軟基挖除，換換填符合規(guī)定定要求的材料料。換填時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層鋪筑，逐逐層壓實(shí)，使使之達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)度。4、路基填筑本合同段路基填筑筑材料主要的的兩種，即土土料和石料，灰?guī)r作填料前要做物理、力學(xué)性能試驗(yàn)，填筑前要進(jìn)行填筑施工試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及其施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。主要工作量有借土填方17163m3，利用土方11001m3，利用石方67409m3。施工工藝流程詳見見路基土方填填筑施工工藝藝框圖。施工方法路基處理工作結(jié)束束并經(jīng)過檢驗(yàn)驗(yàn)合格后可進(jìn)進(jìn)行路基填筑筑，全線施工工段分兩個(gè)施施工工作區(qū)多點(diǎn)流流水作業(yè)形式式，采用挖掘掘機(jī)和汽車裝裝運(yùn)土，推土土機(jī)初平，壓壓路機(jī)碾壓，平平地機(jī)整型的的機(jī)械化聯(lián)合合施工方法。具體施工工藝路基分層平行鋪筑筑，均勻壓實(shí)實(shí)，逐層向上上，直至路床床頂面或設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。填土土路堤的碾壓壓必須采用激激振壓力40噸以上（含40噸）的重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，較大面積積填土宜用平平地機(jī)整平，填填石路堤應(yīng)先先用135KW以上推土機(jī)機(jī)整平，然后后用重型羊足足碾（激振壓壓力50噸以上）先行碾碾壓，隨后用用石渣等嵌縫縫填坑，再用用50噸以上（含50噸）的重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)加壓，特殊殊路段的填筑筑應(yīng)用重型夯夯實(shí)機(jī)械。整整個(gè)土石方填填筑過程劃分分為三階段、四四區(qū)段、八流流程，有序、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作作業(yè)，充分發(fā)發(fā)揮大型機(jī)械械效率，合理理地利用空間間和時(shí)間。三階段為：準(zhǔn)備階階段→施工階段→竣工階段四區(qū)段為：填筑區(qū)區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)八流程為：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→填前修整→下道工序。（2）路基填土①路基填土壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路基采采用重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分層填填土、分層壓壓實(shí)，壓實(shí)度度不低于下表表規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：：(見下表)填土類型路床頂面以下深度度范圍(cm)壓實(shí)度(%)CBR值(%)上路床0—30≥968下路床30—80≥968上路堤80—150≥944下路堤>150≥933②試驗(yàn)路段施工各施工隊(duì)在正式填填土作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，選擇100~200m具有代表性作為試驗(yàn)路段，運(yùn)用準(zhǔn)備好的施工機(jī)具和技術(shù)方案進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。通過試驗(yàn)路段施工技術(shù)總結(jié)，取得合理的施工工藝和各種技術(shù)參數(shù)，如壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序、每層材料松鋪厚度及含水量，用于指導(dǎo)大面積施工。③施工要求a、在地地基處理完畢畢、原地面處處理平整壓實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)上，根根據(jù)設(shè)計(jì)路基基橫斷面，在在路基全寬范范圍內(nèi)，水平平分層填筑壓壓實(shí)，逐層向向上，直至路路床頂面或設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。每每層壓實(shí)度必必須符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。松鋪厚度度根據(jù)試驗(yàn)路路段技術(shù)總結(jié)結(jié)的松鋪系數(shù)數(shù)決定，并進(jìn)進(jìn)行掛線施工工，控制每層層松鋪厚度。路路基頂面一層層最小壓實(shí)厚厚度不小于110cm，作作業(yè)前應(yīng)根據(jù)據(jù)施工中路段段填土高度合合理分層。作作業(yè)段的長度度根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、施施工能力、天天氣情況等因因素合理確定定，待鋪土含含水量適中時(shí)時(shí)碾壓。當(dāng)含含水量過大，在在路基上翻拌拌晾曬，含水水量不足時(shí)，用用水車灑水補(bǔ)補(bǔ)充。填土含含水量控制在在最佳含水量量±2%之內(nèi)。b、施工中，全線各各個(gè)施工段將將同時(shí)施工，各各作業(yè)段交接接處，若不同同時(shí)填筑，則則先填段，按按1:1坡度分層留留臺(tái)階，若同同時(shí)填筑，則則應(yīng)分層相應(yīng)應(yīng)交迭銜接，搭搭接長度≥2.0m。施施工時(shí)，每層層路拱坡度，根根據(jù)季節(jié)不同同，分別采用用，1－2%（旱季）~3—4%（雨季）。c、為了保證路基邊邊緣得到足夠夠壓實(shí)，每層層鋪土?xí)r，路路基兩側(cè)較設(shè)設(shè)計(jì)寬度超出出30cm，寬寬出部分待路路基防護(hù)工程程施工時(shí)刷除除，壓實(shí)采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，碾壓時(shí)第第一遍靜壓，先先慢后快，由弱振到到強(qiáng)振；碾壓壓行走速度開開始慢速，最最大時(shí)速不大大于4km//h，直線段段由兩邊向中中間，小半徑徑曲線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱縱向進(jìn)退式進(jìn)進(jìn)行，輪跡重重疊為3/4輪寬。無漏壓壓，無死角，確確保碾壓均勻勻。d、為了了保證路基的的中心位置，當(dāng)當(dāng)原地平整后后，應(yīng)恢復(fù)中中樁，校核斷斷面，準(zhǔn)確放放樣坡腳線，以以后每填筑一一層，恢復(fù)中中樁一次，檢檢測(cè)該層高程程寬度、壓實(shí)實(shí)厚度以及壓壓實(shí)度，必要要時(shí)還要檢查查平整度和拱拱坡，并用平平地機(jī)整平，逐逐步達(dá)到最終終路基面平行行。e、涵洞和結(jié)構(gòu)物臺(tái)臺(tái)背填土涵洞和結(jié)構(gòu)臺(tái)背填填土，回填應(yīng)應(yīng)采用碎石、礫礫石、卵石、材料應(yīng)有一定級(jí)配，另采用非透性填土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑（如水泥），采用分層對(duì)稱填筑，每填筑3層（40~60cm），人工開挖設(shè)置一層臺(tái)階至新填路基的硬層處，為確保臺(tái)背范圍不同時(shí)間填筑壓實(shí)度滿足要求，每層壓實(shí)厚度不得大于15cm（手扶振動(dòng)壓路機(jī)施工），大面積采用壓路機(jī)碾壓，嚴(yán)格控制壓實(shí)層厚小于20cm。邊角處采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)難以達(dá)到要求的，采用蛙式打夯機(jī)和人工夯實(shí)至要求，施工操作同路基填筑。⑶路基填石填石路堤是利用爆爆破后石方填填筑路堤，它它與一般填土土路堤不同，主主要是石料粒粒徑大小不一一，級(jí)配差強(qiáng)強(qiáng)度高，填筑筑和壓實(shí)都有有特殊要求。試驗(yàn)路段施工在正式填筑作業(yè)前前，根據(jù)規(guī)范范要求，對(duì)其其物理力學(xué)性性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工程程師審批。并并選擇1000m具有代表表性的的路段段作為試驗(yàn)路路段，運(yùn)用準(zhǔn)準(zhǔn)備好的施工工機(jī)具和技術(shù)術(shù)方案進(jìn)行試試驗(yàn)路段施工工。壓實(shí)度通通過振動(dòng)50噸以上的振振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，直到壓實(shí)實(shí)層頂面穩(wěn)定定，不再下沉沉（無輪跡），石石塊緊密，表表面平整，可可判為密實(shí)符符合規(guī)范要求求。其壓實(shí)度度由壓實(shí)遍數(shù)數(shù)控制，通過過試驗(yàn)路段施施工技術(shù)總結(jié)結(jié)，取得合理理的施工工藝藝和各種技術(shù)術(shù)參數(shù)，并將將試驗(yàn)報(bào)告及及其施工方案案報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，然然后用于指導(dǎo)導(dǎo)大面積施工工。施工要求：a、路堤填筑均分層層填筑，分層層壓實(shí)，填筑筑厚度不宜大大于40cm，并進(jìn)行行掛線施工，控控制每層松鋪鋪厚度。b、石料強(qiáng)度不小于于20Mpa，石塊最最大粒徑不得得超過壓實(shí)厚厚度的2/3，否則用用人工和碎石石機(jī)破碎到規(guī)規(guī)范規(guī)定的要要求。當(dāng)所含含石料強(qiáng)度小小于15Mpa時(shí)，石料料最大粒徑不不得超過壓實(shí)實(shí)層厚度。c、分層填筑，按水水平分層，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機(jī)機(jī)推平。平整整時(shí)，用人工工將石塊大面面向下擺放平平穩(wěn)，緊密靠靠攏，所有縫縫隙填以小石石塊或石屑。d、路堤使用振動(dòng)在在50噸以上振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層灑水壓實(shí)。壓壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用用小石塊或屑屑填縫，直到到壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定，不再再下沉（無輪輪跡），石塊塊緊密，表面面平整為止。施施工時(shí)先壓兩兩側(cè)，后壓中中間，壓實(shí)路路線對(duì)輪碾壓壓應(yīng)縱向互相相平行，反復(fù)復(fù)碾壓。行與與行之間應(yīng)重重疊40~50cm，前后相相鄰區(qū)段應(yīng)重重疊100~1550cm。e、填石路堤路床頂頂面以下500cm范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)填筑符合路路床要求的土土并壓實(shí)，填填料最大粒徑不大于10ccm。f、填筑要求分層壓壓實(shí)填土。超超寬和每層壓壓實(shí)檢查同路路基填土施工工。⑷土石混填路堤①利用卵石土、塊石石土等天然混混合料填筑的的路堤，稱為為土石混填路路堤。在土石石混填路堤施施工中，應(yīng)分分層填筑，分分層松鋪厚度度不宜大于440cm，石石料最大厚度度不得超過填填筑厚度的2/3。②當(dāng)土石混合填料中中石料含量小小于70%時(shí)，應(yīng)將土土石混合，分分層鋪筑，但但應(yīng)避免尺寸寸較大的石塊塊集中，并整整平壓實(shí)，當(dāng)當(dāng)石塊含量大大于70%時(shí)，應(yīng)先鋪鋪大石塊，大大面向下，放放置平穩(wěn)，再再鋪小石料，石石碴或石屑嵌嵌縫找平，然然后碾壓。③在路床頂面以下440cm范圍圍內(nèi)，應(yīng)填以以適當(dāng)級(jí)配的的土石混合料料，最大粒徑徑不得超過110cm。④壓實(shí)要求同填石路路堤。⑸路基填挖交界部的的處理①橫向半填半挖斷面面：填方側(cè)地地面橫坡陡于于1：5時(shí)，在原地地面橫向挖成成寬不小于3米向內(nèi)傾斜2%~4%的臺(tái)階，填土碾碾壓，其所發(fā)發(fā)生的土石方方數(shù)量不參與與土方調(diào)配。②縱向填挖過渡段：：挖方路基部部分在路槽下下超挖80厘米后回填透透水性好的填填實(shí)，路基縱縱向超挖處理理長度為填方方側(cè)5米、挖方側(cè)10米（短邊側(cè)），并并與填方側(cè)一一起分層碾壓壓，同時(shí)在填填挖結(jié)合部鋪鋪設(shè)三層雙向土工工格柵，上層層位于路基頂頂面下0.33米，下層位于于路基頂面下下0.9米，土工格柵柵深入挖方段段4.0米，深入填方方段8.0米。且土工格格柵上下8厘米范圍內(nèi)路路基填料最大大粒徑d≤6厘米。當(dāng)縱向向地面坡度陡陡于1：5時(shí)填挖方交交接處地表開開挖反向臺(tái)階階，向內(nèi)傾斜斜2%~4%，臺(tái)階寬度≥3米。5、棄方處理路基的棄方包括：：路基開挖未未被利用的剩剩余土石方、清清理場(chǎng)地的淤淤泥、腐植土土和雜物，以以及不適合作作填方的材料料。本合同段設(shè)置3個(gè)個(gè)棄土場(chǎng)，棄棄方為18萬m3。其位置見見表施工總平平面布置圖。1）、棄土堆應(yīng)堆放穩(wěn)穩(wěn)定、有較規(guī)規(guī)則的形狀，在在上坡方面的的棄土堆應(yīng)連連續(xù)而不中斷斷，并在棄土土堆前緣設(shè)置置擋渣墻，擋擋渣墻外側(cè)設(shè)設(shè)置排水溝，后緣設(shè)設(shè)置截水溝；；在下坡方向向的棄土堆底底部設(shè)置排水水盲溝。棄土土堆的腳應(yīng)根根據(jù)圖紙規(guī)定定或監(jiān)理工程程師的指示進(jìn)進(jìn)行施工，周圍做種草綠綠化。2）、當(dāng)棄土堆的位置置、堆放型式式或施工方案案等有變更時(shí)時(shí)，在變更前前將變更方案案報(bào)監(jiān)理工程程師核查。3）、棄土堆放時(shí)，不不干擾正常交交通，并應(yīng)防防止對(duì)周圍的的渠道和天然然水流的污染染和淤塞。（五）、路基防護(hù)護(hù)及排水工程程施工1、排水水工程在路基基（分段）主主體工程基本本完成后組織織施工，防護(hù)護(hù)工程在路基基沉降穩(wěn)定，坡坡面刷坡夯實(shí)實(shí)后施工。2、嚴(yán)格格按圖紙及規(guī)規(guī)范要求組織織施工，做好好測(cè)量放樣工工作，保證防防護(hù)工程坡度度，保證排水水溝流水面縱縱坡，線形應(yīng)應(yīng)順直圓滑。3、路基基防護(hù)：施工方法法：路基防護(hù)護(hù)主要用7..5#漿砌片石護(hù)腳腳擋墻、路肩肩墻、護(hù)壁式式擋墻以及77.5#漿砌片石護(hù)護(hù)坡。其中7.5#漿砌片石護(hù)護(hù)坡13822m2；7.5#漿砌片石護(hù)護(hù)腳墻9155m3；7.5#漿砌片石護(hù)護(hù)肩墻7200m3；路肩墻7..5#漿砌片石111482.11m3，路肩墻C15小石子混凝凝土310mm3，路肩墻C15片石混凝土土297522m3，路肩墻7..5#漿砌塊石900m3，C25鋼筋混凝土土護(hù)壁式擋墻墻700m3。路基防護(hù)施施工采用人工工砌筑，砂漿漿機(jī)械攪拌，材材料要稱量，杜杜絕人工拌和和。⑴注意材料的選擇：：石料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格格必須符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和技技術(shù)規(guī)范要求求，石質(zhì)、色色澤均勻、不不易風(fēng)化，無無裂紋，用作作鑲面的石料料應(yīng)選擇表面面平整，尺寸寸較大者，并并稍加修鑿。⑵砂漿質(zhì)量控制和砌砌筑：①砌筑砂漿宜采用中中砂及粗砂。砂砂粒徑控制，砌砌筑片石，不不應(yīng)大于5mmm；砌筑塊塊石、粗料石石或砼預(yù)制塊塊時(shí)，不應(yīng)大大于2.5mmm。②砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和技技術(shù)要求。配配合比應(yīng)通過過試驗(yàn)確定。70.7mm立方體試塊28天的抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于或等于試配強(qiáng)度要求，配合比試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。③砂漿應(yīng)具有良好的的和易性，稠稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓圓錐體貫入度度表示，宜為為5~7cm。砂漿應(yīng)隨拌隨用，保保持適用的稠稠底，一般宜宜在3~4小時(shí)內(nèi)完成成，氣溫超過過30℃時(shí)，宜在2~3小時(shí)內(nèi)完成成，已凝結(jié)的的砂漿不得使使用。⑤砌體勾縫砂漿標(biāo)號(hào)號(hào)不低于砌筑筑砂漿標(biāo)號(hào)，主主體工程不應(yīng)應(yīng)低于10#，附屬工程程不應(yīng)于7.5#。⑥砌體施工時(shí)，所有有石料均座落落在新拌的砂砂漿之上，砂砂漿凝固之前前，所有的砌砌縫應(yīng)座漿，石料就就位固定，砌砌筑完成后，砌砌體應(yīng)養(yǎng)生7~14天，夏季應(yīng)應(yīng)灑水，保持持濕潤。⑶護(hù)面墻施工①在需要施工的區(qū)域域內(nèi)，應(yīng)按圖圖紙所示整修修成坡度整體體和新鮮坡面面，坡面不應(yīng)應(yīng)有樹樁、有有機(jī)耕質(zhì)或廢廢物。坡面修修整后應(yīng)立即即進(jìn)行護(hù)坡鋪鋪砌。②對(duì)坡面進(jìn)行定位放放樣。③長錨桿采用鉆機(jī)鉆鉆孔，短錨桿桿采用風(fēng)鉆打打孔。應(yīng)符合合圖紙對(duì)深度度的要求。錨錨孔軸線應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確。④錨桿必須經(jīng)過防銹銹處理，應(yīng)符符合圖紙要求求，⑤錨孔的灌漿應(yīng)符合合圖紙要求。采采用抗壓強(qiáng)度度30Mpa水泥砂漿注注漿，并加壓壓至0.4Mpa。⑥安裝錨桿及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、立模，按按規(guī)定的混凝凝土標(biāo)號(hào)澆筑筑肋柱。⑦錨桿框格梁護(hù)坡應(yīng)應(yīng)自上而下，逐逐坡面進(jìn)行，待待上層坡面柱柱肋錨固達(dá)到到強(qiáng)度要求后后，方可進(jìn)行行取土。⑷綠化工程施工①路基形成后，邊坡坡經(jīng)過刷坡、平平整、清理鋪鋪設(shè)表土，當(dāng)當(dāng)其具有良好好的線型、坡坡度后，即可可進(jìn)行噴草籽籽施工。邊坡坡植草勻采用用液壓噴播植植草方式。②植草應(yīng)盡可能安排排在春季或雨雨季等有利季季節(jié)施工，否否則，就采取取有效措施，確確保成活，植植草完成后，應(yīng)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)管理，包包括施肥、澆澆水，防治蟲蟲。③撒播草種一般在無無風(fēng)無大雨的的天氣中施工工，操作時(shí)應(yīng)應(yīng)做到：將草草籽和混合肥肥料拌和均勻勻撒播表土層層內(nèi)，及時(shí)澆澆水。④播種季節(jié)應(yīng)在當(dāng)?shù)氐厣L季節(jié)進(jìn)進(jìn)行播種，施施肥復(fù)蓋，并并按規(guī)范要求求時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和管理。4、路基排水路基排水水溝分別為邊邊溝、排水溝溝、截水溝、急急流槽等。⑴施工時(shí)，溝型開挖挖必須規(guī)則，要要符合設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范要要求，夯實(shí)基基底和坡面，保保證基底干燥燥。⑵采用7.5#水泥砂漿漿砌筑。其水水泥砂漿質(zhì)量量要求同防護(hù)護(hù)材料要求，施施工同防護(hù)施施工。⑶排水溝施工時(shí)，要要保證排水溝溝平面順暢，圓圓滑表面美觀觀，砌筑牢固固。⑷路塹邊溝的砼應(yīng)符符合規(guī)范，梯梯形溝，同時(shí)時(shí)設(shè)置邊溝平平臺(tái)急流槽，超超高路段排水水急流槽。（六）、強(qiáng)夯碾壓壓為了保證路基的施施工質(zhì)量，同同時(shí)也為檢測(cè)測(cè)路基的施工工質(zhì)量，在本本合同段對(duì)路路基實(shí)行強(qiáng)夯夯碾壓。①在施工前將下路床床頂面標(biāo)高、強(qiáng)強(qiáng)夯設(shè)備、強(qiáng)強(qiáng)夯方案報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，否則則不得進(jìn)行施施工。②對(duì)涵頂填土高度≤≤5米的構(gòu)造物的的臺(tái)背外6米范圍內(nèi)（含含涵洞本身）做做好標(biāo)識(shí)，此此范圍強(qiáng)夯時(shí)時(shí)應(yīng)避開。③強(qiáng)夯完成后，承包包人應(yīng)用平地地機(jī)整平，并并在測(cè)量標(biāo)高高后報(bào)經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，方能進(jìn)行行下道工序的的施工。2、強(qiáng)夯碾壓辦法①所有路段下路床頂頂面除要求中中第2條規(guī)定外，均均需沖碾一次次（用沖擊壓壓路機(jī)碾壓20遍為一次，工工作速度為不不小于12公里/小時(shí)，往返返一遍的壓實(shí)實(shí)寬度為4米，在4米范圍內(nèi)視為為一遍）。沖沖擊壓路機(jī)要要求：最大瞬瞬間沖擊力不不小于250t，輪重為16t，動(dòng)力不小小于400馬力，行駛駛速度不小于于12km//h。②沖擊碾壓完成后，用用平地機(jī)整平平，再用YZ20震動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。沖擊碾壓產(chǎn)生的工工后沉降，用用上路床填料料與上路床一一起填筑。三、橋梁工程橋梁工程是本合同同段的重點(diǎn)工工程。其中店店子上大橋4438m是本本合同段的控控制性工程。（一）、概述1、本標(biāo)段共有大橋橋4座全長949m，中橋5座全長151m。大、中橋設(shè)置一覽覽表編號(hào)中心樁號(hào)橋名交角（。）孔數(shù)-孔徑上部結(jié)構(gòu)型式橋墩型式橋臺(tái)型式1K30+480..000田壩中橋601-20P.C.簡支T梁梁U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁樁柱式臺(tái)2K31+475..000硝水壩中橋1201-20P.C.簡支T梁梁U臺(tái)、樁基礎(chǔ)3K31+535..000杉樹梁中橋601-20P.C.簡支T梁梁U臺(tái)、樁基礎(chǔ)4K32+580..000吊樓子中橋1201-20P.C.簡支T梁梁U臺(tái)、樁基礎(chǔ)5K32+688..000蘇家大門中橋601-20P.C.簡支T梁梁U臺(tái)、樁基礎(chǔ)6K33+285..000田家屋基大橋9010-20P.C.簡支后連連續(xù)T梁雙柱墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)7K33+725..000店子上大橋9021-20P.C.簡支后連連續(xù)T梁雙柱墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁樁柱式臺(tái)8K34+642..000店坪大橋908-20P.C.簡支后連連續(xù)T梁雙柱墩、樁基礎(chǔ)U臺(tái)、樁基礎(chǔ)、樁柱柱式臺(tái)9K35+144..000雙河大橋904-30P.C.簡支后連連續(xù)T梁雙柱墩、樁基礎(chǔ)樁柱式臺(tái)（二）、橋梁工程程施工1.總體施工方方案混凝土、模板、鋼鋼筋、鋼絞線線施工本合同段橋梁所有結(jié)結(jié)構(gòu)部位混凝凝土均采用攪攪拌站集中攪攪拌，混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)輸輸。下部構(gòu)造造施工混凝土土采用輸送泵泵輸送入模，T型梁預(yù)制混混凝土用龍門門架和吊斗灌灌注。除T梁底模采用水磨石石臺(tái)面外，其其余所有用于于外露部位的的模板都采用用定型鋼模板板，隱蔽部份份采用每塊不不小于2m22的鋼模板組組拼。為保證鋼筋下料精精度，本工程程所有鋼筋采采用集中加工工制作，再將將半成品運(yùn)輸輸至現(xiàn)場(chǎng)使用用。挖孔樁鋼鋼筋在孔口接接長。（1）下部構(gòu)造本合同段共設(shè)大橋橋4座、中橋5座。除5座中橋?yàn)橐灰豢缤?，其它?座大橋的下部部構(gòu)造均為樁樁柱式墩、重重力式U型橋臺(tái)，結(jié)結(jié)構(gòu)形式較簡簡單。但因本本合同段地形形比較復(fù)雜，一一部分墩臺(tái)位位于較陡的山山坡上，對(duì)施施工組織和場(chǎng)場(chǎng)地布置造成成一定的影響響。基礎(chǔ)形式式為明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)(橋臺(tái))和鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)(橋墩)、挖孔灌注注樁基礎(chǔ)三種種，水中墩數(shù)數(shù)量不大。明明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)在機(jī)械挖除除表層浮土后后采取爆破法法開挖，挖掘掘機(jī)裝渣，汽汽車外運(yùn)棄渣渣。爆破開挖挖時(shí)，在基底底預(yù)留50cm人工清清鑿。基坑開開挖采取上部部斜坡式、下下部入巖部分分垂直坑壁式式。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)機(jī)按照反循環(huán)環(huán)施工工藝組組織施工。施施工前，平整整好作業(yè)場(chǎng)地地，并按照設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)使用用全站儀按極極坐標(biāo)法精確確放樣樁位。鉆鉆孔樁的入巖巖深度按照設(shè)設(shè)計(jì)要求并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)鉆鉆過程中的地地層揭露情況況確定，有較較大變化時(shí)及及時(shí)向監(jiān)理工工程師及設(shè)計(jì)計(jì)部門通報(bào)情情況，并按設(shè)設(shè)計(jì)及監(jiān)理的的要求調(diào)整施施工。挖孔樁開挖前詳細(xì)細(xì)考察當(dāng)?shù)氐氐乩憝h(huán)境，氣氣候條件，地地質(zhì)水文狀況況，確定開挖挖實(shí)施性組織織方案，備足足抽水和通風(fēng)風(fēng)設(shè)備，及時(shí)時(shí)排除孔內(nèi)積水，并并加強(qiáng)通風(fēng)管管理。在施工工時(shí)，以少雨雨季節(jié)為契機(jī)機(jī)，突擊挖孔孔樁施工，同同時(shí)無水基礎(chǔ)礎(chǔ)平行展開施施工。挖孔樁樁采取護(hù)壁開開挖，采用內(nèi)內(nèi)齒式護(hù)壁形形式，分段開開挖，分段護(hù)護(hù)壁。發(fā)現(xiàn)溶溶洞時(shí)，先行行用風(fēng)槍打眼眼對(duì)其洞內(nèi)儲(chǔ)儲(chǔ)水量進(jìn)行探探測(cè)，避免發(fā)發(fā)生突然的涌涌水事故。一一般地段每次次開挖深度為為1m，孔壁滲滲水量大、易易坍塌地段每每次開挖500cm即開始始護(hù)壁。困難難地段采取分分片開挖，隨隨挖隨護(hù)，確確保安全。挖挖孔樁開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，用風(fēng)槍向向下垂直打眼眼，探明持力力層下部一定定深度內(nèi)是否否仍存在溶洞洞，發(fā)現(xiàn)異常常時(shí)，及時(shí)與與監(jiān)理工程師師和設(shè)計(jì)部門門取得聯(lián)系，及及時(shí)制定處理理方案。橋墩為雙柱式墩，高高墩采用變徑徑設(shè)計(jì)形式，墩墩柱直徑包括括1.3m、1.5m、1.8m、2.0m等四種規(guī)格，高高墩墩柱間最最多設(shè)三道系系梁。墩柱、蓋蓋梁混凝土都都采用定型鋼鋼模澆筑。重力式U型橋臺(tái)施施工時(shí)，模板板一次支立到到位，單座橋橋臺(tái)混凝土一一次澆筑完成成。（2）上部構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)以20mm后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土T型梁為主，其其次是30m后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土T型梁，之后后現(xiàn)澆混凝土土層及鋪裝層層。后張法預(yù)應(yīng)力混凝凝土T梁。因地形形起伏大、橋橋高路陡，集集中在橋頭k333+950--k34+5500路基兩兩側(cè)設(shè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)。因本合同同段橋梁預(yù)制制量非常大，加加之合同段總總長度較小、路路基寬度有限限，橋梁預(yù)制制場(chǎng)將會(huì)占用用本合同段的的大部分路基基。所以，路路基工程必須須提前組織施施工，為橋梁梁預(yù)制創(chuàng)造施施工條件。預(yù)預(yù)制場(chǎng)地布置置詳見《施工工總平面布置置》。本合同段共設(shè)計(jì)220m后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土T梁220片，30m后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土T梁20片。底模模修建于已填填筑成型并經(jīng)經(jīng)嚴(yán)格壓實(shí)的的路基上。底底模為三層結(jié)結(jié)構(gòu)，下層漿漿砌片石300cm厚，修修建于經(jīng)壓實(shí)實(shí)的路基或經(jīng)經(jīng)壓實(shí)的場(chǎng)地地上；中層采采用厚度為330cm的C40鋼筋混凝土土，上層為厚厚10cm的細(xì)細(xì)石混凝土。底底模的上表層層用水磨石機(jī)機(jī)磨光，作為為底模與梁底底的接觸面。底底模呈“凸”形結(jié)構(gòu)，在在表層下部設(shè)設(shè)預(yù)留孔，作作為側(cè)模對(duì)拉拉螺栓的通道道，表層側(cè)面面與側(cè)向模板板間設(shè)空心橡橡膠止?jié){條。為為避免張拉主主梁時(shí)梁端底底部產(chǎn)生裂縫縫，在底模兩兩端各80ccm范圍內(nèi)，鋪鋪墊4mm厚四氟氟聚氯乙烯板板，頂面與底底模頂面在同同一水平面上上，張拉起拱拱時(shí)，梁端可可在四氟板上上滑行。模板采用定制鋼模模，側(cè)模上設(shè)設(shè)附著式振搗搗器，配合插插入式振搗器器、平板振動(dòng)動(dòng)器聯(lián)合振搗搗。混凝土由由拌和站供應(yīng)應(yīng)，由混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，傾卸卸到灌注漏斗斗，龍門架吊吊裝灌注。預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉采采用OVM預(yù)應(yīng)力體系系，嚴(yán)格按操操作規(guī)程施工工。張拉完成成以后，除伸伸縮縫位置的的端頭以外，一一聯(lián)中跨主梁梁兩端均不封封錨，架設(shè)完完主梁后澆接接頭混凝土。橋梁采用JQL330/80雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)。為為減少梁的存存放量而節(jié)省省施工場(chǎng)地，采采取邊預(yù)制邊邊架設(shè)的施工工方法。架設(shè)設(shè)程序：龍門門吊移梁至運(yùn)運(yùn)梁軌道臺(tái)車車上，送至架架橋機(jī)后部主主梁內(nèi)，采用用運(yùn)梁平車進(jìn)進(jìn)行喂梁。橋橋梁分左右兩兩幅，架梁順順序：先架設(shè)設(shè)右幅，然后后架橋機(jī)退回回，再架設(shè)左左幅。當(dāng)梁混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%后進(jìn)行梁的的吊裝作業(yè)，采采用兜托梁底底的吊裝方法法。吊裝過程程中保持主梁梁軸線垂直，嚴(yán)嚴(yán)防傾斜，注注意橫向穩(wěn)定定。橋上運(yùn)梁梁采用軌道運(yùn)運(yùn)輸，要求在在二片梁上鋪鋪軌。每安裝裝一片主梁后后設(shè)置臨時(shí)支支撐，并將橫橫隔板上下連連接鋼板焊接接起來。架設(shè)設(shè)時(shí)，在支座座墩上設(shè)臨時(shí)時(shí)支座，梁落落于臨時(shí)支座座上。右幅架架設(shè)完畢，架架橋機(jī)退回，開開始架設(shè)左幅幅，同時(shí)開始始進(jìn)行右幅T梁連續(xù)構(gòu)造造的施工。澆澆筑主梁連續(xù)續(xù)構(gòu)造濕接頭頭混凝土?xí)r，從從兩邊墩往中中間澆筑，梁梁接頭處連續(xù)續(xù)鋼束孔道用用鐵皮管形成成，將主梁伸伸出的鋼筋用用雙面焊連接接。澆筑混凝凝土前，準(zhǔn)確確安裝各梁的的永久支座，全全面撤離橋面面重型荷載(否則將嚴(yán)重重影響梁體內(nèi)內(nèi)應(yīng)力)。梁接頭砼強(qiáng)度達(dá)995%以上時(shí)，可可以進(jìn)行連續(xù)續(xù)鋼絞線束的的張拉，形成成連續(xù)體系。負(fù)負(fù)彎矩筋采用用BM(扁錨)體系，預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋單根張張拉。為消除除體系內(nèi)因施施工而產(chǎn)生的的附加應(yīng)力，簡簡支變連續(xù)施施工順序在設(shè)設(shè)計(jì)上有嚴(yán)格格的規(guī)定，必必須按設(shè)計(jì)施施工順序進(jìn)行行施工。一般般情況下，每每聯(lián)可采取如如下程序施工工：澆筑各連連續(xù)段混凝土土→對(duì)稱張拉連連續(xù)構(gòu)造預(yù)應(yīng)應(yīng)力束數(shù)量的的一半→拆除各臨時(shí)時(shí)支座→張拉剩余連連續(xù)束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線。每每聯(lián)的墩頂連連續(xù)施工完成成后，再進(jìn)行行縱向濕接縫、伸伸縮縫、橋面面鋪裝、防撞撞欄的施工。（二）、主要工程程項(xiàng)目的施工工方法及施工工工藝1.基礎(chǔ)工程施工1.1挖孔樁基基礎(chǔ)(1)施工準(zhǔn)備本合同段大部分橋墩墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為為挖孔樁形式式，共55根，樁徑徑主要有200cm、180cm、150cm、120cm?？妆谥еёo(hù)采用與樁樁身同標(biāo)號(hào)的的混凝土護(hù)壁壁。施工前，清清除坡面危石石浮土，并做做好必要的防防護(hù)，鏟除松松軟的土層，用用平板夯夯實(shí)實(shí)。施測(cè)樁位位十字線，定定出樁孔準(zhǔn)確確位置；設(shè)置置護(hù)樁并經(jīng)常常檢驗(yàn)校核；；孔口四周挖挖排水溝，做做好排水系統(tǒng)統(tǒng)；及時(shí)排除除地表水，雨雨季施工時(shí)，孔孔口搭設(shè)防雨雨棚。為防止孔口坍塌，在在孔口澆筑混混凝土護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒厚25cm，頂面高高出地面20cm，埋入入地面以下1～1.5m。(2)挖掘方法采用人工挖孔，組組織兩班連續(xù)作業(yè)業(yè)，同時(shí)從左左、右幅大橋橋城口端向萬源端施工，投投入16套提升設(shè)設(shè)備，左、右右幅大橋各88套。為防止止支護(hù)不及時(shí)時(shí)造成孔壁坍坍塌，每班必必須完成挖孔孔及護(hù)壁混凝凝土支護(hù)才能能交接班，而而不以時(shí)間作作為交接班控控制。每個(gè)孔孔位安排開挖挖2人，提升出出土及排水4人。每開挖挖1.2m～1.5m即施施作護(hù)壁混凝凝土。(3)挖掘程序挖掘程序視土層性性質(zhì)及樁孔布布置而定。如如果現(xiàn)場(chǎng)土層層緊密、地下下水量不大時(shí)時(shí)，一個(gè)墩的的兩個(gè)樁可同同時(shí)開挖，便便于縮短工期期，滲水量較較大的一孔超超前開挖、集集中抽水，以以降低另一孔孔水位。土層層松軟、地下下水位較大者者，兩孔先后后開挖，必要要時(shí)等一孔開開挖完并灌注注樁身混凝土土后，再進(jìn)行行另一孔的開開挖，避免孔孔間間隔層太太薄而造成坍坍塌。(4)挖掘的一般般工藝要求①挖掘時(shí)，不必將孔孔壁修成光面面，要使孔壁壁稍有凹凸不不平，以增加加樁的摩阻力力。②在挖孔過程中，經(jīng)經(jīng)常檢查樁孔孔尺寸和平面面位置：樁位位誤差不得大大于50mmm，傾斜度不不超過1%，孔徑與孔孔深必須符合合設(shè)計(jì)要求。③挖孔時(shí)如有水滲入入，及時(shí)灌注注護(hù)壁混凝土土，防止水在在孔壁浸淌造造成坍孔?？卓變?nèi)積水用潛潛水泵排出。④樁孔挖掘及支撐護(hù)護(hù)壁混凝土兩兩道工序連續(xù)續(xù)作業(yè)，中間間不作停頓，以以防坍孔。(5)孔內(nèi)爆破施施工為保證施工安全，孔孔內(nèi)爆破要注注意以下事項(xiàng)項(xiàng)：①一律采用電雷管起起爆，不采用用導(dǎo)火索起爆爆。②必須打眼放炮，嚴(yán)嚴(yán)禁采用裸露露藥包法。位位于軟巖中的的炮眼深度不不超過0.8m，硬巖中的的炮眼深度不不超過0.55m。按巖層層斷面方向確確定炮眼數(shù)目目、位置和斜斜插方向，中中間一組集中中掏心，四周周斜插挖邊。③爆破開挖時(shí)，嚴(yán)格格控制裝藥量量，以松動(dòng)爆爆破為主。中中間掏心炮眼眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝裝藥量控制在在1/3～1/4節(jié)。無水時(shí)時(shí)選擇硝銨炸炸藥，有水時(shí)時(shí)采用乳化炸炸藥。④臨近炮眼的護(hù)壁混混凝土需加以以防護(hù)，或炮炮眼用炮被覆覆蓋，防止護(hù)護(hù)壁混凝土被被炸壞而造成成坍孔。⑤孔內(nèi)爆破后迅速排排煙，用高壓壓風(fēng)管或電動(dòng)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行行孔底吹風(fēng)。當(dāng)當(dāng)孔深大于112m時(shí)，每每次放炮并排排煙后立即測(cè)測(cè)定有害氣體體濃度，滿足足安全規(guī)定時(shí)時(shí)，作業(yè)人員員方可下孔繼繼續(xù)施工。(6)挖掘的安全全技術(shù)措施

針針對(duì)本項(xiàng)工序序的特點(diǎn)，特特制定如下安安全措施：①挖孔工人必須配戴戴安全帽、安安全繩。②經(jīng)常檢查出渣用的的吊桶、吊鉤鉤、鋼絲繩、卷卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具具。③孔口周圍用混凝土土加以圍護(hù)，護(hù)護(hù)筒高出地面面30cm，防防止土石、雜雜物滾入孔內(nèi)內(nèi)傷人。④挖孔時(shí)經(jīng)常檢查孔孔內(nèi)的二氧化化碳含量，如如超過0.3%，孔深超過過10m時(shí)，采采用機(jī)械通風(fēng)風(fēng)。⑤挖孔工作暫停時(shí)，孔孔口覆蓋鐵板板加以防護(hù)?？卓卓谥車O(shè)圍圍欄及警示牌牌。⑥孔口設(shè)置牢固可靠靠的安全梯，安安全梯1.66m一節(jié)，每每節(jié)之間采用用掛接連接方方式，首節(jié)與與事先預(yù)埋在在孔口護(hù)壁混混凝土中的鋼鋼筋連接。(7)護(hù)壁混凝土土施工采用等厚度混凝土土護(hù)壁，厚度度10cm，強(qiáng)度C30，每節(jié)灌灌注1.2mm，兩節(jié)護(hù)壁壁之間留20～30cm空隙隙，以便灌注注施工。為加加速混凝土凝凝結(jié)，可摻入入速凝劑。護(hù)護(hù)壁混凝土中中設(shè)Φ6鋼筋，鋼筋筋靠護(hù)壁混凝凝土內(nèi)徑放置置。模板采用用鋼模板，表表面不需要光光滑平整，以以利于與柱體體混凝土的聯(lián)聯(lián)結(jié)。模板高高1.2m，分分