公路工程施工測量方案

公路施工測量方案一、工程概況XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點(diǎn)樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括：1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米；2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵；4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070米；57二、施工控制測量等級本標(biāo)段首級控制點(diǎn)的等級為三等導(dǎo)線。EA0732EA0731EA073EA074EA075、EA087EA088EA089EA090EA091、EA092，為了便于施工測量控制，我們在各大橋附近加密了3個四等導(dǎo)線點(diǎn)和3312按照圖紙及規(guī)范要求精密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測設(shè)。匯總表。三、人員設(shè)備配置￡±25mm，縱向貫通中誤差控制在L/100001、儀器設(shè)備如下表設(shè)備名稱產(chǎn)地及型號數(shù)量全站儀日本拓普康GTS-332N1GPS華星RTK1水準(zhǔn)儀博飛DZS3-12水準(zhǔn)儀索佳12、人員組織組長：成員：四、精密導(dǎo)線加密點(diǎn)布置方法(一)加密導(dǎo)線點(diǎn)選點(diǎn)時應(yīng)符合下列要求：1350100米，長邊與短邊距離比控制在1：3。2、點(diǎn)位應(yīng)選在工程施工不易發(fā)生沉降變形區(qū)域以外的地方。3、點(diǎn)位應(yīng)避開工程施工現(xiàn)場4、應(yīng)充分利用控制的導(dǎo)線點(diǎn)。5、如導(dǎo)線點(diǎn)位置不明顯時，必要時設(shè)置指示樁。五、精密高程加密點(diǎn)布置方法1、高程控制點(diǎn)復(fù)測精度評定按照二等水準(zhǔn)測量技術(shù)規(guī)范要求，線按照附合或閉合路線往返觀測。2、精密高程加密點(diǎn)應(yīng)充分利用施工區(qū)域的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣便于長期保護(hù)和方便使用。4、加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距平均控制在300m左右，點(diǎn)位應(yīng)選在離施工場地變形區(qū)域以外穩(wěn)固的地方，墻上水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在永久性構(gòu)造物上。5、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)便于尋找、保存和引測。6或下午進(jìn)行。7六、施工測量（復(fù)核時一定要注意支承墊石和支座的厚度GPS設(shè)置測站均采用已知和自由建站兩種方法。(一)、橋梁施工測量在±10mm根據(jù)地面中心點(diǎn)來控制橋墩樁位中心,橋墩間距的允許誤差應(yīng)在±10mmmm(n詳細(xì)測設(shè)如下：樁基施工測量首先對樁基中心進(jìn)行測量定位。測量出護(hù)筒頂面標(biāo)高，以便控制樁頂混凝土澆筑標(biāo)高。50mm承臺、墩柱施工測量首先定位出承臺的中心及四個角的位置。5mm筑標(biāo)高。墩柱施工測量5mm導(dǎo)施工。墩柱模板垂直度控制采用普通的錘球法，對于高度超過8米墩柱的垂直度控制采用經(jīng)緯儀控制，垂直度允許偏差為1％。偏差控制在±5mm，復(fù)測值超出允許范圍應(yīng)督促工程隊(duì)重新調(diào)整。是本工程的主要施工高程測量的控制方法（等級高程控制點(diǎn)除外。支承墊石、支座施工測量設(shè)工序，支承墊石的頂面標(biāo)高誤差控制在±2mm，平整度控制在±1mm；控制支座安裝時一定要注意支座的方向，安裝誤差控制在±2mm。(二)、隧道施工測量1、平面控制測設(shè)隧道平面控制測量的任務(wù)主要是保證隧道的精度和正確的貫通，并定出施工中線。、洞口投點(diǎn)測設(shè)施工時通過洞外精測點(diǎn)，引進(jìn)洞內(nèi)采用雙導(dǎo)線布置形成閉合導(dǎo)線，采用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測量儀器，精確控制隧道中線。洞口導(dǎo)線點(diǎn)位埋設(shè)使用Φ22鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)GPS點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀引測附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的坐標(biāo)值（并經(jīng)平差，使用精2個BM（并經(jīng)平差水平角的觀測正倒鏡六個測回中誤差≤±2.5″，每條附合導(dǎo)線長度、洞內(nèi)導(dǎo)線測量隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制測量在洞外控制測量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)布設(shè)導(dǎo)線，以洞口投點(diǎn)為起始點(diǎn)，沿中線布設(shè)，形成導(dǎo)線環(huán)。導(dǎo)線邊長根據(jù)測量設(shè)計(jì)的要求并考慮實(shí)際通視條件，選擇長邊布設(shè)。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)固可靠的地方。由洞外向洞內(nèi)的測角、測距工作，在夜晚或陰天進(jìn)行，洞內(nèi)的測角測距，在測回間采用儀器和覘標(biāo)多次置中的方法，并采用雙照準(zhǔn)法（兩次照準(zhǔn)、兩次讀數(shù)）觀測。照準(zhǔn)的目標(biāo)應(yīng)有足夠的明亮度。并保證儀器和反射鏡面無水霧。洞內(nèi)導(dǎo)線平差，采用條件平差或間接平差，也可采用近似平差。洞內(nèi)導(dǎo)線的坐標(biāo)和方位角，必須依據(jù)洞外控制點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角進(jìn)行傳算。2、高程控制（L為往返測段路線段長，以km計(jì)。兩次觀測誤差超限時值。100～1503、放樣洞內(nèi)開挖斷面、鋼支撐定位100（0.5m（自中線向左右）向下量出開挖深度。4、放樣襯砌斷面線放樣和高程復(fù)合，并測出襯砌后的凈空斷面。5、貫通誤差的測定及調(diào)整YK1+400YK1+400差。隧道貫通誤差式中：m通過導(dǎo)線測得的貫通誤差按下述要求調(diào)整：、方位角貫通誤差分配在未襯砌地段的導(dǎo)線角上；、計(jì)算貫通點(diǎn)坐標(biāo)閉合差；、坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，按邊長比例分配，閉合、采用調(diào)整后的導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣的依據(jù)、由兩端測得的貫通點(diǎn)高程，取平均值作為調(diào)整后的高程；、以調(diào)整后的高程，作為未襯砌地段高程放樣的依據(jù)。6、竣工測量隧道竣工后，在中線復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點(diǎn)。在直線上每200米設(shè)一個，曲線上按曲線五大樁埋設(shè)。永久中線點(diǎn)設(shè)立后在隧道邊墻上繪出符合《工程測量規(guī)范》GB50026-93、《城市測量規(guī)范》CJJ8-99。（三、路基施工測量的測設(shè)等項(xiàng)工作。1、恢復(fù)道路中線保證路線中線位置準(zhǔn)確可靠。2、路基邊樁的測設(shè)路基邊樁測設(shè)就是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地定。3、原地面測量地形情況以及有關(guān)工程的特殊要求而定10～50m。對于重點(diǎn)工程地段，可根據(jù)需要加密。對于地面點(diǎn)距離和高差0.1m。（四、測量資料管理七、注意事項(xiàng)工。測量組人員團(tuán)結(jié)配合，保持測量人員的相對穩(wěn)定。作，保持其良好狀態(tài)，按時送檢。專人負(fù)責(zé)對樁點(diǎn)的保護(hù)，注意防止樁點(diǎn)沉降、偏移并定期復(fù)核，有偏差時及時調(diào)整。觀測和計(jì)算結(jié)果必須做到記錄真實(shí)，注記明確，計(jì)算清楚，格式統(tǒng)一，裝訂成冊和長期保管。一切原始觀測記錄和記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得涂改，并詳細(xì)記錄觀測時的特殊情況。因超限劃去的觀測記錄應(yīng)注明原因。未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。八、測量質(zhì)量的保證措施執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)測量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測量成果的精度和可靠性。定期組織測量人員與相鄰施工單位共同進(jìn)行洞內(nèi)外控制點(diǎn)聯(lián)測，保證控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。必須仔細(xì)核對，且須經(jīng)第二人核對。原始資料不允許涂改，不合格時，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測或重測。業(yè)工作，堅(jiān)持兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互校核。重要的定位和放樣，必須采用不同的測量方法或測量環(huán)境下進(jìn)行。利用已知點(diǎn)（包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)）必須堅(jiān)持先檢測后用的原則，即已知點(diǎn)檢測無誤或合格時才能利用。九、制度及職責(zé)（一）測量制度1、外業(yè)測量必須要做好現(xiàn)場記錄，現(xiàn)場記錄必須經(jīng)過該段施工施工樁位交底。2、施工人員如發(fā)現(xiàn)或懷疑樁位移動，不得自行處理，需馬上通知測量工程師復(fù)核。3、測量的內(nèi)業(yè)資料必須當(dāng)天整理，做好測量筆記和測量日志。4、定期復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。5、橋涵的重要部位要執(zhí)行換手復(fù)核制度。（二）測量資料換手復(fù)核制度12、復(fù)核后的資料經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、現(xiàn)場技術(shù)人員有保護(hù)測量樁位的職責(zé)，如施工中不慎移動或碰撞測量控制點(diǎn)，應(yīng)及時報(bào)告測量人員復(fù)核。4、使用的導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)控制網(wǎng)要定期復(fù)核。對各施工控制點(diǎn)、控制指標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，如：逐樁坐標(biāo)、路基斷面尺寸、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)尺寸、高程等。（三）儀器設(shè)備的檢定制度1、各種計(jì)量儀器如全站儀、水平儀等都因按著計(jì)量法的規(guī)定定期檢定。2、儀器設(shè)備的使用人發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備有異常情況時，應(yīng)及時報(bào)告相關(guān)人員進(jìn)行重新檢定。（四）測量組工作職責(zé)12、做好控制測量工作，熟悉各主要控制標(biāo)志，并保護(hù)好測量標(biāo)志。3、做好施工準(zhǔn)備過程的施工測量放樣工作，對關(guān)鍵部位的放樣記錄并及時整理、傳遞、歸檔。4、按照工程技術(shù)部安排及各施工隊(duì)班組要求，及時準(zhǔn)確提供測量依據(jù)。5、配合工程技術(shù)部、質(zhì)檢部做好業(yè)主、監(jiān)理、公司的質(zhì)量、計(jì)量檢查工作。6、制定測量儀器專人保管、定期保養(yǎng)制度，及時校驗(yàn)及自校，建立儀器設(shè)備臺帳。（五）測量員職責(zé)1、按照項(xiàng)目施工測量計(jì)劃，完成所管轄測量任務(wù)。2、熟悉各主要控制標(biāo)