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上海2015年下半年城市規(guī)劃師管理法規(guī):城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施的原則考試題一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題意)1、七層及七層以上住宅建筑入口平臺(tái)寬度不應(yīng)小于m。A:1.5B:1.8C:2.0D:2.5E:經(jīng)濟(jì)政策2、酸雨中的主要成分是,主要來源是化石燃料燃燒后拋出的二氧化碳和氮氧化物。A:硫酸和磷酸B:硝酸和磷酸酸C:硫酸和硝酸D:亞硫酸和亞磷酸E:經(jīng)濟(jì)政策3、垃圾清運(yùn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般大、中型環(huán)衛(wèi)車輛可按每一輛估算。A:2500人B:4000人C:5000人D:6500人E:經(jīng)濟(jì)政策4、下列選項(xiàng)中,不屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是。A:確定城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模B:依據(jù)城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模,確定城市近期發(fā)展區(qū)域C:根據(jù)城市近期建設(shè)重點(diǎn),提出對(duì)歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)措施D:確定控制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施E:綜合治理5、當(dāng)城市規(guī)模不大,有足夠的用地且在用地范圍內(nèi)無自然或人為的障礙,而可以成片緊湊地組織用地時(shí),常采用布置方式。A:集中B:分散C:軸向D:狹小帶狀E:綜合治理6、關(guān)于CAD系統(tǒng)主要功能的敘述中,錯(cuò)誤的是。A:圖形計(jì)算與分析B:固定式圖形輸入、編輯與生成C:可視化表現(xiàn)與景觀仿真D:CAD數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與管理E:經(jīng)濟(jì)政策7、燃?xì)獍磥碓捶诸悾m宜在村鎮(zhèn)等居民點(diǎn)選擇。A:天然氣B:生物氣C:人工煤氣D:液化石油氣E:經(jīng)濟(jì)政策8、住宅建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)中,關(guān)于地下室的表述錯(cuò)誤的是。A:住宅不應(yīng)成套布置在地下室內(nèi)B:住宅地下自行車庫(kù)凈高不應(yīng)低于1.80mC:庫(kù)內(nèi)坡道嚴(yán)禁將寬的單車道兼作雙向車道D:住宅地下室應(yīng)采取有效防水措施,嚴(yán)禁有滲漏E:經(jīng)濟(jì)政策9、環(huán)境保護(hù)工程措施中,一般工程性措施主要是。A:防治污染和解決污染導(dǎo)致的生態(tài)效應(yīng)問題B:防止和解決生態(tài)環(huán)境問題,進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)C:防止泥石流和滑坡而建造的人工構(gòu)筑物D:防風(fēng)或保持水土E:經(jīng)濟(jì)政策10、炎熱地區(qū)的住宅應(yīng)盡量減少陽(yáng)光輻射及廚房的熱量,組織夏季主導(dǎo)風(fēng)人室,自然通風(fēng),獲得較開敞與通透的平面組合體形,下列對(duì)朝向的選擇正確的順序是。A:南向f南偏東向f南偏西向f東向f北向f西向B:南向f南偏西向f南偏東向f東向f北向f西向C:南向f南偏西向f南偏東向f北向f西向f東向D:南向f南偏東向f南偏西向f北向f東向f西向E:經(jīng)濟(jì)政策11、城市道路一條車道的小汽車?yán)碚撏ㄐ心芰槊寇嚨垒v/h。A:1000B:1200C:1800D:2000E:經(jīng)濟(jì)政策12、色彩在城市建筑中的首要功能就是。A:裝飾B:標(biāo)識(shí)C:情感D:物理功能E:經(jīng)濟(jì)政策13、歐洲文明的發(fā)祥地為。A:羅馬B:古羅馬C:古希臘D:希臘E:綜合治理14、加快建設(shè)節(jié)約型城市,要以的供給能力為基本出發(fā)點(diǎn),考慮城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建設(shè)規(guī)模。A:水B:電C:能源D:土地E:綜合治理15、根據(jù)某因素空間連續(xù)變化的情況,按一定的值差,將同值相鄰點(diǎn)用線條聯(lián)系起來的方法是。A:等值線法B:幾何圖形法C:方格網(wǎng)法D:圖表法E:綜合治理16、在城市工程管線綜合的主要對(duì)象中,是城市工程管線的載體,業(yè)是多數(shù)工程管線走向的依據(jù)和坡向的依據(jù)。A:鐵路B:道路C:石油管線D:地下人防線路E:經(jīng)濟(jì)政策17、城市發(fā)展主動(dòng)、主導(dǎo)的促進(jìn)因素是。A:城市基本職能B:城市非基本職能C:經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)D:社會(huì)發(fā)展目標(biāo)E:綜合治理18、下列對(duì)交通組織中車行系統(tǒng)的描述錯(cuò)誤的是。A:避免過境或外部車導(dǎo)入B:注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊C:在集中人流活動(dòng)地,應(yīng)減少車流行駛D:非機(jī)動(dòng)車宜有專線E:經(jīng)濟(jì)政策19、鄉(xiāng)村規(guī)劃缺乏強(qiáng)有力的法律規(guī)范,導(dǎo)致鄉(xiāng)村建設(shè)難以逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)展。A:集約化B:節(jié)約化C:持續(xù)化D:生態(tài)化E:綜合治理20、扇形理論是提出的。人:霍伊特B:哈里斯C:馬爾曼D:伯吉斯E:綜合治理21、在有些建筑中為便于車輛上下(多層車庫(kù)、醫(yī)院),或?yàn)槿肆魇枭⒖焖佟踩ɑ疖囌荆?,往往設(shè)坡道,供殘疾人使用的坡道坡度為。A:8%B:10%C:12%D:15%E:經(jīng)濟(jì)政策22、既是工商業(yè)活動(dòng)集聚的場(chǎng)所,又是從事工商業(yè)活動(dòng)的人群聚居的場(chǎng)所的是。A:村莊B:鎮(zhèn)C:聚落D:城市E:綜合治理23、1851年倫敦,開辟了建筑形式新紀(jì)元,被喻為第一座現(xiàn)代建筑。A:水晶宮B:紅屋C:英國(guó)國(guó)會(huì)大廈D:美國(guó)國(guó)會(huì)大廈白宮E:經(jīng)濟(jì)政策24、所謂經(jīng)濟(jì)就是當(dāng)城市地區(qū)的總產(chǎn)出增加時(shí),不同類型的生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本下降。A:城市化B:地方化C:區(qū)域化D:內(nèi)部規(guī)模E:綜合治理25、盡管城市與鄉(xiāng)村有著很多不同之處,但它們是一個(gè)統(tǒng)一體,并不存在截然的界限,以下各要素中屬于城鄉(xiāng)服務(wù)聯(lián)系的是。A:公路網(wǎng)B:交通服務(wù)形式C:通信系統(tǒng)D:經(jīng)濟(jì)聯(lián)系E:綜合治理二、多項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1、一個(gè)國(guó)家的城市規(guī)劃體系包括。人:法律法規(guī)體系B:行政體系C:城市規(guī)劃自身的工作(運(yùn)行)體系D:政策體系E:行為規(guī)范體系2、在我國(guó)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系中城鎮(zhèn)體系規(guī)劃長(zhǎng)期扮演著區(qū)域性規(guī)劃的角色,具有的作用。A:區(qū)域性B:宏觀性C:微觀性D:總體性E:綜合性3、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》和《城市規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容暫行規(guī)定》城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容應(yīng)包括。A:經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略互相促進(jìn)的原則B:確立國(guó)家城鎮(zhèn)化的道路與差別化戰(zhàn)略C:區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施的布局D:涉及相鄰城市、地區(qū)的重大基礎(chǔ)設(shè)施布局E:區(qū)域內(nèi)必須控制開發(fā)的區(qū)域4、城鎮(zhèn)體系包括的特征有_。A.群體性B.關(guān)聯(lián)性C.層次性D.開放性E.多樣性5、城市用地的評(píng)定一般可分為三類,下列屬于一類用地特點(diǎn)的是_。A.地形平坦、規(guī)整、坡度適宜B.土質(zhì)較差C.地質(zhì)條件良好D.屬洪水輕度淹滅區(qū)E.沒有被洪水淹沒的危險(xiǎn)6、城市通信系統(tǒng)中,對(duì)于通信種類說法正確的是。A:將用戶的信息資料(包括固體、液體和氣體的)由人工方式進(jìn)行傳輸?shù)男袨榉Q為郵政B:郵政通信傳送的主要是實(shí)物信息,如信函、包裹、匯款、報(bào)刊發(fā)行等,處理手續(xù)上分為收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等C:郵政通信,被譽(yù)為國(guó)家的神經(jīng)系統(tǒng)D:電信是用電來傳送信息的,而不是原物,收到的是信息的復(fù)制品E:電信通信按通信方式可分為有線和無線兩類7、《城市電力規(guī)劃規(guī)范》(GB50293-1999)中明確規(guī)定,城市電網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)和改造,應(yīng)按—的布置要求,統(tǒng)籌安排,合理預(yù)留城網(wǎng)中各級(jí)電壓變電所、開關(guān)站、配電所、電力線路等供電設(shè)施的位置和用地。A.城市規(guī)劃規(guī)??刂艬.城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C.城市規(guī)劃布局D.城市道路綜合管線的布置E.城市建筑用電負(fù)荷8、在城市用水量預(yù)測(cè)中,常見的預(yù)測(cè)方法有等。A:?jiǎn)挝挥玫刂笜?biāo)法B:分類加和法C:人均生活用水指標(biāo)法D:年遞增率法E:人均綜合用水指標(biāo)法9、現(xiàn)在最常見的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要包括。A:內(nèi)向型B:開放型C:內(nèi)環(huán)型D:自由型E:點(diǎn)群型10、卡利諾于1979和1982通過區(qū)分對(duì)產(chǎn)業(yè)聚集的影響來研究導(dǎo)致城市不斷發(fā)展的關(guān)鍵性因素。A:區(qū)域化經(jīng)濟(jì)B:外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)C:內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)D:地方性經(jīng)濟(jì)E:城市化經(jīng)濟(jì)11、就城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施組織而言,政府及其部門的主要職責(zé)包括。A:保障公共安全和保護(hù)自然和歷史文化資源B:保證城市總體規(guī)劃的實(shí)施與具體建設(shè)活動(dòng)的開展緊密結(jié)合C:以規(guī)劃推進(jìn)城市的建設(shè),發(fā)揮規(guī)劃引導(dǎo)城市建設(shè)的作用D:推動(dòng)和帶動(dòng)地區(qū)建設(shè)的開展E:確定近期和年度的發(fā)展重點(diǎn)和地區(qū)12、對(duì)于申請(qǐng)注冊(cè)城市規(guī)劃師的人員來說,其必須同時(shí)具備的條件主要包括。A:遵紀(jì)守法,恪守注冊(cè)城市規(guī)劃師職業(yè)道德B:取得注冊(cè)城市規(guī)劃師執(zhí)業(yè)資格證書C:所在單位考核同意D:身體健康,能堅(jiān)持在注冊(cè)城市規(guī)劃師崗位上工作E:有5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)13、行政法制監(jiān)督與行政監(jiān)督的區(qū)別包括。A:監(jiān)督對(duì)象不同B:監(jiān)督類別不同C:監(jiān)督內(nèi)容不同D:監(jiān)督方式不同E:監(jiān)督主體不同14、關(guān)于城市消防車通道布置的表述中,錯(cuò)誤的是。八:按中心線計(jì)消防車通道間距不宜超過180mB:消防車通道凈寬和凈空高度應(yīng)大于6mC:盡端式消防車道的回車場(chǎng)面積應(yīng)大于12mX12mD:高層建筑宜設(shè)環(huán)形消防車道,或沿兩長(zhǎng)邊設(shè)消防車道E:當(dāng)建筑物沿街部分長(zhǎng)度超過100m時(shí),應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車通道15、在城市供熱設(shè)施規(guī)劃中,根據(jù)熱力站的位置與服務(wù)范圍,可分為。A:用戶熱力站B:集中熱力站C:區(qū)域性熱力站D:熱力分配站E:汽水換熱的熱力站16、在城市總體規(guī)劃的編制中,應(yīng)充分聽取—等多方面的意見。A.城市主要房地產(chǎn)開發(fā)商B.政府有關(guān)部門C.軍事機(jī)關(guān)D.公眾E.專家17、公共建筑在進(jìn)行功能分區(qū)時(shí),應(yīng)從空間的等的關(guān)系加以分析,使各部分空間都能得到合理安排。A:“主”與“次”B:“大”與“小”C:“遠(yuǎn)”與“近”D:“鬧”與“靜”E:“內(nèi)”與“外”18、邏輯規(guī)劃組合法是針對(duì)分析因子之間存在的復(fù)雜關(guān)系,運(yùn)用邏輯規(guī)劃建立適宜性分析準(zhǔn)則,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行判別分析適宜性的方法。主要過程包括。A:確定規(guī)劃方案及參與評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素B:對(duì)評(píng)價(jià)的資源環(huán)境因素按評(píng)價(jià)目標(biāo)和要求進(jìn)行等級(jí)劃分C:制定綜合的適宜性評(píng)價(jià)規(guī)則D:根據(jù)評(píng)價(jià)規(guī)則確定綜合適宜性E:確定規(guī)劃目標(biāo)及所涉及的因子,建立規(guī)劃方案及措施與環(huán)境因子的關(guān)系表19、城市電力總體規(guī)劃階段負(fù)荷預(yù)測(cè)方法,宜選用。A:回歸分析法和橫向比較法B:增長(zhǎng)率法和負(fù)荷密度法C:分項(xiàng)相加法和比例估算法D:人均用電指標(biāo)法和單耗法E:電力彈性系數(shù)法20、對(duì)于城市規(guī)劃與城市生態(tài)環(huán)境、城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃相互關(guān)系的論述,下列選項(xiàng)正確的是_。A.環(huán)境保護(hù)行業(yè)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的專業(yè)規(guī)劃B.城市生態(tài)規(guī)劃的思想應(yīng)滲透到城市規(guī)劃的各個(gè)方面C.城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃應(yīng)在總體規(guī)劃宏觀戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下,制定具體的環(huán)境建設(shè)和綜合治理措施D.建設(shè)生態(tài)型城市是城市規(guī)劃的重要目標(biāo)之一E.生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃是城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分21、垃圾清運(yùn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,有專用車輛、船只等,應(yīng)保證清運(yùn)機(jī)械通達(dá)垃圾收集點(diǎn)。清運(yùn)車輛的配置數(shù)量根據(jù)等確定。A:垃圾產(chǎn)量B:車輛載重C:收運(yùn)次數(shù)D:車輛的完好率E:垃圾種類22、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中,城市綠地系統(tǒng)功能有。A:改善小氣候B:改善空氣質(zhì)量C:提高地下水水位D:減災(zāi)功能E:對(duì)游憩活動(dòng)的承載功能23、鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)包括。A:鎮(zhèn)區(qū)的用地規(guī)模B:公共設(shè)施用地規(guī)模C:建設(shè)用地選擇D:鎮(zhèn)區(qū)的綠化規(guī)模E:建設(shè)用地比例24、城市規(guī)劃的實(shí)施就是為了使城市的功能與物質(zhì)性設(shè)施及空間組織之間不斷地協(xié)調(diào),這種協(xié)調(diào)主要體現(xiàn)在。A:根據(jù)城市發(fā)展的需要,在空間和時(shí)序上有序安排城市各項(xiàng)物質(zhì)性設(shè)施的建設(shè),使城市的功能、各項(xiàng)物質(zhì)性設(shè)施的建設(shè)在滿足各自要求的基礎(chǔ)上相互之間能夠協(xié)調(diào)、相輔相成,促進(jìn)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展B:城市的建設(shè)和發(fā)展,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè),妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系,統(tǒng)籌兼顧進(jìn)城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、村
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