公路可行性研究3交通量預測

33.1公路通查分

a交通量分及預測本項目公路交通調(diào)查，包括機動車起訖點調(diào)查（DestinationSurvey，簡稱OD調(diào)查）和交通量觀測3.1.1查綜述交通量分析和預測是公路建設項目前期工作的重要內(nèi)容本章首先在OD調(diào)交通量觀測及其他交通調(diào)查的基礎上分析本項目相關線路及其影響區(qū)域的公路交通發(fā)展水平和特征，然后結合社會、經(jīng)濟、技術調(diào)查與分析，使用公路可行性研究通用的預測技術和方法，分析預測遠景年交通量發(fā)展規(guī)模和水平，為確定本項目的技術等級、工程設施標準規(guī)模和經(jīng)濟評價等提供重要的依據(jù)。調(diào)查的容、方法及圍公路交通調(diào)查是公路項目可行性研究的重要環(huán)節(jié)為全面了解項目所在地區(qū)公路交通量的特性和構成，掌握公路交通流量流向、車輛構成、貨物種類等資料，為未來擬建公路交通量預測提供基礎數(shù)據(jù)，同時也為經(jīng)濟評價和公路設計提供可靠的依據(jù)。車型編號1234567

表3-1OD調(diào)查車型分表車型分類小型貨車中型貨車大型貨車小型客車大型客車拖掛車集裝箱車

區(qū)分標準2噸下2噸7噸19座下19座上14噸上OD調(diào)查采用路詢問的方法對通過的每一車輛進行詳細調(diào)查，并進行記錄。調(diào)查內(nèi)容主要有：車型、車輛額定噸位、實載噸位、貨類、起訖點、裝載情況、燃油種類。斷面交通量及通行時間等。為確定路段交通集中、發(fā)生量和運輸效率分析提供依據(jù)。車型分類見表3-1，貨物分類見表。a

a表3-2OD調(diào)查貨物分類表貨類編號123456

貨類煤石油金屬礦石鋼鐵礦建材料水泥

貨類編號789101112

貨類木料非金屬礦石化肥及農(nóng)藥鹽糧食其它3.1.2通小區(qū)分根據(jù)本項目影響區(qū)域狀況和特點，同時考慮路段交通量預測的需要，將項目影響區(qū)分為12交通小區(qū)。交通小區(qū)的劃分詳見表3-3。小區(qū)編號123456789101112

表3-3交通小區(qū)劃分表小區(qū)名稱卓資縣涼城縣察哈爾右翼前旗集寧區(qū)呼和浩特市市區(qū)興和縣準格爾旗托克托縣土默特左旗土默特右旗達拉特旗東勝區(qū)

范

圍3.1.3查點的置本次OD查布點的原則為:1能夠把握交通流量分布特性和不影響調(diào)查目的及精度的前提下量減少OD調(diào)查點個數(shù)，以節(jié)省人力、物力和財力；2、OD點應盡量遠離城區(qū)（一般為10公里左右）；3為了和歷年的交通量調(diào)查資料相互檢驗、補充，在不影響調(diào)查目的的前提下，調(diào)查地點盡量與歷年交通量觀測點一致或靠近。a

a根據(jù)以上布點原則及項目影響區(qū)路網(wǎng)分布特點調(diào)查在本項目的大榆樹高速和輔道G110的卓資山各布設了1調(diào)查點，于2010月10進行了小時進行交通流量觀測，在沿線交通部門的大力配合下成功的完成本次調(diào)查。3.1.2調(diào)查資料分析3.1.2.1OD數(shù)據(jù)的計計算法及OD表的形由OD查數(shù)據(jù)生成基年OD表，具體按如下計算方法處理：各調(diào)查點OD形成第k個調(diào)查點某類車i區(qū)到j區(qū)的年平均日交通量計算公式：ijk

ijk

1

2式中：

—第k個調(diào)查點i區(qū)到j區(qū)的年平均日交通量；ijk—第k個調(diào)查點i區(qū)到j區(qū)的調(diào)查交通量；ijk

—調(diào)查樣本的擴大系數(shù)，抽樣率的倒數(shù)；—日晝比；

—交通量月不均勻系數(shù)；—交通量周日不均勻系數(shù)．抽樣率是通過同一調(diào)查點OD調(diào)查車輛占交通量觀測車輛的比重，本次OD調(diào)查各種車型的抽樣率均為100%。從項目影響區(qū)的經(jīng)濟類型、經(jīng)濟規(guī)模和各調(diào)查點的交通出行分布看，影響汽車出行的因素是類似的根據(jù)周邊路線的交通量調(diào)查和走訪沿線居民得出卓資山的月不均勻系數(shù)，詳見表。對于周日不均勻系數(shù)，由于交通量連續(xù)式未作統(tǒng)計，且對交通量的換算影響較小，故未作調(diào)整，即取其為1。表3-4

2009年11月份不均勻系數(shù)觀測點卓資山

小貨0.92

中貨0.95

大貨0.87

小客1.08

大客1.04

拖掛車13.1.2.3基年OD的合成本次OD查，為便于分析比較，剔除了夜間小時交通量重復調(diào)查部分，由各OD調(diào)查點年平均日交通量OD表合成項目影響區(qū)表，即可得到基年OD表。在匯總過程中利用“串并聯(lián)”規(guī)則，即：同一條路線上有多個值時，取最大值，不同線路上的值則取其和基年OD的編制步聚見圖3-1通過上述方法對OD調(diào)查結果和a

a交通量觀測資料的處理，得到20a

a10年汽車統(tǒng)一行分車型的交通量OD（折算小客車）。OOO)

圖3-1OD調(diào)查果匯總流程圖表3-5

基年貨車OD表單位：折算小客車輛日O/D12

10394

24030

3132835

4974113

51081378

6203137

71109113

863106

9250

10880

1112318329

發(fā)生567316833

1343

41

0

250

412

266

1293

206134

672

47454

946

109

241

0

703

132

322

41

78172

453

325356

1112338

366160

422257

709125

00

00

7902383

00

025

28553

00

00

368433417

1127

104

1315

309

816

2409

0

974128

2608

28

986589

6047

1130

22547

8491

00

032

101544

025

190

440

00

00

156028610

93

0

144

181

297

47

137

56

0

0

375

13651112

35093

33465

68778

47572

00

00

259537

00

00

38747

00

00

4828392a

a吸引

4779

3383

3687

3226

9838

1471

250

1338

4755

350

40675表3-6基年客車OD表單位：折算小客車輛日O/D

1

23

5

678

9

10

11

12

發(fā)生1

0

87284

208

232

44236

13

5

8

68

17

12022

83

0

8

24

8030

24

22

0

14

69

17

3713

287

9

0

54

8857276

44

13

9

143

16

9964

20224

52

0

150

28

69

9

17

96

13

68056

238797235

9055

15127

00

00

169509

00

05

00

00

00

7277037

24122280

66

175

515

0

208

9

8

558

6

20888910

1399

24017

49913

171913

000

060

21799

050

500

000

000

000

325576111

74

71146

101

0

0

554

0

0

0

0

0

94612

20

14

17

16

0

0

8

0

0

0

0

0

75吸引

1248

382

1003

696

725

680

2080

301934

69

8231表3-7基年汽車OD表單位：折算小客車輛日O/D

1

2

3

4

567

9

10

1112

發(fā)生1

0

490

1612

1182

76

30

96

3869868752

477

0

43137458

167137

128

0

14

3989520543

1630

50

0304500

323156925069143

8158857414

114

133293

0853

1603915095192

549693933a

5

81350

a4455128600095900285004411a

a6

410195312152

002892

030530040447

1368

126

1595

3759912924

0

1182561363166341195389

7313727410156056110

00

038

123253

030

240

440

00

00

188534310

10217157194297

47

146

56

0

0

37535142611

424405833576

0

0

3149

0

0

387

0

0

577412

11379

95

88

0

0

45

0

0

47

0

0

467吸引

7151

2077

5782

4079

1191441239061772304139756894194890683.1.2.4OD和交通調(diào)查分本次OD調(diào)查的車輛線按自然車計算占23.99%車占76.01%；按折算小型車計算，客車占15.64%，貨車占84.36%。G6高速按自然車計算，客車占59.49%貨車占40.51%按折算小型車計算客車占20.33%貨車占79.67%。陳家村至侯家窯應公路按自然車計算，客車占，貨車占按折算小型車計算，客車占69.69%，貨車占30.31%。表3-8

國道110線調(diào)查車輛構成表車型自然車合計

小貨615

中貨2412

大貨1850

小客1669

大客1399

拖掛667

合計8611比例

7.14%

28.00%

21.48%

7.74%100.00%折算車合計

615

3618

3700

5006

1399

1001

15339比例

4.01%

23.59%

24.12%

6.53%100.00%表3-9

高速公路調(diào)查車輛構成表車型自然車合計

小貨1923

中貨5194

大貨4846

小客2547

大客5102

拖掛1200

合計20813比例

9.24%

24.95%

23.29%

5.77%100.00%折算車合計

1923

7790

9694

7642

5102

1800

33952比例

5.66%

22.95%

28.55%

5.30%100.00%表3-10

陳家村至侯家窯公路調(diào)查車輛構成表車型自然車合計

小貨63

中貨40

大貨74

小客425

大客132

拖掛0

合計734比例

8.58%

5.45%

10.08%

0.00%100.00%折算車合計

63

60

148

425

198

0

894比例

7.05%

6.71%

16.55%

0.00%100.00%a

a自然車比例

圖3-2基年車輛出行比例圖圖3-3交通量分配基年路網(wǎng)圖3.1.2.5貨類分本次OD查將貨物分為煤、石油、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、木料、非金屬礦石、化肥及農(nóng)藥、鹽、糧食及其它12類。各類貨物所占比重見圖3－4。a

a

圖3-4貨類構成比例示意圖在全部貨物中，煤所占比重最大，為，其次為其它類貨物、礦建材料、糧食、石油，分別為25.4%、2.5%和2.4%。公路運輸?shù)呢涱悩嫵煞从沉隧椖克诘貐^(qū)的產(chǎn)業(yè)結構和經(jīng)濟發(fā)展水平：項目處于西部地區(qū)，基礎設施比較落后，區(qū)域經(jīng)濟正處于發(fā)展起階段，煤炭、石油是該地區(qū)主要經(jīng)濟資源，反映在公路運輸?shù)呢涱悇t是煤炭、石油所占比重較大。3.2測路方3.2.1測思未來年交通量是在汽車OD調(diào)查的基礎上過分析社會經(jīng)濟與交通運輸發(fā)展兩者之間的相關關系，研究客貨流量、流向特點，參考歷年交通量調(diào)查資料、公路客貨運輸量以及民用汽車保有量，在預測社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎上，預測本項目的遠景交通量。預測分析流程見圖3-4。

a

a圖3-5交通量預測分析流程3.2.2測方預測方法采用“四階段法”。首先是進行區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀分析和發(fā)展趨勢研究；其次是根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢與特點及其與交通運輸?shù)南嚓P關系預測區(qū)域交通運輸總需求，即進行發(fā)生、集中總量預測；然后按照交通出行特點研究區(qū)域發(fā)生、集中總量在區(qū)域間的具體分布，最后，在未來年公路網(wǎng)上進行交通量分配。在進行路段交通量分配時，分別對趨勢型和誘增型及分流型客、貨車交通量在未來年路網(wǎng)上進行分配，得到擬建公路各路段交通量?！八碾A段法”預測工作流程圖見圖3-5。社會經(jīng)濟預測交通發(fā)生和集中量預測交通量分布交通量分配圖3-6“四階段法”預測工作流程圖各交通小區(qū)的發(fā)生、集中交通量預測采用增長率法，其增長率的確定采用彈性系數(shù)法；彈性系數(shù)的確定是在社會經(jīng)濟預測的基礎上，分析交通量與國內(nèi)生產(chǎn)總值的彈性關系，以確定各交通小區(qū)的發(fā)生、集中交通量。OD小區(qū)間交通行分布預測，采用弗萊特法。a

a交通出行分配，采用容量限制的多次加載分配法。3.3通預3.3.1測特年確定本項目的交通量預測基年為年特征年為運營后的第一年即為年、2020年、2025年。3.3.2征年網(wǎng)根據(jù)項目所在區(qū)域的公路網(wǎng)規(guī)劃，得到項目所在區(qū)域特征年路網(wǎng)情況，見下圖。圖3-7影響區(qū)公路規(guī)劃圖3.3.3交通生成彈性系數(shù)分析交通產(chǎn)生和發(fā)展的根源是社會經(jīng)濟活動同時交通運輸事業(yè)的發(fā)展也會促進社會經(jīng)a

a濟的進一步前進。在一定的生產(chǎn)力發(fā)展水平下，在某一地區(qū)，交通運輸發(fā)展指標和社會經(jīng)濟發(fā)展指標之間，存在著密切的關系。分析這種關系的方法通常有相關分析法和彈性系數(shù)法。a

ThaTh彈性系數(shù)法能從交通總量上進行把握并且彈性系數(shù)法可以掌握由于生產(chǎn)力發(fā)展水平的逐步提高，產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化調(diào)整，交通運輸指標與經(jīng)濟發(fā)展指標之間彈性關系的變化趨勢。因此，本項目將使用彈性系數(shù)法進行交通發(fā)生的研究。交通發(fā)生預測，主要是通過研究社會經(jīng)濟和交通運輸現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，分析交通運輸指標與社會經(jīng)濟指標之間的關系，以確定各影響區(qū)未來年份的彈性系數(shù)。本報告彈性系數(shù)預測是在采用定性分析和定量計算相結合的基礎上參照相關項目和課題研究成果、綜合有關專家意見，得到了未來年各影響區(qū)的客、貨車交通量對經(jīng)濟指標的彈性系數(shù)。各階段項目影響區(qū)客、貨車交通量對GDP性系數(shù)。表3-11項目影響區(qū)客、貨車交通量的GDP彈性系數(shù)彈性系數(shù)影響區(qū)

貨車

客車2005-20102011-20202020-20322005-20102011-20202021-2032123456789101112

0.840.840.840.961.000.861.000.860.790.851.000.86

0.740.740.740.850.870.800.860.790.710.750.870.78

0.640.640.640.820.700.730.840.690.620.720.700.73

1.271.271.271.241.051.201.160.901.120.901.050.92

1.171.171.171.080.901.051.110.841.000.830.900.84

1.061.061.060.980.750.881.050.750.890.780.750.79發(fā)生、吸引交通量計算未來各影響區(qū)客、貨車交通量增長率采用彈性系數(shù)法確定，即：RERh式中：

、R――未來各影響區(qū)客、貨車交通量增長率%)；T

、――未來各影響區(qū)客、貨車交通量對國內(nèi)生產(chǎn)總值的彈性系數(shù)；a

E

a――未來各影響區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率%)。a

KKKKKK影響區(qū)

a表3-12未來各交通小區(qū)客貨車交通量增長率預測值交通量增長率貨車

客車2009-20102011-20202020-20322009-20102011-20202021-2032123456789101112

7.64%7.64%7.64%9.31%16.29%9.26%10.07%14.04%10.56%13.86%13.62%10.43%

5.69%7.73%5.69%6.84%7.37%6.06%7.08%8.26%6.87%7.16%7.04%7.20%

4.39%5.22%4.39%5.81%4.52%4.09%6.02%5.19%4.98%4.62%4.38%5.58%

11.56%11.56%11.56%12.03%17.10%12.92%11.68%14.70%14.97%14.68%14.30%11.16%

9.00%12.23%9.00%8.69%7.62%7.95%9.14%8.78%9.67%7.93%7.28%7.75%

7.27%8.64%7.27%6.94%4.84%4.93%7.53%5.64%7.15%5.01%4.70%6.04%未來各影響區(qū)客貨車發(fā)生、集中量預測值計算公式如下：PPkkPPhh

式中:

--第N影響區(qū)客車發(fā)生、集中交通量k'kP'hRkRh

--基年影響區(qū)客車發(fā)生、集中交通量--第年影響區(qū)貨車發(fā)生、集中交通量--基年影響區(qū)貨車發(fā)生、集中交通量--客車增長率--貨車增長率n--預測年數(shù)3.3.4交通量分本項目沿線未來各影響區(qū)間交通量采用弗雷特法預測，即未來分布交通量為Qij

ij

i

j

Li2

ji

i(ij

K

F)j

j

j)ijij

i式中：

Kij

─未來年i與區(qū)之間的交通量；Qij

─基年i區(qū)與j區(qū)之間的交通量；a

aF

i

k

、Fk─i區(qū)、區(qū)發(fā)生通量的增長倍數(shù)；ja

aPi

kj

─基年i發(fā)生交通量；─基年j集中交通量；n——交通小區(qū)數(shù)。未來i與j區(qū)之間的區(qū)間交通QK1經(jīng)過K+1迭代計算，使F及F趨于1，ijkikj達到平衡。弗雷特法推算交通量的工作流程圖見下圖。通K）數(shù)否

預數(shù)設增通圖3-8弗雷特法計算流程圖3.3.5誘增及分交通量誘增交通量是指由于道路新建或改建使交通條件改善從而刺激經(jīng)濟發(fā)展新產(chǎn)生的交通量，主要包括三個方面：時間和距離的縮短，引起市場范圍的變化；由于新路特別是高等級公路的建設，經(jīng)濟結構、產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生變化，引起新的產(chǎn)業(yè)布局和開發(fā)項目；新路改善了交通條件，誘發(fā)了原來潛在的交通量。目前項目影響區(qū)的公路網(wǎng)密度不高，等級較低，路況較差，這在一定程度上制約了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。本項目公路的建設可以引起上述三個方面變化。a

a本報告在趨勢型交通量的基礎上，進行誘增型交通量的預測。具體采用重力模型推算，基本形式為：

ij

P

i

Aij

j式中：ij

－－i區(qū)到j的出行量（輛/日）；Pi

－－i

區(qū)的發(fā)生量（輛/日）；A

j

－－j

區(qū)的吸引量（輛/日）；T

ij

－－i

區(qū)到j區(qū)的出行時間(分鐘)；K

、

、、－－重力模型參數(shù)。針對G6高速公路及輔道G110通擁堵現(xiàn)狀，新建陳家村至侯家窯應急砂石路，利用呼市境內(nèi)三級油路及部分梅岱線用以分流呼市至集寧段的部分運煤車輛及因高速堵車而需要繞行的小客車。表3-13

2012年貨車綜合OD單位：折算小客車輛/日O/D

1

2

3

46

7

8

9

10

11

12

發(fā)生1

0

1562

5137

12701411

265

1446

81

32

103

415

105

1182723456

1520519512331451440

0159143478209

1370315551335

1473270924163

49253791700

147168642010303108

1372685400

067102032

1513820630657

42878759000

102857400

330495964226474043447

1469

135

1714

403

10653142

0

1270

60

146

3402

36

1284289101112

7860109456122

29560169895102

10811920861995

0031900

0415100

132457157338348

0326000

260000

470041651

0040300

003700

202536915326204503吸引

12133

3372

9710

43834741419712806190231914856025

439

61512表3-14

2012年客車綜合ODa

a單位：折算小客車輛/日O/D

1

245

7

8

9

10

11

12

發(fā)生1

0

235770285316

59

324

19

7

23

93

24

2155234

228779276

02432

21071

33730

110121205

417839

3337894

316012

02523

35246

96295132

233218

61919179485

325107124207

0

0

231

0

0

69

0

0

10636

99

47

76

36

0

0

696

0

7

12

0

0

9737

330

30

384

91

238705

0

285

14

33

763

8

28818910

181424

3304

671437

242647

0071

0911

2971235

0714

600

1000

0091

008

4558234211

102

98

201138

0

0

758

0

0

93

0

0

139012吸引

272222

20630

231788

22982

01061

0942

102868

0428

082

11352

01470

0113

11312938表3-15

2012年汽車綜合OD單位：折算小客車輛/日O/D

1

2

3

4

7

8

9

10

11

12

發(fā)生1

0

1797

5907

15551727

324

1770

100

39

126

508

129139822

1748

0

158

180

602

220

180

168

0

18

524

12539233

5974

183

0

400

658

425

2064

328

92

190

108211711513456

175585256

386675411

01131199

112200

21100

51412613804

6600

125039

25237569

72200

9200

5174580353177

1799

165

2098

494

13033847

0

1555

74

179

4165

44

1572389101112

9674133558149

180023533105

362742061096125

132145255757117

0039000

0506200

162169192414158

0397400

320000

570050962

0049400

004500

248045118747594616吸引

143554002114985365580251391567423304011837749555274450a

表3-16

a2020年貨車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

24

5

67812

發(fā)生1

0

13994601

2721

3022

569309617569221

889226

169872

1362

0

123315473172141

132014

4119832423

4653143

0

700516333162025864133

7568292574

2643306

674

0

881165404

52

98198

5677160595

310710241179

1980

0

0

990

0

0

294

0

085746

944449718350

0

0

2986

0

31

55

0

055327

31492903671863

1023

3019

0

122058140326935

1673889

168129

3150

631232129253

00

039

127255

031

250

450

00

02689063610

235

39

36144730749

151

58

0

0

38736206911

976

9321917

1326

0

0

3251

0

0

400

0

0880212

260

182

219203

0

0

46

0

0

49

0

0958吸引

17625

5079

14224

9389

6222

4346

14012

192634515496278548

81543表3-17

2020年客車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

2

3

4578

101112

發(fā)生123

010273510

10550108

3471930

5546161166313664963529271431056833053

14022

4518146384204525728

6764147846674

53862137

017934

82

11

20

4011515

123456

6332092404031929114671

00

00

202608

00

06

6011

00

00

174611277

64159748176208615

0

24912

29666

7

34098

34

6412847

0

0

259

0

5

9

0

0

548910

2648

08

2674

5291

062

810

1131

612

00

00

079

07

13042111

199190391270

0

0

662

0

0

81

0

0

1793a

12

a53374541009001000195a

a吸引

6902

1883

5499

1912

1267

885

2854

39279334

1382

12323513表3-18

2020年汽車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

245

691112

發(fā)生1

0

245480733275

3638

6843727211832661069272237512

2389

0215

380569208

17015901749511847203

8163250

0

8426214011950311861781013109139244

3181369

812

0

1060

199

486

62118239

68286729356

37401233141923831136540864421

00

00

11923594

00

037

35466

00

010321066597

379034944191039

1232

3634

0

1469701693934422014789

202155

3800

759155

280305

00

047

153166

037

300

550

00

00

323676510

283

47

435

538369

58

181

70

0

0

46643249011

1175112223081596

0

0

3913

0

0

481

0

01059512

313

219

263

244

0

0

56

0

0

58

0

01153吸引

24527

6963

19723

11302

7489

5232

16866

231842418837660670

105055表3-19

2025年貨車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

245689

101112

發(fā)生1

0

14104638408245348534645262

104

3321333338225302

1372

0124

4731582577473442

0

48137432867933

469014401050172711155418863

214

4442528273184664

39644591012

029465531350173

328

66318962381358256

466215371768297014166731077525

00

00

33129987

00

0104

984183

00

00

4724435550812953422

10097

0

4082193

470

10933

1174127689

252193

4730

946193

349380

00

0131

4254183

0104

830

1520

00

00

6509118410

352

59

542

6701026162

504

193

0

0

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492411

1464139928771989

00

10874

0

0

1336

00

19939a

12

a3902733283040015500162001613a

a吸引

23480

6861

19013

14086

15236

13488

41155

611910264774

19359

1416

166014表3-20

2025年客車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

2

3

469

1011

發(fā)生1

0

1723

5669

83192417494653

21

6827269

107492

1677

0

1519632211796

90

0

1028067

29083

5732176

0214352227

1104

1767315185993

91564

807

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6713538649

276656

950288

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00

00

6752034

00

021

20037

00

00

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962

89

1122

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0

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96

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24

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5139

961937103977

00

027

86737

021

170

310

00

00

132624110

72

121101362093310339

0

0

26425

100311

298

285586405

0

0

2215

0

0

272

0

0

406112吸引

7910957

562980

678723

622869

03103

02747

328383

01246

0238

331033

04288

0326

32846893表3-21

2025年汽車綜合OD表單位：折算小客車輛/日O/D

1

2

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1012

發(fā)生12

03050

31330

10307275

49135458102755913165691904694569532

1250

39916044073327958165439597013

10422

320

0

12642078134365221039287

5943388366276214

4772

553

1218

035466651625208

395

7982282287163485

56111