江珠高速某標段路基土石方工程施工組織設計

江珠高速某標段路基土石方工程施工組織設計第一章工程概況一、工程概述江珠高速公路全長53公里，其中江門段長20.659公里。設計標準為雙向四車道，路基寬26米的全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路，設計行車速度全線120公里/小時。某合同段里程為K13+142.7～K15+298.3，全長2.1556公里。沿線沖擊平原和丘間谷地表層廣泛分布有軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土）呈流塑狀，擾動易失水離析，具高壓縮水、高含水量、欠固結(jié)、高靈密度、低強度，低承載力的特點，工程性質(zhì)較差。本合同段主要工程量為路基挖土方10.2萬ｍ3，路基挖石方47.5萬ｍ3，利用土方4.2萬ｍ3，利用石方8.1萬ｍ3。袋裝砂井軟基處理9.7萬米。二、地形、地質(zhì)、水文與氣象情況江門市位于北回歸線以南，屬亞熱帶季風海洋性氣候。氣候溫和、雨量充沛，濕度大，無霜期長，冬少嚴寒，夏少酷熱。多年平均氣溫21.9℃，歷年平均最高氣溫為35.99℃，歷年平均最低氣溫為3.13℃，年最高氣溫大多出現(xiàn)在6月中旬至9月上旬，年最低氣溫大多出現(xiàn)在12月下旬至2月上旬，歷年平均日溫差6.9℃，多年平均相對濕度為81%。該地區(qū)雨量充沛，平均年降雨量1784.69mm，最大年降雨量為2829.3mm，最小年降雨量為1130.2mm。因受東南季侯風影響，降雨時空分布不均，季節(jié)差異懸殊，每年4月至9月是雨季，降水量占全年降水量的82.75%，10月至次年3月是旱季，降水量占全年降水量的17.25%。本合同段處于珠江三角洲西江下游山嶺低丘地貌區(qū)，地形起伏較大，溝谷較發(fā)育，多呈‘V’字形溝谷，切割較深，邊坡陡峭,相對高差100M以上,坡度多在30左右。由侏羅系砂巖、頁巖等分層構(gòu)成?；鶐r埋藏淺,覆蓋土層厚度一般0.50—5.00M,以亞粘土為主,地表植被較發(fā)育。鋪百海以南為平原，內(nèi)有大小不等殘丘稀落分布，地形平坦，視野開闊，地勢較低。填方地段及橋梁基礎地層上部為高液限粘土層（淤泥、淤泥質(zhì)土），土質(zhì)軟，具高壓縮性，工程性質(zhì)差且厚度大，屬于不良地層，分布厚度較大，約3—30M左右。中部主要為沖積的粘土層、砂礫層及殘積土層。沖擊土層呈現(xiàn)透鏡體狀，薄層狀。殘積含砂液限粘土及基巖全風化-弱風化基巖,強風化帶巖石半巖半土狀,碎塊狀,抗壓強度低,厚度分部不均,強風化帶分布連續(xù),厚度較大,穩(wěn)定,承載力較高,較完整,工程地質(zhì)條件較好。第二章、工期安排及進度計劃路基土石方施工在年10月28日開始，填方在年2月28日前完成，棄方至年8月28日結(jié)束，實際施工時間約為10個月。安排二個施工隊開挖施工（不含隧道），每隊平均完成挖方2.9萬m3/月，完成填方0.51萬m3/月。本段施工時計劃為：兩個作業(yè)隊伍分兩區(qū)段同時作業(yè)施工，兩區(qū)段分別為K13+142.7-K14+122、K14+122-K15+298.3，施工時每一區(qū)段又分為兩個開挖作業(yè)面同時進行開挖、棄土、填方作業(yè)施工。第三章、施工組織本合同段計劃安排兩個路基施工隊伍，各施工隊工作段劃分及人員、設備配置見下表。施工區(qū)段劃分表序號施工隊伍施工區(qū)段及主要工工作內(nèi)容1路基施工一隊K13+142..7-K144+000段的路基土土石方施工（含含挖淤換填）2路基施工二隊K14+000--K15+2298.3段的路基土土石方施工（含含挖淤換填）5防護施工隊K13+142..7-K155+298..3段防護、排排水工程的施施工6軟基施工隊K13+142..7-ｋ13+9995段袋裝砂井井施工任務現(xiàn)場施工隊伍人員配備表序號隊伍名稱人數(shù)備注總計管理技術(shù)職工1路基施工一隊5162432路基施工二隊4242365防護施工隊5963506軟基處理（袋裝砂砂井）121110合計164178139項目部管理機構(gòu)人員配備表序號崗位人數(shù)主要職責1施工負責人：朱亞齋1對試驗、測量、具具體施工等工工作做全面的的計劃及安排排。2主管負責人：王貴貴波1制定技術(shù)措施，監(jiān)監(jiān)督施工質(zhì)量量。3主管路基工程師：：陳宏1落實技術(shù)措施，監(jiān)監(jiān)督施工質(zhì)量量，測量復核核，收集整理理資料。4安全員：：梁西軍1負責現(xiàn)場安全及施施工人員的安安全培訓5材料員：：朱國學1材料的供應與管理理。6質(zhì)量負責人：李李文峰1對施工質(zhì)量進行全全面控制路基施工機械配備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw))或容積（m3）或噸位（tt）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）平地機NT185185KW陜建20011挖掘機WY1601.6M3徐工20025推土機TY230230HP山推20005壓路機YZ2525T徐工20002自卸汽車解放15T解放200010自卸汽車東風15T20037灑水車LS10-88000L交通19992發(fā)電機75KW75KW勁豪20013袋裝砂井機DDn-78000L長工20021潛孔鉆CM351270HP英格索蘭200003空壓機VY12/73M33第四章、施工方案㈠路塹施工方案1．土方（1）、在同業(yè)主委托的設計單位進行交接樁后，即開始進行中線貫通與高程測量，并做好測量記錄，進行局部放樣，繪制橫斷面圖，確定施工邊界線樁位。（2）、清理現(xiàn)場，拆除一切有礙施工的障礙物，做好清理地表雜物，腐植土，砍伐樹木，局部回填壓實，場地臨時排水等工作。（3）、路基施工采用機械化作業(yè)，土方的開挖及運輸運距在80m以內(nèi)時以推土機施工，運距在80m以上時采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車施工，對于半路堤、半路塹的土方主要以推土機采用橫挖法施工。（4）、挖方過程中及時根據(jù)測設的邊線樁及坡度刷坡，并在雨季做好截水溝、排水溝等配套工程，保證邊坡穩(wěn)定。（5）、路塹開挖接近設計標高后，預留200mm厚土層，以彌補路基壓實后的沉降量。（6）、路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列方式進行。①、橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度，以一端或兩段逐漸向前開挖的方式。ａ、用機械按橫挖法挖路塹且棄土（或移挖作填）運距較遠時宜用挖掘機配合自卸汽車進行，每層臺階高度3~4m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均應設單獨的運土通道及臨時排水溝。ｂ、路塹橫挖法也可用推土機進行。若棄土或移挖做填運距超過80m時，可用推土機堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土。②、當路線縱向長度和挖深都很大時，宜采用混合開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿線路縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面，每一坡面應安排一個施工小組或一臺機械作業(yè)。③縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進時稱為縱挖法。本法適用于較大的路塹開挖。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向挖至路基標高稱為通道縱挖法。本法適用于路塹較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。沿路線縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側(cè)橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段的縱向開挖成為分段縱挖法。本法適用于路塹過長、棄土運距遠的隔山路塹，其一側(cè)路塹不厚的路塹開挖。（7）、施工作業(yè)時采用機械化作業(yè)，開挖及運輸運距在80m以內(nèi)時以推土機施工，運距在80m以上時采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車施工。⒉石方（1）爆破方案設計①本段挖石方段施工時采用V型起爆方案，單邊坡V形起爆網(wǎng)路設計圖見下。11223456785467899光爆層下邊坡圖5.1.1Ｖ形起爆方案3為充分利用炸藥爆能作功，提高爆破效果和減少大塊率，所有主爆炮孔布置均采用小排距、大孔距、梅花形布孔技術(shù)，孔網(wǎng)參數(shù)詳見下表。淺孔和深孔爆破設計參數(shù)表表5.1.3參數(shù)名稱參數(shù)鉆孔值設設備梯段高度H（m）底板超鉆h(m)底板抵抗線w(m)主爆孔排距b（m）主爆孔孔距a（m）后排孔孔距a′(m)備注φ40mm鑿巖機機1.5～1.20.3～0.50.70.72.11.0淺孔φ80mm潛孔鉆鉆機5～100.6～0.81.51.55.52.0深孔φ100mm潛孔孔鉆機6～120.6～0.82.02.06.02.2光面爆破參數(shù)表表5.1.4巖石種類巖石單軸飽和抗壓壓強度（Mppa）周邊眼間距(mm)周邊眼抵抗線(mm)周邊眼密集系數(shù)裝藥集中度(g/m)硬巖＞60550～700600～8000.7～1.0300～350中硬巖30～60450～650600～8000.7～1.0200～300軟巖＜30350～500450～6000.5～0.870～120鉆孔形式本合同段除起點K13+142.7-K13+380段距離鄉(xiāng)村較近外，其余地段周圍地勢均很開闊，施工作業(yè)時采用深孔爆破，而對于起點也采用深孔爆破，但其深度控制在4-6ｍ。深孔爆破的鉆孔形式一般分為垂直深孔、傾斜深孔和水平深孔三種，如下圖所示。在露天石方施工中多采用前兩種。爆破地震波在產(chǎn)生和傳播過程中，受到多種復雜因素的影響，其中藥量、距離、傳播介質(zhì)的特性及測點處土質(zhì)條件的影響更為顯著，我國在根據(jù)實測數(shù)據(jù)尋找爆破地震衰減波衰減規(guī)律的經(jīng)驗公式時，一般采用下面公式進行計算：R＝（K/V）1/ａQ1/3R-----------爆破振動安全允許距離Q-----------炸藥量（ｋｇ）V-----------保護對象所在地質(zhì)點振動安全允許速度（見表ｂ）K、ａ-----與爆破點至計算保護對象間的地形、地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)（見表ａ）。K、ａ值與巖巖性的關(guān)系表ａ巖性Kａ堅硬巖石50-150中硬巖石150-250軟巖石250-350爆破振動動安全允許標標準表ｂｂ序號保護對象類別安全允許振速（ｃｃｍ/ｓ）＜10HZ（10-50HZ）（50-100HZZ）1土窖洞、土坯房、毛毛石房屋2一般磚房、非抗震震的大型磚塊塊建筑物3鋼筋砼結(jié)構(gòu)房屋4一般古建筑結(jié)構(gòu)房房屋5水工隧道7-156交通隧道10-207礦山巷道15-30我標段起點挖方段里程為：K13+142.7-K13+380，距離地方民房較近，最近距離僅為66ｍ，所處居住民房多為磚塊建筑物，局部結(jié)構(gòu)為土坯房及毛石房屋，頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取，選取頻率參照經(jīng)驗數(shù)據(jù)如下：硐室爆破＜20HZ，深孔爆破10-60HZ，淺孔爆破40-100HZ，因距離地方房屋較近，按照中深孔爆破進行施工，每個孔的深度取4-6ｍ，因施工中采取微差爆破，則取最大裝藥量為24ｋｇ/孔，安全允許振速ｖ取1.2ｃｍ/ｓ，K按軟巖計算取值為300，ａ取值為1.90，則K13+142.7-K13+380段爆破振動安全允許距離為：R＝（K/V）1/ａQ1/3＝（300/1.2）1/1.9*（24）1/3＝52.70ｍ。因山體頂部距離房屋的距離為66ｍ＞52.70ｍ趨于安全。（6）、爆破振動效應的控制及采取的措施①、采用低威力、低爆速炸藥在二號巖石炸藥中加入13%的添加劑，制成低爆速炸藥，經(jīng)實踐證明，降震效果可達40-60%。②、采用微差爆破國內(nèi)的一些工程試驗證明，采用微差爆破后，與齊發(fā)爆破相比，其平均降震率為50%左右，微差段數(shù)越多，降震效果越好。對于我標段其它的幾個挖方段因距離民房較遠，施工時可采用深孔爆破，藥量按照照下表的經(jīng)驗數(shù)距每孔取60-90ｋｇ，具體計算公式見上。不同距距離的允許安安全藥量表ｃ距離（ｍ）6915213040506070100110122藥量（ｋｇ）0.61.43.87.515.726456090160203258③、裝藥前仔細檢查各藥包的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準超裝藥量。④、施工時要避免藥包位于巖石軟弱夾層或基礎的接打面上，以免從這些薄弱面沖出飛散物，慎重對待斷層、軟弱帶、張性裂隙、成組發(fā)育段采取間隔堵塞、調(diào)整藥包、避免過量裝藥的措施。⑤、保證堵塞質(zhì)量，不但要保證堵塞長度，而且保證堵塞密實，堵塞物中要避免夾雜碎石。⑥、采用低爆速炸藥、毫秒微差爆破的方法可以起到控制飛散物的作用。多排爆破時要選擇合理的延遲時間，防止因前排帶炮（后沖），造成后排最小抵抗線大小與方向失控。⑦、在控制爆破施工中需嚴格控制飛散物時，應對爆破體采取覆蓋或防護措施。其主要作法如下：ａ、覆蓋范圍應大于炮孔的分布范圍。ｂ、覆蓋時應保護起爆網(wǎng)路。ｃ、分段起爆時，防止覆蓋物受先爆破藥包影響，提前滑落、拋散。ｄ、施工過程中采用草袋進行覆蓋，在使用時，將3-4個草袋用細繩或細鐵絲連成一片，噴濕或內(nèi)裝少量砂土以加強覆蓋防護的效果，用廢舊膠管或輪胎編制的膠簾，具有較好的彈性，而且經(jīng)久耐用，是良好的覆蓋材料。對于我標段起點山頭處我們的作法是在草袋和膠簾覆蓋的基礎上，外覆一層蓬布。⑧.進行爆破施工時要使人員和可移動保護對象撤離飛石影響區(qū)域。（二）、路堤施工方案1、施工方法填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)。八流程：測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或翻曬→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整修。2、施工過程㈠施工前準備工作①熟悉設計文件和規(guī)范、規(guī)則，復核設計圖紙。②勘察現(xiàn)場，復測導線點和水準控制點，恢復中樁，完成征地拆遷工作。③修建臨時便道和臨時排水設施，組織人員機械上場。④在工程師的指導下，對各類適用填料在施工現(xiàn)場進行壓實試驗，試驗段長100m，通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機械，確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。3、基底處理填筑前首先對路堤用地范圍內(nèi)基底進行清理，砍除填筑范圍內(nèi)的樹木、灌木，堆放在用地界以外，清除用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，并堆放在棄土場內(nèi)，場地清理完成后，對基底全面進行填前壓實，壓實度要求不能小于85%。橫坡陡于1:5時，應將原地面挖成不小于1m寬度的臺階，臺階頂面作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進行填筑；對填筑高度小于80cm及零填挖的路段，在挖除表土后，再翻挖30cm，而后分層整平壓實。路基填筑施工工藝流程圖如下：路基填筑施工驗收階段準備階段填土區(qū)段路基填筑施工驗收階段準備階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑基底處理施工準備攤鋪平整機械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡整修施工階段4、路基填料及壓實本合同段的路基填料是碎石土及挖方棄碴，路基填料的最小強度和最大粒徑要求見下表。項目分類路面底面以下深度度（cm）填料最小強度CBBR%填料最大粒徑填方路基上路床0~30810下路床30~80510上路堤80~150415下路堤150以下315零填及路塹路床0~30810（1）、壓實機械的要求與選擇路基工程應采用機械壓實，壓實機械的選擇應根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填料種類、壓實度要求、氣候條件、壓實機械效率等因素綜合考慮確定。（2）、設計采用重型壓實標準，壓實度詳見下表：填挖類型路床頂面以下深度度（cm）壓實度%填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以上≥93零填及路塹路床0~30≥965、填筑（1）、填土路堤①路堤填土不得使用以下非適用材料。ａ、沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。ｂ、含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土。ｃ、有機質(zhì)含量大于5%的土。ｄ、液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土。②填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層攤鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗選定并由工程師批準。最大松鋪厚度不大于30cm，最小松鋪厚度不小于10cm。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且同一類土質(zhì)總層數(shù)厚度不小于50cm。③填筑時均勻地把填料攤鋪在路堤的整個寬度上，采用推土機和平地機攤鋪，大致找平，以保證路堤的均勻壓實。④當含水量超出最佳含水量±2%范圍時，填土要進行翻曬或灑水，在填筑路堤下層時，每層頂面應整平作成4%橫坡。路堤每層鋪設寬度每側(cè)至少超過設計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實度。山坡填筑路堤在確定與工程地質(zhì)吻合后，由最低一層臺階填起并分層壓實，所有臺階填完后，上部即可按一般填土進行。⑤若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。⑥填土路基采用20t以上振動壓路機壓實，壓實方法按現(xiàn)場試驗段取得的成果進行。路基密實度檢測采用灌砂法，經(jīng)工程師現(xiàn)場檢驗合格簽證后，方可進行下一層填筑。⑦對于陡峻山坡半挖半填路基，設計邊坡外面的松散棄土應在路基完工后全部清除。（2）、填石路堤①分層填筑ａ、分層厚度。每層松鋪厚度不大于50cm，每層最大粒徑不大于2/3層厚，否則應剔除或解小填筑。ｂ、分層填筑原則。分層填筑時，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。如地面不平，應由最低處分層填石。按水平分層，大面朝下，小面朝上，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙均以小石塊或石碴填塞鋪平。ｃ、路床頂面以下50cm范圍內(nèi)鋪填土，填料最大粒徑不超過10cm。②分層壓實ａ、攤鋪平整。壓實之前，采用推土機攤鋪平整，個別不平處，用人工配合以碎石屑找平。ｂ、壓實機械選用。采用50t的重型振動壓路機。ｃ、路堤壓實時的操作要求。碾壓時遵循先輕后重，從低到高，先兩邊后中間，錯輪重疊的碾壓原則。壓實遍數(shù)及壓實度的確定依據(jù)通過現(xiàn)場試驗段確定的值。③填石路堤壓實時的操作要求ａ、先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對于輪碾應相互平行，反復碾壓，對夯錘應成弧形，當夯實密實強度達到要求后，再向后移動夯錘位置。ｂ、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時用慢速，最大速度不超過4km/h，碾壓時直線路段由兩邊向中間，半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，前后相鄰兩區(qū)段，宜縱向重疊1~1.5m，應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。ｃ、每一壓實層均應檢查壓實度，合格后方可填筑上一層，否則應查明原因采取措施進行補壓。檢驗頻率每200m2檢驗8點，不足200m2時，至少應檢驗2點。ｄ、填石路堤的緊緊密程度在規(guī)規(guī)定深度范圍圍內(nèi)，以通過過12T以上振動壓壓路機進行壓壓實試驗，當當壓實層頂面面穩(wěn)定，不再再下沉（無輪輪跡）時，可可判為密實狀狀態(tài)。（3）、土石混合填料料①當石塊含量大于770%時，按填石石路堤施工。②當石塊含量小于770%時，按填土土路堤施工。（4）、其它構(gòu)筑物處處的填筑①回填工作必須在隱隱蔽工程驗收收合格后進行行。②填料采用透水性的的砂性土，適適時分層回填填，每層松鋪鋪厚度不超過過15cm，最大粒徑徑不得超過5cm。③涵洞填土的范圍：：臺背填土順順路線方向長長度一般自臺臺身起,頂部為翼墻墻尾端不小于于橋臺高度加加2m，底部距基基礎內(nèi)緣不小小于2m，錐坡填土土與臺背填土土同時進行；；涵洞填土長長度每側(cè)不小小于2倍孔徑長度度。④橋臺、涵背填土與與錐坡填土同同時進行。⑤涵洞缺口填土，應應在兩側(cè)對稱稱均勻分層回回填壓實，如如使用機械回回填則涵臺胸胸腔部分及檢檢查井周圍應應先用打夯機機夯實填好后后，方可用機機械大面積回回填。⑥涵頂填土1m以上上時，方可采采用重錘機械械壓實。6、路基整修成型修整路基邊坡采用用人工配合機機械刷坡。各各段路基全部部工程完工后后應及時進行行整修成型。土土質(zhì)路基應用用人工切土、補補土，配合機機械碾壓的方方法整修成型型，路塹邊坡坡應按設計要要求的坡度，自自上而下進行行刷坡。若坡坡面上有松動動或突出的石石塊時，應及及時清除。對對填石路堤邊邊坡表面，用用小石塊嵌縫縫緊密、平整整，不得有坑坑槽和松石；；對填土路堤堤超填部分應應予切除，若若遇缺土時，必必須挖成臺階階，分層填補補夯實。路基基表面應采用用平地機或推推土機刮平，鏟鏟下的土不足足以補填凹陷陷時，應采用用與路基表面面同填料填土土夯實。路基成型后清除路路基表面各類類廢棄物，及及時進行檢測測，恢復中線線等各種標樁樁，并進行復復測，將成果果報監(jiān)理工程程師簽證認可可。第五章、取土、棄棄土方案由業(yè)主指定的棄土土場共計三處處，分別為新新前棄土場、南南環(huán)1號棄土場、南南環(huán)2號棄土場，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場實際考考查后，因新新前棄土場內(nèi)內(nèi)有兩處泵房房，外設一條條橫穿的管線線，同時內(nèi)部部均為私人種種植的山林，征征遷困難；1、2＃棄土場能能容納棄方20萬立方，但但運距達到8.5ｋｍ，需自自行修建一條條施工便道，因因施工便道靠靠近山體，山山體為一弧形形彎道，車輛輛通行時保證證不了行車安安全，綜上所所述，為了保保證業(yè)主工期期的實現(xiàn)，施施工時我們?yōu)闉?、7標棄運土石石方約13萬立方進行行水塘或梁場場處的填筑，余余下棄方征用用附近地方的的水塘。第六章質(zhì)量、安安全保證體系系一.質(zhì)量保證體系本合同段工程質(zhì)量量管理保證體體系的建立原原則為：緊緊緊圍繞投標承承諾的質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標，制制訂切實可行行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，堅持持“以人為本”的觀點，通通過政治思想想工作、相應應的組織保證證措施和及時時準確的質(zhì)量量管理信息系系統(tǒng)，實現(xiàn)項項目施工整個個過程的質(zhì)量量控制。工程質(zhì)量保證體系系見《質(zhì)量保保證體系框圖圖》。二．安全保證體系系及措施（一）安全管理保保證體系結(jié)合本工程實際，堅堅持“安全第一，預預防為主”的方針，明明確安全目標標，成立以第第一領導者為為組長的各級級安全管理組組織，并配備備各級專職安安全檢查人員員，堅持安全全交底、持證證上崗制度，組組織經(jīng)常性的的安全檢查，創(chuàng)創(chuàng)建安全標準準工地建設，最最終實現(xiàn)安全全目標。附：《安全管理保保證體系圖》、《安安全管理組織織機構(gòu)圖》。（二）安全生產(chǎn)目目標本項目的安全生產(chǎn)產(chǎn)目標是：杜杜絕因工亡人人事故，避免免重傷、機械械和交通事故故。（三）安全生產(chǎn)承承諾我們承諾：項目經(jīng)經(jīng)理部及所有有施工作業(yè)人人員將嚴格遵遵守國家和業(yè)業(yè)主制定的各各項安全保證證措施及規(guī)定定，始終貫徹徹我單位“安全第一、質(zhì)質(zhì)量第一、信信譽第一”的方針，對對施工全過程程實施有計劃劃的系統(tǒng)的安安全生產(chǎn)管理理，樹立全員員安全意識，為為施工期間的的人身安全和和健康、設備備安全及環(huán)境境安全提供保保障。所有施工人員無條條件接受業(yè)主主和監(jiān)理公司司的監(jiān)督檢查查。我們將定定期和不定期期對安全生產(chǎn)產(chǎn)活動進行檢檢查，對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題及時時糾正。（四）安全生產(chǎn)保保證措施1、制度保證措施⑴、認真貫徹國家及及當?shù)卣?、業(yè)業(yè)主關(guān)于安全全生產(chǎn)的法律律、法規(guī)和規(guī)規(guī)定。廣泛進進行安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，增強強全員安全生生產(chǎn)意識和自自我防護意識識，使每個職職工都明確各各自的安全責責任制，認真真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預預防為主”的方針，打打好安全基礎礎，形成全員員參加、人人人有責、全員員管理的安全全生產(chǎn)氛圍。⑵、加強安全管理，保保障施工人員員和國家財產(chǎn)產(chǎn)的安全。根根據(jù)“管生產(chǎn)必須須管安全”和“誰施工誰負負責安全”的原則，建建立各級安全全生產(chǎn)責任制制，分級管理理，層層簽定定安全生產(chǎn)責責任書，落實實安全生產(chǎn)責責任制。⑶、建立安全生產(chǎn)定定期和不定期期檢查制度。項項目部每月對對安全生產(chǎn)情情況進行一次次檢查，每季季度一次大檢檢查，隊每周周、工班每天天進行一次自自檢，同時項項目部將積極極配合集團公公司安全檢查查組的檢查，評評比打分，兌兌現(xiàn)獎罰。⑷、抓好安全崗位培培訓。開工前前，對所有上上崗人員實行行安全意識和和安全技術(shù)知知識教育，把把有關(guān)安全操操作規(guī)程印發(fā)發(fā)到工班，特特殊工種人員員一律持證上上崗。⑸、開展安全達標競競賽，落實獎獎罰措施。開開展安全標準準工地建設活活動，組織工工程隊與班組組的兩個層次次的安全達標標競賽活動，做做到100%%達標。⑹、隨時接受業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位及當當?shù)貏趧硬块T門對安全生產(chǎn)產(chǎn)的監(jiān)督、檢檢查、考評，對對提出的問題題，及時整改改，確保安全全生產(chǎn)。⑺、項目經(jīng)理具有與與工程項目規(guī)規(guī)模相適應的的資質(zhì)，專職職安全員、質(zhì)質(zhì)檢工程師、試試驗員、測量量員、技術(shù)員員等管理人員員和特殊工種種操作工人佩佩戴胸牌并持持證上崗。2、安全生產(chǎn)具體措措施（1）、安全生產(chǎn)設備備和器材管理理措施安全生產(chǎn)器材包括括：①、交通器材材；②、通訊報警警器材；③、滅火器材材；④、勞動保護護器材；⑤、環(huán)境保護護器材；⑥、醫(yī)療保健健器材等。對上述器材的擺放放和使用明確確位置和人員員，并使每個個人都熟知。定期和不定期檢查查上述器材的的性能，并根根據(jù)生產(chǎn)及進進度需要，經(jīng)經(jīng)常更換和補補充所需器材材，確保能立立即投入正常常使用。物資設備部負責上上述器材的管管理，并將其其管理情況作作為物資管理理報告內(nèi)容之之一。（2）、施工用電保護護措施①、建立電器安全管管理和經(jīng)濟責責任制度，專專業(yè)電工負責責電器安裝和和使用的管理理、安全工作作。專職安全全員負責巡視視監(jiān)督檢查。②、進場后，由專業(yè)業(yè)人員負責編編制用電施工工組織設計，內(nèi)內(nèi)容包括配電電裝置及其電電容量、供配配電線路的走走向和現(xiàn)場照照明的設置，生生活、生產(chǎn)設設施用電負荷荷情況，編制制有針對性的的電器安全技技術(shù)規(guī)定。③、施工現(xiàn)場裝備行行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定定的標準電源源箱，并安裝裝自動保護開開關(guān)。電器線線路和用電設設備安裝完成成后，由質(zhì)安安部驗收合格格后進行使用用。④、經(jīng)常對用電設備備進行安全檢檢查、測試，每每周測試一次次開關(guān)、接地地電阻的接觸觸和安全情況況，并有書面面記錄，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時糾糾正。⑤、專業(yè)電工持證上上崗。電工有有權(quán)拒絕執(zhí)行行違反電器安安全規(guī)程的工工作指令，安安全員有權(quán)制制止違反用電電安全的行為為，嚴禁違章章作業(yè)。（3）、機械設備安全全保證措施①、機械設備操作人人員（或駕駛駛員）經(jīng)過專專門訓練，熟熟悉機械性能能，經(jīng)考試取取得操作證或或駕駛證后上上機（車）操操作。②、機械設備操作人人員和指揮人人員嚴格遵守守安全操作技技術(shù)規(guī)程，工工作時集中精精力，謹慎工工作，不擅離離職守，不酒酒后駕車。③、機械設備發(fā)生事事故后及時檢檢修，絕不帶帶故障運行。④、機械操作人員做做好各項記錄錄，達到準確確、及時，嚴嚴格貫徹操作作制度，認真真執(zhí)行清潔、潤潤滑、堅固、防防腐、安全的的十字作業(yè)法法。（4）、物資材料安全全保證措施①、工地設物資配件件倉庫，統(tǒng)一一對物資進行行管理，按照照材料的儲存存要求，修建建具備相應功功能的倉庫，做做到分門別類類儲放，標牌牌清楚，消防防器材齊全。②、倉庫設專人負責責保管、看護護，值班室內(nèi)內(nèi)設報警裝置置。③、對易燃易爆物品品，按規(guī)定設設置滅火裝置置。（5）、施工現(xiàn)場作業(yè)業(yè)安全保證措措施①、所有現(xiàn)場施工人人員佩戴安全全帽，特種作作業(yè)人員佩戴戴專門的防護護用具。②、對于被允許的參參觀者或檢查查人員佩戴足足夠的防護用用具，無關(guān)人人員謝絕進入入施工現(xiàn)場。③、所有現(xiàn)場作業(yè)人人員和機械操操作手嚴禁酒酒后上崗。④、現(xiàn)場施工道路的的交叉處、過過橋處以及道道路轉(zhuǎn)彎處設設立安全標志志，現(xiàn)場設置置安全警示牌牌、安全規(guī)章章制度牌，提提醒施工人員員加強安全意意識，規(guī)范操操作。⑤、大型機械作業(yè)時時，不準許任任何人在機械械的回旋范圍圍內(nèi)進行任何何工作。⑥、確保作業(yè)范圍內(nèi)內(nèi)有足夠的照照明設施。（6）、生活區(qū)的安全全保證措施所有施工人員的宿宿舍、辦公室室設計合理、牢牢固穩(wěn)定，生生活區(qū)內(nèi)配備備足夠的消防防器材和洗浴浴設施，設專專人管理。生活用水妥善管理理，保證飲水水衛(wèi)生。食堂保持清潔，腐腐爛變質(zhì)的食食物及時處理理，食堂工作作人員定期