物流個人工作總結(集合15篇)

第第頁物流個人工作總結(集合15篇)物流個人工作總結1

我是公司倉儲物流部的一員，于20xx年進入公司。很清楚的記得剛入職當時，生疏的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理支配指導和部門同事的關心下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和把握。通過試用期這段時間，漸漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。下面是本人20xx年工作總結：

一、盡職盡責，全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，將來的進展目標，及倉庫進出貨流程，熟識速達工作內容，并在原來系統基礎上，合理有序的進行了系統升級工作。在適應新的系統過程中，我也有許多地方做的不到位，比方成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余主動幫助倉管的日常工作，幫助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協調處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異樣狀況。本人在完善自身工作詳情的同時，還主動聽從上級的工作支配，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

二、虛心學習，加強對本職工作熟悉

作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負著公司全部原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的進展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特選購產品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更便利快捷的裝卸貨物，公司配套選購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨供應了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻催促我們倉儲物流部工作必需做好、做到位，才能不枉公司的期盼。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必需要做到以下幾點：

①隨時了解把握倉庫基本狀況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間互相了解庫存位置，有利于日常工作的正常支配。

②熟識公司全部產品并嫻熟操作系統，準時精確的更新。加強對公司原材料種類的了解和熟悉，對加工產品的品名，規(guī)格，加工片數，進行具體記錄，確保每一個入庫的產品都是有具體記錄加工流程的優(yōu)質良品。

③對倉庫現有的呆滯料進行統計，并報告上級部門領導，主動幫助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報精確庫存明細，針對選購，業(yè)務等相關部門的選購打算供應倉庫實時數據庫存，從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否準時。

④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防平安管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防平安，全部貨品放置必需遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持干凈有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。

物流個人工作總結2

回顧近一年的工作，對比德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責，物流部個人工作總結。現將主要狀況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順當的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務力量，同時更需要很強的與客戶交際溝通力量。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多熬煉，多多改良，個人總結《物流部個人工作總結》。

二、20xx年的工作打算

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，主動的協作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，盼望學習些其他部門的業(yè)務學問，提高自己的業(yè)務力量，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的看法和建議以及各種訴求

1.盼望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，盼望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是盼望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作主動性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的進展。

3.盼望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結3

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關懷與關心下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到特別榮耀。

20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷缺乏，對一些要求比較高的客戶不能準時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加認真仔細的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作打算

1。仔細貫徹公司的規(guī)章制度

2。加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計學問

二、對公司的看法和建議以及各種訴求

1、盼望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司應當有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己盼望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多供應機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。

物流個人工作總結4

時間飛逝，勞碌的一年就要過去，新的一年即將來臨。我來公司已經三個月了，在這三個月里，我先后學習了電話崗、入庫崗、接車崗、打單崗、劃價崗、出庫崗和客服，最終定在了劃價崗。劃價崗算是在這幾個崗中相對比較重要的。在這個崗位上，得到了領導及同事的關心，個人的工作力量和業(yè)務學問有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏，但我也付出了不少，也收獲了許多，我自己感到成長了，也漸漸成熟了。

通過這三個月的學習和工作，我深深地發(fā)覺了自己的缺乏之處。首先，業(yè)務學習不夠深化，對新學問把握較少，阻礙了自身進展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細致。而且工作的主動性、制造性不夠，對有些工作不能進行深化鉆研和探究，缺乏主動進取精神。

同時我對處室也有幾點建議：

1.充分運用如今發(fā)達的網絡技術，實現信息聯網，讓客戶在網上能查到貨物的運行狀態(tài)。

2.加強宣揚力度。是否可以在小區(qū)或大型市場等地設立分點，便利客戶發(fā)貨取貨。

在明年的工作中，我將連續(xù)努力，改掉自身的缺乏，加強業(yè)務學問的學習，增添工作力量，增添解決問題的力量；虛心學習，變被動為主動，努力提高工作質量和效益，為公司奉獻自己的一份力氣。

物流個人工作總結5

(一)

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協作支持及部門員工的共同努力下，順當完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作狀況匯報如下。

(二)

時間荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來慢慢適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結。

(三)

回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推動行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)進展的關鍵年?，F就本年度重要工作狀況總結如下，盼望能給日后的工作帶來關心：

(四)

時間如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的x月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經過這幾個月的熬煉，并在領導和同事們的悉心指導和關心下，使我取得了許多進展。

物流個人工作總結6

時間一晃XX的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔當客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都賜予我很大的幫助和支持，他們的熱忱和關懷，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步把握海運系統和大件部系統的使用，熟識訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟識公司硬件設施的使用。

初步把握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐煩服務于客戶，有問必答，有事必解決，賜予客戶準時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，留意用詞，讓客戶感覺到我們非常優(yōu)質的服務。

從審核報關單開頭，在黃經理的幫助下，幫助客戶完成報關單據的預備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到許多明白，例如HS歸類，基本留意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并協作客戶做好貨物出運預備的各項工作。

雖然剛入職XX，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新學問，新事物，在領導和同事的幫助下，我信任能更好的投入到將來的工作中，不斷的把握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做預備。

物流個人工作總結7

20xx年即將過去。經過又一年的物流管理，公司的物流工作進入了穩(wěn)步進展階段，同時自身在物流管理方面的潛力也得到了熬煉和提升。

第一，物流本錢

物流本錢掌握是一項重要任務，以合理的物流本錢實現高效、優(yōu)質、高附加值的物流業(yè)務是一項艱難的管理任務。我公司的物流結構模式是“總部中心主義”，所以要掌握物流本錢，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它，我們可以掌握各個分公司的物流訂單和物流配送作業(yè)，從而掌握物流本錢。與往年相比，20_年物流本錢合理，整體本錢有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：

1.配送本錢：隨著銷量的增加，物流本錢肯定值增加，但物流本錢占銷售額的比例下降。

2.倉庫

費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的準時性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質量的直接表現。在20_年，我部門狠抓到貨準時性的考核，嚴格根據物流流程的有關規(guī)定做到準時、精確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊急起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息準時反饋到物流經理。每月準時召開回顧會議，對上月消失的問題準時總結。20_年我部門的配送準時到達率xx%，運輸數據回傳準時率_%、回單完備率_%，貨物損失率為_。退貨時間的準時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

A、客戶單據的簽收蓋章。

B、配送嚴峻超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

三、倉庫管理

1、20_年年各倉庫庫存超多增加。由于公司生產規(guī)模擴大，進展速度很快，因此倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20_年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日清掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物干凈潔凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如修理物料、小禮品、宣揚單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，催促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從_月份開頭，每月寶供務必做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，常常與總部及xx物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司把握貨物在途狀況，提前支配貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，準時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能把握貨物配送狀況，消失問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的精確性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必全都。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，常常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作打算。

五、20xx年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫精確率到達x%，掌握積壓庫存，加快資金周轉。

目標2：選購貨物做到質優(yōu)價廉，滿意客戶需要，降低選購本錢。

目標3：縮短進貨周期，避開航空貨運，掌握物流本錢。

目標4：不斷學習物流選購專業(yè)學問、加強產品培訓、參與相關技術培訓。

仔細負責是每一個庫管員的基本職責，合理掌握庫存數量，特別貨物選購到貨后，準時催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地掌握庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避開存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有本錢的負擔。

選購本錢關系到公司銷售利潤的增長點，選購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿足度。我部門的工作重點是明確選購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流本錢是大家不太留意的一個隱構本錢，往往被忽視不計，其實物流本錢占據了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出選購打算，合理規(guī)劃選購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門賜予協作，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特別要求都需具體填寫。避開到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。

物流個人工作總結8

飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而勞碌的20xx年。時間總是這樣的快，刺眼間，20xx年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領導與同事的大力支持和關心，使得客服工作進展順當?，F簡要總結如下：

20xx我而言是很難忘的一年，工作的內容沒有發(fā)生很大的改變，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的歡樂。

在部門達經理的領導下，各項工作逐步走向正規(guī)，打算修理任務圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結合，在安裝完成后及修理完畢均有電話跟蹤回訪，仔細聽取客戶看法和建議，并準時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學習其他公司的服務規(guī)程，在工作條理性及服務規(guī)范方面有了肯定的進步。經過對三保配件的嚴格審核掌握及每月有效的核算，本年度三保配件總額掌握在了打算以內，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經濟指標。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網絡信息平臺的過程中，熬煉了我的語言溝通力量和書面表達力量，同時也充分熟悉到了自己學問的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務力量方面，通過這一年多的虛心學習，對于部分產品及配件了解充分，還有很多也還不是特別清晰，在以后的工作中，需要仔細學習，虛心請教。

20xx年工作雖然步入了正軌，取得了肯定的成果，但更多的是存在一些缺乏，主要是主動樂觀的心態(tài)不夠，在學習和專心服務客戶上還不夠，與有閱歷的同事相比還有肯定差距，業(yè)務力量方面沒有實質性的提高，在今后工作中，我會仔細總結閱歷，克服缺點，努力把工作做得更好。

20xx我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過海貝培訓和拓展訓練，讓我更加清楚的熟悉了團隊，更加精確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，20xx年，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經擁有的一切爭取在學問層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步。

物流個人工作總結9

本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個詳情進行檢查核對，對閱歷進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當中失誤大事的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，互相學習，才能使工作的開展更進一步，到達新的層次，管理水平進入新的篇章。

待完善之處：

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監(jiān)管教育。

5、叉車時有超速現象發(fā)生，需主動教育與宣揚，開展正確和必要的引導。

20xx年需進一步完善的工作：

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推動及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關心和指導，同時感謝各位同事的大力支持和協作，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成果我們不驕不躁，對過去的缺乏我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的進展，為了實現個人的價值和幻想，讓我們攜手合作，制造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的缺乏，把新一年的工作做的更好，為公司的進展及進步盡一份力。

物流個人工作總結10

光陰似箭，日月如梭。轉瞬間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的關心與支持下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順當完成了配線工段交給的各項工作任務?，F對一年來的所做工作分幾個方面總如下：

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增添，廣闊員工從“要我平安”轉變?yōu)椤拔乙桨病保竭_了“我會平安”。平常的工作中我要求員工堅固樹立平安生產意識，提示拖車司機在配送物料途中可能遇到的危急點；熟識把握各工位“四清晰”平安卡；學習把握消防平安“四個力量”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提示員工要穿戴好勞動愛護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發(fā)動機班組klt件來件數量多易發(fā)生平安質量問題，提示員工叫件時留意掌握零件數量，避開因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強巡察次數，隨時觀看每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)覺問題，準時加以提示、解決，把一些小問題掌握在萌芽狀態(tài)。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及平安防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些簡單傷人、出事的地方增補了醒目的平安提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注意職工防災自救意識的培育。如遇平安事故發(fā)生，肯定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了提高平安生產制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個〔空車或滿車〕，總裝、發(fā)動機只能拉兩個，拖車在沒有停止狀況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)覺拖車有問題，準時報班長并聯系相關人員進行修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要準時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通，并要求各班拖車司機留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；全部kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關平安方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的平安意識大大提高。通過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班平安生產方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產方面：

配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送到達線邊、滿意了車間的生產要求。

發(fā)動機klt件配線：發(fā)動機配線班組現有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機產量已經提高到班產12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽擱生產，詳細說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154〔xx工位、外觀和零件號不同〕、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995〔229工位〕；③電磁閥c3用a27251177〔219工位〕、cgi用零件a2715177〔20xx工位〕、c18用零件a27151177〔217工位〕零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，避開了配線時消失錯裝。

班組小改小革完成項目還有：〔1en20xxl工位〕零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。生產線上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特殊要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，并準時對工作中的缺乏進行調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產線，具有多車型切換的生產力量；而且生產節(jié)拍較快，這給配線工作增加了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿意總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改良，改善前，桌上擺放許多雜物，顯得零亂；改善后，桌面干凈，耳木一新。

裝焊班組現有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上制造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認仔細真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面協作的班組。身在一個服務性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠準時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格根據來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；在線邊配線，確保數量的精確，以便于jit庫準時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存狀況，便利選購、訂貨準時、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們始終以來工作成果的一個重要表達。為了滿意生產需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等狀況以報表的形式進行匯總。

除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍庫的零件經過返修后直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，假如帶著一個班組，充分發(fā)揮全體班組成員的主動性，利用團隊的力氣，完成的工作量就會大大超出料想，這就是管理者的價值所在。

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的主動性，團協作，完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發(fā)動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平常工作中要擅長組織、溝通和激勵，懂得與各班組成員共享閱歷與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作主動性帶動起來，班組成員工作主動性的凹凸直接影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的主動性就離不開激勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段，對組員工作的確定和贊美，會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等，有助于關心員工順當工作、增添自信念，既提高了工作效率，又能滿意員工追求個人成長于自我實現的需求，有效地激發(fā)了員工的主動性。裝焊班組有一名員工，平常紀律散漫，串崗談天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀看和側面了解，發(fā)覺他還是有優(yōu)點的：

1.會多個崗位叫件和配線，

2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心，班里消失問題能出謀劃策。我確定讓他當機開工，利用他這些優(yōu)點為班組服務。

第一，平常班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

其次，參加新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的專業(yè)學問水平，同時留意自己的言談舉止，提高自身素養(yǎng)培育。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要表達在班長、副班長和機開工的工作，不要工作力量突出，行為準則卻為人詬病。你們三個人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，盼望你克服紀律散漫的毛病，樹立一個有才有德的典范。這名員工接受了我的看法，在平常的工作中主動努力、踏實勤懇，關心班組特長理班組工作，言談舉止也文明白，由于自身的顯著改變，再加上工作業(yè)績突出，領導賜予他加獎。這名員工的轉變在班組里引起了劇烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有典范，趕有目標的良好氣氛。典范的力氣是無窮的，發(fā)揮典范的激勵作用能夠帶動員工的主動性，大大促進了班組管理工作的順當進行。

人的努力水平取決于目標對他的吸引力，取決于目標能夠在多大程度上滿意他的要求。我通過調整組員的目標、滿意組員的需要而使其努力工作，激勵他們，使他們看到滿意自己的需要與實現班組目標之間的關系，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作主動性為班組的工作服務。

配線工作事無巨細，各車間工作量的增加需要我更好的合理支配好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產打算，工段的要求，對班的各種信息反饋收集起來，在班前會上再傳到達每一位員工，使之領悟當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成果，但我始終堅持把簡潔的事情做好就是不簡潔的事情。工作中仔細對待每一件事，當公司生產與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決聽從公司的支配，協作生產的需要。雖然許多時候也會覺得累，也覺得很疲乏，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在如今，我都始終保持著敬業(yè)的精神，仔細的看法，踏實的作風，盡心盡力的工作，盡量做到當日事當日畢。20xx年，我有著更多的期盼，信任自己肯定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批判指正。

三、人員管理及培訓

俗話說的好，沒有法規(guī)不成方園。在這一段時里，班組也消失了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順當開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路線、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標簽上進行掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、假如缺貨，請把信號卡掛在后面。生產作業(yè)環(huán)境的現場管理，定置管理是依據生產活動機能的需要，從有利于人的平安與物的使用動身，使生產工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合到達科學化，規(guī)范化，標準化的過程。

作業(yè)現場標準化，用最簡捷、最平安的途徑，實現某一工序過程，到達平安作業(yè)的目的。作業(yè)工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設備、工器具現場標準化?，F場平安通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人?！?s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，平安，修養(yǎng)等六個項目活動，為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒服，工作熱忱高漲；必需品和非必需品的`區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產作業(yè)現場的必需品和非必需品，然后將其處理。

“6s”現場“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰，不任憑亂拋垃圾，觀察垃圾馬上撿起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應留意良好的個人衛(wèi)生。加強職工培訓，提高熟悉。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓，提高熟悉，把握班組文化建設的有關學問。

通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用，來增添全班員工的分散力和向心力，使全班員工的主動性、制造性得到限度的發(fā)揮，以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產活動和參加管理的重要場所，是企業(yè)活力的源頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是依據產品的技術標準和工藝要求，由若干相同或不同崗位、工種的工人、肯定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業(yè)的生產活動都在班組進行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用，企業(yè)的產品要由班組生產出來，所以班組工作的好壞直接確定著企業(yè)經營的成敗。只要班組布滿生氣，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都取得了肯定的成果，為企業(yè)實現跨越式進展做出了自己的一份奉獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著很多缺乏之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成果，克服缺乏，在日常生產中加強詳情管理，取得更大成果。

物流個人工作總結11

回顧近一年的工作，對比德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F將主要狀況小結如下：

1、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20__年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順當的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務力量，同時更需要很強的與客戶交際溝通力量。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應當進行多多熬煉，多多改良。

2、20xx年的工作打算

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，主動的協作好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，盼望學習些其他部門的業(yè)務學問，提高自己的業(yè)務力量，樹立辦公室的良好形象。

3、對公司的看法和建議以及各種訴求

1〕盼望公司能為我繳納上海社會保險。

2〕請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是盼望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作主動性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的進展。

3〕盼望20xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結12

時間一晃而過，轉瞬間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足寶貴的經受，也給我留下了精彩而美妙的回憶。

20xx年5月24日我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——上海暢聯國際物流有限公司。成為了暢聯國際物流一般的一員。感謝暢聯給了我工作的機會，是您——延長了我連續(xù)展翅的幻想。

在這段時間里您們賜予了我足夠的寬容、支持和關心，讓我充分感受到了公司對于“天道酬勤”的經營理念的同時也深刻的理解了信息部在公司的重要性。

在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為暢聯的一份子而驚喜萬分。

在這兩個月的時間里，在領導和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的不懈努力，我已經漸漸適應了四周的生活與工作環(huán)境，對工作也漸漸進入了狀態(tài)。

在這段時間對公司組織結構、部門職責、信息流等有了較深的了解，熟識把握了貨代部門的業(yè)務流程、周邊業(yè)務接口關系等，并且已能夠很好地融入團隊，與各小組之間通力合作，正確、準時地完成公司的交付目標及任務。

在領導和同事們的關心下在這下兩個月的時間里完成了以下的工作：

1．在裴建江和高潁霞的關心下較短時間里熟識了貨代部門的操作流程，和ERP系統的數據庫結構。

2．在高潁霞的幫助下，6月1日至6月15日完成了財務發(fā)票打印系統的開發(fā)和測試的工作。

3．6月16日至6月30日完成了ERP新需求的開發(fā)工作。

1〕ERP“異樣狀況”開閉實現批處理。

2〕在“客服”模塊能進行“換單開頭”及“換單結束”節(jié)點設置，并且能做批處理。

3〕報關模塊中，“已合并貨物明細”增加“全選刪除”鍵，實現一次刪除。

4〕完善了“入/出庫運輸”內條目操作功能。

5〕簡化“三級考核報表”操作功能，使用戶使用便利。

6〕商檢及進境備案的批處理功能。

4．RFID和ERP系統的接口程序。

5．ERP報表的維護。

總結了過去，方能展望將來！我對今后的工作提出初步打算：

1．連續(xù)完善ERP系統工作。

2．學習其他業(yè)務系統。

3．完善自己的業(yè)務學問，加強理論和業(yè)務學問學習，不斷提高自身綜合素養(yǎng)水平。把工作做到更好。。

4．更好地協作本部門各個小組的工作，提升工作效率。。

5．主動地協作其他部門的工作，更好的服務其他部門。

6．領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學支配時間，按時、按質、按量完成任務。

在公司的這段時間里，我學到了許多，感悟了許多。看到公司良好的進展勢頭。我深深的感到傲慢和驕傲，因此我更加迫切的實現自己的奮斗目標，提現自己的價值，和公司共同成長。我肯定會用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本職工作，為公司制造價值，同公司一起展望美妙的將來。

總之，感謝領導對我的信任與支持，我將盡心盡責、全力以赴地把工作做好！

物流個人工作總結13

時間飛逝，轉瞬間20xx年即將結束，在這一年中，我們有進步也有缺乏，我們聽從領導指揮，完成領導支配的各項工作任務，現將工作總結如下。

我從事的崗位是劃價崗，主要學習的是劃價工作，業(yè)務學問的背誦是必需的，并且價格的敏捷運用也是需要學習的。不管是業(yè)務學問還是業(yè)務技能，死記硬背不是真理，多與客戶溝通才是成長的最快選擇。在劃價臺時，身邊的老師總是細心的教育我，讓我盡快融入。從他們身上學到了對客戶應當微笑服務，細心解答客戶的詢問，對需要包裝的貨物做到細心與負責。認仔細真，做好本職工作。聽從領導支配的各項任務，盡量做到讓領導滿足。

20xx年中工作存在的缺乏如下：

1、存在懶散心理，有時候覺得不是自己的事情就不想多說，只想著把自己的工作做好就行，其實假如大家都這樣做，那我們的工作就沒法進行，所以我們要做到把別人的事情當作自己的事情一樣來幫助解決，只有齊心協力，才能其利斷金。

2、主動服務意識不夠強。在今后的工作中，我們肯定要仔細總結閱歷，克服缺乏，努力把工作做好。

3、工作心情化嚴峻，導致消失多次與客戶爭吵的狀況。給其他客戶造成了不好的影響。

4、業(yè)務學問不夠扎實，業(yè)務范圍不夠全面。不能很好的解答客戶的詢問。

5、與領導和同事溝通不夠，基本是無溝通。這樣就造成了同事間的不了解，不信任。

20xx年我的工作準備如下：

1、發(fā)揚吃苦耐勞精神，主動適應各種艱苦環(huán)境，在工作中磨煉意志，增長才能。

2、加強業(yè)務學問的學習，提高業(yè)務技能。不管在哪個崗位，我都應當仔細負責，堅持到最終。

3、與身邊人搞好關懷，多溝通。從而使我們的工作做到無縫連接。

4、愛崗敬業(yè)，提高奉獻意識。聽從領導支配，從一點一滴學起，做起。讓自己盡快熟知全部的業(yè)務學問，做一個有預備的員工。

為處室進展獻計獻策：

1、整理裝卸工隊伍，嚴禁上班期間做與工作無關的事。留意自身的儀容儀表，統一服裝，并保持服裝的潔凈干凈。

2、加強與其他處室的溝通。卻長補短，共同學習，共同進步。

在即將迎來的20xx年中，不管做什么工作，看法和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的解決面對問題，沉著的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對我們的缺乏，更好的去改良，為我們下一年加油吧。

物流個人工作總結14

物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參加相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和關心下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員缺乏和閱歷不夠的困難，通過不斷學習和主動思索，在摸索中不斷前進。現將本部門正式成立后第三季度工作總結如下：

一、工作總結

該工作在上一季度已經開頭，但是一是由于集團物流資源在快速整合和進展中，許多信息也在不停更新，二是調查閱歷的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

1、查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向了解開展該項工作的信息。

2、了解自有船的航線和承運人信息，跟進新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

3、向詢問散改集貨物信息和詳細操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。

4、向集團生產業(yè)務部詢問碼頭生產業(yè)務信息。

5、進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

二、工作中存在的問題

摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：

1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增添對這些理論、信息的區(qū)分力和敏銳度。

2、要加強與集團內其他業(yè)務關聯單位的聯系，準時溝通信息。

3、在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的工作力量。

三、下季度工作重點

總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期預備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1、協同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務商招標工作。在確定詢問公司后，全力協作詢問公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

2、協作總解決工程中的相關問題。

物流個人工作總結15

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的協作支持及部門員工的共同努力下，順當完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作狀況匯報材料如下。

一、配送

1、相比XX年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)覺我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理支配，避開了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的協作，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必需要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數始終沒有到達要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作力量等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同力量的人應當分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關懷自己的員工生活，除了批判外還要多加鼓舞，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關懷與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是相互支持、關懷的伴侶關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批判，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力氣，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生平安防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。

2、嚴格掌握部門內車輛費用，合理有效支配配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用狀況做表格化存檔：如車輛修理零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買修理配件的原則，節(jié)省掌握部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖漸漸逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望將來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結工作當中的利弊、得失。

2、仔細履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的進展做到盡心盡力。

回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推動行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)進展的關鍵年?，F就本年度重要工作狀況總結如下，盼望能給日后的工作帶來關心：

一、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作，樹立平安服務意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿足度和忠誠度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣揚。

二、擅長溝通溝通，強于幫助協調

現場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝