井底車場中央水倉淤泥清理安全技術(shù)措施

井底車場中央水倉淤泥清理安全技術(shù)措施井底車場中心水倉淤泥清理安全技術(shù)措施

總工程師

安監(jiān)科

調(diào)度室

機電科

生產(chǎn)科

通風區(qū)

組隊

編制

依據(jù)煤礦安全規(guī)程要求，為保證礦井下中心水倉容量，現(xiàn)由我隊抽調(diào)局部人員清理中心水倉，為保證施工的安全，特編制以下安全技術(shù)措施。

一、預(yù)備工作

1、清理前由通風區(qū)在井底安設(shè)局部通風機，通風區(qū)排瓦斯后，經(jīng)瓦斯檢查員現(xiàn)場檢查允許進入后，作業(yè)人員方可。

2、機電工區(qū)負責提升礦車所使用小絞車的安裝，和小絞車及絞車繩完好檢查，絞車操作和維護。

3、本隊預(yù)備好清倉使用的礦車、鐵鍬和水桶等。

二、施工方法

1、清理水倉時實行1#、2#分開清理，即先清理完1#水倉，再清理2#水倉。

2、清理1#水倉前，由機電工區(qū)負責將1#水倉的水排盡。加強通風待水分蒸發(fā)形成稠狀淤泥后開頭清理。

3、清理時每班6～8人，2人一組，2人裝車，2人出推重車，2人預(yù)備空車，交替循環(huán)換位工作。

4、清理時由外向里逐段進展，裝淤泥時必需隨時觀看淤泥向前涌動狀況，特殊時較深的地段，防止淤泥突然涌出把人推到。

5、裝車量依據(jù)水倉提升坡度和副斜井提升坡度及是否加設(shè)礦車擋板現(xiàn)場而定，以提升礦車時不溢出為準。

6、淤泥裝滿后掛勾，作業(yè)人員撤離至安全地點，通知絞車司機提車。

7、作業(yè)時一次只允許裝、提、運一輛車。

三、安全措施

1、作業(yè)現(xiàn)場通風區(qū)必需每班安排一名專職瓦斯檢查員，瓦斯超限或作業(yè)地點無風時，人員不得進入。

2、機電工區(qū)安排的小絞車司機必需持證上崗，并對絞車的穩(wěn)固、操作手把、信號及操作按鈕靈牢靠及鋼絲繩的完好等狀況進展具體檢查后，確認前方可操作。

3、絞車運行時，人員不得在繩道兩邊行走、停留，并遠離鋼絲繩斷繩后可能涉及區(qū)域。嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

4、全部運輸線路上的“一坡三擋”裝置要齊全、牢靠，設(shè)備車輛在車場停車時，必需設(shè)好擋車器以防發(fā)生跑車事故。

5、絞車司機必需做到“八不開”，即：設(shè)備不完好不開機，絞車道有障礙物不開機，信號不清不開機，防跑車裝置不行靠不開機，巷道有人不開機，超掛車不開機，鋼絲繩磨損超限不開機，司機精神狀態(tài)不好不開機。

6、掛鉤工必需做到“八不掛”，即：裝料設(shè)備不堅固不掛鉤，巷道有人不掛鉤，巷道支護損壞影響安全運行不掛鉤，運送物料超長、超寬、超高不掛鉤，信號不暢通不掛鉤，防跑車裝置不敏捷、不行靠不掛鉤，軌道質(zhì)量明顯低劣不掛鉤，巷道浮煤雜物多影響行車不掛鉤。