第十一章 海上貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)_第1頁(yè)
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復(fù)習(xí)1、ICC(B)采用的是列明除外責(zé)任方式表示承保人的承保責(zé)任。(×)2、除惡意損害險(xiǎn)外,ICC的其他五種險(xiǎn)別均可單獨(dú)投保。(√)3、ICC(A)承保一切風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,包括戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。(×)4、ICC(A)承保除被保險(xiǎn)人外的其他人的故意不法行為造成的損失或費(fèi)用。(√)5、ICC(B)對(duì)包括保險(xiǎn)人和其他任何人的故意不法行為或過失造成的損失均不予賠償。(√)6、ICC(C)不承保由于自然災(zāi)害所致?lián)p失。(√)7、ICC(C)負(fù)責(zé)浪擊落海的損失賠償。(×)8、卸貨貨物罷工險(xiǎn)的責(zé)任期間采用水上危險(xiǎn)原則。(×)9、根據(jù)“航程挫折條款”,由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因造成航程中止帶來(lái)的間接損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。(√)10、承??植乐髁x者的直接行為引起保險(xiǎn)貨物損失屬于戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保范圍。(×)二、單選題1、下列保險(xiǎn)條款中承保風(fēng)險(xiǎn)類似我國(guó)平安險(xiǎn)的是(C)A、ICC(A)B、ICC(B)C、ICC(C)D、ICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定,下列險(xiǎn)別中,不能單獨(dú)投保的是(D)

A、ICC(A)B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、ICC(C)D、惡意損害險(xiǎn)3、下列不屬于ICC(A)承保范圍的是(D)A、共同海損犧牲B、浪擊落海C、投棄D、戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)4、下列屬于ICC(B)承保范圍的是(C)A、被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意違法行為造成的損失B、海盜行為C、地震、火山爆發(fā)、雷電D、由于一般外來(lái)原因造成的損失5、下列不屬于ICC(C)承保范圍的是()

A、火災(zāi)、爆炸B、共同海損分?jǐn)偤途戎M(fèi)用C、船舶觸礁D、地震6、ICC(C)除以下哪項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失賠償外,其余均不予賠償(B)。A、地震、火山爆發(fā)、雷電B、運(yùn)輸工具傾覆或出軌C、吊索損害D、浪擊落海7、下列哪項(xiàng)不屬于協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保范圍(C)A、戰(zhàn)爭(zhēng)、革命B、拘留、捕獲C、海盜行為D、遺棄的魚雷8、協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)期間的規(guī)定,采取承保(A)的原則。A、“水上危險(xiǎn)”B、“倉(cāng)至倉(cāng)”C、“門到門”D、“港到港”9、協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)規(guī)定,被保險(xiǎn)貨物卸離船舶滿(B)天,保險(xiǎn)責(zé)任終止。

A、30天B、15天C、60天D、45天10、承??植乐髁x者的直接行為引起保險(xiǎn)貨物損失的是(C)A、ICC(A)B、協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)D、協(xié)會(huì)惡意損害險(xiǎn)第十一章

海上貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)第一節(jié)

投保國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)一、投保險(xiǎn)別的選擇對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇,一般應(yīng)考慮以下因素:1、貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、貨物的包裝3、運(yùn)輸路線和船舶??扛劭?、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸工具5、運(yùn)輸季節(jié)6、貨物的用途與價(jià)值7、目的地市場(chǎng)的變化趨勢(shì)8、各國(guó)貿(mào)易習(xí)慣二、保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算(一)保險(xiǎn)金額的計(jì)算保險(xiǎn)金額是被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際投保金額,是保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ)。在被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失,保險(xiǎn)金額就是保險(xiǎn)人賠償?shù)淖罡呦揞~。因此投保人投保運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)時(shí),一般應(yīng)向保險(xiǎn)人申報(bào)保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)金額原則上應(yīng)與保險(xiǎn)價(jià)值相等,但實(shí)際上也常出現(xiàn)不一致的情況。國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額,一般是按CIF發(fā)票金額加一成計(jì)算。1、保險(xiǎn)金額計(jì)算公式(1)已知CIF價(jià)格和加成率,計(jì)算保險(xiǎn)金額(2)已知CFR價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和加成率,計(jì)算保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×(1+保險(xiǎn)加成率)CIF價(jià)格=CFR價(jià)格1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+保險(xiǎn)加成率)保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×(1+保險(xiǎn)加成率)例如:某公司出口一批商品到歐洲,原報(bào)價(jià)CFR倫敦,總金額為10000美元,投保一切險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%),保險(xiǎn)加成率為10%。則改報(bào)CIF價(jià)格是:CIF=10000/[1-(1+10%)×(0.6%+0.04%)]=10070.90(美元)保險(xiǎn)金額=10070.90×(1+10%)=11077.99(美元)按照上列公式逐筆計(jì)算既繁瑣又費(fèi)時(shí),中國(guó)人民保險(xiǎn)公司為了簡(jiǎn)化計(jì)算程序,指定了一份保險(xiǎn)費(fèi)率常數(shù)表,按照表列常數(shù)直接乘以CFR價(jià)格,便可算出加成率為10%時(shí)的CIF價(jià)格。如基價(jià)為CIF需換算成CFR價(jià)格,在扣除保險(xiǎn)費(fèi)時(shí),仍應(yīng)按原加成率折算。應(yīng)扣保險(xiǎn)費(fèi)=CIF貨價(jià)×(1+10%)×保險(xiǎn)費(fèi)率如上例中,CIF價(jià)是10070.90美元,CFR價(jià)格應(yīng)為:應(yīng)扣保險(xiǎn)費(fèi)=10070.90×(1+10%)×0.64%=70.90(美元)CFR價(jià)格=10070.90-70.90=10000(美元)2、我國(guó)進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)金額的確定(1)出口貨物中國(guó)各進(jìn)出口公司的出口貨物保險(xiǎn)是逐筆投保的,保險(xiǎn)金額按上述方法確定。即保險(xiǎn)金額=CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)(2)進(jìn)口貨物進(jìn)口貨物保險(xiǎn),則根據(jù)同中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)合同辦理。保險(xiǎn)金額以進(jìn)口貨物的CIF價(jià)格為準(zhǔn),一般不再加成,即保險(xiǎn)金額等于CIF進(jìn)口貨價(jià),如按CFR或FOB條件進(jìn)口,則按特約保險(xiǎn)費(fèi)率和平均運(yùn)費(fèi)率直接計(jì)算保險(xiǎn)金額。具體計(jì)算公式為:

按CFR進(jìn)口時(shí),保險(xiǎn)金額=CIF×(1+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)按FOB進(jìn)口時(shí),保險(xiǎn)金額=FOB×(1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)

上列計(jì)算公式是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人特別約定的,平均運(yùn)費(fèi)率和特約保險(xiǎn)費(fèi)率在預(yù)約保險(xiǎn)合同中均以列明。如整船貨物發(fā)生全部損失或涉及共同海損理算,保險(xiǎn)人需按對(duì)外支付的實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算賠款。(二)保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算 每個(gè)被保險(xiǎn)人應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是以投保貨物的保險(xiǎn)金額為基礎(chǔ),按一定保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算出來(lái)的,其計(jì)算公式為: 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率如系按CIF加成投保,上述公式可改為:保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率目前,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率分為一般貨物費(fèi)率和指明貨物加費(fèi)費(fèi)率兩大類。1、一般貨物費(fèi)率一般貨物費(fèi)率適用于所有海運(yùn)出口的貨物。凡投?;倦U(xiǎn)別的所有海運(yùn)出口貨物,均須按照一般貨物費(fèi)率表所列標(biāo)準(zhǔn)核收保險(xiǎn)費(fèi)。這是投保人或被保險(xiǎn)人必須繳付的基本保險(xiǎn)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。同一險(xiǎn)別,不同國(guó)家和港口的費(fèi)率均有所不同。這種費(fèi)率表的式樣如下表所示。

一般貨物費(fèi)率表示例

單位:每百元2、指明貨物加費(fèi)費(fèi)率是針對(duì)某些易損貨物加收的一種附加費(fèi)率。指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表按貨物大類劃分,如糧油、土畜、輕工類等貨物,同時(shí)在備注欄內(nèi)注明免賠率、附加條款等規(guī)定。由于這些貨物在運(yùn)輸途中極易因?yàn)橥鈦?lái)風(fēng)險(xiǎn)引起短少、破碎和腐爛等損失,損失率較高,在保險(xiǎn)時(shí)須特別對(duì)待,所以保險(xiǎn)人將它們單獨(dú)列出,不論使用何種運(yùn)輸工具,也不論在哪個(gè)省區(qū)發(fā)貨,均應(yīng)在一般貨物費(fèi)率的基礎(chǔ)上再按該費(fèi)率的規(guī)定加收保險(xiǎn)費(fèi)。例:一批貨物由上海出口至某港口CIF總金額為30000美元,投保一切險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%),保險(xiǎn)金額按CIF總金額加成10%。則投保人應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)為:投保人應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=30000×(1+10%)×(0.6%+0.03%)=207.90(美元)

第二節(jié)

海運(yùn)貨物保險(xiǎn)單據(jù) 保險(xiǎn)單是證明保險(xiǎn)合同成立的法律文件,它既反映保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系,又是保險(xiǎn)人的承保證明。一旦發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失,它就是被保險(xiǎn)人索賠的法律依據(jù)。 保險(xiǎn)單一般包括下列內(nèi)容:保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人名稱、保險(xiǎn)標(biāo)的和保險(xiǎn)價(jià)值、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)期間、損失和爭(zhēng)議的處理規(guī)定、承保險(xiǎn)別及適用條款、檢驗(yàn)理賠或代理人、運(yùn)輸工具等。一、海運(yùn)保險(xiǎn)單據(jù)的種類(一)按保險(xiǎn)標(biāo)的的不同,可劃分為船舶保險(xiǎn)單、貨物保險(xiǎn)單和運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)單(二)按保險(xiǎn)價(jià)值是否確定,可劃分為定值保險(xiǎn)單與不定值保險(xiǎn)單1、定值保險(xiǎn)單是指在保險(xiǎn)單內(nèi)訂明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人事先約定的保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值的保險(xiǎn)單。 通常投保人以這個(gè)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額進(jìn)行投保,雙方約定的保險(xiǎn)價(jià)值,可以包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及預(yù)期利潤(rùn)和有關(guān)費(fèi)用,發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),不論保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值如何,保險(xiǎn)人均按約定的保險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算賠款。進(jìn)出口貨物保險(xiǎn)一般都采用定值保險(xiǎn)單。2、不定值保險(xiǎn)單 指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單不事先約定保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值,而是留待以后再行確定的保險(xiǎn)單。

在不定值保險(xiǎn)單下,如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,按照中國(guó)《海商法》的規(guī)定,保險(xiǎn)價(jià)值按照保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí),貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和計(jì)算(即按CIF貨價(jià)計(jì)算,不包括預(yù)期利潤(rùn))。由此計(jì)算出來(lái)的保險(xiǎn)價(jià)值,若等于保險(xiǎn)金額(足額保險(xiǎn)),保險(xiǎn)賠款按實(shí)際損失計(jì)算;若低于保險(xiǎn)金額(超額保險(xiǎn)),保險(xiǎn)賠款最高不超過保險(xiǎn)價(jià)值;若高于保險(xiǎn)金額(不足額保險(xiǎn))、保險(xiǎn)賠款按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算、最高不超過保險(xiǎn)金額。(三)按保險(xiǎn)期限,可劃分為航程保險(xiǎn)單、定期保險(xiǎn)單和混合保險(xiǎn)單1、航程保險(xiǎn)單 是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定由保險(xiǎn)人承保一定航程內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。 在這種保險(xiǎn)單下,保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所負(fù)責(zé)任期限,不是某一段時(shí)期,而是以航程來(lái)限定,即航程結(jié)束,保險(xiǎn)人的責(zé)任期限即告結(jié)束。2、定期保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)人承保一定期限內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。這種保險(xiǎn)單在運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中很少應(yīng)用,一般在船舶保險(xiǎn)中應(yīng)用。在這種保險(xiǎn)單下,被保險(xiǎn)人因可在約定時(shí)期內(nèi)獲得保險(xiǎn)保障,所以無(wú)需對(duì)每次航程分別投保。3、混合保險(xiǎn)單是兼有航程和定期兩種性質(zhì)的保險(xiǎn)單。在這種保險(xiǎn)單下,保險(xiǎn)人既承保保險(xiǎn)標(biāo)的的特定航程,又在某一段固定時(shí)間內(nèi)對(duì)之負(fù)責(zé)。例如中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中普遍采用的帶有“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的保險(xiǎn)單,一方面規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任在航程范圍內(nèi)有效,另一方面又規(guī)定貨物卸離海輪后以60天為限,就是屬于此類性質(zhì)的保險(xiǎn)單。(四)按船名是否確定,可劃分為船名已定和船名未定兩類保險(xiǎn)單1、船名已定保險(xiǎn)單 是指被保險(xiǎn)人投保時(shí)載貨的船舶已經(jīng)確定,并在保險(xiǎn)單上注明船名及開航日期的保險(xiǎn)單。一般保險(xiǎn)單都屬于此類。2、船名未定保險(xiǎn)單 凡是投保時(shí)不能確定載貨船舶名稱、需以后確定的,就是船名未定保險(xiǎn)單。屬于這類保險(xiǎn)單的主要有:流動(dòng)保險(xiǎn)單、預(yù)約保險(xiǎn)單、總括保險(xiǎn)單三種。(1)流動(dòng)保險(xiǎn)單流動(dòng)保險(xiǎn)單是一種連續(xù)有效的保險(xiǎn)單,適用于長(zhǎng)期有相同類型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)的場(chǎng)合。該保險(xiǎn)單只載明保險(xiǎn)的一般條件,而將載貨船舶的名稱及其他細(xì)節(jié)留待以后每次裝運(yùn)貨物時(shí)由被保險(xiǎn)人分批申報(bào)。流動(dòng)保險(xiǎn)單內(nèi)規(guī)定有一個(gè)總保險(xiǎn)金額,被保險(xiǎn)人在每次裝運(yùn)貨物之后,將投保金額通知保險(xiǎn)人,保險(xiǎn)人即從總保險(xiǎn)金額中逐筆予以扣除,直至總保險(xiǎn)金額被扣完時(shí),流動(dòng)保險(xiǎn)單的效力即告終止。 在流動(dòng)保險(xiǎn)單下,保險(xiǎn)費(fèi)一般是在簽發(fā)保險(xiǎn)單時(shí),根據(jù)總保險(xiǎn)金額及平均保險(xiǎn)費(fèi)率預(yù)先支付的,一般稱作“預(yù)付保險(xiǎn)費(fèi)”,待全部保險(xiǎn)金額用完后,再按實(shí)際費(fèi)率計(jì)算,多退少補(bǔ)。 例如:流動(dòng)保險(xiǎn)單的總保險(xiǎn)金額為100萬(wàn)美元,平均保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,則被保險(xiǎn)人預(yù)付保險(xiǎn)費(fèi)8000美元,如第一批貨物保險(xiǎn)金額為30萬(wàn)美元,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,第二批貨物保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)美元,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,第三批貨物保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)美元,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%,第四批貨物保險(xiǎn)金額為30萬(wàn)美元,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%,則這四批貨物應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)分別為2400、1600、1000、1800美元,總共應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)為6800美元,保險(xiǎn)人應(yīng)退回1200美元保險(xiǎn)費(fèi)。同一般船名已定保險(xiǎn)單相比,對(duì)被保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō),流動(dòng)保險(xiǎn)單對(duì)于經(jīng)常有分批裝運(yùn)的貨物具有省時(shí)、省力、避免重復(fù)辦理保險(xiǎn)的優(yōu)點(diǎn),但也有以下缺點(diǎn):①裝運(yùn)貨物的投保,受總保險(xiǎn)金額的限制,被保險(xiǎn)人必須隨時(shí)注意總保險(xiǎn)金額是否用完。如有疏忽,超過總保險(xiǎn)金額裝運(yùn)的貨物就會(huì)得不到保險(xiǎn)保障;②各批裝運(yùn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)須于簽發(fā)保險(xiǎn)單時(shí)按照總保險(xiǎn)金額和平均保費(fèi)率一次預(yù)付,難免造成巨額資金的積壓。(2)預(yù)約保險(xiǎn)單

又稱開口保險(xiǎn)單,是經(jīng)常有相同類型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)時(shí)所采用的一種保險(xiǎn)單。嚴(yán)格地講,它是一種沒有總保險(xiǎn)金額限制的預(yù)約保險(xiǎn)合同,是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人將要裝運(yùn)的屬于約定范圍內(nèi)的一切貨物自動(dòng)承保的總合同。在這種保險(xiǎn)單下,被保險(xiǎn)人在每批貨物裝運(yùn)前后,必須把所裝運(yùn)貨物的詳細(xì)情況,如貨物名稱、數(shù)量、保險(xiǎn)金額、載貨船名、航程起訖地點(diǎn)、開航日期等向保險(xiǎn)人申報(bào),保險(xiǎn)人對(duì)所申報(bào)的貨物必須負(fù)承保責(zé)任。被保險(xiǎn)人的申報(bào)如有遺漏或差錯(cuò),即使貨物已經(jīng)發(fā)生損失,只要不是出于惡意,事后仍可更正,保險(xiǎn)人仍按規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。如被保險(xiǎn)人申報(bào)時(shí),貨物已經(jīng)安全運(yùn)達(dá)目的地,被保險(xiǎn)人仍需繳納保險(xiǎn)費(fèi)。(3)總括保險(xiǎn)單又稱閉口保險(xiǎn)單,是保險(xiǎn)人在約定的保險(xiǎn)期間內(nèi)對(duì)一定保險(xiǎn)標(biāo)的的總承保單。在總括保險(xiǎn)單中,被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人就一定的保險(xiǎn)貨物商定一個(gè)總的保險(xiǎn)金額、承保險(xiǎn)別、起運(yùn)地點(diǎn)、費(fèi)率水平等,被保險(xiǎn)人支付一筆總的保險(xiǎn)費(fèi),在約定的保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人每批出運(yùn)的貨物全部承保,被保險(xiǎn)人不需要逐批向保險(xiǎn)人發(fā)出通知。當(dāng)貨物發(fā)生損失,保險(xiǎn)人的賠款應(yīng)從保險(xiǎn)金額中扣除??偙kU(xiǎn)金額扣凈后保險(xiǎn)人就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。被保險(xiǎn)人仍要保保持原有的保險(xiǎn)金額,可加貼“恢復(fù)條款”,按比例加付保險(xiǎn)費(fèi)后,可恢復(fù)原定保險(xiǎn)總金額的保險(xiǎn)責(zé)任??偫ūkU(xiǎn)單適用于整批成交而多次分批出運(yùn)、運(yùn)輸距離短、每次出運(yùn)貨物的種類及價(jià)值相似的貨物,可簡(jiǎn)化手續(xù)、節(jié)省時(shí)間,對(duì)保險(xiǎn)雙方都方便。(五)按保險(xiǎn)單的形式,可劃分為保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、暫保單等1、保險(xiǎn)單保險(xiǎn)單俗稱“大保單”或“正式保險(xiǎn)單”,是被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間訂立的正式保險(xiǎn)合同的書面憑證。在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中,這種保險(xiǎn)單是由保險(xiǎn)人根據(jù)投保人逐筆投保逐筆簽發(fā)的,它承保在保險(xiǎn)單內(nèi)所指定的、經(jīng)由指定船舶和航次承運(yùn)的貨物在運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn),貨物安全抵達(dá)目的地,保險(xiǎn)單的效力即告終止。2、保險(xiǎn)憑證俗稱“小保單”,是保險(xiǎn)人簽發(fā)給被保險(xiǎn)人的、用以證明保險(xiǎn)合同業(yè)已生效的文件,是一種簡(jiǎn)化了的保險(xiǎn)單,它同保險(xiǎn)單具有相同的作用和效力。一般在信用證中大都規(guī)定保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證均可接受。它同正式保險(xiǎn)單的區(qū)別在于,保險(xiǎn)憑證背面沒有列入保險(xiǎn)條款,僅聲明:“承保貨物按照正式保險(xiǎn)單所載全部條款及本承保憑證的特定條款辦理,兩者如有抵觸,以本承保憑證的特定條款為準(zhǔn)”。在采用預(yù)約保險(xiǎn)單或流動(dòng)保險(xiǎn)單的情況下,經(jīng)常采用保險(xiǎn)憑證。3、暫保單是一種臨時(shí)性的保險(xiǎn)單,是投保人在不了解保險(xiǎn)貨物裝載船名及起航日期情況下,先行辦理投保時(shí),保險(xiǎn)人所簽發(fā)的一種非正式的保險(xiǎn)單,待投保人獲得船名及起航日期后再通知保險(xiǎn)人,換取正式保險(xiǎn)單,或者用批單方式加貼在暫保單上。暫保單作為一種臨時(shí)性保險(xiǎn)單,在其規(guī)定的有效期內(nèi)(一般30天),其效力同正式保險(xiǎn)單相同。4、聯(lián)合憑證 亦稱“聯(lián)合發(fā)票”,是一種發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單,這種單證只有我國(guó)采取,并且僅適用于港澳地區(qū)的出口業(yè)務(wù)(現(xiàn)已很少使用)。其填制方法是:中國(guó)人民保險(xiǎn)公司在出口公司的商業(yè)發(fā)票上加注承保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額、檢驗(yàn)和理賠代理人名稱及地址,并加蓋保險(xiǎn)公司戳印,其他項(xiàng)目均按照發(fā)票上所列為準(zhǔn),被保險(xiǎn)貨物發(fā)生損失后,保險(xiǎn)人根據(jù)投保險(xiǎn)別的有關(guān)條款進(jìn)行賠付。5、批單保險(xiǎn)單出立后,投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時(shí),可根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定,向保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),經(jīng)同意后即另出一憑證,注明更改或補(bǔ)充內(nèi)容,這種憑證即稱為批單。保險(xiǎn)單已經(jīng)批改,保險(xiǎn)公司即按批改后的內(nèi)容承擔(dān)責(zé)任。其批改內(nèi)容如涉及保險(xiǎn)金額增加或保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大,保險(xiǎn)公司只有在證實(shí)貨物未發(fā)生出現(xiàn)事故的情況下才同意辦理。批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上,并加蓋騎縫章,作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。二、保定單的批改和轉(zhuǎn)讓(一)保險(xiǎn)單的批改在保險(xiǎn)單簽發(fā)后,在保險(xiǎn)期限內(nèi),被保險(xiǎn)人如果發(fā)現(xiàn)投保時(shí)的申報(bào)有錯(cuò)誤或遺漏,或由于新的或意外的情況發(fā)生,致使保險(xiǎn)單內(nèi)所載內(nèi)容與實(shí)際情況不相符合時(shí),被保險(xiǎn)人必須以書面形式向保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人授權(quán)的代理人提出批改的申請(qǐng),以使保險(xiǎn)標(biāo)的獲得與實(shí)際情況相適應(yīng)的保險(xiǎn)保障。

被保險(xiǎn)人申請(qǐng)批改的內(nèi)容如果涉及擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任或增加保險(xiǎn)金額,必須在被保險(xiǎn)人不知有損失事故發(fā)生的情況下,在貨物達(dá)到目的地之前提出,并須加交一定的保險(xiǎn)費(fèi)。 保險(xiǎn)人批改保險(xiǎn)單一般用簽發(fā)批單的方式進(jìn)行。保險(xiǎn)人所簽發(fā)的批單,一般應(yīng)貼在原保險(xiǎn)單上,構(gòu)成原保險(xiǎn)單的一個(gè)組成部分。批改的內(nèi)容如與原保險(xiǎn)合同有抵觸的地方,以批單為準(zhǔn)。(二)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓主要是指保險(xiǎn)單權(quán)利的轉(zhuǎn)讓,也就是被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)合同所賦予的損失索賠權(quán)及相應(yīng)的訴訟權(quán)轉(zhuǎn)讓給受讓人。根據(jù)各國(guó)海上保險(xiǎn)法律,有關(guān)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓一般都有以下規(guī)定:1、海上貨物保險(xiǎn)單可以不經(jīng)過保險(xiǎn)人同意而自由轉(zhuǎn)讓,而船舶保險(xiǎn)單則須獲得保險(xiǎn)人同意才能轉(zhuǎn)讓。2、海上保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓,必須在保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前或轉(zhuǎn)移的同時(shí)進(jìn)行。如果所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移,事后再辦理保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓,這種轉(zhuǎn)讓是無(wú)效的。3、在海上保險(xiǎn)單辦理轉(zhuǎn)讓時(shí),無(wú)論損失是否發(fā)生,只要被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的仍然具有可保利益,保險(xiǎn)單均可有效轉(zhuǎn)讓。4、保險(xiǎn)單的受讓人只能享有與原被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單下相同的權(quán)利和義務(wù)。5、保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓后,受讓人有權(quán)以自己的名義向保險(xiǎn)人進(jìn)行訴訟,保險(xiǎn)人也有權(quán)如同對(duì)待原被保險(xiǎn)人一樣,對(duì)保險(xiǎn)合同項(xiàng)下引起的責(zé)任進(jìn)行辯護(hù)。6、保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓,可以采取由被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單上背書或其他習(xí)慣方式進(jìn)行。第三節(jié)保險(xiǎn)索賠一、索賠程序被保險(xiǎn)人索賠時(shí)應(yīng)履行下列手續(xù):(一)損失通知當(dāng)保險(xiǎn)貨物受損時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)立即向保險(xiǎn)人或其指定代理人發(fā)出損失通知。(二)申請(qǐng)檢驗(yàn)被保險(xiǎn)人在向保險(xiǎn)人或其代理人發(fā)出損失通知的同時(shí),還應(yīng)向其申請(qǐng)貨物檢驗(yàn)。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失通知和申請(qǐng)檢驗(yàn)均有嚴(yán)格的時(shí)間限制,中國(guó)的保險(xiǎn)公司一般要求申請(qǐng)檢驗(yàn)的時(shí)間最遲不能超過保險(xiǎn)責(zé)任終止后10天。當(dāng)然如果是因?yàn)楸槐kU(xiǎn)人無(wú)法控制的原因?qū)е律暾?qǐng)檢驗(yàn)時(shí)間超過了規(guī)定的期限,保險(xiǎn)人還是應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況予以受理。被保險(xiǎn)人在申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)做到以下兩點(diǎn):1、申請(qǐng)檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)在出口運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單中,均注明了檢驗(yàn)、理賠代理人的名稱、地址等詳細(xì)資料,發(fā)生貨損后,被保險(xiǎn)人必須向保險(xiǎn)單指定的代理人申請(qǐng)檢驗(yàn),而不能自行請(qǐng)他人進(jìn)行檢驗(yàn),否則保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕接受檢驗(yàn)報(bào)告而要求指定代理人重新檢驗(yàn)。2、免于申請(qǐng)檢驗(yàn)對(duì)整件短少的貨物,如果短少是在目的港將貨物卸下海輪時(shí)發(fā)現(xiàn)的,被保險(xiǎn)人應(yīng)向承運(yùn)人索取溢短卸證明;如果短少是貨物在卸離海輪以后,提貨以前發(fā)現(xiàn)的,被保險(xiǎn)人應(yīng)向港口當(dāng)局或裝卸公司索賠溢短證明。在此情況下,短卸證明即可作為損失依據(jù),不需要申請(qǐng)檢驗(yàn)。此外,如果損失很小,若申請(qǐng)檢驗(yàn),檢驗(yàn)費(fèi)用可能超過保險(xiǎn)貨物損失的金額,從經(jīng)濟(jì)上考慮,保險(xiǎn)人往往不要求被保險(xiǎn)人申請(qǐng)檢驗(yàn),對(duì)此,一般由代理人出具不檢驗(yàn)損失報(bào)告,保險(xiǎn)人直接按實(shí)際損失予以賠償。檢驗(yàn)完成后,應(yīng)由進(jìn)行檢驗(yàn)的代理人、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)人會(huì)同被保險(xiǎn)人對(duì)損失的原因和損失程度等作出判斷。檢驗(yàn)報(bào)告是被保險(xiǎn)人據(jù)以向保險(xiǎn)人索賠的重要證據(jù)。但檢驗(yàn)報(bào)告只是檢驗(yàn)人對(duì)貨損情況作出的客觀鑒定的證明,并不能最后決定貨物是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任,以及保險(xiǎn)人是否應(yīng)對(duì)貨損予以賠償。因此,檢驗(yàn)報(bào)告上一般注明“本檢驗(yàn)報(bào)告不影響保險(xiǎn)人的權(quán)利”。這意味著貨物損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍最終要由保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同條款決定。(三)提交有關(guān)的單證1、正本保險(xiǎn)單2、運(yùn)輸單據(jù)3、發(fā)票4、裝箱單5、貨損證明6、檢驗(yàn)報(bào)告7、索賠清單8、海事報(bào)告二、被保險(xiǎn)人應(yīng)履行的義務(wù)在保險(xiǎn)索賠中,被保險(xiǎn)人除了應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)人發(fā)出損失通知、申請(qǐng)檢驗(yàn)以及提交有關(guān)單證外,還應(yīng)履行以下義務(wù)1、采取救助措施,防止或減少損失根據(jù)各國(guó)保險(xiǎn)法令或保險(xiǎn)條款的規(guī)定,如果被保險(xiǎn)人沒有采取必要的措施,以防止損失擴(kuò)大,則這部分繼續(xù)擴(kuò)大的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。2、向有關(guān)責(zé)任方索賠,維護(hù)保險(xiǎn)人的代為追償權(quán)如果涉及第三者責(zé)任,賠款一般雖然先由保險(xiǎn)公司賠付,但被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向責(zé)任方提出異議,以保留追償權(quán)利。三、賠償金額的計(jì)算國(guó)際貿(mào)易貨物保險(xiǎn)賠償?shù)姆秶ǔ0ㄒ韵聝蓚€(gè)方面(一)貨物損失的賠償1、對(duì)全損的賠償進(jìn)出口運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)通常都是定值保險(xiǎn),保險(xiǎn)貨物遭受全部損失,包括實(shí)際全損和推定全損,均以保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額為準(zhǔn),全額賠付。如一份保險(xiǎn)單按貨物或品種分別列明保險(xiǎn)金額,其中一種貨物或一個(gè)品種遭受全損,也按其保險(xiǎn)金額賠付。2、單獨(dú)海損的賠償單獨(dú)海損的計(jì)算,按損失情況分述如下:(1)數(shù)量(重量)損失的賠償 保險(xiǎn)貨物中部分貨物滅失或數(shù)量(重量)短少,以滅失或損失的數(shù)量(重量)占保險(xiǎn)貨物總量之比,按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠款。其計(jì)算公式為: 賠償金額=保險(xiǎn)金額×(損失數(shù)量或重量/保險(xiǎn)貨物總量)例如:某貨物一批共5箱,每箱400千克,保險(xiǎn)金額50000美元,加保短量險(xiǎn),運(yùn)輸途中短少800千克,賠款金額為:賠償金額=50000×[800/400×5]=20000(美元)(2)質(zhì)量損失的賠償保險(xiǎn)貨物遭受質(zhì)量損失時(shí),應(yīng)先確定貨物完好的價(jià)值和受損的價(jià)值,計(jì)算出貶值率,然后乘以保險(xiǎn)金額,即可計(jì)算出賠款金額。完好價(jià)值和受損價(jià)值,一般以貨物抵達(dá)目的地時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)。若受損貨物在中途處理,不再運(yùn)往目的地,則可按處理地的市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)。處理地或目的地市價(jià),一般是指當(dāng)?shù)氐呐l(fā)價(jià)格。其計(jì)算公式為:賠償金額=保險(xiǎn)金額×[(貨物完好價(jià)值-受損后價(jià)值)/貨物完好價(jià)值]例如:一批貨物500箱,保險(xiǎn)金額為50000美元,貨物受損后只能按8折出售,當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值為60000美元,則賠償金額=50000×[(60000-48000)/60000]=10000(美元)若上例中貨物中只有200箱受損,按當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值每箱120美元的8折出售,則在實(shí)際業(yè)務(wù)中,往往由于一時(shí)難以確定當(dāng)?shù)氐氖袃r(jià),經(jīng)協(xié)議也可按發(fā)票價(jià)值計(jì)算。其計(jì)算公式為:

賠償金額=保險(xiǎn)金額×(按發(fā)票計(jì)算的損失額/發(fā)票價(jià)值)

按照中國(guó)《海商法》規(guī)定,在不定值保險(xiǎn)條件下,貨物保險(xiǎn)價(jià)值按起運(yùn)地發(fā)票價(jià)值加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和(即CIF價(jià)值)計(jì)算,因此,賠款金額公式為:賠償金額=保險(xiǎn)金額×(按CIF計(jì)算的損失額/CIF價(jià)值)(3)規(guī)定有免賠率的貨物損失賠償對(duì)易碎、易損、易耗的貨物的保險(xiǎn),保險(xiǎn)人往往規(guī)定有免賠率。免賠率的高低由保險(xiǎn)人根據(jù)商品種類的不同而定,中國(guó)各保險(xiǎn)公司采用的是絕對(duì)免賠率,即無(wú)論貨物損失程度如何,對(duì)于免賠率額度內(nèi)的損失,保險(xiǎn)人均不予負(fù)責(zé)。對(duì)于超過免賠率部分進(jìn)行賠償。例如,出口散裝貨物一批,共500公噸,從上海運(yùn)往美國(guó),按中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保一切險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為50萬(wàn)美元,保險(xiǎn)合同規(guī)定短量免賠率2%,到目的地經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該批貨物短卸12公噸。則保險(xiǎn)人賠償計(jì)算為:受損率=12/500×100%=2.4%保險(xiǎn)賠款=52(萬(wàn))×(2.4%-2%)=200(美元)(二)共同海損犧牲和分?jǐn)偟馁r償 保險(xiǎn)人在海上貨運(yùn)險(xiǎn)合同項(xiàng)下承保共同海損責(zé)任,具體體現(xiàn)為負(fù)責(zé)對(duì)共同海損犧牲和費(fèi)用以及共同海損分?jǐn)偟馁r償。 參與共同海損分?jǐn)偟拇健⒇浄胶瓦\(yùn)費(fèi)方各方對(duì)共同海損承擔(dān)的分?jǐn)偨痤~,在不考慮理算費(fèi)、墊付利息等因素情況下,可按以下步驟和公式計(jì)算。第一步,算出共同海損分?jǐn)偮蕦⒋?、貨物和運(yùn)費(fèi)的共同海損犧牲和費(fèi)用的總額,除以它們?nèi)降墓餐p分?jǐn)們r(jià)值的總和,即可求得分?jǐn)偮省F涔綖椋旱诙?,分別計(jì)算出各方的分?jǐn)偨痤~ 將共同海損分?jǐn)偮?,分別乘以船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)們r(jià)值,即可求出。船舶分?jǐn)偮?船舶分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?貨物分?jǐn)偮?貨物分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偮?運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?值得指出的是,上述船、貨及運(yùn)費(fèi)的共同海損分?jǐn)傤~與保險(xiǎn)公司的賠償金額是兩回事,保險(xiǎn)人對(duì)共同海損的賠償是以保險(xiǎn)單上所載保險(xiǎn)金額為依據(jù)。對(duì)保險(xiǎn)貨物的共同海損的犧牲,由保險(xiǎn)人先按實(shí)際損失予以賠付,然后參與共同海損的分?jǐn)??;財(cái)偛糠謿w保險(xiǎn)人所有。被保險(xiǎn)人可以提前得到保險(xiǎn)賠償,而且不受共同海損分?jǐn)們r(jià)值的影響。如果貨物本身沒有發(fā)生共同海損,但需要承擔(dān)共同海損費(fèi)用或其他方的共同海損犧牲的分?jǐn)?,一般先由保險(xiǎn)人出具共同海損擔(dān)保函,待分?jǐn)偼戤吅?,保險(xiǎn)人對(duì)分?jǐn)偨痤~予以賠付。由于共同海損分?jǐn)偤捅kU(xiǎn)金額不一定相等,故保險(xiǎn)人的賠付金額有所調(diào)整,按中國(guó)《海商法》規(guī)定,保險(xiǎn)金額低于共同海損分?jǐn)們r(jià)值的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額和共同海損分?jǐn)們r(jià)值的比例賠償共同海損分?jǐn)?。一、貿(mào)易的價(jià)格條件(一)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)及投保責(zé)任(二)CFR價(jià)格術(shù)語(yǔ)及投保責(zé)任(三)CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)及投保責(zé)任(四)FCA價(jià)格術(shù)語(yǔ)(五)CPT價(jià)格術(shù)語(yǔ)(六)CIP價(jià)格術(shù)語(yǔ)二、選擇投保險(xiǎn)別(一)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)(二)貨物的包裝(三)貨物的用途與價(jià)值(四)運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具(五)運(yùn)輸路線及船舶停靠港口(車站)(六)運(yùn)輸季節(jié)三、選擇合適的保險(xiǎn)人(一)保險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性(二)保險(xiǎn)商品的價(jià)格是否合理(三)保險(xiǎn)公司的理賠情況(四)保險(xiǎn)公司提供的服務(wù)四、保險(xiǎn)金額的確定(一)保險(xiǎn)金額的構(gòu)成要素在我國(guó)的外貿(mào)實(shí)踐中,目前采用FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP這六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的買賣合同居多,而在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)金額,一般是以CIF或CIP發(fā)票金額加一成(即加成率為10%)計(jì)算的。(二)保險(xiǎn)金額的計(jì)算1.已知CIF價(jià)格和加成率,計(jì)算保險(xiǎn)金額2、已知CFR價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率和加成率,計(jì)算保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)格×(1+保險(xiǎn)加成率)CIF價(jià)格=CFR價(jià)格1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+保險(xiǎn)加成率)例如,某公司出口一批商品到美國(guó)某港日,原報(bào)CFR美國(guó)東海岸某港口,總金額為20000美元,現(xiàn)進(jìn)口商來(lái)電要求該報(bào)CIF價(jià)格,目的地不便,并按CIF價(jià)加成10%,投保海運(yùn)一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),假設(shè)運(yùn)至美國(guó)東海岸的該項(xiàng)貨物海運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%,計(jì)算保險(xiǎn)金額。

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