中國(guó)異辛烷行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

中國(guó)異辛烷行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析一、異辛烷下游應(yīng)用分析異辛烷是辛烷的一種同分異構(gòu)體，常溫下為無色透明液體，易燃、易揮發(fā)，具有含硫量低、辛烷值高、燃燒熱值高等優(yōu)點(diǎn)。工業(yè)異辛烷是清潔環(huán)保汽油的優(yōu)質(zhì)組分。隨著全球汽油標(biāo)準(zhǔn)的逐漸提高，對(duì)汽油中烯烴及硫含量要求越來越嚴(yán)格，異辛烷的優(yōu)勢(shì)日益突出，在世界范圍內(nèi)越來越廣泛地應(yīng)用于高標(biāo)號(hào)、高標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油中。此外，異辛烷還可用于有機(jī)合成、溶劑和氣相色譜分析標(biāo)準(zhǔn)及稀釋劑等，在醫(yī)藥、化工、化學(xué)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。二、中國(guó)異辛烷市場(chǎng)現(xiàn)狀分析我國(guó)烷基化裝置在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)投入到工業(yè)化生產(chǎn)中，主要由中石化與中石油部分所屬單位進(jìn)行投產(chǎn)。2010后，我國(guó)油品進(jìn)行了多次國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，其主要目的是在保證辛烷值的情況下，達(dá)到汽油“降硫降錳降烯烴”的要求，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012-2015年我國(guó)異辛烷產(chǎn)量增速較快，2015年后產(chǎn)量增速放緩，截至2020年我國(guó)異辛烷產(chǎn)量為1003.13萬噸，同比增長(zhǎng)4.3%。三、中國(guó)異辛烷行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析目前，我國(guó)異辛烷行業(yè)呈現(xiàn)出LPG深加工企業(yè)為主，主營(yíng)企業(yè)為輔的特點(diǎn)。我國(guó)LPG深加工企業(yè)異辛烷產(chǎn)能占總產(chǎn)能的比例超過85%，而作為主營(yíng)企業(yè)的中石油、中石化和中海油，其烷基化裝置產(chǎn)能占比較小，開工率較低。同時(shí)，我國(guó)異辛烷生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布相對(duì)集中，主要分布于山東、安徽、河南、浙江四省，以山東省為首。湖南宇新能源科技股份有限公司自成立以來一直致力于以LPG為原料的有機(jī)化工產(chǎn)品的工藝研發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)。自宇新股份異辛烷生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)以來，公司異辛烷產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，生產(chǎn)裝置開工率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，截至2019年宇新股份異辛烷產(chǎn)量32.1萬噸，同比增長(zhǎng)2.7%，銷量為32.56萬噸，同比增長(zhǎng)5.5%。產(chǎn)品收入方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年宇新股份異辛烷產(chǎn)品收入為15.46億元，同比下降0.8%。金發(fā)科技于2019年5月底完成對(duì)寧波金發(fā)的股權(quán)收購，公司業(yè)務(wù)覆蓋丙烯、甲乙酮、異辛烷、正丁烷、硫酸、液化石油氣、仲丁醇、異丁烷、氫氣、混合C5的生產(chǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年上半年，金發(fā)科技異辛烷產(chǎn)量11.12萬噸，異辛烷產(chǎn)品收入為3.91億元。四、異辛烷合成方法分析目前，異辛烷生產(chǎn)技術(shù)主要分兩大類，一類是異丁烷和丁烯在酸的催化作用下生成異辛烷的直接烷基化法，系目前行業(yè)內(nèi)主流生產(chǎn)工藝；另一類是異丁烯二聚加氫生成異辛烷的間接烷基化法，這種工藝對(duì)環(huán)境友好，近年來在美國(guó)發(fā)展較快。直接烷基化技術(shù)按催化劑的種類，又可以分為液體酸烷基化法、固體酸烷基化法和離子液體烷基化法三種。國(guó)內(nèi)烷基化裝置主要采用液體酸工藝，其中硫酸工藝占比達(dá)90%以上；離子液體和固體酸工藝近年來也得到較多關(guān)注。五、國(guó)內(nèi)異辛烷市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析1、異辛烷市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)2016年12月23日國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布《車用汽油（GB17930-2016）標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定車用汽油（V）的技術(shù)要求，自2017年1月1日起全面實(shí)施，車用汽油（VIA、VIB）的技術(shù)要求分別自2019年1月1日、2023年1月1日起全面實(shí)施?！皣?guó)五”標(biāo)準(zhǔn)和“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽油中的硫、烯烴、芳烴、苯等含量指標(biāo)提出更高要求，也使得在選擇汽油調(diào)和組分時(shí)需要使用低硫、低烯烴、低芳烴的添加劑。國(guó)內(nèi)異辛烷行業(yè)的發(fā)展前景關(guān)鍵在于清潔汽油需求增長(zhǎng)。一方面，在汽油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過程中，異辛烷具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ錈o硫、無芳烴、無烯烴、高辛烷值的特點(diǎn)，使其成為理想的汽油調(diào)和組分，在高標(biāo)號(hào)汽油當(dāng)中不易被替代；另一方面，國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)提高，汽油需求量也隨之增大。近年來，異辛烷作為優(yōu)質(zhì)的清潔能源，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度持續(xù)提高，市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)空間較大。因此，預(yù)計(jì)未來成品汽油中異辛烷的添加量將繼續(xù)增加，若按照目前歐洲地區(qū)汽油中異辛烷平均含量16%計(jì)算，中國(guó)汽油升級(jí)對(duì)異辛烷的需求量將接近每年2,100萬噸。2、原材料供應(yīng)限制異辛烷產(chǎn)量的增長(zhǎng)異辛烷裝置以醚后碳四作為主要原材料，利用醚后碳四組分中的丁烯進(jìn)行烷基化反應(yīng)生成工業(yè)異辛烷。然而，近幾年國(guó)內(nèi)醚后碳四商品量增長(zhǎng)放緩，除烷基化外，異構(gòu)化、芳構(gòu)化等裝置皆需要醚后碳四原料供應(yīng)。上游市