高中物理題庫(kù)精選-2022年整理

優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯121/121優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯必修1第一單元運(yùn)動(dòng)的描述知識(shí)結(jié)構(gòu)位移：表示物體位置的變化，可用從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段表示，矢量物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢速度定義：（位置的變化率），單位m/s，矢量物理量平均速度和瞬時(shí)速度物理量物理意義：表示物體速度變化的快慢運(yùn)動(dòng)的描述加速度定義：（速度的變化率），單位m/s2，矢量運(yùn)動(dòng)的描述加速度時(shí)間、時(shí)刻鐘表對(duì)應(yīng)著某一瞬時(shí)為時(shí)刻，單位s，標(biāo)量時(shí)間、時(shí)刻兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔稱為時(shí)間間隔，簡(jiǎn)稱時(shí)間，單位s，標(biāo)量意義：表示位移隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象s－t圖象應(yīng)用：（1）判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（勻速直線運(yùn)動(dòng)、變速直線運(yùn)動(dòng)，靜止）；（2）判斷運(yùn)動(dòng)方向（正方向，負(fù)方向）；（3）比較運(yùn)動(dòng)快慢；（4）確定位移或時(shí)間等圖象s－t圖象意義：表示速度隨時(shí)間的變化規(guī)律v－t圖象應(yīng)用：（1）確定某時(shí)刻的速度；（2）求位移（面積）；（3）判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（靜止，勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)，非勻變速直線）；（4）判斷運(yùn)動(dòng)方向（正方向，負(fù)方向）；（5）比較加速度大小等v－t圖象復(fù)習(xí)要點(diǎn)考點(diǎn)分析1．掌握質(zhì)點(diǎn)和參考系的概念2．知道位移和路程聯(lián)系與區(qū)別3．知道速度和加速度之間的聯(lián)系4．理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)5．理解s—t圖象和v—t圖象及其物理意義6．知道電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器及頻閃照相的工作原理7．會(huì)用打出的紙帶求加速度和瞬時(shí)速度重點(diǎn)精析參考系、質(zhì)點(diǎn)例1“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”這兩句歌詞描述的運(yùn)動(dòng)的參考系分別是（）A．竹排，流水B．流水，青山C．青山，河岸D．河岸，竹排分析與解答物體的運(yùn)動(dòng)只有在選取了參考系后才能具體描述，而選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)可能是不同的，因此，要闡述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，必須明確是以哪個(gè)物體為參考系。本題中竹排在江中順?biāo)?，這是以河岸或青山為參考系；觀察到青山兩岸走則是以流水或竹排為參考系。（答案D）例2下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的判斷，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是指很小的物體B．跳臺(tái)跳水的運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)C．花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)D．平直公路上行駛的汽車可看作質(zhì)點(diǎn)分析與解答質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)可忽略時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)。因此，一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，其大小不是決定因素，所以A錯(cuò)；花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員和跳臺(tái)跳水的運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作復(fù)雜，既有旋轉(zhuǎn)又有平移，若對(duì)運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作進(jìn)行技術(shù)分析，顯然不能把其視為質(zhì)點(diǎn)，但若只研究運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)路線，則可以把其視為質(zhì)點(diǎn)。研究平直公路上行駛的汽車的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)可將汽車看作質(zhì)點(diǎn)。（答案D）重點(diǎn)精練（一）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于參考系的選取，下列說(shuō)法正確的是（）A．參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體B．任何物體都可以被選作參考系C．參考系就是不動(dòng)的物體D．參考系必須是和地面連在一起的物體2．列車甲和乙并排停在某站，當(dāng)列車甲啟動(dòng)后列車乙還未啟動(dòng)，此時(shí)列車乙內(nèi)一乘客感覺(jué)到自己所乘的列車啟動(dòng)了，他選取的參考系是（）A．列車甲B．列車乙C．站臺(tái)D．鐵軌3．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)量很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)B．體積很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究車輪上某點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，可以把車輪看作質(zhì)點(diǎn)D．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)情況時(shí)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)能力訓(xùn)練4．“抬頭望明月，月在云中行”，關(guān)于月亮的運(yùn)動(dòng)所選取的參考系是（）A．月亮B．云C．地面D．觀察者自己5．研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，研究對(duì)象可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球B．研究火車從北京到廣州所需的時(shí)間C．研究一列火車通過(guò)一個(gè)隧道所需的時(shí)間D．研究某同學(xué)的騎車姿勢(shì)重點(diǎn)精析掌握時(shí)間與時(shí)刻、位移與路程等概念的區(qū)別，知道矢量與標(biāo)量的含義及兩者的區(qū)別例1關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A．第4秒末就是第5秒初，指的是時(shí)間B．物體運(yùn)動(dòng)了5秒指的是物體在5秒末時(shí)，指的是時(shí)刻C．物體在5秒內(nèi)指的是物體在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間D．物體在第5秒內(nèi)指的是物體在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間分析與解答前1秒末和后1秒初是同一時(shí)刻，即第4秒末就是第5秒初；物體運(yùn)動(dòng)了5秒指的是時(shí)間；5秒內(nèi)指的是前5秒這一段時(shí)間；第5秒內(nèi)指的是4秒末到5秒末這1秒時(shí)間。（答案D）例2如圖1-1-1所示，某物體沿半徑為r的圓周由A到B運(yùn)動(dòng)了1/4圓周，則其通過(guò)的路程是；位移的大小是，方向是，請(qǐng)?jiān)趫D上用帶箭頭的線段表示這個(gè)位移。BA北BA北圖1-1-1（a）BA北BA北圖1-1-1（a）（b）（答案，，方向是西偏北45°）重點(diǎn)精練（二）基礎(chǔ)練習(xí)1．下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻的說(shuō)法中正確的是（）A．劉翔110米欄最好成績(jī)是12.88秒，指的是時(shí)刻B．某中學(xué)上午第一節(jié)課上課時(shí)間是7點(diǎn)30分，指的是時(shí)間C．晚間新聞聯(lián)播開(kāi)始的時(shí)間是7點(diǎn)整，指的是時(shí)刻D．列車在廣州停了15分鐘，指的是時(shí)刻ABCRRABCRR東西圖1-1-2A．0，0B．4R向東，4RC．4πR向東，4RD．4R向東，2πR3．下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中正確的是（）A．物體通過(guò)的路程不同，位移也不同B．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移與路程是相同的C．物體的位移為零，說(shuō)明物體沒(méi)有運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小才和路程相等4．從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則這段過(guò)程中（）A．小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為7mB．小球的位移為7m，方向豎直向下，路程為7mC．小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為3mD．小球的位移為7m，方向豎直向下，路程為3m能力訓(xùn)練5．某人在t=0時(shí)，開(kāi)始從出發(fā)點(diǎn)向東沿直線行走，在第1s內(nèi)走1m，以后每一秒內(nèi)比前一秒多走1m，則（）A．第3s末，人距出發(fā)點(diǎn)6mB．第4s初，人距出發(fā)點(diǎn)10mC．第3s內(nèi)，人通過(guò)的路程為6mD．第4s內(nèi)，人通過(guò)的路程為10m6．一個(gè)人從A井豎直向下走了10m，緊接著在橫向隧道里向東走了40m，然后又從B井豎直返回地面（A、B在同一水平面上），此人發(fā)生的位移是多少？方向如何？路程又是多少？重點(diǎn)精析平均速度和瞬時(shí)速度例1短跑運(yùn)動(dòng)員在100米競(jìng)賽中，測(cè)得他5s末的速度為10.4m/s，10末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在這100m中的平均速度為（）A．10.4m/sB．10.3m/sC．10.2m/sD．10m/s分析與解答題中已知5s末和10s末的速度是瞬時(shí)速度，平均速度不理解成瞬時(shí)速度的算術(shù)平均值，即，只能根據(jù)定義式計(jì)算，題中隱含了運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)100m所用時(shí)間為10s這一條件。根據(jù)知（答案D）例2某物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)，若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v1，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為v2，則全程的平均速度為。若前一半位移的平均速度為v1，后一半位移的平均速度為v2，則全程的平均速度。分析與解答（1）設(shè)全程所用時(shí)間為t，則由平均速度的定義知，前一半時(shí)間t/2內(nèi)的位移為，后一半時(shí)間t/2內(nèi)的位移為，全程時(shí)間t內(nèi)的平均速度（2）設(shè)全程位移為s，由平均速度定義知，前一半位移所用時(shí)間為，后一半位移所用時(shí)間為，全程的平均速度為。（答案，）重點(diǎn)精練（三）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列敘述正確的是（）A．位移和路程相同B．位移的大小和路程相等C．速度等于運(yùn)動(dòng)路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比D．速度和速率相同2．下列速度指瞬時(shí)速度的是（）A．子彈出槍口的速度是800m/sB．小球第3s內(nèi)的速度是6m/sC．列車從廣州行駛到深圳的速度是144km/hD．汽車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的速度是72km/s3．一支100m長(zhǎng)的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通訊員從隊(duì)尾趕到隊(duì)前傳達(dá)命令然后立即返回。當(dāng)通迅員回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200m，在這個(gè)過(guò)程中，通迅員的位移大小是（）A．400mB．300mC．200mD．100m能力訓(xùn)練4．在一條平直公路上，一輛小汽車以速度v1=40km/h平均速度走完了全程的一半，接著又以v2的平均速度走完了剩下的路程，若全程平均速度為60km/h，則v2應(yīng)為（）A．50km/hB．80km/hC．100km/hD．120km/hNMABCNMABC圖1-1-3A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的位移不同C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的路程相同D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同重點(diǎn)精析理解加速度的概念，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定不變的例1下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能實(shí)現(xiàn)的是（）A．速度變化很大，加速度很小B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小分析與解答由知，加速度對(duì)應(yīng)速度的變化率。盡管很大，只要足夠大，a可以很小。加速度方向和速度變化方向一定相同，但與速度的方向沒(méi)有直接關(guān)系，所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度一定大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，不管加速度大小如何變化，速度都是一直增加，只是增加的快慢不同，故選項(xiàng)D正確。（答案A，D）例2甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较颍椎募铀俣群銥?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變快C．乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D．甲的加速度比乙的加速度大分析與解答因?yàn)閮晌矬w的運(yùn)動(dòng)方向相同，即速度方向相同，加速度一正一負(fù)，說(shuō)明加速度方向相反，兩者只有一個(gè)是做加速運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)；加速度的負(fù)號(hào)是說(shuō)明加速度的方向與所取的正方向相反，比較加速度的大小時(shí)，應(yīng)比較加速度的絕對(duì)值，乙的加速度絕對(duì)值大，所以它的速度變化快，B錯(cuò)，D錯(cuò)；所以本題應(yīng)選C。（答案C）重點(diǎn)精練（四）基礎(chǔ)練習(xí)1．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，則（）A．物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍B．物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大2m/sC．物體在某秒初的速度一定比前一秒末的速度大2m/sD．物體在某秒末的速度一定比前一秒初的速度大2m/s2．下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的速度為零時(shí)，其加速度一定為零B．物體的加速度為零時(shí)，其速度一定為零C．物體的加速度增大時(shí)，其速度一定增大D．物體的加速度減小時(shí)，其速度可能增大3．由可知，正確的是（）A．與成正比B．物體的加速度大小由決定C．的方向與的方向相反D．表示速度的變化率，也就是加速度能力訓(xùn)練4．兩個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，那么（）A．加速度大的質(zhì)點(diǎn)，相同時(shí)間里速度變化必定大B．若初速度相同，速度變化大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大C．若初速度相同，加速度大的質(zhì)點(diǎn)末速度必定大D．經(jīng)過(guò)相同時(shí)間，速度大的質(zhì)點(diǎn)加速度必定大5．一火車以2m/s的初速度，0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則火車在第3s末的速度為m/s；前4s內(nèi)的平均速度為m/s；第5s內(nèi)的位移m；第4s內(nèi)的加速度m/s2。6．一只足球以10m/s的速度沿正東方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員飛起一腳，足球以20m/s的速度向正西方向飛去，運(yùn)動(dòng)員與足球的作用時(shí)間為0.1s，球足球獲得的加速度大小為m/s2，方向。重點(diǎn)精析tstsOAP甲乙圖1-1-4例1如圖1-1-4所示，為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，則下列說(shuō)法正確的是（）A．兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v甲＞v乙B．兩物體同時(shí)從不同地點(diǎn)出發(fā)C．直線的交點(diǎn)P表示此時(shí)兩物體的速度相同D．兩直線的交點(diǎn)P表示此時(shí)甲追上乙分析與解答本題考查質(zhì)點(diǎn)的s—t圖象，s—t圖象的斜率大小表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度大小，若斜率不變就表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，甲的斜率比乙的大，所以甲的速度比乙大，故A正確，t=0時(shí)刻，甲的位移為零，而乙的位稱大于零，所以兩物體不在同一地點(diǎn)出發(fā)，所以B不正確，兩圖線的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，所以C不正確，D正確。（答案AD）50-5t/sv/ms-150-5t/sv/ms-11234圖1-1-5A．t=1s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大B．t=2s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大C．t=3s時(shí)，回到原點(diǎn)D．t=4s時(shí)，回到原點(diǎn)分析與解答本題考查物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，所考查的是圖象與時(shí)間坐標(biāo)軸所包圍的“面積”的物理意義，也就是如何通過(guò)圖象來(lái)求解物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任意時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移。據(jù)圖象可知：運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間內(nèi)圖象與時(shí)間軸所包圍的“面積”在t軸上方，并未達(dá)到最大值，故選項(xiàng)A不正確。運(yùn)動(dòng)2s時(shí)間內(nèi)圖象與時(shí)間軸所包圍的“面積”在t軸上方，并且為最大值，故選項(xiàng)B正確。運(yùn)動(dòng)3s時(shí)間內(nèi)圖象與時(shí)間軸所包圍的“面積”在t軸上方和下方，且上方的“面積”大于下方的“面積”，故物體在開(kāi)始的3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移是大于零的，并未回到出發(fā)點(diǎn)，故選項(xiàng)C不正確。運(yùn)動(dòng)4s時(shí)間內(nèi)圖象與時(shí)間軸所包圍的“面積”在t軸上方與下方，且上方的“面積”等于下方的“面積”故物體在開(kāi)始的4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移是等于零的，即物體回到出發(fā)點(diǎn)，故選項(xiàng)D是正確的（答案：BD）重點(diǎn)精練（五）基礎(chǔ)練習(xí)1．A、B、C三個(gè)物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，圖1-1-6是它們的s-t圖象，可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)（除t0時(shí)刻外）（）Ostt0ABOstt0ABC圖1-1-6B．平均速度vA>vB>vCC．B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．A的速度始終比B、C大2．在圖1-1-7中，表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是（）vvtovtovtovtoABCD圖1-1-7stostostosstostostostoABCD圖1-1-8OtvABC圖OtvABC圖1-1-9A．先勻速后勻減速B．先靜止后勻減速C．先靜止后勻速D．先勻速后勻加速12345678s12345678s0-s0Os/mt/s圖1-1-105．某物體運(yùn)動(dòng)的s－t圖像如圖1-1-10所示，則物體（）A．往復(fù)運(yùn)動(dòng)B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．朝某一方向直線運(yùn)動(dòng)D．不能確定物體的運(yùn)動(dòng)情況12345-5Ov/m·12345-5Ov/m·s-1t/s圖1-1-11A．在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．在1~3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．2~3s內(nèi)與3~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D．3s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為5m/s，方向與規(guī)定的正方向相反重點(diǎn)精析知道電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電火花計(jì)時(shí)器及頻閃照相的工作原理，會(huì)用打出的紙帶求加速度和瞬時(shí)速度例1在練使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是（）A．打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.01sD．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些分析與解答在處理紙帶時(shí)，密集點(diǎn)的位移差值測(cè)量起來(lái)誤差較大，故應(yīng)舍去；每4個(gè)點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則有四個(gè)時(shí)間間隔，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08s；小車速度大，點(diǎn)與點(diǎn)之間的間隔距離較大，測(cè)量更準(zhǔn)確，所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。（答案A、B）重點(diǎn)精練（六）基礎(chǔ)練習(xí)1．當(dāng)物體帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)跡，下列關(guān)于紙帶上點(diǎn)跡的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．點(diǎn)跡記錄了物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．點(diǎn)跡記錄了物體在不同時(shí)刻的位置或某段時(shí)間內(nèi)的位移C．紙帶上的點(diǎn)跡分布情況反映了物體的質(zhì)量和形狀D．紙帶上的點(diǎn)跡分布情況反映了物體的運(yùn)動(dòng)情況2．下列關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說(shuō)法，正確的是（）A．兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期不同B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用高壓交流電源C．兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期都是0.02sD．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是直流電220V3．在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)（）A．應(yīng)先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．應(yīng)先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．使紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D．先使紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以能力訓(xùn)練4．在做完練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)后，關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔的長(zhǎng)短，三位同學(xué)各自發(fā)表了自己的看法，其中正確的是（）A．電源電壓越高，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)速度就越快，每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔就會(huì)越短B．紙帶運(yùn)動(dòng)越快，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)速度就越快，每打兩個(gè)點(diǎn)所需時(shí)間間隔就會(huì)越短C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔由電源的頻率決定，與電源電壓的高低和紙帶運(yùn)動(dòng)的速度大小無(wú)關(guān)D．以上都不對(duì)ABCD圖ABCD圖1-1-12單元測(cè)試題一、選擇題1．在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究汽車通過(guò)某一路標(biāo)所用的時(shí)間B．研究人在汽車上的位置C．研究汽車在斜坡上有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)D．計(jì)算汽車從廣州開(kāi)往深圳的時(shí)間2．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體做直線時(shí)，位移的大小一定等于路程B．位移可以描述物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)軌跡的長(zhǎng)度C．路程是標(biāo)量，即位移的大小D．位移的大小不可能大于路程3．下列對(duì)于速度的理解，正確的是（）A．物體的速度大，則物體的位置變化就快B．物體的速度大，則物體通過(guò)的位移就大C．物體的速度大，則物體通過(guò)的路程就大D．甲物體以5m/s的速度向東運(yùn)動(dòng)，乙物體以10m/s的速度向西運(yùn)動(dòng)，若規(guī)定向東為正方向，則甲的速度為正，乙的速度為負(fù)，所以甲的速度比乙的速度大4．一個(gè)物體在水平面上以恒定的加速度運(yùn)動(dòng)，它的位移和時(shí)間的關(guān)系是，則它的速度為零的時(shí)刻是（）A．第1s末B．第2s末C．第3s末D．第4s末5．關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．瞬時(shí)速度不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)B．速率不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．相同時(shí)間內(nèi)平均速度相同的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)D．瞬時(shí)速度的方向始終不變的運(yùn)動(dòng)，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)6．在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)（）A．必須以這一規(guī)定速度行駛B．平均速度不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值C．勻速行駛的速度不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值D．瞬時(shí)速度不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值7．子彈以90m/s的速度從槍筒射出；汽車在北就長(zhǎng)安街上忽快忽慢地行駛了18km，用時(shí)20min，其行駛速度是54km/h，則（）A．90m/s是指平均速度B．90m/s是指瞬時(shí)速度C．54km/h是瞬時(shí)速度D．54km/h是瞬時(shí)速度也是平均速度8．甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)開(kāi)始，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度相同。則（）A．甲車先通過(guò)下一路標(biāo)B．乙車先通過(guò)下一路標(biāo)C．丙車先通過(guò)下一路標(biāo)D．三輛車同時(shí)通過(guò)下一路標(biāo)9．關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A．速度越大，加速度一定越大B．速度為零，加速度也一定為零C．加速度為零，速度也一定為零D．加速度與速度無(wú)關(guān)10．關(guān)于勻變速度直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中不正確的是（）A．加速度大小不變，方向不變B．相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同C．相同時(shí)間內(nèi)加速度的變化相同D．平均加速度與瞬時(shí)加速度相同11．做變速度直線運(yùn)動(dòng)的物體，若前一半時(shí)間的平均速度為4m/s，后一半時(shí)間的平均速度是8m/s，則全程的平均速度是（）A．7m/sB．5m/sC．6m/sD．5.5m/stvOttvOtvOtvOtvOABCD圖1-1-13甲乙st甲乙stO圖1-1-14A．乙車出發(fā)時(shí)間比甲車早B．甲、乙兩車的平均速度相同C．甲、乙兩車在這段路程中的速度相同D．圖中全程的平均速度，乙車最大1234Ot/sv/1234Ot/sv/（m·s-1）2-2圖1-1-15A．第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反B．第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相反C．第3s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相反D．第2s末物體的加速度為零ABCD圖ABCD圖1-1-16A．速度B．位移C．路程D．速率二、非選擇題16．如圖1-1-17（a）中的圖線A表示質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)，圖線B表示質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)，圖線C表示質(zhì)點(diǎn)；在圖（b）中的圖線A表示質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)，圖線B表示質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)，圖線C表示質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)。AABCtsO（a）ABCtvO（b）圖1-1-17246810t/ss/mO21圖1-1-1817．如圖1-1-18所示為某一物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象，由圖可知：0~4s內(nèi)速度是m/s，4~8s內(nèi)速度是m/s，8~10s內(nèi)速度是m/s，2s內(nèi)的位移是m，6s內(nèi)的位移是m，10s內(nèi)的位移是m，物體在10s內(nèi)最大速度是m/s。18．下表是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車在表中路段做直線運(yùn)動(dòng)，且在每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。北京西↓深圳自北京西起公里站名北京西↑深圳22：180北京西—6：3523：303292霸州225：200：0811147任丘394：361：3845274衡水103：04…………（1）火車由北京西站開(kāi)出直至到達(dá)霸州車站，運(yùn)行的平均速度是多大？（2）火車由霸州車站開(kāi)出直至到達(dá)衡水車站，運(yùn)行的平均速度是多大？（3）在零時(shí)10分這一時(shí)刻，火車的瞬時(shí)速度是多大？第二單元探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知識(shí)結(jié)構(gòu)探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律條件：自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律在實(shí)際中的應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律在實(shí)際中的應(yīng)用復(fù)習(xí)要點(diǎn)考點(diǎn)分析1．勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式2．用圖象描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)3．實(shí)驗(yàn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)重點(diǎn)精析理解自由落體運(yùn)動(dòng)的概念，會(huì)分析記錄自由落體運(yùn)動(dòng)軌跡的紙帶自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律例1在忽略空氣阻力的情況下，讓石塊和木塊從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落，下列說(shuō)法正確的是（）A．重的石塊先著地B．輕的木塊先著地C．在著地前的任意時(shí)刻，二者具有相同的速度、相同的位移D．二者在下落這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等分析與解答在忽略空氣阻力的情況下，從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落的石塊和木塊，在下落過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況相同，即加速度相同，速度相同，位移相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以選項(xiàng)A、B錯(cuò)，選項(xiàng)C正確。根據(jù)平均速度的定義可知選項(xiàng)D正確。（答案C、D）例21590年，伽利略在比薩斜塔上做了“兩個(gè)鐵球同時(shí)落地”的著名實(shí)驗(yàn)，如果測(cè)得鐵球下落的時(shí)間約為3.3s，試估算斜塔的高度和鐵球落地前瞬間的速度。分析鐵球下落過(guò)程中，受到的空氣阻力遠(yuǎn)小于鐵球的重力，可以近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)。解將鐵球下落運(yùn)動(dòng)看做自由落體運(yùn)動(dòng)，則斜塔高度落地速度重點(diǎn)精練（一）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A．物體由靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)就叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．物體豎直下落的運(yùn)動(dòng)就叫自由落體運(yùn)動(dòng)C．物體只有在重力作用下下落的運(yùn)動(dòng)就叫自由落體運(yùn)動(dòng)D．物體只有在重力作用下由靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)2．一小石塊與一片羽毛從同一高度同時(shí)開(kāi)始下落，如果沒(méi)有空氣阻力的影響，則以下說(shuō)法正確的是（）A．石塊比羽毛先落地B．石塊和羽毛同時(shí)落地C．羽毛落地時(shí)的速度比石塊小D．羽毛落地時(shí)的速度與石塊一樣大3．一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，則（）A．2s末物體的速度為10m/sB．2s末物體的速度為20m/sC．2s內(nèi)物體下落的高度為40mD．第2s內(nèi)物體下落的高度為20m4．甲、乙兩物體分別從10m和20m高處同時(shí)自由落下，不計(jì)空氣阻力，下面描述正確的是（）A．落地時(shí)甲的速度是乙的B．落地的時(shí)間甲是乙的2倍C．下落1s時(shí)甲的速度與乙的速度相同D．甲、乙兩物體在最后1s內(nèi)下落的高度相等能力訓(xùn)練5．從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒小石子間的距離將（）A．保持不變B．不斷增大C．不斷減小D．無(wú)法確定6．自由落體運(yùn)動(dòng)在任何兩個(gè)相鄰的1s內(nèi)的位移差為（g=10m/s2）（）A．1mB．5mC．10mD．不能確定tvOttvOtvOtvOtvOABCD圖1-2-1重點(diǎn)精析能用公式和圖象描述勻變速直線運(yùn)動(dòng)，體會(huì)數(shù)學(xué)在研究物理問(wèn)題中的重要性例1火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn)，某一時(shí)刻的速度為10.8km/h，1min后變成54km/h。問(wèn)還需經(jīng)多少時(shí)間火車的速度才能達(dá)到64.8km/h？分析與解答題中給出了火車在三個(gè)不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度，分別設(shè)為v1、v2、v3，因?yàn)榇诉\(yùn)動(dòng)加速度不變，由v1、v2和時(shí)間t1可以算出火車的加速度，再用速度公式可算出t2。解由于，所以，得所求時(shí)間代入數(shù)據(jù)求得t2=15s例2一輛汽車原來(lái)勻速行駛，然后以1m/s2的加速度勻減速行駛，從減速行駛開(kāi)始，經(jīng)12s行駛了180s，問(wèn)：（1）汽車開(kāi)始減速行駛時(shí)的速度多大？（2）此過(guò)程中汽車的平均速度多大？（3）若汽車勻減速過(guò)程加速度仍為1m/s2，假設(shè)該汽車經(jīng)12s恰好剎車靜止，那么它開(kāi)始剎車時(shí)的初速度是多大？滑行的距離為多大？分析與解答（1）設(shè)汽車初速度（勻速行駛時(shí)的速度）為v0，選取初速度方向?yàn)檎较?，由于汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與初速度方向相反，取負(fù)值，位移方向與v方向一致，取正值s=180m。由公式得：可解得：（2）設(shè)汽車末速度為vt由速度公t可求得則該段時(shí)間內(nèi)平均速度可由公式求得：Ov/mt/s1212圖1-2-2（3）由題意知：汽車末速度，加速度，則該過(guò)程中初速度可由速度公式Ov/mt/s1212圖1-2-2剎車滑行距離可由位移公式：注：剎車滑行距離也可用圖象來(lái)求解，如圖1-2-2所示，v-t圖線下方的“面積”表示位移，所以重點(diǎn)精練（二）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于物體的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不斷增加的運(yùn)動(dòng)B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的運(yùn)動(dòng)C．勻加速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變，速度逐漸增大的運(yùn)動(dòng)D．勻減速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變，速度逐漸增大的運(yùn)動(dòng)2．以18m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為6m/s2，則汽車2s末的速度為（）A．18m/sB．12m/sC．6m/sD．03．一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則sAB：sBC等于（）A．1：1B．1：2C．1：34．汽車由靜止開(kāi)始勻加速前進(jìn)，經(jīng)過(guò)10s速度達(dá)到5m/s，則在這10s內(nèi)（）A．汽車的平均速度為0.5m/sB．汽車的平均速度為2.5m/sC．汽車的平均速度為5m/sD．汽車的位移為50m5．物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為v1=10m/s，v2=15m/s，則物體在這兩段位移中的平均速度是（）A．12.5m/sB．12m/sC．12.75m/sD．11.75m/s能力訓(xùn)練6．汽車以5m/s的速度在水平路面上勻速前進(jìn)，緊急制動(dòng)時(shí)以2m/s2的加速度在水平地面上滑行，則在3s內(nèi)汽車滑行的距離為（）A．9mB．7.5mC．6.25mD．以上答案都不對(duì)7．兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在給定的時(shí)間間隔內(nèi)（）A．加速度大的，其位移一定大B．初速度大的，其位移一定大C．末速度大的，其位移一定大D．平均速度大的，其位移一定大8．一列火車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第一節(jié)車廂前觀察，發(fā)現(xiàn)第一節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)2s，則前4節(jié)車廂通過(guò)他所需時(shí)間為s。若整列火車通過(guò)他歷時(shí)10s，則這列火車共有節(jié)車廂。（設(shè)每節(jié)車廂等長(zhǎng)，且車廂連接處的長(zhǎng)度不計(jì)）9．某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖1-2-3所示，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，圖中的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s（答案保留三位有效數(shù)字）。求：01234567012345675.007.109.1011.0012.9015.10單位：cm圖1-2-3（1）打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)紙帶的速度為m/s；（2）0～6點(diǎn)間的加速度為m/s2。重點(diǎn)精析會(huì)處理“追擊”和“相遇”類問(wèn)題例汽車正以10m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門做加速度大小為6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，汽車恰好碰不上自行車，求關(guān)閉油門時(shí)汽車離自行車多遠(yuǎn)？分析與解答汽車在關(guān)閉油門減速后的一段時(shí)間內(nèi)，其速度大于自行車的速度，因此汽車和自行車之間的距離在不斷縮小，當(dāng)這個(gè)距離縮小到零時(shí)，若汽車的速度減至與自行車相同，則能滿足題設(shè)的汽車恰好不碰上自行車的條件，所以本題要求的汽車關(guān)閉油門時(shí)離自行車的距離s，應(yīng)是汽車從關(guān)閉油門減速運(yùn)動(dòng)，直到速度與自行速度相等時(shí)發(fā)生的位移s汽與自行車在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移s自之差，如圖1-2-4所示。解法一：汽車減速至與自行車共速時(shí)剛好碰不上自行車是這一問(wèn)題的臨界條件。汽車減速到4m/s時(shí)發(fā)生的位移和運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為s汽s汽s自s圖1-2-4這段時(shí)間內(nèi)自行車發(fā)生的位移：汽車關(guān)閉油門時(shí)離自行車的距離：410Ott/s410Ott/sABv/m·s-1圖1-2-5重點(diǎn)精練（三）甲乙v0v0甲乙v0v0圖1-2-6A．B．C．D．2．兩輛完全相同的汽車，沿平直公路一前一后勻速行駛，速度均為v，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時(shí)，后車以前車剎車時(shí)的加速度開(kāi)始剎車。已知前車在剎車過(guò)程中行駛的路程為s，若要保證兩車在上述情況中不相撞，則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離應(yīng)為（）A．sB．2sC．3sD．4s12345O乙甲12345O乙甲v/（m·s-1）t/s圖1-2-71020A．乙比甲運(yùn)動(dòng)得快B．2s末乙追上甲C．甲的平均速度大于乙的平均速度D．4s末甲、乙兩物體相遇重點(diǎn)精析會(huì)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析豎直上拋運(yùn)動(dòng)例1豎直上拋一物體，上升的最大高度為5m，求：拋出時(shí)的初速度大小。(g=10m/s2)因?yàn)閺纳蠏佔(zhàn)畲蟾叨茸杂上侣涞哪┧俣扰c拋出時(shí)初速度大小相等，所以初速度例2在15m高的塔頂上以4m/s的初速度豎直上拋一個(gè)石子，求經(jīng)過(guò)2s后石子離地面的高度。(g=10m/s2)據(jù)位移公式：負(fù)號(hào)表示經(jīng)過(guò)2s后石子對(duì)拋出點(diǎn)的位移方向豎直向下，即石子在塔頂下方12m處，因而離地面高度是15m-12m=3m重點(diǎn)精練（四）1．氣球以4m/s的速度勻速豎直上升，氣體下面掛一重物。在上升到12m高處系重物的繩子斷了，從這時(shí)刻算起，重物落到地面的時(shí)間（）A．B．C．2sD．3s2．豎直向上拋出一只小球，3s落回拋出點(diǎn)，若不計(jì)空氣阻力，則小球在第2s內(nèi)的位移是（）A．10mB．0C．D．3．如果不計(jì)空氣阻力，要使一顆禮花彈上升至320m高處，則在地面發(fā)射時(shí)，豎直向上的初速度至少為（g=10m/s2）（）A．40m/sB．60m/sC．80m/sD．100m/sOv/（mOv/（m·s-1）t/sAOv/（m·s-1）t/sBOv/（m·s-1）t/sCOv/（m·s-1）t/sD圖1-2-8單元測(cè)試題一、選擇題1．一金屬小球從5m高處無(wú)初速度下落，取g=10m/s2，則小球落到地面時(shí)的速度大小是（）A．2m/s5．m/sC．10m/sD．50m/s2．在圖1-2-9的四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)的圖象是（）t/st/sv/m·s-1Oa/m·s2ABCa/m·s2D圖1-2-9v/m·s-1t/sOt/sOt/sO3．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B．加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C．在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間成反比4．在忽略空氣阻力的情況下，讓一重一輕的兩塊石頭從同一高度同時(shí)下落，則下列說(shuō)法正確的是（）A．重的石塊下落得快，先著地B．輕的石塊下落得快，先著地C．兩塊石頭在下落這段時(shí)間內(nèi)平均速度不相等D．在著地前的任一時(shí)刻，兩塊石塊具有相同的速度、相同的位移、相同的加速度vtt2t1Ot3tvtt2t1Ot3t4圖1-2-10A．t1B．t2C．t3D．t46．一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2.0m/s，它在第3s內(nèi)通過(guò)的位移是4.5m，則它的加速度為（）A．0.5m/s2B．1.0m/s2C．1.5m/s7．一球由空中自由下落，碰到桌面立刻反彈，則v—t圖象為圖1-2-11中的（取向上為正）（）vvtOAvtOBvtOCvtOD圖1-2-118．物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為x．它在中間位置x/2處的速度為v1，在中間時(shí)刻t/2處的速度為v2，則v1和v2的關(guān)系不正確的是A．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＞v2（）B．當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＞v2C．當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1=v2D．當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1＜v29．電梯上升運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖1-2-12所示，從圖象可知電梯上升的高度是（）A．0mB．6mC．30mD．42mv/v/m·s-1t/s2O468106圖2-12vO甲tabstO乙cd圖1-2-1310．如圖2-13所示，甲、乙分別是描述質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象和位移圖象。根據(jù)圖象，下列判斷正確的是（）A．a(chǎn)靜止不動(dòng)B．b勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．c勻速直線運(yùn)動(dòng)D．d勻加速直線運(yùn)動(dòng)11．一物體從高處自由下落，經(jīng)3s著地，在下落的最后一秒內(nèi)位移是（g=10m/s2）（）A．5mB．15mC．25mD．45m12．物體由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到靜止。若物體運(yùn)動(dòng)的軌跡為直線，則對(duì)于加速和減速過(guò)程，下列物理量相同的是（）A．時(shí)間B．位移C．加速度D．平均速度13．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體第3s內(nèi)位移為20m，第4s內(nèi)位移為16m，則其加速度大小為（）A．2m/s2B．4m/s2C．4.4m/st2t3tOt2t3tOvt圖1-2-14A．加速度大小之比為1：2B．位移大小之比為1：2C．平均速度大小之比為1：2D．t時(shí)刻速度方向改變15．一觀察者發(fā)現(xiàn)，每隔一定時(shí)間有一個(gè)水滴自8m高處的屋檐落下，而且看到第五滴水剛要離開(kāi)屋檐時(shí)，第一滴水正好落到地面，那么這時(shí)第二滴水離地的高度是（）A．5mB．4.5mC．3.5mD．2.25m二、非選擇題16．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為3m/s2，經(jīng)過(guò)3s速度變?yōu)?0m/s，則物體的初速度大小為。17．物體作自由落體運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是15m/s、25m/s，則AB的距離為m，通過(guò)A、B所需的時(shí)間為s18．某市規(guī)定，卡車在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40km/h。一次一卡車在市區(qū)路面緊急剎車后經(jīng)1.5s停止，量得剎得痕跡長(zhǎng)s=9m。問(wèn)這車是否違章。假定卡車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，可知其行駛速度達(dá)km/h。19．利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”如圖1-2-15所示，該次實(shí)驗(yàn)中從點(diǎn)1開(kāi)始每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，圖中1、2、3、4、5、6、7都為記數(shù)點(diǎn)。測(cè)得s1=1.40cm，s2=2.00cm，s3=2.60cm，s4=3.20cm，s5=3.80cm，s6=4.40cm。（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為；在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為v4=；（2）小車的加速度為。12345671234567s1s2s3s4s5s6圖1-2-1520．一列快車以20m/s的速度在鐵路上運(yùn)動(dòng)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)同一鐵軌上前方600m處有一列貨車以10m/s的速度在同向勻速行駛，快車立即剎車，但快車還會(huì)繼續(xù)滑行2000m才能停下來(lái)，問(wèn)兩車相撞了沒(méi)有？第三單元研究物體間的相互作用知識(shí)結(jié)構(gòu)概念力是物體間的相互作用概念力的三要素：大小、方向、作用點(diǎn)重力物體間的相互作用力的種類彈力物體間的相互作用力的種類摩擦力靜摩擦力摩擦力滑動(dòng)摩擦力力的合成與分解方法：平行四邊形定則、三角形定則、正交分解共點(diǎn)力作用下物體的狀態(tài)平衡狀態(tài)合外力為零或不受力：靜止、勻速直線運(yùn)動(dòng)共點(diǎn)力作用下物體的狀態(tài)共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：合外力為零牛頓第三定律內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上牛頓第三定律三個(gè)性質(zhì)：異體性、同時(shí)性、相互性一對(duì)平衡力與作用力、反作用力的比較四個(gè)特征：等值、反向、共線、同性質(zhì)一對(duì)平衡力與作用力、反作用力的比較相同點(diǎn)：大小相等、方向相反、空間共線不同點(diǎn)：作用對(duì)象、力的性質(zhì)、變化、作用效果復(fù)習(xí)要點(diǎn)考點(diǎn)分析1．形變、彈性，胡克定律2．滑動(dòng)摩擦、靜摩擦、動(dòng)摩擦因數(shù)3．理解力的合成與分解，區(qū)分矢量與標(biāo)量4．認(rèn)識(shí)作用力與反作用力，會(huì)運(yùn)用牛頓第三定律解決問(wèn)題5．知道共點(diǎn)力的平衡條件6．實(shí)驗(yàn)：探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系7．實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證力的平行四邊形定則重點(diǎn)精析知道常見(jiàn)的形變通過(guò)實(shí)驗(yàn)了解物體的彈性，知道胡克定律例關(guān)于彈力，下列敘述正確的是（）A．兩物體相互接觸，就一定會(huì)產(chǎn)生相互作用的彈力B．兩物體不接觸，就一定沒(méi)有相互作用的彈力C．兩物體有彈力作用，物體不一定發(fā)生了彈性形變D．只有彈簧才能產(chǎn)生彈力分析與解答此題考查彈力產(chǎn)生的條件，只有相互接觸的兩物體發(fā)生彈性形變才能產(chǎn)生彈力。選項(xiàng)A只有彈力產(chǎn)生條件的一個(gè)方面；有彈力就一定發(fā)生彈性形變，所以選項(xiàng)C錯(cuò)；一切發(fā)生彈性形變的物體都可以產(chǎn)生彈力，故選項(xiàng)D錯(cuò)。（答案B）重點(diǎn)精練（一）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于彈力的產(chǎn)生條件，下列說(shuō)法正確的是（）A．只要兩物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B．只要物體發(fā)生形變就一定受彈力作用C．書(shū)放在桌面上，桌面受到向下的壓力，是因?yàn)樽烂嬗邢蛳碌奈⑿⌒巫兌a(chǎn)生的D．掛在電線下面的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的2．用5N的力可以使一輕彈簧伸長(zhǎng)8mm，現(xiàn)在兩端各用10N的力來(lái)拉它們，這時(shí)彈簧的總伸長(zhǎng)應(yīng)是（）A．4mmB．8mmC．16mmD．32mm3．關(guān)于物體對(duì)水平支持面的壓力F，下列說(shuō)法正確的是（）A．F就是物體的重力B．F是由于支持面發(fā)生微小形變產(chǎn)生的C．F的作用點(diǎn)在物體上D．F的作用點(diǎn)在支持面上4．木塊放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，斜面對(duì)木塊的彈力方向是圖1-3-1中的哪一個(gè)（）AABCD圖1-3-15．一根繩子受200N的拉力就會(huì)拉斷，在下列哪些受力情況下，繩子將會(huì)被拉斷（）①兩個(gè)人沿相反方向同時(shí)用100N的力拉繩②兩個(gè)人沿相反方向同時(shí)用200N的力拉繩③若將繩的一端固定，人用100N的力拉繩的另一端④若將繩的一端固定，人用200N的力拉繩的另一端A．①③B．①④C．②③D．②④能力訓(xùn)練6．籃球放在操場(chǎng)上，則（）①籃球受到地面的支持力是由于地面發(fā)生了形變②籃球受到地面的支持力是由于籃球發(fā)生了形變③地面受到籃球的壓力是由于地面發(fā)生了形變④地面受到籃球的壓力是由于籃球發(fā)生了形變A．①③B．①④C．②③D．②④7．如圖1-3-2所示，A、B兩小球相互間一定有彈力作用的圖是（）AABABABABABCD圖1-3-2重點(diǎn)精析認(rèn)識(shí)滑動(dòng)摩擦、靜摩擦的規(guī)律明確靜摩擦力、最大靜摩擦力能用動(dòng)摩擦因數(shù)計(jì)算摩擦力例1關(guān)于彈力的產(chǎn)生條件，下列說(shuō)法中正確的是（）A．只有兩個(gè)相互接觸的物體間發(fā)生彈性形變的物體才產(chǎn)生彈力B．只要物體發(fā)生形變就一定有彈力C．只要兩個(gè)物體接觸就一定有彈力D．只要兩物體相互吸引就一定產(chǎn)生彈力解析：彈力是接觸力，其概念是發(fā)生形變的物體恢復(fù)形變對(duì)使它形變的物產(chǎn)生的力叫彈力，此處“形變”指“彈性形變”，故產(chǎn)生彈力的條件為：其一，接觸，其二，接觸處發(fā)生彈性形變，故正確選項(xiàng)應(yīng)為A。ＡＢＦＴ圖ＡＢＦＴ圖1-3-3－－３A．木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于TB．木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于FC．若長(zhǎng)木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)，木塊A受到的摩擦力的大小等于2TD．若用2F的力作用在長(zhǎng)木板B上，木塊A受到的摩擦力的大小等于T分析與解答A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，A、B之間有滑動(dòng)摩擦力。分析A的水平方向的受力情況，A受到彈簧測(cè)力計(jì)向右的拉力和B對(duì)A向左的摩擦力，A處于靜止?fàn)顟B(tài)，此兩力大小相等，所以選項(xiàng)A正確；分析B在水平方向的受力情況，B受到向左的拉力，Ａ對(duì)Ｂ向右的摩擦力，地面對(duì)Ｂ向右的摩擦力，所以選項(xiàng)Ｂ錯(cuò)誤；因?yàn)椋聦?duì)Ａ的彈力不變，故Ａ、Ｂ的滑動(dòng)摩擦力不變，與Ｂ的運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)。由水平方向上二力平衡條件可知，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)Ｔ不變，故選項(xiàng)Ａ、Ｄ正確。（答案Ａ、Ｄ）重點(diǎn)精練（二）基礎(chǔ)練習(xí)1．受斜向上的恒定拉力作用，物體在粗糙水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A．拉力在豎直方向的分量一定大于重力B．拉力在豎直方向的分量一定等于重力C．拉力在水平方向的分量一定大于摩擦力D．拉力在水平方向的分量一定等于摩擦力2．在學(xué)校組織的拔河比賽中，為了能獲得勝利，一般都會(huì)換上膠底球鞋，同樣數(shù)量的隊(duì)員要找體胖一些的，目的是（）A．膠底球鞋是為了不讓腳痛B．體胖的隊(duì)員是為了增大正壓力C．沒(méi)什么影響D．為了增加士氣fNOPfNOP圖1-3-4A．直線0P的斜率僅由f決定B．直線0P的斜率僅由N決定C．直線0P的斜率由f、N決定D．直線0P的斜率不是由f、N決定，而是由接觸面的材料及粗糙程度決定能力訓(xùn)練4．一條紙帶（質(zhì)量不計(jì)）夾在書(shū)內(nèi)，書(shū)對(duì)紙帶的壓力為2N，紙與書(shū)之間的動(dòng)摩擦因素為0.4，要把紙帶從書(shū)中拉出，拉力至少應(yīng)為（）A．2NB．1.6NC．0.8ND．0.4NvF圖1-3-5vF圖1-3-5A．0B．40N，水平向左C．20N，水平向右D．20N，水平向左mθFv圖1-3-66．如圖1-3-6所示，質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，受到與水平方向成θ角、大小為F的拉力作用下向右運(yùn)動(dòng)．物體與地面間的摩擦因數(shù)為μmθFv圖1-3-6重點(diǎn)精析掌握力的圖示方法，會(huì)畫(huà)力的示意圖通過(guò)實(shí)驗(yàn)理解力的合成與分解，區(qū)分矢量與標(biāo)量例1如圖1-3-7所示，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的，平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角為θ。AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是（）OF1F2OF1F2F=mgθ圖1-3-8mOABθ圖1-3-7B．C．D．分析與解答將懸吊重物的繩中的拉力F=mg按效果沿AO、BO兩方向分解，作出力的平行四邊形如圖1-3-8所示。然后運(yùn)用幾何關(guān)系就可以求出F1和F2。在直角三角形中，由幾何關(guān)系得，因此選項(xiàng)B、D正確。例2一物體在四個(gè)力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將其中一個(gè)力F4=10N的方向沿逆時(shí)針的方向轉(zhuǎn)過(guò)90°角，而大小保持不變，則這時(shí)物體所受到的合外力的大小是（）A．10NB．20NC．D．0FF4F合圖1-3-9分析與解答其余的三個(gè)力與F4的關(guān)系如何？當(dāng)F1的方向沿逆時(shí)針的方向轉(zhuǎn)過(guò)90°角時(shí)，另外的三個(gè)力的合力的大小和方向變了嗎？弄明白了這幾個(gè)問(wèn)題，該題就好解決了。在處理平衡問(wèn)題時(shí)，二力平衡是基礎(chǔ)，三力平衡是重點(diǎn)，多力平衡現(xiàn)象都可以歸結(jié)為二力、三力平衡問(wèn)題。在該例題中，力F1、F2、F3的合力F與F4等大反向（多力平衡轉(zhuǎn)化為二力平衡），如圖1-3-9所示，當(dāng)把FFF4F合圖1-3-9重點(diǎn)精練（三）基礎(chǔ)練習(xí)圖1-3-101．如圖1-3-10圖1-3-10A．1個(gè)B．2個(gè)C．3個(gè)D．4個(gè)2．有兩個(gè)力，一個(gè)是10N，另一個(gè)是2N，則它們的合力可以等于（）A．5NB．6NC．12ND．15N3．分解一個(gè)力，若已知它的一個(gè)分力的大小和另一個(gè)分力方向，以下正確的是（）A．可能有無(wú)數(shù)組解B．可能有兩組解C．只有唯一組解D．不能確定4．大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力F1與F2，其合力為F，則（）A．合力F一定大于任意一個(gè)分力B．合力F一定小于任意一個(gè)分力C．合力大小既可以等于F1，也可以等于F2D．合力大小隨F1、F2之間的夾角θ（0°≤θ≤180°）的增大而增大能力訓(xùn)練5．一運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠，雙臂平行，使身體懸空，當(dāng)兩手距離增大時(shí)，單杠對(duì)手臂的力T及它們的合力F的大小變化情況為（）A．T增大，F(xiàn)增大B．T增大，F(xiàn)減小C．T增大，F(xiàn)不變D．T減小，F(xiàn)不變6．一物體受到5個(gè)力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=5N，方向向東，F(xiàn)2=8N，方向向西，若將F1撤去，則物體所受合力的大小和方向是（）A．5N，向東B．5N，向西C．8N，向東D．8N，向西重點(diǎn)精析用力的合成與分解分析日常生活中的問(wèn)題知道共點(diǎn)力的平衡條件會(huì)用共點(diǎn)力的平衡條件解決簡(jiǎn)單的平衡問(wèn)題圖1-3-11例1如圖1-3-11圖1-3-11A．人拉繩的力是200NB．人拉繩的力是100NC．木塊給人的腳的摩擦力方向向右D．木塊給人的腳的摩擦力方向向左分析與解答選人與木板為研究對(duì)象，根據(jù)它們做勻速運(yùn)動(dòng)的條件可知，繩子拉力為F，兩段繩拉力等于木板與地面間的摩擦力，即2F=f′=μN(yùn)=μ（G人+G木）。代入數(shù)據(jù)得人的拉力F=100N，故選項(xiàng)B正確。再選為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件，人受到向右的拉力F，則人必然受向左的摩擦力f′，f′=F=100N，木塊給人腳的摩擦力向左，故選項(xiàng)D正確。（答案B、D）GfFxFFyGfFxFFyNα圖1-3-12分析與解答如圖1-3-12所示，物體受到G、N、F、f四個(gè)力作用，將F正交分解成水平分力F，和豎直分力Fy，物體勻速前進(jìn)，合外力為零，所以，水平方向上有Fx=f=μN(yùn)豎直方向上有Fy+N=G聯(lián)立上面方程有Fcosα=μ（G-Fsinα）解得（答案）重點(diǎn)精練（四）基礎(chǔ)練習(xí)1．若一個(gè)物體處于平衡狀態(tài)，則此物體一定是（）A．靜止B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．速度為零D．各共點(diǎn)力的合力為零2．質(zhì)量為m的物體沿粗糙的斜面勻速下滑，且斜面不動(dòng)，則斜面對(duì)物體的作用力的方向（）A．垂直斜面向上B．豎直向上C．平行斜面向上D．無(wú)法確定3．重60N的物體放在水平地面上，今用35N的豎直向上的力提物體，則物體所受的合力為（）A．25N，向下B．25N，向上C．35N，向上D．04．N個(gè)共點(diǎn)力作用在一個(gè)質(zhì)點(diǎn)上，使質(zhì)點(diǎn)處于平衡狀態(tài)。當(dāng)其中的F1逐漸減小時(shí)，物體所受的合力（）A．逐漸增大，與F1同向B．逐漸增大，與F1反向C．逐漸減小，與F1同向D．逐漸減小，與F1反向5．一根橡皮筋在相互垂直的共點(diǎn)力F1和F2的作用下伸長(zhǎng)了1cm，已知F1=4N，F(xiàn)2=3N．若用一個(gè)力拉橡皮筋，也使它伸長(zhǎng)1cm，則這個(gè)力的大小應(yīng)為（）A．3NB．4NC．5ND．7NOAOABC圖1-3-136．三段不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，如圖1-3-13所示，其中OB是水平的，A端、B端固定。若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩（）A．必定是OAB．必定是OBC．必定是OCD．可是OB，也可能是OCF1F2圖1-3-147．如圖1-3-14所示，一木塊放在水平地面上，在水平方向上共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力的作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1F1F2圖1-3-14A．10NB．2NC．8NABAB圖1-3-158．如圖1-3-15所示，測(cè)力計(jì)，繩子和滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦不計(jì)，物體A重40N，物體B重10N。以下說(shuō)法正確的是（）A．地面對(duì)A的支持力是20NB．物體A受到的合外力是30NC．測(cè)力計(jì)示數(shù)為20ND．測(cè)力計(jì)示數(shù)為30N理解牛頓第三定律的確切含義，會(huì)用它解決簡(jiǎn)單問(wèn)題能區(qū)分平衡力跟作用力與反作用力例設(shè)馬對(duì)車的作用力為F，車對(duì)馬的作用力為T。關(guān)于F和T的說(shuō)法正確的是（）A．F和T是一對(duì)平衡力B．當(dāng)馬車與車做加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)>TC．當(dāng)馬車與車做減速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)<TD．無(wú)論做什么運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)和T的大小總是相等的分析與解答馬與車間的力是一對(duì)作用力與反作用力，這兩個(gè)力大小一定相等，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確。車做加速運(yùn)動(dòng)的原因是馬拉車的力大于車所受的阻力，車做減速運(yùn)動(dòng)的原因是馬拉車的力小于車所受的阻力（答案D）重點(diǎn)精練（五）基礎(chǔ)練習(xí)PQ圖1-3-16PQ圖1-3-16A．P所受的重力和Q對(duì)P的支持力B．Q所受的重力和Q對(duì)P的支持力C．P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D．P對(duì)Q的壓力和桌面對(duì)Q的支持力2．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上起跳的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的支持力等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力小于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力D．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力3．如圖1-3-17所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng)，則（）F圖F圖1-3-17B．力F就是物體對(duì)墻壁的壓力C．力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力D．墻壁對(duì)物體的彈力的反作用力是物體對(duì)墻壁的壓力能力訓(xùn)練4．人走路時(shí)，人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有（）A．一對(duì)B．兩對(duì)C．三對(duì)D．四對(duì)單元測(cè)試題一、選擇題1．下列說(shuō)法正確的是（）A．在空中將物體釋放后，物體不受任何力作用B．在空中將物體釋放后，物體仍受重力的作用C．豎直向上運(yùn)動(dòng)的物體不受重力的作用1-3-18D．只有豎直向下或靜止的物體才受重力的作用1-3-182．如圖3-1-18所示，一彈簧測(cè)力計(jì)下端懸掛一小球保持靜止時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）A．小球?qū)椈蓽y(cè)力計(jì)的拉力數(shù)值上等于小球受到的重力B．小球受到豎直向上的力的施力物體是地球C．彈簧測(cè)力計(jì)的彈力的施力物體是地球D．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力與小球受到的重力是一對(duì)作用力與反作用力3．用10N的力可以使一輕質(zhì)彈簧伸長(zhǎng)6cm，現(xiàn)在彈簧的兩端各用15N的力來(lái)拉它，這時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量是（）A．0B．9cmC．15cmD．18cm4．兩個(gè)共點(diǎn)力，當(dāng)夾角為180°時(shí)，合力恰好為1N，當(dāng)兩個(gè)力相互垂直時(shí)合力為5N，則關(guān)于這兩個(gè)力下面各種說(shuō)法中正確的是OFOF1F2圖1-3-19B．這兩個(gè)力的大小相差4NC．這兩個(gè)力的大小相差1ND．這兩個(gè)力是一對(duì)作用力和反作用力5．某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記錄了橡皮繩的結(jié)點(diǎn)位置O以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小和方向，如圖1-3-19所示，試在圖中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下橡皮繩此時(shí)的拉力圖示，并用F表示該力．有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述中正確的有（）A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力不可以同時(shí)比橡皮繩的拉力大B．橡皮繩的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮繩時(shí)，需將橡皮繩結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小，而要保證橡皮繩結(jié)點(diǎn)的位置不變，只需調(diào)節(jié)另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可6．如果兩個(gè)力彼此平衡，則它們（）A．必定是一對(duì)作用力和反作用力B．必定不是一對(duì)作用力和反作用力C．必定是同種性質(zhì)的力D．可以是一對(duì)作用力和反作用力，也可以不是7．關(guān)于滑動(dòng)摩擦力的下列敘述中，不正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)C．滑動(dòng)摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同D．滑動(dòng)摩擦力總是與物體的接觸面相切8．下列幾組力中，合力不可能等于零的是（）A．3N，4N，6NB．1N，2N，4NC．2N，4N，6ND．5N，5N，1N9．關(guān)于靜摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A．兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間一定有靜摩擦力的作用B．靜摩擦力一定是阻力C．受靜摩擦力作用的物體一定是靜止的D．在壓力一定的條件下，靜摩擦力的大小是可以變化的，但有一定限度10．下列事例中，通過(guò)改變壓力大小來(lái)改變摩擦力的是（）A．汽車打滑時(shí)，常在輪胎下鋪一些碎石或稻草B．往生銹的鎖頭里滴一些油便于開(kāi)鎖C．自行車緊急剎車時(shí)，要用力捏緊車閘以便盡快停下D．高低杠運(yùn)動(dòng)員上杠前，在手上涂抹鎂粉11．關(guān)于汽車的下列說(shuō)法中正確的是（）A．汽車輪胎與地面間的摩擦總是有害的B．緊急剎車時(shí)，摩擦力的主要作用是改變輪胎的形狀C．汽車沿直線勻速上坡時(shí)，受到平衡力的作用D．廢舊輪胎沒(méi)有回收價(jià)值，可以直接燒掉12．下列事例中，為了減小有害摩擦的是（）A．汽車輪胎上刻有凹凸不平的花紋B．在自行車的軸承中加潤(rùn)滑油C．剛竣工的水泥路面留著一道道的細(xì)槽D．拔河比賽時(shí)，用力蹬著地面45°圖1-3-2013．如圖1-3-20所示，在傾角為45°的光滑斜面上有一圓球，在球前放一光滑擋板使球保持靜止，球?qū)醢鍓毫镹145°圖1-3-20A．B．C．D．F圖1-3-2114．如圖F圖1-3-21A．N增大，f不變B．N增大，f增大C．N減小，f不變D．以上說(shuō)法都不對(duì)15．質(zhì)量為m的木塊沿傾角為θ的斜面勻速下滑，如圖1-3-22所示，那么斜面對(duì)物體的作用力的合力方向是（）vθvθ圖1-3-22B．垂直斜面向上C．沿斜面向下D．豎直向上ABPPABPP圖1-3-23A．逐漸增大B．逐漸減小C．先增大后減小D．先減小后增大17．三個(gè)相同的支座上分別擱著三個(gè)質(zhì)量和直徑都相等的光滑圓球a、b、c，支點(diǎn)P、Q在同一水平面上，a球的重心O1位于球心，b球的重心O2位于球心正上方，c球的重心O3位于球心的正上方，如圖1-3-24所示。三球均處于平衡狀態(tài)，支點(diǎn)P對(duì)a球、b球和c球的彈力分別為N1、N2和N3，則（）PQaO1PQPQaO1PQbO2PQcO3圖1-3-24B．N1>N2>N3C．N1<N2<N3D．N1>N2=N3AB圖1-3-2512AB圖1-3-251234A．mgB．0C．μFD．2mg二、非選擇題19．在傾角為θ的光滑斜面上放一重為G的小球，并用光滑板擋住，使小球保持靜止。在圖1-3-26中，小球?qū)π泵娴膲毫Ψ謩e是、、θθAθBθC圖1-3-2620．如圖1-3-27所示，兩木塊A、B的質(zhì)量分別為m和M，A與B之間及B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ?，F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)水平向右的拉力F使B向右勻速運(yùn)動(dòng)。求：ABABPQF圖1-3-27（2）拉力F的大小。ABαβO圖1-3-2821．如圖1-3-28所示，重為10N的小球用線吊在繩AB上的O點(diǎn)，當(dāng)球靜止時(shí)，繩的OA段及OB段與天花板所成的角度分別為α=60ABαβO圖1-3-28第四單元力與運(yùn)動(dòng)知識(shí)結(jié)構(gòu)力與運(yùn)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)牛頓第一定律牛頓第二定律牛頓第三定律：F=0；a=0慣性定律：反映靜止、勻速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律表達(dá)式：F=maFx=mayFy=may四性：瞬時(shí)性、同時(shí)性、矢量性、獨(dú)立性應(yīng)用：超重和失重牛頓運(yùn)動(dòng)定律的適用范圍：宏觀物體、低速運(yùn)動(dòng)、慣性參考系國(guó)際單位制：基本單位、導(dǎo)出單位F=-F′，反映物體間相互作用的規(guī)律復(fù)習(xí)要點(diǎn)考點(diǎn)內(nèi)容1．牛頓第一定律，慣性現(xiàn)象2．牛頓第二定律3．實(shí)驗(yàn)：驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律4．認(rèn)識(shí)超重和失重5．單位制6．基本單位7．牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用重點(diǎn)精析理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義，理解慣性的概念，會(huì)解釋?xiě)T性現(xiàn)象例1伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明（）A．一切物體都具有慣性B．亞里士多德的運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系是錯(cuò)誤的C．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因分析與解答伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，同時(shí)也證明了亞里士多德的運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系是錯(cuò)誤的。而理想實(shí)驗(yàn)沒(méi)有說(shuō)明“力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因？故D是錯(cuò)誤的。（答案B）例2火車在長(zhǎng)直的軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到原處，這是因?yàn)椋ǎ〢．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他一向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B．人跳起的瞬間，車廂的地板給他一向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C．人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是不明顯而已D．人跳起后直到落地，在水平方向上和車始終具有相同的速度分析與解答力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，人豎直跳起時(shí)，在水平方向上沒(méi)有受到力的作用，因此，人由于慣性將保持和火車一致的前進(jìn)速度，向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)回到原處，故正確解釋為D（答案D）重點(diǎn)精練（一）基礎(chǔ)練習(xí)1．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了（）A．要物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒(méi)有力的作用，物體將要靜止B．要物體靜止必須有力的作用，沒(méi)有力的作用，物體就運(yùn)動(dòng)C．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．物體不受外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)2．下列說(shuō)法正確的是（）A．一同學(xué)用手推不動(dòng)原來(lái)靜止的小車，是因?yàn)檫@輛車慣性太大的緣故B．運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大C．把一物體豎直向上拋出去后，能繼續(xù)上升，是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D．物體的慣性僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小3．下列情況下，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生變化的是（）A．火車進(jìn)站時(shí)B．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)C．勻速上升的電梯D．將物體沿水平方向拋出，物體在空中飛行時(shí)4．人從行駛的汽車上跳下來(lái)后容易（）A．向汽車行駛的方向跌倒B．向汽車行駛的反方向跌倒C．向汽車右側(cè)跌倒D．向汽車左側(cè)跌倒能力訓(xùn)練5．一個(gè)小球正在做曲線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去所有外力，則小球?qū)ⅲǎ〢．立即靜止下來(lái)B．仍做曲線運(yùn)動(dòng)C．做減速運(yùn)動(dòng)D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)6．在一艘勻速向北行駛的輪船甲板上，一運(yùn)動(dòng)員作立定跳遠(yuǎn)，若向各個(gè)方向都用相同的力，則相對(duì)船（）A．向北跳最遠(yuǎn)B．向南跳最遠(yuǎn)C．向東向西跳一樣遠(yuǎn)，但沒(méi)有向南跳遠(yuǎn)D．無(wú)論向哪個(gè)方向都一樣遠(yuǎn)重點(diǎn)精析理解牛頓第二定律的內(nèi)容、表達(dá)式并會(huì)用公式計(jì)算例1關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)改變B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變，此時(shí)物體一定受到力的作用C．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變，物體一定不受力的作用D．物體不受外力作用時(shí)，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)分析與解答物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是用加速度描述的，即加速度一定不為零。根據(jù)牛頓第二定律，則合外力一定不為零，即一定受到力的作用，所以B對(duì)，若受力作用時(shí)，但合外力為零，則加速度為零，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變，A錯(cuò)，C錯(cuò)。不受外力作用，即加速度等于零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有兩種，靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以D錯(cuò)。例2一列靜止的在站臺(tái)的火車，總質(zhì)量為6.0×105kg。伴隨著一聲笛響，這列火車從站臺(tái)緩緩開(kāi)出，1min20s后，顯示器速度達(dá)到分析與解答設(shè)火車受到的合外力為F，根據(jù)題意可知：火車的總質(zhì)量m=6.0×105kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=80s，初速度v0=0，末速度vt=72km/h=20m/s，則由根據(jù)牛頓第二定律：（答案）重點(diǎn)精練（二）基礎(chǔ)練習(xí)1．關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速率不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度不變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變只包括兩種情況：一是由靜止到運(yùn)動(dòng)，二是由運(yùn)動(dòng)到靜止D．物體的運(yùn)動(dòng)速度不變，我們就說(shuō)它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變2．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體速度為零時(shí)，合外力一定為零B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是變力C．物體做直線運(yùn)動(dòng)，合外力一定是恒力D．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零3．靜止在光滑水平面上的物體，受到一個(gè)水平拉力，在力剛開(kāi)始作用的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體立即獲得加速度和速度B．物體立即獲得加速度，但速度仍為零C．物體立即獲得速度，但加速度仍為零D．物體的速度和加速度均為零4．關(guān)于速度、加速度、合外力的關(guān)系，以下敘述正確的是（）A．物體所受合外力為零時(shí)，其速度必為零B．物體的加速度增大，其速度一定增大C．物體的速度方向一定與物體所受合外力方向一致D．物體的加速度方向一定與物體所受合外力方向一致5．假設(shè)汽車緊急剎車后所受到的阻力的大小與汽車的重力大小相等，當(dāng)汽車以20m/s的速度行駛時(shí)，突然剎車，它還能繼續(xù)滑行的距離約為（）A．40mB．20mC．10mD．5m能力訓(xùn)練6．從牛頓第二定律可知，無(wú)論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)我們用一個(gè)很小的力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)它，這是因?yàn)椋ǎ〢．牛頓第二定律不適用于靜止的物體B．桌子的加速度很小，速度增量極小，眼睛不易覺(jué)察到C．推力小于靜摩擦力，加速度是負(fù)的D．桌子所受的合力為零7．用力F1單獨(dú)作用于某一物體上可產(chǎn)生的加速度為3m/s2，力F2單獨(dú)作用于這一物體，可產(chǎn)生的加速度為1m/s2。若F1、F2同時(shí)作用于該物體，產(chǎn)生的加速度不可能為（）A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s8．某力單獨(dú)作用在物體A上，產(chǎn)生的加速度為a1，單獨(dú)作用于物體B上，產(chǎn)生的加速度為a2，若將AB合為一個(gè)整體，將該力作用在這個(gè)整體上，產(chǎn)生的加速度為（）A．B．C．D．9．靜止在光滑水平面上的木塊受到一個(gè)方向不變，大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí)，木塊將作（）BABAF圖1-4-1B．勻加速運(yùn)動(dòng)C．速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)D．速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)10．如圖1-4-1所示，A、B兩個(gè)木塊排放在水平地面上，它們的質(zhì)量相同，它們與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同，當(dāng)用力F推A使它們以共同的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，B木塊對(duì)A木塊的作用力大小為。重點(diǎn)精析運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解釋生活中的有關(guān)問(wèn)題通過(guò)實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)超重和失重現(xiàn)象例1某人站在一體重計(jì)上，當(dāng)他迅速蹲下至靜止過(guò)程中，體重計(jì)的讀數(shù)將（）A．變大，最后等于他的重力B．變小，最后等于他的重力C．先變大，后變小，最后等于他的重力D．先變小，后變大，最后等于他的重力分析與解答人下蹲的過(guò)程經(jīng)歷了加速向下，減速向下和靜止三個(gè)過(guò)程。在加速向下時(shí)，人獲得向下的加速度a，由牛頓第二定律得：，則由此可知彈力N將小于重力mg。在向下減速時(shí)，