高中地理人教版第五章交通運輸布局及其影響 省賽獲獎

章末綜合測評(五)(時間45分鐘，滿分100分)一、選擇題(每小題5分，共60分)下圖是主要運輸方式的運量和速度示意圖。據(jù)此回答1～2題。【導(dǎo)學(xué)號：36460127】1．圖中數(shù)字所代表的運輸方式分別為()A．①水運、②鐵路、③空運、④公路B．①公路、②鐵路、③空運、④水運C．①鐵路、②水運、③空運、④公路D．①公路、②水運、③空運、④鐵路2．我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是()A．多開辟南北向航線B．在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運行速度C．開挖運河或拓寬京杭大運河D．鋪設(shè)南北向管道運輸線【解析】第1題，由圖可知，③速度最快，運量最小，應(yīng)為空運；其余類推。第2題，目前多開辟南北向航線及鋪設(shè)南北向管道，投入太高；最可行的辦法是提高現(xiàn)有鐵路的運行速度?！敬鸢浮?023年10月8日，港珠澳大橋海底隧道實現(xiàn)了與東人工島的成功對接。港珠澳大橋全長近50千米，將按六車道高速公路標準建設(shè)，中間段的海底隧道兩端各建一個人工島。讀圖，完成3～4題。3．港珠澳大橋中部有近7公里是海底隧道，主要是為了()A．縮短通行距離和時間B．保持珠江主航道的通航能力C．節(jié)約建設(shè)成本，降低難度D．方便旅客欣賞水下風(fēng)景4．海底隧道兩端人工島的主要功能是()A．方便游人觀景 B．方便旅客休息C．抵御地震臺風(fēng) D．利于橋隧轉(zhuǎn)換【解析】第3題，海底隧道并沒有縮短通行距離，A錯誤；海底隧道建設(shè)成本更高，難度更大，C錯誤；圖示隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管，不透明，不能欣賞水下風(fēng)景，D錯誤；海底隧道建設(shè)在珠江的主航道處，主要是為了不影響珠江主航道的正常通航，B正確。第4題，隧道兩側(cè)的人工島的主要功能是為橋梁和隧道轉(zhuǎn)換提供場所，D正確。方便游人觀景，專門建有觀景臺，不是人工島的主要功能，A錯誤；該大橋建設(shè)為六車道高速公路，50多公里長，通過時間短，旅客不需要休息，B錯誤；整個大橋建設(shè)都需要考慮抵御地震和臺風(fēng)，不是人工島的主要功能，C錯誤?！敬鸢浮繙麧h蓉高速鐵路，亦稱滬漢蓉快速客運通道，是中國一條興建中的高速鐵路，全長2078km，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達成都。據(jù)此結(jié)合下圖完成5～6題?！緦?dǎo)學(xué)號：36460128】5．滬漢蓉高速鐵路修建的決定因素是()A．自然因素 B．經(jīng)濟因素C．國防因素 D．科技因素6．下列有關(guān)滬漢蓉高速鐵路修建的說法錯誤的是()A．將填補中國隴海和浙贛之間無橫向鐵路的空白，提高中國鐵路的靈活性B．把上海地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢C．有利于加強東中西地區(qū)之間資源優(yōu)勢互補，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展D．有利于東中西部資本、技術(shù)、人力資源跨區(qū)域快速流動【解析】當前，決定鐵路建設(shè)的主要因素是經(jīng)濟因素。滬漢蓉高速鐵路的建設(shè)，將填補中國隴海和浙贛之間無橫向鐵路的空白，大大提高中國鐵路的靈活性；有利于把川渝地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢；有利于東中西部資本、技術(shù)、人力資源跨區(qū)域快速流動，加強東中西部地區(qū)之間資源優(yōu)勢互補，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展?！敬鸢浮?0世紀80年代中期，廣州首條高架橋——小北高架出世，此后，為緩解日益遞增的車流量，減少堵塞，一條又一條的高架橋如雨后春筍般橫空出世，織造了一張蔚為壯觀的高架路橋網(wǎng)。人民路高架、東濠涌高架到最大規(guī)模的內(nèi)環(huán)路高架，至今廣州的高架橋長度近50千米，讓市民感慨“廣州能起高架的地方都架起了”。下圖為廣州市某高架橋示意圖。讀圖，回答7～8題。7．廣州市修建高架橋的最主要目的是改善()A．交通狀況 B．居民生活C．城市環(huán)境 D．城市結(jié)構(gòu)8．進入2000年后，廣州新建的高架橋少了，取而代之的是對高架橋的種種批評之聲，高架橋陷入了反思的年代。導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因可能是()①高架橋占地廣，成本高②高架橋速度慢、安全性差③沿線居民飽受噪聲干擾④城市景觀遭到割裂A．①② B．③④C．①③ D．②④【解析】第7題，廣州市修建高架橋的最主要目的是改善交通狀況，故A正確。第8題，進入2000年后，廣州新建的高架橋少了，取而代之的是對高架橋的種種批評之聲，高架橋陷入了反思的年代，主要是因為沿線居民飽受噪聲干擾，城市景觀遭到割裂。【答案】河池市地處云貴高原南緣，位于廣西西北部。河池機場位于河池市西北方向的見塘山，距離市中心37千米，是削峰填溝建成的山頂民用國內(nèi)支線機場(如圖)。機場2023年8月投入運營后，廣西的機場數(shù)量增加到7個。完成9～10題?！緦?dǎo)學(xué)號：36460129】9．河池市選在山頂建設(shè)機場的主要原因是()A．降低建設(shè)費用B．滿足飛機起降凈空需求C．保護生態(tài)環(huán)境D．開辟見塘山新的旅游景觀10．河池機場建設(shè)的重大意義有()A．緩解人地矛盾，分散河池市城市職能B．河池建設(shè)成為廣西航空樞紐城市C．改善河池對外交通條件，加強區(qū)際聯(lián)系D．促進河池市沿邊貿(mào)易進一步發(fā)展【解析】第9題，河池市地處云貴高原南緣，山嶺綿延，在山頂削峰填溝既能滿足機場跑道等地面建設(shè)的地形需求，又能滿足飛機起降的凈空需求，但建設(shè)費用高、技術(shù)難度大，生態(tài)環(huán)境改變較大。機場主要是交通設(shè)施，旅游景觀作用微弱。第10題，機場屬于交通建設(shè)，不屬于分散城市職能范疇；河池機場為民用支線機場，不會成為廣西航空樞紐；河池不在邊境，沒有沿邊貿(mào)易?！敬鸢浮坑佬鲁袑⒃谀呈￠_設(shè)分店，下表為該公司對該市交通狀況調(diào)查的統(tǒng)計資料。讀表完成11～12題?！緦?dǎo)學(xué)號：36460130】該市各區(qū)域聚落的交通聯(lián)系狀況統(tǒng)計表甲乙丙abcdabcdabcda010a110a111b010b110b110c111c111c111d001d001d101說明：甲、乙、丙表示該市的三個區(qū)域，a、b、c、d為區(qū)域內(nèi)的四個聚落。表中數(shù)據(jù)1表示兩聚落間有交通干線相連，數(shù)據(jù)0表示不相連。11．甲、乙、丙三個區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達程度的比較，正確的是()A．丙>乙>甲 B．甲>乙>丙C．甲>丙>乙 D．乙>丙>甲12．若只考慮交通通達度，則在甲區(qū)域開設(shè)分店的最優(yōu)選址是()A．聚落a B．聚落bC．聚落c D．聚落d【解析】第11題，甲、乙、丙三個區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達程度的比較，主要看區(qū)域內(nèi)聚落間交通干線的通達程度，哪個區(qū)域的數(shù)據(jù)0越少，則區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達程度就越高。第12題，開設(shè)分店需要交通便捷，吸引最大數(shù)量的消費人口，甲區(qū)域的聚落c跟各個聚落均有交通干線相連，是開設(shè)分店的最優(yōu)選址?！敬鸢浮慷⒎沁x擇題(共40分)13．讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。(20分)【導(dǎo)學(xué)號：36460131】(1)新中國成立前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房?！痹撁裰{是對當時________山高谷深、地形復(fù)雜、交通落后狀況的形象描述()A．黃土高原 B．青藏高原C．橫斷山區(qū) D．四川盆地(2)鐵路②、⑤的修建成功，表明(雙項選擇)()A．自然條件是影響鐵路建設(shè)的決定性因素B．先進的技術(shù)能有效克服交通運輸線建設(shè)的自然障礙C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大(3)修建鐵路③、④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？(5)鐵路①、③、④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？【解析】第(1)題，橫斷山區(qū)山高谷深，新中國成立前交通十分落后。第(2)題，②為青藏鐵路，⑤為南昆鐵路；對修建鐵路來說，經(jīng)濟因素是基礎(chǔ)，先進的科技是保障。第(3)題，鐵路③、④主要經(jīng)過橫斷山區(qū)，地形崎嶇、地質(zhì)條件復(fù)雜，是我國地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段。第(4)題，①路段主要位于青藏高原，這里海拔高，氣溫低，空氣中氧含量低、凍土廣布，生態(tài)環(huán)境脆弱。第(5)題，這些鐵路線的修建對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、增進民族團結(jié)、維護邊疆安定以及優(yōu)化全國鐵路網(wǎng)布局意義重大?！敬鸢浮?1)C(2)BD(3)地形崎嶇(山高谷深)；多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。(4)高寒缺氧、多年凍土和生態(tài)環(huán)境脆弱。(5)促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；加強民族團結(jié)、維護地區(qū)穩(wěn)定及鞏固國防；完善我國的交通網(wǎng)。14．讀某區(qū)域示意圖，完成下列問題。(20分)(1)圖中區(qū)域的交通運輸網(wǎng)中可能由________種運輸方式組成。(2)該區(qū)域鐵路線路的選擇是否合理？為什么？(3)出城公路和鐵路交會處常發(fā)生交通事故，原因是什么？對此現(xiàn)象你有何良策？(4)圖中A、B兩地分別形成兩大商業(yè)街(商業(yè)中心)，其主要區(qū)位因素分別是什么？(5)該市計劃在奶牛場南側(cè)投資建一飛機場，該計劃的可行之處是什么？不利方面是什么？【解析】圖中有河流，因此該地區(qū)有水運、鐵路、公路3種運輸方式；為減輕對城市交通的壓力和環(huán)境污染，鐵路線應(yīng)當沿城市的邊緣布局；公路和鐵路在同一平面上交會是經(jīng)常發(fā)生交通事故的主要原因；A商業(yè)街的形成得益于便利的交通，利于貨物的集散，B商業(yè)街的形成是因為位于城市的中心，交通便利，可以接觸到最大的消費人群；飛機起降產(chǎn)生的噪聲會影響牛奶的產(chǎn)量