江津雙福新區(qū)大溪河綜合整治工程（一期）施工圖設計說明

設計說明概述《江津雙福新區(qū)大溪河綜合整治工程（一期）施工圖設計》包含水利和景觀兩部分內容。其中，水利部分提出主要建設內容如下：新建護岸、河道疏浚兩部分，現將工程河段基本情況進行如下概述：（1）工程概況江津雙福新區(qū)大溪河綜合整治工程（一期）位于雙福新區(qū)，雙福新區(qū)位于重慶主城近郊西部。新區(qū)幅員面積70平方公里，規(guī)劃建設面積43平方公里，擁有2萬畝森林，10余個大型生態(tài)湖泊點綴其間。新區(qū)東接九龍坡工業(yè)園，北鄰西永綜合保稅區(qū)、重慶大學城，南倚江津濱江新城、西靠縉云山，地處重慶西部新城核心版塊。被納入重慶“半小時經濟圈”，是重慶市正在建設的城市副中心之一。新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通體系完善：渝昆高鐵江津站將設立在雙福形成了公路、輕軌、高鐵為一體的完善的立體交通脈絡。園區(qū)堅持“產城融合、園城互動”的發(fā)展理念，不斷加快城市建設，目前園區(qū)建成區(qū)面積達28平方公里，城市骨架全面拉開，金融、教育、醫(yī)療、交通、休閑、養(yǎng)老、養(yǎng)生、娛樂、購物、餐飲等配套功能日趨完善。近年來，商貿流通業(yè)已成為新區(qū)的支柱產業(yè)之一。雙福工業(yè)園已投入運營的有重慶雙福國際農貿城、和潤國際汽摩城、攀寶鋼材市場、英利五金機電城等4個專業(yè)市場；西部水暖消防市場主體已建成。雙福工業(yè)園已成為重慶二環(huán)線上重要的專業(yè)市場集聚區(qū)。隨著雙福新區(qū)大溪河流域經濟發(fā)展和居民聚集，為了創(chuàng)造更好的宜居、宜業(yè)環(huán)境，雙福新區(qū)業(yè)主統(tǒng)一打造整個大溪河流域濱河景觀，由于工程河段的下游景觀方案正在實施中，為形成整體的大溪河濱河景觀，故本次對大溪河上游河段進行景觀打造和河道治理。（2）河道治理范圍工程整治河道起于九永高速公路高架橋上游約110m處，止于福云大道公路橋處，河道中心樁號K0+000~K2+694，綜合治理長度約2.694km。其中A段新建護岸1745.96m（左岸含支溝873.61m，右岸872.35m）；B段疏浚河道長521m；C段新建護岸1852.0m（左岸905.0m，947.0m）；D段疏浚長度長281m。防洪標準及建筑物級別本工程主要防護區(qū)為雙福新區(qū)，其規(guī)劃為重慶城市副中心，總人口30萬人，依據《防洪標準》（GB50201-2014）和《重慶市雙福新區(qū)控制性詳細規(guī)劃》第十九條的規(guī)定，城市防洪中防洪標準規(guī)劃為20年一遇確定，故綜合考慮，本工程治理河段按20年一遇的防洪標準設計，對應設計洪峰流量為57.84m3/s。根據《水利水電工程等級劃分及防洪標準》(SL252-2017)及《堤防工程設計規(guī)范》(GB/T50286-2013)，本工程等級為Ⅳ等，主建筑物防洪堤工程級別為4級，次要建筑物和臨時性建筑物級別為5級。設計規(guī)范、標準及依據（1）《工程建設標準強制性條文》(水利工程部分)；（2）《防洪標準》（GB50201-2014）；（3）《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2017）；（4）《城市防洪工程設計規(guī)范》（CJJ50-2012）；（5）《堤防工程設計規(guī)范》（GB50286-2013）；（6）《水利水電工程設計洪水計算規(guī)范》（SL44-2006）；（7）《堤防工程地質勘察規(guī)程》（SL/T188-2005）；（8）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB5007-2011）；（9）《水工建筑物荷載設計規(guī)范》（SL744-2016）；（10）《水工擋土墻設計規(guī)范》（SL379-2007）；（11）《水利水電工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50199-2013）；（12）《堤防工程管理設計規(guī)范》（SL171-96）；（13）《重慶市江津雙福新區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（土地利用規(guī)劃圖）；（14）擬建攔河堰施工設計圖；（15）項目區(qū)河道1/10000地形圖電子版；（16）項目區(qū)河道1/1000帶狀地形圖電子版及河道測量斷面圖；（17）與建設單位簽定的工程勘察（測）設計合同。工程總布置1）A段：工程起于九永高速公路高架橋上游約110m處，終于英利國際機電市場第一段路口，中心樁號K0+000~K0+866，河道中心線長度866m。依據城市控規(guī)劃定范圍與現河道走勢基本一致，但在樁號0+294、0+570兩段需做河道改道處理。該段護岸軸線依據規(guī)劃用地紅線和現狀河岸實際情況布置，整治河道中心線在用地紅線范圍內局部做曲線布置，末端連接機電市場二號橋墩。本段新建護岸采用重力式擋墻基礎，頂寬0.6m，臨水側坡比1:0.1，背水坡比1:0.35，擋墻頂高程位于下游1#攔河堰正常水位以上不小于0.2m。C20混凝土擋墻后接景觀綠化布置。樁號K0+201.69的左岸有支溝匯入，長84m，現狀為自然岸坡，故本次設計新建護岸整治，滿足河道行洪安全。2）B段：工程起于英利國際機電市場第一段路口，終于珊瑚大道公路橋處，中心樁號K0+866~K1+422，河道中心線長556m?，F狀左岸為英利國際五金城用地，右岸為珊瑚大道?，F狀河道均為已建護岸工程，左岸為擋墻護岸，右岸為坡式護岸，且現狀穩(wěn)定性好，故本次岸坡維持現狀，針對河道淤積部分進行清理。3）C段：本段均位于農貿市場內，工程起于珊瑚大道公路橋處，終于福云大道公路橋處，中心樁號K1+422~K2+413，河道中心線長991m?，F狀河道兩岸均為已建護岸工程，左側護岸為格賓石籠固腳+草皮護坡的堤型方案，踏勘現場發(fā)現，格賓石籠損毀嚴重，岸坡雜草叢生，整體穩(wěn)定性較差。另外，結合景觀步道設計，本次對現有石籠基礎清除，重建兩岸基礎護岸。該段河道內淤積嚴重，本次對其清淤處理。4）D段：工程起于福云大道公路橋，終于福云大道公路橋下游約281處，中心樁號K2+413~K2+694，河道中心線長281m。現狀河道兩岸均為已建護岸工程，現狀兩岸均為格賓石籠固腳+草皮護坡的堤型方案，踏勘現場發(fā)現，現狀河道內雜草叢生，淤積嚴重，故對本段進行清淤處理。表1工程措施表注：中心樁號不連接處為現狀橋梁處。護岸方案本工程新建堤防段主要采用C20砼基礎+復式護坡的坡式護岸。各段C20砼基礎頂高程為對應下游攔河壩正常水位加高0.2m，堤頂后接不陡于1:2.0的綠植護坡至353.70m處，再接2.0m寬景觀慢跑道，慢跑道高程以上采用綠植護坡至防洪高程。其中1#壩正常蓄水位353.20m、2#壩正常蓄水位350.30m、3#壩正常蓄水位349.40m。C20砼基礎頂寬0.6m，迎水面坡比1:0.1，背側坡比1:0.35，下設15cm厚C15混凝土墊層。堤背回填土石混合料分層碾壓夯實，填筑碾壓實度不小于0.93。擋墻迎水面面層貼3cm厚文化石，墻頂延伸至正常蓄水水位。基礎前采用干砌塊石回填護腳，基礎埋深1.5~1.7m?；A承載力要求不低于100Kpa，若遇軟弱基礎需塊石換填處理。河道清淤規(guī)劃本次疏浚主要對河段淤積的推移質及坡腳堆積的生活垃圾進行清理，局部為拓寬、順直河段，疏浚必可減緩河段的防洪壓力，增大河段過流能力，提高兩岸防洪標準。其中A、B、D段河道疏浚結合護岸基礎開挖；C段河道心灘清除，開挖形成主槽，底寬5m，開挖岸坡1:10連接河岸。其余部分河道清除表層淤泥，平均厚度30cm。清淤河段以現有縱坡為準，河槽應與河岸保持相對穩(wěn)定，河道在原有河道底寬的基礎上對河底進行疏浚，清淤后河底兩岸岸坡為1：10的坡度。主體工程施工a、測量放樣（1）施工前應對控制坐標、尺寸進行全面復核，發(fā)現問題及時與有關方面溝通協(xié)調；堤防工程應根據檢修步道外邊線進行放線，平面位置允許誤差±30mm～±50mm，高程允許誤差±30mm。（2）堤防斷面放樣立模、填筑輪廓宜根據不同堤型相隔一定距離設立樣架，其測點相對設計限值誤差，平面±50mm，高程±30mm，高程負差不得連續(xù)出現，并不得超過總測點的30%。（3）堤防基線的永久標石、標架埋設必須牢固，施工中須嚴加保護并及時檢查維修，定時復核校正。b、堤基清理（1）應清理開挖工程區(qū)域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣、表層有機土壤，并將開挖的土運到指定地區(qū)堆放。（2）堤基基面清理范圍包括堤身、鋪蓋、壓載的基面，其邊界應在設計基面邊線外30cm～50cm。（3）基面清理平整后，應及時報驗?；骝炇蘸髴ゾo施工，若不能立即施工時，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時須重新清理。（4）堆存的有機土壤應利用于工程環(huán)境保護。（5）開挖渣料不得隨意堆棄，禁止在開挖范圍的上側和沿河岸岸邊棄土。c、基礎開挖（1）永久建筑和基礎開挖均應在枯水期進行，基礎開挖應避免危及相鄰建筑物和構筑物的安全；基礎開挖臨時邊坡，根據開挖實際地質狀況按下列土層類別確定：巖質地層臨時開挖坡比為1：0.75，粉質粘土層開挖3m以下可采用1:1.0坡比，3.0m~5.0以上采用1:1.25坡比，坡高5.0以上采用1:1.5坡比，并用彩條布覆面保護。受臨河建筑影響段開挖，應確保建筑物及施工安全，可采用臺階式開挖，并采取必要的防護措施。開挖后應加強邊坡穩(wěn)定監(jiān)測，并應避免開挖后進入下一道工序時間過長導致垮塌等現象。（2）基礎開挖應從上而下進行，開挖坡比根據設計圖紙和結合現場實際情況決定，并應切實注意施工安全，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法；開挖結合排水考慮，排水溝逐層領先；基坑積水應及時抽排，有泉眼出露應作排引處理，不得隨意填埋，以確保工程質量。（3）建基面上不得有倒懸坡、陡坎尖角；結構面上的泥土、銹斑、鈣膜、破碎和松動巖塊以及不符合質量要求的巖體等均必須采用人工清除或處理。（4）對密實的斜坡開挖面應作如下處理：當地面橫坡為1:10-1:5時，應挖除表面草皮、草根、浮土、浮石等；當地面橫坡為1:5-1:1.25時，應將橫坡挖成臺階，臺階寬不小于1m，而后用小型機械加以夯實；當地面橫坡陡于1:1.25時，必須從坡腳向上挖成向內傾斜的臺階，臺階寬不應小于1m。以上斜坡開挖面開挖完畢，在鋪填前均需進行平整夯實，基礎開挖和清理范圍，其邊界應在設計基線外0.5m。d、堤后回填（1）填筑前應完成填筑部位的基礎、覆蓋層清理和排水工作，堤基范圍內的坑、槽、溝等，應按堤身填筑要求進行回填處理。（2）填筑前應按照《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-2014）的方法進行碾壓試驗，驗證填筑質量是否達到設計要求，并根據碾壓試驗結果確定施工壓實參數，包括鋪料厚度、含水量的適宜范圍、碾壓機械類型及重量、壓實遍數、壓實方法等。（3）結合景觀布置，本工程護堤填筑碾壓實度不小于0.93。（4）未盡事宜按《堤防工程施工規(guī)范》（SL260-2014）的要求執(zhí)行。（5）如遇雨季施工，開挖面原則應采用防雨覆蓋設備，并在雨前將開挖面土壓實并有橫向排水坡度，雨后復工前應檢查填筑開挖面及回填料含水量是否符合要求，如若不符，必須采取相應措施。e、混凝土工程（1）混凝土運輸過程中，應采取措施保持砂、石骨料含水率穩(wěn)定、沙子含水率應控制在6%以內。（2）澆筑建基或巖基面時，應將面上雜物、泥土、水及松動巖石清除干凈后再進行澆筑，如遇有地下水，則應采取措施避免新澆混凝土受到傷害。（3）混凝土工程嚴格按照相關施工規(guī)范進行養(yǎng)護。（4）混凝土級配為二級，施工前應做混凝土配合比試驗。水泥、粗細骨料和水應符合國家質量標準。（5）模板要架立牢固、表面光潔平整、接縫嚴密。（6）混凝土澆注前應詳細檢查倉內模板、鋼筋、預埋件、永久施工縫和基礎面是否符合規(guī)范要求，經驗收合格后方能澆注。（7）混凝土應按順序和方向分層澆注，并保持連續(xù)性，如因故中止且混凝土施工要超過允許間歇時間，則按工作縫處理。（8）未盡事宜應嚴格按照《水工混凝土施工規(guī)范》（DL/T5144-2015）施工。f、疏浚開挖采用1.6m3挖掘機開挖，用于回填利用的部分就進堆放或采用10t自卸汽車運至臨時堆料場堆放，清淤棄料晾干處理后轉運至指定棄料場回填。g、干砌塊石砌筑石料應質地堅實無風化、裂縫，料石厚度一般不小于200mm。塊石由汽車從工區(qū)石料場運到場內，再轉機動翻斗車或人力斗車運至砌筑點。砌筑前須完成清基整平工作，石料砌筑前應清除表面的泥垢，敲去尖角薄棱，干砌石塊要求做到砌放平穩(wěn)，砌縫密合，相互壓緊，外形平整，然后用片石把石塊間隙塞實搗緊，使每個石塊都能保持穩(wěn)定，相互結合成為整體。h、封頭及漸變段處理堤防封頭段應根據實際地形與橋墩或原狀岸坡平順銜接，且嵌入原狀岸坡深度不小于2.0m；施工時應嚴格控制漸變段長度，保證漸變段平順過渡，防止陡變，影響堤防穩(wěn)定。i、其他（1）百年大計，質量第一。施工單位應建立完善的質量保證體系，業(yè)主、項目監(jiān)理、承包人應建立相應的質量檢查體系分別承擔工程質量的自檢和抽檢任務，實行全面的質量管理。（2）工程質檢人員所需資質及工作質量檢驗職責范圍、工作程序、事故處理、數據處理等要