五星大道涵洞工程施工方案

郴州市五星大道道路工程涵洞工程施工方案編制:審核:審批：編制單位：湖南省衡洲建設(shè)有限公司201５年8月2日目錄HYPＥRLINK\l＿Toｃ１4３３２一、編制依據(jù) PAGEＲEF＿Toc1433２1ＴO(shè)C＼o"1-1＂\h\uHYPＥＲＬIＮK＼l_Ｔoｃ１43３2二、編制依據(jù) PＡGERＥF_Toc1４３32１ＨYPEＲLINK\l＿Ｔoc２7766三、工期進度目標 PAGＥＲEF_Ｔoc277６61HＹPERLＩNＫ＼ｌ＿Tｏc2３432四、主要施工資源配置計劃?ＰAＧＥREF_Tｏc23４32１HYPＥRLINＫ\ｌ_Toc100７五、施工部署 ＰAGＥREＦ_Toc１0073HYPERLIＮK\l_Toc３1684六、施工技術(shù)方案及主要施工方法?ＰＡGEＲＥF_Toc316843ＨＹPERLINK\l_Toc1700３六、質(zhì)量安全保證措施?PＡＧEREＦ_Tｏｃ1７０0313ＨＹＰERLINK\ｌ_Toc6324七、文明施工、環(huán)保保證措施 ＰAGEREF_Toc6３2４14工程概況五星大道位于郴州市北湖區(qū),起點連接10７國道繞城線，終至順接塘尾路,道路總體走向呈南北走向,道路樁號范圍Ｋ0+0０0~K4+626.8１1,道路全長4.7公里左右。道路規(guī)劃為城市主干道，設(shè)計車速為４０Ｋm/h，雙向四車道,其中車行道寬2１m，兩側(cè)人行道各４.5m,路面為瀝青混凝土路面。其中本工程涵洞有７道、蓋板涵和鋼筋混凝土箱涵各1道。1*1.5m圓管涵和１*1．2m圓管涵1＊2．0m圓管涵三種規(guī)格,涵身、帽石、臺身、箱身為Ｃ３0混凝土,基礎(chǔ)為Ｃ25混凝土；蓋板涵K1+493.69，全長５7.99米，涵身為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，蓋板采用預(yù)制形式；鋼筋混凝土箱涵2-4.5*3.5m全長53.37米，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。二、編制依據(jù)２.1《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ＪＴGＤ６０-2004）2．２《公路橋涵質(zhì)量檢驗標準》2.3《郴州市五星大道道路工程》施工設(shè)計圖紙文件2．４其他相關(guān)法律、法規(guī)文件三、工期進度目標本涵洞工程采取分三段施工，三段同時進場,同時施工,實行流水作業(yè)。工程計劃201５年７月22日開工至2０15年9月3０日完工，工期6８天。四、主要施工資源配置計劃勞動力資源計劃序號工種單位數(shù)量備注１泥工個２22鋼筋工個153電焊工個34砼工個10５電工個３6輔助工個１77合計個70機械設(shè)備資源計劃序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺３2推土機臺３３壓路機臺34吊車臺３5攪拌機臺３6泵車臺1０7自卸汽車臺108電焊機臺39鋼筋加工機臺３10合計臺41原材料資源計劃序號材料名稱單位數(shù)量備注1水泥Ｔ１0０2鋼筋T３６3砂m3５00０４碎石m3５0０05管節(jié)m12006模板m22807油料L3008輔助材料５00五、施工部署根據(jù)涵洞的施工特點,結(jié)合現(xiàn)場施工條件，綜合考慮我方將全路采取分段同時施工，第一段Ｋ0+000－K１+6００，第二段K1+600-Ｋ3+440,第三段K３+440-K4+626.811，施工內(nèi)容含涵洞基礎(chǔ)開挖、砌筑、涵管吊裝、混凝土工程、臺背回填。根據(jù)設(shè)計圖紙及橋涵施工質(zhì)量規(guī)范要求，施工前將組織技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙進行交底，涵洞進行施工放樣；修筑施工便道，對臨時排水設(shè)施進行提前施工，確保工程施工順利進行。六、施工技術(shù)方案及主要施工方法（一)箱涵施工１、概況2-４.5m×3.５m箱涵位于里程K4+6０7.5處，長度為5３．37m，洞口采用Ｍ７.5漿砌MU30片石直墻墻身，洞身采用C３0箱體，涵頂至路床范圍及涵身兩側(cè)采用砂礫回填,壓實系數(shù)不小于0.９6。2、施工工藝流程測量放線測量放線溝渠截流檢查驗收基坑開挖錐坡基礎(chǔ)砌筑及回填土錐坡砌筑隔水墻砌筑、洞口鋪砌基坑回填檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收箱涵側(cè)墻及頂板施工碎石墊層鋪筑檢查驗收箱涵基礎(chǔ)底板施工檢查驗收3、施工工藝1)、測量放線⑴、組織測量隊按設(shè)計院提供的測量控制點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量控制。⑵、進行施工放樣測量,定出涵洞中線，定出水準基準點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。2)、溝渠截流：在箱涵施工期間，為了使施工作業(yè)面始終保持干燥，要求在箱涵前方進行截流堵水。在截流期間,應(yīng)采取導(dǎo)流或截流抽水的方法排水。3)、基坑開挖：本工程的開挖深度較小，擬用1:１放坡開挖。⑴、施工臨時排水①、地表排水:管槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工管槽內(nèi)。②、管槽內(nèi)排水:管槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)30×30cｍ排水溝及每間距30m設(shè)一集水井。用３--5cm碎石填充，以抽水泵在集水井抽水,確保溝槽不受浸泡。⑵、溝槽開挖用挖掘機進行,人工配合。溝槽開挖的土方經(jīng)篩選，土質(zhì)符合回填需要的可堆在現(xiàn)場備用。其余的用自卸汽車外運棄置，邊開挖邊清運。⑶、在開挖前,溝槽的斷面、開挖的次序和臨時堆土的位置由現(xiàn)場施工人員向機械操作手和土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮,并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土?xí)r應(yīng)避免超挖，當挖掘機挖至設(shè)計標高前20~30ｃｍ時用人工開挖，檢修平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè),銜接工序流暢,分段開挖，每段長約１０m，以減少塌方或破壞土基，避免意外事故。如管坑開挖后發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)以下土質(zhì)有異,則應(yīng)立即通知設(shè)計人及時作出基礎(chǔ)處理?；踊壮休d力要求大于設(shè)計要求，如局部承載力不滿足要求，采取措施加固?；娱_挖后坑底泥漿及浮土要清除，超挖深部分要用磚碎砂填平夯實,新填土部分應(yīng)先按規(guī)定處理好路基后，再開挖管坑。⑷、基坑的安全保護措施①、在基坑內(nèi)兩側(cè)設(shè)置排水溝及集水井,并使用抽水泵將積水抽到施工排水系統(tǒng)中。②、由于施工現(xiàn)場用地有限，挖出的土方應(yīng)隨時清運,不得隨意堆放在基坑頂,以免加重土坡壓力和阻礙施工。③、基坑開挖不得超挖,如發(fā)現(xiàn)有超挖情況應(yīng)回填石粉、砂，并給予夯實。④、在坑頂沿線設(shè)截水堤,防止坑頂滲水影響坑壁穩(wěn)定。⑤、施工時應(yīng)注意觀察坑緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散、塌落現(xiàn)象發(fā)生,確保施工安全。⑥、坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0．5ｍ,動載不少于１.0m。4)、碎石墊層施工碎石墊層鋪筑前,應(yīng)清浮土,墊層底下如遇上孔洞、溝、井應(yīng)加以填實。每層鋪設(shè)厚2０cm并分層夯實，墊層應(yīng)夯實以保證其密實度達到設(shè)計要求。5）、箱涵底板、側(cè)板、頂板施工首先模板進行支設(shè),對模板的尺寸、標高、板面平整度、模板支撐的固定情況進行一次全面檢查，如出現(xiàn)大的尺寸偏差或松動，要及時糾正和加固，并將板面清理干凈。然后進行鋼筋綁扎。澆注砼分兩次施工，第一次澆注以高于底板3０厘米;第二次澆注側(cè)墻和頂板。⑴、底板施工準確測放底板中線及邊線、模板邊線、水平控制標高按圖紙要求分好底筋并擺放。綁扎鋼筋時,除靠近外圍兩行的相交點全部扎牢外,中間部分的相交點可相隔交錯扎牢。擺放鋼筋成形或成鋼筋支架后，即可綁扎上層鋼筋的縱橫兩個方向的定位鋼筋，并在定位鋼筋上畫分檔標志,然后穿放縱橫鋼筋，綁扎方法同下層鋼筋。側(cè)墻底筋伸入底板的深度必須符合設(shè)計要求，在其上面綁扎一條水平鋼筋以保證其上部平整度。涵底板中央每隔4m設(shè)置一條Φ12鋼筋,其頂部高為設(shè)計標高，澆砼時以其為基準面用鋁合金壓尺刮平砼面。底板及外側(cè)鋼筋每平方米綁扎4塊砂漿墊層以證鋼筋保護層厚度。澆注砼底板時要注意振動搗密實,側(cè)墻部分以高于底板３0厘米為宜。⑵、側(cè)墻施工側(cè)墻模板采用采用φ4８鋼管斜向支撐及14槽鋼形成側(cè)墻支撐系統(tǒng)。側(cè)墻模板具體支設(shè)詳見附圖。在底板砼上放線后再次校正預(yù)埋鋼筋,先綁2～4根豎筋，畫出分檔標志，在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并在橫筋上分檔標志,綁其余豎筋，最后綁扎其余橫筋。橫筋應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置符合設(shè)計和規(guī)范搭接處在中間和兩端用鐵絲綁牢。外排鋼筋綁扎砂漿墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度。各節(jié)點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度均按設(shè)計要求進行綁扎。澆注側(cè)墻砼時，要分層澆注，每層不得超過300ｍm,間隔不得超過１.5小時。⑶、頂板施工頂板模板采用門式支頂架體系，具體詳見附圖。鋼筋施工工序：①、用粉筆在模板上畫好主筋、分布筋的間距位置。?②、

按畫好的間距,先扎受力主筋,后扎分布筋、預(yù)埋管件等。?③、

鋼筋的搭接長度、位置均要符合施工規(guī)范的規(guī)定。?④、

在綁扎負彎筋時,對每個交錯扣均要綁扎，最后在主筋下及交錯扣下墊好砼墊塊、馬凳。底板、側(cè)墻、頂板都用泵車澆注砼?？紤]地基的長期不均勻沉降,洞身每１０m設(shè)一道沉降縫。６)、錐坡基礎(chǔ)、錐坡、隔水墻砌筑、洞口鋪砌的漿砌片石砌筑⑴、漿砌片石應(yīng)采用座漿法砌筑。⑵、片石中部厚度應(yīng)不小于15cm,不得采用薄的及卵石狀的石塊。鑲面石的表面應(yīng)較大旦平整，需要時應(yīng)加以修鑿。角隅石應(yīng)經(jīng)選擇，大致方正。⑶、石料在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。⑷、砂漿采用拌和機拌和,具有適宜的和易性和流動性，其稠度為4~7cm。⑸、不得采用灌漿方法砌石。豎縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊,但不得在底座上或石塊的下面用高于砂漿層的小石塊支墊。用小石于混凝士填塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。砌體應(yīng)分層砌筑；砌體較長時應(yīng)分段分層砌筑。兩相鄰工作段的砌筑高差應(yīng)不超過1.２ｍ，每層應(yīng)大體找平,分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。石塊應(yīng)長短相間，交錯排列,上下層豎縫應(yīng)錯開至少8cｍ。但不能在丁石的上方或下方布設(shè)豎縫。砌筑上層石塊時應(yīng)避免振動下層石塊。砌筑工作中斷后再行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇表面較平整及尺寸較大的石塊;每一石塊的尖銳凸出部分應(yīng)在砌筑前敲去。⑹、外圈及里圈的砌石應(yīng)交錯結(jié)合,相鄰兩層的豎縫應(yīng)錯開。水平及豎向縫寬,用水泥砂漿砌筑時不宜大于4ｃｍ；用小石于混凝土砌筑時可為3~７ｃm。⑺、每天砌筑高度不宜超過1.2ｍ,毛石每皮高度宜控制在３00～４00mm；灰縫厚度宜控制在20～3０mｍ。⑻、勾縫及養(yǎng)生①、勾縫前應(yīng)認真清理縫槽并用水沖洗。濕潤。②、勾縫時,縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)2ｃm深。對于砌片石勾縫時,應(yīng)嵌入砌縫2cｍ以上。③、當勾縫工作完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，并用浸濕的草簾、草袋等加以覆蓋,在７天內(nèi)經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤。④、在砌體養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)避免碰撞或振動。7）、基坑回填⑴、回填材料為中粗砂。⑵、箱涵、八字墻等砼強度達到設(shè)計強度的75％開始回填。⑶、兩側(cè)回填對稱、水平等高分層進行，外側(cè)需要用輕型設(shè)備夯實，密實度要求大于９5％。(二）圓管涵施工1、概況Φ1．5m圓管涵位于里程K０+06６.８8、K0+５62.60、K２＋2６6.0０、Ｋ3+06０．00，長度依此分別為82m、7２ｍ、64m、７2m;φ１.2m圓管涵位于K０+３4０.０0、K3+９94.00，長度為56ｍ、48m；φ2.0m圓管涵位于K3+739.3,長度為５４m；圓管涵進出口均采用八字墻,八字墻、洞口采用M７.５水泥砂漿砌Ｍｕ30片石,并用Mu7.５水泥砂漿勾縫,基底采用換填砂礫,基礎(chǔ)及管座采用C２5混凝土，管節(jié)采用C30鋼筋混凝土，帽石采用Ｃ３０混凝土，管頂上０.5m范圍及涵身兩側(cè)采用中粗砂回填。測量放線2、施工工藝流程測量放線檢查驗收檢查驗收溝渠截流溝渠截流溝槽開挖溝槽開挖檢查驗收檢查驗收檢查驗收檢查驗收砂礫墊層鋪筑砂礫墊層鋪筑檢查驗收檢查驗收涵管基礎(chǔ)砼澆筑涵管基礎(chǔ)砼澆筑檢查驗收檢查驗收涵管安裝涵管安裝檢查驗收檢查驗收管座砼澆筑管座砼澆筑檢查驗收檢查驗收端墻、翼墻基礎(chǔ)的澆筑端墻、翼墻基礎(chǔ)的澆筑檢查驗收檢查驗收端墻、翼墻墻身澆筑端墻、翼墻墻身澆筑檢查驗收檢查驗收隔水墻砌筑、洞口鋪砌隔水墻砌筑、洞口鋪砌檢查驗收基坑回填檢查驗收基坑回填3、施工工藝1）、測量放線：(及前面箱涵施工的測量放線施工工藝一樣，詳見前)2）、溝渠截流:（及前面箱涵施工的溝渠截流施工工藝一樣，詳見前）３）、基坑開挖：（及前面箱涵施工的基坑開挖施工工藝一樣,詳見前)4)、砂礫墊層施工（及前面箱涵施工的砂礫墊層施工工藝一樣，詳見前）5)、基礎(chǔ)、管座砼澆筑=１\*ＧB2⑴、基礎(chǔ)、管座混凝土選用商品混凝土。=2\*GB２⑵、涵洞基礎(chǔ)每6ｍ設(shè)一道沉降縫。=3\*GB2⑶、澆筑砼先澆筑排水管道平基混凝土,平基砼嚴格按平水控制樁取面、鋪設(shè)、振搗、找平,注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面,以便和管座混凝土接合。6）、管道安裝=１\*ＧB２⑴、待管道平基砼達到強度后即可進行管道安裝,由于管徑較大，為便于施工操作,采用吊機配合下管。＝2\＊ＧＢ２⑵、下管時，使管的中心線基本位于設(shè)計管道中心線,然后沿管的邊線拉一條小帆線,作為調(diào)校圓管控制線。=3\*ＧB2⑶、調(diào)整管中心及高程時,必須將管子墊穩(wěn)卡牢，必要時可在管兩側(cè)設(shè)撐桿,避免發(fā)生滾動。管道安裝就位后,用混凝土預(yù)制塊楔穩(wěn)，然后裝設(shè)管座砼模板，模板裝好后即可澆筑管座混凝土，管座混凝土應(yīng)用插入式振動器振搗,保證管座混凝土密實度。=4\*ＧＢ2⑷、管節(jié)接頭采用1:2水泥砂漿抹帶，然后涂30cm瀝青兩層。=5＼*GB2⑸、圓管涵管節(jié)沉降縫用瀝青麻絲填充,上半圈從外面塞模進去,下半圈從里面塞模進去,然后安裝防水層，具體見防水層打樣。7）、洞口施工先澆筑洞口的端墻、翼墻基礎(chǔ)的砼（砼為C10),再按設(shè)計澆筑端墻、翼墻墻身的砼(砼為C１５)，然后進行洞口以及隔水墻鋪砌(漿砌片石等級為7.５號)。砼的模板、鋼筋、澆筑按相關(guān)施工工藝。8)、基坑回填⑴、回填材料為中粗砂。⑵、管基礎(chǔ)、八字墻等砼強度達到設(shè)計強度的7５%開始回填。⑶、兩側(cè)回填對稱、水平等高分層進行，外側(cè)需要用輕型設(shè)備夯實,密實度要求達到9５%。蓋板涵施工K1+4９３.６9渠涵基底寬為4．6m,深3.3m，全長58ｍ，基底及兩側(cè)墻身為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)、蓋板為預(yù)制鋼筋砼結(jié)構(gòu)。一、主要施工方法

1、基坑開挖及基底處理１．1基坑放樣?1.1.1渠涵施工前，首先應(yīng)準確定出渠涵中心及縱橫軸線。

1．1.2基坑邊坡坡度按1：０.67放坡。

1.１．3基坑寬度:基坑寬度按涵洞尺寸每邊增加工作面0.5m。

1．1.4如遇地質(zhì)不良,渠涵基底需換填土壤時,放邊樁應(yīng)考慮換填厚度,一次放夠尺寸。1．2基坑開挖

1.2.1基坑開挖方案：基坑采用人工配合機械開挖的辦法，按機械開挖坑上作業(yè)放坡。1.2．2基坑堆土和堆放材料及機械工作移動方案:在基坑邊坡上堆土或材料且必須移動機械時,應(yīng)及開挖基坑上口邊緣保持1m以上的距離,堆土和堆放材料的高度不得超過1.5m,以保證邊坡穩(wěn)定，以免引起坑壁坍塌傷人。同時應(yīng)注意渠涵基礎(chǔ)及墻身材料的進出口道路，避免被棄土堵塞,基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。１.2.３根據(jù)現(xiàn)場實際情況,新建渠涵所處的現(xiàn)狀排水溝屬原三里橋最低洼處,水流量大，且北側(cè)為民房和圍墻,為防止基坑開挖引起邊坡土方坍塌，故在土方開挖前，新建渠涵北側(cè)人工施打松木樁，間距7０ｃm?；颖谥跬涟灞Ｗo，同時在上游用土袋圍堰,堰頂寬3米，堰外邊坡1:1,堰內(nèi)邊坡1：0.5,堰堤長度滿足基溝開挖要求，圍堰后在渠涵北側(cè)設(shè)臨時排水溝排水,排水溝大小按水流量要求現(xiàn)場確定。另外,基槽開挖后,在排水最低處設(shè)集水井，井點降低地下水，并設(shè)２臺Ф100泥漿泵組織抽水。1.2.4坑底高程的控制方案：采用ＤS3級水準儀跟蹤測量,每10m測量一次坑底高程，以保證坑底高程和縱向坡度符合設(shè)計要求。1.２.5基槽開挖的所有雜土、淤泥全部外運，不能用作回填土。兩側(cè)回填土采用外購?fù)练謱雍惶睢?．3基底檢驗處理

1.3.１基底開挖完后,應(yīng)檢查如下內(nèi)容：?１.3．1．1基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求;

1.3．1.2基底地質(zhì)承載力是否及設(shè)計相符；

1.３．1.３基底排水能否滿足要求。?1.3．2基底允許誤差應(yīng)符合相關(guān)驗收規(guī)范。

１.3.3基底標高必須按設(shè)計嚴格控制，一切松散浮土必須清除,若有局部超挖,不能用松土填補，必須采用砂、石或砼填充。

１.3．4根據(jù)現(xiàn)狀,此處排水溝因多年未經(jīng)疏通,溝內(nèi)淤泥將其基本濠平,故基底開挖至設(shè)計高程,其地質(zhì)承載能力達不到設(shè)計要求，故進行深挖,超挖部分采用基溝拋石換土的形式將其基底填至設(shè)計溝底高程。1.３.5當挖至設(shè)計高程且基底承載力滿足設(shè)計要求時,應(yīng)報請監(jiān)理工程師,及時下基封閉回填,以免地下水或地表水影響基底承載力。2、渠涵基礎(chǔ)、墻身模板工程施工方案：２.１模板的選擇:基礎(chǔ)、墻身模板采用定型木模板，40×８0mm杉木枋,模板支撐采用杉木支撐。２.2模板的制作：邊框木枋雙面刨光,背枋不夠長處,背枋加長截面不能在同一斷面上,應(yīng)錯開,背枋間距2５0-3０0mm，邊框豎背枋上口伸出２0０mｍ。2.３模板的安裝：模板安裝采用杉木樁入地固定,兩側(cè)上、下部分均采用杉木枋及土壁支撐穩(wěn)固。2．4模板的拆除：當基礎(chǔ)、墻身砼達到規(guī)范規(guī)定的強度后方可拆除模板,拆除時順一個方向依次拆除。3、鋼筋混凝土箱涵施工?3.1渠涵基礎(chǔ)及墻身采用C25商品混凝土,鋼筋砼蓋板及臺帽采用自拌混凝土。每4~6m設(shè)沉降縫一條，縫寬2cm,貫穿整個涵身斷面，凡地基土質(zhì)發(fā)生變化,基礎(chǔ)埋置深度不一或地基的壓力發(fā)生較大變化，均應(yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫三面用瀝青麻絲填塞5cm深。3.2渠涵必須在混凝土達到設(shè)計強度的8５%以上時方可拆模并進行回填土，兩邊回填級配砂礫,同時對稱回填，每30cｍ分層夯實，密度不小于9５%。六、質(zhì)量安全保證措施１、施工中實行二級技術(shù)交底制,第一級交底為公司工程部組織由公司總工程師對項目部總工程師、施工員、質(zhì)安員及其他施工管理人員的交底，第二級交底為項目總工程師對作業(yè)班組、操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點、質(zhì)量標準。2、隱蔽工程實行三級驗收制度：班組自檢→項目部質(zhì)安員檢驗→公司質(zhì)安員檢驗。三級驗收合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。3、嚴格按設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、標準要求進行驗收、檢測，未經(jīng)驗收、檢測合格的工序不得放行。4、質(zhì)安員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。5、保證測量放線的精度,定期對軸線控制樁進行復(fù)核，防止人為原因變動導(dǎo)致樁位位移或受破壞,影響測量的精度。各結(jié)構(gòu)面標高的測放,應(yīng)做到“一測、二復(fù)、三檢”保證測量精度，確保工程質(zhì)量。6、施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的責(zé)任人,建立以項目經(jīng)理為首，包括施工員、安全員、技術(shù)員、班組長參加的的現(xiàn)場安全管理小組,檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全日檢記錄，并對違反安全規(guī)定的人員進行處罰。7、執(zhí)行安全技術(shù)措施交底制度，堅持對施工隊伍在施工前的安全技術(shù)交底。8、定期進行安全檢查，對各類違章行為及時糾正。?９、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，如安全網(wǎng)、護欄、洞口蓋板等,必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動，因施工確實需要移動時，必須經(jīng)工地負責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時安全措施,在完工后立即恢復(fù)。１0、作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應(yīng)隨時清理回收,并且將釘子拔掉或打彎再分類集中堆放。１1、基坑頂及到坑邊２m范圍內(nèi)不得堆放材料、什物或其它設(shè)備。12、在基坑邊沿長度的圍護方向設(shè)置護欄。要做好臨邊作業(yè)、“四口”防護工作,采用護欄、蓋板、安全網(wǎng)等加以防護。13、砼澆筑時搭設(shè)的流槽或泵管支架必須牢固可靠。１4、起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ),鉤、鏈、繩等符合規(guī)定,有限位、防超負荷、超速和失靈保護裝置,安設(shè)防閘瓦過度磨損的警鈴自動斷電保護裝置,鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān)規(guī)定，勤加檢查。禁止在6級以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。1５、現(xiàn)場臨時電線路按規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作,采用三相五線制供電系統(tǒng)，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一保護。七、文明施工、環(huán)保保證措施(一)、保持原交通暢順的措施1、積極及各級行政及公安交警部門配合，在本工程各通道入口處設(shè)置標志牌,指示行人、車輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。２、在施工范圍及公共交通范圍之間用圍蔽板分隔,防止非施工車輛及人員進入施工場地,在施工圍蔽、護欄上及施工區(qū)前來車方向前設(shè)置警示標志及警示燈，以策安全。３、設(shè)立專職維持交通人員隊伍，在施工期間24小時值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行,同時在各階段施工路口安排專職維持交通人員值班。4、施工材料堆放及機械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi),不占用行車通道,保證公共交通車輛順利通行，不阻塞交通。5、機械進退場及施工作業(yè)，盡量選擇行車較少的時段進行，避免交通高峰期占用車道。6、施工前將現(xiàn)場交通疏解方案報業(yè)主及交警部門審批。成立交通協(xié)調(diào)管理小組，為使交通組織方案全面落實、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。７、施工現(xiàn)場的標志要醒目，夜間配有安全警示燈和反光標志牌。設(shè)置臨時交通引導(dǎo)標志和禁令標志。在路口設(shè)置提示性標志和引導(dǎo)性標志;在施工路段設(shè)置相應(yīng)的禁令標志。８、做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對全體施工人員進行交通安全教育。提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工,切實落實交通組織方案。9、在施工期間每天的交通高峰期，施工單位必須向交通臺等傳媒報告路面實時交通狀況。1０、在工地施工通道出入口設(shè)置洗車槽,配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。１1、安排專人負責(zé)路況維護工作，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，確保路況完好。1２、每天安排專人清掃施工現(xiàn)場及附近的道路、街道,并給現(xiàn)場的機動車道淋水，以減少工地的塵土。(二）、路面衛(wèi)生及路況維護1、施工現(xiàn)場的余泥及時清運,余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。2、流塑質(zhì)土必須封閉運輸或經(jīng)過晾干后才能裝運,不能簡單地水土混裝。3、汽車裝土必須低于車箱高度，并用帆布遮蓋，防止土方掉漏及粉塵污染。４、在工地出入口設(shè)置洗車槽，配置高壓槍,嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。5、安排專人清掃施工現(xiàn)場及附近的道路,同時配備一臺灑水車進行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。6、專人負責(zé)路況維護工作,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補,確保路況完好。(三)、空氣污染控制１、動力機械多使用電動工具,減少內(nèi)燃機械的使用。２、施工內(nèi)燃機械遵照國家要求進行年審,廢氣檢測合格后才可投入使用,不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。3、合理調(diào)配施工機械,避免集中使用大量施工機械,造成局部環(huán)境污染。4、每天有專人負責(zé)，用機動灑水車給施工便道和現(xiàn)場的機動車道定期淋水，以減少工地的塵土。５、水泥倉、現(xiàn)場攪拌點設(shè)于遠離民居的施工現(xiàn)場下風(fēng)位，并采用防塵圍蔽,減少揚塵以及對附近綠化植被的污染。6、對施工場地內(nèi)松散、干涸的表土，須經(jīng)常灑水防治粉塵?；靥钔练綍r,在表層土質(zhì)干燥時要適當灑水,防止粉塵飛揚。7、加強回填土方堆放場地的管理，制定土方表面壓實、定期噴水、覆蓋等措施，不需要的泥土、建筑材料棄渣及時清運。8、運輸車輛加蓬蓋,出裝卸場地前須沖洗干凈，減少車輪、底盤等攜帶泥土散落路面。（四）、噪音控制及震動控制1、嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》,合理安排施工機械作業(yè)。2、注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪音降低到最低水平。3、嚴格控制各種施工機具(如土方施工機械、空壓機等)的噪音,對不符合噪音標準的汽車、機械嚴禁使用。4、發(fā)電機房設(shè)于遠離民居的施工現(xiàn)場，采用磚砌加砼頂蓋的封閉式結(jié)構(gòu),在發(fā)電機上安裝消音裝置。5、發(fā)電機、壓路機、空壓機等噪音、震動源設(shè)備的設(shè)置應(yīng)遠離民居，在使用過程中，嚴格采取有效的隔音措施,并將噪音源作單獨的圍閉隔離。6、高噪聲作業(yè)區(qū)遠離聲敏感點,對個別影響較嚴重的施工場地，采取臨時隔音圍護結(jié)構(gòu)或吸聲隔聲屏障。7、嚴格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，盡量減少夜間施工，若為加快施工進度或其他原因必需安排夜間施工的,須先到有關(guān)部門辦理“夜間施工許可證”后進行，并采取措施盡量減少噪音,禁止夜間使用高噪音、高震動設(shè)備，減輕對附近居民的影響。（五)、水質(zhì)污染的控制１、施工范圍內(nèi)，道路兩側(cè)設(shè)排水邊溝。將排污系統(tǒng)的位置圖紙上報監(jiān)理工程師,同時應(yīng)征