河北市政道路工程施工組織設計

施工階段的施工組織設計方案.1施工現(xiàn)場平面布置圖.1.1施組編制依據(jù)、編制原則(1)編制依據(jù)1）、由市市政設計院設計的片區(qū)基礎設施配套工程山東堡路（南嶺西路~橫斷山路）道路工程施工圖。2）、現(xiàn)場踏勘的實際情況。3）、道路施工的相關技術規(guī)范及驗收標準。4）、其他有關國家及地方強制性規(guī)范和標準與有關本項目的技術會議紀要。5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。(2)編制原則1）、遵循《招標文件》的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要求編制施組，滿足招標方各項要求。2）、遵循設計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準要求。3）、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質、高效的施工作風和精神風貌。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。.1.2工程概況（1）概述片區(qū)基礎設施配套工程山東堡路（南嶺西路~橫斷山路）道路工程西起南嶺西路，東至橫斷山路，本段道路長1598.96m。道路紅紅寬４０m，橫斷面設計采用三塊板形式。新建雨水、污水系統(tǒng)，并在沿線道路兩側進行市政配套管線預埋。本工程路基由挖方路塹和填方路基組成，挖方最大高度約３.5米，填方最大深度約１２.1米。主路結構由下至上依次為水泥穩(wěn)定碎石下基層１５cm，水泥穩(wěn)定碎石中基層15cm，水泥穩(wěn)定碎石上基層15cm，乳化瀝青透層油，粗料式瀝青砼AC-25C厚７cm，乳化瀝青粘層油，中料式瀝青砼AC-２０C厚５cm，乳化瀝青粘層油，細粒式改性瀝青砼SBS-１３F厚４cm。輔路結構由下至上依次為水泥穩(wěn)定碎石18cm兩層，乳化瀝青粘層油，中料式瀝青砼AC-２０C厚6cm，乳化瀝青粘層油，細粒式改性瀝青砼AC-１３F厚４cm。人行道結構為天然砂礫墊層厚15cm，C15無砂混凝土厚15cm，干硬水泥砂漿2.0cm，C40混凝土彩色透水磚厚6cm。在工程K０+９９５.４處有一座新建過水雙孔蓋板涵，涵長４５m，單孔涵凈寬4.5m，凈高2.5m。山東堡路（南嶺西路~橫斷山路）布設給水、污水、雨水、燃氣、電力、通訊、交警信號等工程管線。道路南側人行道下布置電纜溝，非機動車道下布置通訊管線，南側主輔分隔帶下布置燃氣管線。道路北北側人行道下布置熱力管線，北側綠化帶下布置給水、北側非機動車道下布置污水管道。雨水管道位于道路兩側的輔路下，靠近人行道雙側布置。適當位置預埋橫向過路管線。（2）氣候特征市屬暖溫帶半濕潤季風型大陸性氣候。本區(qū)地處季節(jié)性冰凍區(qū)，標準凍土深度85cm。冬季較冷，夏季涼爽，風速較大。１０月下旬至１月上旬的旬氣溫在100C以下，最冷１月氣溫為-6.10C。全區(qū)全年降雨量為683.6mm，有降水日1173.6天，其中71%的雨量和50%的雨日集中在６月至８月內。多年平均蒸發(fā)量646.8mm。（3）場地位置及地形地貌場地位于片區(qū)中部，南嶺西路與橫斷山路之間，沿線地區(qū)地形落差較大，本道路現(xiàn)況多為農(nóng)田、少量樹木，村級道路。.1.3總體施工部署.1.3.1總體施工目標（1）質量目標做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質量評定達到合格標準。（2）工期目標日歷工期120天。（3）安全生產(chǎn)目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。（4）文明施工目標1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。（5）環(huán)境保護目標1）、機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合市相關規(guī)定要求。3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。.1.3.2總體施工方案（1）路基土石方工程施工方案1）、路基開挖：本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行處理。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，核子密度儀法檢測密實度。（2）砌體工程施工方案采用砂漿攪拌機拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護。（3）基層、底基層施工方案本工程主道設15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層三層，均采用采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運送，2臺幅寬7.5m穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。（4）管道工程施工方案基坑采用機械開挖，人工輔助施工。管材采用汽車運輸，吊車吊裝就位。（5）涵洞施工方案蓋板涵施工先澆筑C１０砼墊層10cm，然后澆筑底板及側墻八字倒角，再澆筑側墻，最后澆筑C３０頂板。涵洞設變形縫３道，間距15m。.1.3.3總體施工方法本工程的施工便道從長江西道修至本路段，所有的材料由長江西道進場。先施工過水蓋板涵，同時進行挖方路段施工，進行土石方調配，由于填方較挖方大，需從長江西端盡頭南邊取土，滿足土源需求。本工程路基填方分三段流水施工，以最合理的利用施工面，填土方的同時根據(jù)管道高程埋設管道。水穩(wěn)層施工分層分段流水作業(yè)。.1.4組織機構及隊伍部署2.4.1組織機構如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內組建山東堡道路工程項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內到場，組織進行前期準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內，調集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內調配最好的機械設備，調往施工現(xiàn)場，以便短期內形成生產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。項目經(jīng)理部設５個部室、４個班組施工隊，從事本路段工程施工。詳見

“圖1項目部組織機構圖”.1.4.2工作班子成員職務職責說明部部室驗室項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師土方施工隊部水穩(wěn)層施工隊蓋板涵施工隊管道施工隊圖1項目部組織機構圖（1）項目經(jīng)理主要職責代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責；負責經(jīng)理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。（2）項目副經(jīng)理主要職責在項目經(jīng)理領導下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責。負責現(xiàn)場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調配、施工進度、質量和現(xiàn)場存在問題及時采取預防糾正措施；組織定期質量、安全、工期大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。（3）項目總工程師主要職責在項目經(jīng)理的領導下，對工程質量負全面責任。主持項目經(jīng)理部質量管理保證體系建立與運作；指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制定重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量薄弱環(huán)節(jié)和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。（4）施工隊伍部署項目經(jīng)理部下設四個生產(chǎn)工班，承擔本路段工程施工任務。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質完成本合同工程的任務。.1.5施工技術方案及各分部分項工程主要施工方法.1.5.1施工準備中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工隊先遣人員首先進入現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。并且組織技術人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡圖，優(yōu)化施工方案。在機械設備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。并進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。（1）測量放線由項目部抽調有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用激光經(jīng)緯儀對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后，設置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。（2）臨時工程及道路根據(jù)施工需要據(jù)現(xiàn)場情況，本工程擬購置彩鋼板房用來搭建臨時設施，便道從長江西道引至現(xiàn)場，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好準備。（3）施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設臨時水、電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理設置,以保證施工用電方便。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,主要負責人配備手機，負責對內對外聯(lián)絡，技術人員、現(xiàn)場領工人員配對講機聯(lián)絡。圖2施工總平面示意圖圖3臨建布置示意圖表1臨時設施布置表用途面積（m2）位置需用時間（月）生活用房120現(xiàn)場4辦公用房60現(xiàn)場4加工場地250現(xiàn)場2材料庫房60現(xiàn)場4料場40現(xiàn)場4拌和站80現(xiàn)場4機械停放場地200現(xiàn)場4說明：施工現(xiàn)場布置及臨時設施、加工場地、現(xiàn)場辦公、設備及倉儲布置見上表，現(xiàn)場設衛(wèi)生間、健身房。供水需從長江西道供水管引入現(xiàn)場，供電從業(yè)主指定的位置引入，現(xiàn)場設變壓器一臺。.1.5.2路基土石方工程工程概況片區(qū)基礎設施配套工程山東堡路（南嶺西路~橫斷山路）道路工程西起南嶺西路，東至橫斷山路，本段道路長1598.96m。道路紅紅寬４０m，橫斷面設計采用三塊塊形式。本工程路基由挖方路塹和填方路基組成，挖方最大高度約３.5米，填方最大深度約１２.1米?？偼诜綖?00872.388方，總填方為280643.799方。本路段路基開挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理與掘除、路基土方開挖、路基土方填筑等。.1施工方案（1）基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。（2）路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本路段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。（3）路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。（4）取土方案本路段填方量較大，為保證施工質量，最大限度的減少占地，特采取如下措施：1）、就近選擇土源，易從長江西道西端位置取土。2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調配，以減少棄方。3）、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。.1.施工方法（1）清理與掘除1）、施工前確定現(xiàn)場工作界線。2）、對路基用地范圍內的樹木及障礙物進行清除。3）、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣?；靥盥坊玫胤秶鷥鹊目友ㄕJ真清理并夯實，有水部分將水排除,并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。（2）路基土方開挖1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土時預留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。測量放線測量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質量檢驗圖4路基土方開挖施工工藝框圖2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，及時修改施工方案，并及時報請工程師批準。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線和其他結構物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。5）、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該值由實驗確定。路基頂面以下300mm的壓實度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過300mm的壓實度，不小于96%，按重型擊實法進行檢驗。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉。7）、路基挖至設計標高后，立即進行管道工程的施工。（3）路基填方施工1）、排水、清泥①在地表過分潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水。②在護道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止線外地表水流入。③在路基范圍內有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。2）、路基填筑（土方）①填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術規(guī)范》規(guī)定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。②試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m（全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。③路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。④填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側填料鋪設寬度超過填層設計寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于94%。d、在路堤范圍內修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除，以便達到要求的壓實度。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。4）、路基整修及質量檢驗①路基整修a、路基整修在路基基工程陸續(xù)完完成，管道工程完成成并回填后進進行。b、恢復各項標樁，按按設計圖紙要要求檢查路基基的中線位置置、寬度、縱縱坡、橫坡及及相應的標高高等。根據(jù)檢檢查結果，編編制整修計劃劃，經(jīng)工程師師同意后動工工。c、路基邊用人工刮刮土補土整修修成型。d、路基做到設計標標高后，用平平地機刮平，鏟鏟下的土不足足以填補凹陷陷時，用與路路基表面相同同的土填平夯夯實。e、基礎邊整修掛線線進行，縱坡坡用儀器檢測測。f、路基填方路段的的邊與挖方路路段邊的整修修與路基平行行施工；路基基整修完畢，堆堆于路基范圍圍內的廢棄填填料及時清除除。②質量檢驗路基施工過程中和和整修完畢后后及時進行質質量檢驗。a、檢驗項目及標準準執(zhí)行設計文文件、技術規(guī)規(guī)范相關標準準。b、外觀鑒定：路基基表面平整、密密實、曲線圓圓滑，直線順順直。.1.5.3管道道工程施工工程概況山東堡路（南嶺西西路~橫斷山路）布布設給水、污污水、雨水、燃燃氣、電力、通通訊、交警信信號等工程管管線。道路南南側人行道下下布置電纜溝溝，非機動車車道下布置通通訊管線，南南側主輔分隔隔帶下布置燃氣氣管線。道路路北北側人行行道下布置熱熱力管線，北北側綠化帶下下布置給水、北北側非機動車車道下布置污污水管道。雨雨水管道位于于道路兩側的的輔路下，靠靠近人行道雙雙側布置。適適當位置預埋埋橫向過路管管線。設計DN500給水管管道全長17793.7mm，DN400支管長1488m。設計DN500污水主管道道全長16115.06mm，DN400支管長3788m。雨水管管道采用DN5000~DN10000鋼筋混凝土土排水管，通通訊管線總長長度約17335m，燃氣氣管線總長度度約17355m，熱力管管線總長度約約1735mm。.1.5.3.22施工方案案（1）管溝開挖施工方案案1）、管溝開挖施工工按路基土方方施工順序進進行，并與路路基配合施工工。2）、管溝采用機械械開挖，人工工輔助施工。3）、機械開挖時，順順便將各井室室處的管溝挖挖出。（2）檢查井及及雨水進進水井施工方方案1）、檢查井開挖：：在已經(jīng)挖好好的管溝內，找找到檢查井的的位置后。用用人工將管溝溝擴挖并加深深，直到滿足足檢查井施工工的要求，并并留出施工工工作面。2）、由于雨水進水水井較淺采用用人工開挖。3）、檢查井及雨水水進水井砌筑筑采用攪拌機機拌制砂漿，人人工砌筑。（3）管道安裝施工方案案雨水管采用購置成成品，汽車運運輸，吊車吊吊裝就位，人人工調直、調調平并安設膠膠圈。（4）管溝回填施工方案案1）、管道兩側及管管頂80cmm范圍內，采采用機械回填填，人工、平平整打夯。2）、其余采用機械械分層回填，機機械夯實，個個別機械到不不了的部位用用人工夯實。2.4.1施工工方法（1）溝槽開挖在路基填筑完成后后，路面未施施工前，及時時進行管道工程的施施工。溝槽開開挖程序：測測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預留土土層→人工清挖。管溝開挖前要將所所有障礙物清清理干凈，放放出開挖的邊邊線。開挖采用機械開挖挖為主，人工工配合為輔的的方式。溝槽槽深度預留115cm厚度暫不不開挖，待基基坑驗收后，采采用人工整平平，嚴禁超挖挖。挖土應自上而下、水水平分段分層層進行，每層層30cm左右右，邊挖邊檢檢查寬度及坡坡度，不夠時時及時修整，至至設計標高后后再統(tǒng)一進行行一次修坡清清底，檢查坑坑底寬及標高高，要求坑底底凹凸不超過過1.5cmm。棄土應及時外排，在在溝槽邊緣上上側臨時堆土土或堆放材料料以及移動施施工機械時，應應與溝槽邊緣緣保持1m以上距離離，以保證邊邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴嚴禁進行大量量堆載，地面面堆載數(shù)量絕絕對不允許超超過設計支護護結構時采用用的地面超載載值。管溝挖完后應進行行驗槽，作好好記錄。管溝挖好后不能馬馬上回填，因因此必須采取取一定的防護護措施并派專專人看護，以以保證安全。（2）檢查井砌筑修整井底至設計標標高后，用小小型機具進行行夯實，然后是混凝土土底板的施工工。用攪拌機機拌合，用插插入式振搗器器振搗?；炷猎缙趶姸冗_達到后，砌井井前先將砌筑筑部位清理干干凈，并放出出中心線及邊邊線，澆水濕濕潤。雨水檢查井、進水水井均采用片片石漿砌，1:2水泥砂漿內內外抹面。雨雨水檢查井流流槽采用與井井墻一次砌筑筑成型。污水井和供水井采采用磚砌，砌砌筑時嚴格按按照“三一”砌磚法施工工。砂漿采用機械拌合，并并嚴格計量以以保證強度。（3）管道安裝基槽開挖到設計標標高后及時進進行基底整平平。并鋪設粗粗砂墊層施工工。對放坡不夠和挖溝溝較深處，必必須采取支護護措施，具體體用鋼管和木木板進行對口口支撐，間距距為2.5mm，直至管道道施工完畢。購置成品混凝土管管材，汽車運運輸，安裝采采用吊車吊裝裝，人工配合合進行找坡、調調直工作。管管道安裝按從從下坡往上坡坡和承插口向向前的原則進進行。雨水、污水管接口口處采用承插插膠圈接口，管管口在安裝前前清理并刷洗洗干凈，再套套牢膠圈，確確保連接緊密密，不漏水。雨水、污水管直順順，管頭與井井壁齊平，管管頭頂部雨水水口與井壁用用5號水泥砂漿漿填縫，確保保密實、穩(wěn)固固。（4）管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)經(jīng)隱蔽工程驗驗收合格后開開始回填，夯夯填土密實度度不小于955%。首先對管道兩邊同同時對稱分層層夯實直至管管頂800mmm以上，在在不損壞管道道的情況下，方方可采用機械械填土夯實。分分層厚度依壓壓實機具而定定。填土應由下向上整整個寬度分層層鋪填夯實，填填土應盡量采采用同類土填填筑，并控制制土的含水率率在最優(yōu)含水水量范圍內。人工打夯夯前應將填土土初步整平，打打夯要按一定定方向進行，一一夯壓半夯，夯夯夯相連，行行行相連，分分層夯打。用小型機具進行夯夯實時，一般般填土厚度不不大于25ccm，打夯之之前對填土平平整，依次夯夯打，均勻分分布，不留間間隙。在夯填過程中，應應對每層回填填土的質量進進行檢驗，采采用環(huán)刀法取取樣測定土的的干密度和密密實度，當符符合設計要求求后，再進行行上層填筑。2.4.1水穩(wěn)基基層工程（1）工程概況本山東堡道路紅線寬寬40m，瀝青混混凝土道路斷斷面按“三塊板”布置如下：：3.5m人行道道+6.0m輔路+3m綠化帶+15m行車道+3m綠化帶+6.0m輔路+3.5m人行道道＝40m。主路結構由由下至上依次次為水泥穩(wěn)定定碎石下基層層１５cm，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石中基基層15cmm，水泥穩(wěn)定定碎石上基層層15cm，乳乳化瀝青透層層油，粗料式式瀝青砼AC-25CC厚７cm，乳化瀝瀝青粘層油，中中料式瀝青砼砼AC－２０C厚５cm，乳化瀝瀝青粘層油，細細粒式改性瀝瀝青砼SBS－１３F厚４cm。輔路結結構由下至上上依次為水泥泥穩(wěn)定碎石118cm兩層層，乳化瀝青青粘層油，中中料式瀝青砼砼AC－２０C厚6cm，乳化化瀝青粘層油油，細粒式改改性瀝青砼AC－１３F厚４cm。人行道道結構為天然然砂礫墊層厚厚15cm，C15無砂混凝土土厚15cmm，干硬水泥泥砂漿2.00cm，C40混凝土彩色色透水磚厚66cm。（2）施工方法本路段設15cm厚三三層水泥穩(wěn)定定碎石基層，采采用拌和站拌拌和,翻斗車運輸輸，攤鋪機攤攤鋪，壓路機機壓實的方法法施工。因主主路寬15米，采取單層半幅攤鋪，壓壓實設備穩(wěn)定定土底基層交交叉施工。1）、材料選擇①水泥：采用淺野水水泥產(chǎn)的P.O442.5水泥。②碎石：碎石由堅硬硬、耐久的石石灰?guī)r軋制而而成，具有足足夠的強度和和耐磨性能，其其顆粒形狀具具有梭角，近近似立方體，無無軟質石料和和其他雜物。a、碎石技術要求：：石料強度分分級≥2，石料壓碎碎值≤28%，針片狀顆顆粒含量≤15%，<0.0755mm顆粒含含量（沖洗法法）≤1%，軟弱顆粒粒含量≤5%。b、碎石的洛杉磯磨磨耗率不大于于30%；磨光值（BPN）在一般路路段不小于42，不良路段段（指立體交交叉，加速車車道）大于47；視密度不不小于2.5t//m3；吸水率不不大于2%。eq\o\ac(○,3)水：凡適用用飲用水均可可使用于工程程中，非飲用用水按JTJ0556—84規(guī)定進行檢檢驗，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后使用。2）、混合料試配①在水穩(wěn)碎石基層施工工28天前，將擬擬用的原材料料樣品，按規(guī)規(guī)定要求進行行原材料試驗驗和混合料的的試配以確定定施工合比設設計。②混合料按照JTJJ057—94規(guī)定的標準準方法進行試試驗，試件在在規(guī)定的溫度度和濕度條件件下養(yǎng)生7天。③作三種以上混合料料的擊實試驗驗，并按最佳佳含水量和計計算的干密度度制備試件。以以便選擇最合合理的施工配配合比。3）、試驗路段①、在正式開工之前前，在監(jiān)理工工程師批準的的路段修筑兩兩段不少于550m長的試試驗路段。并并采用計劃用用于主體工程程的材料、配配合比、運輸輸車輛、壓實實設備和施工工工藝進行施施工。②、試驗路段的目的的：檢驗拌合合、運輸、攤攤鋪、碾壓、養(yǎng)養(yǎng)生等計劃投投入使用設備備的可靠性；；施工方法、施施工組織的適適用性；檢驗驗穩(wěn)定土的組組成設計是否否符合質量要要求及各道工工序的質量控控制措施；提提出大面積的的材料配合比比及松鋪系數(shù)數(shù)；確定每一一作業(yè)段的合合適長度；確確定穩(wěn)定土在在最佳含水量量時，達到設設計規(guī)定壓實實度的壓實機機械組合、最最少壓實遍數(shù)數(shù)和整個施工工工藝。③、在試驗路段施工工前向監(jiān)理工工程師提交施施工組織設計計，施工中提提交水穩(wěn)碎石的拌拌合質量、壓壓實度、無側側限抗壓強度度和試驗數(shù)據(jù)據(jù)，施工完成成后，提交總總結報告。④、試驗路段在監(jiān)理理工程師在場場地情況下進進行施工，如如該試驗段的的試驗結果達達到規(guī)定要求求，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準，即可成為為本工程的組組成部分，否否則予以拆除除。4）、施工方法①下承層準備與施工工測量施工前對下承層按按質量驗收標標準進行驗收收之后，恢復復中線，直線線段每10mm設一樁，平平曲線段每55m設一樁，并并在兩側路面面邊緣外0..3—0.5m處設設指示樁,在指示樁上上用紅漆標出出底基層邊緣緣設計標高及及松鋪厚度的的位置。②拌和施工前,先調試拌拌和設備。測測定各種原材材料的流量——開度曲線。然然后按拌合設設備的實際生生產(chǎn)率及各種種原材料的設設計重量比計計算各自的要要求流量，從從流量—開度曲線上上可查出各個個閘門的刻度度。按得出的的刻度試拌一一次。測定其其級配、含水水量及混合料料劑量，如有有誤差則個別別調整后再拌拌，直至達到到要求。拌和和生產(chǎn)中，含含水量略大于于最佳值，使使混合料運到到現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時的含含水量不小于于最佳值。③運輸與攤鋪a、采用翻斗車運輸輸基層拌和混混合料。如運運距較遠，車車上混合料覆覆蓋，以防水水分損失過多多。b、拌合設備的生產(chǎn)產(chǎn)率、運輸車車輛及攤鋪機機的生產(chǎn)率相相配套，以保保證施工的連連續(xù)性。c、攤鋪機攤鋪混合合料時，控制制好攤鋪速度度，減少攤鋪鋪機停機待料料的情況。d、在攤鋪機后面由由專人消除粗粗細集料離析析現(xiàn)象，特別別是將局部產(chǎn)產(chǎn)生的粗集料料窩或粗集料料帶鏟除，并并用新混合料料填補。④碾壓a、根據(jù)路寬、壓路路機的輪寬和和輪距的不同同，制定碾壓壓方案，以求求各部分碾壓壓到的次數(shù)盡盡量相同。b、當混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時，立立即用12tt以上雙鋼輪輪壓路機或振振動壓路機在在路面全寬內內進行碾壓。c、碾壓時先輕后重重，先慢后快快。直線段，由由兩側路肩向向路中心碾壓壓，平曲線段段由內側路肩肩向外側路肩肩進行碾壓。碾碾壓時，重疊疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內內碾壓到要求求的壓實度，達達到?jīng)]有明顯顯的輪跡。e、碾壓過程中，如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，及及時翻開重新新?lián)Q填混合料料，使其達到到質量要求。⑤橫縫處理人工將末端混合料料攤鋪整齊,,緊靠混合料料放兩根方木木,方木的高度度與混合料的的壓實厚度相相同,整平緊靠方方木的混合料料。方木的另另一側用風化化料回填約33m長,其高度高出出方木幾厘米米。將混合料料碾壓密實。在重新開始攤鋪混混合料之前，將將風化料和方方木除去，并并將下承層（底底基層）頂面面清掃干凈。攤攤鋪機返回到到已壓實層的的末端，重新新開始攤鋪混混合料。⑥養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格的基層立立即養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天，養(yǎng)生期期間始終保持持穩(wěn)定層表面面潮濕，避免免時干時濕。b、采用濕砂或草簾簾材料覆蓋，養(yǎng)養(yǎng)生結束后，將將覆蓋物清除除干凈。c、養(yǎng)生期內如出現(xiàn)現(xiàn)質量通病，及及時挖補、修修整，達到規(guī)規(guī)定的要求，挖挖補的壓實厚厚度不小于88cm，嚴禁禁薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除除允許養(yǎng)生用用灑水車通行行外，嚴格控控制其他施工工車輛的道行行。.1.5.5沿線線設施工程工程概況人行道結構為天然然砂礫墊層厚厚15cm，C15無砂混凝土土厚15cmm，干硬水泥泥砂漿2.00cm，C40混凝土彩色色透水磚厚66cm。在工工程K０+９９５.４處有一座座新建過水雙雙孔蓋板涵，涵涵長４５m，單孔涵凈凈寬4.5mm，高2.5mm。.1.5.5.2施工方案（1）路緣石安裝施工方方案購置成品路緣石，汽汽車運輸，人人工安砌。墊墊層砂漿用攪攪拌機現(xiàn)場拌拌合，翻斗車車運輸。（2）便道磚鋪設施工方方案購置成品便道磚，汽汽車運至現(xiàn)場場，人工鋪砌砌。臥底砂漿漿用攪拌機拌拌合翻斗車運運輸，鋪砌時時倒退向攪拌拌機方向。（3）蓋板涵施工方案考慮到蓋板板涵墊層基礎礎施工會有大大量的地下水水，因此需對對基坑進行降降水，挖至設設計標高后，澆澆筑墊層，綁綁筋澆筑底板板及側墻八字字，然后綁側側墻筋，澆筑筑側墻混凝土土，最后綁頂頂板筋，澆筑筑頂板混凝土土。2.4.1施工方方法（1）路緣石安砌1）、水泥基層完成成后，進行放放線對施工時時路面侵入道道牙部分予以以劃線切除，并并將基礎頂面面清理干凈。2）、購買的路緣石石必須有試驗驗報告單及出出廠合格證，必必須滿足設計計及規(guī)范的要要求。3）、用15t汽車車將路緣石運運到施工現(xiàn)場場，卸車時沿沿路擺放以減減少安裝時倒倒運。4）、路緣石采用人人工砌筑，安安砌時必須要要掛線，確保保線條順暢、標標高準確。在在鋪設2cmm水泥砂漿時時，要保證灰灰將飽滿無空空洞。5）、砂漿采用砂漿漿攪拌機拌制制，1ｔ翻斗車運運送至施工現(xiàn)現(xiàn)場，隨拌隨隨用，已初凝凝的砂漿不再再使用。（2）便道磚鋪設1）、水穩(wěn)層施工完完畢、路緣石石安砌結束，經(jīng)經(jīng)檢驗合格后后，開始便道道磚鋪砌。2）、清掃基層后，在在水穩(wěn)層上準確確放線確定出出盲道觸感塊塊材的位置，并并分段打入鋼鋼釬掛線予以以區(qū)分。3）、分段鋪設2ｃｃｍ水泥砂漿漿臥底層，每每段長度3～5ｍ，鋪設完完砂漿，及時時按設計分類類掛線鋪砌人人行道便道磚磚，確保便道道磚縱、橫縫縫順直，觸感感塊材位置準準確。4）、人行道施工時時，派專人監(jiān)監(jiān)督，防止污污染已施工的的行車道面層層。（3）蓋板涵施工1）基坑外圍截水、排排水的技術措措施圖5截水明溝剖面示意圖為防止周圍地表水水流入基坑內內，在基坑外外3m范圍內，在在地面沿基坑坑周邊設截水水明溝，其剖面示意意圖見下圖?；铀闹芨髟O設置一個集水水井，截面尺尺寸為1.0×11.0×1..5，用潛水泵泵將截流水及及時排走。圖5截水明溝剖面示意圖2）基坑內土方開挖挖過程中截水水、排水技術術措施A基坑開挖應分層進進行，每層開開挖過程中，中中間向兩側設設0.5%斜坡，整個個基坑在分層層開挖時，保保證形成基坑坑中間高、兩兩邊低的橫向向斜坡，坡度度約為2%左右，這樣樣以利于匯集集基坑內的地地層滲漏水。B基坑內積水主要為為周邊地層含含水的滲漏水水，因此在基基坑開挖時沿沿四周逐層設設置臨時排水水明溝，使土土層內殘余水水及大氣降水水匯流于集水水井內，用潛潛水泵排至基基坑外。邊開開挖邊維持排排水溝和集水水坑的完整功功能，保證明明溝底低于基基坑不少于00.5m。C在基坑開挖至底后后，應沿基坑坑底部外周邊邊用磚砌筑排排水明溝，截截面尺寸為0.4×0..6m，水泥泥砂漿抹面，在在基坑四角設設置1.0×11.0×1..5m的集水水井，再由潛潛水泵排向涵涵洞基坑外。e開挖過程中應隨時時注意保護坑坑內排水系統(tǒng)統(tǒng)的通暢，排排水設備運轉轉良好，確保保基坑開挖面面不積水，保保證開挖作業(yè)業(yè)順利進行。3）基坑開挖本蓋板涵基坑開挖挖深度較大，開開挖坡度為1：1.5，用300型挖掘機分分三次開挖。在設計坑底標高30cm以下的土方，需用人工開挖修平，對局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充?；油练介_挖前要要實施坑內降降水，開挖時時要一直保持持基坑中間高高，兩側底，且且坡度不得小小于2%，并臨時在在基坑底部兩兩側設置排水水溝，在坑角角設置集水井井，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)集水，及時時排除。4）蓋板涵施工a、基礎施工蓋板涵基底人工整整平后，現(xiàn)澆澆C10混凝土10ccm厚。蓋板涵與基礎礎之間抹一層層M10水泥砂漿厚厚約2cm。b、蓋板涵體施工蓋板涵分三次澆筑筑，先澆筑底底板及八字腳腳，再澆筑側側墻，然后澆澆筑頂板。鋼鋼筋綁扎前先先搭立支架，保保證邊墻鋼筋筋垂直，位置置正確。鋼筋筋綁扎分三步步進行，先綁綁扎底板，部部分邊墻鋼筋筋，待澆筑底底板混凝土后后，再綁扎剩剩余的側墻鋼鋼筋，側墻混混凝土澆筑后后，最后綁扎扎頂板鋼筋。蓋板涵模板采用大大塊竹膠模板板，模板要求求平整，板縫縫要求密貼。采采用方木作支支撐楞木。為為了保證邊墻墻平整，截面面尺寸準確，邊邊墻采用φ12mm錐形形母穿墻拉桿桿。模板加固固時，必須嚴嚴格控制其剛剛度和強度，在在拉桿處設與與砼等寬的木木條內撐，保保證拉桿上緊緊時不致使模模板變形，從從而保證了砼砼的幾何尺寸寸。拉桿應做做成中間加止止水鋼片形式式，保證在拉拉桿處不出現(xiàn)現(xiàn)滲水現(xiàn)象。混凝土在拌和站自自制拌和?；炷练址秩螡沧?，第第一次澆注底底板及底八字字，施工縫處處埋入止水鋼鋼板并做鑿毛毛處理，第二二次澆注側墻，最后澆澆筑頂板混凝凝土。澆筑混混凝土前先澆澆筑同標號砂砂漿以確保施施工縫連接密實防止止發(fā)生滲水。混凝土振搗質量控制：振搗時一定要快插慢拔，將氣泡徐徐引出，混凝土澆筑層間必須搭接振搗，嚴禁漏搗、過搗。澆入模板內的混凝土應隨澆隨平，不得堆積，嚴禁用振搗棒振平，模板內若有粗骨料堆積時，應均勻散鋪于砂漿較多處，或未經(jīng)振搗的混凝土上，以免造成內部蜂窩和表面麻面。.2工程質量保證證措施.2.1質量目標標我公司確定本合同同段工程的質質量目標是：：工程竣工驗收一次次合格率1000％。為全面實現(xiàn)質量目目標，確?！笆┕け貎?yōu)、一一次成優(yōu)”，我公司將將在本路段以GB/TT190022-ISO99002標準準，以全新的的觀念、全新新的管理模式式，“高起點、高高質量、高標標準”實施本路段工程的質質量體系管理理工作。建立立高效務實、運運轉有序的質質量保證體系系，使工程質質量始終處于于全過程受控控狀態(tài)。以工工作質量保證證工序質量，以以工序質量保保證工程質量量。我公司將在本項目目實施質量目目標管理，成成立以項目經(jīng)經(jīng)理為組長，總總工程師為副副組長的質量量管理領導組組，負責組織織分階段規(guī)劃劃和質量計劃劃的編制與實實施，組織質質量、技術、安安全、試驗及及各作業(yè)層開開展創(chuàng)優(yōu)工作作，制定切實實可行的質量量保證措施，解解決施工中存存在的質量問問題，針對本本項目工程特特點，成立各各級質量管理理小組和各類類重點及難點點工程ＱＣ小小組，形成創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡，使使工程質量始始終處于受控控狀態(tài)。依靠科學管理和科科技進步，采采用新技術、新新工藝、新材材料，不斷提提高施工工藝藝水平，從而而提高和保證證工程質量，確確保創(chuàng)優(yōu)目標標實現(xiàn)。選派組織、指揮能能力強，決策策水平高，富富有開拓精神神和管理經(jīng)驗驗的干部進入入各級管理層層。選調具有有公路施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)工工程隊和技術術人員，進行行現(xiàn)場施工和和施工技術管管理。以高效效的管理機構構、高素質的的技術管理人人員、高技術術水平的施工工隊伍，確保保本合同段工工程質量達到到合格工程。2.4.1.2..2質量保證證體系強化全面質量管理理，針對本合合同工程的難難點和重點工工程，建立TTQC領導小組。積積極開展QC小組活動，組組織技術攻關關，及時總結結和推廣優(yōu)質質、樣板工程程施工經(jīng)驗。質質量管理工作作從合同文件件、質量目標標抓起，從施施工組織設計計和施工方案案入手，依據(jù)據(jù)設計文件和和有關規(guī)范、規(guī)規(guī)程及驗標，著著眼于人員、物物資、機械設設備、工程試試驗、施工工工藝，由始至至終采取積極極、有效措施施，提供優(yōu)質質產(chǎn)品和優(yōu)質質服務。根據(jù)據(jù)體系的建立立，各級管理理人員及施工工作業(yè)人員要要提高質量意意識，明確自自己的職責，嚴嚴把質量關，保保證實現(xiàn)預期期的質量目標標?！百|量保證體系框圖圖”見“圖6”。.2.3質量管理理職責我公司對本工程實實行工程質量量負責制。建建立層層負責責的質量崗位位責任體系，項項目經(jīng)理、總總工程師、主主管工程師、工工長、質檢工工程師、試驗驗工程師等按按相應職責和和權限，簽訂訂質量責責任任狀，確保質質量控制得到到層層落實。（1）項目經(jīng)理質量管理理職責：1）、對本路段工程程質量負全面面責任。根據(jù)據(jù)項目質量目目標，組織開開展質量活動動。主持全面面質量管理工工作，推進各各項質量活動動正常開展，確確保產(chǎn)品質量量，滿足合同同要求。2）、督促有關部門門向建設單位位駐地代表或或監(jiān)理工程師師提供質量情情況，落實建建設單位或監(jiān)監(jiān)理工程師提提出的有關質質量方面的要要求。3）、負責對本合同同段工程施工工所需的人力力、資金、設設備、物資進進行資源配置，保證質量量體系在該項項目中有效地地運行。4）、貫徹實施“質質量方針”和“質量目標”，監(jiān)督檢查查計劃執(zhí)行情情況，確保項項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的實施，對對不符合質量量要求的工程程，責令其停停工或返工，并并審核督促檢檢查處置方案案和預防措施施。5）、健全創(chuàng)優(yōu)獎罰罰機制，對在在創(chuàng)優(yōu)工作中中成績突出的的單位和個人人進行獎勵，對對質量較差的的單位和個人人進行處罰，并并將工程質量量作為考核單單位和個人的的主要內容。（2）總工程師（主管工工程師）質量量管理職責：：1）、對本合同段（或或管轄）工程程質量負全面面技術責任，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)理理進行各項質質量活動。2）、負責制定優(yōu)質質工程獎勵辦辦法并檢查落落實。具體組組織技術、質質檢、物資、試試驗人員定期期進行質量評評比活動。3）、負責組織編制制本項目工程程施工方案、施施工組織設計計及質量計劃劃、創(chuàng)優(yōu)措施施。對不合格格產(chǎn)品的處置置方案及其預預防措施進行行審核，督促促檢查各項質質量計劃的實實施。4）、負責質量記錄錄的檢查和審審核。（3）工長質量管理職責責：1）、對工程質量負負直接責任，負負責落實職工工的技術培訓訓及質量教育育，為工程隊隊的質量體系系配備必需的的資源。2）、負責工序質量量控制，督促促技術人員落落實施工規(guī)范范和驗標，對對工序的交接接和質量問題題負責。3）、負責施工現(xiàn)場場的材料等質質量問題，督督促技術、質質檢、材料人人員組織驗收收材料、成品品、半成品，并并負責其管理理和使用。（4）質檢工程師質量管管理職責：1）、負責質量計劃劃的宣傳落實實工作；負責責創(chuàng)優(yōu)計劃的的策劃和落實實工作。2）、負責現(xiàn)場自檢檢工作并配合合監(jiān)理工程師師作好質量檢檢驗工作。3）、負責工程質量量的檢驗和評評比工作，參參加不合格產(chǎn)產(chǎn)品的處置方方案及其糾正正、預防措施施的制定和落落實工作。4）、編報質量記錄錄。（5）試驗工程師質量管管理職責：1）、負責原材料檢檢驗、試驗工工作，2）、負責土工檢驗驗、試驗和試試驗設備狀態(tài)態(tài)標識。3）、負責施工過程程中的試驗資資料記錄，出出具試驗報告告。4）、負責選定路面面施工配合比比。2.4.1.2.44質量保證證措施（1）確保工程質量的組組織措施1）、認真學習貫徹徹全國基礎設設施建設工程程質量工作會會議精神，落落實《國務院院辦公廳關于于加強基礎設設施工程質量量管理的通知知》，在本工工程中建立工工程質量領導導責任制，法法人代表對施施工質量負總總責，施工單單位各級領導導和技術負責責人對施工質質量負相應的的技術責任和和法律責任。落落實工程質量量終身負責制制，強化質量量意識，開展展全員培訓，加加強施工管理理，規(guī)范市場場行為，明確確各級責任，確確保優(yōu)質工程程。2）、認真貫徹落實實“百年大計，質質量第一”的方針，把把創(chuàng)優(yōu)工作貫貫穿到施工生生產(chǎn)的全過程程。在施工隊隊伍選調、機機構設置、機機械設備、儀儀器購置、管管理制度、施施工方案諸方方面緊緊圍繞繞質量目標，以以保證和提高高工程質量為為主線，全面面組織，優(yōu)質質生產(chǎn)。3）、認真學習國家家現(xiàn)行的技術術規(guī)范、技術術標準，深刻刻領會設計意意圖及合同條條款中對質量量的要求。參參建人員進場場前進行嚴格格培訓、考核核，按規(guī)定持持證上崗。嚴嚴格過程控制制，確保達到到國家和交通通部現(xiàn)行的質質量驗收標準準，實現(xiàn)質量量目標。4）、強化以各級第第一管理者為為首的自檢、自自控體系。項項目經(jīng)理部設設安全質量檢檢查部，施工工隊設專職質質量檢查工程程師，工班設設兼職質檢員員。配齊、配配強質量管理理人員，實行行施工技術部部門管理、質質量檢查部門門監(jiān)控的監(jiān)管管分立體系。立立足自檢自控控，責任落實實到人，嚴格格考核獎懲。把把監(jiān)理工程師師“一次檢查合合格率”作為重要考考核指標，切切實實行質量量一票否決制制。5）、項目經(jīng)理部設設立工程試驗驗中心、施工工隊設專職試試驗員，負責責本合同段的的試驗工作。配配齊專業(yè)人員員和所需試驗驗、檢測儀器器設備，通過過檢測試驗手手段，對成品品、半成品、原原材料和施工工過程中的質質量嚴格檢驗驗監(jiān)控，保證證材料質量合合格、試驗數(shù)數(shù)據(jù)準確，協(xié)協(xié)助配合質檢檢工程師和監(jiān)監(jiān)理工程師進進行全面的施施工質量監(jiān)控控。6）、為保證嚴格按按ISO90002系列質質量保證模式式組織生產(chǎn)，擬擬制定本工程程項目各工序序、各環(huán)節(jié)的的操作標準、工工藝標準、檢檢查標準，將將各標準分解解落實到崗、到到人，并對各各標準的執(zhí)行行情況跟蹤檢檢查及時總結結整改，以確確保各工序的的質量。7）、根據(jù)施工組織織設計及工藝藝要求，配齊齊配足各類型型機械設備，以以滿足機械化化流水作業(yè)的的需要。穩(wěn)定定土拌合設備備、攤鋪機、壓壓路機、運輸輸車輛、瀝青青砼攪拌設備備，均重點配配備，用先進進的機械裝備備，施工出高高質量的工程程。8）、加強與建設、監(jiān)監(jiān)理、設計單單位的密切配配合，主動聽聽取監(jiān)理工程程師的意見，執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理工程程師的指令，實實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的的質量工作格格局。9）、接受政府監(jiān)督督，嚴格執(zhí)行行政府職能部部門工程質量量監(jiān)督制度。10）、本路段工程全全部自行施工工完成，決不不轉包，不分分包，以高素素質的施工隊隊伍保證工程程的高質量。（2）確保工程質量的技技術措施1）、推行現(xiàn)代化的的技術管理，運運用統(tǒng)籌、網(wǎng)網(wǎng)絡技術編制制切實可行的的實施性施工工設計與施工工網(wǎng)絡管理計計劃。在保證證工期的前提提下，提高資資源配置，努努力降低成本本，嚴格按網(wǎng)網(wǎng)絡節(jié)點工期期要求，分階階段控制，實實現(xiàn)均衡生產(chǎn)產(chǎn)，為保證工工程質量創(chuàng)造造條件。2）、加強施工技術術管理，堅持持技術復核制制度。本路段工程開工工前請設計單單位技術交底底，由經(jīng)理部部組織測量隊隊對中線、高高程進行貫通通測量，測設設控制樁和重重點工號的定定位樁。對收收到的設計文文件，由總工工程師組織有有關人員進行行會審，技術術人員進行認認真復核，對對存在的問題題及時與設計計部門聯(lián)系解解決，最后交交付施工。所所有圖紙、技技術交底書、測測量放樣資料料，由技術主主管審核后再再交付施工，做做到及時、準準確、無誤，杜杜絕由于技術術指導錯誤而而影響工程質質量。3）、嚴抓工程材料料質量關，從從選擇料源到到訂貨、采購購進場、保管管發(fā)放、施工工過程都堅持持檢驗制度，一一切工程用料料由工程試驗驗中心取樣檢檢測試驗合格格后訂貸，采采購進場。4）、加強工序質量量控制，把為為本工程制訂訂的工序操作作標準、工藝藝標準、檢查查標準落實到到各部門、各各環(huán)節(jié)。施工工操作、工藝藝流程、檢測測試驗進行全全過程跟蹤，對對執(zhí)行情況做做出詳細記錄錄，針對存在在問題及時整整改。違規(guī)作作業(yè)未改正前前，或工序質質量檢驗不合合格，不準進進入下一道工工序。工序質質量檢查程序序見下圖。圖7工序質量檢查程序序圖5）、開展ＱＣ小組組及創(chuàng)優(yōu)質樣樣板工程活動動，充分發(fā)揮揮工程技術人人員在創(chuàng)優(yōu)活活動中的作用用。按照全面面質量管理工工作的要求，對對重點、難點點工程積極開開展ＱＣ小組組活動，從施施工方案、施施工方法和施施工工藝到工工程材料和機機具設備，組組織技術攻關關。對活動成成果要及時總總結，不斷充充實、完善和和提高，為其其它工程的施施工質量提供供可借鑒的經(jīng)經(jīng)驗。6）、嚴格執(zhí)行隱蔽蔽工程檢查的的規(guī)定。所有有隱蔽工程首首先進行嚴格格自檢，并在在檢查證上簽簽字后再繼續(xù)續(xù)施工。如遇遇與設計資料料差異較大的的隱蔽工程，自自檢合格后填填寫隱蔽工程程檢查證及附附件。于隱蔽蔽前24ｈ報請監(jiān)理工工程師檢查，在在報監(jiān)理工程程師的同時，還還要通知設計計單位參加檢檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處處，還要接受受監(jiān)理工程師師或甲方代表表的隨時檢查查和政府質量量監(jiān)督部門的的重點檢查，并并為之提供必必要的檢查條條件。7）、工程開工前，由由經(jīng)理部總工工程師組織技技術人員，對對施工方案進進行篩選和優(yōu)優(yōu)化，采用成成熟的新技術術、新工藝，編編制、充實和和完善實施性性施工組織設設計。在實施施中，技術人人員經(jīng)常深入入施工現(xiàn)場，進進行技術指導導，確保施工工組織設計的的貫徹實施。8）、為保證質量檢檢測的準確性性，所有計量量器具，按規(guī)規(guī)定定期由計計量部門檢驗驗標定，合格格使用，不合合格的計量器器具不使用。9）、積極推廣采用用新技術、新新材料、新工工藝、組織好好施工生產(chǎn)。根根據(jù)設計文件件和施工技術術規(guī)范要求，積積極、大力推推廣采用新技技術、新材料料、新工藝。推推行全面質量量管理，開展展群眾性ＱＣＣ小組活動，在在施工中制定定工作規(guī)劃、質質量標準、工工藝流程，超超前探索和解解決施工中的的難點，提高高工作質量，保保證工程質量量。10）、認真貫徹ＩＳＳＯ9002系列列標準，實行行施工技術、測測量、試驗、計計量、技術資資料全過程的的標準化管理理，做到技術術標準、質量量標準和管理理標準相統(tǒng)一一。妥善保管管有關進度、質質量檢驗、隱隱蔽工程試驗驗報告以及與與本工程相關關的原始記錄錄和照片。（3）確保路基工程質量量措施1）、路基工程施工工前，先在選選定好的試驗驗段施工，取取得符合設計計及規(guī)范要求求的技術參數(shù)數(shù)及合理工藝藝流程后，再再全面展開施施工。施工中中按照規(guī)定的的頻數(shù)、位置置用規(guī)定的儀儀器設備進行行質量檢測。2）、路基填筑執(zhí)行行公路路基填填筑壓實施工工工藝，按三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程水平分層填填筑施工。攤鋪過程中設專人人檢查，質檢檢工程師抽查查攤鋪厚度，攤攤鋪厚度不大大于試驗確定定的虛鋪厚度度。經(jīng)試驗段段確定的機械械組合不隨意意變更。若土土質及機械組組合發(fā)生變化化，重新進行行試驗段施工工，檢驗確定定各項施工技技術參數(shù)，保保證路基填筑筑質量。3）、嚴格施工過程程中的土質鑒鑒別、含水量量檢測及壓實實度檢測，每每填筑一層經(jīng)經(jīng)檢測合格后后再進行下一一層土方填筑筑。含水量較較小時灑水翻翻拌，含水量量大時晾曬達達標后再進行行填筑。（4）路基工程質量通病病預防措施路基施工的質量通通病主要是基基礎不均勻沉沉降、攤鋪厚厚度過大、含含水量過大、填填料粒徑過大大等。為防止止質量通病的的發(fā)生，采取取以下防治措措施：1）、填方路基地面面自然橫坡或或縱坡陡于1：5時，將原地地面挖成寬度度不小于1ｍ的臺階。臺臺階頂作成2～4％的內傾斜斜度，以保證證新填路堤在在坡面上的穩(wěn)穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必必須按試驗路路段確定的攤攤鋪厚度和最最佳含水量，分分層填筑、壓壓實，才能保保證壓實度達達到設計規(guī)定定要求。施工工中不得隨意意加大填土厚厚度，含水量量必須控制在在最佳含水量量和其允許的的幅度之內。否否則予以灑水水或晾曬。3）、路基的填筑，隨隨填、隨攤，當當天填筑的土土層當天完成成壓實。每一一層的表面，做做成2～４％的排排水橫坡，避避免路基表面面積水，形成成局部“彈簧”路基，造成成質量隱患。4）、為防止地基引引起的不均勻勻沉降，嚴格格按照設計要要求施工。地地基處理（包包括深度、橫橫向寬度），路路基填筑時從從低往高處分分層攤鋪碾壓壓。對于填挖挖交界處，填填、挖臺階搭搭接按規(guī)范施施工，碾壓密密實無拼痕。.3安全生產(chǎn)文明施工工措施.3.1安全目標1）、無人身重傷及及其以上事故故。2）、無等級火警事事故。3）、無機械及重大大、大交通事事故。.3.2安全生產(chǎn)保證體系系安全生產(chǎn)保證體系系由組織保證證、工作保證證、制度保證證組成。（1）組織保證為實現(xiàn)安全目標，強強化安全管理理，本項目成成立以經(jīng)理、總總工程師、安安全檢查工程程師為主要成成員的安全生生產(chǎn)委員會，下下設安全檢查查室。安檢室室配備安全檢檢查工程師，施施工隊專設專專職安全員，工工班配兼職安安全員，形成成自上而下的的安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督、保障體體系，對施工工生產(chǎn)全過程程實施安全監(jiān)監(jiān)控。經(jīng)理部部負責安全設設計，隊、班班組負責實施施。建立各級級領導層層負負責，包保落落實，群體保保安全的總體體格局，為實實現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)提供強有力力的組織保證證。（2）工作保證落實基礎工作。樹樹立“安全第一，預預防為主”的思想，抓抓好安全教育育，開展行之之有效的預測測預防活動。力力爭將事故隱隱患消滅在萌萌芽狀態(tài)。加加強職工崗前前培訓，提高高全員的安全全意識，實行行持證上崗。確定防范重點，本本路段將防物體體打擊事故、防防漏電、觸電電事故、防行行車交通事故故、防機械車車輛事故列為為防范重點。針針對具體情況況，制定詳細細的安全技術術措施或操作作規(guī)程，并一一一落實到各各項工作中。（3）制度保證為保證各項安全技技術措施的落落實，確保安安全生產(chǎn)萬無無一失，制定定安全生產(chǎn)制制度，對施工工生產(chǎn)全過程程進行安全督督導。以制度度規(guī)范每一個個職工的行為為，并逐漸轉轉變成一種自自覺的行動，真真正實現(xiàn)安全全生產(chǎn)。安全全生產(chǎn)保證體體系見“圖8”。圖8安全生產(chǎn)保證體系系圖.3.3安全生產(chǎn)保保證措施（1）安全生產(chǎn)一般保證證措施1）、加強施工安全全管理工作，建建立健全安全全監(jiān)察組織項目經(jīng)理部成立安安全施工領導導小組，設相相應職能部室室，各施工隊隊設專職安全全員，工班設設兼職安全員員，制定嚴格格的安全施工工措施，定期期分析安全生生產(chǎn)形勢，充充分發(fā)揮各級級安檢人員的的監(jiān)督指導作作用，研究、解解決施工生產(chǎn)產(chǎn)中存在的問問題，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)和排除安安全隱患。2）、實行安全檢查查制度。經(jīng)理理部每周由安安全生產(chǎn)委員員會（領導組組）組織安全全生產(chǎn)大檢查查。專職安檢檢工程師和安安全員負責日日常安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理，堵堵塞漏洞，消消除隱患。3）、開展安全教育育。上崗前，由由單位領導負負責組織全體體人員，認真真學習有關施施工安全規(guī)則則和安全技術術操作規(guī)程，提提高全員的安安全生產(chǎn)意識識。工班每日日由班長或安安全員進行班班前講話，提提出當天的安安全生產(chǎn)具體體要求和注意意事項，做到到預防為主，防防治結合。4）、實行安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責任制制，明確責任任，把安全工工作落實到個個人。5）、施工現(xiàn)場做到到布局合理，場場地平整，機機械設備安置置穩(wěn)固，材料料堆放整齊，用用電設施安裝裝觸電保護器器，為安全生生產(chǎn)創(chuàng)造良好好的環(huán)境。施施工現(xiàn)場設有有醒目的安全全標語和安全全警示標志，提提醒所有施工工人員注意安安全。施工便便道由道班進進行日常養(yǎng)護護，必要時設設置防護標志志，確保車輛輛運輸安全。6）、施工用承重結結構經(jīng)設計計計算，具備足足夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性，滿足安全全要求。7）、所有起重設備備、電器設備備、運輸設備備等，定期加加強保養(yǎng)，使使其保持良好好的工作狀態(tài)態(tài)及具有完備備的安全裝置置。所有機具具設備操作人人員均經(jīng)過嚴嚴格訓練，持持證止崗，并并嚴格遵守操操作規(guī)程，嚴嚴禁違章作業(yè)業(yè)。8）、進入施工現(xiàn)場場的施工人員員必須按規(guī)定定正確使用勞勞動保護用品品，不行違章章作業(yè)。9）、嚴格執(zhí)行安全全獎罰制度，做做到獎罰分明明。（2）平交道施工和干線線上施工的安安全措施為了保障施工時平平交道和干線線上交通安全全，制定措施施如下；1）、在施工路段的的兩端豎立顯顯示正在施工工的警告標志志。2）、用紅白相間的的欄桿隔離施施工現(xiàn)場與行行車道。3）、半幅通車地段段。在車輛駛駛出入前方設設置指示方向向和減速慢行行的標志，同同時在施工作作業(yè)區(qū)的兩端端設置明顯的的限高欄桿。.3.4文明施工目標1）、場地清潔，標標志齊全，料料具有序，尊尊重民俗，文文明施工。2）、機構健全，制制度明確，措措施齊全，執(zhí)執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標標段，創(chuàng)文明明施工項目經(jīng)經(jīng)理部。.3.5文明施工保證體系系嚴格執(zhí)行《河北省省文明工地檢檢查標準》及及有關規(guī)定和和政策，確保保文明施工和和施工環(huán)境得得到保護，不不論任何時候候都接受業(yè)主主、監(jiān)理工程程師及地方政政府機構工作作人員的檢查查。積極與當當?shù)卣块T門協(xié)作，共同同抓好文明施施工工作，做做到全面規(guī)劃劃，合理布局局，創(chuàng)造清潔潔適宜的生活活和勞動環(huán)境境。文明施工保證體系系框圖見“圖9”.3.6文明施工保證措施施1）、駐地及施工現(xiàn)現(xiàn)場按批準的的平面布置圖圖施工，使之之符合消防、環(huán)環(huán)保、衛(wèi)生要要求，做到消消防、衛(wèi)生設設施齊全，布布局合理，并并有專人負責責管理，定期期檢查，創(chuàng)造造良好的生活活和工作環(huán)境境。對參加施施工的所有人人員經(jīng)常進行行文明施工教教育，增強文文明施工意識識，樹立企業(yè)業(yè)文明施工形形象。2）、施工駐地及施施工現(xiàn)場盡量量少破壞或不不破壞既有植植被，對在施施工期間破壞壞的植被，施施工完畢后及及時給予恢復復。3）、施工現(xiàn)場及時時搞好“四通一平”，設置工點點標牌?，F(xiàn)場場用電設施安安裝規(guī)范、安安全、可靠。排排水設施暢通通。一切物料料分類整齊堆堆碼，掛設標標牌。在既有有道路或建筑筑物附近施工工的工號要設設圍護設施進進行隔離。圖9文明施工保證體系系圖4）、施工期間，我我公司將在項項目經(jīng)理部駐駐地設衛(wèi)生所所，配備醫(yī)生生、藥品及急急救設施。在在施工點設醫(yī)醫(yī)療點，配備備常用藥品，建建立個人健康康檔案，定期期發(fā)放醫(yī)療保保險費。對地地區(qū)性的病疫疫和衛(wèi)生防疫疫狀況進行調調查了解及早早采取預防措措施，確保施施工全過程所所有工作人員員和勞務人員員的健康和安安全。5）、按批準的施工工組織設計平平面布置圖修修建生產(chǎn)設施施，合理規(guī)劃劃布局，各級級負責人及工工作人員一律律掛胸牌上崗崗。6）、施工現(xiàn)場設有有醒目的安全全警示標志、安安全標語，作作業(yè)場有安全全操作規(guī)章制制度，建設安安全標準工地地。工程完工工后，及時清清理場地，做做到工完料凈凈，場地清潔潔。2.4.1.4施施工進度計劃劃及保證措施施2.4.1.4..1工期目標日歷工期120天天。2.4.1.4..2工期保證體體系工期保證體系框圖圖見“圖11”2.4.1.4..3工期保證措措施1）、建立強有力的的指揮機構。選選派指揮能力力強、決策水水平高、富有有開拓精神和和管理經(jīng)驗的的干部進入各各級管理層。我我公司擬成立立山東堡道路路工程項目經(jīng)經(jīng)理部，內設設5個業(yè)務部室室，組成指揮揮機構。同時時，選調具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗、有良好好信譽、能打打硬仗的專業(yè)業(yè)工程隊伍進進行本合同段段的施工。隊伍進場后，盡快快完成交接樁樁、復測和控控制測量等技技術工作，合合理調配機械械設備、物資資和人員，按按施工計劃安安排施工準備備工作，確保保工程按時開開工。2）、編制科學、嚴嚴密、切實可可行的實施性性施工組織設設計，優(yōu)化施施工方案，按按網(wǎng)絡計劃組組織施工。進進度計劃安排排合理、周密密、留有余地地，切實考慮慮雨季和汛期期等因素的不不利影響，抓抓好黃金季節(jié)節(jié)施工，實行行倒班作業(yè)。各各個作業(yè)區(qū)形形成各工序、各各環(huán)節(jié)流水作作業(yè)；按網(wǎng)絡絡計劃節(jié)點組組織安排施工工，確保重點點工程、難點點工程、關鍵鍵工程的工期期，以日產(chǎn)量量保旬產(chǎn)量，以以旬產(chǎn)量保月月產(chǎn)量，從而而保證總工期期。圖11工期保證體體系圖3）、配全配足性能能良好的機械械設備。在施施工過程中，加加強維修保養(yǎng)養(yǎng)，落實“清潔、潤滑滑、緊固、調調整、防腐”機械現(xiàn)場保保養(yǎng)十字作業(yè)業(yè)法，保證設設備的性能完完好，充分發(fā)發(fā)揮機械化程程度高的優(yōu)勢勢，以先進機機械設備保工工期。4）、加強物資供應應管理，保證證物資供應。嚴嚴把建筑材料料的進料、檢檢驗和發(fā)放使使用關，嚴格格執(zhí)行物資管管理規(guī)定，確確保施工順利利進行。5）、選派敬業(yè)精神神強、業(yè)務精精、技術熟練練的工程技術術人員和技術術工人參加該該工程施工。所所有參加施工工的人員均先先培訓后上崗崗，以高素質質人員保工期期。6）、制定科學的施施工方案，積積極研究應用用新技術、新新工藝、新材材料、新機具具，采用先進進施工方法和和合理工藝流流程，縮短工工期。7）、實行目標管理理，獎罰分明明。做到長計計劃、短安排排。切實制定定各個階段的的生產(chǎn)計劃和和保證完成措措施，使施工工人員明確目目標，提高生生產(chǎn)的主動性性、積極性，并并定期進行考考核、評比、獎獎罰。對前期期計劃未完成成的項目，在在安排下期施施工計劃時，及及時調整，保保證階段工期期，從而確保保總工期。8）、搞好成本核算算工作，落實實經(jīng)濟承包責責任制，將個個人收入與工工程進度和工工程質量掛鉤鉤，激發(fā)施工工人員的生產(chǎn)產(chǎn)主動性和積積極性，保證證工期。9）、工程試驗源于于工程，并先先于工程施工工。各種原材材料的檢驗、土土工試驗要先先期完成，不不得影響工程程正常施工。10）、確保工程質量量和施工安全全，不因質量量和安全問題題而影響工期期。嚴格按照照設計要求和和施工技術規(guī)規(guī)范組織施工工，推行全面面質量管理，針針對技術和質質量問題，開開展QC小組攻關活活動。全面實實行“自檢、互檢檢、專檢”的質量“三檢”制度，杜絕絕質量事故，杜杜絕返工浪費費，保證各項項工程、各個個工序按工期期要求，有條條不紊的進行行。11）、加強資金管理理，合理運籌籌資金，搞好好資金調控。在在甲方資金暫暫不到位的情情況下，自行行調劑資金，確確保重點工程程和關鍵工程程的正常施工工。12）、協(xié)調好各種關關系，維護甲甲方及監(jiān)理工工程師的權威威，尊重其正正確意見和建建議，執(zhí)行監(jiān)監(jiān)理工程師指指令。圖12施工進度度網(wǎng)絡圖表2主要施工階段段工期計劃表表單位工程施工部位計劃開始時間計劃完成時間片區(qū)基礎設施配套套工程山東堡堡路（南嶺西西路~橫斷山路）道道路工程東段路基開工第1天開工后20天蓋板涵開工第1天開工后20天東段管道、井室開工第20天開工后30天中段路基開工第30天開工后50天東段水穩(wěn)層開工第30天開工后48天中段管道、井室開工第50天開工后60天東段路緣石、人行行道鋪磚開工第48天開工后64天中段水穩(wěn)層開工第60天開工后78天西段路基開工第60天開工后80天西段管道、井室開工第80天開工后90天中段路緣石、人行行道鋪磚開工第78天開工后94天西段水穩(wěn)層開工第90天開工后105天西段路緣石、人行行道鋪磚開工第105天開工后117天準備驗交開工第117天開工后120天投標人：（法人章章）法定代表人：（印章）表3主要施工材料料進場計劃表表材料名稱使用量生產(chǎn)方式運輸方式用量計劃進場時間土方18.54萬m33/重型汽車24.1萬m3開工第1天砂礫石2.51萬m3/重型汽車3.14萬m3開工后30天水穩(wěn)碎石2.35萬m3自拌重型汽車2.94萬m3開工后30天鋼筋45T外購重型汽車47.3T開工第1天混凝土1810m3自拌混凝土罐車1992m3開工第5天鋼筋混凝土管6156m外購掛車、吊車6180M開工第20天投標人：（法人章章）法定代表人人：（印章）2.4.1.5項項目經(jīng)理情況況2.4.1.6主主要機具施工工計劃根據(jù)本工程的總體體安排，以確確保工期、安安全、質量為為目標，結合合本工程的工工作內容，確確定機械設備備配套原則為為：滿足工程程技術要求，強強化單機保障障能力，確保保機械設備的的適用性，以以及各施工部部位施工按流流水施工配置置設備數(shù)量，關關鍵部位機械械設備均考慮慮備用量。主主要施工機械械如下表所示示:表4主要機具使用計劃劃表機械或設備名稱型號數(shù)量

(臺)制造國或產(chǎn)地自有/租賃挖掘機大宇2韓國自有穩(wěn)定碎石拌合站300t/h1山東自有穩(wěn)定土拌和站245kw1山東自有壓路機18T5徐洲自有裝載機3m36徐州自有攤鋪機ABG4233德國自有推土機TY1405沈陽自有鋼筋彎曲機WQ506河北自有鋼筋切斷器OQL3L5沈陽自有機動翻斗車20山東自有平板振搗器10北京自有空壓機60kw2河南自有發(fā)電機120kw4山東自有插入振搗器6北京自有鋼筋抻筋機3山東自有激光經(jīng)緯儀3濰坊自有水準儀3中國自有2.4.1.7勞勞動力安排使使用計劃根據(jù)工程特點和現(xiàn)現(xiàn)場的具體情情況，本工程程擬安排6個專業(yè)施工工隊伍施工，各各施工隊伍在在項目經(jīng)理部部的統(tǒng)一領導導下，分工協(xié)協(xié)作，獨立施施工，確保工工程優(yōu)質、按按期完成。根根據(jù)工程數(shù)量量及定額分析析，投入本工工程施工力量量共116人，其中中專業(yè)技術、管管理人員25人、專業(yè)技技術工人和普普通工人911人，主要管管理、技術人人員及主要工工種施工人員員均實行持證證上崗。投入入的各施工力力量見下表。表5勞動力擬投入入表序號工種人數(shù)備注1管理人員10持證2技術人員15持證3測量工3持證4試驗工2持證5工班長5持證6安全員2持證7挖掘機司機4持證8裝載機司機6持證9起重機司機2持證10電工2持證11自卸汽車司機20持證12電焊工4持證13模板工10持證14混凝土工6持證15鋼筋工8持證16攤鋪機司機2持證17普工15持證2.4.1.8其其它技術方案案和措施2.4.1.8..1雨季施工工方案1）、根據(jù)施工現(xiàn)場場實際情況，降降雨影響較大大的工程優(yōu)先先安排施工，即先施工蓋板涵，對地下水豐富及地形低洼處，應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段。2）、雨季施工堅持持“兩及時”，遇雨及時時檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題盡快解解決；雨后及及時整改，遇遇有險情盡快快處理。3）、作好施工場地地的排水，保保持排水溝渠渠的暢通。4）、做好填筑層面面排水坡，使使其表面無積積水，嚴格控控制填料的含含水量，必要要時進行晾曬曬處理，達到到最佳含水量量時方能進行行壓實作業(yè)。低低洼地段的土土質路基，工工程地質不良良路段盡可能能避開雨季施施工。5）、路面施工注意意天氣變化，設設專職人員收收聽、播報天天氣預報，及及時做好防護護工作。已做做好的路床、基基層要留好排排水槽，以防防雨水浸泡。6）、駐地、拌合站站、預制場、臨臨時便道要做做好排水工作作，加強拌合合站與施工現(xiàn)現(xiàn)場聯(lián)系，發(fā)發(fā)現(xiàn)天氣變化化，及時停工工。7）、施工中遇雨水水時，要立即即停工，對已已攤鋪的路段段要及時碾壓壓。經(jīng)檢驗不不合格時，應應予返工處理理。對雨淋后后不合格混合合料要予棄置置，不得使用用。8）、結構物施工，做做好基坑的排排水，防止雨雨水流入，必必要時采用蓬蓬布進行覆蓋蓋，以保證結結構物的質量量。9）、配備充足的防防洪、防汛物物資和器材，成成立防洪組織織，制定防洪洪措施。服從從業(yè)主和地主主政府對防洪洪工組的統(tǒng)一一安排和調動動。2.4.1.8..2冬季施工工方案（1）路基工程：晝夜平平均氣溫在0°以下且連續(xù)15d，應按低溫溫施工辦理，低低溫施工的重重點是處理好好土壤防凍、挖挖掘及土方的的填筑三個環(huán)環(huán)節(jié)。1）、基底處理：低低溫施工的路路堤地基應在在凍結前處理理，處理方法法除應符合規(guī)規(guī)范要求外，還還應清除冰雪雪、疏干積水水，坑洼處用用與地基同類類的未凍土填填平壓實。2）、路堤填筑：路路基土方采用用非滲水土時時，其含水量量宜低于塑限限，并采取加加大壓實功能能措施，如采采用重型壓路路機或減薄填填土層厚度。不不得使用凍土土填筑路堤。冬季路基填填土壓實施工工應按橫斷面面全寬分層平平填，分層填填筑鋪土厚度度應按正常溫溫度試驗段施施工所得出的的厚度減薄20%~225%，并不得鋪鋪成斜層，已已鋪土層未壓壓實前不得中中斷施工，路路堤填筑每層層側應超寬填填30cm并壓壓實，待冬期期過后修整邊邊坡削去多余余部分并夯拍拍密實。施工工地段的積雪雪，施工前必必須清除，施施工中遇大雪雪或其他原因因不得不中途途停止時，要要整平填層及及邊坡面，繼繼續(xù)施工前，將將表面冰雪清清除。填筑路路堤應隨挖隨隨運、隨填隨隨壓實。保證證挖、運、填填、壓的周轉轉時間小于土土的凍結時間間，一般不宜宜大于7h。（2）混凝土工程冬季施施工期間，采采用摻加早強強防凍劑的混混凝土配合比比。在混凝土土抗壓強度達達到設計標號號的30%前不可受凍凍。C15及其以下的的混凝土，其其強度達到5Mpa之前，也不不得受凍。1）、混凝土的拌制制：混凝土的的入模溫度不不得低于10℃，必須保證證混凝土拌和和物合成后出出機有較高的的溫度，采取取的措施：加加熱混凝土原原材料，延長長攪拌時間，縮縮短運輸時間間，盡量避免免二次倒運。A、混凝土原材料加熱熱優(yōu)先采用水水箱燒燃煤加加熱水的方法法，加熱溫度度不宜高于880℃。當骨料不不加熱時，水水的加熱溫度度可提高到880℃以上，但水水泥不能與880℃以上的水直直接接觸。先先投骨料和已已加熱的水，攪攪拌均勻后，再再加水泥攪拌拌。當加熱水水仍不能滿足足要求時，再再對骨料進行行加熱，其加加熱溫度不應應高于60℃。水泥只保保溫，不得加加熱。B、骨料不得帶有冰雪雪和凍塊以及及易凍裂的物物質，嚴格控控制混凝土的的配合比和坍坍落度，由骨骨料帶入的水水分應從拌合合水中扣除。投投料前，先用用熱水沖洗攪攪拌機滾筒，后后投料。C、拌制摻用外加劑的的混凝土時，嚴嚴格按配合比比要求摻量直直接撒在水泥泥上面和水泥泥同時投入，攪攪拌時間不低低于3分鐘，在澆澆筑前，應清清除模板和鋼鋼筋上的冰雪雪和圬垢。2）、混凝土養(yǎng)護（1）混凝土土外露表面采采用草袋加塑塑料布覆蓋。（2）混凝土土初期養(yǎng)護的的溫度，不得得低于防凍劑劑規(guī)定的溫度度，當達不到到規(guī)定的溫度度時，且混凝凝土強度小于于3.5Mppa時應采取加加設暖棚、生生火爐等保溫溫措施,使混凝土溫溫度不低于防防凍劑規(guī)定的的溫度。（3）砌體工程：在冬季季施工的砌體體工程要清除除所用石料、混混凝土預制塊塊和砂中所含含有的凍塊，砂砂漿一率使用用添加早強防防凍劑的施工工配合比，在在強度未達到到設計強度的的70%前，砌體表表面要覆蓋干干草袋外加彩彩條布。不得得使其受凍。砂砂漿應隨拌隨隨用，已凝結結或凍結的砂砂