2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考試題庫（濃縮500題）

PAGEPAGE2392023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.工程所用的原材料中涉及結構耐久性的應按有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)（）認可。A、監(jiān)理單位B、質檢單位C、設計單位D、質監(jiān)單位答案：A解析：教材頁碼P281工程所用的原材料、半成品、成品、構配件和設備進場時應進行驗收，涉及結構安全、耐久性和主要使用功能的應按有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設單位認可。2.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實體質量D、質量管理行為答案：B解析：教材頁碼P240-P245檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。3.土工織物軟體排護底沉排過程中出現(xiàn)排體撕裂的，排體著床的實際最小搭接長度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A4.散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：教材頁碼P106-P108水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級的同一出廠編號水泥為一批，袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t。5.在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A、排水B、隔離C、防護D、防滲答案：C解析：教材頁碼P43-P47防護作用:土工織物軟體排對鋪設范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護作用。6.在工程勘探時，重大設備基礎應（）。A、在中心布置B、加密勘探點C、單獨布置勘探點D、與其他建筑同等布置答案：C7.對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設計低水位應采用多年的歷時累積頻率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、99％答案：C8.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A、爆破范圍外B、施工范圍外C、警戒范圍外D、通航范圍外答案：C解析：教材頁碼P385-P386爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時，應采取臨時禁航措施。9.項目部應按（）下達的開工令指定的日期開工。A、建設單位B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)領導D、工程質量監(jiān)督機構答案：B解析：教材頁碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的日期開工。10.建設項目和單項工程的質量合格標準包括（）。A、所含單位工程的合格率達到95％以上B、工程資料完整C、所含單位工程全部合格D、主要功能項目抽檢全部合格答案：C解析：建設項目和單項工程質量合格標準:1）所含單位工程均應合格。2）工程竣工檔案應完整。11.在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側向位移，是應用了土工織物的（）。A、加筋作用B、反濾功能C、防護功能D、隔離功能答案：A12.計算基坑無支護徑流排水量時，可取當?shù)亟慕邓畯姸仁牵ǎ╩／h）。A、2年一遇日最大降水量B、2年一遇日最大降水量的1／2C、5年一遇日最大降水量D、5年一遇日最大降水量的1／2答案：D13.重力式碼頭扶壁混凝土構件的運輸一般采用方駁。為防止在裝卸時方駁發(fā)生橫傾，扶壁的肋應（）于方駁的縱軸線，且扶壁的重心應位于方駁的縱軸線上。A、垂直B、呈30°角C、呈45°角D、平行答案：D14.港口與航道工程地質勘察必須貫徹國家有關技術經(jīng)濟政策，認真調(diào)查研究，精心勘察，密切結合工程實際，具體分析和評價場地的工程地質條件，提出反映客觀實際、滿足（）的勘察成果，為港口和航道工程建設的全過程服務。A、建設單位要求B、設計單位要求C、施工單位要求D、工程需要答案：D解析：港口與航道工程地質勘察必須貫徹國家有關技術經(jīng)濟政策，認真調(diào)查研究，精心勘察，密切結合工程實際，具體分析和評價場地的工程地質條件，提出反映客觀實際、滿足工程需要的勘察成果，為港口與航道工程建設的全過程服務。15.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計低水位應采用低潮累積頻率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、85％答案：A16.對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。A、成本B、成本加利潤減管理費C、成本加利潤D、成本加利潤加管理費答案：C解析：變更的估價原則：1.己標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。2.巳標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。3.己標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照成本加利潤的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。17.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質、地下管線、測量控制點交驗等資料的時間，是在計劃開工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關的工程地質和地下管線資料，工程地質報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料，并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。18.關于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A、導向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應小于替打套入樁的長度B、拉桿連接鉸的轉動軸線應位于垂直面上C、錨碇板（墻）的設置高程應盡量放高，以提高其承載力D、沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準答案：D解析：教材頁碼P138-P139沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時，應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關規(guī)定。19.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應當對工程質量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質量和安全負責。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B20.分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后應報（）。A、監(jiān)理單位B、建設單位C、質量監(jiān)督單位D、企業(yè)主要部門答案：A解析：分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應及時組織施工單位專職質量檢查員等進行檢驗與確認。21.板樁建筑物沉樁時導向梁距板墻頂?shù)木嚯x應（）替打套入樁的長度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：導向梁距板墻頂?shù)木嚯x應大于替打套入樁的長度。22.重力式碼頭大型構件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案：C23.水運工程分項、分部、單位工程的劃分是進行工程質量控制和檢驗的依據(jù)，項目開工前應報水運工程質量監(jiān)督機構（）。A、批準B、審核C、核定D、備案答案：D解析：教材頁碼P328-P337水運工程項目開工前，建設單位應組織施工單位、監(jiān)理單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質量監(jiān)督機構備案。工程建設各方應據(jù)此進行工程質量控制和檢驗。24.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應為（）。A、5．0％～8．0％B、3．5％～6．5％C、4．0％～7．0％D、3．0％～6．0％答案：D解析：教材頁碼P47-P51有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，混凝土拌合物的含氣量應控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。25.《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照工程設計圖紙或者施工技術標準施工的，處工程合同價款（）的罰款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材頁碼P373-P376第四十條違反國家相關規(guī)定和本辦法規(guī)定項目單位明示或者暗示設計、施工單位違反工程建設強制性標準、降低工程質量的，勘察、設計單位未執(zhí)行工程建設強制性標準的，施工單位不按照工程設計圖紙或者施工技術標準施工的，工程監(jiān)理單位與建設單位或者施工單位串通，弄虛作假、降低工程質量的，依照《建設工程質量管理條例》第五十六條、第六十三條、第六十四條、第六十七條規(guī)定作山罰款決定的，按照以下標準處罰:（一）工程尚未開工建設的，對項目單位處20萬元以上30萬元以下的罰款;對勘察、設計單位處10萬元以上20萬元以下的罰款。（二）工程已開工建設的，對項目單位處30萬元以上50萬元以下的罰款;對勘察、設計單位處20萬元以上30萬元以下的罰款;對施工單位處工程合同價款2%以上4%以下的罰款;對工程監(jiān)理單位處50萬元以上100萬元以下的罰款。26.工程勘察報告關于巖土工程評價的描述中應包括：對各巖土單元體的綜合評價及工程設計所需的巖土技術參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動對地質環(huán)境的作用和影響等。A、對持力層的推薦B、對持力層的確定C、對持力層的計算D、對持力層的評價答案：A解析：教材頁碼P14-P25對各巖土單元體的綜合分析評價及工程設計所需的巖土技術參數(shù);對持力層的推薦和施工中應注意的問題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評價。27.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應（）。A、復打至設計標高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標高進行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標高答案：A解析：教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對"上浮"的板樁，應復打至設計標高。28.項目進度控制機構應以（）為責任主體。A、項目總工程師B、分管進度計劃的項目副經(jīng)理C、項目經(jīng)理D、子項目負責人答案：C解析：為保證實施項目進度控制，應建立以項目經(jīng)理為責任主體，有各子項目負責人、計劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊長及班組長參加的項目進度控制體系。29.標準養(yǎng)護試件的養(yǎng)護環(huán)境條件是，在（）的標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護。A、溫度為18±3℃和相對濕度為85％以上B、溫度為18±3℃和相對濕度為90％以上C、溫度為20±3℃和相對濕度為85％以上D、溫度為20±2℃和相對濕度為95％以上答案：D解析：教材頁碼P108-P113標準養(yǎng)護的試件應在溫度為20±2°C和相對濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護。采用標準養(yǎng)護的試件，在成型后應覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5°C、相對濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號拆模，并立即移入標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護。30.粗直徑鋼筋機械連接中，可靠性最優(yōu)的是（）。A、套筒冷擠壓連接B、滾壓直螺紋連接C、錐螺紋連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套筒使鋼筋連起來的機械連接技術。滾壓螺紋自動二次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和噸粗直螺紋接頭。31.板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。A、樁尖設計標高B、樁頂設計標高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案：A解析：沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準。當樁尖沉至設計標高有困難時，應會同設計單位研究處理。當有承載力要求時，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的有關規(guī)定。32.振沖密實法加填料時，填料應為質地堅硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑應小于200mm。A、粗砂B、中砂C、卵石D、片石答案：C33.水運工程施工招標中，在資格預審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預審文件的潛在投標人少于（）個的，招標人應當依照規(guī)定進行重新招標。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：教材頁碼P214-P218依法必須招標的項目在資格預審文件停止發(fā)售之日止，獲取資格預審文件的潛在投標人少于3個的，應當重新招標。34.執(zhí)行拖航任務時，任何船只（）。A、嚴禁搭乘無關人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：執(zhí)行拖航任務時，任何船只嚴禁搭乘無關人員隨航。35.主管發(fā)布海上航行通告的機構是（）。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案：B解析：教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機關）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局（以下簡稱區(qū)域主管機關）主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。36.某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實度為（）。A、92％B、94％C、96％D、98％答案：C解析：教材頁碼P14-P25可由兩種思路解析：（1）含水量=土體中水的重量／土體中干土的重量即：12％=取樣土中水重／（取樣土重-取樣土中水重）0．12×取樣土重-0．12×取樣土中水重=取樣土中水重取樣土中水重=48．3（g）土體中干土的重量=450．8-48．3=402．5（g）碾壓土的干密度=402．5／232．9=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=96％；2）現(xiàn)場取樣土重=（1+12％）×現(xiàn)場取樣中的干土重現(xiàn)場取樣中的干土重=450．8／1．12=402．5（g），402．5／232=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=96％37.在海上拖運超大型沉箱施工應當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。38.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，（）應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。施工現(xiàn)場應設置各類必要的職工生活設施，并符合衛(wèi)生、通風、照明等要求，職工的膳食、飲水供應等應符合衛(wèi)生要求。A、建設單位B、總包單位C、施工單位D、分包單位答案：C解析：教材頁碼P349-P350施工單位應當做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應設置遮擋圍欄，臨街的腳手架也應當設置相應的圍護設施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。39.對高樁碼頭上部裝配式整體結構的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應將縱橫梁節(jié)點、預制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應先澆筑橫梁節(jié)點的混凝土，然后將縱梁、預制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應先澆筑縱橫梁節(jié)點的混凝土，然后將預制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應先澆筑縱橫梁節(jié)點及預制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D40.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A、嚴禁存在淺點B、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：A41.使用國外貸款的建設項目，應依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費的計算，以（）為取費基礎。A、直接工程費B、定額直接費C、直接費D、基價定額直接費答案：D解析：使用國外貸款的建設項目，應依據(jù)本規(guī)定分別編制內(nèi)幣和外幣概算。其中:（1）施工取費的計算，以基價定額直接費為取費基礎。（2）計算總概算第二部分的有關費用時，進口設備和材料應按其到岸價格（CIF）乘以當時的外匯牌價折算成人民幣后，按照本規(guī)定有關費率計算。42.不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D43.板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時，應控制（），對鄰近岸坡和建筑物進行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應及時研究處理。A、樁的偏位B、沉樁數(shù)量C、沉樁速率D、樁的傾斜答案：C44.混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的（）來表征。A、初凝時間B、終凝時間C、坍落度值D、振搗時間答案：C45.港口與航道工程的施工組織設計，應在項目經(jīng)理領導下，由（）組織編寫。A、項目副經(jīng)理B、項目總工程師C、項目部工程部長D、項目部技術部長答案：B解析：教材頁碼P284-P286施工組織設計應在宣布中標之后，在項目經(jīng)理的領導下，由項目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項內(nèi)容的正確性及其相互關系的協(xié)調(diào)性。46.關于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A、當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C、在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D、拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填答案：D解析：教材頁碼P139-P141拉桿的安裝應符合下列要求:（1）如設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接鉸的轉動軸線位于水平面上。（3）在錨碇結構前回填完成和錨碇結構及板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進，并有不少于2-3個絲扣外露。（6）拉桿安裝后，對防護層進行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補。47.護灘帶邊緣預埋壓石應（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A、粒徑均勻B、尺度規(guī)則C、表面平整D、級配良好答案：D解析：護灘帶邊緣預埋壓石應級配良好，面層宜用粒徑相對較大塊石;砌石應相互嵌緊、表面平整，縫隙選用小塊石填塞嵌緊，構筑物的斷面尺寸不得小于設計要求。48.以下屬于施工自然條件的是（）。A、交通B、補給C、水文D、修船答案：C解析：教材頁碼P293-P295施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質、地震等情況。49.港口工程施工控制網(wǎng)測定后，在施工中應定期復測，復測間隔時間不應超過（）個月。A、3B、1C、6D、12答案：C解析：教材頁碼P99-P101施工控制網(wǎng)測定后，在施工過程中應定期復測，復測間隔不應超過半年。50.分項工程的開工應事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁碼P229分項工程的開工應事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應提前48h將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人，監(jiān)理人應在收到通知48h內(nèi)予以書面答復，否則視為同意。51.拖運沉箱時，在正常航速下其曳引作用點在定傾中心以下（）左右時最穩(wěn)定。A、在定傾中心點上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運沉箱時，其曳引作用點在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設計時必須進行核算。52.筑壩工程的常規(guī)施工工序包括①測量放樣；②水上沉排；③壩體表面整理；④水上拋石；⑤水上拋枕；⑥壩根接岸處理等項，其一般施工流程為（）。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案：C解析：教材頁碼P298-P30453.為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強度要求答案：A54.土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A、防護B、隔離C、加筋D、排水答案：C55.發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前（）書面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前10d書面通知承包人。56.檢查斜坡堤置換淤泥質軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、拋填石料流失量較小的D、特殊答案：C57.陸域形成的吹填工程可按（）的區(qū)域劃分單位工程。A、設計文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗階段答案：A解析：教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設計文件的區(qū)域劃分單位工程。58.分項工程的質量檢驗應由（）組織進行。A、施工單位負責人B、施工單位分項工程負責人C、施工單位分項工程技術負責人D、施工單位技術負責人答案：C59.高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜（）推進的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順水流方向D、逆水流方向答案：A解析：在接岸結構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。60.地形圖測圖比例尺應根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍、任務來源和經(jīng)濟合理性等按有關規(guī)范選用，施工測量的航道測圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C61.法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：教材頁碼P91-P93法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內(nèi)土工試驗和現(xiàn)場測定。62.應用港口與航道工程定額時，工程量的計算根據(jù)（）進行。A、實測值B、施工圖C、初步設計D、初步設計調(diào)整值答案：B解析：應用港口與航道工程定額的項目（分項工程部位）劃分是以施工圖設計深度為準，并兼顧了初步設計的深度要求。63.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。A、對口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案：C解析：教材頁碼P155-P158錯口型突嘴急灘，如果為滿足船舶自航上灘而切除突嘴的炸礁工程量過大時，也可根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘。64.為搞好工程的技術總結，工程竣工后（）是不適宜的。A、安排技術總結計劃B、確定總結題材C、整理已經(jīng)收集和積累的資料D、由親自參加項目的施工者執(zhí)筆答案：A解析：工程竣工后，認真做好工程的技術總結是項目部的責任，同時也是一個提高的過程。通過技術總結，可以積累和汲取成功的經(jīng)驗，重新客觀地分析和認識失誤的教訓，有時候教訓比經(jīng)驗來得更深刻，從而可以提高技術水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術總結的計劃，任務要落實到人?？偨Y的執(zhí)筆人應是親自參加該項目的施工者，在施工的過程中就要詳細、具體地積累和記錄與該項目有關的諸如其結構、作用與功能、施工的方法、成功的經(jīng)驗、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗檢測數(shù)據(jù)（包括必要的圖示、圖表）、有關的技術經(jīng)濟指標等，這樣的總結才是寶貴的。65.下列關于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A、宜采用船投法B、從深水到淺水C、由下游向上游D、宜采用單串藥包答案：D解析：教材頁碼P176-P179水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應從深水到淺水，由下游向上游。66.對混凝土的水化熱溫升有明顯影響的外加劑是（）。A、減水劑B、引氣劑C、緩凝劑D、防凍劑答案：C解析：緩凝劑延長混凝土的凝結時間即延長了混凝土水化熱的釋放延時，降低水化熱溫升的峰值，降低混凝土內(nèi)外溫差，即降低混凝土的溫度應力，消除或減少結構的溫度裂縫。67.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B68.投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起（）日內(nèi)退還已收取的投標保證金。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：投標人在投標截止時間之前撤回已提交投標文件的，招標人應當自收到投標人書面撤回通知之日起5日內(nèi)退還已收取的投標保證金。69.《港口建設管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作（）時，港口建設項目可以開工。A、基本完成B、全部完成C、開始實施D、實施中答案：A70.在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）％。A、1B、5C、10D、15答案：B解析：教材頁碼P362-P364工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差5%為一檔。71.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：教材頁碼P368-P369港口規(guī)劃應根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。72.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A、基本定額B、增轉頭定額C、超挖深定額D、超運距定額答案：B解析：教材頁碼P362-P364鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本定額、超挖深定額和超運距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級工況確定。73.疏浚與吹填工程合同雙方對于采用同一測圖分別計算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同雙方分別計算工程土方量時，應采用同一測圖計算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時，其士方量取兩者的平均值。74.采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質較差的地段，并位于（）。A、振沖點中心處B、相鄰兩個振沖點連線的中間處C、相鄰振沖點圍成的單元形心處D、加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處答案：C解析：教材頁碼P79-P82對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫入、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性的或地基士質較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。75.出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航區(qū)內(nèi)為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過200海里時為長途拖航。長途拖航應向驗船部門申請拖航檢驗，并取得驗船師簽發(fā)的拖航檢驗報告或適航批準書。76.工程勘察報告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構成，應滿足（）的技術要求。A、施工階段B、使用單位C、相應設計階段D、建設單位答案：C解析：教材頁碼P14-P25勘察報告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構成，應滿足相應設計階段的技術要求。77.港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：教材頁碼P323-P327防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。78.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質為中、硬底質時（）。A、允許有不超過10cm的淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：B解析：有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質為中、硬底質時，不得存在淺點。79.GPS測量定位中，由于應用了（）技術，使其精度得到了大幅度的提高。A、多路徑效應調(diào)整B、多波束C、雙頻D、差分答案：D解析：教材頁碼P103-P105針對C/A碼進行測距時無法利用雙頻技術消除電離層折射的影響，其具有單點定位的精度較差的特點，人們利用了差分技術，即將一臺GPS接收機安置在基準站上進行觀測。根據(jù)基準站已知精密坐標，計算出基準站到衛(wèi)星的距離改正數(shù)，并由基準站實時地將這一改正數(shù)發(fā)出去。用戶接收機在進行GPS觀測的同時，也接收到基準站的改正數(shù)，并對定位結果進行改正，從而提高定位精度。80.耙吸挖泥船開挖流動性淤泥宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：A81.干地施工采用黏土回填時，填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A解析：教材頁碼P123-P124當干地施工采用黏土回填時，按下列規(guī)定執(zhí)行:填料應分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m,對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應留排水坡。82.斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的（）計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應進行檢查或補漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定點隨機安放時，可先按設計塊數(shù)的95%計算網(wǎng)點的位置進行分段安放，安放完成后應進行檢查和及時補充安放。當采用隨機安放2層扭工字塊體時，其外側在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式。83.孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：D84.海水環(huán)境中有掩護港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指（）。A、設計高水位至設計低水位間的區(qū)域B、設計高水位至設計低水位減1.0m間的區(qū)域C、設計高水位減1.0m至設計低水位間的區(qū)域D、設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區(qū)域答案：D解析：教材頁碼P47-P5185.排水固結法處理地基，當采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應超過最危險滑動面（）m。A、1B、5C、2D、3答案：C解析：當采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時，其設計間距一般在0.7-1.3m左右，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況:軟土不厚時可打穿整個軟土層;軟土較深厚時，應根據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定;對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應超過最危險滑動面2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應予利用，以縮減豎向排水通道長度和數(shù)量。86.建設項目和單項工程的質量合格標準包括（）。A、所含單位工程的合格率達到95％以上B、工程資料完整C、所含單位工程全部合格D、主要功能項目抽檢全部合格答案：C解析：教材頁碼P327-P328建設項目和單項工程質量合格標準:1）所含單位工程均應合格。2）工程竣工檔案應完整。87.《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風浪較小時安裝D、對構件安裝位置進行整改后安裝答案：A解析：離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應在安裝后及時采取加固措施。88.編隊（組）航行時，（）負責主持制定拖航計劃和安全實施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務，均應指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權。由總指揮負責主持制訂拖航計劃和安全實施方案。拖航計劃和實施方案應包括任務、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡方式、應急安全措施等。拖航計劃和安全實施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負責人簽認，報請海事主管部門檢驗審核批準，并辦理拖航許可證書。89.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應低于（）。A、75％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：教材頁碼P85-P88水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率不應低于80%，芯樣試件的無側限抗壓強度平均值應大于設計抗壓強度標準值。變異系數(shù)宜小于0.35，最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于3個;斜鉆孔每30000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于1個。90.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時，如設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取（）m左右。A、3B、4C、5D、6答案：C91.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應由（）來負責組織。A、項目總工程師B、項目經(jīng)理C、設計代表D、總監(jiān)理工程師答案：B解析：教材頁碼P278-P279圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會審:收到項目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進行審查和熟悉，然后進行綜合會審，或在設計交底時與設計單位、建設單位和監(jiān)理單位一起進行綜合會審，以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。第二種是由工程項目經(jīng)理負責組織各工種對圖紙進行學習、熟悉、審查，同時組織各專業(yè)間的會審。92.中、硬底質的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質為中、硬底質時，不得存在淺點。93.排水固結法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B94.錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：教材頁碼P139-P141錨破叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的水平分力之和來承受拉桿的拉力。95.一般事故處理工作應當在30天內(nèi)做出批復，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：教材頁碼P249-P253重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調(diào)查的人民政府應當自收到事故調(diào)查報告之日起15日內(nèi)做出批復;特別重大事故。30日內(nèi)做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。96.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應條件C、工程地質條件D、建設項目地區(qū)預制構件加工能力答案：C解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭工程施工組織設計——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質條件97.港航工程預應力混凝土結構常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：鋼絲、鋼絞線的物理力學性能:：矯直回火鋼絲的屈服強度為1255-1410MPa；抗拉強度為1470-1670MPa；伸長率為4%左右。98.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應當對工程質量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質量和安全負責。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：教材頁碼P369-P370航道建設單位應當根據(jù)航道建設工程的技術要求，依法通過招標等方式選擇具有相應資質的勘察、設計、施工和監(jiān)理單位進行工程建設，對工程質量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質量和安全負責。99.在（）將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A、宣布中標之后B、工程開工之前C、工程開工之后D、工程開工令下達之后答案：B解析：教材頁碼P284-P286施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后，應報企業(yè)主管領導人審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領導人審批后的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。100.岸坡結構采用板樁時，錨碇結構回填順序應符合設計要求?；靥顣r首先應回填（）的區(qū)域。A、板樁結構前B、板樁結構后C、錨碇結構前D、錨碇結構后答案：C101.高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結構前回填時，應按設計要求（）。A、分層自密B、不分層自密C、分層夯實D、不分層夯實答案：C102.（）是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案：B解析：教材頁碼P180-P188疏浚工程是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。103.編制水上工程施工組織設計的同時，必須制定工程船舶施工（），并報上級主管部門審核批準。A、防風防臺方案B、安全技術措施C、防護性措施D、防風抗浪方案答案：B104.下列不屬于工程船舶機械艘（臺）班費用的是（）。A、一類費用B、二類費用C、車船稅D、管理費答案：D解析：教材頁碼P355-P357工程船舶機械艘（臺）班費用由一類費用、二類費用、車船稅及其他費組成。105.驗收批的質量檢驗應由（）組織進行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負責人C、施工單位技術負責人D、施工單位分項工程技術負責人答案：D解析：分項工程及檢驗批的質量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗。106.吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，適用于取土區(qū)（）、運距遠的工程。A、風浪大B、風浪小C、潮汐大D、潮汐小答案：A解析：教材頁碼P201-P203107.深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：教材頁碼P85-P88壁樁加固時，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時間太長，與相鄰樁無法搭接時，應采取局部補樁或注漿等補強措施。108.對于不規(guī)則的海浪，可用其統(tǒng)計特征值表示。以下屬于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：109.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。A、基礎完成后B、墻身安裝好C、上部結構完成D、端頭護岸完成答案：B110.工程量清單計價采用（）。A、市場價格單價B、定額價格單價C、協(xié)商價格單價D、綜合單價答案：D解析：工程量清單計價采用綜合單價計價方式。111.固定的沉降、位移觀測點，應（），交工驗收時一并交付使用單位。A、用文字說明B、存人檔案中C、逐個工序交接D、在竣工平面圖上注明答案：D解析：固定的沉降、位移觀測點，應在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。112.中、硬底質的一次性維護疏浚工程，設計底邊線以內(nèi)水域（）。A、嚴禁存在淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過10cm的淺點D、允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點答案：B113.在（）將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A、宣布中標之后B、工程開工之前C、工程開工之后D、工程開工令下達之后答案：B解析：施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后，應報企業(yè)主管領導人審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領導人審批后的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。114.主要檢驗項目是指（）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗項目。A、單位工程B、分項工程C、分部工程D、主體工程答案：B解析：水運工程質量檢驗標準中的主要檢驗項目和一般檢驗項目。主要檢驗項目:分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗項目。一般檢驗項目:主要檢驗項目以外的檢驗項目。115.起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土預制構件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應避開構件的外伸鋼筋。116.工程勘察報告《原位測試成果圖表》一般應包括（）。A、標準貫入、靜力觸探等測試成果的圖表B、標準貫入、顆粒級配等測試成果的圖表C、固結試驗、顆粒級配等測試成果的圖表D、顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表答案：A117.在高樁碼頭工程中，代替碼頭后方拋石棱體上的反濾層可以采用（）。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網(wǎng)D、土工帶答案：B118.在黏性土的狀態(tài)中，液性指數(shù)0．25A、堅硬B、硬塑C、可塑D、軟塑答案：C解析：119.采用整治與疏浚相結合的方法，擴大灘口過水斷面，調(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A、卵石急灘B、溪口急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案：A解析：整治河床較穩(wěn)定的即石急灘，應采用整治與疏潑相結合的方法，擴大灘口過水斷面，調(diào)整灘口河床形態(tài)。有條件的灘段，可在兩岸布置錯口丁壩，使船舶能交替利用緩流上灘。120.概算由（）負責編制。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案：B解析：概算由設計單位負責編制。一個建設項目，如由幾個設計單位共同設計時，須由主體單位負責統(tǒng)一概算的編制原則和依據(jù)，匯編總概算，并對全部概算的編制質量負責;其他設計單位負責編好所承擔設計的工程概算。121.港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質報告以及水準點等技術資料。A、設計單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、招標單位答案：C解析：發(fā)包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關的工程地質和地下管線資料，工程地質報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料，并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。122.以下屬于疏浚與吹填施工組織條件的是（）。A、地質B、修船C、水文D、氣象答案：B解析：教材頁碼P295-P298疏浚與吹填工程施工組織設計施工條件:包括現(xiàn)場自然條件（水文、氣象、工程地質概況等）和施工組織條件（交通、補給、修船、燃料備配件供應等）。123.潛水作業(yè)的水深超過（）時，應在現(xiàn)場備有減壓艙等設備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：D解析：教材頁碼P328-P337潛水員作業(yè)現(xiàn)場應備有急救箱及相應的急救器具。水深超過30m應備有減壓艙等設備。124.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A125.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B126.水運工程建設項目施工單項合同估價在（）萬元人民幣以上的工程，必須進行招標。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：教材頁碼P213-P214水運工程建設項目依法必須進行招標的標準為:（1）施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的。（2）重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的。（3）勘察、設計、監(jiān)理等服務單項合同估算價在50萬元人民幣以上的。（4）單項合同估算價低于第1、2、3項規(guī)定的標準，但項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。127.下列不屬于概算主要表格的是（）。A、工程建設其他費用分項概算表B、主要材料用量匯總表C、建筑安裝單位工程概算表D、單項工程概算匯總表答案：D解析：教材頁碼P305-P309（1）概算主要表格包括總概算表、建筑安裝單位工程概算表、設備購置單位工程概算表、工程建設其他費用分項概算表、主要材料用量匯總表和人工材料單價表等;（2）概算輔助表格包括單項工程概算匯總表、補充單位估價表、單位估價表、建筑安裝單位工程施工取費明細表等。128.吹填工程量計算時應考慮（）。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案：D解析：教材頁碼P295-P298工程量計算:應按現(xiàn)行行業(yè)標準《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207-2012規(guī)定的方法和要求，計算實際的疏浚工程量（應考慮超深、超寬）和吹填工程量（應考慮沉降量、流失量及預留超填量）。129.抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土時宜選用（）。A、帶齒抓斗B、輕型平口抓斗C、重型全齒抓斗D、中型抓斗答案：C解析：教材頁碼P198-P201硬塑黏土、密實砂、中等密實碎石選用重型全齒抓斗。130.《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機械艘（臺）班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù)。A、分部工程B、分項工程C、單位工程D、檢驗批答案：B解析：教材頁碼P359-P360《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》JTS/T275-1-2019是以分項工程為單位并用人工、材料和船舶機械艘（臺）班消耗量表示的工程定額，是計算內(nèi)河航運水工建筑工程定額直接費的依據(jù);本定額應與《水運建設工程概算預算編制規(guī)定》JTST116-2019、《內(nèi)河航運工程船舶機械艘（臺）班費用定額》JTS/T275-2-2019和《水運工程混凝土及砂漿材料用量定額》JTS/T277-2019配套使用。131.重力式碼頭的倒濾層完成后，應及時回填，采用吹填時，排水口宜（）。A、遠離碼頭前沿B、靠近碼頭前沿C、遠離墻背D、靠近墻背答案：A解析：排水口宜遠離碼頭前沿，其口徑尺寸和高程應根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。132.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：教材頁碼P180-P188耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。133.對拋石基床頂面標高的控制，應掌握拋石（）的原則。A、寧高勿低B、寧低勿高C、高低均可D、有時以A為主，有時以B為主答案：B134.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A解析：教材頁碼P59-P66混凝土溫度和應變監(jiān)測頻次應符合下列規(guī)定:（1）混凝土澆筑溫度檢測每臺班不應少于2次。（2）升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應每2-4h監(jiān)測一次，降溫期間應每天監(jiān)測2-4次。（3）溫度監(jiān)測持續(xù)時間不應少于20d，應變監(jiān)測不應少于60d。135.對于沙質淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過渡段淺灘C、汊道淺灘D、散亂淺灘答案：B136.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B137.砂墊層拋填時，應考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響，拋砂應（）施工。A、分層B、分段C、分區(qū)D、分條答案：B138.臺風是中心風力達（）級以上的風。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：臺風:中心風力12-13級（風速32.71-41.4m/s）。139.當挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點后無法調(diào)頭時，耙吸挖泥船應采用的施工方法是（）。A、往返挖泥法B、錨纜橫挖法C、十字形橫挖法D、進退挖泥法答案：D解析：教材頁碼P180-P188當挖梢長度較短，不能滿足挖泥船挖滿一艙泥所需長度時，或只需要開挖局部淺段時，挖泥船應采用往返挖泥法施工。當挖槽終端水域受限制，挖泥船挖到終點后不能調(diào)頭時，應采用進退挖泥法施工。140.如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復雜，在沉箱安放后，應立即將箱內(nèi)灌水，待經(jīng)歷（）后，復測位置，確認符合質量標準后，及時填充箱內(nèi)填料。A、1～2個高潮B、2～3個高潮C、1～2個低潮D、2～3個低潮答案：C141.沙質海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A、蘇北沿海B、遼東灣C、海南D、萊州灣答案：C解析：沙質海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。142.水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。A、計算合理B、真實可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補）償實際損失答案：D解析：教材頁碼P316索賠費用應本著實事求是，按照實際損失補償?shù)脑瓌t，能采用合同價格的盡量采用合同價格，索賠費用雙方差距較大時應協(xié)商確定，必要時可按照合同約定，進行爭議評審確定最終索賠數(shù)額。143.地形圖測圖比例尺應根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍等按有關規(guī)范規(guī)定選用，施工測量的水工建筑物及附屬設施測圖比例尺為（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：教材頁碼P25-P28144.利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點的位置、高度以及各種地物（河流、森林及道路、橋梁、房屋）的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號，繪在圖紙上，形成（）。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案：B解析：教材頁碼P25-P28地形指的是山脈、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形狀。地面上還有河流、森林及道路、橋梁、房屋等各種建筑物，統(tǒng)稱為地物。利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號，繪在圖紙上，形成地形圖。145.中標人應當就分包項目向（）負責。A、建設單位B、監(jiān)理人C、施工單位D、招標人答案：D解析：中標人應當就分包項目向招標人負責，接受分包的人就分包項目承擔連帶責任。146.大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負責拖航全程管理的總指揮應由（）擔任。A、企業(yè)船機主管部門負責人B、企業(yè)調(diào)度部門負責人C、主拖船長D、被拖船長答案：C解析：教材頁碼P261-P264對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務，均應指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮?？傊笓]對全程拖航安全負責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權。147.重力式碼頭的棱體面鋪設土工織物倒濾層時，土工織物的搭接長度應滿足設計要求并不小于（）。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m答案：B148.高樁碼頭預制構件吊運時的混凝土強度應（）。如需提前吊運，應經(jīng)驗算。A、達設計強度的50％B、達設計強度的70％C、符合設計要求D、達設計強度答案：C149.高樁碼頭沉樁后進行岸坡拋填時，應（）進行。如設計另有規(guī)定，應滿足設計要求。A、由岸向水域分層B、由水域向岸分層C、由岸向水域D、由水域向岸答案：B150.質量保證金總預留比例不得高于工程價款結算總額的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：教材頁碼P221-P223保證金總預留比例不得高于工程價款結算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預留保證金。151.斜坡堤陸上土工織物鋪設后，（）。A、及時覆蓋，防止日曬老化B、及時覆蓋，防止風雨沖刷C、表面涂覆，防止日曬老化D、表面涂覆，防止風雨沖刷答案：A解析：教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設后應及時拋（回）填，壓載穩(wěn)定防止風浪損壞;陸上土工織物鋪設后，應及時覆蓋，防止日曬老化。152.發(fā)包人向承包人無償提供符合合同約定的施工水域或場地的時間，是在計劃開工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應在計劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業(yè)面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應滿足招標文件的最低要求。153.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應為（）。A、5．0％～8．0％B、3．5％～6．5％C、4．0％～7．0％D、3．0％～6．0％答案：D解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，氓凝土拌合物的含氣量應控制在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。154.硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。A、32．5級和32．5R級B、42．5級和42．5R級C、52．5級D、52．5R級答案：B155.標準貫入試驗擊數(shù)Ⅳ值系指質量為63．5kg的錘，從（）的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標準貫入試驗擊數(shù)，結合當?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度。A、36cmB、56cmC、76cmD、96cm答案：C解析：標準貫入試驗——標準貫入試驗擊數(shù)N值系指質量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中30cm時的錘擊數(shù)。156.斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應大于（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B解析：教材頁碼P144-P147對四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差不應大于150mm，砌縫的最大寬度不應大于100mm。157.下列不屬于工程概算文件的選項是（）。A、封面B、扉頁C、編制說明D、編制依據(jù)答案：D解析：教材頁碼P305-P309工程概算文件應由封面、扉頁、目錄、編制說明、概算表格及附件等組成。158.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據(jù)施工方便隨機拋填D、海、陸雙向對頭拋填答案：A解析：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。159.工程量清單由（）編制。A、投標人B、招標人C、水運工程定額站D、質量監(jiān)督部門答案：B解析：教材頁碼P233-P235工程量清單應作為招標文件的組成部分，應由具有編制招標文件能力的招標人，或受其委托具有相應資質資格的單位進行編制。160.承包人應在計劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報送施工組織設計。A、5dB、7dC、14dD、28d答案：B解析：承包人應在計劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報送施工組織設計;監(jiān)理人應在7d內(nèi)批復或提出修改意見，否則視為已得到批準。161.水運工程單位工程完工后，（）應組織有關人員進行檢驗。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、質量監(jiān)督單位答案：A解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。162.疏浚工程量計算時應考慮（）。A、沉降B、超寬C、流失D、泥土固結答案：B163.港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，當露出的鋼筋影響安裝時，對此鋼筋（）。A、不影響構件受力的，可隨意割除B、影響構件受力的，不可隨意割除C、不得隨意割除，并應及時與設計單位研究解決D、不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決答案：C164.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質為中、硬底質時（）。A、允許有不超過10cm的淺點B、不得存在淺點C、允許有不超過檢查點總數(shù)5％的淺點D、允許有不超過檢查點總數(shù)10％的淺點答案：B解析：教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質為中、硬底質時，不得存在淺點。165.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B166.在已有建筑物附近進行基槽開挖時，應選擇（）。A、絞吸式挖泥船B、鏈斗式挖泥船C、小型抓揚式挖泥船D、大型鏟斗式挖泥船答案：C解析：在外海進行基槽開挖作業(yè)時，應選擇抗風浪能力強的挖泥船;在已有建筑物附近進行基梢開挖時，應選擇小型抓揚式挖泥船。167.在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進入港區(qū)和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導致落淤。168.大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在（）級以上的季風和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案：C169.板樁建筑物沉樁施工中，板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉時，可（），使墻面平滑過渡。A、加異形鋼板樁的方法進行調(diào)整B、在后沉的板樁中逐根糾正C、采用修整樁邊的方法逐漸調(diào)整D、調(diào)整打樁架的位置逐漸調(diào)整答案：B解析：教材頁碼P138-P139對沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應采取以下有效措施:（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進行調(diào)整;對于鋼板樁，可用加楔形鋼板樁的方法進行調(diào)整。（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡。（3）下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高，對"上浮"的板樁，應復打至設計標高。（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時，應與設計單位研究處理。170.粗、細骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案：D解析：教材頁碼P106-P108粗、細骨料以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格，最多400m3或600t為一批。171.對于后澆帶混凝土施工的要求，當設計未作規(guī)定時，應滯后于后澆帶兩側混凝土的澆筑時間不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D172.工程概算是初步設計文件的重要組成部分,應由項目（）根據(jù)工程的構成和工程造價管理的有關規(guī)定及計價標準編制。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案：B解析：教材頁碼P305-P309工程概算是初步設計文件的重要組成部分,應由項目設計單位根據(jù)工程的構成和工程造價管理的有關規(guī)定及計價標準編制。173.港口與海岸工程專業(yè)承包二級資質可承擔的港口與海岸工程施工包括（）。A、海上風電B、1500m以下圍堤護岸工程C、5萬t級以下船塢D、水深8m的防波堤答案：C解析：專業(yè)承包二級資質可承擔下列港口與海岸工程的施工，包括沿海5萬t級及內(nèi)河50001級以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級以下船塢船臺及滑道工程、1200m以下圍堤護岸工程，以及相應的堆場道路及陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標與警戒標志、棧橋、人工島及平臺、海岸與近海等工程。174.疏浚與吹填工程合同雙方對于采用同一測圖分別計算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：教材頁碼P235-P238用不同的方法或合同雙方分別計算工程土方量時，應采用同一測圖計算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時，其士方量取兩者的平均值。175.根據(jù)《水運工程質量檢驗標準》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結構安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。A、補充檢驗B、查看檢驗記錄C、平行檢驗D、驗證性檢驗答案：C解析：教材頁碼P386-P387施工單位應對工程采用的主要材料、構配件和設備等進行現(xiàn)場驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品，施工單位應按本標準的有關規(guī)定進行抽樣檢驗，監(jiān)理單位應按本標準的規(guī)定進行見證抽樣檢驗或平行檢驗。176.重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：A177.式中cu，k為（）。查看材料A、混凝土的后期強度B、混凝土的配制強度C、混凝土的換算強度D、設計要求的混凝土立方體抗壓強度標準值答案：D解析：178.圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行（）。A、地基沉降計算B、護面穩(wěn)定性計算C、整體穩(wěn)定性驗算D、胸墻穩(wěn)定性計算答案：C解析：教材頁碼P385-P386圍堰施工前要對所選擇的圍堰結構進行整體穩(wěn)定性驗算。179.按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求，施工現(xiàn)場必須實行（）制，所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電保護器”。A、二相五線B、三相五線C、四相五線D、二相四線答案：B解析：教材頁碼P345-P346施工現(xiàn)場必須實行"三相五線"制，所有電器設備必須做到"一機、一閘、一漏電保護器"。180.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級波浪出現(xiàn)頻率的（）。A、示意圖B、統(tǒng)計圖C、平面圖D、折線圖答案：B181.重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對機械夯實或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：教材頁碼P123-P124當干地施工采用黏土回填時，接下列規(guī)定執(zhí)行:填料應分層壓實，每層填土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m，對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應留排水坡。182.抓斗式挖泥船施工作業(yè)時，當泥層厚度較薄，土質松軟時可采用（）施工。A、橫挖法B、縱挖法C、梅花法D、十字法答案：C解析：教材頁碼P198-P201當泥層厚度較薄，土質松軟時，可采用梅花挖泥法施工。斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質松軟情況而定。183.起重吊裝作業(yè)時，當被吊物的重量達到起重設備額定起重能力的（）及以上時，應進行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：教材頁碼P337-P342當被吊物的重墜達到起重設備額定起重能力的90%及以上時，應進行試吊。184.重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應在下部安裝構件（）進行。A、達預定沉降值后B、穩(wěn)定后C、沉降穩(wěn)定后D、沉降速率符合設計值后答案：C解析：胸墻混凝土澆筑應在下部安裝構件沉降穩(wěn)定后進行。185.港航工程及航運上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為（）。A、理論深度基準面B、海拔基準面C、高程基準面D、最低深度面答案：A186.在海上拖運超大型沉箱施工應當在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：教材頁碼P276-P277進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應當在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。187.承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。A、隱蔽工程驗收合格B、主體工程驗收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結算答案：C解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應負責照管和維護工程。工程接收證書頒發(fā)時尚有部分未竣工工程的，承包人還應負責該未竣工工程的照管和維護工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。188.影響挖泥船時間利用率的因素有（）。A、土質B、挖寬C、挖深D、水流答案：D189.《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質等級承攬工程并尚未開工建設的，處工程合同價款（）的罰款。A、1％B、2％C、3％D、4％答案：B解析：教材頁碼P373-P376承包單位超越資質等級承攬工程的，依照《建設工程質量管理條例》第六十條規(guī)定，責令停止違法行為，按照以下標準處以罰款;有違法所得的，予以沒收:（一）工程尚未開工建設的，對勘察、設計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費、設計費或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對施工單位處工程合同價款2%的罰款。（二）工程已開工建設的，對勘察、設計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費、設計費或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價款2%以上4%以下的罰款。未取得資質證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒收。190.大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為（）。A、40～60mm和10～15mmB、40～60mm和30～40mmC、50～70mm和10～15mmD、50～70mm和30～40mm答案：C191.港航工程混凝土的配制強度公式為：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o為（）。A、混凝土的后期強度B、混凝土的施工配制強度C、混凝土的換算強度D、設計要求的混凝土立方體抗壓強度標準值答案：B解析：192.每年臺風季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預案。A、施工企業(yè)B、企業(yè)的船機管理部門C、船長D、有船單位和項目經(jīng)理部答案：D解析：教材頁碼P264-P268每年臺風季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預案。193.有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質量的（）。A、≤0．5％B、≤0．7％C、≤1．0％D、≤2．0％答案：A解析：教材頁碼P47-P51194.當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3．0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計算的標準差答案：B解析：教材頁碼P51-P57當混凝土強度等級為C20或C25，計算的強度標準差小于2.5MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為2.5MPa；