巖瀝青改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范河南地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明一

《巖瀝青改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》河南省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明一、編制的目的和意義天然瀝青在國外路面工程中應(yīng)用廣泛，在國外成功應(yīng)用的產(chǎn)品主要有布敦巖瀝青和北美巖瀝青。布敦巖瀝青在印尼的高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、橋面鋪裝中都有著廣泛的應(yīng)用。北美巖瀝青在美國應(yīng)用超過20年，由于具有良好的高溫抗車轍能力，在歐美等國都有大量的應(yīng)用。天然巖瀝青國內(nèi)較早應(yīng)用于河北省，后來在山東、廣西等其他地方也進(jìn)行了試驗(yàn)性的應(yīng)用，路用情況良好。目前尚無國家、地方標(biāo)準(zhǔn)。天然巖瀝青作為一種瀝青改性劑，具有抗車轍、抗剝落、抗老化、抗高溫等特性，在國外路面工程中應(yīng)用廣泛。添加天然巖瀝青能夠提高路面瀝青混合料的抗車轍變形能力、抗水損害能力和抗疲勞開裂能力，延長瀝青路面的壽命。目前，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)天然巖瀝青并無技術(shù)要求，我公司擬根據(jù)近年的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定河南省《巖瀝青改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》。該標(biāo)準(zhǔn)將有助于統(tǒng)一和規(guī)范我省巖瀝青改性瀝青混合料的施工技術(shù)，降低養(yǎng)護(hù)維修成本，延長路面壽命。安徽、湖北、上海、湖北、北京、等省轄市已經(jīng)編制了巖瀝青改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范。作為高速公路通車?yán)锍踢B續(xù)六年保持全國第一的交通大省，在巖瀝青改性瀝青混合料應(yīng)用與地方標(biāo)準(zhǔn)制定方面已經(jīng)滯后。因此，本規(guī)范的制定，不僅填補(bǔ)了河南省巖瀝青改性瀝青混合料設(shè)計(jì)、施工無標(biāo)準(zhǔn)可依的空白，而且有助于促進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。二、任務(wù)來源及編制原則和依據(jù)2016年5月，《河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于下達(dá)2016年第一批河南省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（豫質(zhì)監(jiān)標(biāo)發(fā)【2016】127號(hào)）批準(zhǔn)該地方標(biāo)準(zhǔn)的制定起草工作。本規(guī)范按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》，結(jié)合巖瀝青改性瀝青混合料自身的特點(diǎn)及國內(nèi)外最新研究與應(yīng)用成果進(jìn)行編寫。為了使標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，盡可能少影響生產(chǎn)企業(yè)與用戶的使用習(xí)慣。在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，注意吸收了國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理要求的特色成果，在內(nèi)容上有較好的繼承性。三、編制過程接到標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)后，河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司組建了“河南省地方標(biāo)準(zhǔn)：《巖瀝青改性瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范》起草組”,并將本規(guī)范的編寫列入公司產(chǎn)業(yè)化研究項(xiàng)目。2016年1～3月，搜集了國內(nèi)外相關(guān)資料，了解了巖瀝青改性瀝青混合料的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)河南省巖瀝青改性混合料應(yīng)用工程實(shí)例進(jìn)行了分析與總結(jié)，并對(duì)國內(nèi)巖瀝青改性瀝青混合料在實(shí)際應(yīng)用中容易出現(xiàn)的技術(shù)問題做了調(diào)研。2016年4～9月，收集國內(nèi)外常用的巖瀝青樣品，對(duì)其粒徑范圍、灰分含量、瀝青含量以及其所含瀝青的特性進(jìn)行全面分析，為瀝青改性提供充分依據(jù)。2016年10～12月，針對(duì)每一種巖瀝青，分別考察巖瀝青粒徑范圍、巖瀝青中瀝青含量、巖瀝青添加量等指標(biāo)對(duì)巖瀝青改性瀝青混合料路用性能指標(biāo)的影響，同時(shí)考慮到施工工藝的不同，分別采用“干法”和“濕法”施工工藝制作巖瀝青改性瀝青混合料。最終確定了巖瀝青技術(shù)指標(biāo)、試驗(yàn)方法、摻量范圍以及施工工程中的技術(shù)參數(shù)。2017年1～3月，編制施工技術(shù)規(guī)范。2017年4月，對(duì)本規(guī)范進(jìn)行了廣泛的意見征集，并對(duì)專家的意見進(jìn)行了研究、分析和采納，形成了本標(biāo)準(zhǔn)的送審稿。四、主要內(nèi)容的確定標(biāo)準(zhǔn)起草小組根據(jù)巖瀝青改性瀝青混合料的技術(shù)特點(diǎn)，在充分調(diào)研及討論的基礎(chǔ)上，參考國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形成了本規(guī)范的內(nèi)容，確定了巖瀝青改性瀝青混合料的技術(shù)要求及施工工藝要求，并根據(jù)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上確定了本規(guī)范的主要內(nèi)容：(一)包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、縮略語、材料、巖瀝青改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、巖瀝青改性瀝青混合料施工工藝、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。(二)范圍根據(jù)國內(nèi)應(yīng)用情況，結(jié)合河南省氣候與交通特征確定。天然巖瀝青作為一種瀝青改性劑，具有抗車轍、抗剝落、抗老化、抗高溫等特性，在國外路面工程中應(yīng)用廣泛。添加天然巖瀝青能夠提高路面瀝青混合料的抗車轍變形能力、抗水損害能力和抗疲勞開裂能力，延長瀝青路面的壽命。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級(jí)公路和城市道路的新建、改擴(kuò)建及養(yǎng)護(hù)維修工程。（三）規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、縮略語按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》，結(jié)合巖瀝青改性瀝青混合料自身的特點(diǎn)及國內(nèi)外最新研究與應(yīng)用成果進(jìn)行編寫。(四)材料1、巖瀝青（1）巖瀝青技術(shù)指標(biāo)目前國內(nèi)外常用的巖瀝青為布敦巖瀝青、北美巖瀝青、新疆巖瀝青和青川巖瀝青，由于其成分、物理、化學(xué)等指標(biāo)對(duì)巖瀝青改性瀝青混合料性能及施工過程有直接影響，因此，本規(guī)范以灰分、瀝青含量、巖瀝青密度、含水量、加熱損失、閃點(diǎn)以及抽提后瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、延度等作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。并針對(duì)“干法”與“濕法”工藝，規(guī)定了粒徑范圍。2、產(chǎn)品要求為確保巖瀝青原材料的質(zhì)量，針對(duì)巖瀝青的取料、堆放存儲(chǔ)、運(yùn)輸包裝提出要求。3、瀝青巖瀝青改性瀝青混合料使用的道路石油瀝青為70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，其指標(biāo)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）。4、礦料巖瀝青改性瀝青混合料使用的礦料的技術(shù)要求，同《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）。4、其他材料當(dāng)需要在巖瀝青改性瀝青混合料中再添加其他外摻擠時(shí)，各種外摻擠的技術(shù)質(zhì)保應(yīng)該符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。(五)巖瀝青改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)1、一般規(guī)定由于巖瀝青改性瀝青混合料的模量指標(biāo)與傳統(tǒng)瀝青有較大差異，在進(jìn)行路面設(shè)計(jì)時(shí)，巖瀝青改性瀝青混合料路面的材料設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)由室內(nèi)試驗(yàn)來確定。2、巖瀝青摻量（1）巖瀝青的使用應(yīng)考慮巖瀝青的特性、已有工程經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)用環(huán)境、材料成本等因素。（2）巖瀝青本身差異較大，規(guī)范中給出了不同巖瀝青摻量的參考范圍，在施工中應(yīng)對(duì)不同摻量的巖瀝青改性瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)性能試驗(yàn)。4、瀝青混合料路用性能1.抗車轍性能巖瀝青改性瀝青混合料能有效提高瀝青路面的高溫抗車轍性能，經(jīng)充分試驗(yàn)，最終確定了巖瀝青改性瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)。2.水穩(wěn)定性水穩(wěn)定性技術(shù)指標(biāo)滿足JTGF40中關(guān)于改性瀝青混合料的要求。3.巖瀝青改性瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，并參考JTGF40中關(guān)于改性瀝青混合料的要求，最終確定破壞應(yīng)變指標(biāo)4.滲水性能經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，并參考JTGF40中關(guān)于改性瀝青混合料的要求，最終確定其滲透系數(shù)。5.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)熱拌密級(jí)配型巖瀝青改性瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)定的級(jí)配范圍。巖瀝青改性瀝青混合料宜根據(jù)道路等級(jí)、氣候、交通條件按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定選取粗型(C型)或細(xì)型(F型)混合料，并根據(jù)規(guī)范要求確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。采用馬歇爾配合比設(shè)計(jì)法進(jìn)行熱拌密級(jí)配型巖瀝青改性瀝青混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，當(dāng)采用其他設(shè)計(jì)方法時(shí)，仍應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和各項(xiàng)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，并報(bào)告不同的設(shè)計(jì)方法及各自的試驗(yàn)結(jié)果。6.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)與驗(yàn)證高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干道用巖瀝青改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證3個(gè)階段，其他等級(jí)公路及道路用巖瀝青改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)可以參照?qǐng)?zhí)行。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個(gè)油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，并通過室內(nèi)試驗(yàn)和從拌和樓取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比，由此確定的最佳油石比與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。(六)巖瀝青改性瀝青混合料施工工藝由于“干法”和“濕法”施工工藝的不同，在編制過程中針對(duì)兩種工藝進(jìn)行了分別說明。本規(guī)范在《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的基礎(chǔ)上對(duì)施工溫度、碾壓工藝進(jìn)行了明確要求。(七)施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收1、材料檢驗(yàn)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）編制，增加了巖瀝青及巖瀝青改性瀝青檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。2、施工過程檢驗(yàn)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）編制。3、交工驗(yàn)收參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1）編制。目前，本規(guī)范的制定已基本完成，具備了評(píng)審的條件。希望各位專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出寶貴意見，使標(biāo)準(zhǔn)更加完善。五、與國家法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒有沖突。六、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的建議1.天然巖瀝青作為一種瀝青改性劑，具有抗車轍、抗剝落、抗老化、抗高溫等特性，能