某隧道實施性施工組織設(shè)計最終版

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)xx隧道實施性施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)1.1工程招標文件及補充規(guī)定1.2xx院設(shè)計的施工圖及設(shè)計文件1.3施工承發(fā)包合同文本2工程概況2.1工程概括xx隧道全長5038m，進口位于xx省xx縣xx鎮(zhèn)，出口位于xx縣一市鎮(zhèn)，隧道最大埋深380米，設(shè)計為xx雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+990。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57米位于R=6000米的曲線上，其余段落位于直線上；進口段長3948米的坡度為3‰上坡，出口段長1090米其位于3‰的下坡。2.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量及隧道工程概況見“表2-1”、“表2-2”。表2-1主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備注1圍巖級別mⅡ級圍巖4430m；Ⅲ級圍巖44m；Ⅳ級圍巖294m；Ⅴ級圍巖270m2洞身土石方開挖量m36200193噴砼量：m3C20：14074C25:6154.54WTD中空注漿錨桿m638845帶排氣裝置中空注漿錨桿：m402726φ22砂漿錨桿m：329087鋼筋：t14818φ42小導(dǎo)管m214659格柵鋼架：t490.710鋼拱架t231.011C30砼：m34164412橡膠止水帶：m1003213防水卷材：m214260514土工布：m2142605表2-2隧道工程概況表明挖Ⅴ（m）Ⅳ（m）Ⅲ（m）Ⅱ（m）總長（m）xx隧道22248294444430明挖法CRD法施工CD法施工臺階法全斷面法全斷面法2.3工程特點xx隧道，隧道長，工期短，施工任務(wù)重，需配備先進設(shè)備合理組織施工，提高機械化作業(yè)程度，實現(xiàn)在硬質(zhì)圍巖中的快速掘進是隧道施工關(guān)鍵。3.現(xiàn)場施工組織機構(gòu)及工作目標3.1現(xiàn)場施工組織機構(gòu)3.1.1現(xiàn)場施工組織機構(gòu)成立xx局xx鐵路工程指揮部第一項目部第一、二工區(qū)。項目工區(qū)各設(shè)工區(qū)負責(zé)人（副經(jīng)理）2人、技術(shù)負責(zé)人（副總工）2人、隧道工程師2人、技術(shù)員4人、試驗員2人、質(zhì)檢員2人、測量工6人，安全兼調(diào)度2人。具體見人員情況表表3-1。表3-1人員情況表序號姓名性別年齡文化程度職位職稱責(zé)任范圍一一工區(qū)1男45高中項目副經(jīng)理全面組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工2男25本科副總工全面負責(zé)進口施工技術(shù)3男20大專技術(shù)員協(xié)助技術(shù)負責(zé)人完成技術(shù)工作4男21大專質(zhì)檢員負責(zé)進口質(zhì)量、環(huán)保5男21大專測量工負責(zé)進口測量工作6男20大專測量工負責(zé)進口測量工作7男26大專試驗員負責(zé)進口試驗工作8男24大專測量工負責(zé)進口測量工作9男45高中調(diào)度協(xié)助現(xiàn)場負責(zé)人指導(dǎo)施工10男47高中電工負責(zé)進口電力設(shè)備安裝、調(diào)試工作二二工區(qū)1男47高中項目副經(jīng)理全面組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工2男30本科副總工全面負責(zé)出口施工技術(shù)3男25大專技術(shù)員協(xié)助技術(shù)負責(zé)人完成技術(shù)工作4男23本科技術(shù)員協(xié)助技術(shù)負責(zé)人完成技術(shù)工作5女22本科技術(shù)員協(xié)助技術(shù)負責(zé)人完成技術(shù)工作6男22大專質(zhì)檢員協(xié)助技術(shù)負責(zé)人完成技術(shù)工作7男18大專測量工負責(zé)出口測量工作8男23大專測量工負責(zé)出口測量工作9男48大專測量工負責(zé)出口測量工作10男23大專試驗員負責(zé)出口試驗工作11男44初中調(diào)度協(xié)助現(xiàn)場負責(zé)人指導(dǎo)施工3.1.2施工隊任務(wù)劃分及勞力配置根據(jù)本隧道工期要求、工程規(guī)模、特點和分布等情況，在兩個作業(yè)面（隧道進口、出口）安排兩個隧道施工隊。隧道工程施工一隊負責(zé)隧道進口一個作業(yè)面施工，承擔(dān)隧道進口段2643m。隧道施工二隊負責(zé)隧道出口一個作業(yè)面施工，承擔(dān)隧道出口段2395m主洞施工。同時在進出口各設(shè)立2個砼拌和站。任務(wù)劃分及勞動力配置見下表3-2表3-2工程任務(wù)劃分及勞動力配置表序號施工隊伍勞動力(人)施工任務(wù)1隧道施工勞務(wù)一隊200xx隧道進口2隧道施工勞務(wù)二隊200xx隧道出口3xx隧道進口拌和站40一工區(qū)混凝土供應(yīng)4黃土嶺隧道拌和站45二工區(qū)混凝土供應(yīng)3.1.3勞動力安排本隧道由2個隧道工程施工隊施工，每個隧道工程施工隊包含掘進工班，初期支護工班，出碴工班，襯砌工班，砼生產(chǎn)工班，后勤保障工班。施工技術(shù)人員以本單位現(xiàn)有在編人員確定，技工及勞動力人員以本單位現(xiàn)有人員為主，寧波地段附近工地的施工人員為補充。施工人員由各級管理人員、技術(shù)工人及力工組成，所有管理人員及技術(shù)工人均為正式職工，力工不足部分招民工補充。人員配備情況及進場計劃，詳見“隧道所需勞動力人員安排”。本隧道施工所需勞動力人員安排如下：1、隧道進口勞動力人員共計240人，具體安排見表3-3和表3-4；2、隧道出口勞動力人員共計245人，具體安排見表3-5和表3-6；3、其它后勤工、養(yǎng)路工、衛(wèi)生清潔工、雜工等人員約40人。本次投入施工勞動力人員共計525人，預(yù)計高峰期達600人。根據(jù)施工需要合理安排施工人員上場計劃。表3-3隧道進口開挖勞動力組織及其分工序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長2×1負責(zé)思想工作和施工組織指揮2安全員2×1負責(zé)安全工作、清理危石、發(fā)現(xiàn)和排除事故苗頭3電工2×1負責(zé)照明、降塵排煙、協(xié)助抽水4鉆孔2×25負責(zé)臺車鉆孔工作5爆破3×2負責(zé)制作起爆藥包、運送炸藥、裝藥、聯(lián)線、起爆6裝碴4×2負責(zé)裝碴工作7扒碴4×2負責(zé)裝碴、鉆孔對位、拖拉風(fēng)管等工作8測量2×2負責(zé)測量、鉆孔畫位、中線水平樁延伸包裝加固等9守庫員2看守雷管庫、炸藥庫、保管、發(fā)放火工材料等10調(diào)度值班2×2負責(zé)調(diào)度運輸全面工作，負責(zé)調(diào)度站的通訊設(shè)備、處理調(diào)度工作11卸碴及運輸工12×2負責(zé)洞口卸碴及洞外倒運碴12通風(fēng)抽水6通風(fēng)機、風(fēng)管、抽水機、管路安裝維修、抽水13修理工4工區(qū)所有維修工作14錨噴支護10所有超前支護及初期支護錨噴工作15鋼筋工8負責(zé)該工區(qū)鋼筋加工等工作合計140人所在隧道施工工作人員正式施工前應(yīng)進行技術(shù)和安全培訓(xùn)。施工中各工種及工作內(nèi)容應(yīng)相應(yīng)固定，以使其熟練程度達到最佳。交接班在現(xiàn)場，接班者應(yīng)提前到現(xiàn)場，準備接班。表3-4隧道進口模板臺車及仰拱施工人員配備表序號工種人數(shù)附注每班總數(shù)1工長122班長243砼泵司機364砼工1224兼安裝管道5電工24兼臺車司機6修理工24兼電焊工7機車司機488養(yǎng)生工249模板工81610合計3672表3-5隧道出口開挖勞動力組織及其分工序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長2×1負責(zé)思想政治工作和施工組織指揮2安全員2×1負責(zé)安全工作、清理危石、發(fā)現(xiàn)和排除事故苗頭3電工2×1負責(zé)照明、降塵排煙、協(xié)助抽水4鉆孔20×2負責(zé)臺車鉆孔工作5爆破3×2負責(zé)制作起爆藥包、運送炸藥、裝藥、聯(lián)線、起爆6裝碴4×2負責(zé)裝碴工作7扒碴4×2負責(zé)裝碴、鉆孔對位、拖拉風(fēng)管等工作8測量2×2負責(zé)測量、鉆孔畫位、中線水平樁延伸包裝加固等9守庫員2看守雷管庫、炸藥庫、保管、發(fā)放火工材料等10調(diào)度值班2×2負責(zé)調(diào)度運輸全面工作，負責(zé)調(diào)度站的通訊設(shè)備、處理調(diào)度工作11卸碴及運輸工10×2負責(zé)洞口卸碴及洞外倒運碴12通風(fēng)抽水5通風(fēng)機、風(fēng)管、抽水機、管路安裝維修、抽水13修理工4工區(qū)所有維修工作14錨噴支護8所有超前支護及初期支護錨噴工作15鋼筋工6負責(zé)該工區(qū)鋼筋加工等工作合計121人所在隧道施工工作人員正式施工前應(yīng)進行技術(shù)和安全培訓(xùn)。施工中各工種及工作內(nèi)容應(yīng)相應(yīng)固定，以使其熟練程度達到最佳。交接班在現(xiàn)場，接班者應(yīng)提前到現(xiàn)場，準備接班。表3-6隧道出口模板臺車及仰拱施工人員配備表序號工種人數(shù)附注每班總數(shù)1工長122班長243砼泵司機364砼工1224兼安裝管道5電工24兼臺車司機6修理工24兼電焊工7機車司機488養(yǎng)生工249模板工81610合計3672洞外砼供料人員采取三班作業(yè)，人員配置設(shè)在拌和站。3.2項目工作目標3.2.1工期目標開工日期：xx年10月30日；竣工日期：xx年5月1日前線下主體完工，使鋪軌順利通過。3.2.2質(zhì)量目標工程一次驗收合格率達到100%。對已完工的工序（開挖、支護、襯砌、仰拱、附屬工程）等工程的質(zhì)量自檢檢測率必須達到100%。xx隧道保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。認真執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系標準，采用先進技術(shù)、工藝、設(shè)備，制定嚴格的質(zhì)量管理計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，大力開展“打造精品工程”的活動，精心組織、精心施工，確保目標實現(xiàn)。3.2.3環(huán)保、安全工作目標三標一體化管理工作有效開展，文明施工；杜絕傷亡，杜絕機械大事故；嚴防隧道塌方；特別注重防汛、施工用電、交通安全工作。4.施工進度安排隧道進度計劃詳見“xx隧道施工進度計劃橫道圖圖4-1”。4.1進度安排的原則隧道接觸網(wǎng)、電纜槽、通風(fēng)及照明等設(shè)施與隧道同步修建完成。根據(jù)施工條件安排以下原則：⑴根據(jù)現(xiàn)場自然條件、工程特點及工程總量，合理配置生產(chǎn)要素，科學(xué)安排計劃，精心組織施工，在確保安全、質(zhì)量的前提下，滿足工期要求。⑵實事求是，量力而行，最大限度地發(fā)揮我單位的優(yōu)勢，采取先進、成熟的技術(shù)、工藝、設(shè)備，提高工作效率。⑶運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期，組織均衡生產(chǎn)，提高設(shè)備、器材利用率，做到少投入，多產(chǎn)出，確保分項工程及總工期目標的實現(xiàn)。4.2施工進度安排及進度指標4.2.1施工進度安排xx隧道工程為本標段重點工程，直接控制施工作業(yè)工期。隧道開挖支護是關(guān)鍵工序，對工程質(zhì)量和行車安全起著重要作用，為此，在施工安排時已考慮了地材轉(zhuǎn)運、季節(jié)施工及交叉施工作業(yè)等因素的影響。招標文件要求工程總工期36個月（xx年10月20日～xx年10月31日）。結(jié)合我單位施工實際情況，本隧道工程計劃于xx年10月30日開工，xx年10月1日完工，總工期23個月，比業(yè)主要求鋪軌到達時間xx年11月1日工期提前1個月。在施工過程中，可以根據(jù)業(yè)主要求對工期做出適度調(diào)整。隧道掘進施工預(yù)留不可預(yù)見因素半個月時間，主要是圍巖變化過破碎帶等不良地段，機械故障，停電等因素影響。隧道進出各采用2臺臺車，每臺長度為9.0m。1施工準備：xx年10月30日～xx年11月30日。2xx隧道主要分項工程時間安排如下：4.2.2進度指標4.2.2.1開挖進度指標分析Ⅱ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表4-2，Ⅲ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表4-3，Ⅳ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表4-4，Ⅴ級圍巖施工循環(huán)時間計算表見表4-5。隧道進度指標表見表4-6，隧道掘進時間計算表見表4-7，拱、墻襯砌循環(huán)施工進度分析表見表4-8。4.2.2.2襯砌施工進度指標分析隧道洞身襯砌施工在開挖后適當(dāng)時候開始施工。仰拱超前施工（不占用施工時間）。拱、墻襯砌臺車月進度指標分析：襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時間及月進度指標見表4-9表4-1xx隧道主要分項工程工期安排表開挖及初期支護序號位置里程圍巖級別時間安排起始里程終止里程ⅡⅢⅣⅤ天數(shù)開始時間結(jié)束時間1進口DK78+952DK78+970189xx-12-1xx-12-92DK78+970DK78+9851512xx-12-10xx-12-213DK78+985DK80+9551970394xx-12-22xx-1-194DK80+955DK80+9903527xx-1-20xx-2-155DK80+990DK81+0738342xx-2-16xx-3-296DK81+073DK81+1053224xx-3-30xx-4-227DK81+105DK81+54844389xx-4-23xx-7-208DK81+548DK81+5924411xx-7-21xx-7-319DK81+592DK81+6324020xx-8-1xx-8-2010出口DK81+632DK81+6471511xx-8-10xx-8-2011DK81+647DK81+7318442xx-6-29xx-8-912DK81+731DK81+7683728xx-6-1xx-6-2813DK81+768DK82+295527105xx-2-16xx-5-3114DK82+295DK82+455160120xx-10-19xx-2-1515DK82+455DK83+9401485297xx-12-26xx-10-1816DK83+940DK83+9905025xx-12-1xx-12-25二次襯砌、仰拱及邊溝電纜槽施工序號位置里程圍巖級別時間安排起始里程終止里程ⅡⅢⅣⅤ天數(shù)開始時間結(jié)束時間16出口DK78+952DK81+59224134482101360xx-1-30xx-4-2317DK81+592DK81+6324015xx-8-21xx-9-418進口DK81+702DK83+990201219755320xx-12-26xx-8-2019DK81+632DK81+702152915xx-8-21xx-9-4收尾工程27xx-9-5xx-10-1表4-4Ⅳ級圍巖分部開挖法掘進循環(huán)時間圖工序時間循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600超前地質(zhì)預(yù)報30測量放樣及圍巖量測30超前支護60導(dǎo)坑開挖出碴150導(dǎo)坑支護120說明：超前地質(zhì)預(yù)報、超前支護為攤銷時間；上導(dǎo)、下導(dǎo)、左、右側(cè)各工作面里程不同，平行作業(yè)，循環(huán)時間只計列其中一個占用時間較大的工作。表4-5Ⅴ級圍巖分部開挖法掘進循環(huán)時間圖工序時間循環(huán)時間（min）60120180240300360420480540600超前地質(zhì)預(yù)報30測量放樣及圍巖量測30超前支護90導(dǎo)坑開挖出碴150導(dǎo)坑支護150說明：超前地質(zhì)預(yù)報、超前支護為攤銷時間；上導(dǎo)、下導(dǎo)、左、右側(cè)各工作面里程不同，平行作業(yè)，循環(huán)時間只計列其中一個占用時間較大的工作。表4-6隧道進度指標表圍巖級別循環(huán)進尺（m）循環(huán)時間min日循環(huán)數(shù)日進尺（m）月進尺（m月）計劃月進尺（m月）Ⅱ3.06302.06.0162140(150)Ⅲ3.06002.06.0162120(150)Ⅳ1.03903.03.08170(80)Ⅴ0.84503.02.464.850(60)考慮超前地質(zhì)預(yù)報、工序轉(zhuǎn)換等每月預(yù)留3-4天機動時間，進度按27天計,施工中采用不間斷循環(huán),括號內(nèi)數(shù)字為xx隧道進出口作業(yè)面的掘進指標。表4-7隧道掘進時間計算表隧道名稱總長明洞ⅡⅢⅣⅤ合計長度m時間天長度m時間天長度m時間天長度m時間天天xx隧道進口264352413392448822810452480出口23951720123272127115174472表4-8拱、墻襯砌循環(huán)施工進度分析表項目臺車脫模、走行到位測量及臺車就位臺車加固、預(yù)埋件、擋頭板等安裝檢查驗收混凝土澆筑養(yǎng)護脫模合計時間(min)100601003060014402330投入襯砌臺車為10.5m一個循環(huán)。根據(jù)上表分析，平均每月每臺襯砌臺車確保105m襯砌。表4-9工程進度安排表項目施工準備洞口施工開挖及支護襯砌及附屬收尾xx隧道進口（2643m）xx.10.30～xx.11.20xx.11.21～xx.11.30xx.12.1～xx.3.24xx.1.15～xx.4.20xx.4.21～xx.5.1xx隧道出口（2395m）xx.10.30～xx.11.30xx.12.1～xx.12.15xx.12.16～xx.3.31xx.1.30～xx.4.23xx.4.24～xx.5.14.3主要施工機械、設(shè)備及檢測設(shè)備配置隧道主要施工設(shè)備配置見表4-10、隧道主要檢測設(shè)備儀器表4-11表4-10進出口施工設(shè)備配置明細表施工隊隧道一隊隧道二隊備注工程名稱xx隧道進口xx隧道出口開挖支護風(fēng)槍4040風(fēng)鎬55濕噴機55農(nóng)用車22JS500拌和機11雙液注漿機11風(fēng)水電20立方空壓機7710立方空壓機22穩(wěn)壓儲氣缸222*110kw通風(fēng)機222*55kw通風(fēng)機通風(fēng)軟管2×Φ1.3m2×Φ1.3m50射流風(fēng)機33Ф200高壓風(fēng)管2600m2550mФ150高壓風(fēng)管Ф150高壓水管2700m2700mФ100高壓水管無塔供水1套1套250KW發(fā)電機22高壓反送200KW發(fā)電機變壓器1260KVA1260KVA抽水機、排水泵410出碴卡特320c挖機11ZL70c裝載機22側(cè)卸ZL50c裝載機側(cè)卸15T礦山自卸車1212混凝土拌和站見表4-3-260輸送泵1110.5m襯砌臺車22鋼構(gòu)件加工鋼筋調(diào)直機11鋼筋彎曲機11鋼筋切斷機11電焊機88鋼構(gòu)彎曲機11表4-11主要檢測試驗儀器表(1)序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量臺套現(xiàn)狀一隧道工程儀器1收斂計SWJ-Ⅳ北京4良好2斷面儀BJSD-2激光隧道限界檢測儀北京3良好3遠紅外溫度儀3良好4水質(zhì)監(jiān)測儀上海2良好5風(fēng)速儀2良好6氣壓儀4良好7壓力計U型4良好8補償式微壓計DGM-94良好9粉塵計P-5型數(shù)字式10良好二超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報儀器1地質(zhì)鉆機RPD-150C日本2良好2紅外線探水儀HY-303河北6良好4全站測量儀（帶斷面儀）GT5日本3良好5自動安平水準儀NA2江蘇4良好6激光對準儀壁虎型-Ⅱ西安2良好三試驗、檢測儀器1萬能材料試驗機WE-600B型山東1良好2壓力試驗機NYL-2000D型江蘇1良好3鋼筋冷彎沖頭8～125mm江蘇1良好4水泥標養(yǎng)箱SBR-40型江蘇1良好5水泥稠度凝結(jié)時間測定儀江蘇1良好表4-11主要檢測試驗儀器表(2)序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量(臺套)現(xiàn)狀6混凝土振動臺1m2河北1良好7坍落度桶GB-T500802良好8混凝土試模150×150×150江蘇100良好9砂漿稠度儀SZ-145杭州1良好10砂漿分層度測定儀1良好1砂石篩Ф300xx1良好12砂石壓碎儀xx1良好13養(yǎng)護室自動控制儀BRS-Ⅱ型xx1良好14酸度計xx1良好15電阻爐xx1良好16震篩機ZBSX-92A型xx1良好17容量筒xx1良好18針片狀規(guī)準儀xx1良好19洛杉機磨耗機MRD-2型xx1良好20電子天平MP2000-B上海1良好21天平JJ5000江蘇2良好22水泥自動滴管加水器江蘇1良好23沸煮箱FZ-31A型杭州1良好24雷氏夾測定儀LD-50型沈陽1良好25回彈儀HT-225型沈陽1良好26錨桿拉拔儀ML-150B型遼寧2良好5.施工場地平面布置5.1施工現(xiàn)場規(guī)劃原則滿足施工、節(jié)省投資、減少占地、因地制宜、盡量利用既有設(shè)施。施工平面規(guī)劃主要內(nèi)容：駐地、生活生產(chǎn)房屋、施工便道、臨時便橋、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、隧道供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)、臨時排水系統(tǒng)、拌和站、加工廠、火工品庫、料場、取棄土場等。臨時設(shè)施主要布置在隧道洞口，施工平面布置見圖5-1。5.2施工臨時設(shè)施布置及規(guī)劃5.2.1項目工區(qū)駐地、生活、辦公用房項目工區(qū)駐地分別設(shè)在xx縣設(shè)在xx鎮(zhèn)妙山村（一工區(qū)）、一市鎮(zhèn)山皇岙村（二工區(qū)），租賃民房。生活、辦公用房采用租賃民房和新建彩鋼板活動房相結(jié)合。橋隧工地值班房采用新建彩鋼板活動房。5.2.2生產(chǎn)及生活設(shè)施采用租用和自建相結(jié)合的原則解決生產(chǎn)、生活房屋。根據(jù)本工程上場人數(shù)及施工需要，計劃修建生產(chǎn)房屋800m2，生活房屋1600m2，租民房400m2。洞口附近設(shè)鋼構(gòu)件加工間，集中加工各種鋼結(jié)構(gòu)件，實現(xiàn)工廠化管理，保證加工、生產(chǎn)的質(zhì)量。在洞口附近設(shè)置設(shè)備維修間，進行各種機械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作，保證各種機械的正常運轉(zhuǎn)，保障施工生產(chǎn)的正常進行。5.2.3施工便道隧道進口距離xx至xx公路約800m，進口需跨越白溪河。隧道出口。有鄉(xiāng)間小道作為施工便道，通至隧道各洞口及棄碴場、施工便道滿足重型車輛與工程機械通行要求，晴雨暢通。施工便道技術(shù)標準：路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，每150m設(shè)一處會車道，會車道寬7.5m，長度不少于15m，便道采用C20混凝土硬化,混凝土厚度26cm。隧道洞口臨時布置范圍內(nèi)全部采用C20混凝土硬化,混凝土厚度20cm。場外施工便道盡量利用既有道路拓寬，新建便道結(jié)合地形選線，進入隧道洞口的便道依山勢展線修筑，跨越溝渠及沖溝的地段設(shè)置過水涵洞。共需新修便道約1.4km。5.2.4施工便橋在xx隧道進口需新建便橋80m，在xx隧道出口需新建兩座便橋各35m（含跨河棄碴便道），便橋采用多跨涵管過水路堤方式。具體結(jié)構(gòu)形式見附圖4-1、4-2。5.2.5施工、生活用水進口施工用水主要來自白溪河水，出口施工用水采用山腳下沖溝內(nèi)的溪水，分別在進、出口洞口附近建150m3水池一座，采用變頻水泵供水至洞內(nèi)，供水管路采用φ150mm無縫鋼管；5.2.6施工、生活用電隧道施工用電以從永臨結(jié)合接入供電為主，以自備發(fā)電機為輔。變壓器設(shè)置見下表5-1。5.2.7混凝土拌和站計劃在隧道進出各設(shè)置一座混凝土集中拌和站,料場和小型混凝土預(yù)制生產(chǎn)廠設(shè)在各拌和站旁，場地全部采用20cm厚混凝土硬化。具體設(shè)置見下表4-2表5-1變壓器設(shè)置一覽表序號位置數(shù)量功率備注1xx隧道進口拌和站1臺315KVAxx隧道進口2臺2×630KVA掘進之后高壓進洞，洞內(nèi)安裝移動式變壓器臺，移動式變電站距掌子面以內(nèi)。1臺250KVAxx隧道出口2臺2×630KVA掘進之后高壓進洞，洞內(nèi)安裝移動式變壓器臺，移動式變電站距掌子面以內(nèi)。1臺250KVA4xx出口碎石場1臺200KVA5黃土嶺拌和站1臺250KVA表5-2混凝土集中拌和站設(shè)置一覽表序號編號配置、生產(chǎn)能力設(shè)置位置供應(yīng)范圍1xx隧道進口拌和站2×750L，40m3hxx隧道進口xx隧道進口2xx出口拌和站（2×1500L）＋1000L，100m3h黃土嶺隧道出口xx隧道出口及其它結(jié)構(gòu)物6.隧道主要施工項目的方案設(shè)計6.1施工排水措施施工排水布置：隧道進口部分逆坡段掘進，自然流水形式排水，水量增大時加設(shè)水泵輔助排水；隧道出口順坡段地方采用分級倒流形式抽水排放，對逆坡段掘進部分，自然流水形式排水。順坡段根據(jù)巖體條件在適當(dāng)?shù)囟卧O(shè)置水泵輔助排水，初步確定為隧道出口逆坡段1268米范圍內(nèi)每隔300米設(shè)置一處積水坑，通過分級倒流的方式排放到洞外污水處理池。洞內(nèi)排水溝尺寸設(shè)計為：寬度為0.5m，深度為0.3m，沿隧道掘進兩側(cè)布置。6.2施工通風(fēng)設(shè)置采用混合式通風(fēng)。在xx隧道進出口各安裝兩臺2×110kw軸流式風(fēng)機和三臺射流風(fēng)機。為儲存風(fēng)量，緩解風(fēng)壓損失，在xx隧道主管線上隔段增設(shè)儲氣缸。另外在供風(fēng)管線最低和末端處加設(shè)油水分離器，經(jīng)常排放高壓風(fēng)管和風(fēng)包中的積水、油污，保證供風(fēng)質(zhì)量。6.3隧道棄碴處理本隧道棄碴量約52.5萬方，棄碴全部選定的棄碴場內(nèi)。結(jié)合隧道進、出口周圍的狀況，本著隧道棄碴盡量少占用良田的要求，為了避免水土流失，棄碴后碴頂有條件時予以復(fù)耕，其余均進行綠化，棄碴坡腳設(shè)置漿砌片石擋碴墻，并做碴場排水系統(tǒng)，防止棄碴流失，污染環(huán)境。（1）進口棄碴于進口右側(cè)環(huán)山水田處，運距1Km，棄碴量約為28.0萬方，占地39畝。（2）隧道出口棄碴于出口左側(cè)環(huán)山水田，運距1.2Km，棄碴量約為24.5萬方，占地約46畝。（3）棄碴場頂向外作3%的排水坡；碴面底部每隔20m鋪設(shè)一根塑料排水盲溝排水。（4）坡腳設(shè)置M7.5擋碴墻。（5）在棄碴場頂外緣設(shè)一道截水溝，溝寬40cm，高60cm，M5漿砌片石鋪砌。（6）擋墻尺寸根據(jù)地形按直線變化過渡，埋置深度不小于1.5m，且擋碴墻基底承載力不小于0.25Mpa。（7）棄碴場完畢后，棄碴頂部及邊坡填土恢復(fù)植被。7.采取的主要施工方法及技術(shù)措施本線隧道按新奧法原理組織施工，進出口段Ⅴ級圍巖地段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，洞身Ⅴ級圍巖斷層破碎帶采用CRD法施工，進口Ⅳ級圍巖地段采用CD法施工；Ⅳ級圍巖地下水發(fā)育地段采用三臺階臨時仰拱法施工；Ⅳ級圍巖一般地段采用臺階法施工；Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面施工。隧道出碴采用無軌運輸方式。7.1施工方法7.1.1施工準備開工之后首先修筑臨時施工便道，架設(shè)施工供電線路和鋪設(shè)供水管道，砌筑洞頂截水溝，開挖洞口段土方。洞口場地開挖完成后，安裝和修建隧道供風(fēng)、供水、發(fā)電、混凝土生產(chǎn)、鋼構(gòu)件加工等設(shè)備與設(shè)施。7.1.2超前預(yù)支護xx隧道進出口采用φ42超前注漿小導(dǎo)管注漿預(yù)支護。超前大管棚鉆孔采用全液壓管棚鉆機，注漿機注漿，漿液由水泥砂漿拌和機拌制。小導(dǎo)管和錨桿采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，注漿泵注漿。7.1.3施工運輸所有隧道均采用無軌運輸。挖掘機、側(cè)卸裝載機配合大噸位自卸汽車出渣。隧道出碴棄運至指定棄碴場，棄碴場按設(shè)計要求進行防護。7.1.4洞身開挖洞身采用風(fēng)槍鉆孔，塑料導(dǎo)爆管微差毫秒雷管起爆，光面爆破施工。Ⅱ、Ⅲ級圍巖段采用全斷面法開挖，IV級圍巖段采用臺階法、CD工法開挖，Ⅴ級圍巖采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，洞口段采用套拱法進洞。7.1.5洞身支護及襯砌噴射混凝土采用濕噴工藝，系統(tǒng)錨桿采用WTD25中空注漿錨桿、帶排氣裝置中空注漿錨、φ22砂漿錨桿，鋼筋網(wǎng)為φ6.5和φ8鋼筋。型鋼鋼架和格柵鋼架在洞外加工成型，洞內(nèi)拼裝到位。自制簡易輪行式移動工作平臺鋪設(shè)復(fù)合防水板和綁扎襯砌鋼筋。二次襯砌采用全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車、泵送混凝土灌筑施工。襯砌施工距洞口500m范圍內(nèi)時，輸送泵安裝在洞口，直接將混凝土輸?shù)脚_車模板的倉面內(nèi)；當(dāng)襯砌施工距洞口距離大于500m時，將輸送泵放在隧道的綜合洞室內(nèi)進行泵送混凝土施工，以防止混凝土施工影響洞內(nèi)其它運輸車輛通行。7.1.6仰拱及填充仰拱、填充混凝土采用全幅整體灌筑。為解決洞內(nèi)出碴進料與仰拱施工之間的干擾問題，采用移動棧橋。7.2隧道采用的主要技術(shù)措施7.2.1洞口淺埋偏壓段（1）DK78+957～DK78+970，DK83+940～DK83+973段為隧道進出口Ⅴ級圍巖淺埋段，設(shè)計中拱部采用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護，初期支護采用HW175型鋼筋架加強。超前小導(dǎo)管按縱向間距2.4m一環(huán)布置；HW175型鋼鋼架按縱向間距0.8m一榀布置。（2）DK78+970～DK78+985段為隧道進口Ⅳ級圍巖淺埋段，設(shè)計中采用CD法施工，超前錨桿注漿預(yù)支護，工16鋼架加強。超前錨桿按縱向間距3.0m一環(huán)布置，工16鋼架按縱向間距1.0m一榀布置。7.2.2洞身斷層破碎帶段（1）DK80+990～DK81+073，DK81+592～DK81+632，DK81+647～DK81+731段為Ⅴ級圍巖斷層破碎帶，巖體較破碎，地下水發(fā)育，設(shè)計中采用帷幕注漿堵水加固圍巖，注漿材料采用純水泥漿，初期支護采用格柵鋼架加強，超前帷幕注漿按縱向間距24m一環(huán)布置；格柵鋼架按縱向間距0.8m一榀布置。（2）DK82+295～DK82+455段為Ⅳ級圍巖斷面破碎帶，巖體比較破碎，地下水發(fā)育，設(shè)計中拱部采用帷幕注漿堵水加固圍巖，注漿材料采用純水泥漿，初期支護采用格柵鋼架加強。超前帷幕注漿按縱向間距24m一環(huán)布置；格柵鋼架按縱向間距1.0m一榀布置。（3）DK81+548～+592，DK81+632～+647和DK81+731～+768三段采用徑向注漿堵水加固圍巖。7.2.3洞身Ⅳ級圍巖DK80+955～DK80+990，DK81+073～DK81+105，DK81+632～DK81+647，DK81+731～DK81+768段為Ⅳ級圍巖一般地帶，設(shè)計中拱部采用超前錨桿預(yù)支護，初期支護采用格柵鋼架加強，超前錨桿按縱向間距3.0m一環(huán)布置；格柵鋼架按縱向間距1.0m一榀布置。7.2.4超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報采用超前水平鉆探進行超前地質(zhì)探測與預(yù)報；圍巖監(jiān)控量測按照《噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求進行。全隧道采用全斷面地質(zhì)素描和TSP203探測，DK80+990～DK81+073，DK81+548～DK81+632，DK81+647～DK81+731，DK82+295～DK82+455段為地下水發(fā)育地段，采用超前水平鉆探（Φ50孔，每斷面1孔），等手段進行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報所獲取的地質(zhì)信息調(diào)整隧道的施工方案，以確保施工與運營安全。7.2.5監(jiān)控量測隧道按照《噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》的要求，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正初期支護參數(shù)，實施動態(tài)設(shè)計、施工。圍巖量測采用BJSD-2型激光隧道限界檢測斷面儀和NA28水準儀等進行周邊水平收斂和拱頂下沉量測。7.2.5.1量測項目設(shè)計將洞內(nèi)外觀察、凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測列為必測項目，必要時在隧底增設(shè)隧底上鼓量測及地表沉降量測項目。7.2.5.2量測斷面間距各級圍巖量測斷面間距；Ⅴ級圍巖10m、Ⅳ級圍巖20m、Ⅲ級圍巖30m、Ⅱ級圍巖50m。7.3主要施工工藝7.3.1開挖隧道按新奧法原理組織施工，Ⅴ級圍巖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或CRD法施工；Ⅳ級圍巖采用CD法、三臺階法臨時仰拱法及臺階法施工；Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法及臺階法施工。在隧道開挖時，隨時核對圍巖級別與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符，要及時提出，以便修正設(shè)計。開挖采用光面爆破，嚴格控制超欠挖，以達到開挖輪廓圓順，開挖面平整。開挖中應(yīng)加強對開挖面的地質(zhì)素描和地質(zhì)預(yù)報工作。隧道爆破要減少對圍巖的擾動，開挖后必須及時支護。在隧道開挖施工過程中，要做好對深埋地段的由于高地應(yīng)力現(xiàn)象引起的變形監(jiān)控，加強人員機具的安全防范工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時通報，會合相關(guān)部門及時協(xié)商解決。隧道開挖施工中，要對各級圍巖預(yù)留變形量：正洞Ⅱ級圍巖預(yù)留3cm；Ⅲ級圍巖預(yù)留5cm；Ⅳ級圍巖預(yù)留8cm；Ⅴ級圍巖預(yù)留12cm。襯砌斷面未示段，開挖施工中不得遺漏，以免欠挖造成二次襯砌厚度不足。7.3.1.1CRD法施工（1）工藝流程CRD分部施工示意見圖7-1，施工工藝流程見圖7-2。（2）施工工序①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前小導(dǎo)管、超前錨桿支護及導(dǎo)坑側(cè)壁超前小導(dǎo)管、超前錨桿支護。弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖1部，進尺為鋼架間距。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，架立側(cè)壁鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。②弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖2部。噴8cm厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土并接長導(dǎo)坑周邊鋼架和施作臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。③開挖3部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護，步驟及工序同①。④開挖4部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護，步驟及工序同②。⑤在滯后于2部一段距離后，弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖5部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱鋼架，施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑥在滯后于4部一段距離后，弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖6部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱鋼架，施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑦根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，拆除中隔壁底部臨時鋼架。灌注Ⅶ部仰拱。⑧澆注該段內(nèi)Ⅷ部隧底填充，并接長中隔壁臨時鋼架，使鋼架底支撐于仰拱填充頂面。⑨根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護收斂穩(wěn)定后，逐步拆除多余的臨時鋼架。⑩利用襯砌模板臺車一次性灌注Ⅸ部二次襯砌（拱墻襯砌同時施作）。（3）施工遵循的原則①隧道施工堅持“先預(yù)報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測”的原則。②人工風(fēng)鎬開挖，必要時小炮開挖，嚴格控制裝藥量，以愛護圍巖，開挖輪廓要圓順，防止出現(xiàn)應(yīng)力集中。③工序變化處之鋼架（或臨時仰拱鋼架）應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。④鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。⑤復(fù)合式襯砌施工根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進行分析，確定二次襯砌的施作時機及調(diào)整支護參數(shù)。⑥臨時鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護施工完畢并穩(wěn)定后，再進⑦洞身錨桿施工采用風(fēng)動鑿巖機輔助鉆孔。7.3.3.2CD法施工(1)工藝流程CD法分部施工示意見圖7-3，CD法施工工藝流程圖見圖7-4。(2)施工工序①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前小導(dǎo)管、超前錨桿支護及導(dǎo)坑側(cè)壁超前小導(dǎo)管、超前錨桿支護。弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖1部，進尺為鋼架間距。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。施作1部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝土，架立側(cè)壁鋼架和臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。②弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖2部。噴8cm厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長導(dǎo)坑周邊鋼架和施作臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。③在滯后于2部一段距離后，弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖3部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱初期支護，施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。④開挖4部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護，步驟及工序同A。⑤開挖5部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護，步驟及工序同B。⑥在滯后于5部一段距離后，弱爆破或人工風(fēng)鎬開挖6部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱初期支護。施工洞身錨桿、鋼筋網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑦拆除開挖尾部靠近二次襯砌仰拱6～8m范圍內(nèi)臨時中隔壁臨時鋼架，灌注仰拱。

⑧澆注該段內(nèi)Ⅷ部隧底填充，并接長中隔壁臨時鋼架，使鋼架底支撐于仰拱填充頂面。⑨根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護收斂后，逐步拆除多余的臨時鋼架。⑩利用襯砌模板臺車一次性灌注Ⅸ部二次襯砌（拱墻襯砌同時施作）。(3)施工遵循的原則①隧道施工堅持“先預(yù)報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測”的原則。②人工風(fēng)鎬開挖，必要時輔以小炮開挖，嚴格控制裝藥量，以愛護圍巖，開挖輪廓要圓順，防止出現(xiàn)應(yīng)力集中。③工序變化處之鋼架（或臨時仰拱鋼架）應(yīng)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。④鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。⑤復(fù)合式襯砌施工根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進行分析，確定二次襯砌的施作時機及調(diào)整支護參數(shù)。⑥洞身錨桿施工鉆孔機具采用風(fēng)動鑿巖機輔助鉆孔。⑦臨時鋼架的拆除等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護施工完畢并穩(wěn)定后，再進行。7.3.3.3三臺階臨時仰拱法施工(1)工藝流程三臺階臨時仰拱法施工示意見圖7-5，三臺階臨時仰拱法施工工藝流程圖見圖7-6。(2)施工方法采用超前小導(dǎo)管、錨桿進行預(yù)支護。上部導(dǎo)坑采用弱爆破，中下導(dǎo)及仰拱采用控制爆破開挖，以保護圍巖；各部之間的間距3～5m。各部開挖后及時封閉掌子面，噴、網(wǎng)、錨及格柵鋼架聯(lián)合支護作業(yè)，施作臨時仰拱。拱腳、中下導(dǎo)墻角增設(shè)鎖腳錨桿，初期支護及時成環(huán)。采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管微差起爆，TK961濕噴機濕噴作業(yè)。仰拱施工長度3～6m。各部實行平行作業(yè)。施工中認真進行圍巖量測，實行信息化施工，動態(tài)化管理，及時反饋信息，調(diào)整支護參數(shù)，確定臨時仰拱拆除時間，確保施工安全。施工注意事項：中、下導(dǎo)左、右邊墻開挖必須交錯施工，嚴禁兩側(cè)同時對挖。三個臺階平行作業(yè)，仰拱施工實行短開挖、早支護、快封閉、勤量測，及時施做鋼架支護，閉合成環(huán)。加強洞內(nèi)施工抽排水，防止邊墻失穩(wěn)。

圖7-4CD法施工工藝流程圖7.3.3.4臺階法施工施工工示意圖見圖7-7。上半斷面開挖超前下半斷面20～25m，開挖后及時施作噴錨網(wǎng)支護，上斷面采用鑿巖機鉆孔，下斷面采用鑿巖臺車（簡易臺架）鉆孔，非電毫秒雷管微差起爆，噴射機械手濕噴混凝土作業(yè)，上臺階洞碴用V2203T-EB型山貓挖掘機扒至下臺階，裝載機裝碴，北方奔馳自卸汽車出碴運輸。開挖后及時施做全部初期支護，下半斷面施工20～25m后施做仰拱及填充，根據(jù)圍巖量測信息確定合理的襯砌時間，襯砌后根據(jù)進度需要施做水溝電纜槽。7.3.3.5全斷面法施工Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法施工。采用鉆孔作業(yè)臺車（簡易鉆孔臺架）鉆孔，噴射機械手配合濕噴機噴混凝土。采用CAT330（320）挖掘機配合WA470（WA380）裝載機裝碴，北方奔馳車出碴。施工中合理調(diào)整工序，實行“鉆爆、裝碴、運輸”機械化一條龍作業(yè)。圍巖穩(wěn)定性好時復(fù)噴混凝土作業(yè)與鉆爆作業(yè)可拉開距離平行作業(yè)。全斷面法施工示意圖見圖7-8。7.3.3.6光面爆破施工工藝本標段Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法施工，Ⅲ級洞口淺埋段，巖體結(jié)構(gòu)較完整，呈塊狀整體結(jié)構(gòu)，上半斷面采用光面爆破開挖，下半斷面采用預(yù)裂爆破。嚴格控制裝藥量及按照光面爆破設(shè)計施工，減少炮轟波對圍巖的擾動，達到愛護圍巖的目的。采用鑿巖臺車鉆眼，非電毫秒雷管微差起爆。周邊眼采用φ32mm小直徑藥卷不隅合間隔裝藥方式，其余炮眼采用連續(xù)裝藥，掏槽眼采用復(fù)式楔形掏槽。爆破材料采用非電毫秒雷管和塑料導(dǎo)爆管起爆，周邊眼采用低爆速、低密度、高爆力、傳爆性好的小直徑2號巖石硝銨炸藥（φ32mm直徑），廠制炮泥堵塞，導(dǎo)爆管復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，各部一次起爆。光面爆破設(shè)計工藝流程見圖7-9。施工順序：測量放樣→標出孔位→鉆正頂孔→鉆孔→裝藥連線→起爆。鉆爆采用鑿巖臺車。鑿巖臺車鉆孔作業(yè)：固定人員司鉆，固定部位孔眼，鑿巖臺車1#臂進行拱部周邊眼及輔助眼鉆孔，嚴格控制外插角和周邊眼間距；2#臂司鉆中部炮眼；3#臂司鉆下部炮眼。在拱部周邊眼鉆孔完畢后，利用裝藥平臺進行裝藥聯(lián)線作業(yè)。整個鉆孔過程，可分為準備、定位、開口、拔桿、移位五步。準備：開工前準備工作做到“四查”。即：查鉆機、鉆臂的運轉(zhuǎn)及鉆機油管各部件；查水電及管路連接部位是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查易耗材料、器材是否有充分的備用量。定位：在掌子面畫出各炮孔位置及中線和高程十字線，確定鉆孔范圍，并明確鉆孔先后次序。開口：鑿巖臺車開口時緩慢推進，并特別注意鉆臂方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計外插角。拔桿：在整體性好的石質(zhì)可中速較慢拔出；如遇破碎巖石卡釬時，應(yīng)慢慢來回推進，使之拔出；如拔桿困難，再靠近該鉆位重新鉆眼，使之拔出。移位鉆孔：鉆好一個炮孔進行下一炮孔鉆進時，要做到“準、順、平、齊”。準：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準；順：側(cè)墻孔孔口要順開挖輪廓線布置，使孔底均位于開挖允許的超欠范圍內(nèi)；平：各炮眼相互平行（孔口和孔底距相等）；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。保證鉆孔質(zhì)量措施：光爆鉆孔時，由爆破設(shè)計技術(shù)員統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認真實行定人、定位、定機、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準確性。按各斷面炮孔爆破設(shè)計裝藥量裝藥聯(lián)線，塑料導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接采用復(fù)式聯(lián)接網(wǎng)路。炮孔孔口采用炮泥堵塞，炮泥由炮泥機加工成型。Ⅱ級圍巖全斷面光面爆破炮眼布置圖見圖7-10；Ⅱ級圍巖全斷面的爆破藥量分配見表7-2；Ⅱ級圍巖全斷面爆破主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表7-3。Ⅲ級圍巖全斷面光面爆破炮眼布置圖見圖7-11；Ⅲ級圍巖全斷面的爆破藥量分配見表7-4；Ⅲ級圍巖全斷面爆破主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表7-5。

表7-2Ⅱ級圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表序號炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼深度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計藥量個段M卷孔Kg孔Kg1掏槽眼41段18.52.77511.1283段18.52.77522.23105段182.7274147段182.737.55輔助眼119段162.426.462011段162.44872413段142.150.485215段131.95101.492317段111.6537.9510周邊眼5817段81.269.611底板眼2919段152.2565.2512角眼221段172.555.1合計255501.9注:掏槽眼、輔助眼、底板眼、角眼采用φ35×165mm藥卷，周邊眼采用φ32×200mm藥卷間隔裝藥。表7-3Ⅱ級圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟技術(shù)指標表序號項目單位數(shù)量1開挖斷面積m2125.482預(yù)計每循環(huán)進尺m33每循環(huán)爆破石方m3376.444炮眼總數(shù)個2555炸藥用量Kg501.96比鉆眼量mm32.227比裝藥量Kgm31.338單位體積巖體耗雷管量發(fā)m30.68

表7-4Ⅲ級圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表序號炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼深度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計藥量個段M卷孔Kg孔Kg1掏槽眼41段142.18.4283段142.18.43105段13.52.02520.254147段13.52.02528.355輔助眼119段121.819.862011段121.83672413段101.53685215段91.3570.292317段71.0574.1510周邊眼7817段6.50.97576.0511底板眼2919段111.6547.8512角眼221段142.14.2合計275379.65注:掏槽眼、輔助眼、底板眼、角眼采用φ35×165mm藥卷，周邊眼采用φ32×200mm藥卷間隔裝藥。表7-5Ⅲ級圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟技術(shù)指標表序號項目單位數(shù)量1開挖斷面積m2138.922預(yù)計每循環(huán)進尺m2.53每循環(huán)爆破石方m3347.34炮眼總數(shù)個2755炸藥用量Kg379.656比鉆眼量mm32.177比裝藥量Kgm31.098單位體積巖體耗雷管量發(fā)m30.797.3.2襯砌施工隧道二次襯砌按照“新奧法原理”，在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行施工。二次襯砌按照先仰供和鋪底、后拱墻的次序施作,墻、拱整體澆筑。二次襯砌施工時間必須滿足下列要求：（1）、隧道周邊位移速率有明顯減緩趨勢。（2）、Ⅰ～Ⅳ級圍巖二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作，即拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mmd，拱頂相對下沉速度小于0.15mmd。（3）、Ⅴ級圍巖應(yīng)在圍巖較大范圍的變形和應(yīng)力釋放后，根據(jù)施工現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果和設(shè)計要求確定二次襯砌施作時間。（4）、初期支護表面的裂隙不再繼續(xù)發(fā)展；累計位移值已達到極限相對位移值的80%以上。隧道二次襯砌前，必須先清理基底雜物、積水和浮碴；檢查防水板搭接寬度、搭接縫質(zhì)量、與圍巖接觸程度等，對不符合設(shè)計及《客運專線隧道施工指南》規(guī)定的應(yīng)予以返工整修，直至達到要求；拆除上組襯砌混凝土施工縫（變形縫）處止水（條）帶保護膜，涂刷混凝土界面劑；襯砌臺車采用10m長全斷面液壓整體模板臺車，安裝襯砌模板臺車時必須保證位置準確，連接牢靠，嚴防走動，襯砌模板臺車前端裝設(shè)帶氣囊的鋼制擋頭模板，擋頭模板應(yīng)按襯砌斷面制作，模板接頭應(yīng)整齊平順；擋頭板與初襯間隙應(yīng)嵌堵緊密。并按設(shè)計要求安裝固定止水條(帶)，完工經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意并簽字后灌注混凝土?；炷翝沧⒉捎没炷凛斔捅米鳂I(yè)，由下向上、對稱分層、先墻后拱灌注。混凝土二次襯砌施工工藝流程見下圖7-12。隧道二次襯砌施工時應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）施工前，應(yīng)將基底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈。（2）模板臺車走行軌道的中線和軌面標高誤差應(yīng)不大于±10mm，臺車就位后啟動微調(diào)機構(gòu)，使模板外輪廓與設(shè)計凈空相吻合，并鎖定臺車。鎖定后的臺車邊墻角平面位置及高程偏差為±15mm，起拱線高程偏差為±10mm，拱頂高程允許偏差范圍是0，＋10mm，模板表面平整度不得大于5mm，相臨模板表面高低差偏差為＋10mm。模板預(yù)留孔洞中線位置允許偏差為10mm，尺寸允許偏差為0，＋10mm，預(yù)留件中心位置偏差不得大于3mm。（3）模板必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。擋頭模板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。（4）拱部范圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級混凝土回填。（5）其余部位的超挖、坍塌或塌落，可視圍巖穩(wěn)定情況、空隙大小，采用混凝土、片石混凝土回填。（6）所有超挖部分不得用漿砌片石進行回填。（7）仰拱應(yīng)超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。（8）灌筑前，應(yīng)清除防水層表面灰粉并灑水潤濕。（9）明洞鋼筋混凝土襯砌，必須用與襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護層的厚度，當(dāng)設(shè)計保護層無要求時，主筋保護層尺寸應(yīng)不小于30mm、迎水面主筋保護層不小于50mm。（10）二次襯砌混凝土應(yīng)由下向上對稱、分層澆筑，分層搗固。搗固采用插入式振動器配合附著式振動器振搗，入模傾落自由高度不應(yīng)超過2.0m。混凝土振搗時，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。（11）澆注拱頂部分時，在已封頂處逐步向前進行，將軟管出口端設(shè)置于模板上預(yù)備封頂處，待輸送出的混凝土充滿封頂部位，并將軟管埋入混凝土中約30cm，然后將軟管拔出約40cm，振搗后連續(xù)輸送混凝土，待其埋入上述深度后，再拔管一次，直到封頂完成。襯砌過程中在隧道頂部預(yù)埋Ф20鍍鋅鋼管，鋼管縱向間隔2～3m一處，襯砌混凝土達到設(shè)計強度的70%后，應(yīng)進行襯砌背后回填注漿，注漿材料采用M10水泥砂漿，回填注漿壓力，初壓：0.1～015Mpa，終壓：0.2Mpa。（12）對提前施做的加強二次襯砌（即在圍巖變形過大或初期支護變形不收斂且難以及時補強狀態(tài)下施工的二次襯砌），拆摸時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%，在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆摸時的混凝土強度應(yīng)達到8Mpa。（13）混凝土澆注完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)符合下表規(guī)定。當(dāng)洞內(nèi)氣溫低于5℃時不得澆水。（14）隧道襯砌的厚度嚴禁小于設(shè)計厚度。（15）、混凝土邊墻平面位置偏差不得超過＋10mm，拱部高程允許偏差為為0，＋30mm，邊墻、拱部表面平整度不得大于15mm，預(yù)留孔洞中線位置允許偏差為10mm，尺寸允許偏差為0，＋10mm，預(yù)留件中心位置偏差不得大于3mm。7.3.3防排水施工7.3.3.1結(jié)構(gòu)防水層施工

不同混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕(50%<RH<75%)，無風(fēng)，無陽光直射大氣干燥(RH<50%)，有風(fēng)，或陽光直射日平均氣溫潮濕養(yǎng)護期限日平均氣溫潮濕養(yǎng)護期限膠凝材料中摻有礦物摻和料≥0.455℃～10℃10℃～20℃≥20℃21天14天10天5℃～10℃10℃～20℃≥20℃28天21天14天≤0.455℃～10℃10℃～20℃≥20℃14天10天7天5℃～10℃10℃～20℃≥20℃21天14天10天膠凝材料中未摻礦物摻和料≥0.455℃～10℃10℃～20℃≥20℃14天10天7天5℃～10℃10℃～20℃≥20℃21天14天10天≤0.455℃～10℃10℃～20℃≥20℃10天7天7天5℃～10℃10℃～20℃≥20℃14天10天7天隧道結(jié)構(gòu)防排水采用“防、截、排、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。隧道防排水措施為：（1）在二次襯砌背后環(huán)向設(shè)RCP-1605G塑料排水盲溝，每8m設(shè)一環(huán)；縱向在洞內(nèi)兩側(cè)水溝泄水孔不標高處設(shè)RCP-3208G排水盲溝一道，每8m設(shè)一段；縱向盲溝與環(huán)向盲溝直接與隧道水溝連通；（2）全部二次襯砌環(huán)向施工縫設(shè)置ZPJ-4緩膨型遇水膨脹止水條，每8米設(shè)一環(huán)；縱向施工縫設(shè)置與全隧道貫通的ZPJ-4緩膨型遇水膨脹止水條，每側(cè)1條；（3）變形縫處設(shè)置ZPJ-A3-12緩膨型遇水膨脹橡膠止水帶，變形縫處結(jié)構(gòu)內(nèi)外緣采用聚硫密封膠封堵。為減少仰拱變形縫兩側(cè)沉降，仰拱部位二次襯砌內(nèi)設(shè)φ50雙層抗剪鋼筋，鋼筋環(huán)向間距50cm，仰拱變形縫空隙采用填縫料填塞密實；（4）初期支護和二次襯砌間拱墻背后設(shè)置土工布和NBR（Ⅱ型）高分子防水卷材；（5）地下水發(fā)育地段采用內(nèi)摻HEA防水劑的防水混凝土，混凝土抗?jié)B等級不小于P8，防水劑的摻量為水泥的5%。隧道洞身防水層利用移動作業(yè)平臺施作，監(jiān)控量測表明支護變形已基本趨于穩(wěn)定且凈空滿足二次襯砌厚度，支護表面平整度符合要求后，再進行防水層鋪設(shè)作業(yè)。鋪設(shè)前，采用地質(zhì)雷達檢測初期支護及背后密實度，滿足質(zhì)量要求后方可鋪設(shè)。防水層鋪設(shè)作業(yè)區(qū)不得進行爆破，防止爆破產(chǎn)生的飛石而損壞防水層結(jié)構(gòu)。在襯砌臺車就位前，對防水層進行全面檢查，防水板鋪設(shè)過程中對接縫進行充氣真空檢查。防水層施工與二次襯砌混凝土灌注之間相距10～20m左右，不宜過長。7.3.3.2防水板施工工藝防水板采用無釘孔鋪設(shè)工藝。施工工藝流程見圖7-13。（1）施工準備:吊掛防水板臺車就位后，將支護表面外露的錨桿頭、鋼筋頭用氧焊齊根切除，并抹砂漿將其覆蓋。對支護表面凹凸不平的部位進行修鑿抹平。將電源線接到位，檢驗爬焊機、熱風(fēng)焊槍能否正常工作。（2）防水板鋪設(shè):用穿有塑料焊墊的水泥釘沿隧道輪廓從上向下釘掛無紡布，塑料焊墊梅花型布置，間距拱部0.5×0.5m，邊墻1.0×1.0m。將防水板從臺車頂左、右對稱沿隧道輪廓展開，并用齊頭短木棒將防水板沿隧道輪廓撐開。使防水板緊貼無紡布，并且保持松緊適度，幅與幅之間的搭接長度不小于10cm。采用從下向上的順序鋪設(shè)，松緊應(yīng)適度并留有余量，要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上，緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風(fēng)焊槍點焊，每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊圈，每排墊圈距防水板邊緣40cm左右，墊圈間距：側(cè)壁80cm，2～3個墊圈m2，頂部40cm，3～4個墊圈m2。防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm，自動爬焊機焊接時，調(diào)試好溫度及爬行速度，待溫度達到后進行試焊。當(dāng)試焊可行后，進行正式焊接。將防水板接縫壓入爬焊機熱楔，開動爬焊機，手扶控制方向，爬焊機走過后，接縫形成兩條寬1cm間距5cm的焊縫。進行充氣質(zhì)量檢驗，檢查接縫是否有漏焊現(xiàn)象，焊點有無虛焊及焊穿現(xiàn)象，針對情況采用焊塑槍進行補焊。當(dāng)質(zhì)量檢驗合格后，臺車移到下一作業(yè)面。（3）施工要點:固定防水板時，應(yīng)視支護表面的平整度將防水板預(yù)留一定的富余量，以防過緊而被混凝土擠破。為使防水板接頭焊接良好，防水板每環(huán)鋪設(shè)長度應(yīng)比襯砌長度長1～2個襯砌段，以利接頭焊接施工。防水板接縫和襯砌施工縫應(yīng)錯開0.5～1m。兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm。防水板鋪設(shè)好后，盡快灌注混凝土。襯砌端部預(yù)留防水板接頭須采取防護措施，防止損壞防水板。襯砌鋼筋安裝、各種預(yù)埋件設(shè)置、擋頭模板安裝，以及泵送混凝土等工序作業(yè)中要防止破壞防水板。在鋼筋混凝土襯砌地段，對已鋪設(shè)的防水板，在焊接或綁扎鋼筋時，采取移動保護板對成品防水板進行保護。在鋪設(shè)防水板之前，對初期支護的滲漏水情況進行檢查，并采取埋管引排、局部注漿等措施進行處理；對成股向外涌水，根據(jù)水流量的大小，采取埋設(shè)多根大直徑塑料管來取代軟式透水管；在淋水地段，防水板打濕后，焊縫質(zhì)量難以保證，預(yù)鋪一層防水板引水，然后再按設(shè)計鋪設(shè)防水板。7.3.3.3軟式透水管盲溝隧道拱墻環(huán)向設(shè)外包土工布的RCP-1605G塑料排水盲溝，墻腳縱向設(shè)外包土工布的RCP-3208G排水盲溝，墻腳縱向、拱墻環(huán)向盲溝與墻腳泄水孔三通連接。施工時，用5cm的錨固釘及PE板窄條將排水盲溝固定在支護面上，縱向、環(huán)向每隔50cm固定一處。排水盲管應(yīng)緊貼滲水巖壁安設(shè)，減小地下水由圍巖進入排水盲管的阻力；排水盲管布置應(yīng)圓順，固定牢固，不得起伏不平。并采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，防止水泥漿竄入、堵塞排水盲管。縱向排水盲管安裝坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，通向水溝的泄水管應(yīng)有足夠的泄水坡。7.3.3.4、施工、變形縫橡膠止水條及止水帶安裝（1）止水條拆除混凝土模板后，鑿毛施工縫，用鋼絲刷清除界面上的浮碴，高壓水清洗，并涂2～5mm厚的水泥漿，待其表面干燥后，用水泥釘或膠帶泥按20cm間距將橡膠止水條固定在端頭混凝土中間。止水條安裝8小時前，停止施工縫處混凝土的養(yǎng)護，并采取措施防止水進入粘貼止水條的槽口。遇水膨脹止水條接頭處應(yīng)重疊搭接后再粘接固定，沿施工縫形成閉合環(huán)路，其間不得留斷點，見圖7-16圖7-16遇水膨脹止水條安裝示意圖（2）止水帶根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式拼裝鋼模擋頭板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模按安裝順序編號。鋼模襯砌臺車就位后，按照編號安裝鋼模擋頭板，同時將止水帶沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預(yù)留一半止水帶灌注在下一循環(huán)混凝土襯砌中，排水管用PE條固定。止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護，固定時只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進行調(diào)正。止水帶在安裝和混凝土澆搗作業(yè)過程中，注意對止水帶的保護，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發(fā)現(xiàn)有被刺破、割裂現(xiàn)象，必須及時更換或修補；止水帶安裝完成后應(yīng)對止水帶的埋設(shè)位置進行檢查：止水帶橫向位置，用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm。止水帶縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會降低止水帶的有效長度縱、橫向施工縫澆注混凝土前應(yīng)將表面的浮漿和雜物清除干凈。變形縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清理干凈、保持干燥、不得有雜物和積水，其表面應(yīng)縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表光潔。密封材料嵌填嚴密，粘結(jié)牢固，無開裂、鼓包、下塌現(xiàn)象。7.3.3.5、隧道排水隧道洞口設(shè)置截水溝和排水溝，截水溝設(shè)置在邊、仰坡以外，距邊、仰坡不得小于5米，按設(shè)計要求施工。隧道反坡施工時，洞外路塹側(cè)溝做成2‰的反坡，并在洞門外1～1.5m處設(shè)橫向截水盲溝一道，以攔截洞外水流入隧道。洞內(nèi)順坡排水水溝斷面滿足隧道中滲漏水和施工廢水的排出需要，在富水地帶根據(jù)需要加強水溝鋪砌或用管槽代替。排水溝經(jīng)常清理。洞內(nèi)反坡施工時，根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。集水坑的容積按實際排水量確定，位置確定應(yīng)考慮減少施工干擾。配備抽水機的能力應(yīng)大于排水量20%以上，并應(yīng)有備用臺數(shù)。7.3.3.6帷幕注漿堵水對地下水發(fā)育地段，當(dāng)采取以排為主而影響生態(tài)環(huán)境時，根據(jù)實際情況采取帷幕注漿堵水手段，以達到降低圍巖滲透系數(shù)，控制地下水流失的目的。注漿孔鉆孔施工，鉆機用回轉(zhuǎn)式、沖擊式鉆機及鑿巖機等進行鉆孔。注漿孔徑一般為70～180mm，在涌水量大、壓力高的地段鉆孔時，應(yīng)先設(shè)置帶閘閥的孔口管，當(dāng)出現(xiàn)大量涌水時，拔出鉆具，關(guān)閉孔口管上的閘板閥，待做好準備后，進行注漿。注漿孔應(yīng)在軟弱地層或水量較大處布孔。大面積滲漏，布孔宜密，鉆孔宜淺。裂隙滲漏，布孔宜疏，鉆孔宜深。大股涌水，布孔應(yīng)在水流上游，且從涌水點四周由遠到近布設(shè)。在多水地段，應(yīng)先兩頭向中間鉆注。初期支護施工后有滲漏水的地段，應(yīng)在初期支護上鑿孔進行回填注漿。沿隧道軸線由低到高、由下往上、由少水處到多水處鉆注。二次襯砌后有滲漏水時應(yīng)采用襯砌內(nèi)注漿，注漿孔應(yīng)根據(jù)襯砌滲漏水情況布置，孔深為襯砌厚度的13～23之間。襯砌內(nèi)注漿可采用電沖擊錘成孔，專用注漿泵注漿，注漿后必須在分析資料的基礎(chǔ)上進行注漿效果檢查，可采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查；或進行壓（抽）水試驗,當(dāng)檢查孔的吸水量大于1.0ι（min·m）時，必須進行補充注漿；或采取連續(xù)測流量的方法，當(dāng)所測流量小于設(shè)計涌水量時，則注漿效果滿足要求。注漿結(jié)束后注漿鉆孔及檢查孔應(yīng)封填密實。8.施工注意事項8.1在隧道開挖時，隨時核對圍巖級別與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符，及時提出，以便修正。8.2施工中若遇地下水，取樣化驗，了解有否侵蝕性，以便及時變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其他措施，以防侵蝕。8.3開挖中應(yīng)采用光面爆破，嚴格控制超欠挖，以達到開挖輪廓圓舜，開挖面平整。開挖中，加強開挖面的地質(zhì)素描和地質(zhì)預(yù)報工作。隧道爆破應(yīng)減少對圍巖的擾動，開挖后及時找頂、支護。8.4隧道初期支護采用噴錨支護，噴射混凝土采用濕噴工藝。8.5在鋪設(shè)防水板之前，對初期支護的滲漏水情況進行檢查，并采取埋管引排、局部注漿等措施進行處理。8.6隧道施工貫徹仰拱先行的原則，采用仰拱棧橋進行施工，確保施工質(zhì)量。仰拱填充不與仰拱混凝土同時灌注。8.7為確保襯砌對圍巖的支護效果，襯砌超挖回填符合設(shè)計要求；墻腳以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖應(yīng)采用同級混凝土一次灌注，其它部位可用與襯砌同級的混凝土或M10水泥砂漿砌片石回填。8.8隧道襯砌施工完成并達到70%強度后，進行襯砌背后回填注漿。襯砌施工過程中在隧道頂部預(yù)埋Φ20鍍鋅鋼管，注漿鋼管縱向間隔2~3m一處，注漿材料采用M10水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，回填注漿壓力：初壓0.1～0.15Mpa，終壓0.2MPa。8.9噴錨施工按《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》和《鐵路隧道施工規(guī)范》有關(guān)要求進行，以確保施工質(zhì)量。8.10洞內(nèi)進行設(shè)備安裝，接觸網(wǎng)懸掛安裝時，嚴格按照有關(guān)專業(yè)要求施工，并做好防水措施，確保隧道結(jié)構(gòu)安全。9.工期保證措施9.1工期目標我部計劃xx年11月30日開工,xx年5月1日xx隧道全部完工。9.2工期管理組織機構(gòu)為保證目標工期的實現(xiàn)，建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工作業(yè)能力強、有突出業(yè)績的專業(yè)隊伍進場施工。并成立由工區(qū)副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證工期目標的實現(xiàn)。9.3保證工期的措施⑴選調(diào)具有長大隧道施工經(jīng)驗、技術(shù)全面、管理能力強的人員負責(zé)項目管理和技術(shù)工作。施工隊伍抽調(diào)施工能力強的專業(yè)隊伍，實行專業(yè)化施工。⑵借鑒國內(nèi)外先進管理經(jīng)驗，強化計劃管理。計劃財務(wù)部做好設(shè)計計劃和施工計劃對保證工期是非常重要的，施工計劃必須重視各工序之間的接口。本隧道是本段控制性工程,xx隧道的施工進度必須滿足后序工程要求。⑶精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件及時調(diào)整，以滿足新建鐵路技術(shù)條件的要求。及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械設(shè)備、勞動力配置。⑷工程正式施工前，對全體參建人員進行技術(shù)和施工工藝操作培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新方法，確保施工人員熟練掌握技術(shù)標準、施工技術(shù)、檢驗檢測方法、質(zhì)量控制和保證措施、施工組織程序和主要機具設(shè)備使用性能，提高施工技術(shù)水平和科技含量，不斷加快施工進度。⑸實行工期目標管理責(zé)任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；定期召開項目管理會議，協(xié)調(diào)現(xiàn)場工序接口，加強施工調(diào)度工作，及時解決問題，使各項工作得以按計劃推進。⑹加強過程控制，及時解決問題，避免擱置延誤。⑺施工中運用綜合超前地質(zhì)探測與預(yù)報手段，并將該項工作納入施工工序管理，做到信息靈、決策準，將預(yù)測資料及時反饋到以施工和設(shè)計為主體的動態(tài)管理中，采取相應(yīng)措施，防止地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)重大事故，達到快速施工，確保施工安全質(zhì)量。在軟弱圍巖段施工中，關(guān)鍵是以圍巖無支承狀態(tài)自穩(wěn)時間、工序銜接時間和熟練操作人員的開挖時間來尋求最佳配置臨界時間，確定循環(huán)進尺，以高素質(zhì)的管理人員、熟練的施工人員，配置合理先進配套的施工機械設(shè)備，達到施工快速穩(wěn)產(chǎn)。加強超前探測，動態(tài)管理、動態(tài)設(shè)計，確定施工方案，嚴格注漿工藝，快速開挖，及時封閉。9.4工期控制方法9.4.1以施工準備的充分性保證工期本隧道工程施工技術(shù)復(fù)雜，一要取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)中要有超前意識；二要對施工方案、沉降控制等重大問題提前考慮，解決技術(shù)難題，確保施工順利實施；三要及早進場，做好開工前的各項準備工作；四要高標準修建臨時工程設(shè)施，重點抓住通路、通電、通水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，同時做好征地拆遷工作，縮短施工準備時間，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。9.4.2以技術(shù)裝備的先進性保證工期超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)咨詢，對主要施工機械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培訓(xùn)、提前落實。隧道施工配置超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、超前水平地質(zhì)鉆機、錨桿臺車、混凝土噴射機、裝碴機、襯砌臺車等設(shè)備，形成超前預(yù)報、開挖出碴和支護襯砌全套設(shè)備機械化作業(yè)線。適時邀請專家組到施工現(xiàn)場進行方案優(yōu)化、技術(shù)服務(wù)和課題攻關(guān)。9.4.3以施工組織的嚴密性保證工期組織人員提前進行技術(shù)培訓(xùn)與現(xiàn)場調(diào)查，充分細致的做好上場開工前的準備工作，快速組織進場；精心編制實施性施工組織設(shè)計，并按施工組織設(shè)計要求配齊生產(chǎn)要素；弄準、吃透技術(shù)標準和工程項目數(shù)量，依靠科技進步，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，以保證每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)和階段工期目標為前提來保證總體工期。建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測量、工程地質(zhì)、超前預(yù)報、光面爆破、噴錨支護、圍巖量測、檢測試驗、施工進度、資源配置、工序質(zhì)量等現(xiàn)場各項檢測和安全施工方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。9.4.4以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進，保證施工按計劃進行。在場地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)可靠性等方面制定嚴密管理措施。9.4.5協(xié)調(diào)社會及周邊關(guān)系保證工期的措施施工前，調(diào)查附近地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民、企業(yè)分布狀況及作息時間、生活習(xí)慣和交通情況。施工時做好安排，減少對交通、居民、機關(guān)干擾，得到他們的支持，確保工程順利進行。積極主動同當(dāng)?shù)馗骷壵?，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強制停工，造成工期損失。10.施工技術(shù)保證措施10.1控制超欠挖的技術(shù)措施光面爆破受多種因素影響，包括圍巖強度、整體性、節(jié)理、層理等地質(zhì)因素，現(xiàn)場圍巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化，要想取得理想的光爆效果，爆破參數(shù)必須進行現(xiàn)場設(shè)計動態(tài)調(diào)整。同一級圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù)，作為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)，以取得本循環(huán)理想的光爆效果，上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計和試爆破。在光面爆破前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計圖準確標出炮眼位置。鉆孔時應(yīng)按設(shè)計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為±5cm。周邊眼的間距允許偏差為±5cm，外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計要求，眼底不應(yīng)超出開挖斷面輪廓線15cm。保證鉆孔質(zhì)量措施：光爆鉆孔時，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認真實行定人、定位、定機、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度按爆破設(shè)計裝藥量裝藥聯(lián)線，塑料導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)采用復(fù)式聯(lián)接網(wǎng)路。炮孔孔口采用炮泥堵塞，炮泥由炮泥機加工成型。10.2保護隧道基底的技術(shù)措施隧道基底開挖高程應(yīng)符合設(shè)計要求，每一開挖循環(huán)應(yīng)用水準儀檢測基底4～６點。并用激光自動斷面儀測量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計斷面核對。基底承載力應(yīng)符合設(shè)計要求，對土質(zhì)基底采用動力觸探，擊數(shù)標準經(jīng)試驗確定或設(shè)計給定；石質(zhì)基底采用現(xiàn)場目測鑒別方法。基底應(yīng)完整無損傷，邊墻底與基底順接應(yīng)圓順?；椎酌鎽?yīng)無虛碴、積水及雜物。仰拱混凝土施工完畢后，采用地質(zhì)雷達對其進行檢測，發(fā)現(xiàn)空洞及時采取基底注漿措施進行回填。10.3保證本隧道快速施工技術(shù)措施根據(jù)本標段隧道的特點，結(jié)合本單位在類似隧道工程組織快速施工的實踐經(jīng)驗，快速施工組織與管理要點闡述如下：10.3.1建立現(xiàn)場生產(chǎn)指揮中心，以作業(yè)工班為管理單元，以施工工序為控制對象，進行各工序的協(xié)調(diào)、工序循環(huán)時間和循環(huán)進度的控制及突發(fā)事件的處理。10.3.2注重協(xié)調(diào)各工序間的矛盾和問題。隧道實行超前預(yù)報、開挖、出碴、支護、襯砌全機械化作業(yè)，縮短工序時間，多工序平行作業(yè)。從施工組織、機械設(shè)備配置和用電保障等滿足隧道工程的快速掘進。10.3.3實行專業(yè)化管理和施工作業(yè)。通風(fēng)系統(tǒng)采用專業(yè)化隊伍維護，通風(fēng)機專人值守，通風(fēng)管設(shè)專職人員安裝和維修，保證通風(fēng)及時，掌子面作業(yè)環(huán)境良好。對專業(yè)化要求程度較高的工序如防水層鋪設(shè)和焊接等采用專業(yè)隊伍施作。10.3.4軟弱圍巖嚴格按“新奧法”原理組織施工。軟巖施工中嚴格遵循“先預(yù)報、管超前、短進尺、控爆破、早支護、快封閉、勤量測”的原則，確保施工質(zhì)量和安全，加快施工進度。10.3.5實施信息化動態(tài)施工管理。施工中加強地質(zhì)超前預(yù)報，建立地質(zhì)素描檔案，采用無接觸法量測技術(shù)，建立收斂變形預(yù)警機制，實施信息化動態(tài)施工管理，及時處理施工中出現(xiàn)的各種問題，確保施工安全，提高掘進進度。10.3.6優(yōu)化配置超前預(yù)報、開挖出碴、支護襯砌等機械化作業(yè)線，并針對不同地質(zhì)情況，制訂不同的機械設(shè)備配置方案，最大程度發(fā)揮機械化作業(yè)效能。10.3.7強化機械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修。施工中認真分析和研究各種機械設(shè)備的配套模式、工作效率、維修保養(yǎng)方法；各種機械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修均建立相應(yīng)的管理體系和保障措施，指定專人管理，明確性能指標及操作要求，杜絕違章操作；在機械設(shè)備使用空隙，加強檢修和保養(yǎng)，時刻保證其完好狀態(tài)；如設(shè)備在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障，立即啟用備用設(shè)備，并在規(guī)定時間內(nèi)修復(fù)。10.3.8優(yōu)化工序組合，實行平行作業(yè)。隧道施工將最大程度地利用有限的時間和空間，實行多工序平行流水作業(yè)，實現(xiàn)各道工序均衡施工，達到縮短工序循環(huán)時間，總體進度平穩(wěn)推進的目的。10.3.9建立循環(huán)時間、循環(huán)進度的“卡死”制度。要實現(xiàn)快速掘進，首先要突出時間概念，制定適合本工程的獎罰機制，設(shè)立節(jié)時獎和達標獎，要求每個作業(yè)班組在合理規(guī)定的時間內(nèi)，完成給定工序，在達標基礎(chǔ)上，用時更少者，給予獎勵。10.3.10建立洞內(nèi)外有效的通信系統(tǒng)。洞內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)采用有線通信與無線通訊相結(jié)合，實施內(nèi)外監(jiān)控，使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)在通訊網(wǎng)中自動銜接，使生產(chǎn)指揮中心能及時與各作業(yè)點、生活點、部門溝通，生產(chǎn)指揮中心能隨時了解到各層面情況，及時反饋信息，指揮施工。10.3.11做好洞內(nèi)疏排水，尤其