機械設計基礎總復習

緒論重點難點：

機械的組成、

機械設計的基本要求

機械設計的一般過程機器的組成：原動機部分傳動部分執(zhí)行部分潤滑、顯示、照明等輔助系統(tǒng)控制系統(tǒng)傳感器傳感器傳感器一、機械的組成：機器+機構(gòu)+工具

1、機械：

能實現(xiàn)預期的機械運動的構(gòu)件系統(tǒng)（包括機架）稱為機構(gòu)。2、機構(gòu)（P1）機構(gòu)和機器的區(qū)別（P2

）構(gòu)件與零件的區(qū)別（P2

）注意：二、機械設計的基本要求

使用功能要求

經(jīng)濟性要求

勞動保護要求

可靠性要求其它專用要求三、機器設計的一般過程

市場調(diào)研可行性研究方案設計試制試驗小批生產(chǎn)試銷投產(chǎn)設計任務書定出最佳方案裝配圖、零件圖、技術文件樣機評價改進考核工藝性收集用戶意見產(chǎn)品銷售技術設計第一章平面機構(gòu)的自由度重點、難點：

運動副的概念

平面機構(gòu)運動簡圖的繪制

平面機構(gòu)自由度的計算平面機構(gòu)自由度的計算注意事項：

復合鉸鏈、局部自由度、虛約束的概念常用運動副的符號運動副名稱運動副符號兩運動構(gòu)件構(gòu)成的運動副轉(zhuǎn)動副移動副12121212121212121212121212兩構(gòu)件之一為固定時的運動副122121平面運動副一、構(gòu)件的表示與分類

1、構(gòu)件的表示桿、軸類構(gòu)件固定構(gòu)件同一構(gòu)件兩運動副構(gòu)件三運動副構(gòu)件二、機構(gòu)運動簡圖的繪制步驟

1、分析機構(gòu)2、適當選擇投影面3、選擇適當?shù)谋壤撸L制機構(gòu)運動簡圖4、標出原動件，給各構(gòu)件標上代號五、平面機構(gòu)的自由度定義：機構(gòu)相對于機架所具有的獨立運動的數(shù)目?；顒訕?gòu)件數(shù)

n

計算公式：

F=3n－2PL—Ph

要求：記住上述公式，并能熟練應用。構(gòu)件總自由度低副約束數(shù)3×n2×PL1

×Ph2、自由度計算公式機構(gòu)具有確定運動的條件是：（1）機構(gòu)自由度F>0，（2）機構(gòu)自由度F等于原動件數(shù)。六、計算平面機構(gòu)自由度的注意事項1、復合鉸鏈2、局部自由度3、虛約束平面機構(gòu)的虛約束常出現(xiàn)于下列情況：（1）兩構(gòu)件構(gòu)成多個移動副且導路互相平行（2）兩構(gòu)件組成若干個軸線互相重合的轉(zhuǎn)動副,

只有一個轉(zhuǎn)動副起作用。（3）機構(gòu)中傳遞運動不起獨立作用的對稱部分存

在虛約束。第二章

平面連桿機構(gòu)重點、難點：

四桿機構(gòu)的急回性、壓力角、傳動角

曲柄存在的條件

四桿機構(gòu)的設計P32(作業(yè))一、鉸鏈四桿機構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件1.整轉(zhuǎn)副：2.整轉(zhuǎn)副存在的條件：兩構(gòu)件能相對轉(zhuǎn)動360°的轉(zhuǎn)動副。桿長和條件。（1）整轉(zhuǎn)副存在的條件：最短桿與最長桿長度之和小于或等于其它兩桿長度之和。（桿長和條件）（2）整轉(zhuǎn)副是由最短桿與其鄰邊組成。二、鉸鏈四桿機構(gòu)類型的判斷條件（1）在滿足桿長和的條件下：

1）取最短桿為機架時，機架上有兩個整轉(zhuǎn)副，該機構(gòu)為雙曲柄機構(gòu)。

2）取最短桿的鄰邊為機架時，機架上只有一個整轉(zhuǎn)副，該機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)。

3）取最短桿的對邊為機架時，機架上沒有整轉(zhuǎn)副，該機構(gòu)為雙搖桿機構(gòu)。（2）若不滿足桿長和條件：

該機構(gòu)只能是雙搖桿機構(gòu)。注意：鉸鏈四桿機構(gòu)必須滿足四構(gòu)件組成的封閉多邊形條件：最長桿的桿長<其余三桿長度之和。行程速度變化系數(shù)：（或行程速比系數(shù)）K表示：=

K=θ=180°（K-1）/（K+1）v2/v1（C2C1/t2）/

（C1C2/t1）t1/t21/2（180°+θ）/（180°-θ）===

極位夾角θ越大，K值越大，急回運動的性質(zhì)越顯著。極位夾角計算公式：

式中θ為搖桿處于兩極限位置時，對應的曲柄所夾的銳角，稱為極位夾角（

C2AC1）。三、急回特性連桿機構(gòu)輸出件具有急回特性的條件1）原動件等角速整周轉(zhuǎn)動；2）輸出件具有正、反行程的往復運動；3）極位夾角θ>0。四、壓力角和傳動角（1）機構(gòu)壓力角:在不計構(gòu)件的重力、慣性力和運動副中的摩擦阻力的條件下:機構(gòu)中驅(qū)使輸出件運動的力與輸出件上受力點的速度方向間所夾的銳角，稱為機構(gòu)壓力角，通常用α表示。傳動角：壓力角α的余角。五、死點位置：（主動件條件）

在不計構(gòu)件的重力、慣性力和運動副中的摩擦阻力的條件下:

當搖桿為主動件，連桿和曲柄共線時，過鉸鏈中心A的力，對A點不產(chǎn)生力矩，不能使曲柄轉(zhuǎn)動，機構(gòu)的這種位置稱為死點位置

。避免措施：

兩組機構(gòu)錯開排列，如火車輪機構(gòu);

靠飛輪的慣性（如內(nèi)燃機、縫紉機等）。第三章凸輪機構(gòu)重點、難點：

反轉(zhuǎn)法原理

凸輪機構(gòu)的圖解法設計

凸輪機構(gòu)基本參數(shù)的關系一、從動件常用運動規(guī)律1、勻速運動規(guī)律（推程段）2、等加速等減速運動規(guī)律3、簡諧運動4、正弦加速度運動（擺線運動）5、組合運動二、壓力角與作用力的關系壓力角:

從動件上的驅(qū)動力與該力作用點絕對速度之間所夾的銳角。凸輪機構(gòu)的壓力角：

接觸點法線與從動件上作用點速度方向所夾的銳角。CBS2eOvrminw1213αnnFPCBS2eOvrminω1213αnnF"F'FP

力F分解為沿從動件運動方向的有用分力F'和使從動件緊壓導路的有害分力F"。F"＝F'

tgα1、F'一定時，壓力角α越大

，有害分力

F"越大，機構(gòu)的效率越低。

上式表明：2、自鎖：當α增大到一定程度，使有害分力F"在導路中所引起的摩擦阻力大于F′時，無論凸輪加給從動件的作用力有多大

，從動件都不能運動，這種現(xiàn)象稱為自鎖。

三、壓力角與凸輪機構(gòu)尺寸的關系（P45）CBSeOvrbω1213αnnF'F"FP

直動從動件盤形凸輪壓力角為：公式說明：

在其它條件不變的情況下，基圓半徑越小，壓力角越大，機構(gòu)越緊湊。

為了減小推程壓力角，應將從動件導路向推程相對速度瞬心的同側(cè)偏置，即e為負值。但同時會產(chǎn)生使回程壓力角增大的現(xiàn)象，所以e不能過大。CBS2eOvrminω1213αnnF'F"FP

凸輪設計的基本原理采用的是“反轉(zhuǎn)法”，即凸輪輪廓設計中，是認為凸輪靜止不動，從動件相對于凸輪軸心做反方向（反轉(zhuǎn)）運動，并令從動件相對其導路按給定的運動規(guī)律運動。四、直動從動件盤形凸輪輪廓設計2、再按空間尺寸要求決定凸輪的基圓半徑。1、根據(jù)工作要求先確定從動件運動規(guī)律。設計步驟小結(jié)：3、用反轉(zhuǎn)法，分段繪制從動件“尖頂”的運動軌跡。4、根據(jù)從動件型式繪制出凸輪輪廓。

滾子直動從動件盤形凸輪：為了使凸輪輪廓既不變尖，又不相交，滾子半徑必須小于理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑min。第四章齒輪機構(gòu)重點、難點：1.漸開線標準直齒圓柱齒輪各部分名稱及其基本尺寸計算2.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件、重合度、中心距概念3.輪齒切削加工方法和原理，4.根切現(xiàn)象、最小齒數(shù)及變位齒輪的概念5.齒輪的各種失效形式6.斜齒圓柱齒輪傳動一、齒輪傳動機構(gòu)的特點優(yōu)點：3）傳動比穩(wěn)定；1）適用的圓周速度和功率范圍廣；6）可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交

錯軸之間的傳動。2）傳動效率高（93％～98％）；4）壽命較長；5）工作可靠性較高；缺點：1）要求較高的制造和安裝精度，成本較高。2）不適宜于遠距離傳動。二、對齒輪傳動的基本要求機械系統(tǒng)對齒輪傳動的基本要求歸納起來有兩項：1、傳動要準確平穩(wěn)2、承載能力大三、齒廓嚙合基本定律

要使齒輪保持定角速比，不論齒廓在任何位置接觸，過接觸點所作的齒廓公法線都必須與連心線交于一定點四、標準直齒圓柱齒輪幾何尺寸計算（作業(yè)）三、一對齒輪正確嚙合條件是：兩齒輪的模數(shù)和分度圓壓力角必須分別相等。一對齒輪的傳動比為：齒輪連續(xù)傳動的條件是：重合度漸開線直齒圓柱齒輪的重合度、中心距概念

P59

ε

=實際嚙合線段/嚙合點間距>11、成形法

利用具有漸開線齒槽形狀的成形銑刀直接切制出齒輪齒廓的方法。八、漸開線齒輪的切齒原理

2、范成法

范成法是利用一對齒輪（或齒輪與齒條）互相嚙合時，其共軛齒廓互為包絡線的原理來切齒的。在范成法中：對于標準齒輪避免根切的方法有：

選用Z>Zmin的齒數(shù)采用x>xmin的變位齒輪直齒圓柱齒輪嚙合：

齒面接觸線與齒輪軸線平行，輪齒沿整個齒寬同時進入或同時退出嚙合。九、直、斜齒輪的嚙合特點缺點：輪齒上的載荷是突然加上或突然卸掉的，容易引起沖擊和振動，不適宜高速傳動。

斜齒輪嚙合：

齒面接觸線是斜直線，接觸線先由短變長，再由長變短，直至脫離嚙合。特點：減少了傳動時的沖擊和噪音，提高了傳動平穩(wěn)性，故斜齒輪適用于重載高速傳動。斜齒輪傳動的正確嚙合條件兩輪的模數(shù)和壓力角必須相等兩輪分度圓柱螺旋角（稱螺旋角）β必須大小相等，方向相反。斜齒輪傳動的優(yōu)缺點（1）在傳動中，其輪齒逐漸進入和逐漸脫開嚙合，傳動平穩(wěn)，沖擊和噪聲小；（2）重合度大，故承載能力高，運動平穩(wěn)，適用于高速傳動；（3）不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)比直齒輪少，故結(jié)構(gòu)緊湊；

斜齒輪在工作時會產(chǎn)生軸向分力Fa，從而使軸向定位和結(jié)構(gòu)復雜化。用人字齒輪可克服軸向推力。優(yōu)點：缺點：第五章輪系重點、難點：

周轉(zhuǎn)輪系的傳動比計算

復合輪系的傳動比計算

2、輸出軸轉(zhuǎn)向的表示2、首末兩軸平行，用“+”、“-”表示。

3、首末兩軸不平行，

用箭頭表示

1、所有軸線都平行

m——外嚙合的次數(shù)

1、定軸輪系的傳動比計算一、定軸輪系及其傳動比注意：惰輪或過橋齒輪。反轉(zhuǎn)法：設nH為轉(zhuǎn)臂H的轉(zhuǎn)速，若給整個輪系加上一個與轉(zhuǎn)臂H的速度大小相等，方向相反的公共轉(zhuǎn)速，則轉(zhuǎn)臂H的速度變?yōu)榱?，這時并不影響輪系中各構(gòu)件的相對運動關系。三、周轉(zhuǎn)輪系及其傳動比對于任意兩個齒輪為G和K，行星架為H的周轉(zhuǎn)輪系，有：1.上式只適用于齒輪G、K與轉(zhuǎn)臂H的回轉(zhuǎn)軸線重合或平行時的情況。且G為首動輪，K為末動輪。2.等號右邊的（-1)m的意義相同于定軸輪系。3.將各構(gòu)件的轉(zhuǎn)速代入計算式時，應帶有±號?？上燃俣骋阎獦?gòu)件的轉(zhuǎn)向為正，則另一個構(gòu)件的轉(zhuǎn)向與其相同時取正號，與其相反取負號。利用公式計算時應注意：4.四、輪系的應用1.實現(xiàn)相距較遠的兩軸之間的傳動2.實現(xiàn)變速傳動3.實現(xiàn)大速比和大功率傳動4.實現(xiàn)運動的合成與分解第9章機械零件設計概論重點難點：

機械設計的基本要求

機械零件的工作能力和計算準則。一、機械零件設計概述機械設計應滿足的要求：在滿足預期功能的前提下，性能好、效率高、成本低；在預定使用期限內(nèi)安全可靠，操作方便、維修簡單和造型美觀等。失效：機械零件由于某種原因不能正常工作（完不成規(guī)定的功能或達不到設計要求的性能）時，稱為失效。破壞是失效，但失效并不單純意味著破壞。工作能力：在不發(fā)生失效的條件下，零件所能安全工作的限度，稱為工作能力。此限度對載荷而言時，又稱為承載能力。機械零件可能的失效形式歸納起來主要有：斷裂或塑性變形過大的彈性變形工作表面的過度磨損或損傷發(fā)生強烈的振動（當周期性干擾力的頻率與軸的自振頻率相等或接近時，就會發(fā)生共振，導致振幅急劇增大，這種現(xiàn)象稱為失去振動穩(wěn)定性。共振可能在短期內(nèi)使零件損壞）聯(lián)接的松弛摩擦傳動的打滑等對于各種不同的失效形式，相應地有各種工作能力判定條件。這種為防止失效而制定的判定條件，通常稱為工作能力計算準則。機械零件的設計準則有：強度準則剛度準則壽命準則振動穩(wěn)定性準則可靠性準則二、疲勞曲線(作業(yè))表示應力σ與應力循環(huán)次數(shù)N之間的關系曲線稱為疲勞曲線，如圖9-3所示。從圖中可以看出，應力越小，試件能經(jīng)受的循環(huán)次數(shù)就越多。

當循環(huán)次數(shù)N超過某一數(shù)值N0以后，曲線趨向水平，即可以認為在“無限次”循環(huán)時試件將不會斷裂。N0稱為循環(huán)基數(shù)，對應于N0的應力稱為材料的疲勞極限。通常用σ-l表示材料在對稱循環(huán)變應力下的彎曲疲勞極限。疲勞曲線的左半部（N＜N。），可近似地用下列方程式表示：對稱循環(huán)變應力作用下，任意循環(huán)次數(shù)N時的疲勞極限為磨粒磨損粘著磨損（膠合）疲勞磨損（點蝕）腐蝕磨損三、磨損的主要類型第十章連接重點、難點：

螺紋副的受力分析、效率和自鎖；

提高螺紋聯(lián)接強度的措施1、矩形螺紋2、非矩形螺紋一、螺旋副的受力分析、效率和自鎖3、螺旋副效率F=Fatg(ψ+)作用在滑塊上F為一驅(qū)動力，軸向載荷Fa為一阻力，總反力為Fr。FaFFnFrfFfψ

ρψ

v若使滑塊等速沿斜面上升，滑塊所受三力平衡：可得：ψ+ρFaFFrF+Fa

+Fr=0擰緊時：1）、螺紋受力分析1、矩形螺紋（=0)ψ—螺旋升角—摩擦角F=Fatg(ψ-)松開時：相當于使滑塊等速沿斜面下滑，軸向載荷Fa變?yōu)轵?qū)動力，F(xiàn)變?yōu)榫S持滑塊等速運動所需的平衡力。FaFFrfFnvψ

Fnρψ

FFrFaψ-ρ

可得：F=Fatg(ψ-)分析：ψ-0，ψ，

F0<<<

說明滑塊不能在重力作用下下滑。這一現(xiàn)象稱為自鎖現(xiàn)象。螺旋千斤頂就是利用這一原理工作的。2）、螺紋自鎖1、

受力分析上升：F=Fatg(ψ+')下滑：F=Fatg(ψ-')2、螺紋自鎖條件為：

ψ‘——當量摩擦角<2、非矩形螺紋3、螺旋副效率螺旋副的效率問題是由于摩擦引起的：上升：F=Fatg(ψ)若不考慮摩擦時：若考慮摩擦時：F=Fatg(ψ+')ψ

FaFFrψ+ρFaFFr1、螺紋聯(lián)接的基本類型以及適用場合（P139）a)普通螺栓聯(lián)接1）、螺栓聯(lián)接b)精密螺栓聯(lián)接(鉸制孔用螺栓連接)2）、螺釘聯(lián)接3）、雙頭螺柱聯(lián)接4）、緊定螺釘聯(lián)接二、螺紋聯(lián)接的基本類型及螺紋緊固件2、螺紋緊固件1）、螺栓2）、雙頭螺柱3）、螺釘、緊定螺釘4）、螺母5）、墊圈墊圈的作用：增加支承面積，減少接觸壓強避免擰緊螺母時擦傷被連接件表面防松（彈簧墊圈）1、擰緊力矩T=T1+T2

=擰緊力矩T主要包括：螺紋副相對轉(zhuǎn)動的阻力矩T1;螺母支承面上的摩擦阻力矩T2。T1T2T

三、螺紋聯(lián)接的預緊和防松2、螺紋聯(lián)接的防松

螺紋防松是防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動。常用的方法見P142表10-4。

消除（或限制）螺紋副之間的相對運動，或增大相對運動的難度。1）、防松的原理2）、防松辦法及措施1）利用附加摩擦力防松

2）機械防松3）其他方法防松

螺栓桿拉斷螺紋的壓潰和剪斷磨損后的滑扣螺栓的主要失效形式有：合成受力變形圖從圖線可看出，螺栓受工作載荷FE時，螺栓總載荷：

FR—殘余預緊力

3、螺栓聯(lián)接為保證聯(lián)接的緊密性（即結(jié)合面不出現(xiàn)間隙）：殘余預緊力FR必須大于零；四、提高螺栓聯(lián)接強度的措施一、降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍二、改善螺紋牙間的載荷分布三、避免或減少應力集中四、避免或減少附加應力第十一章齒輪傳動重點難點：齒輪的主要失效形式齒輪的受力分析

一、齒輪輪齒的失效形式

輪齒的失效形式多種多樣，較為常見的有：輪齒折斷齒面點蝕齒面磨損齒面膠合齒面塑性變形閉式齒輪傳動的主要失效形式是齒面點蝕和齒根彎曲疲勞折斷。開式齒輪傳動的主要失效形式是齒面磨損和齒根彎曲疲勞折斷。二、直齒圓柱齒輪上的作用力

在驅(qū)動力矩作用下，主動輪齒沿嚙合線受到來自從動輪齒的法向力作用。由于直齒圓柱齒輪法面與端面重合，因此，作用在端面內(nèi)，可分解成圓周力和徑向力。==2T1/d1三、斜齒圓柱齒輪傳動輪齒上的作用力輪齒所受總法向力Fn可分解為互相垂直的三個分力：圓周力Ft、徑向力Fr和軸向力Fa，其計算公式為：左手/右手規(guī)則：左旋齒輪用左手，右旋齒輪用右手。主動輪軸向力判斷方法：用手握住齒輪的軸線，讓四指彎曲的方向與齒輪的轉(zhuǎn)向相同，則大拇指的指向即為齒輪所受軸向力Fa1的方向。從動輪軸向力判斷方法：而從動輪所受軸向力的方向與主動輪的相反。軸向力方向判斷方法：四、直齒圓錐齒輪傳動

一、齒輪上的作用力

法向力Fn分解為相互垂直的三個分力，即圓周力Ft

、徑向力Fr和軸向力Fa

。第十二章蝸桿傳動重點、難點:

蝸桿傳動的特點

蝸桿傳動主要參數(shù)

蝸桿傳動失效形式。蝸桿傳動：由蝸桿和蝸輪組成，用于兩空間交錯軸之間的傳動。通常兩軸交錯角Σ=90°。蝸桿是主動件，蝸輪是從動件。

廣泛應用于各種機器和儀器中。一、蝸桿傳動的特點和類型（略）二、圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)（略）正確嚙合條件：ma1=mt2=mαa1=αt2=α=20°蝸桿軸向模數(shù)蝸輪端面模數(shù)標準模數(shù)蝸桿軸向壓力角蝸輪端面壓力角a－下標表示軸向參數(shù)t－下標表示端面參數(shù)三、幾何尺寸計算中心距a=(d1+d2)/2=m(q+z2)/2蝸桿直徑系數(shù)q=d/m其他尺寸計算見P193表12-4四、蝸桿傳動的失效形式1、失效形式齒面膠合齒面點蝕齒面磨損輪齒斷裂

由于蝸輪材料強度低，失效通常發(fā)生在蝸輪輪齒上。五、確定蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向

蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向與蝸桿的旋向和蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向有關。方法：左右手定則左旋蝸桿用左手定則判斷右旋蝸桿用右手定則判斷判斷時把蝸桿看成螺桿，蝸輪看成螺母第十三章帶傳動與鏈傳動重點、難點：

帶傳動工作情況分析。

鏈傳動的運動特點。

提高帶傳動的工作能力的方法。

提高鏈傳動的工作能力的方法。

提高鏈運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性的方法。1、帶傳動的特點優(yōu)點：1）適用于中心距較大的傳動；2）帶具有良好的撓性，可緩和沖擊吸收振動；3）具有過載保護作用；4）結(jié)構(gòu)簡單，成本低。缺點：1）外廓尺寸大；2）需要張緊裝置；3）由于帶的打滑，不能保持精確的傳動比；4）帶的壽命短；5）傳動效率較低（0.90～0.95）。一、傳動帶主要類型與應用（略）二、影響最大有效圓周拉力的因素初拉力F0：F與F0成正比，增大F0有利于提高帶的傳動能力，避免打滑。但F0

過大，將使帶發(fā)熱和磨損加劇，從而縮短帶的壽命。包角

：摩擦系數(shù)f

：

f↑→F↑傳動能力增加。對于V帶，應采用當量摩擦系數(shù)fv?！鶩↑,帶所能傳遞的圓周力增加，傳動能力增強，故應限制小帶輪的最小包角

1。最大應力發(fā)生在:

緊邊開始進入小帶輪處。帶受變應力作用，這將使帶產(chǎn)生疲勞破壞。三、各剖面的應力分布為：由此可知：四、兩種滑動現(xiàn)象打滑——由于過載引起的全面滑動，是帶傳動的一種失效形式，應當避免。彈性滑動——正常工作時的微量滑動現(xiàn)象，是由拉力差（即帶的緊邊與松邊拉力不等）引起的，不可避免。

彈性滑動是如何產(chǎn)生的？彈性滑動引起的不良后果：●產(chǎn)生摩擦功率損失，降低了傳動效率；●引起帶的磨損，并使帶溫度升高；●使從動輪的圓周速度低于主動輪，即v2<v1；彈性滑動是由彈性變形和拉力差引起的五、帶的規(guī)格抗拉體是承受負載拉力的主體。頂膠和底膠分別承受彎曲時的拉伸和壓縮。外殼用橡膠帆布包圍成型。1、帶的結(jié)構(gòu)簾布芯結(jié)構(gòu)繩芯結(jié)構(gòu)2、帶傳動的主要失效形式●打滑

——帶與帶輪之間的顯著滑動，過載引起?！衿跀嗔选儜σ?。

在保證不打滑的前提下，具有足夠的疲勞壽命。帶設計準則：按結(jié)構(gòu)的不同分為滾子鏈和齒形鏈兩種。六、鏈條◆滾子鏈是由滾子、套筒、銷軸、內(nèi)鏈板和外鏈板組成?！魞?nèi)鏈板與套筒之間、外鏈板與銷軸之間為過盈配合；◆滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間均為間隙配合。1.滾子鏈2.齒形鏈

齒形鏈又稱無聲鏈，它是一組鏈齒板鉸接而成。工作時鏈齒板與鏈輪輪齒相嚙合而傳遞運動。七、鏈傳動的特點①平均傳動比準確，無滑動②作用在軸上壓力小，對軸承的摩擦?、劢Y(jié)構(gòu)緊湊④能在惡劣的環(huán)境下工作優(yōu)點：①瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)②傳動不平穩(wěn)③傳動時有噪音、沖擊缺點：運動特性1在鏈傳動中，鏈條包在鏈輪上