小車安全裝置

小車安全裝置

制作：劉慶才機(jī)電工程學(xué)院機(jī)電設(shè)備維修與管理專業(yè)五、安全裝置起重小車的安全裝置主要有欄桿、限位開關(guān)、撞尺、緩沖器、排障板、起升重量限制器等。1.欄桿橋式起重機(jī)起重小車運(yùn)行的軌道中間為鋼絲繩和吊鉤工作的空間，考慮到維修人員在小車上工作的安全，小車架朝著這個(gè)空間的兩邊都焊有保護(hù)欄桿，如圖1-53中的13。圖1-53橋式起重機(jī)小車4返回下一頁2.限位開關(guān)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)或運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到極端位置時(shí)，用限位開關(guān)來切斷電源開關(guān)，以防止因操作失誤發(fā)生事故。起升機(jī)構(gòu)使用的起升高度限位開關(guān)，過去多為杠桿式限位開關(guān)，如圖1-59所示。6圖1-59杠桿式限位開關(guān)7(a)起升機(jī)構(gòu)裝有環(huán)套的重錘限位開關(guān);(b)起升機(jī)構(gòu)裝有帶連桿的重錘限位開關(guān)在圖1-59(a)中，限位開關(guān)的短軸伸出殼外，而與短軸固定在一起的彎形杠桿2上，一頭裝著重錘1，另一頭用繩索吊著另一個(gè)重錘4,重錘4上有一套環(huán)3，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩穿過這個(gè)套環(huán)。平時(shí)由于重錘4的力矩大于重錘1的力矩，限位開關(guān)的彎形杠桿處于圖中實(shí)線所示的位置，當(dāng)?shù)蹉^提升物品至極限高度時(shí)，吊鉤組上的撞板托起了重錘4，使彎形杠桿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，如圖中點(diǎn)劃線所示，限位開關(guān)的短軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，有關(guān)觸點(diǎn)分開，切斷了起升電動(dòng)機(jī)的電路，吊鉤停止上升運(yùn)動(dòng)，這時(shí)即使再按上升按鈕，起升機(jī)構(gòu)也不能動(dòng)作。圖1-59(b)所示為另一種杠桿式限位開關(guān)裝置，限位開關(guān)的動(dòng)作與圖1-59(a)相同，所不同的是由吊鉤夾套6頂起杠桿7而將重錘8托起，從而使限位開關(guān)工作的。圖1-60旋轉(zhuǎn)螺桿式起升高度限位開關(guān)111-殼體;2-弧形蓋;3-螺釘;4-壓板;5-紙墊;6-十字滑塊聯(lián)軸器;7,12-螺母;8-墊圈;9-導(dǎo)柱;10-螺桿;11-滑塊;13-螺栓;14-限位開關(guān)返回另一種旋轉(zhuǎn)螺桿式起升高度限位開關(guān)裝置，如圖1-60所示。螺桿10通過十字滑塊聯(lián)軸器6與卷筒軸相連，卷筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠上的滑塊11沿著導(dǎo)柱9左右滑動(dòng)。當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)至吊鉤處于上升極限位置時(shí)，滑塊則向右移動(dòng)至螺栓13頂壓限位開關(guān)14的位置，使開關(guān)動(dòng)作，斷開起升電動(dòng)機(jī)電路，限制了吊鉤的繼續(xù)上升。這種裝置安裝在小車架的卷筒端上，限程高度可以通過螺栓13來調(diào)節(jié)。它由于結(jié)構(gòu)輕巧，裝配、調(diào)整都很方便，已被廣泛使用。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的行程限位是由裝在小車上的撞尺(如圖1-53中的5)和裝在小車軌道兩端旁側(cè)位置的懸臂杠桿式限位開關(guān)共同完成的。小車運(yùn)動(dòng)至快到極端位置時(shí)，撞尺迫使限位開關(guān)的搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)，切斷電源，使小車及時(shí)得以制動(dòng)。橋式起重機(jī)的起重小車3.緩沖器為防止運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位開關(guān)失靈，小車架上安裝了彈簧緩沖器，其結(jié)構(gòu)如圖1-61所示。14上一頁返回圖1-61小車用彈簧緩沖器15返回在橋架小車軌道的極端位置處裝上擋鐵，用它來阻擋小車的運(yùn)動(dòng)并使緩沖器吸收碰撞時(shí)的能量。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，容許的最大減速度為4m/s2。當(dāng)小車速度不高時(shí)，也可用橡膠塊和木塊來進(jìn)行緩沖。4.排障板排除小車軌道上可能存在的障礙物，如維修時(shí)遺忘而擱在軌道上的工具等。5.起升重量限制器起重量限制器是安全保護(hù)裝置