xx路基土石方施工方案【建筑施工資料】

目錄TOC\o"1-2"\h\u21417一、工程概況122489二、編制依據(jù)及目的230320三、適用范圍226019四、施工前的準(zhǔn)備24565五、測(cè)量工作220430六、清表工作3323601．總述3267452．清理與掘除的范圍3313183．施工方法4326454．臨時(shí)排水432470七、挖方4222021．路塹挖方415942．基坑開挖626658八、填方6285091．施工準(zhǔn)備762132．填料及壓實(shí)度要求7208513．基底處理8315234．鋪設(shè)鋼塑格柵8275445．路基填筑9189756．與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑1230088九、翻漿處理1323104十、軟基處理13873十一、路基整修157536十二、確保工程質(zhì)量和工期的措施1731883十三、雨季施工措施1920118十四、安全措施20259971．用電安全20101902．施工安全20753．機(jī)械安全20151094．治安安全216260十五、資源配置2122381。勞動(dòng)力配置21188902。主要施工機(jī)械設(shè)備配置213543十六、環(huán)保措施2213648十七、文明施工22路基土石方施工方案一、工程概況文化產(chǎn)業(yè)園濱江路工程是大英縣未來發(fā)展的主要城市要道.路線分部在郪江河兩岸，共由四條路段構(gòu)成。巖土構(gòu)成有雜填土、粉土、粘土、粉質(zhì)粘土、泥巖。濱江北路，路線呈西北至東南走向，道路長(zhǎng)為3340。579米,西側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K2+220，東側(cè)終點(diǎn)K5+560.579，道路紅線寬度為30米，其中車行道寬為23米，人行道寬度為靠郪江一側(cè)為2m,內(nèi)側(cè)人行道為5米且人行道外側(cè)留有10米景觀綠化帶。濱江南路A段，路線呈東南至西北走向，道路長(zhǎng)為1683。908米，南側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與現(xiàn)狀道路接順，北側(cè)終點(diǎn)K1+683.908；路段K0+000～K0+200為與現(xiàn)狀道路接順并下穿滬蓉高速，道路紅線寬度為15米，均為車行道；K0+200～K0+840道路紅線寬度為22米，其中車行道寬為15米,人行道寬度靠郪江一側(cè)為2m，內(nèi)側(cè)人行及綠化為5米；K0+840~K1+683.908道路紅線寬度為22米,其中車行道寬為14米，人行道寬度靠郪江一側(cè)為2m，內(nèi)側(cè)人行及綠化為6米。濱江南路B段，路線呈東南至西北走向，道路長(zhǎng)為1275.256米，南側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與天星村道路接順，北側(cè)終點(diǎn)K1+275.256；道路紅線寬度為11米：車行道7m+兩側(cè)人行道各2m.文體路，路線呈南北走向，道路長(zhǎng)為960米,南側(cè)起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與死海前現(xiàn)狀道路接順,北側(cè)終點(diǎn)過濱江北路交叉口K0+960;道路紅線寬度為22米，其中車行道寬為15米，左側(cè)人行道寬度2米，右側(cè)人行道寬度為5米。路基土石方主要工程數(shù)量序號(hào)路線挖方填方清表換填砂礫石鋼塑格柵1濱江北路4947494682151530362795489602濱江南路A段36877129175562752354134003濱江南路B段578448391630154/106044文體路198977040441231//二、編制依據(jù)及目的1、文化產(chǎn)業(yè)園濱江路道路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006)3、《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）4、明確路基土石方施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基土石方工程施工。三、適用范圍文化產(chǎn)業(yè)園濱江路工程,濱江北路、文體路、濱江南路A段、濱江南路B段路基土石方工程。四、施工前的準(zhǔn)備土石方工程開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,實(shí)測(cè)收購(gòu)邊線樁、合適圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路、底下管線、墳?zāi)埂淠?、農(nóng)田等。開工前必須做好以下各項(xiàng)拆遷準(zhǔn)備工作:1、對(duì)于各種地上、地下障礙物的拆遷,應(yīng)在施工前與有關(guān)部門協(xié)商,并簽訂協(xié)議書;2、對(duì)有礙施工的房屋均在開工前拆完畢；對(duì)沿線未拆遷的房屋,對(duì)沿線未拆遷的房屋，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固,必要時(shí)適當(dāng)加固處理；3、用地內(nèi)的樹木、墳?zāi)沟?，施工前?huì)同有關(guān)單位清單數(shù)目,造冊(cè)存查，并協(xié)商砍伐或遷移辦法；4、任務(wù)的劃分施工一隊(duì)負(fù)責(zé)濱江北路的路基土石方工程施工。施工二隊(duì)負(fù)責(zé)濱江南路A段、濱江南路B段的路基土石方工程施工。施工三隊(duì)負(fù)責(zé)文體路的路基土石方工程施工.五、測(cè)量工作路基工程開工前應(yīng)進(jìn)行下列測(cè)量工作：恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)由設(shè)計(jì)、勘測(cè)部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續(xù)，如原測(cè)樁有遺失或傾斜時(shí)，應(yīng)補(bǔ)釘校正；轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點(diǎn)并作好標(biāo)志。直線部分每隔500～1000m應(yīng)加設(shè)方向樁。沿中線作水平測(cè)量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)先認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點(diǎn)高程有疑問時(shí)，除及時(shí)向設(shè)計(jì)單位查詢外，為使施工不受影響，可采用每?jī)蓚€(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行閉合測(cè)量，先確定兩點(diǎn)的高程差。此兩水準(zhǔn)點(diǎn)的允許閉合差應(yīng)在±12√L（㎜)以內(nèi)（L為兩點(diǎn)間水平距離，以公里計(jì))。注：設(shè)栓點(diǎn)時(shí)應(yīng)選擇不妨礙施工及拆遷的地點(diǎn);并應(yīng)根據(jù)地形情況，土方填挖大小，分別應(yīng)用順切線延長(zhǎng)量距法或十字線交點(diǎn)法進(jìn)行栓點(diǎn)，量距時(shí)應(yīng)使用鋼尺.根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m。在填土高度超過5m處，均應(yīng)加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn).填挖方施工測(cè)量,每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、各主要工程建筑物的位置樁.施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正.注：a.應(yīng)按設(shè)計(jì)橫斷面計(jì)算填土坡腳位置或挖方坡頂位置，測(cè)設(shè)坡腳或坡頂樁。b.每隔25m或50m以及地形變化較大處，均應(yīng)測(cè)設(shè)中線、邊線樁,并設(shè)置填挖高程標(biāo)志,小量填挖地段在木樁上標(biāo)明填挖高度。用機(jī)械挖土?xí)r,在機(jī)械行進(jìn)的前方應(yīng)設(shè)立明顯的標(biāo)桿；路基邊線樁也不得短于50㎝。測(cè)定取土坑時(shí)，應(yīng)在內(nèi)外坑邊釘樁，樁上標(biāo)明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝時(shí)，用水平測(cè)量定出設(shè)計(jì)縱坡后，再繼續(xù)挖掘.六、清表工作總述本合同段清表工程量為28.06萬m3.清表在路基填筑前施工，各路段清表先后順序可根據(jù)路基填筑總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排.路基清淤清表后,對(duì)路床進(jìn)行碾壓，碾壓后使路床滿足設(shè)計(jì)要求。然后才可進(jìn)行其上的軟基處理施工和路基填筑施工。清理與掘除的范圍除按圖紙或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、圍墻和垃圾均進(jìn)行清除、外運(yùn)。原地面的表土、草皮,按圖紙或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、圍墻和垃圾均進(jìn)行清除、外運(yùn).道路用地范圍內(nèi)的所有樹墩、樹根和其它有機(jī)物進(jìn)行徹底掘除。施工方法根據(jù)施工需要分期、分批進(jìn)行清理工作。清表后應(yīng)將場(chǎng)地修整（必要時(shí)進(jìn)行翻松）、鋪平,并壓實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度.場(chǎng)地清表留下的坑穴、池塘及淤泥進(jìn)行換填,換填使用設(shè)計(jì)圖紙要求的填料，并壓實(shí)到與其周圍同樣的壓實(shí)度.破除舊路運(yùn)掉廢棄物.臨時(shí)排水為保證路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，施工過程中影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排出路基施工范圍之外，防止漫流、聚積和下滲.如填土將破壞原有地面排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在填土前做好新的地面排水系統(tǒng)，以免工程本身或附近農(nóng)田遭受水害。路基施工期間臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，使永久排水設(shè)施日后能盡量利用臨時(shí)排水設(shè)施，減少日后的工作量。排水出口設(shè)在涵洞及跨河橋處，確保排走的雨水不致流入農(nóng)田耕地，也不致引起水淤積和路基沖刷、浸泡。橫向排水措施主要在路基分層填土?xí)r每層做成4％左右的排水橫坡，每工作日結(jié)束前人工在坡肩處培土做臨時(shí)阻水埂，在急流槽位置處開口做臨時(shí)急流槽，將地面水匯集后，沿邊坡排入坡腳排水溝。取土坑處的臨時(shí)排水主要采用取土坑四周填筑阻水埂，攔截地面水不致流入坑內(nèi)；坑底面做成向中部?jī)A斜的雙向橫坡，中部開挖縱向排水溝，設(shè)集水井、排水溝將水匯集后用抽水機(jī)排走。七、挖方路塹挖方路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工安全。路塹開挖應(yīng)根據(jù)地勢(shì)情況、路塹尺寸及土壤種類,確定開挖施工方法。路塹邊坡為易坍方土壤使原設(shè)計(jì)邊坡不能保持時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理、地勘、設(shè)計(jì)、業(yè)主,變更設(shè)計(jì)。挖土在基底以下80㎝的范圍內(nèi),如有樹根應(yīng)清除，重新填土夯實(shí)。開挖路塹距規(guī)定標(biāo)高差40㎝左右時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉落厚度。其具體數(shù)值根據(jù)土壤性質(zhì)通過試驗(yàn)決定。挖方路基的壓實(shí)度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.挖方段分級(jí)放坡,坡高8m一級(jí)，第一級(jí)坡率1：1。0，第二級(jí)1:1。25，第三級(jí)1：1.5,每級(jí)坡之間須設(shè)置平臺(tái),平臺(tái)寬度2m。對(duì)挖方深度在6米以下的路段,開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度,逐段成型向前推進(jìn).路塹開挖深度超過6米地段，采用分層分段的施工方法進(jìn)行開挖，以挖掘機(jī)臂長(zhǎng)為每層深度，逐層開挖。地面橫坡較陡的挖方路段,先由路基邊坡高的一側(cè)開始，待該側(cè)貫通后,再進(jìn)行另一側(cè)路基的縱橫向的開挖。開挖順序如下圖所示：工藝流程如下圖所示:機(jī)械裝運(yùn)機(jī)械裝運(yùn)測(cè)量放線測(cè)量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù)基坑開挖開挖基坑（槽）或在基坑內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)及回填工作，應(yīng)在最短期間內(nèi)進(jìn)行完畢，以免邊坡坍方和坑(槽）底部的承載能力遭到破壞。如基坑（槽)挖好以后不能立即進(jìn)行下一工序,可在基坑（槽）底以上預(yù)留15～30㎝，待下一工序開始前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；映叽鐟?yīng)根據(jù)施工方案決定，按基底的設(shè)計(jì)尺寸并留足夠的肥槽，以便設(shè)置排水溝，支撐及必要的工作空間.在開挖前按測(cè)量中心線放出開挖邊線及基坑底界線。在坑壁土不穩(wěn)定及周圍堆土高度大于2米的情況下，必須在基坑周圍設(shè)置木板或鋼板樁支撐,采取防護(hù)措施，保證施工安全?；娱_挖后，應(yīng)進(jìn)行基底檢驗(yàn),以確定地基土壤承載力是否與設(shè)計(jì)資料符合，原定標(biāo)高是否合適。檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)繼續(xù)施工.如檢驗(yàn)人員決定需要加深基坑，或采取其它加固地基措施時(shí)，應(yīng)按變更設(shè)計(jì)文件辦理.施工完畢再重新組織檢驗(yàn)。在采用機(jī)械開挖基坑時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：a．開工前除應(yīng)進(jìn)行地下建筑物的調(diào)查外，還應(yīng)仔細(xì)考慮堆土位置，汽車運(yùn)土路線，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線等問題,編制施工方案；b．挖土機(jī)工作或行走時(shí)，應(yīng)注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作.如在高低壓空線路一側(cè)工作時(shí),垂直及水平安全距離均不應(yīng)小于表5的規(guī)定。挖土機(jī)械與架空線的安全距離輸電線路電壓垂直安全距離（m)不小于水平安全距離(m)不小于1kV以下1.51.510kV3235kV43。5110kV54220kV66基坑(槽)不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，個(gè)別處如有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ)，并夯實(shí)至要求的壓實(shí)度。八、填方施工準(zhǔn)備根據(jù)土壤透水情況作好土壤分類及調(diào)配的施工方案，路基土壤要備有詳細(xì)的分布記錄。運(yùn)填土前應(yīng)作好運(yùn)輸便線,要求車道不防礙碾壓，并能經(jīng)常保持行車安全。對(duì)原地面的墳坑、水井等較大坑穴，應(yīng)先分層填土夯實(shí)至原地面高程，厚度≮20㎝.填料及壓實(shí)度要求填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。填土前清除地面雜草、淤泥等。路基填筑時(shí),填料每5000M3及在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按JTJ051－93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆料分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，并結(jié)合施工路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型，最佳組合方法、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為該種填料施工時(shí)的使用依據(jù).路基回填禁止用泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)、強(qiáng)膨脹土等不適于用作路基填料的土,采用符合要求的細(xì)粒土或或粗粒土回填宜優(yōu)先采用粗粒土。液限大于50％、塑性大于26的細(xì)粒土，不得直接用作路基填料。填土應(yīng)用易干，透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，須在含水量接近最佳含水量時(shí)再行壓實(shí)。人行道路基填料要求同表1、表2，壓實(shí)度不得低于90%。填料壓實(shí)度、最小強(qiáng)度及最大粒徑表1項(xiàng)目分類路槽以下深度(m）壓實(shí)度(%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％)填料最大粒徑（mm）填方路基0~0.3≥9561000.3～0。8≥954100零填及挖方路基0～0.3≥9561000.3~0.8≥954100路堤填料壓實(shí)度、最小強(qiáng)度及最大粒徑表2項(xiàng)目分類路槽以下深度(m)壓實(shí)度（%)填料最小強(qiáng)度(CBR)（％）填料最大粒徑(mm)上路堤0。8～1。5≥943150下路堤1。5以下≥932150基底處理路基施工過程中嚴(yán)禁路基土遭受雨水浸泡和暴曬?；滋幚?，地面橫坡變化較大，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí)，應(yīng)完全清除地表草皮、腐殖土及耕土，再填筑路堤,清表厚度按根據(jù)地勘報(bào)告并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況計(jì)算。地面橫坡為1:2。5～1：5時(shí),在原地面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2。0m。具體施工見附圖。填挖交界處處理需要鋪設(shè)土工格室的全部用整體鋼塑格柵替換。填土高度大于4米小于6米且地面橫坡陡于1:2時(shí)，設(shè)置2層整體鋼塑格柵；填方高度大于6米且地面橫坡陡于1：2時(shí)，設(shè)置3層整體鋼塑格柵。具體設(shè)置見附圖。鋪設(shè)鋼塑格柵由于土鋼塑格柵屬人工平鋪,不需特別機(jī)械設(shè)備，只需彎曲機(jī)加工足夠數(shù)量的U形鋼筋卡備用,將原材料堆放到指定地點(diǎn)即可施工.人員組合鋪設(shè)鋼塑格柵人員可作如下安排：兩人搬放，平鋪鋼塑格柵,并著手搭接,用4～5人綁扎鐵絲，鐵絲切成15~20cm長(zhǎng)。測(cè)量人員放出有足夠長(zhǎng)的路段，可供綁扎之用。施工步驟。場(chǎng)地平整：對(duì)準(zhǔn)備鋪設(shè)地段的路基進(jìn)行整平，有局部不平或松散路段，要經(jīng)處理達(dá)到要求，并將大土塊顆粒去除,以保持路基整潔。測(cè)量放樣：按設(shè)計(jì)樁號(hào)和寬度放出大樣，并用白灰線劃出界線。平鋪鋼塑格柵:按撒好的灰線，開始鋪設(shè)，并鋪出灰線以外10cm。然后用￠6mm鋼筋加工成的U形卡，將兩邊固定,鋪到路基對(duì)面，寬度按邊線鋪好,每隔5。0m用U形卡固定，順序鋪鋼塑格柵，搭接兩個(gè)柵肋約6cm，并每隔3～4個(gè)格柵縱肋用鐵絲綁扎.應(yīng)用雙層鐵絲綁扎牢固;然后上土.鋼塑格柵技術(shù)要求原地面整平，確保鋼塑格柵形成整體性,保證抗拉強(qiáng)度能最大限度的發(fā)揮，平整度應(yīng)控制在±100mm以內(nèi)。搭接寬度不少于6cm。土工織物鋪設(shè)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)要求每200m檢查4處2土工布搭接寬度(mm)50抽查2％3搭接縫錯(cuò)開距離（m）符合設(shè)計(jì)要求抽查2％4錨固長(zhǎng)度(mm)符合設(shè)計(jì)要求抽查2％路基填筑路基碾壓時(shí)應(yīng)分層處理,每層虛鋪厚度應(yīng)與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，碾壓之前應(yīng)注意將填土的含水量控制在最佳含水量左右，填筑至路床頂面的最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10厘米.路基應(yīng)作與路面一致的橫坡。本項(xiàng)目?jī)蓚?cè)土地即將開發(fā)利用，并對(duì)地塊做場(chǎng)平處理，局部填挖方較高，為保證邊坡穩(wěn)定，填方段分級(jí)放坡,坡高每8m一級(jí),第一級(jí)1：1。5,第二級(jí)1：1.75，第三級(jí)1：2.0,每級(jí)坡之間須設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度2m；一般填料路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，四區(qū)段即填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū),八流程，即施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水、晾曬→碾壓夯實(shí)→檢測(cè)簽證→整修成形。具體填筑工藝詳見下圖2-2。圖2—2一般路堤填筑施工工藝流程圖施工順序：下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→重型壓路機(jī)終壓，具體施工順序見下圖2-3。圖2—3路堤施工順序圖填方一般應(yīng)采用同類土進(jìn)行。如必須采用不同種類土壤筑填時(shí)，應(yīng)遵守下列條件：a．按不同種類土壤分層填筑，不得任意亂填，并應(yīng)盡量減少填筑層數(shù)；b．透水性較差的土壤，在透水性較佳的土壤下層時(shí)，其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做4％的坡度；c．透水性較大土壤的邊坡不應(yīng)被透水性較小土壤所覆蓋。d．濕及凍融影響較小的優(yōu)良土壤應(yīng)填在路基的上層，形變模量小的土壤填在下層。e．凡淤泥，過濕土壤及含有機(jī)物質(zhì)過多的垃圾土一律不得使用.f．在路基總寬度內(nèi),應(yīng)采用水平分層方法填筑，每層虛厚隨壓實(shí)方法而定，一般為：18t壓路機(jī)土方≤0.3m、土石混填≤0.4m、石方≤0.5m動(dòng)力打夯機(jī)≤0。3m人工打夯≤0.15mg．填土工作中斷較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)整理已填路堤表面及邊坡，不使積水。h．運(yùn)填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格掌握下列各點(diǎn)：卸土位置，分層厚度，土壤性質(zhì)。汽車運(yùn)填土?xí)r應(yīng)經(jīng)常整理運(yùn)輸便線，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置運(yùn)土出入道口。填土中的大于10㎝土塊應(yīng)打碎或取出,較濕土應(yīng)與干土摻合，使土在碾壓時(shí)接近最佳含水量。在山坡筑路堤時(shí)，應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并加夯實(shí)，然后在已填土層連同第二層臺(tái)階向上填筑，如此將所有臺(tái)階填完后，即可照一般填土程序進(jìn)行。河灘筑路堤應(yīng)根據(jù)個(gè)別設(shè)計(jì)進(jìn)行。河槽加寬加深工程，應(yīng)在修筑路堤以前完成。調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)在修筑路堤前先完成一定數(shù)量,以避免洪水期間路堤遭受沖刷。河灘路堤填土，應(yīng)在整個(gè)寬度上連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑。應(yīng)盡可能避免在洪水季節(jié)施工，不得已時(shí)須采取防止沖毀措施。管溝填土應(yīng)側(cè)對(duì)稱分層填筑，每層虛厚不得大于20～25㎝，并注意保持管溝防水層的完好。管溝回填壓部分壓實(shí)度與路基要求相同。錐形護(hù)坡及涵管頂部填土不得采用夾大石塊的土壤填筑.填土壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：用壓路機(jī)填筑路堤時(shí)應(yīng)分層（虛厚20～50㎝）填筑。當(dāng)用人力運(yùn)土進(jìn)行填土?xí)r，宜先輕碾，后重碾壓實(shí)。碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行,一般碾輪每次重疊30㎝，約碾壓4～6遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求壓實(shí)密度為止。如下圖所示。圖2—4壓路機(jī)碾壓走行路圖碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50㎝，以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側(cè)加寬50㎝,碾壓完成后修整到設(shè)計(jì)寬。如路基邊緣等不易碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)，用人工夯一般提夯高度在80㎝以上，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓。臺(tái)背回填、錐坡回填及基坑回填在填土施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄.壓實(shí)度檢查頻率1000㎡/3個(gè)點(diǎn)，采用灌砂法檢測(cè)。斷面控制。填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度50cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤,直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔20～50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，如圖2-5所示。圖2—5路基橫斷面控制示意圖與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑盡早安排涵洞等橫向結(jié)構(gòu)物施工，提前為路基填土創(chuàng)造條件，不留缺口填土。橫向結(jié)構(gòu)物施工完成后進(jìn)行該過渡段填筑，填筑方案如下圖所示?！荨?m涵洞過渡段臺(tái)背回填和路堤填筑結(jié)合部位要特別重視，臺(tái)背要開挖1：1坡度且與路基每壓實(shí)土層等厚的臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。臺(tái)背填土范圍因?yàn)樵孛鎸挾确秶鷥?nèi),順路線方向長(zhǎng)度:頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加3m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m;涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量,嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。臺(tái)被回填分層填筑，每層松鋪厚度不超過0.15m。橫向結(jié)構(gòu)物過渡段按設(shè)計(jì)對(duì)地基進(jìn)行處理，且符合要求后進(jìn)行過渡段填筑.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑采用砂礫石。過渡段采用機(jī)械卸土、人工平整，兩側(cè)同時(shí)施工，兩側(cè)對(duì)稱均勻分層進(jìn)行.橫向結(jié)構(gòu)物周圍1m范圍內(nèi)采用小型手扶式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)以壓實(shí)度達(dá)96%為準(zhǔn)。過渡段的填筑在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行.過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物的地基處理同時(shí)進(jìn)行，并滿足設(shè)計(jì)要求.橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。基坑回填材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。過渡段兩側(cè)按設(shè)計(jì)作好縱向和橫向排水,以免水從結(jié)合部滲入路堤造成病害。每層碾壓完成后，進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)，合格后再填筑下一層,不合格的重新壓實(shí)，重新檢測(cè)，直到合格。九、翻漿處理施工前或大雨后，應(yīng)對(duì)施工地段進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查,測(cè)出面層土壤含水量及地下水位,以預(yù)估翻漿面積。以就地取材為原則，應(yīng)事先備好干土、石灰、砂石、礦渣等處理翻漿材料.雨期施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)防雨及排水工作，避免因雨增大翻漿面積。路基下如有盲溝隔離層等隱蔽排水設(shè)施,應(yīng)特別注意保證質(zhì)量,發(fā)揮正常作用.路床、邊溝等在施工中應(yīng)隨地形修筑成利于排水的縱橫斷面。當(dāng)工期時(shí)間允許及在非雨季時(shí)期施工，可采取分段耙松或挖出土壤晾干回填方法處理翻漿。當(dāng)工期緊及土壤在短期內(nèi)不易晾干時(shí)可換用干土、砂石、礦渣、或石灰土回填。在排水不良，地下水位高的路基上以及在雨季施工中，發(fā)現(xiàn)的翻漿地段,應(yīng)即進(jìn)行挖掘,采用石灰土處理為宜。十、軟基處理路基范圍內(nèi)的淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土必須全部清除，及時(shí)做好排水工作。對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢鲂杼厥馓幚淼穆范?，按圖紙挖除后換填砂礫石，分層碾壓，壓實(shí)。清表工作完成后,檢查開挖后的地基是否能夠作為擬建路基基礎(chǔ)持力層，若存在地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙不符或不能滿足設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定處置方案。換填施工清淤水田及魚塘排水完成后,對(duì)換填范圍進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)初步確定軟土深度。并測(cè)量原地面高程,填寫測(cè)量資料.清淤前先進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)，初步確定清淤深度。用挖掘機(jī)將水田中的淤泥挖除，并運(yùn)至指定位置留存?zhèn)溆?清淤完成后，檢測(cè)基底承載力并測(cè)量清淤后的基底標(biāo)高，如果承載力達(dá)不到規(guī)范要求，再次用輕型動(dòng)力觸探儀確定清淤深度，直到承載力達(dá)到要求為止。地基承載力達(dá)到100KPa后，進(jìn)行基底標(biāo)高測(cè)量，填寫測(cè)量資料。換填施工前應(yīng)對(duì)換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)，當(dāng)采用機(jī)械挖除換填時(shí)，應(yīng)預(yù)留30～50cm的保護(hù)層由人工清理。施工前應(yīng)合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù).根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，放出軟基處理地段各特征點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號(hào)，兩側(cè)寬度)，并復(fù)核處理寬度和原地表標(biāo)高。畫好平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行開挖施工.基坑檢查檢查基坑開挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基坑開挖尺寸是否滿足施工要求.換填材料檢驗(yàn)本合同段軟基路基處理方法為換填砂礫石，砂礫石的級(jí)配必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。分層鋪換填料及壓實(shí)回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上，如深度不同時(shí)，基土面應(yīng)按施工圖挖成臺(tái)階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實(shí)，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)做成斜坡型,接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。為保證換填土壓實(shí)的均勻及密實(shí)度，在重型輾壓機(jī)輾壓前，應(yīng)整平層面?？刂戚殙簷C(jī)械的速度,經(jīng)靜壓2遍后，采用強(qiáng)振6～8遍。換填材料太干燥時(shí)，應(yīng)灑水,以保證上下材料結(jié)合良好。夯實(shí)應(yīng)先四周后中間。壓實(shí)度達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求。HYPERLINK”軟土.doc"換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見下圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線挖除原土清理基底基底檢驗(yàn)采用砂礫石分層填筑分層碾壓分層檢驗(yàn)壓實(shí)度驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格品處置結(jié)束不合格合格不合格合格不合格合格十一、路基整修路基填挖工程接近完工時(shí),應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣及縱橫斷面,在重要樁號(hào)及坡度變更處用水平儀復(fù)核高程,隨后進(jìn)行路基整修。整修工作應(yīng)包括路床、路肩、邊溝、邊坡等項(xiàng)目。整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)縱橫高程清理土方，檢查路拱、縱坡及邊線，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求部分整修后再潑水作補(bǔ)充碾壓.挖方路床均須碾壓，應(yīng)壓至表面無顯著輪跡，并符合密實(shí)度要求為止.如路床土壤干燥時(shí)，須酌量潑水，在水分滲透后不粘碾時(shí)再開始碾壓.路肩的碾壓要求與路床同，因碾壓而破壞的路肩邊線應(yīng)重新修整。填土路基的路肩邊沿壓路機(jī)未壓實(shí)處，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)具或人工夯實(shí)。路肩及肩線橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊溝內(nèi)淤泥在整修前應(yīng)清除。溝底低于設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)填土夯實(shí)。邊溝在整修時(shí),應(yīng)用邊溝樣板或拉線放樣，通過修整挖除土方后，要求邊直坡平.在土質(zhì)不良或縱坡過大地段,邊溝宜用塊石、卵石等加固處理。整修挖土路塹邊坡時(shí)，對(duì)凸出部分應(yīng)予以整平，對(duì)凹入部分應(yīng)挖成臺(tái)階培土拍實(shí)以保證邊坡堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。填土路基，填土到最高層后應(yīng)進(jìn)行邊坡的修整，整修時(shí)應(yīng)按路基寬度掛線,削坡修整，使之符合設(shè)計(jì)要求,不得有挖虧貼坡現(xiàn)象。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線,曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺實(shí)時(shí)檢測(cè)實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求,當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)（虛線位置)表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見下圖2-6.圖2—6邊坡坡度尺檢查示意圖開挖巖石邊坡應(yīng)一次作到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如在邊坡上有附著不牢的石塊，或在凈空范圍內(nèi)有突出的石塊,均應(yīng)即時(shí)清除.邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很?。?00～200mm)，而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。邊坡用挖機(jī)夯實(shí)，邊坡壓實(shí)示意見下圖2-7。圖2-7邊坡壓實(shí)示意圖十二、確保工程質(zhì)量和工期的措施建立健全現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量工作組織機(jī)構(gòu),將工程質(zhì)量納入質(zhì)量保證體系。抓好各階段的質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理自始至終地貫穿在執(zhí)行承包合同的全過程。抓好各級(jí)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育和培訓(xùn)，組織各級(jí)技術(shù)人員專題學(xué)習(xí)本合同的技術(shù)規(guī)范及合同指定的其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在充分理解其技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和檢驗(yàn)評(píng)定。建立工地試驗(yàn)站，配備工程所需的一切試驗(yàn)儀器設(shè)備。工程所用的各種原材料前均先通過試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定,并通過監(jiān)理工程師的認(rèn)可后再投入使用。工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，實(shí)行自檢、互檢和交工檢驗(yàn)“三檢”制。操作者必須對(duì)自己的操作結(jié)果實(shí)行自檢和必要的整改。技術(shù)主管認(rèn)真復(fù)檢。質(zhì)量管理人員監(jiān)督操作過程,復(fù)核工程質(zhì)量，逐道工序進(jìn)行驗(yàn)收，直到監(jiān)理工程師認(rèn)可。進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響,每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽,修整邊坡，做好防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法和頻率(1）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的基本要求路基施工時(shí)做好臨時(shí)排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。路基分層填筑整,頂面路拱符合要求。（2）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的外觀鑒定路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無顯著輪痕、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察。路基檢查項(xiàng)目見下表：序號(hào)允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷面高程（㎜）-20+10201水準(zhǔn)儀測(cè)路床中線偏位（㎜）≦301002經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（㎜）≦15203用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙?，取較大值路床寬度（㎜）不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺尺量路床橫坡±0。3％且不反坡206用水準(zhǔn)儀測(cè)量邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每測(cè)1點(diǎn)注：B施工時(shí)必要的附加寬度。工期安排及節(jié)點(diǎn)控制時(shí)間序號(hào)單位工程里程段施工開始時(shí)間節(jié)點(diǎn)工期控制時(shí)間1濱江北路K2+220～K3+2002013.1。252013.6。102濱江北路K3+200~K4+5002013.12。272013.6。53濱江北路K4+500~K5+560.5792012.3。52013。6.14濱江南路A段K0+000～K0+8202013..2。152013。。5.165濱江南路A段KK0+820～K1+683。9082013.1.92013。4.206濱江南路B段K0+000～K1+275.2652013.1.202013.5.17文體路K0+000～K0+9602013。1。12013。5。20十三、雨季施工措施根據(jù)當(dāng)?shù)卣姥吹闹甘?，提前做好防汛?zhǔn)備，隨時(shí)掌握氣象情況根據(jù)計(jì)劃要求必須在雨季施工的項(xiàng)目做好防雨措施。并在雨季專門設(shè)立一名預(yù)報(bào)員，進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的信息收集，對(duì)有暴風(fēng)雨和大風(fēng)天氣，盡早通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全線施工防汛要有充分的準(zhǔn)備.根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓闆r合理調(diào)整施工計(jì)劃。雨季施工必須作好場(chǎng)地的排水,保持排水系統(tǒng)的暢通。設(shè)置必要的臨時(shí)便涵、便橋,以免洪水來臨沖垮路基邊坡。保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷破壞，保證不發(fā)生水土流失，沖毀農(nóng)田。下列項(xiàng)目盡可能避開雨季施工（1）低洼地段的土質(zhì)路基施工；(2）高填深切地段的土質(zhì)路基施工；(3)工程地質(zhì)不良地段的路基施工；3、雨季修筑路堤,做到隨挖、隨鋪、隨壓實(shí)，每層有2％~4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪填的松土壓實(shí)完畢，不致積水，且雨后不允許車輛通行。做好設(shè)備的維修保養(yǎng)、材料儲(chǔ)備、人員培訓(xùn)工作并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。對(duì)搭設(shè)的防雨棚進(jìn)行加固檢漏對(duì)攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛均配備防雨篷布.搞好取土場(chǎng)的排水系統(tǒng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)及挖方路段的排水工作保證雨停即可施工。利用雨天時(shí)間認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙搞好內(nèi)業(yè)資料工作。要制定防汛撤離路線，施工中萬一暴雨來臨，必須盡早疏散人員和機(jī)具設(shè)備，以防洪水沖走人員或機(jī)具設(shè)備。雨季來臨前,疏通當(dāng)?shù)卦信藕橄到y(tǒng)，同當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保新建工程施工及當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全。對(duì)路塹開挖的施工，邊開挖邊進(jìn)行漿砌防護(hù)施工，并作好山頂截水、排水設(shè)施，避免下雨發(fā)生坍方及滑坡現(xiàn)象，暴風(fēng)雨來臨時(shí)，機(jī)械設(shè)備、人員應(yīng)盡早調(diào)離深溝路塹。汛期期間，項(xiàng)目部成立以副經(jīng)理為組長(zhǎng)的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，并配備足夠的抗洪搶險(xiǎn)物資及機(jī)械設(shè)備。我們將在雨季施工時(shí)組織一支專門負(fù)責(zé)排水的隊(duì)伍.不良天氣時(shí)，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)搶險(xiǎn)，確保工程安全渡汛。道路路基被水浸泡后，對(duì)翻漿部分要全部挖除換填。雨后禁止機(jī)動(dòng)車輛在未曬干的路基上行使，若道路路基被水浸泡后翻漿，對(duì)翻漿部分要全部挖除換填。十四、安全措施用電安全一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電,以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（〉60㎝），裝置牢固,配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路,尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢查無損傷后方可使用，在使用時(shí)也應(yīng)注意保護(hù),電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。加強(qiáng)用電管理,制定值班制度,每天24小時(shí)內(nèi)必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作,同時(shí)必須普及職工安全用電和觸電搶救知識(shí)，清除隱患、杜絕事故。施工用電采用“三相五線制，三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)"，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”。電器開關(guān)、按鈕、閘刀設(shè)箱加鎖、防雨，機(jī)械設(shè)備接地接零。施工安全施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳，穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地.施工現(xiàn)場(chǎng)和其他有危險(xiǎn)的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的燈光照明。機(jī)械安全各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作,且要定機(jī)定人操作。輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。卸料地點(diǎn)設(shè)專人指揮。大型機(jī)械挖掘機(jī)、推土機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏可靠，各種儀表完好，機(jī)械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。中、小型機(jī)具等,整機(jī)安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹措施,工作場(chǎng)地排水良好，各種傳動(dòng)部分防護(hù)要齊全，傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要靈活可靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必須良好，接地保護(hù)要安全、可靠,電源上均應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。機(jī)貌要整潔。治安安全全體工地人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法，服從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的領(lǐng)導(dǎo)和管理,遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)政策，協(xié)助落實(shí)有關(guān)規(guī)定.全體工地人員應(yīng)協(xié)助搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作,愛護(hù)國(guó)家和集體的公共財(cái)產(chǎn)。十五、資源配置勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置表工種管理人員測(cè)量人員安全員試驗(yàn)人員機(jī)械工技工普工合計(jì)人數(shù)