河百路首件工程交底(路基填筑)

河百高速公路路基填筑“首件工程認(rèn)可制”交底（簡(jiǎn)化版）目的為推進(jìn)河百高速公路建設(shè)“四化”管理要求，全面落實(shí)“首件工程認(rèn)可制”；結(jié)合河百兩階段施工設(shè)計(jì)圖、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)路基填筑關(guān)鍵工序、工藝要求及達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交底，總結(jié)好的做法、亮點(diǎn)進(jìn)行推廣，以提高標(biāo)準(zhǔn)化施工管理。交底內(nèi)容一、“首件工程認(rèn)可制”（一）“首件工程認(rèn)可制”的定義；（二）路基工程實(shí)施“首件工程認(rèn)可制”的工程范圍；（三）“首件工程認(rèn)可制”的實(shí)施程序。二、路基填筑（一）施工準(zhǔn)備；（二）基底處理；（三）土質(zhì)路堤；（四）填石路堤；（五）土石路堤；（六）路基填挖交界處理；（七）新舊路基連接；（八）高填路堤。（九）高填深挖監(jiān)測(cè)一、首件工程認(rèn)可制（一）“首件工程認(rèn)可制”定義：

“

首件工程認(rèn)可制”是指對(duì)每一類分項(xiàng)工程，在開(kāi)工前，從技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、材料進(jìn)場(chǎng)與試驗(yàn)、施工方案和施工工藝、技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行分析、論證，制定施工組織設(shè)計(jì)，按施工組織設(shè)計(jì)中的工藝技術(shù)要求先完成首件工程，隨后對(duì)首件工程進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)首件工程的施工進(jìn)行總結(jié)、分析，整理出一套標(biāo)準(zhǔn)樣本，獲得更科學(xué)、更合理的施工參數(shù)和質(zhì)量保證措施，再對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行修改完善，然后進(jìn)行試生產(chǎn)，待施工工藝和質(zhì)量滿足要求后正式批量生產(chǎn)。（二）路基工程實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”的工程范圍路基工程：軟基處理（按不同處理方式劃分）、三背回填△（按回填結(jié)構(gòu)物劃分）、路基填筑△（按不同壓實(shí)區(qū)和不同填料劃分，填料按填土、填石和土石混填劃分）、填挖交界、新舊路基連接。（三）“首件工程認(rèn)可制”的實(shí)施程序河池至百色高速公路首件工程認(rèn)可制實(shí)施流程圖

二、路基填筑1.路基填筑施工工藝流程：

施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑

攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)

檢驗(yàn)簽證路基修整。

（一）施工準(zhǔn)備1.熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范及“四化”要求，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。2.勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，完成平面、高程控制測(cè)量附合加密及路基斷面復(fù)核工作。3.確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。5.修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織滿足合同要求的人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。6.完成試驗(yàn)段壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)、總結(jié)，路堤填筑施工工藝參數(shù)獲監(jiān)理工程師審批。（二）基底處理

1.一般路堤基底在填筑前清除地表土30cm，將地表碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度（重型）不小于90%；2.低填路基處理。當(dāng)路基填土高度：路面厚度+50cm＜H≤路面厚度+120cm時(shí)及土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方路段，清表30厘米，回填土CBR≥8%，基底壓實(shí)度不小于94%。硬質(zhì)巖挖方路段，上路床30cm范圍超挖，分層回填壓實(shí)。當(dāng)路基填土高度0＜H≤路面厚度+50cm,原地面線至路床底需開(kāi)挖回填土CBR≥8%，基底壓實(shí)度不小于94%。（如下圖）淺挖路基零填及土質(zhì)、軟質(zhì)巖挖方路段路床頂面以下80cm需超挖回填土CBR≥8%，基底壓實(shí)度不小于94%。3.地面自然橫坡陡于1：5或縱坡＞12%或是半挖半填路基，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于2m，臺(tái)階頂作面4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土不挖臺(tái)階，將原地面以下200-300mm的表土翻松、壓實(shí)。4.對(duì)經(jīng)過(guò)水田、水塘等松軟地基，先進(jìn)行排水，根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行挖除清理，并按設(shè)計(jì)要求的寬度和高度分層回填壓實(shí)加固，保證基底堅(jiān)固.4.填高大于15m高填路堤為確保路堤安全穩(wěn)定和減小路基工后沉降，路基填筑時(shí)先采用強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行處理。5.基底處理認(rèn)可：基底按設(shè)計(jì)清理干凈、地基壓實(shí)度符合要求、縱橫向臺(tái)階開(kāi)挖規(guī)范、經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并拍照存檔后方可進(jìn)行下一道工序施工。（三）土質(zhì)路堤施工作業(yè)條件：地基處理經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格、并拍照存檔，填料來(lái)源已確定，試驗(yàn)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，擊實(shí)試驗(yàn)已獲批復(fù)同意使用，攤鋪、壓實(shí)施工工藝試驗(yàn)段已完成、試驗(yàn)段總結(jié)已獲批復(fù)；后方可進(jìn)行填土施工作業(yè)。1.填料及壓實(shí)要求2.測(cè)量放樣.中樁要做好保護(hù)(（上路床施工），用石灰灑邊線。中樁保護(hù)用石灰灑邊線3.臺(tái)階開(kāi)挖橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處要挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于2m，并向內(nèi)做成2%～4%的反坡；填筑前臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)不少于3～5級(jí)臺(tái)階，挖臺(tái)階前先清除草皮及樹(shù)根。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施臺(tái)階用虛土培筑、局部松土未處理干凈未開(kāi)挖臺(tái)階4.分層填筑4.1.不同土質(zhì)的填料分層填筑，最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于100mm；每種填料層總厚度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。本工程不允許左右分幅（橫向分幅）填筑施工。層厚控制措施如下圖：畫(huà)方格指揮倒土標(biāo)桿攤鋪層厚控制4.2.每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。4.3.每填高不超過(guò)2m,要重新放樣，對(duì)下邊坡進(jìn)行修整。超寬50cm填筑4.4.攤鋪平整

推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用尺（或自制帶刻度的插針）檢測(cè)、并經(jīng)旁站監(jiān)理抽查合格后，方可精平碾壓。參考（攤鋪厚度檢測(cè)尺）4.5.臨時(shí)排水

隨著填方高度的增加，路基頂應(yīng)設(shè)置設(shè)置截水埂。截水埂應(yīng)開(kāi)口設(shè)置臨時(shí)排水溝（附圖），其間隔不得大于50m，臨時(shí)排水溝采用機(jī)磚砌筑，以免沖刷邊坡。

戴水埂4.3.灑水、晾曬

粘土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施；當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。4.4.碾壓4.4.1.碾壓順序：先靜壓

后振動(dòng)碾壓

最后再靜壓;

碾壓時(shí)直線段路基:從兩邊向中間碾壓,

彎道線段：從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。4.4.2壓路機(jī)的碾壓行駛速度：不得超過(guò)4km/h。4.4.3.壓實(shí)層厚度以不超26cm控制。4.5.用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。粘土層包住透水材料填筑層，容易在填方內(nèi)部形成水泡，影響路基穩(wěn)定。4.6.當(dāng)填方路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩段交界處如在不同時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑（如圖）。每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面挖成不得小于2m寬的臺(tái)階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長(zhǎng)度接長(zhǎng)度不得小于5m。

4.7.在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引道，不能作為路堤填筑的部分，在使用完畢后挖除、重新分層填筑成符合規(guī)定要求的路堤。做得較好取土坑未防護(hù)取土坑4.8.取土坑（場(chǎng)）防護(hù)4.9.首件工程驗(yàn)收

（區(qū)頂、路床驗(yàn)收）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中表4.2.2土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.9.1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好自檢資料、驗(yàn)收表格。4.9.2.路基修整平順，用石灰標(biāo)好中、邊線，每20m用石灰標(biāo)樁號(hào)。4.9.3.三方聯(lián)合進(jìn)行平整度檢測(cè)。4.9.4.三方聯(lián)合進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。4.9.5.三方聯(lián)合進(jìn)行中線偏位、高程檢測(cè)。4.9.6.三方聯(lián)合進(jìn)行彎沉檢測(cè)。4.9.7.三方聯(lián)合進(jìn)行寬度檢測(cè)。（四）填石路堤

填石路堤是指用粒徑大于37.5mm且含量超過(guò)總質(zhì)量70％的石料填筑的路堤。地基處理經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格、并拍照存檔，填料來(lái)源已確定，試驗(yàn)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，擊實(shí)試驗(yàn)已獲批復(fù)同意使用，攤鋪、壓實(shí)施工工藝試驗(yàn)段已完成、試驗(yàn)段總結(jié)已獲批復(fù)后,方可進(jìn)行填石施工作業(yè)。施工作業(yè)條件：1.石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)2.材料要求2.1.分層填筑壓實(shí)，填料巖性相差較大，將不同巖性的填料分層或分段填筑，不得混填；2.2.

石灰?guī)r一類硬質(zhì)巖最大粒徑：≤330mm，且不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，超過(guò)的予以清除；2.4.路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于100mm。。2.5.路床填料最大粒徑≤9.5mm，小于0.6mm的粒料含量≥40％；2.6.填石路堤之上填土?xí)r，應(yīng)在填石頂面上與填土間設(shè)置碎石過(guò)渡層，層厚40cm，過(guò)渡層粒徑應(yīng)＜150mm，小于0.05mm的細(xì)粒料含量≥30％。3.填石路堤施工順序邊坡碼砌運(yùn)料→堆料→攤鋪→大粒徑料破碎→人工局部找平→碾壓→質(zhì)量檢查→對(duì)不合格路段進(jìn)行整改→下一層施工。 4.基底處理4.1.填筑路堤前：清除表土、樹(shù)木，回填原地面的坑、洞等，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。4.2.路基填筑高度＜10m時(shí)，地基承載力≥150kPa；路基填筑高度為10～20m時(shí)，地基承載力≥200kPa；路基填筑高度大于20m時(shí)，宜填筑在巖石地基上。4.3.在細(xì)粒土地基上填筑填石路基時(shí)應(yīng)設(shè)置過(guò)渡層，層厚50cm，過(guò)渡層填料采用級(jí)配碎石。當(dāng)為巖石和細(xì)粒土組合地基時(shí)，應(yīng)整平巖石，并在細(xì)粒土部分設(shè)過(guò)渡層。對(duì)石芽地基，必須炸除石芽，并回填碎石整平。4.4.注意路堤基底范圍內(nèi)，可能因地面水或地下水影響路基的穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取必要的引排、攔截等措施或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的、透水性好的填料。5.填料的爆破與開(kāi)挖

巖石填料一般采用爆破方式開(kāi)挖，應(yīng)采取措施控制20cm以上的大塊率不多于30％，超過(guò)粒徑限制的塊石應(yīng)解小到滿足最大粒徑要求。6.填料的運(yùn)輸與攤鋪6.1.采用裝載量大，車廂結(jié)實(shí)的自卸汽車運(yùn)輸。6.2.使用大功率推土機(jī)(≥250kW)，漸進(jìn)式方法攤鋪。6.3.對(duì)于超過(guò)粒徑限制的塊石，應(yīng)使用裝載機(jī)推到一邊，集中堆放以進(jìn)行二次爆破或人工解碎。6.4.填石路堤按正常路基寬度填筑，待路基填好后，在路基邊坡清坡碼砌整理，把松動(dòng)的石塊清除，把明顯的孔洞填實(shí)，采用規(guī)整的石塊進(jìn)行碼砌。6.5.本工程不允許左右分幅（橫向分幅）填筑施工。7.1.應(yīng)采用推土機(jī)并配以人工進(jìn)行整平。一臺(tái)推土機(jī)后大約應(yīng)配備2～4人，并應(yīng)具有手推車、鐵錘、十字鎬等石料翻挖、解小和運(yùn)輸工具。整平的要求是保證大的石塊居于每層的底部，小的碎石居于上部。7.填料的整平

7.2.填石路基整平后的效果應(yīng)達(dá)到表面平整，無(wú)明顯的大石塊露頭突出。碎石填料表面平整度應(yīng)不大于層厚的10％，縱、橫比較均勻，巖塊間無(wú)明顯高差。8.填料的壓實(shí)

8.1.填石路基使用25T以上凸塊式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證平整、密實(shí)。

8.2.碾壓工序：先靜壓、后振壓、再靜壓。碾壓時(shí)應(yīng)遵循：先兩側(cè)后中間、先低后高的原則、壓實(shí)路線應(yīng)縱向互相平行，行與行之間應(yīng)重疊40～50cm輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100～150cm。8.3.每5層或?qū)雍駷?～3m時(shí)以及路基頂面采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。路基的沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓遍數(shù)以20遍控制；沖壓過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用推土機(jī)整平?jīng)_擊坑洞，以免影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果。9.填石邊坡碼砌施工9.1.邊坡碼砌放樣準(zhǔn)確，掛線施工、厚度符合設(shè)計(jì)要求，線性順直、坡面平順。

9.2.第一級(jí)碼砌邊坡坡率為1:1.25，第二、三級(jí)坡率為1:1.50，第四級(jí)坡率為1:1.75，所有碼砌垂直厚度不小于0.4m，詳細(xì)《填石路基設(shè)計(jì)圖》。

9.3.碼砌邊坡每隔10～15m設(shè)一道伸縮縫，同時(shí)路基基底的土質(zhì)發(fā)生變化處應(yīng)設(shè)沉降縫。10.施工質(zhì)量檢測(cè)10.1.控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。10.2.路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中表4.2.3-2填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。10.3.外觀質(zhì)量：表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。（五）土石路堤

土石混合填料中，當(dāng)石料含量＜70%時(shí)按土石路堤施工。1.基底處理1.1.當(dāng)路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)，將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)。對(duì)于水田地段，填筑前先清淤、開(kāi)溝排水晾曬，然后填筑。2.填料要求2.1.膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。2.2.土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，超過(guò)的予以清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15Mpa）時(shí)，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度，超過(guò)的應(yīng)破碎。對(duì)于超過(guò)規(guī)定要求的石塊，破碎利用。3.填筑要求3.1.壓實(shí)機(jī)械自重不小于18T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。3.2.施工前根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定：松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3.3.填筑時(shí)，分層填筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填的方法。每層鋪填厚度不得超過(guò)40cm。3.4.在土石混合填料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，要分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。3.5.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于300mm,該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。3.6.土石路堤的路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。3.8.中硬、硬質(zhì)石料土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌；軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。3.9.土石混填路堤的壓實(shí)檢測(cè)宜先依據(jù)試驗(yàn)找出填料含石量與最大干密度、壓實(shí)度之間的關(guān)系曲線，并按該曲線來(lái)檢測(cè)土石混填壓實(shí)度。4.質(zhì)量要求4.1.中硬、硬質(zhì)石料土石路堤，施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中表4.2.3-2填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.2.軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中表4.2.2土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.3.土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑填石無(wú)松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。（六）路基填挖交界處理

1.為保證填挖過(guò)渡段路基的整體穩(wěn)定和路面平順，克服路基不均勻沉降，設(shè)置填挖過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤每填筑4m采用強(qiáng)夯法補(bǔ)強(qiáng)。2.自然地面（橫坡）陡于1：2.5且填土高度大于8m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段，沿路基縱（橫）向開(kāi)挖臺(tái)階并在路床范圍設(shè)置三層土工格柵，并伸入挖方不小于5m，土工格柵采用錨釘錨固在原狀土中。自然地面縱坡（橫坡）緩于1：2.5且填土高度小于8m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段、硬質(zhì)巖路段，只沿路基縱（橫）向開(kāi)挖臺(tái)階，路床范圍不設(shè)置土工格柵。2.土工格柵設(shè)置三層，搭接長(zhǎng)度不小于20cm，用鐵絲綁扎連接。土工格柵采用φ8鋼筋彎制成U型錨釘錨固牢固，錨釘間距為1米，錨固長(zhǎng)度不小于65cm。3.土工格柵之間的填料采用級(jí)配較好的碎石填筑，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑的土工格柵上通行作業(yè)。4.當(dāng)?shù)孛婢€距坡面長(zhǎng)度不足6米時(shí)，應(yīng)拓寬臺(tái)階開(kāi)挖寬度，直至臺(tái)階距坡面長(zhǎng)度大于等于8米。5.填挖交界處有地下水出露或不級(jí)判定是否有地下水出露時(shí)，設(shè)置滲溝。半填半挖路基段設(shè)置縱、橫向滲溝，排出地下水，橫向滲溝設(shè)置間距一般間隔30米。填高大于15m,填方側(cè)路基基底應(yīng)加強(qiáng)處理。6.滲溝中的級(jí)配碎石最大粒徑不大于4cm，不均勻系數(shù)Cu＞5，曲率系數(shù)1～3，含泥量不大于5%。7.填筑時(shí)，必須從低處向高處分層攤鋪碾壓。特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓時(shí)要做到密實(shí)、無(wú)拼痕。8.半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。（七）新舊路基連接

1.應(yīng)按設(shè)計(jì)折除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。2.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛐侣纷鳂I(yè)區(qū)的水源，開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通暢。3.新路路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)條款處理。4.新舊路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階；老路堤高度小于2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直接填筑新路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。5.新路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。（八）高填路堤

高填路堤為確保路堤安全穩(wěn)定和減小路基工后沉降，路基填筑時(shí)先采用強(qiáng)夯法對(duì)地基進(jìn)行處理。1.對(duì)于填筑高度大于15m、長(zhǎng)度大于100m的填方路段，按填筑層間距2m采用沖擊碾壓對(duì)路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)增壓處理；2.對(duì)于填筑高度大于15m、長(zhǎng)度小于100m，施工場(chǎng)地較小的填方路段，按填筑層間距4m采用分層強(qiáng)夯對(duì)路堤進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)增壓處理。3.沖擊碾壓前要對(duì)路基邊坡上危石進(jìn)行清除，確保安全。4.沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓

1）采用雙輪三邊形自行式?jīng)_擊壓路機(jī)（沖擊勢(shì)能為25KJ），按錯(cuò)輪而不重疊輪跡的方式碾壓，碾壓20遍。

2）沖壓時(shí)應(yīng)注意錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓5遍應(yīng)改變沖壓方向。

3）構(gòu)造物頂部以上填土高度大于2.5m，方可直接沖擊壓實(shí)。4）在路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下10cm進(jìn)行路床沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓，沖壓后攤鋪路床填料用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5)對(duì)填土路基，沖碾后應(yīng)對(duì)表層30cm厚范圍內(nèi)進(jìn)行重新整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。5.強(qiáng)夯增強(qiáng)補(bǔ)壓

1）夯擊能采用2000KN.m，夯擊四遍，第一遍夯距為5m,第二、三遍夯距為2.5m,夯點(diǎn)擊數(shù)以夯坑的壓縮量最大，夯坑周圍地面隆起最小為原則，且最后兩擊平均沉降量不大于50mm。最后一遍為滿夯，夯點(diǎn)相互搭接1/2～1/3夯痕。

2）每遍夯擊完成后均以推土機(jī)推平。3）與構(gòu)造物要滿足一定的施工緩沖距離。4）在路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下10cm進(jìn)行路床強(qiáng)夯增強(qiáng)補(bǔ)壓，強(qiáng)夯后攤鋪路床填料用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6.為保障路基干燥，按設(shè)計(jì)在路基基底設(shè)置縱向間距20m，橫向間隔15m的排水滲溝。（九）高填深挖監(jiān)測(cè)

高填深挖依據(jù)規(guī)范進(jìn)行專項(xiàng)沉降和位移監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)方法按設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容處理。1.高填路堤1.1.監(jiān)測(cè)方法：1.1.1.填筑過(guò)程：沉降盤監(jiān)測(cè)沉降、邊部位移觀測(cè)樁和測(cè)斜管觀測(cè)水平位移；1.1.2.已填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高：用中心位移觀測(cè)樁監(jiān)測(cè)路基沉降、邊部位移觀測(cè)樁和測(cè)斜管觀測(cè)水平位移。1.2.布設(shè)要求：1.2.1.按設(shè)計(jì)圖紙及參照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）》第6.3.19條執(zhí)行。1.3.觀測(cè)頻率：1.3.1.施工過(guò)程：每填筑一層，觀測(cè)1次；如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)，每3天觀測(cè)1次.1.3.2.填筑完成后：變形數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定半個(gè)月或一個(gè)月觀測(cè)一次,整個(gè)觀測(cè)過(guò)程持續(xù)至工程竣工;對(duì)有較大失穩(wěn)危險(xiǎn)的邊坡,應(yīng)持續(xù)觀測(cè)至工程運(yùn)營(yíng)后一年。