標準解讀

《GB/T 4570-2008 摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法》相較于《GB/T 4570-1995 摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法》,在內容上進行了多方面的更新與調整。具體來說,2008版標準對試驗條件、試驗程序以及試驗結果的評價等方面做了更加詳細的規(guī)定,并引入了一些新的技術要求。

首先,在術語定義部分,2008版增加了對于“耐久性”的明確界定,即產品在規(guī)定條件下使用時能夠保持其功能特性的能力。同時,也新增了若干相關術語,以確保整個標準體系內概念的一致性和準確性。

其次,針對試驗項目,《GB/T 4570-2008》擴大了適用范圍,不僅涵蓋了傳統(tǒng)燃油型摩托車及輕便摩托車,還特別加入了電動摩托車的相關測試要求。此外,對于不同類型的車輛(如踏板式、彎梁式等),該版本也制定了更為細化的試驗方案。

再者,關于具體的試驗方法,2008版標準提高了對環(huán)境模擬的要求,例如增加了高溫、低溫、濕熱循環(huán)等極端氣候條件下進行耐久性測試的內容;同時,也強化了對零部件疲勞強度的考察,比如通過加大負載或提高頻率來加速暴露潛在缺陷的過程。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB/T 4570-2022
  • 2008-11-28 頒布
  • 2009-06-01 實施
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GB/T 4570-2008摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法_第1頁
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文檔簡介

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犜04

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜4570—2008

代替GB/T4570—1995

摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

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20081128發(fā)布20090601實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜4570—2008

前言

本標準代替GB/T4570—1995《摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法》。

本標準與GB/T4570—1995相比,主要修訂內容如下:

———調整了主要性能試驗項目,增加了定置噪聲、喇叭聲級、整車前照燈性能;

———增加了耐久性試驗樣車數(shù)量的規(guī)定;

———增加了駕駛操作和例行操作;

———調整了試驗路面設置和行駛里程分配;

———增加了耐久性評價計算方法。

本標準附錄A、附錄B、附錄C為規(guī)范性附錄。

本標準附錄D、附錄E為資料性附錄。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位:上海摩托車質量監(jiān)督檢驗所、天津摩托車技術中心。

本標準主要起草人:張蕾、姜勇、程文平、范國琛。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB4570—1984、GB/T4570—1995。

犌犅/犜4570—2008

摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了摩托車和輕便摩托車耐久性試驗的試驗條件及中止試驗條件、試驗項目及試驗方法、

試驗報告。

本標準適用于摩托車和輕便摩托車(賽車和電動摩托車除外)的耐久性試驗。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB4569摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法

GB/T5373摩托車和輕便摩托車尺寸和質量參數(shù)的測定方法

GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

GB/T7031機械振動道路路面譜測量數(shù)據(jù)報告

GB7258機動車運行安全技術條件

GB14621摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(怠速法)

GB15742機動車用喇叭的性能要求及試驗方法

GB16169摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法

GB/T16486摩托車和輕便摩托車燃油消耗試驗方法

GB20073摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法

3試驗條件及中止試驗條件

3.1一般試驗條件

3.1.1試驗前企業(yè)應提供產品技術文件。

3.1.2受試車輛的安全環(huán)保性能應符合有關強制性標準的規(guī)定。

3.1.3性能試驗前受試車輛應按企業(yè)產品技術文件進行走合,在走合期間按產品技術文件要求更換發(fā)

動機、變速器的潤滑油,不得任意調整、更換零部件,并做好詳細的行駛檢查記錄。

3.1.4受試車輛的裝載質量應符合GB/T5378的有關規(guī)定。

3.2中止試驗條件

在試驗過程中發(fā)現(xiàn)下述情況之一者,應中止試驗或由研制單位改進后再繼續(xù)試驗:

a)轉向、制動系統(tǒng)不能確保行駛安全;

b)車架或其焊接處出現(xiàn)斷裂、脫焊等損壞使試驗無法繼續(xù)進行;

c)試驗中應考核的總成嚴重損壞需要更換。

3.3試驗道路

3.3.1行駛試驗道路條件應為:

a)平坦公路:符合國家一、二級公路,路面寬闊平直,視野良好。

b)坡路:路面平均縱向坡度不小于5%,路面平整度應為GB/T7031

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