交通運輸業(yè)冬季應急預案范文模板

第40頁共40頁交通運輸業(yè)冬季應急預案范文模板交通運輸業(yè)冬季應急預案

在學習、工作或生活中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，就有可能需要事先制定應急預案。那么優(yōu)秀的應急預案是什么樣的呢？以下是整理的交通運輸業(yè)冬季應急預案，歡迎大家分享。

交通運輸業(yè)冬季應急預案1

為切實做好雨雪冰凍等惡劣天氣下我區(qū)道路交通運輸安全通行工作，建立和完善統(tǒng)一、高效的道路安全通行協(xié)調運作機制，提高雨雪冰凍天氣的應急反應能力，最大限度地預防和減少雨雪冰凍天氣造成的損失，保障人民群眾的生命財產安全，特制定本預案。

一、指導思想

堅持“以人為本、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一、預防為主”思想，充分認識惡劣天氣對道路交通運輸安全構成的嚴重影響，全力做好惡劣天氣條件下的交通運輸安全工作，最大限度減少惡劣天氣對交通運輸工作造成的損失。

二、目標要求

堅持預防和處置并重，按照統(tǒng)一領導，分級負責總要求，居安思危、常抓不懈，確保遇雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠立即組織、高效運轉、臨事不亂，將惡劣天氣對道路安全通行造成的損失降到最低。

三、組織領導

成立金安區(qū)交通運輸局雨雪冰凍等惡劣天氣應急處置工作領導小組，統(tǒng)籌指揮、協(xié)調、部署區(qū)域內雨雪冰凍等惡劣天氣預防、處置以及預案啟動，及時解決應急處置工作中出現(xiàn)的問題，制定應急處置臨時對策及處置方案等工作。

組長：朱明望

副組長：魏治安、沈承繼、姚成山、李偉、喬先勝、姚杰、朱祥如、趙亮

成員：劉圣存、唐德生、顧仁志、張磊、聶琦、廣龍勝、張武、楊勁松、許虎、陳遠柱、潘申存、趙陳、湯長虹

（一）領導小組下設辦公室和6個工作小組：

辦公室：由魏治安兼任辦公室主任，趙亮、劉圣存、唐德生、陳遠柱兼任辦公室副主任，具體負責應對雨雪冰凍天氣的應急處置協(xié)調等工作，聯(lián)系電話：XXX、XXX。

1、應急處置組：由局黨組成員、副局長魏治安具體負責，主要由公路所、運管所、執(zhí)法大隊、工程股等單位、股室配合，全面負責道路應急保通工作。

2、交通疏導組：由局黨組成員、副局長姚成山具體負責，主要執(zhí)法大隊、運管所以及轄區(qū)交通管理所配合，做好農村公路全面巡查、交通疏導等工作。

3、物資機械組：由局黨組成員、總工程師朱祥如同志具體負責，主要由公路所、工程股等單位配合，全面負責應急物資供給及機械設備的調配等工作。

4、督查督導組：由局黨組成員、主任科員喬先勝具體負責，主要由綜合股配合，負責應急處置期間各單位落實情況監(jiān)督檢查。

5、后勤保障組：由局黨組成員、副局長沈承繼具體負責，主要由局辦公室、財務股、綜合股配合，全力保障人員、機械應急處置所需必須品。

6、信息報道組：由局黨組成員、工會主任李偉具體負責，主要由局信息股、綜合股配合，全面做好應急期間的信息收集、上報和宣傳報道，統(tǒng)一口徑對外發(fā)布應急信息等工作。

在建工程：由局黨組成員、主任科員喬先勝，局黨組成員、主任科員姚杰具體負責，主要由質監(jiān)站、工程股配合，全力督導、協(xié)調做好在建工程的應急保障工作。

四、責任分工

1、局班子成員包保工作組：負責對所包保責任片區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調和指導以及所涉及應急工作小組，嚴格落實雨雪冰凍應急預案，全力做好區(qū)域內道路安全通行工作。（局班子成員包保聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)同工程建設責任包保）

2、局辦公室：負責收集整理應對冰雪災害天氣相關情況，及時下達區(qū)應急指揮部的工作指令，通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳、信息報道、信訪維穩(wěn)及協(xié)調、后勤保障等工作。責任人：陳遠柱。

3、執(zhí)法大隊：加大冰雪天氣縣級公路巡查力度，重點對急彎、陡坡、橋涵、高邊坡、臨水臨崖等事故易發(fā)路段的巡查力度。責任人：趙亮。

4、公路所：加強公路應急物資（鐵鍬、防滑沙、工業(yè)鹽、融雪劑等）和機械設備（鏟雪車、裝載機等）的儲備、檢修及抗雪保通應急隊伍建設，做到關鍵時刻開得動、拉得出、保得通。責任人：劉圣存

5、運管所及各交通管理所：負責協(xié)調、保障城鄉(xiāng)公交、客運運營線路調整，及時、科學、合理調度公交、客運班線，加強駕駛人員安全教育培訓，督促客運企業(yè)落實交通安全管理措施，嚴格車輛安全技術檢驗以及客運站場的檢查等。各交通管理所加強冰雪天氣道路巡查和水上渡口的安全檢查，嚴打違法運輸，確保旅客出行安全。責任人：唐德生、各交管所長。

6、質監(jiān)站：負責在建工程的應急保障工作，制定預案，督促施工企業(yè)加大排查力度以及應急物資、機械設備儲存、調配工作，確保險情及時消除。同時健全值班制度，加強值守力量，落實值班人員職責，保持通訊暢通，若遇險情應立即報告建設單位共同處置。責任人：顧仁志。

五、措施要求

各單位要認真研判天氣情況，對可能出現(xiàn)雨雪冰凍天氣災害對道路運輸安全存在影響，要做好應急準備，強化監(jiān)測預警、細化應急預案，全面落實“五有”，即：

一是要有一次徹底的`道路隱患大排查。執(zhí)法大隊、轄區(qū)交通管理所立即安全一次道路安全隱患大排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患點要做好安排處置。

二是要有充足的應急物資及機械保障準備。公路所要對融雪劑、工業(yè)鹽、黃沙、警示標志、標牌等應急物資進行盤點、增購，及時聯(lián)系對接相關工程機械，切實做到有備無患，防患未然。

三是要有迅速高效的處置機制。局屬各單位要制定各自的應急子預案，切實把預案和應急措施做實做細，寧可備而不戰(zhàn)，不可戰(zhàn)而無備。

四是要有暢通的信息渠道。局屬各單位要加強溝通、協(xié)調等工作，及時、迅速將應急情況通過網(wǎng)絡、微信工作群、QQ等渠道上報信息報道組。信息報道組將各類數(shù)據(jù)和相關情況進行統(tǒng)計整合，經審核后統(tǒng)一口徑上報相關部門，讓上級部門充分了解交通系統(tǒng)應急最新動態(tài)。

五是要有一套嚴格的值班制度。按照上級統(tǒng)一安排或工作實際情況,各單位要做好24小時值班值守，值班電話要保持暢通,值班人員要嚴格遵守有關規(guī)章制度，并做好值班記錄，遇緊急事件要及時上報帶班領導。交通運輸業(yè)冬季應急預案2

一、成立安全領導小組

組長：

副組長：

成員：

二、安全工作措施

加強管理

1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。

2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。

3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。

4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。

5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。

加強教育

1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。

2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。

三、事故發(fā)生后應采取的’措施

1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。

2、學校領導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。

3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。

4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。交通運輸業(yè)冬季應急預案3

一、目的

為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應急響應預案。

二、適用范圍

單位所屬車輛通行道路、施工場地、公司停車場所。

三、組織機構及職責

3.1車輛事故應急救援管理流程執(zhí)行公司內應急處理相關管理架構。

3.2職責

1．公司車輛管理負責人負責車輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。

2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報告時，應立即向總經理匯報，并在總經理組織/指導下救援工作。

3．企業(yè)管理人員負責單位運輸車輛的安排和行車安全管理，具體開展事故應急搶救工作。

4．公司車輛管理負責人負責對汽車車況及車輛管理工作的監(jiān)督檢查，負責故障/事故車輛維修、報廢管理。

5．公司車輛管理負責人負責協(xié)助車管所開展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。

6．公司財務部門負責提供應急救援及受傷人員醫(yī)療費用等經費。

7．公司車輛駕駛人員，應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時，應立即停車，迅速報警并保護現(xiàn)場。若造成人身傷亡的，應迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時則應撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復雜的，還應撥打“110”匪警電話，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。

8．車輛駕駛人員，應當配合事故現(xiàn)場交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。

9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應協(xié)助司機迅速報警，及時報告上級，并積極搶救傷亡人員。

四、應急響應

1、現(xiàn)場緊急處置險情，開展自救脫離險境：

⑴當機動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人員應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。僅造成輕微財產損失，未造成人身傷亡且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

⑵當機動車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人員應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，應當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應當標明位置。

⑶當車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災時，駕乘人員首先應使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時，應迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護，把車輛損失減少到最低程度。

⑷事故現(xiàn)場要做好保護，必要時增設警戒。

2、交通事故報告

當車輛發(fā)生交通事故時，當事的司乘人員要立即向部門及公司領導報告，報告的主要內容有：事故簡要經過、事故地點、時間、單位、傷亡情況、司機姓名、車牌號碼等情況。當事人應當如實向交警陳述交通事故發(fā)生經過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。

3.公司的應急救援

⑴總經理應組根據(jù)事故報告中反映的事故性質、傷亡或車輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的應急救援措施，必要時派人到現(xiàn)場協(xié)調處理。

⑵輕微事故、一般事故由事故當事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調查處理。

⑶接到重大交通事故報告時，總經理帶隊立即趕赴事故現(xiàn)場，若在交通道路上必須配合交警等部門開展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專人負責做好事故善后工作。

⑷接到特大交通事故報告時，總經理應立即趕到現(xiàn)場指揮搶救工作，并委派專人負責做好事故善后工作。

⑸財務部門在發(fā)生人身傷亡事故時，要及時籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。

4.現(xiàn)場恢復

事故現(xiàn)場的搶救等工作完成后，經公安交通警察或交通管理部門調查、取證后，根據(jù)交警的指揮，要及時清理撤離事故現(xiàn)場，疏通道路交通。

五、事故調查處理

1．車輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。

2．一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節(jié)進行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關規(guī)定處理。

3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復車輛；及時做好車輛保險索賠工作。

4．發(fā)生重大事故必須及時上報公司。公司派員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交管部門并參與處理，對責任者按規(guī)定處理。

5．總經理根據(jù)交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的`經濟賠償工作。據(jù)交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見。

6．依據(jù)交通警察對事故的處置意見改進和實施防范措施。

六、應急資源

1．車輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。

2．每臺車輛均應隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。

3．取得機動車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。

4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動車輛駕駛人員的素質能夠勝任其工作。

5．組織駕駛人員學習有關法律法規(guī)，提高司機的應急處理能力。

七、相關記錄

1、車輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學習培訓記錄。

2、對車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

3、車輛故障或事故記錄。

4、車輛出勤報表。交通運輸業(yè)冬季應急預案4

為切實加強旅游安全工作，進一步落實安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故?？茖W、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產安全，根據(jù)有關精神，結合我縣旅游業(yè)的實際情況，特制定本應急預案。

一、旅游道路交通事件的范疇

旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區(qū)內交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產較大損害的交通事件，以及由自然現(xiàn)象引起的災害性交通事故。主要包括：

1.游客在組團外出旅游過程中的交通事件。

2.游客進入景區(qū)過程中的交通事件。

3.因突發(fā)自然災害，致使游客乘坐車輛發(fā)生交通事件。

4.其他不可預料因素而造成的`旅游交通事件。

旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據(jù)旅游車輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現(xiàn)后，負責人應遵循屬地原則，向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T匯報，同時，及時先行處置，以最快速度、盡最大努力實現(xiàn)應急處置。

二、建立旅游道路交通事件預警系統(tǒng)

成立由縣文體和旅游局主要領導、分管領導等人員組成安全工作領導小組。

組長：縣文體和旅游局局長

副組長：縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊大隊長

縣文體和旅游局二級主任科員

組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人

縣文化和旅游市場執(zhí)法大隊隊員

領導小組負責組織協(xié)調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。

主要職責為：及時提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀真實地反映情況，及時向領導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。

三、建立保障機制

1.督促、教育游客遵守交通規(guī)則，阻止游客乘坐非法營運和不合格的車輛等。

2.加強對旅行社用車的監(jiān)督，不定期抽查旅行社的用車情況。教育督促旅行社辦理好各種車輛證照，按規(guī)定參加車輛的各類保險，自覺接受運管等部門對車輛的定期檢查，及時維修，排除行駛中的不安全因素。

四、建立旅游道路交通事件處置機制

1.信息報送與現(xiàn)場保護

旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點、時間等基本情況和有關信息向當?shù)芈糜涡姓鞴懿块T報告；需要醫(yī)院、公安派出所、交警等部門提供幫助的也要立即向相關部門報告。相關人員盡快核準情況，在規(guī)定時限內將交通事件發(fā)生的時間、地點、經過、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問題等情況，迅速向縣人民政府匯報。

迅速展開搶救工作的同時，對事故現(xiàn)場實行嚴格的保護，防止現(xiàn)場痕跡和相關物品、證據(jù)破壞和丟失，需要移動現(xiàn)場物件的，應作出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要的痕跡和物證。

信息報送時限：一般突發(fā)事件在2小時內報送，重大、特大突發(fā)事件即時即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書面報。同時，應時續(xù)事件進展情況、原因、后果及對事件的處理情況。

2.立即成立現(xiàn)場指揮組織

旅游道路交通事件發(fā)生后，應立即成立事件處置現(xiàn)場指揮組織，由現(xiàn)場最高領導任總指揮（上級領導到場后立即調整），有關領導和有關部門負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實施救援行動；及時向上級匯報和向有關單位通報事件情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門開展事故調查工作，認真調查取證，寫出書面材料。在處理旅游道路交通事件時，現(xiàn)場指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現(xiàn)場處理協(xié)調組，現(xiàn)場搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。

3.迅速啟動與實施救援

五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序

發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。

1.發(fā)生突發(fā)交通事件時，縣文體和旅游局領導應親臨現(xiàn)場（如遇出差，先指派分管領導立即趕赴現(xiàn)場，并根據(jù)方案進入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時向上級匯報。

2.迅速啟動《旅游突發(fā)公共事件應急預案》，并組織實施，包括明確現(xiàn)場事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關部門請求支援；

3.指揮協(xié)調現(xiàn)場的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關物資等，督促檢查各項救援措施落實到位；負責現(xiàn)場新聞報道的指導、解釋、說明和把關工作；

4.指導善后處理和游客安撫工作。

六、善后處理工作。

1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關人員配合相關職能部門（交警隊等）開展調查工作。及時做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會安定穩(wěn)定。

2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會秩序的，及時報公安機關等相關部門依法予以查處。

3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現(xiàn)積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。交通運輸業(yè)冬季應急預案5

根據(jù)氣象部門的.信息，我縣近期將有一輪較為明顯的低溫雨雪天氣過程，為切實做好低溫雨雪天氣應對工作，確保全縣道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

一、總體目標和要求

通過建立信息暢通、統(tǒng)一指揮，橫向協(xié)調、反應快速的應急保障機制，及時有效處置低溫雨雪天氣各種突發(fā)情況；加強應急搶險隊伍和物資裝備建設，有效調度和使用運力、設備，在突發(fā)情況下及時、迅速調集搶險隊伍和應急運力，參與各種情況下的公路搶通、旅客和物資的緊急疏運，最大限度避免公路堵塞和旅客積壓，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度減少低溫雨雪天氣帶來的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經濟社會健康發(fā)展。

二、適用范圍

宜豐縣范圍內國、省道，農村公路、橋涵和車站，受低溫雨雪天氣影響，給交通運輸行業(yè)造成災害，影響公路、橋涵安全暢通，造成旅客和物資嚴重積壓事件。

三、工作原則

（一）堅持“以人為本，安全第一”的原則。把保障人民群眾的生命財產安全作為應急工作首要任務，最大限度的減少突發(fā)交通事件以及造成的人員傷亡和危害。

（二）堅持“統(tǒng)一領導、分級負責”的原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、運輸秩序造成嚴重影響時，堅持在縣政府和上級交通運輸主管部門的統(tǒng)一領導下，按照“屬地管理、分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責”和“黨政同責、一崗雙責”的原則，立即啟動應急預案，快速處置災情。

（三）堅持“平戰(zhàn)結合，以平備戰(zhàn)”的原則。將事前預防與事后應急有機結合，按照戰(zhàn)時的要求，把應急管理的各項工作落實到日常管理工作中，提高防范意識和備戰(zhàn)意識。

（四）堅持“系統(tǒng)聯(lián)動、資源整合”的原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、水陸運輸秩序造成嚴重影響時，要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用，對已有的`各類應急指揮組織機構、人員、機械設備等進行資源整合，實現(xiàn)縣交通運輸行業(yè)統(tǒng)一指揮和調度。

（五）堅持“快速反應、科學應急”的原則。各單位、部門要建立突發(fā)事件應急快速反應機制，一旦出現(xiàn)災情，報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)要緊密銜接，及時應急。

四、主要任務

（一）縣運管所和道路旅客運輸企業(yè)要充分考慮低溫雨雪天氣的影響，加大運力配置和旅客疏導，及時發(fā)布出行指導信息；要加強客運車輛管理，督促司乘人員配足防滑防凍設施設備，強化安全防范意識，杜絕超員超速?？瓦\站做好惡劣天氣條件下的應急保障工作，出現(xiàn)旅客大面積滯留時，做好滯留旅客的服務工作。

（二）公路管理部門要嚴格落實公路養(yǎng)護各項巡查、檢查制度和標準規(guī)范，全面加強公路特別是國省干線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護工作，對山區(qū)公路、橋梁等重點路段要切實消除隱患；要加強除雪保通力量部署，做好人員、裝備和物資部署安排，完善交通疏導和除雪除冰措施，儲備防滑防凍物資，加強對事故易發(fā)地段的巡查，組織做好堵塞路段的應急處置工作，全力保障公路安全暢通，要組織落實各項安全防范措施，防止重特大事故發(fā)生。

（三）交通建設質監(jiān)站要加強對交通建設施工企業(yè)的安全監(jiān)管，確保交通建設生產安全。要督促在建公路、橋梁工程項目參建單位，及時做好預警研判，盡可能減少低溫雨雪天氣的施工作業(yè)，確有必要開展時，要強化施工作業(yè)的防寒防凍等措施，加強現(xiàn)場安全檢查，查處整改事故隱患，嚴堵安全生產漏洞，做好施工現(xiàn)場和駐地安全監(jiān)督管理工作。

五、主要措施

（一）切實加強組織領導。

為強化領導，局成立低溫雨雪災害應急領導小組，組長：熊君，副組長：羅杰平、劉啟明、蔡榮慶，成員由局機關、運管局各股室負責人組成，領導小組辦公室設安企股，范建東任主任，各部門、單位也要組建相應機構，科學組織應對。要把這次低溫雨雪天氣應對工作作為當前的一項重要任務，克服麻痹大意思想，密切關注低溫雨雪天氣的變化和影響，以高度的政治責任感和歷史使命感，切實加強低溫雨雪天氣防范工作的組織領導，主要負責人要靠前指揮、周密部署相關工作；要結合實際，科學制定工作方案，盡快落實防范措施，做到組織到位、人員到位、措施到位，切實保護好人民群眾的生命財產安全，維護正常生活秩序。

（二）強化監(jiān)測預警工作。

各單位要加強與氣象部門的信息聯(lián)絡，要及時做好災害性天氣過程的預報、監(jiān)測工作，特別是要做好中短期、精細化預報，加強天氣變化均勢及影響的分析會商，及時提出防范、應對建議。要充分利用大眾傳媒、手機短信等各種形式提前發(fā)布災害性天氣預警信息，普及防災避險知識。

（三）加強值守應急工作。

各單位要嚴格實行24小時值班制度和領導帶班制度，重要崗位、重要時段要密切關注可能的災害性天氣變化，加強對預警性、苗頭性、傾向性信息的收集研判，進一步拓寬信息來源渠道，強化信息報送手段，提高信息報告的時效性和準確性。

（四）嚴格責任追究。

各單位要強化工作責任制，各單位主要負責人是低溫雨雪天氣應對工作的第一責任人，要堅守崗位，24小時保持手機暢通。根據(jù)上級要求，要實行責任追究制度，對不堅守崗位、不認真履行職責、不按上級要求落實措施，造成惡劣影響或嚴重后果的，依法依規(guī)嚴格追究相關人員責任。交通運輸業(yè)冬季應急預案6

一、事故預防

1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。

2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。

4、經常檢查交通工具的安全性能。

5、集體行進時應排隊，穿統(tǒng)一的校服，安排適當數(shù)量的老師參與管理。

6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

7、未滿12周歲的`學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

二、事故應急處置程序

1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數(shù)，同時打110、120電話求援。

2、學校領導必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

3、學校應當及時與受傷學生家長聯(lián)系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。

5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。

6、通知保險公司介入。

7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。交通運輸業(yè)冬季應急預案7

為了有效應急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結合我校各校實際，特制訂本預案。

一、成立領導小組

組長：X

副組長：XX

組員：XXXXX

二、交通事故處理指揮小組的主要職責

1、發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；

2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

3、組織指揮救援隊伍實施救援工作；

4、配合有關部門開展事故調查；

5、及時向上級主管部門通報事故情況；

6、組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

三、迅速開展救治工作

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1、綜合協(xié)調聯(lián)系組：由X負責，主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協(xié)調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。

2、專業(yè)搶救組：由X負責，主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫(yī)生進行現(xiàn)場進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。

3、醫(yī)療救護組：由X（校醫(yī)務室負責人）負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。

4、警戒維護組：由X負責，主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

5、后勤保障組：由X負責，主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

6、善后處理組：由X負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的.工作小組分工負責開展有序的施救工作。

（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

四、做好事故調查處理和上報工作

輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調查，并按有關規(guī)定處理。

重特大事故調查處理工作，應在區(qū)教育局領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。交通運輸業(yè)冬季應急預案8

為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結合本校實際，特制訂本預案。

一、成立領導小組

組長：XXX

副組長：XXX

組員：XXX

二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

1.發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；

3.配合有關部門開展事故調查；

4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

5.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

6.及時向上級主管部門通報事故狀況；

三、迅速開展救治工作：

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。

2.醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。

3.專業(yè)搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。

4.后勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

5.警戒維護組：主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展

（三）有序的`施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

四、做好事故調查處理和上報工作

無論出現(xiàn)什么性質的交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。

輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調查，并按有關規(guī)定處理。

重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。交通運輸業(yè)冬季應急預案9

為確保學校學生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學生生命財產安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學校制訂學生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實際，特制定本預案。

一、組織與指揮

1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統(tǒng)一領導全校交通事件的應急處理工作。

組長:xx

副組長:xx

組員：各班班主任

2、交通安全應急領導小組履行下列主要職責：

（1）指揮有關教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應的應對措施。

（2）安排教師開展相關的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。

（3）根據(jù)需要對師生員工進行疏散，并根據(jù)事件性質，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。

（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。

（5）對本校的交通事件的應急處理程序進行布置、指導。

二、制定學生交通安全守則

1、校內：

（1）學生在校內不準騎自行車。

（2）學生自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。

（3）學生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。

（4）學生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。

2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。

4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

6、不能邊走路邊看書。

7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。

8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。

9、學生一律不準駕駛機動車輛，學生騎自行車上學時必須遵守以下規(guī)定：

（1）自行車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。

（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。

（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。

（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。

（6）不準在車把上懸掛影響轉向的物品。

（7）不準在人行道上騎車，不準在馬路上學騎車。

（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。

（9）騎車轉彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。

（10）進出校門必須下車推行。

10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。

三、應急調查與救治

1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通事件進行調查處理。通過對交通事件調查、現(xiàn)場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。

2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調查和現(xiàn)場處理的`同時，學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學校醫(yī)務室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。

3、交通事件發(fā)生后，學校各部門應立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強學生管理，并做好學生思想政治工作，確保學生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯(lián)系家長進行救治。

四、相關措施

1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。

2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學生出游的車、船等交通工具，必須經交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。交通運輸業(yè)冬季應急預案10

為認真貫徹落實市委市政府關于做好低溫雨雪天氣防范應對專題會議精神，積極防范和應對雨雪冰凍災害天氣對交通運輸通行造成的惡劣影響，保障全縣公路安全暢通，結合我縣實際，制定本方案。

一、工作目標

切實提高應對20xx年春節(jié)期間雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，確保全縣國省干線公路、農村公路安全暢通，保障客運班線、城鄉(xiāng)客運、水上運輸、貨物運輸安全有序。

二、組織機構

成立交通運輸局應急保障工作領導小組，組長：曹建華，副組長：蕭軍、左忠慰、章效武，成員：呂大可、張英才、蔚迎軍、潘峰、衛(wèi)思平、陳朝陽、董俊華。領導組下設五個工作組：

（一）應急協(xié)調組

組長：左忠慰

成員：董俊華、許晨

工作職責：負責應急處置工作的組織、協(xié)調、統(tǒng)計應急數(shù)據(jù)及災損、信息上報等。

（二）應急搶險組

組長：蕭軍

副組長：衛(wèi)思平、楊瑞

成員：鳳東宏、章新貴、王能、范詩杰

工作職責：加強積雪、冰凍嚴重路段除雪、清除倒覆竹木和交通疏導，對重點路段開展搶通保暢，全力保障公路安全暢通。

1．G205涇縣段、S206涇縣段（鼓樓鋪—雙坑段）

（1）G205涇縣段

總負責人：

現(xiàn)場負責人：

除雪裝載機1臺：

鏟雪車1臺：

搶險人員班組10人

（2）S206涇縣段（鼓樓鋪-雙坑段）

總負責人：

現(xiàn)場負責人：

鏟雪車1臺：

搶險人員班組10人

物資安排：融雪劑50噸；防滑料20m；編織袋200個；鐵鍬20把；掃帚20把；反光雨衣及防滑靴20套；照明手電筒4支；手套100雙；標志牌30套；反光錐形筒200個。

存放點：晏公石山道班

2．S206涇縣至丁家橋段、S217、S103、昌三路、袁童路、涇溪路、溪桃路、包查路、桃蒼路、毛郭路、云中路、洗白路、榔蘇路、榔黃路

總負責人：范詩杰XX

機械物資安排：鏟雪車2臺、自卸車2臺、巡查車3臺、公務車2車

（1）涇溪路、溪桃路、包查路、桃蒼路、毛郭路、云中路等

涇縣春雨搶險小組15人，聯(lián)系人徐中秋XX

機械物資安排：鏟雪車1臺，巡查車1臺，自卸車1臺物資安排：粗砂10立方米，工業(yè)用鹽7噸

（2）洗白路、榔蘇路、榔黃路等

涇縣志輝公路養(yǎng)護搶險小組10人，聯(lián)系人張志龍XX

機械物資安排：鏟車1臺，巡查車1臺,自卸車1臺

物資安排：粗砂10立方米，工業(yè)用鹽7噸

（3）S206涇縣至丁家橋段、S217、S103、昌三路、袁童路等

涇縣華通搶險小組20人，聯(lián)系人劉騎/p>

機械物資安排：鏟雪車1臺，巡查車1臺，自卸車1臺

物資安排：粗砂10立方米，工業(yè)用鹽6噸

3．農村公路

按照分級管理原則，鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責轄區(qū)內農村公路的.搶險保通保暢工作，交運局及時發(fā)送預警信息和工作提示，對農村公路搶險保通保暢通給予支持配合。

（三）交通保障組

組長：左忠慰

副組長：蔚迎軍

成員：李霄鵬、吳志芳、陳向路、王琴

工作職責：加強在途車輛的安全監(jiān)管和信息預警；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客;督促水運企業(yè)加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理。

（四）道路巡查組

組長：蕭軍

副組長：潘峰、衛(wèi)思平

成員：吳國棟、宗治國、鳳東宏

工作職責：加強全縣公路特別是公路橋梁、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤、臨水臨崖等險工險段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報告。設立警示標志牌;必要時會同交警進行管控，并及時上報管控情況。

（五）后勤保障組

組長：章效武

副組長：呂大可、張英才

成員：邵磊、陳朝陽、蔚迎軍、衛(wèi)思平、董俊華

工作職責：加大對交通在建工程開展監(jiān)督檢查，準確回復城鄉(xiāng)公交、客運停班、道路通阻、游客滯留等網(wǎng)絡輿情，加強信息宣傳報送，做好搶險車輛、物資、后勤保障工作。

三、工作要求

（一）全體人員要提高政治站位，克服麻痹僥幸心理，各組要加強落實工作職責，確保應急搶險任務及時完成。

（二）對應急設備、物資及時補充，按照10天左右大雪的應對標準，采取自行購置，進一步完善儲備，確保設備、物資快速調用、及時到位。

（三）嚴格按照搶險工作要求，積極防范應對準備，加大搶通保暢力度，確保群眾春節(jié)期間出行安全。交通運輸業(yè)冬季應急預案11

幼兒園校車交通安全事故應急預案根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組長：

副組長：

組員：

2、明確各成員職責

組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的`矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)處理程序

一旦發(fā)生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。交通運輸業(yè)冬季應急預案12

一、編制目的

為預防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好幼兒的交通安全管理共作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護幼兒園正常的`教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保幼兒人身安全不受傷害，根據(jù)相關法律法規(guī)以及有關文件精神，結合我園實際，特制定本預案。

二、編制依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》

三、適用范圍

本預案適用于幼兒園交通安全事故的應急處置工作。

四、工作原則

1、安全至上原則

一切為了幼兒的安全，盡一切可能降低事故的發(fā)生；生命是第一位的，一旦出現(xiàn)事故，要第一時間搶救受傷幼兒。

2、統(tǒng)一指揮與團結協(xié)作原則

特殊情況下，全體師生要在領導小組的統(tǒng)一指揮下，共同應對出現(xiàn)的`問題，團結協(xié)作。

3、緊急處置原則

遇到重大突發(fā)事件時，減少中間環(huán)節(jié)處理，抓緊時間，對受傷幼兒進行妥善處理，不得延誤時機，造成不應有的后果。

4、局部服從整體原則

遇有突發(fā)事件，所有人員應從大局出發(fā)，一切以幼兒園整體利益為重，不計較個人得失，做好自己應盡的職責。

五、組織機構及職責

幼兒園成立交通安全事故應急工作領導小組，負責處置幼兒園范圍內發(fā)