基于安全和服務(wù)的故障報修管理系統(tǒng)應(yīng)用-IBM咨詢：XX市軌道交通（集團）有限公司故障報修文檔之一

基于安全和服務(wù)的故障報修管理系統(tǒng)應(yīng)用一、系統(tǒng)概述故障報修管理系統(tǒng)從提升運營生產(chǎn)安全、服務(wù)質(zhì)量、維保效率角度出發(fā)，將發(fā)現(xiàn)故障，網(wǎng)上報修，維保部門接修、派單、維修、現(xiàn)場確認(rèn)、修復(fù)等過程通過信息化手段進行全程跟蹤管理，實現(xiàn)集團領(lǐng)導(dǎo)及各責(zé)任部門對運營設(shè)備設(shè)施的排查、移交、處理、反饋及報表統(tǒng)計進行及時跟蹤、監(jiān)督、管理，提高故障整改質(zhì)量及效率。故障報修系統(tǒng)主要通過對故障填報、維修過程、修復(fù)確認(rèn)及網(wǎng)上公示等幾個關(guān)鍵節(jié)點進行跟蹤，實現(xiàn)對故障從發(fā)現(xiàn)到修復(fù)的全過程進行實時監(jiān)督和管理。在故障填報過程中，報修人將詳細(xì)記錄故障時間、地點、設(shè)備類型、故障描述等關(guān)鍵信息。同時根據(jù)故障造成的影響，將故障分為A、B、C三個等級，A類故障等級最高，C類最低：A類：直接影響運營安全，或易造成網(wǎng)絡(luò)媒體負(fù)面報道及投訴、客傷等，須迅速完成整改的；B類：危及運營安全，應(yīng)及時組織完成整改的；C類：影響運營設(shè)施、設(shè)備的運行和使用，應(yīng)排定整改計劃的。故障等級越高，接修部門將優(yōu)先重點處理，系統(tǒng)中將以醒目顏色標(biāo)示該類故障，以作提醒。原則上，A類故障須在24小時內(nèi)解決，B類故障應(yīng)在48小時內(nèi)解決，C類故障72小時內(nèi)解決，對于超時未修復(fù)的故障，系統(tǒng)將標(biāo)紅警示。故障維修過程中，系統(tǒng)將對整個維修過程進行記錄，包括接修人員、接修時間、派單時間、維修人員、修復(fù)時間及故障處理詳細(xì)過程等信息。對于涉及多專業(yè)、多部室的故障維修，系統(tǒng)也將記錄詳細(xì)的接口關(guān)系及協(xié)調(diào)處理過程，以便對責(zé)任進行追溯。故障修復(fù)后，將由報修部門對故障修復(fù)進行確認(rèn)登記，記錄修復(fù)時間，確保設(shè)備恢復(fù)使用。網(wǎng)上公示以表格及報表形式提供了詳細(xì)的故障處理全過程信息，方便集團領(lǐng)導(dǎo)及各責(zé)任部門對故障處理情況進行管理和監(jiān)督。對以上過程的管理，系統(tǒng)主要包含以下功能：公示界面：集團領(lǐng)導(dǎo)及各監(jiān)督部門通過內(nèi)網(wǎng)上公示界面實時掌握設(shè)備設(shè)施故障處理的進展情況和存在的問題。系統(tǒng)提供對故障的基本信息、整改過程、處理狀態(tài)、各階段完成時間的記錄展示，并且可按照線路、專業(yè)、車站、設(shè)備設(shè)施等分類進行問題的查詢。維修明星、流動紅旗：系統(tǒng)按年、季度、月、周等時間段自動統(tǒng)計出優(yōu)秀的故障處理集體和個人，并在門戶上進行展示故障報修、消缺：各類報修人員將發(fā)現(xiàn)的問題在此模塊完成手工登記或模板導(dǎo)入，并轉(zhuǎn)辦到對應(yīng)的責(zé)任部門進行后續(xù)的整改處理，待故障處理完成后在系統(tǒng)中完成消缺。故障派單、跟蹤：各責(zé)任部門在接到問題后，及時安排責(zé)任人員開展后續(xù)工作，并在系統(tǒng)中反饋故障處理的詳細(xì)情況。問題統(tǒng)計、分析：系統(tǒng)提供多種報表對故障整改進展情況進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析，便于各責(zé)任部門跟蹤、監(jiān)控并提出針對性解決辦法。二、系統(tǒng)工作流程三、系