施工圖說明交通

PAGEPAGE6施工圖設(shè)計總說明第頁共6頁P(yáng)AGEXX路（XX~XX路）道路工程施工圖設(shè)計說明（交通部分）（XX~XX路、XX路~XX路段）1、工程施工圖設(shè)計內(nèi)容1.1交通工程1.1.1設(shè)計規(guī)范1）《中華人民共和國道路交通安全法》；2）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009（包括第1、2、3部分）；3）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688-2011；4）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009；5）《突起路標(biāo)》JT/T390-1999；6）《道路交通信號燈規(guī)范》GB/T14887—2003；7）《道路交通信號燈控制機(jī)》GA47—2002；8）《道路交通信號倒計時顯示器》GA/T508-2004施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1）《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004；2）《公路交通標(biāo)志反光膜》GB/T18833-2002；3）《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006；4）《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》GB/T3190-2008；5）《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》GB/T3880-2006（包括第1、2、3部分）；6）《燈具一般安全要求與試驗(yàn)》GB7000.1-2007；7）《道路交通標(biāo)志質(zhì)量要求和檢測方法》GB/T16311-2005。1.1.2設(shè)計原則1）路段及交叉口交通組織設(shè)計原則：設(shè)計思路要求功能完善，采用先進(jìn)技術(shù)、要與長沙市城市景觀相協(xié)調(diào)，力求交通設(shè)施的美觀大方、設(shè)計要符合發(fā)展的要求，要有超前意識，同時講究整體協(xié)調(diào)一致。2）交通標(biāo)志設(shè)計原則：根據(jù)道路線形、交通流量、流向和交通組織合理確定交通標(biāo)志和標(biāo)線及其他交通設(shè)施的設(shè)置位置；全盤考慮，整體布局，做到連貫性、一致性。給道路使用者提供全面的資訊，滿足各種道路信息的需求，確保行駛的安全、快捷、暢通。3）交通標(biāo)線設(shè)計原則：道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是交通管理的設(shè)施，道路上的標(biāo)志具有法律效力，必須根據(jù)交通管理法規(guī)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，正確、合理地設(shè)置。4）交通信號燈設(shè)計原則：道路交通設(shè)施設(shè)置不得侵占建筑界限，保證側(cè)向余寬；不應(yīng)侵占人行道有效寬度和凈空高度。1.1.3交通組織的具體設(shè)計1）交叉口交通組織XX路（XX~XX路）為城市次干道，與其相連接縱向道路有主干道、次干道及支路。各個等級道路使用功能具體如下：主干道為聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等公共設(shè)施，擔(dān)負(fù)城市主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈；次干道為聯(lián)系臨近區(qū)域、集散干道網(wǎng)和公共活動中心的交通，是以機(jī)動車交通為主。由于XX路（XX路~XX路段）已實(shí)施，因此，本次設(shè)計擬在XX路與高沖路、XX路、馮蔡路和XX路交叉口設(shè)置交通信號燈控制，各進(jìn)口道進(jìn)行相應(yīng)的拓寬車道處理；與XX、支路二十一及八號路交叉口采用減速讓行的交通組織形式。交叉口車道布設(shè)：進(jìn)口通過拓寬車道的方式增加車道數(shù)至4個，車道寬度為3米。2）路段交通組織主道單向由內(nèi)至外車道寬分別為3.25m（機(jī)動車道）+3.50m（機(jī)動車道）+3m（非機(jī)動車道）。3）公共交通組織根據(jù)沿線兩廂用地情況結(jié)合交叉口位置，本次設(shè)計擬設(shè)置4個公交站點(diǎn)，間距為350~600m，保證居民能安全方便地乘坐公共交通工具。4）信號燈控制路口相位設(shè)置“十”型交叉口實(shí)行四相位控制，“T”型交叉口實(shí)行三相位控制,建議所有信號燈實(shí)行聯(lián)動控制。1.1.4交通設(shè)施設(shè)計1.1.4.1交通標(biāo)志標(biāo)線本次設(shè)計以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2009）為依據(jù)。交通標(biāo)志的設(shè)置按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右進(jìn)行排列。各種交通標(biāo)志的設(shè)置位置到所指示地點(diǎn)的距離（即視認(rèn)距離）滿足規(guī)范要求。根據(jù)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)范要求設(shè)車道分界線、車道邊緣線、導(dǎo)流線等各類標(biāo)線。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通。交通標(biāo)志按照不同的功能分為：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志四大類。交通標(biāo)線分為：路面標(biāo)線、突起路標(biāo)和立面標(biāo)記。1.1.4.2交通信號燈為了使各種車輛和行人安全通行，在流量較大的交叉口設(shè)置交通信號燈，實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理自動化。1.1.4.3交通安全設(shè)施為了使晚間車輛安全行駛，在路面上設(shè)計突起反光道標(biāo)，兩側(cè)防護(hù)欄或者支擋構(gòu)建筑物上設(shè)紅、黃反光誘導(dǎo)。1.1.4.4行人過街系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)道路主要交通功能—即機(jī)動車道的通行能力的同時，應(yīng)保障在交通中處于弱勢地位的行人通行權(quán)的安全實(shí)現(xiàn)。行人過街系統(tǒng)包括人行橫道、人行天橋和人行地道，其作用在于引導(dǎo)和規(guī)范行人從指定地點(diǎn)橫穿道路。本次設(shè)計中在各交叉口除采用路面標(biāo)線的方式設(shè)置了人行橫道，并考慮結(jié)合支路情況、周圍地塊開發(fā)及行人流量的特點(diǎn)，在路段中間設(shè)置人行過街通道，人行橫道設(shè)置距離不大于500m。1.1.5交通設(shè)施設(shè)置的具體要求1）道路交通管理設(shè)施按40km/h速度要求設(shè)計；2）交通標(biāo)志為了保證標(biāo)志板的強(qiáng)度及平整度，標(biāo)志板采用3mm厚鋁板制成，其中圓形標(biāo)志采用卷邊加固，其它標(biāo)志邊緣采用角鋁加固。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)根據(jù)本地風(fēng)速、板面大小、路側(cè)條件、標(biāo)志作用等因素，分別采用單柱、懸臂等支撐方式。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2，其余均為600g/m2。標(biāo)志基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)，標(biāo)號為C25號。為了提高夜間的視認(rèn)效果，并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一，標(biāo)志版面所有反光膜均采用鉆石級反光膜；3）交通標(biāo)線根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）的規(guī)定，為了使交通標(biāo)線在夜間能具有和白天一樣的可見性，采用熱熔型全反光交通標(biāo)線；涂畫交通線所需的熱熔涂料、玻璃微珠、下涂劑的技術(shù)要求必須符合CN48-89中華人民共和國公安部部頒標(biāo)準(zhǔn)，同信號燈系統(tǒng)材料一樣，必須選用國家大型定點(diǎn)生產(chǎn)廠的全反光材料，以保證使用壽命和使用效果。車行道中央隔離線采用中央雙黃線，機(jī)非分界線采用白實(shí)線（白色，線寬15cm），出入口處采用白虛線（實(shí)線長2米間隔4米）；同向的車道分界線采用白虛線（實(shí)線段長2m，實(shí)線段之間間距4m，路口入口部候車段內(nèi)為白實(shí)線），線寬15cm。4）交通信號燈本次設(shè)計在交叉口設(shè)置交通信號燈，在不同日期(如平常日和節(jié)假日)，不同時段(如高峰期和平峰期)，不同氣候條件(如晴天、雨天、雪天和霧天)的情況下，向通過交叉路口的交通參與者提供快速清晰，準(zhǔn)確的交通信息。燈具大小必須滿足40km/h的行車速度的要求。根據(jù)以上設(shè)置原則，結(jié)合目前交通管理措施，本次設(shè)計在XX路與高沖路、XX路、馮蔡路和XX路交叉口安信號燈進(jìn)行控制。5）高清電視監(jiān)控根據(jù)相交道路等級及交通情況，本次設(shè)計擬在XX路與高沖路、XX路、馮蔡路和XX路交叉口處安裝高清電視監(jiān)控，電視監(jiān)控設(shè)備的型號應(yīng)與現(xiàn)長沙市的電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備兼容。6）高清電子警察根據(jù)相交道路等級及交通情況，本次設(shè)計擬在XX路與高沖路、XX路、馮蔡路和XX路交叉口處安裝闖紅燈的高清電子警察，高清電子警察設(shè)備的型號應(yīng)與現(xiàn)長沙市的電子警察系統(tǒng)設(shè)備兼容。7）交警管線XX路沿線地下應(yīng)敷設(shè)1孔電源線和1孔80芯光纖，以利于以后的信號燈控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)。1.1.6施工注意事項(xiàng)1）標(biāo)志施工技術(shù)要求交通標(biāo)志以確保交通通暢和行車安全為目的，應(yīng)結(jié)合道路線性、交通狀況、沿線設(shè)施等情況，根據(jù)交通標(biāo)志的不同種類來設(shè)置。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面方向最容易看到的地方，不得被道路兩側(cè)的樹遮蔽，根據(jù)具體情況設(shè)在道路行車方向的右側(cè)、車行道上方。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光。在裝置時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定角度；禁令和指示標(biāo)志為0～450；指路和警告標(biāo)志為0～100。采用單懸臂、門架或附著式支撐結(jié)構(gòu)時，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心垂直。標(biāo)志安裝應(yīng)滿足設(shè)計中要求標(biāo)志與路面之間的垂直距離（凈空一般為5.3m）和水平距離。特殊情況可調(diào)整立柱長度。2）標(biāo)志施工質(zhì)量要求底板可用鋁合金板、合成樹脂（如塑料、硬質(zhì)聚氯乙烯板材或玻璃鋼等）材料制作。鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3Mpa，延伸率不小于4～10%。應(yīng)采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板。大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。標(biāo)志板背面可選用美觀大方顏色，鋁合金可用原色。標(biāo)志板厚度參照國標(biāo)《道路交通標(biāo)注標(biāo)線》（GB5768-2009）附錄E（提示的附錄）B表E選擇。擠型鋁合金板的厚度按規(guī)定執(zhí)行。一般結(jié)構(gòu)的標(biāo)志板，應(yīng)采用滑動槽鋼加固，以方便與立柱連接。交通標(biāo)志可選用H型鋼、槽鋼、鋼管及鋼筋混凝土管等材料制作，臨時性的也可用木柱。鋼柱應(yīng)進(jìn)行防腐處理，鋼管頂端應(yīng)加柱帽。標(biāo)志柱應(yīng)考慮與基礎(chǔ)的連接方式。鋼制立柱、橫梁、法蘭盤及各種連接件?？刹捎脽峤冧\。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/㎡,緊固件為350g/㎡。各種標(biāo)志立柱的斷面尺寸、連接方式、基礎(chǔ)大小等，應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的風(fēng)力、板面大小及支撐方式由計算確定。標(biāo)志板的立柱的連接應(yīng)根據(jù)板面大小、連接方式選用多種方法。在設(shè)計連接部件時，應(yīng)考慮安裝方便、連接牢固、板面平整。各種標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度，決定于板面承受外力的大小及地基的承載力。一般應(yīng)澆筑混凝土基礎(chǔ)。立柱金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。各質(zhì)量要求詳見《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編》和《公路工程質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)》。3）標(biāo)志施工其他注意事項(xiàng)標(biāo)志板背面及拼接采用龍骨加固，板邊用單折邊加固，標(biāo)志板加固僅考慮了安裝后的強(qiáng)度，因板面較大，應(yīng)避免搬運(yùn)時發(fā)生損壞。大型標(biāo)志的版面結(jié)構(gòu)，宜采用擠壓成型的鋁合金板拼裝而成。標(biāo)志設(shè)置應(yīng)現(xiàn)場核實(shí)定位是否妥當(dāng)，若通視不良、位置困難，或與已完工的工程發(fā)生沖突時，除定位性較強(qiáng)的標(biāo)志外，可適當(dāng)前后挪動標(biāo)志的位置。安裝應(yīng)滿足標(biāo)志與路面之間的垂直和水平距離，安裝方向與角度應(yīng)遵照規(guī)范要求，以消除表面鏡狀反射。基礎(chǔ)深埋系指設(shè)計邊坡線以下的深度，若邊坡修整不到位時，應(yīng)加高基礎(chǔ)的高度?；A(chǔ)開挖后應(yīng)及時澆注砼，防止雨水沖毀路基邊坡。因路基施工而被破壞的石砌，工程隊?wèi)?yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)。施工過程中不得損壞已完工的工程，尤其不得污染路面。標(biāo)志的支架結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅防腐處理，若構(gòu)件較長，鍍鋅外觀欠佳時，可在鍍鋅后再噴鍍銀粉漆。4）標(biāo)線施工注意事項(xiàng)（1）標(biāo)線要求新鋪瀝青混凝土路面的交通標(biāo)線施工，可在路面施工完成一周后開始；新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清楚后開始。雨、雪等惡劣天氣會影響路面與涂料之間的粘結(jié)，沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)會影響標(biāo)線施工的作業(yè)。熱熔標(biāo)線在氣溫低于10℃時會嚴(yán)重影響涂料的粘度，應(yīng)暫停施工。路面應(yīng)清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其他有害材料。應(yīng)根據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計文本的要求確定標(biāo)線位置和標(biāo)線寬度、長度、在路面上劃出標(biāo)線位置。正式施工前應(yīng)進(jìn)行試化，以檢驗(yàn)劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量等是否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。對施工中存在的缺陷，應(yīng)及時修整。標(biāo)線線性應(yīng)流暢，與公路線形相協(xié)調(diào)，不得出現(xiàn)折線。路面標(biāo)線在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)安全管理，維護(hù)標(biāo)線涂料的正常養(yǎng)護(hù)周期。（2）標(biāo)線質(zhì)量要求路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的規(guī)定。地面標(biāo)線的布設(shè)應(yīng)確保車流分道行駛，晝夜的視線誘導(dǎo)。標(biāo)線材料的選擇要使標(biāo)線在黑夜具備與白天一樣的清晰度，需要使用壽命長、放光效果好的材料做標(biāo)線。使用的標(biāo)線涂料應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)具有與路面附著力強(qiáng)，干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、不粘污行、抗滑行等特性。標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)行。寬度應(yīng)一致，邊緣整齊，線形規(guī)則，線條流暢。新劃制的標(biāo)線涂層厚度應(yīng)均勻，無起泡、皺紋、斑點(diǎn)、開裂、脫落、泛花等現(xiàn)象；標(biāo)線內(nèi)的有缺陷面積應(yīng)小于3%。標(biāo)線得端線與邊線應(yīng)垂直，允許偏差為±5°。其他標(biāo)線的尺寸允許偏差不大于5%，其他標(biāo)線設(shè)置角度的允許偏差為±3°。熱熔型涂料厚度范圍為0.7㎜～2.5㎜，撒布在標(biāo)線涂層上的玻璃珠應(yīng)分布均勻，其撒布量為0.3g/㎡～0.4㎏/㎡。標(biāo)線應(yīng)具有抗滑性能，標(biāo)線抗滑擺值應(yīng)不大于45BPN。5）交通信號燈燈具必須滿足以下技術(shù)要求（1）機(jī)動車信號燈（JD400-3/15W）采用發(fā)光二極管（LED）為光源的信號燈，發(fā)光單元透面光尺寸為Ф400。外殼采用壓鑄鋁成型，黑色亞光噴塑防護(hù)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《道路交通信號燈》（GB14877-2003）中相關(guān)規(guī)定。（2）人行橫道信號燈（FJ300-2）采用發(fā)光二極管（LED）為光源的信號燈，發(fā)光單元透面光尺寸為Ф300，可視距離大于300m；圖案見《道路交通信號燈》（GB14877-2003）附錄A中圖A.4；圖A.5。外殼采用壓鑄鋁成型，黑色亞光噴塑防護(hù)。具有較強(qiáng)方向性的聲音提示。各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合《道路交通信號燈》（GB-2003）中相關(guān)規(guī)定。6）交通信號控制機(jī)及系統(tǒng)設(shè)備需滿足以下技術(shù)和功能要求本次設(shè)計道路交通信號控制機(jī)采用單點(diǎn)交通信號控制儀，技術(shù)要求應(yīng)符合公安部部頻標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號控制機(jī)》（GA47-2002）中相關(guān)規(guī)定，為了維護(hù)方便，應(yīng)考慮使用目前長沙市區(qū)常用的品牌和型號。7）道路交通信號倒計時器的技術(shù)要求道路交通信號倒計時器（D-520）采用兩位數(shù)碼顯示三色（黃色為混合色）學(xué)習(xí)式倒計時器，外殼采用鋁合金制作，黑色亞光噴塑防護(hù)。用于機(jī)動車信號燈的數(shù)碼顯示倒計時器透光面尺寸字高不小于520㎜，字寬不小于270㎜，整體重量；小于30kg。各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合公安部部頒標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈倒計時器》（GA/T508-2004）中相關(guān)規(guī)定。8）信號燈燈桿技術(shù)要求及安裝要求（1）機(jī)動車信號燈燈桿采用鋼板拆成等邊八方型焊接成型后經(jīng)熱鍍鋅噴塑處理的鋼質(zhì)燈桿，桿體距地面0.3m至1.0m處應(yīng)留有穿線孔，并配備防水檐、蓋板及固定螺釘。安裝燈具處應(yīng)留有出線孔，并配備橡膠護(hù)套、電纜線回水彎掛鉤。燈桿頂部應(yīng)安裝塑料或經(jīng)防腐處理的金屬防水管帽，燈桿底部應(yīng)焊接固定法蘭盤，法蘭盤與桿體之間應(yīng)均勻焊接加強(qiáng)。（2）人行橫道信號號燈燈桿采采用圓形熱熱鍍鋅噴塑塑鋼管制作作，桿體距距地面0.2m至0.5m處應(yīng)留有有穿線孔，其其它參考《道道路交通信信號燈》（GB144877--20033）9.1..1條的有有關(guān)規(guī)定。（3）所有信號燈的的燈桿均需需熱鍍鋅后后噴塑，顏顏色為白色色或灰色。其其所用的鋅鋅應(yīng)為《鋅鋅錠》（GB4770-833）中規(guī)定定的0號或1號鋅。桿桿件的鍍鋅鋅重量平均均值為500gg/㎡，連接接件的鍍鋅鋅重量平均均值為350gg/㎡，表面面熱鍍鋅應(yīng)應(yīng)符合《金金屬覆蓋層層鋼鐵制件件熱浸鍍鋅鋅層技術(shù)要要求及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)方法》（GB/TT139112-20002）。（4）燈桿、燈臂焊焊接必須滿滿焊、牢固固、不得虛虛焊，橫臂臂與立桿連連接角度應(yīng)應(yīng)保證92°±±0.5°°，務(wù)必保保證法蘭孔孔尺寸準(zhǔn)確確，以便于于互換。（5）燈臂安裝與道道路縱向垂垂直，固定定牢靠。（6）燈具安裝縱向向中心線和和地面垂直直，橫向中中心線和地地面平行，而而且兩組信信號燈中心心線在一條條直線上，間間隔分布合合理。（7）燈柱安裝與地地面垂直，固固定牢靠，燈燈柱根部均均應(yīng)做基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)面。（8）金屬燈桿均有有接地保護(hù)護(hù)措施，接接地端子固固定牢靠，接接地電阻達(dá)達(dá)到技術(shù)要要求。（9）引入、引出電電纜絕緣良良好，無損損傷，電纜纜標(biāo)牌完整整，配線整整齊。（10）接地裝置規(guī)格格不小于技技術(shù)規(guī)范，位位置正確。（11）所有緊固件必必須鍍鋅，安安裝時緊固固牢靠，避避免意外事事故發(fā)生。（12）每根燈柱上打打一根50mm角鋼長1m熱鍍鋅接接地極。（13）該信號燈桿件件采用Q235鋼制作，鋼鋼材性能必必須符合GB/TT67255-20002和GB/TT67288-20002標(biāo)準(zhǔn)9）信號燈燈桿基礎(chǔ)礎(chǔ)及安裝要要求基礎(chǔ)采用明挖的的施工方法法，基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)整平、夯夯實(shí)并墊以以10cm的素混凝凝土層，同同時應(yīng)注意意控制好標(biāo)標(biāo)高，使基基礎(chǔ)頂面標(biāo)標(biāo)高與路面面（綠化帶帶填土）標(biāo)標(biāo)高一致，且且頂面平整整，不積水水。施工完完成后，基基坑應(yīng)分層層回填夯實(shí)實(shí)，壓實(shí)度度不小于90%（輕型壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）。澆注注基礎(chǔ)所用用混凝土標(biāo)標(biāo)號為C25。地腳螺螺栓上端為為螺紋，下下端為夾角角小于60°的折彎或或其它類似似防拔結(jié)構(gòu)構(gòu)，地腳螺螺栓應(yīng)焊接接在下法蘭蘭盤上。預(yù)預(yù)埋穿線管管內(nèi)徑應(yīng)大大于Ф50mm，彎曲角角度應(yīng)大于于120°。信號燈燈桿保護(hù)接接地電阻應(yīng)應(yīng)小于10Ω。信號燈燈燈桿安裝裝時應(yīng)保證證桿體垂直直，傾斜度度不得超過過±0.55%。懸臂與燈桿連接接端宜焊接接固定法蘭蘭盤，懸臂臂下應(yīng)留有有進(jìn)線孔和和出線孔。安安裝時使用用的固定螺螺栓、螺母母、墊圈應(yīng)應(yīng)使用熱鍍鍍鋅件并用用彈簧墊圈圈壓緊。10）環(huán)形檢測線圈應(yīng)應(yīng)滿足以下下規(guī)格和要要求（1）線圈線為1..5㎡的無接接點(diǎn)絕緣的的軟銅線，如如有接頭需需要焊接并并作防水處處理。（2）線圈是長方形形的，其外外形尺寸為為2.0mm×1.00m。每邊至至少相距1m，線圈繞4圈。如有2個線圈相相距很近，建建議一個線線圈繞3圈，另一一個繞4圈，以防防串?dāng)_。（3）對于線圈安裝，在在路面上割割一個槽，為為防止損壞壞線圈的線線纜，在角角上切一個個45°的角，槽槽寬為4mm，深30-550mmm，一個角角上引出一一個槽至路路邊。（4）線圈需沒有焊焊接點(diǎn)，并并通過饋線線和檢測器器接地相連連，饋線為為帶銅屏蔽蔽網(wǎng)的雙絞絞線，其型型號為RWP448/0..2×2。（5）在線圈和饋線線埋設(shè)好后后，槽可以以用環(huán)氧樹樹脂或?yàn)r青青填埋。11）管道埋設(shè)、溝槽槽開挖與回回填該工程中需進(jìn)行行信號燈控控制的交叉叉口的主要要橫向過路路管道結(jié)合合照明工程程予以實(shí)施施，管道的的平面布設(shè)設(shè)見各叉口口“信號燈及及管線平面面布置圖”。地下電線穿線管管使用直徑徑110mmm、壁厚5mm的內(nèi)套耐耐腐襯管的的熱鍍鋅鋼鋼管或PVC1110*33.2硬質(zhì)塑料料管，鋼管管用于車行行道，硬質(zhì)質(zhì)塑料管用用于非機(jī)動動車道、人人行道，地地下電纜線線穿線管的的埋置深度度為其頂部部距路面的的距離，不不小于0.5米。平放放在管溝底底部中央，使使其平直順順暢，管口口接口處一一定接續(xù)牢牢實(shí)，無縫縫隙，管壁壁無損傷、無無裂縫，組組合不變形形，電纜保保護(hù)管管口口應(yīng)無毛刺刺和尖銳棱棱角，檢查查井尺寸根根據(jù)規(guī)范詳詳圖設(shè)置，地地下電纜線線不得與通通訊、檢測測器等電纜纜使用同一一管道。埋設(shè)管道時，綠綠化帶開挖挖溝槽的截截面尺寸為為0.5mm×0.77m，路面及及人行道開開挖溝槽的的截面尺寸寸為0.5mm×0.77m。如地下下管線復(fù)雜雜，施工方方可在監(jiān)理理工程師的的指導(dǎo)下，對對管道設(shè)置置位置和埋埋設(shè)方法作作適當(dāng)?shù)恼{(diào)調(diào)整，基礎(chǔ)礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場場地基土質(zhì)質(zhì)的實(shí)際狀狀況，按素