桐子灣隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

xx隧道施工組織設(shè)計(jì)1.編制依據(jù)1.1xx鐵路新建xx段二標(biāo)段投標(biāo)書(shū)1.2二標(biāo)段《綜合性施工組織設(shè)計(jì)》1.3二標(biāo)段工程《施工調(diào)查報(bào)告》1.4TB10204—2002《鐵路隧道施工規(guī)范》1.5《隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》1.6xx隧道施工設(shè)計(jì)圖2、工程概況2.1設(shè)計(jì)概述xx隧道地處xx鐵路新建xx段xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)834米，施工里程DK245+676~DK246+498，為xx，一次修建，線路位于R=6500的圓曲線上，縱坡5.6‰;設(shè)計(jì)有Ⅲ級(jí)圍巖650米、Ⅳ級(jí)圍巖80米、Ⅴ級(jí)圍巖52米，斜切式洞門段40米，除DK245+676~+688及DK246+486~+498段為明挖外，其余均采用新奧法施工，全隧拱墻背設(shè)置復(fù)合防水板及縱、橫向軟式透水管，施工縫處設(shè)置橡膠止水帶及嵌縫材料進(jìn)行防水，將基巖裂隙水阻隔在襯砌砼以外，并在矮邊墻內(nèi)設(shè)置泄水孔，將滲水引入側(cè)溝中排出。本隧道所處丘陵地貌區(qū)，地表植被發(fā)育，出露地層為侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組J3P砂巖、砂質(zhì)泥巖互層，單斜構(gòu)造，巖層平緩，質(zhì)地較軟，易風(fēng)化；地下水不發(fā)育，多為基巖裂隙水補(bǔ)結(jié)，對(duì)砼有弱硫酸巖侵蝕；地層中可能夾有薄層石膏，基巖裂隙中可能有瓦斯及天然氣集聚。2.2施工工期xx隧道計(jì)劃于2005年11月1日開(kāi)工，2007年2月28日竣工，總工期485天。3、施工組織設(shè)計(jì)方案3.1總體方案本隧道由項(xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)施工，并引進(jìn)1支勞務(wù)隊(duì)協(xié)助其施工，擬采用從進(jìn)口單口掘進(jìn)，在無(wú)法滿足工期要求時(shí)，可以采用雙口掘進(jìn)。各工序采用平形流水法施工。全隧采用無(wú)軌運(yùn)輸,開(kāi)挖采用多功能臺(tái)架配YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆爆作業(yè)，Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，光面爆破法施工；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用中壁法開(kāi)挖，機(jī)械或弱爆破施工；出碴采用正裝側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)作業(yè)；噴射混凝土采用濕噴工藝；防水板無(wú)釘鋪設(shè)；襯砌作業(yè)擬采用仰拱超前，拱墻一次成型的方法。墻拱襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車，砼由自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵泵送灌注。施工場(chǎng)地布置3.2.1施工生產(chǎn)及生活房屋布置本著交通便利、方便施工為原則，本隧道生產(chǎn)及生活房屋擬設(shè)在隧道進(jìn)口附近坡地上，以新建臨時(shí)房屋為主，合理布置庫(kù)房及生產(chǎn)、生活設(shè)施，避免材料及設(shè)備的二次倒運(yùn)，同時(shí)減少施工對(duì)生活區(qū)的影響，具體位置詳見(jiàn)洞口平面布置圖；棄碴場(chǎng)設(shè)置在隧道進(jìn)口DK245+950左側(cè)220米處，；棄碴坡腳設(shè)置漿砌片石擋墻，棄碴場(chǎng)坡面上方設(shè)置地表截水溝，以防止棄碴流失，污染環(huán)境。臨時(shí)房屋數(shù)量表序號(hào)房屋類別面積m2建造形式備注1職工住宿房600磚砌，外墻188墻，隔墻墻12墻考慮150人居居住2生活配套房屋240磚砌，18墻。含廚房、廁所、澡澡堂3水泥庫(kù)房120磚砌，18墻，中中部設(shè)屋架架。存儲(chǔ)量100噸噸4鋼材、木材庫(kù)房房120敞棚存鋼材20噸，木木材10方5小型材料及料具具庫(kù)房100磚砌，18墻。含防水材料堆放放6辦公室100磚砌，18墻。5間用于辦公7值班室30磚砌，18墻。8鋼筋加工場(chǎng)120敞壩，硬化地皮皮加工鋼架及鋼筋筋9砂石堆料場(chǎng)180敞壩，中間隔開(kāi)開(kāi)存碎石300方方、砂2000方10拌合站200敞壩，局部硬化化地皮含停車場(chǎng)，修車車場(chǎng)3.2.2施工便道本隧道利用馮店~xx鄉(xiāng)村道路作為主要的進(jìn)場(chǎng)便道，利用xx~xx既有機(jī)耕道進(jìn)行改擴(kuò)建，并修筑部分新建便道通往隧道進(jìn)口，并從進(jìn)口引至棄碴場(chǎng)，共計(jì)改擴(kuò)建便道6.8㏎。施工便道路基寬度4.5m，路面寬3.5m，每隔200m設(shè)置1處錯(cuò)車道。便道采用泥結(jié)碎石路面，施工場(chǎng)地內(nèi)的便道用C15砼硬化處理。3.2.3施工用水本隧道施工用水?dāng)M在隧道進(jìn)口附近水塘內(nèi)取水，隧道頂及拌合站設(shè)置水池，采用高揚(yáng)程水泵將水抽入水池內(nèi)，供隧道施工及拌和站用水，隧道頂水池為高位水池，其位置應(yīng)高于隧道洞頂高程不少于60米；生活用水采用打井取水，經(jīng)過(guò)濾凈化、消毒后飲用。高位水池鋪設(shè)φ100鋼管至隧道內(nèi)，主要供開(kāi)挖用水，低位蓄水池鋪設(shè)φ80鋼管至拌合站，主要供砼拌合用水，高位水池計(jì)劃蓄水量100m3,低位水池計(jì)劃蓄水量150m3。3.2.4施工用電本隧道供電線路采用鐵路專用電，xx隧道進(jìn)口附近設(shè)置500KVA變壓器，在建設(shè)單位提供的鐵路專用電到位前，采取就近T接地方高壓電線路和自發(fā)電解決；鐵路專用電架設(shè)好后，采取在電力干線的T接點(diǎn)接入，同時(shí)配備1臺(tái)200kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作備用和補(bǔ)充。3.2.5拌合站及預(yù)制場(chǎng)在混凝土拌合站均配備自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，在各拌合站旁設(shè)預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)，集中預(yù)制隧道水溝、電纜槽蓋板、等。施工混凝土均采用集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送灌注，在堆料場(chǎng)修建堆料倉(cāng)，砂、碎石實(shí)行分類、分級(jí)堆放。3.2.6施工平面布置圖施工平面布置見(jiàn)《xx隧道進(jìn)口施工平面布置圖》。3.3主要施工工藝流程框圖3.3.1超前小導(dǎo)管施工工藝流程框圖超前小導(dǎo)管施工工藝流程框圖測(cè)量定位測(cè)量定位鉆孔高壓吹孔打入小導(dǎo)管注漿注漿檢查注漿機(jī)調(diào)試小導(dǎo)管加工注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿參數(shù)選擇注漿材料配制3.3.2復(fù)合式襯砌隧道施工工藝流程框圖準(zhǔn)備工作超前地質(zhì)探測(cè)準(zhǔn)備工作超前地質(zhì)探測(cè)超前支護(hù)洞身開(kāi)挖初噴砼、架設(shè)鋼支撐、打設(shè)系統(tǒng)錨桿掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片復(fù)噴砼澆注仰拱施作填充砼設(shè)置環(huán)向盲溝、縱向排水管安裝防水層墻拱二次襯砌水溝、電纜槽加強(qiáng)支護(hù)綜合判斷安全否？監(jiān)控量測(cè)不安全安全3.3.3洞身開(kāi)挖施工工藝流程框圖洞身開(kāi)挖施工工藝流程框圖洞身開(kāi)挖施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線臺(tái)車及鉆孔臺(tái)架就位鉆眼通風(fēng)、找頂初噴混凝土下一循環(huán)裝藥起爆出碴初期支護(hù)初期支護(hù)施工工藝流程框圖3.3.4初期支護(hù)施工工藝流程框圖初期支護(hù)施工工藝流程框圖超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)開(kāi)挖初噴砼3～5cm施工放樣安設(shè)鋼架及掛網(wǎng)調(diào)整是否符合標(biāo)準(zhǔn)施作系統(tǒng)錨桿是噴砼至設(shè)計(jì)厚度監(jiān)控量測(cè)反饋、調(diào)整支護(hù)參數(shù)否3.3.5濕噴混凝土施工工工藝流程程框圖砂、碎石、水泥、水拌合機(jī)微纖維耐腐蝕劑運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅鏉駠姍C(jī)砂、碎石、水泥、水拌合機(jī)微纖維耐腐蝕劑運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅鏉駠姍C(jī)壓縮空氣噴嘴速凝劑受噴面養(yǎng)生制作試件終凝后檢查厚度，未達(dá)設(shè)計(jì)厚度補(bǔ)噴至設(shè)計(jì)厚度測(cè)量回彈率鋪掛臺(tái)架就位防水板固定防水板焊接檢查檢查驗(yàn)收移走鋪掛臺(tái)車結(jié)束接縫處理準(zhǔn)備工作鋪掛臺(tái)架就位防水板固定防水板焊接檢查檢查驗(yàn)收移走鋪掛臺(tái)車結(jié)束接縫處理準(zhǔn)備工作不合格1.切除外露鐵件頭2.砂漿抹平3.防水板質(zhì)量檢查合格補(bǔ)強(qiáng)防水板鋪設(shè)施工工藝流程框圖3.3.7墻拱二次襯砌施施工工藝流流程框圖墻拱二次襯砌施施工工藝流流程框圖用千斤頂將邊模脫開(kāi)用千斤頂將邊模脫開(kāi)中心水平測(cè)量矮邊墻基頂修鑿襯砌臺(tái)車軌道鋪設(shè)脫模松開(kāi)各絲桿千斤頂用千斤頂將拱模脫開(kāi)松開(kāi)軌卡臺(tái)車就位緊固下部中間支孔千斤頂緊固軌卡用液壓千斤頂調(diào)整拱部高度用液壓千斤頂調(diào)整拱部中線用邊墻液壓千斤頂調(diào)整邊墻凈空緊固各絲桿千斤頂用液壓千斤頂調(diào)整邊墻凈空從拱頂灌注入并向前后擠壓行車定位水平定位立模拱部中心線定位立模邊墻模板預(yù)定位拱墻模板固定成型涂脫模劑泵送灌注砼脫模養(yǎng)生灌注砼施工準(zhǔn)備定位立模3.4主要工程程施工方法法3.4.1洞口口工程洞口開(kāi)挖前應(yīng)清清除坡頂危危石，提前前做好洞頂頂截水溝，洞洞口明挖段段結(jié)合隧道道的施工方方法自上而而下采用3臺(tái)階法分分部開(kāi)挖，分分層高度33.0m，采用人工工配合挖掘掘機(jī)或YT-228風(fēng)鉆鉆眼眼放小炮開(kāi)開(kāi)挖，邊仰仰坡按設(shè)計(jì)計(jì)坡率一次次開(kāi)挖成型型，并及時(shí)時(shí)錨噴支護(hù)護(hù)，錨桿垂垂直于坡面面布置，以以確保施工工安全及邊邊仰坡穩(wěn)定定。掛齒進(jìn)進(jìn)洞前，在在洞口打設(shè)設(shè)兩排φ42注漿小導(dǎo)導(dǎo)管（長(zhǎng)33.0m，環(huán)向間間距40ccm）進(jìn)行行預(yù)支護(hù)，緊緊貼工作面面安設(shè)1榀I18工字鋼架架，并將管管口焊接在在工字鋼上上。出口洞口覆蓋層層較薄，宜宜先進(jìn)行鎖鎖口加固處處理后挑穿穿。洞口地地段襯砌完完成后，及及時(shí)施作人人字型骨架架護(hù)坡灌草草防護(hù)，為為策安全，洞洞口工程必必須在雨季季前完成。3.4.2洞身身工程3.4.2.11洞身開(kāi)挖挖①Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用中壁壁法（CD法）開(kāi)挖挖，開(kāi)挖方方法見(jiàn)下圖圖。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中壁法施施工示意圖圖Ⅴ級(jí)圍巖采用φ442超前注漿漿小導(dǎo)管對(duì)對(duì)圍巖進(jìn)行行預(yù)支護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采采用Φ25水平砂漿漿錨桿進(jìn)行行超前支護(hù)護(hù)。隧道分為左、右右導(dǎo)坑進(jìn)行行開(kāi)挖，每每側(cè)導(dǎo)坑又又分為兩步步臺(tái)階。為為保護(hù)好圍圍巖，力求求減小爆破破震動(dòng)對(duì)圍圍巖的擾動(dòng)動(dòng)和破壞，Ⅴ級(jí)圍巖盡盡量采用機(jī)機(jī)械開(kāi)挖，輔輔以少量弱弱爆破，Ⅳ級(jí)圍巖采采用微震爆爆破法開(kāi)挖挖，利用小小型開(kāi)挖臺(tái)臺(tái)架人工持持YT28鑿巖機(jī)鉆鉆孔，非電電豪秒管爆爆破網(wǎng)路起起爆，但相相臨炮眼的的爆破間隔隔時(shí)間應(yīng)延延長(zhǎng)，減小小震動(dòng)波對(duì)對(duì)坑壁的擾擾動(dòng)，在無(wú)無(wú)水地段，可可考慮采用用火雷管起起爆。Ⅴ級(jí)圍巖每每循環(huán)進(jìn)尺尺0.8mm，月平均均進(jìn)尺355m,當(dāng)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性較差差時(shí)，考慮慮采用中部部預(yù)留核心心土法施工工；Ⅳ級(jí)圍巖循循環(huán)進(jìn)尺控控制在1mm以內(nèi)，月月平均進(jìn)尺尺50m，當(dāng)當(dāng)圍巖整體體性較好時(shí)時(shí)，可以考考慮采用臺(tái)臺(tái)階法施工工，但必須須以確保施施工安全及及開(kāi)挖質(zhì)量量為前提。中、下臺(tái)階開(kāi)挖挖時(shí)，先拉拉中槽，邊邊墻預(yù)留80~1100㎝進(jìn)行跳跳槽馬口開(kāi)開(kāi)挖，馬口口間距2~3米開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)架架設(shè)鋼支撐撐，施作錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、噴混混凝土等初初期支護(hù)，并并設(shè)置中壁壁墻臨時(shí)支支撐，盡早早形成封閉閉受力環(huán)。同同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)控測(cè)量工工作，對(duì)測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)及及時(shí)分析反反饋，以便便指導(dǎo)施工工，優(yōu)化設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)。根根據(jù)監(jiān)控量量測(cè)結(jié)果分分析，當(dāng)圍圍巖及支護(hù)護(hù)變形趨于于穩(wěn)定后，分分段拆除中中壁墻臨時(shí)時(shí)支撐，施施作仰拱填填充及矮邊邊墻，及早早完成墻拱拱二次襯砌砌。②Ⅲ級(jí)圍巖洞身Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖采用用臺(tái)階法，光光面爆破開(kāi)開(kāi)挖，開(kāi)挖方法法見(jiàn)下圖。Ⅲ級(jí)圍巖臺(tái)階法施施工示意圖圖洞身Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖采用用臺(tái)階法，利用多自制開(kāi)挖臺(tái)架人工手持YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，臺(tái)階長(zhǎng)5～8m，進(jìn)尺2.0～2.5m。上臺(tái)階石碴采取PC-300挖掘機(jī)配合人工翻碴至下部，與下部一起采用裝載機(jī)裝碴、自卸汽車運(yùn)出洞外。上、下部采取微差同時(shí)起爆開(kāi)挖。開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)。③鉆爆作業(yè)a.鉆爆設(shè)計(jì)根據(jù)開(kāi)挖方法分分別采用分分部及半斷斷面兩種爆爆破方式，網(wǎng)網(wǎng)路采用非非電毫秒雷雷管爆破網(wǎng)網(wǎng)路，對(duì)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采采用弱爆破破（微振動(dòng)動(dòng)爆破），分分左、右洞洞室上、下下臺(tái)階四步步掘進(jìn)；Ⅲ級(jí)圍巖采采用上、下下臺(tái)階光面面爆破，為為減輕爆破破對(duì)圍巖的的擾動(dòng)，開(kāi)開(kāi)挖斷面采采用多段位位非電雷管管進(jìn)行網(wǎng)路路設(shè)計(jì)。炸藥使用乳化炸炸藥，起爆爆系統(tǒng)用8#紙質(zhì)火雷雷管引爆非非電毫秒雷雷管、實(shí)施施微差起爆爆。全隧道道利用光面面爆破技術(shù)術(shù)以減少爆爆破震動(dòng)對(duì)對(duì)圍巖擾動(dòng)動(dòng)及控制超超、欠挖。鉆鉆爆作業(yè)按按照爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行行布眼、鉆鉆孔、裝藥藥、聯(lián)接和和引爆。如如地質(zhì)條件件出現(xiàn)變化化需要變更更爆破參數(shù)數(shù)時(shí)，由主主管工程師師確定。每每循環(huán)鉆孔孔前一定要要實(shí)地繪出出開(kāi)挖斷面面中線、水水平和斷面面輪廓，并并按爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖畫出出炮孔位置置，經(jīng)檢查查符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后方方可鉆孔。鉆鉆孔完畢后后要檢查并并作好記錄錄，合格才才能裝藥爆爆破，否則則應(yīng)重鉆。對(duì)對(duì)光面爆破破效果進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)，對(duì)對(duì)超、欠挖挖采用激光光斷面儀及及時(shí)量測(cè)。掏槽方式：采用用斜眼掏槽槽。循環(huán)進(jìn)尺控制在在Ⅴ級(jí)圍巖0..8m、Ⅳ級(jí)圍巖1..0m、Ⅲ級(jí)圍巖2.0～2.5m。b.鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)必須按按照鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)開(kāi)挖條件件出現(xiàn)變化化時(shí)，爆破破技術(shù)應(yīng)隨隨圍巖條件件變化而作作相應(yīng)改變變。鉆眼前應(yīng)繪出開(kāi)開(kāi)挖斷面中中線、水平平和斷面輪輪廓，并根根據(jù)爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖，用用紅油漆將將炮孔布置置在齊頭上上，布孔滿滿足精度要要求。精度度要求：中中心掏槽孔孔不大于±3cm；其其余各孔不不大于±5cm。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后方方可鉆眼，鉆鉆眼做到“準(zhǔn)、平、直直、齊”四要素并并滿足以下下要求：掛眼（開(kāi)門）誤誤差：掏擴(kuò)擴(kuò)槽孔不大大于±3cm，其其余各孔不不大于±5cm；鉆孔不平行誤差差：掏槽孔孔不大于±3cm/m，其余各各孔不大于于±5cm/m；各炮孔底部參差差誤差不大大于炮孔深深度的10%。實(shí)施光面爆破地地段，周邊邊眼采用超超、欠挖法法控制，即即開(kāi)眼處欠欠3~5㎝，孔底底超3~5㎝，以方方便施鉆，同同時(shí)達(dá)到控控制超欠挖挖的目的。鉆眼完畢，按炮炮眼布置圖圖進(jìn)行檢查查并做好記記錄，有不不符合要求求的炮眼應(yīng)應(yīng)重鉆，經(jīng)經(jīng)檢查合格格后方可裝裝藥爆破。裝藥前將炮眼內(nèi)內(nèi)泥漿、石石粉吹洗干干凈，按設(shè)設(shè)計(jì)藥量裝裝藥，當(dāng)開(kāi)開(kāi)挖面凹凸凸不平時(shí)，其其各孔裝藥藥量隨炮孔孔深淺變化化作相應(yīng)的的調(diào)整。中間連接、擊發(fā)發(fā)用雷管一一律反向設(shè)設(shè)置；塑料料導(dǎo)爆管連連接過(guò)程中中不打死結(jié)結(jié)、彎折，不不被巖石和和其它東西西刺破。爆破時(shí)，毫秒雷雷管應(yīng)間隔隔段位使用用，如1、3、5、7或2、4、6、8?；鹄坠芄芡ㄟ^(guò)調(diào)整整導(dǎo)火索長(zhǎng)長(zhǎng)度及點(diǎn)火火順序來(lái)控控制爆破順順序和間隔隔時(shí)間。各炮孔必須用炮炮泥堵塞，周周邊孔堵塞塞長(zhǎng)度不小小于30ccm，其余余各孔不小小于20ccm。爆破效果監(jiān)測(cè)及及爆破設(shè)計(jì)計(jì)調(diào)整：每循環(huán)爆破后，對(duì)對(duì)殘余炮眼眼長(zhǎng)度、爆爆碴集中度度和塊度、周周邊孔痕跡跡率、開(kāi)挖挖面平整度度、循環(huán)間間銜接臺(tái)階階高度、圍圍巖穩(wěn)定性性以及斷面面輪廓、超超欠挖情況況等爆破效效果參數(shù)進(jìn)進(jìn)行量測(cè)與與描述，并并根據(jù)爆破破效果調(diào)整整爆破設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)。光光面爆破炮炮眼殘留率率要求Ⅲ級(jí)圍巖達(dá)達(dá)到80%以上，Ⅳ級(jí)圍巖60%以上，Ⅴ級(jí)圍巖不不作要求，但但開(kāi)挖面盡盡量平整、圓圓順。3.4.2.22初期支護(hù)本隧道除DK2245+6676~6687及DK2446+4778~4889為明挖段段外，均按按新奧法原原理設(shè)計(jì)，超超前支護(hù)形形式有φ42超前注漿漿小導(dǎo)管、φ25超前砂漿漿錨桿。系系統(tǒng)支護(hù)有有φ25中空注漿漿錨桿、φ22砂漿錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、格柵鋼鋼架（工字字鋼架）、C20噴射砼、C20噴射摻ZYPF改性聚丙丙烯微纖維維砼等噴錨錨支護(hù)。超前支護(hù)提前施施作，確保保開(kāi)挖時(shí)拱拱部圍巖的的穩(wěn)定，噴噴錨支護(hù)均均緊跟開(kāi)挖挖面及時(shí)施施作，以減減少暴露時(shí)時(shí)間，抑制制圍巖變位位。防止圍圍巖在短期期內(nèi)松弛剝剝落，避免免隧道坍方方。①超前支護(hù)a.超前小導(dǎo)導(dǎo)管φ42超前小導(dǎo)管注漿漿加固，小小導(dǎo)管縱向向間距1..6m，環(huán)環(huán)向間距00.4m，長(zhǎng)長(zhǎng)3.0mm，在鋼管管管身范圍圍內(nèi)鉆φ8mm壓漿漿孔。施工工時(shí)用鉆孔孔臺(tái)車鉆孔孔，人工配配合臺(tái)車頂頂推安管，注注漿時(shí)將注注漿管與小小導(dǎo)管尾端端用管卡連連接，注漿漿由兩側(cè)向向拱部逐孔孔完成，以以防漿液堵堵塞鄰近導(dǎo)導(dǎo)管，注漿漿結(jié)束后立立即用木塞塞堵住管口口，注漿采采用30號(hào)水泥漿漿。b.超前砂漿漿錨桿原材料、配合比比：水泥：普通硅酸酸鹽水泥；；桿體：普通螺紋紋鋼筋制作作；砂的粒徑不大于于3mm，使使用前過(guò)篩篩，嚴(yán)防石石塊和雜物物等混入；；配合比：水泥：：砂=1：1～1：2，水灰比=0.338～0.45。錨桿用砂漿按水水泥用量的的6%摻入RMA型耐腐蝕蝕劑。施工注意事項(xiàng)：：鉆眼前根根據(jù)受噴面面情況和設(shè)設(shè)計(jì)要求布布置孔位，人人工手持風(fēng)風(fēng)鉆鉆眼，鉆鉆孔與巖面面垂直，孔孔徑φ42mmm；注漿前前將孔眼吹吹凈，注漿漿時(shí)將注漿漿管插至孔孔底，隨漿漿體的注入入勻速拔出出注漿管；；注漿后立立即插入桿桿體，位置置居中；孔孔口可用木木楔臨時(shí)固固定；鋼筋筋尾端外露露長(zhǎng)度稍小小于噴層厚厚度；及時(shí)時(shí)安裝墊板板，墊板應(yīng)應(yīng)密貼巖面面，安裝好好后不得敲敲擊和碰撞撞。②系統(tǒng)支護(hù)a.中空注漿錨桿錨桿由全螺紋中中空桿及止止?jié){塞、墊墊板、螺母母等關(guān)鍵配配件組成。施施工步驟如如下：鉆孔：采用地質(zhì)質(zhì)鉆機(jī)或YT2--8風(fēng)鉆鉆進(jìn)進(jìn)，鉆進(jìn)至至設(shè)計(jì)深度度深10ccm。安裝：卸下鉆機(jī)機(jī)抽出鉆桿桿，然后將將中空錨桿桿放入眼孔孔（鉆眼比比錨桿眼孔孔稍大，在在桿體上綁綁扎一根排排氣管），在在錨桿尾端端安裝止?jié){漿塞、墊板板和螺母。將將其安裝在在錨孔內(nèi)離離孔口255cm處。用用高壓風(fēng)清清除孔內(nèi)積積水和殘余余物，防止止錨桿送入入過(guò)程中被被阻。通過(guò)過(guò)連接套將將注漿接頭頭和錨桿尾尾端連接使使其接觸嚴(yán)嚴(yán)密在注漿漿過(guò)程中不不致漏漿。錨桿注漿：止?jié){漿塞密貼孔孔口，安設(shè)設(shè)孔口管。通通過(guò)快速注注漿接頭將將錨桿尾端端和注漿機(jī)機(jī)連接。開(kāi)開(kāi)動(dòng)機(jī)器注注漿，待注注漿飽滿且且壓力達(dá)到到設(shè)計(jì)值時(shí)時(shí)停止，注注漿壓力根根據(jù)設(shè)計(jì)參參數(shù)和注漿漿機(jī)性能確確定，可摻摻入一定劑劑量的外加加劑。錨桿桿用砂漿按按水泥用量量的6%摻入RMA型耐腐蝕蝕劑。b.砂漿錨桿桿系統(tǒng)支護(hù)的φ222砂漿錨桿桿的施工與與超前砂漿漿錨桿施工工方法相同同。c.鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在洞外按按設(shè)計(jì)加工工成片，在在洞內(nèi)鋪設(shè)設(shè)后焊接形形成整體。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)：：初噴3～5cm厚砼封閉閉圍巖，隨隨即施作錨錨桿后掛鋼鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴噴面的起伏伏鋪設(shè)，鋼鋼筋網(wǎng)的砼砼保護(hù)層不不小于200mm，且且與錨桿聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固。d.格柵鋼架（工字字鋼架）鋼架按設(shè)計(jì)在洞洞外加工成成型，運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。確認(rèn)鋼鋼架設(shè)計(jì)圖圖無(wú)誤后，按1：1比例進(jìn)行實(shí)地放樣，鋼筋主筋用鋼筋彎曲機(jī)彎，工字鋼采用冷彎?rùn)C(jī)彎制。設(shè)置鋼架加工工作平臺(tái)，根據(jù)鋼架線形制作加工模具。將加工好的各個(gè)單元放在樣臺(tái)上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm，連接各單元的螺栓孔中心距公差不超過(guò)±0.5mm；鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)不小于±2cm。檢查開(kāi)挖斷面凈空，合格后安裝鋼架。鋼架平面與隧道中心線垂直，并不得侵入襯砌斷面。各片鋼架拼裝完并檢查無(wú)誤后，焊接φ22縱向連接筋，并與錨桿焊接在一起。鋼架無(wú)漏焊、假焊。拱腳（墻腳）超挖時(shí)，采用鋼墊板（砼塊）調(diào)整。鋼架與初噴砼之間的較大間隙設(shè)置砼墊塊。e.噴射砼本標(biāo)段隧道地下下水對(duì)混凝凝土具弱硫硫酸鹽浸蝕蝕性，隧道道噴射混凝凝土均采用用摻加RMA耐腐蝕劑劑之耐腐蝕蝕混凝土，耐耐腐蝕混凝凝土的抗?jié)B滲等級(jí)不小小于P8，耐蝕系系數(shù)不小于于0.9，耐腐蝕蝕劑摻量為為水泥用量量的6%，每方噴噴混凝土水水泥用量不不小于4000kg。為為提高噴射射砼的力學(xué)學(xué)性能，隧隧道噴射砼砼中摻ZYPF改性聚丙丙烯微纖維維。施工采采用濕噴工工藝，分2～3次噴夠設(shè)設(shè)計(jì)厚度。初初噴在出碴碴前，利用用碴堆和上上部臺(tái)階進(jìn)進(jìn)行作業(yè)，初初噴厚度3～5cm，在出碴碴完成后施施作錨桿鉆鉆孔，安裝裝鋼拱架，并并復(fù)噴混凝凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)厚度。噴射機(jī)用TK--961型濕噴機(jī)機(jī)，噴混凝凝土效率為為15～20m3/h。嚴(yán)格按按濕噴工藝藝作業(yè)：微微纖維砼要要很好地控控制配合比比，其含砂砂率為40%～55%，液態(tài)速速凝劑摻量量2%～4%，ZYPF改性聚丙丙烯微纖維維摻量為每每方噴混凝凝土0.99kg，水水灰比0.4～0.5，在洞外外攪拌砼，砼砼攪拌車運(yùn)運(yùn)到洞內(nèi)，直直接卸料到到濕噴機(jī)進(jìn)進(jìn)料漏斗，速速凝劑在濕濕噴機(jī)內(nèi)添添加，噴射射砼先供風(fēng)風(fēng)后供料，邊邊攪拌邊噴噴射，噴射射時(shí)噴嘴垂垂直于受噴噴巖面，保保持1米左右距離離，分片作作螺旋往復(fù)復(fù)運(yùn)動(dòng)，直直到達(dá)到規(guī)規(guī)定厚度。對(duì)對(duì)于有滲漏漏水比較小小的地方，噴噴射應(yīng)從無(wú)無(wú)水處向有有水處進(jìn)行行，對(duì)于滲滲漏水較大大的地方，應(yīng)應(yīng)先采取引引流措施后后再噴砼。隧隧道開(kāi)挖后后立即對(duì)巖巖面噴射混混凝土，避避免巖體暴暴露時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)。噴射射混凝土前前，埋設(shè)標(biāo)標(biāo)志或利用用錨桿外露露長(zhǎng)度以控控制噴射混混凝土的厚厚度。噴射射作業(yè)分段段、分片由由下而上順順序進(jìn)行，巖巖面有較大大凹洼時(shí)，應(yīng)應(yīng)先噴凹處處找平，要要求噴射砼砼表面平整整，用2米長(zhǎng)的直尺尺檢測(cè)，其其凹凸差不不大于2㎝。噴射射時(shí)噴嘴與與受噴面保保持垂直，同同時(shí)與受噴噴面保持0.6～1.0m的距距離。新噴噴射的混凝凝土必須按按規(guī)定灑水水養(yǎng)護(hù)，靠靠近掌子面面地段，必必須待噴射射砼終凝后后，方可進(jìn)進(jìn)行爆破作作業(yè)。3.4.2.22防排水①設(shè)計(jì)采用的防水水措施隧道拱墻設(shè)WRRM-1000復(fù)合防水水板，環(huán)向向施工縫及及拱墻部位位設(shè)置橡膠膠止水帶，拱拱墻環(huán)向、邊邊墻腳縱向向、橫向設(shè)設(shè)置透水盲盲管，洞周周水流經(jīng)水水氣分離后后通過(guò)邊墻墻泄水管引引入洞內(nèi)側(cè)側(cè)溝，排出出洞外。本本隧道地下下水對(duì)混凝凝土具弱硫硫酸鹽浸蝕蝕性，二次次襯砌砼除除仰拱填充充外均采用耐腐腐蝕混凝土土。②防水施工防水板利用鋪掛掛臺(tái)架施作作，整幅超超前無(wú)釘掛掛設(shè)，超前前于二次襯襯砌20～30m。根據(jù)監(jiān)監(jiān)控量測(cè)結(jié)結(jié)果表明支支護(hù)變形已已基本趨于于穩(wěn)定且凈凈空滿足二二次襯砌厚厚度，支護(hù)護(hù)表面平整整度符合要要求后，再再進(jìn)行防水水層鋪設(shè)作作業(yè)?；嫣幚恚轰佋O(shè)設(shè)防水板前前，先對(duì)隧隧道初期支支護(hù)噴射砼砼表面進(jìn)行行處理，切切除錨桿頭頭和外露鋼鋼筋頭，檢檢查斷面，對(duì)對(duì)凹凸不平平部位進(jìn)行行修鑿抹平平。防水板鋪設(shè)：防防水板利用用鋪掛臺(tái)架架作為工作作平臺(tái)，根根據(jù)吊帶間間距提前在在開(kāi)挖面上上預(yù)埋綁扎扎絲或鐵釘釘，鋪設(shè)時(shí)時(shí)由拱頂向向兩側(cè)均勻勻鋪設(shè)，邊邊鋪邊掛吊吊帶，邊緣緣處采用鐵鐵釘將無(wú)紡紡布固定在在開(kāi)挖面上上，此借助助設(shè)釘槍完完成，注意意鐵釘不能能高出開(kāi)挖挖面，并根根據(jù)基面平平整度預(yù)留留縱、橫向向富余量，以以免砼澆注注時(shí)防水板板被拉裂或或拱部防水水板被拉直直而在該處處出現(xiàn)砼脫脫空的現(xiàn)象象。防水板焊接：防防水板掛完完后，由拱拱頂向兩側(cè)側(cè)用塑料熱熱合雙縫焊焊機(jī)將兩幅幅防水板焊焊接成整體體，防水板板之間的搭搭接長(zhǎng)度不不小于100cm，通通過(guò)熱熔加加壓而有效效粘結(jié)，焊焊縫寬度不不小于200mm，焊焊接應(yīng)密貼貼，其質(zhì)量量用充氣法法檢驗(yàn)，無(wú)無(wú)漏氣現(xiàn)象象。防水板板焊接見(jiàn)下下圖：防水層鋪設(shè)完成成后加強(qiáng)其其保護(hù)，在在后續(xù)工序序施工過(guò)程程中保護(hù)已已作好的防防水板并做做好以下幾幾點(diǎn)：鋼筋筋的安裝過(guò)過(guò)程中，不不得在安裝裝部位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)彎制，以以免鋼筋抵抵觸防水層層而造成防防水層破損損；砼澆注注時(shí)，砼輸輸送管不直直接與防水水層接觸；；鋼筋焊接接和擋頭板板施工時(shí)，對(duì)對(duì)防水板進(jìn)進(jìn)行遮蔽等等措施，防防止高熱焊焊碴燒壞防防水板；在在防水板預(yù)預(yù)留搭接部部位需在防防水板兩側(cè)側(cè)固定0..6mm厚厚鋼板，對(duì)對(duì)防水板進(jìn)進(jìn)行保護(hù)。③排水襯砌防水板背后后環(huán)向每110m間距距設(shè)置φ50透水盲管管，在隧道道兩側(cè)邊墻墻腳外側(cè)泄泄水孔標(biāo)高高處分段設(shè)設(shè)置φ80縱向透水水管盲溝，環(huán)環(huán)向盲管與與縱向盲溝溝均直接與與隧道側(cè)溝溝連通，縱縱向盲溝中中部設(shè)置泄泄水孔連通通側(cè)溝。在在地下水發(fā)發(fā)育地段，則則加密布置置透水管，隧隧道施工中中遇較大水水流時(shí)，先先查明流水水通道并根根據(jù)流水大大小安設(shè)過(guò)過(guò)水管。透水軟管安裝：：防水板鋪鋪設(shè)前，按按設(shè)計(jì)位置置在初期支支護(hù)上鋪設(shè)設(shè)縱向和環(huán)環(huán)向軟式透透水管，透透水軟管用用膨脹螺栓栓和土工布布條固定?？v縱向管與橫橫向管采用用三通管連連接?？v向向排水管通通過(guò)三通與與PVC盲管連接接后將水排排入洞內(nèi)水水溝。④襯砌后注漿二次襯砌拱頂預(yù)預(yù)留注漿孔孔（間距3～5m），在襯襯砌達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后進(jìn)行充填填注漿。注注漿施工作作業(yè)面落后后襯砌作業(yè)業(yè)面100～150m。注漿孔：鋪設(shè)防防水層和施施工襯砌砼砼時(shí)在拱頂頂間隔3~5米預(yù)留注漿漿孔。注漿材料：注漿漿用1：1水泥砂漿漿，水灰比比控制在0.5～0.6。注漿：搭設(shè)注漿漿平臺(tái)并連連好注漿管管路后，試試泵檢查注注漿管路系系統(tǒng)的動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況，然然后按照從從后向前，從從下往上的的順序進(jìn)行行注漿，回回填注漿壓壓力控制在在0.2～0.3MMPa（鋼筋砼0.3～0.5MMPa），充填填注漿壓力力0.5～1MPaa;3.4.2.44洞身襯砌砌襯砌采用仰拱填填充及矮邊邊墻超前、墻墻拱砼一次次灌注成型型的方法作作業(yè)。待防防水層鋪設(shè)設(shè)好以后，先先施作兩側(cè)側(cè)矮邊墻，然然后立模施施作拱墻襯襯砌（鋼筋筋砼段按設(shè)設(shè)計(jì)要求布布置鋼筋）。墻墻拱襯砌采采用9m長(zhǎng)全斷斷面液壓鋼鋼模襯砌臺(tái)臺(tái)車，泵送送灌注，襯襯砌砼等級(jí)級(jí)除洞口斜斜切段拱墻墻及仰拱C30耐腐蝕鋼鋼筋砼，仰仰拱填充為為C20砼外，其其余均為C25耐腐蝕砼砼。①仰拱超前及矮邊邊墻為保證出碴和進(jìn)進(jìn)料運(yùn)輸與與仰拱(或鋪底)施工平行行作業(yè)，減減少施工干干擾，加快快掌子面掘掘進(jìn)速度，仰仰拱施工搭搭設(shè)移動(dòng)式式棧橋進(jìn)行行運(yùn)輸過(guò)渡渡，全幅一一次澆筑完完成，嚴(yán)禁禁分左、右右幅進(jìn)行施施工，填充充砼采取攪攪拌運(yùn)輸車車直接運(yùn)到到施工地點(diǎn)點(diǎn)卸料澆注注，插入式式搗固棒進(jìn)進(jìn)行搗固。仰拱一般超前于于襯砌砼作作業(yè)面60～80m，矮邊墻墻超前于襯襯砌砼作業(yè)業(yè)面30～40m。用Ⅰ20工字鋼搭設(shè)棧橋橋，一次施施工長(zhǎng)度5～6m。見(jiàn)下圖圖。具體操作：先使使用挖掘機(jī)機(jī)清理施工工段的大部部分底碴，架架設(shè)棧橋較較已施工的的仰拱填充充面高200cm，然然后人工清清理、立模模、檢查斷斷面高程、灌灌筑砼，插插入式搗固固器振搗。仰拱全斷面一次澆灌完成后，為便于拱墻砼施施工，先作作矮邊墻。根根據(jù)模板襯襯砌臺(tái)車的的尺寸和隧隧道結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)尺寸，確確定矮邊墻墻的施工高高度。矮邊邊墻的頂面面高度為邊邊墻曲線起起點(diǎn)，并保保證襯砌臺(tái)臺(tái)車下邊緣緣腳線與矮矮邊墻有00.10mm接觸寬度度，避車洞洞按設(shè)計(jì)位位置在施工工矮邊墻時(shí)時(shí)留平臺(tái)。矮矮邊墻施工工應(yīng)做到平平、直、齊齊，杜絕襯襯砌臺(tái)車與與矮邊墻接接觸處的錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)。②拱墻襯砌墻拱二次襯砌采采用9~12mm長(zhǎng)的全斷斷面液壓鋼鋼模襯砌臺(tái)臺(tái)車，混凝凝土在自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌合合站集中拌拌制，6mm3的攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)送，60m3/h的HBT60輸送泵送入模，插入式振搗棒搗固。本隧道地下水對(duì)混凝土具弱硫酸鹽浸蝕性，墻拱二次襯砌均采用摻加RMA耐腐蝕劑之耐腐蝕混凝土，耐腐蝕混凝土的抗?jié)B等級(jí)不小于P8，耐蝕系數(shù)不小于0.9。a.襯砌時(shí)間施工安安排復(fù)合襯砌的二次次襯砌在圍圍巖初期支支護(hù)基本穩(wěn)穩(wěn)定的條件件下進(jìn)行，大大約遠(yuǎn)離掌掌子面80～120m，在施工工前要綜合合考慮下列列因素：隧隧道周邊位位移速度有有明顯減緩緩趨勢(shì)；水水平收斂（拱拱腳附近）速速度小于00.2mmm/d，或拱頂頂位移速度度小于0..15mmm/d；已產(chǎn)生生的位移占占總收斂量量的80%以上。b.墻拱襯砌砼施工工原材料、配合比比：碎石：采用100～40mm的級(jí)配碎碎石，級(jí)配配良好；砂：中粗砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)大大于2.5；水：水質(zhì)符合工工程用水的的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；水泥：R32..5普通硅酸酸鹽水泥，每每方混凝土土用量不小小于3000kg；減水劑：泵送最最小減水率率大于8%，含氣量量小于5.5%，坍落度度保留值60miin大于8。耐腐蝕劑：選用用符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的RMA耐腐蝕劑劑，水泥用用量6%摻量。粉煤灰：為增加加砼的和易易性，提高高砼的抗?jié)B滲等級(jí)，加加入適量的的粉煤灰，可可以減少水水泥用量，其其摻量為水水泥用量的的4%。配合比：通過(guò)試試驗(yàn)選定，對(duì)對(duì)有抗?jié)B要要求的襯砌砌必須提前前一個(gè)月做做出配合比比，并通過(guò)過(guò)抗?jié)B試驗(yàn)驗(yàn)以確?？箍?jié)B等級(jí)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。立模前檢查防水水板有無(wú)斷斷裂、變形形、孔洞等等缺陷，以以及是否有有足夠的展展長(zhǎng)余地，嚴(yán)嚴(yán)禁模板、堵堵頭等損壞壞防水板。襯砌臺(tái)車就位立立模：鋪設(shè)設(shè)43kgg/m專用行車車軌道，軌軌道鋪設(shè)長(zhǎng)長(zhǎng)度40mm，鋼軌前前后倒用。立模時(shí)襯砌中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合要求，確保襯砌不侵入“隧道凈空”。立模前在矮邊墻上抄出模板臺(tái)車腳線標(biāo)高。臺(tái)車到位立好模板，檢查臺(tái)車腳線是否與腳線標(biāo)高吻和，邊墻模板是否與矮邊墻密貼靠攏，擋頭板是否撐牢和漏漿，垂直油缸和斜撐是否撐牢等。在襯砌臺(tái)車砼施工中，為防止跑模，下部采用帶螺旋千斤頂斜支撐進(jìn)行加固，支撐腿固定在鋪底面上。當(dāng)砼灌注結(jié)束24小時(shí)后方進(jìn)行脫模?；炷恋陌韬停海河勺詣?dòng)計(jì)量設(shè)備備準(zhǔn)確按配配合比稱量量砂、碎石石、水泥、耐耐腐蝕劑。并并嚴(yán)格按照照先上砂，后后上碎石，再再上水泥以以及外摻料料和外加劑劑的順序上上料，本隧隧道擬設(shè)置置一臺(tái)750強(qiáng)制式拌拌和機(jī)，一一臺(tái)自動(dòng)計(jì)計(jì)量器，皮皮帶輸送機(jī)機(jī)一套。嚴(yán)格按操作規(guī)程程及施工配配合比的要要求，將配配齊的料干干拌幾秒鐘鐘后加水，攪攪拌1.5分鐘后放放入混凝土土輸送車完完成攪拌工工序。混凝土的運(yùn)輸：：本隧道擬調(diào)入33臺(tái)6m3混凝土攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)送混凝凝土。運(yùn)輸輸過(guò)程中攪攪拌筒必須須不停的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，且行行車時(shí)盡量量保持平穩(wěn)穩(wěn)，避免振振動(dòng)、搖擺擺過(guò)大造成成混凝土的的離析?；炷恋谋盟团c與振搗：采用砼輸送泵送送入模，分分層對(duì)稱灌灌注，灌注注邊墻時(shí)，兩兩側(cè)砼的高高低差不超超過(guò)0.5米，防止臺(tái)臺(tái)車受力不不均造成跑跑模；第一一罐混凝土土在原配合合比基礎(chǔ)上上增加20%～30%的砂，或或?qū)⑺槭繐Q成砂砂拌成泵送送砂漿，以以保證可泵泵性及輸送送管的暢通通；泵管直直徑150㎜，管口口安裝6米軟管，便便于施工，放放料前用水水濕潤(rùn)料斗斗和輸送管管道；混凝凝土灌注間間斷時(shí)間不不能超過(guò)砼砼的初凝時(shí)時(shí)間，即1.5h，如果超超過(guò)則按工工作縫進(jìn)行行處理，將將混凝土表表面鑿毛并并用砂漿鋪鋪墊；當(dāng)入入模的混凝凝土高度達(dá)達(dá)到30～40cm左右時(shí)，用用振搗器搗搗固，搗固固至砼表面面泛漿，無(wú)無(wú)氣泡冒出出，以后高高度每增加加30～40cm振搗一次次，直至剎剎尖。泵送混凝土的剎剎尖：泵送混凝土到達(dá)達(dá)拱面時(shí)進(jìn)進(jìn)行剎尖處處理：泵送送混凝土的的水灰比不不變，砂率率提高20%～30%，增加混混凝土的流流動(dòng)性，同同時(shí)在拱頂頂每3~5預(yù)留一個(gè)個(gè)注漿孔，以以便進(jìn)行拱拱頂注漿；；模板的混混凝土入口口窗從里往往外逐一關(guān)關(guān)閉，以達(dá)達(dá)到平整的的目的。拆模與養(yǎng)護(hù)：泵送混凝土的拆拆模待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5MMPa后進(jìn)行，可可在灌注完完成1～2天后進(jìn)行，拆拆模時(shí)振動(dòng)動(dòng)不能過(guò)大大；拆模后后在自然條條件下進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。如如果洞內(nèi)濕濕度低于85%，適量灑灑水養(yǎng)護(hù)，但但不得用水水管直接沖沖混凝土表表面。襯砌砼機(jī)械化施施工注意事事項(xiàng)：襯砌臺(tái)車自重不不低于80噸，臺(tái)車車窗口每側(cè)側(cè)不低于4排，每排排不低于4個(gè)窗口砼拌和輸送車的的輸送能力力與砼泵的的灌注能力力要相適應(yīng)應(yīng)，邊墻灌灌注時(shí)速度度不宜太快快，以免襯襯砌臺(tái)車上上浮。攪拌車在輸送砼砼時(shí)不能停停拌，自進(jìn)進(jìn)入攪拌車車至卸料時(shí)時(shí)間不超過(guò)過(guò)初凝時(shí)間間、砼在輸輸送過(guò)程中中要保證不不發(fā)生離析析、漏漿，嚴(yán)嚴(yán)禁泌水及及過(guò)多損失失坍落度等等現(xiàn)象。若若運(yùn)至灌注注地點(diǎn)的砼砼有離析現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，在在灌筑前須須進(jìn)行二次次攪拌。隧道襯砌工作中中，泵送砼砼封頂采用用鋼管壓注注方法，通通過(guò)選擇合合適的砼坍坍落度和將將廠方提供供的軟管用用金屬管代代替，仍從從拱模的灌灌注口壓注注封頂。當(dāng)工地晝夜平均均氣溫（最最高和最低低氣溫平均均值或當(dāng)?shù)氐貢r(shí)間每天天的6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)的室外外氣溫的平平均值）連連續(xù)3天低于5℃或最低氣氣溫低于--3℃時(shí)，砼施施工按冬季季施工，所所有砂石料料及水泥、外外加劑必須須進(jìn)行保溫溫，拌和用用水必須進(jìn)進(jìn)行加熱，當(dāng)當(dāng)環(huán)境溫度度低于15℃時(shí)，應(yīng)考考慮對(duì)砼結(jié)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行行加熱養(yǎng)護(hù)護(hù)。c.襯砌鋼筋二次襯砌鋼筋在在1∶1的制作樣樣臺(tái)上，分分單元分片片制作成形形，各單元元間預(yù)留足足夠的搭接接長(zhǎng)度，主主筋采用雙雙面焊接，搭搭接長(zhǎng)度不不小于10㎝，輔筋筋采用綁扎扎，搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于30㎝，且在在施工縫處處預(yù)留30~1100㎝伸出砼砼面，便于于與后續(xù)施施工連接。鋼筋制作前，由由主管工程程師編制鋼鋼筋制作方方案和鋼筋筋配料表，并并向作業(yè)班班組進(jìn)行技技術(shù)交底。所有鋼筋均按規(guī)規(guī)范、規(guī)程程及設(shè)計(jì)圖圖紙的要求求設(shè)置，在在洞外統(tǒng)一一制作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人工綁綁扎、焊接接。施工時(shí)時(shí)應(yīng)防止損損壞防水板板和注意預(yù)預(yù)埋件安裝裝。鋼筋彎鉤平面與與模板面垂垂直，轉(zhuǎn)角角處鋼筋彎彎鉤平面與與模板夾角角為模板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角的平分分角。將分單元分片制制作成形的的鋼筋運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，對(duì)特殊殊位置及不不同尺寸的的鋼筋網(wǎng)片片作好安裝裝斷面位置置的標(biāo)記。為為便于鋼筋筋網(wǎng)片的吊吊運(yùn)及安裝裝，將大面面積的鋼筋筋網(wǎng)片分多多片制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。安安裝時(shí)，將將每片鋼筋筋用縱橫向向鋼筋聯(lián)結(jié)結(jié)成一個(gè)整整體，連接接采用綁扎扎連接，縱縱向鋼筋預(yù)預(yù)留一定長(zhǎng)長(zhǎng)度以便與與下組襯砌砌鋼筋的聯(lián)聯(lián)接，并設(shè)設(shè)加強(qiáng)連接接筋。為方方便邊拱鋼鋼筋的安裝裝搭設(shè)作業(yè)業(yè)臺(tái)架。3.4.2.55附屬工程程附屬工程施工不不得影響正正洞工作面面正常作業(yè)業(yè)。專用洞室與洞身身同時(shí)進(jìn)行行開(kāi)挖、襯襯砌，襯砌砌采用鋼制制整體式模模板，提前前在填充砼砼內(nèi)預(yù)埋100㎜鋼管，以以便電纜進(jìn)進(jìn)入專用洞洞室。水溝電纜槽在二二次襯砌澆澆注完成后后安排施作作。水溝電電纜槽采用用定制小塊塊鋼模板，支撐牢固固，混凝土土集中拌制制，灌車運(yùn)運(yùn)抵作業(yè)面面，人工入入模，插入入式搗固器器振搗。蓋蓋板在洞外外預(yù)制場(chǎng)集集中預(yù)制，汽汽車運(yùn)至洞洞內(nèi)人工安安裝。3.4.2.55施工輔助助措施①施工運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸施施工。出碴碴采用ZL-500C正裝側(cè)側(cè)卸裝載機(jī)機(jī)裝碴，15t自卸汽車車運(yùn)輸出碴碴?；炷镣敛捎幂喬ヌナ綌嚢柽\(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送送。洞外運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)設(shè)專人按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維維修和養(yǎng)護(hù)護(hù)。在施工工作業(yè)地段段和錯(cuò)車時(shí)時(shí)行車速度度不大于110km//h，成洞洞地段不大大于20kkm/h。②通風(fēng)防塵采用長(zhǎng)管路壓入入式機(jī)械通通風(fēng)。洞口口設(shè)置1臺(tái)2×555kw軸流通風(fēng)風(fēng)機(jī)，選用用φ100ccmPVCC氣密式拉拉鏈通風(fēng)管管，污風(fēng)通通過(guò)洞口排排出。襯砌砌臺(tái)車處增增加1臺(tái)28KW局扇加強(qiáng)強(qiáng)通風(fēng)。施工防塵采用水水幕降塵和和個(gè)人帶防防塵口罩相相結(jié)合，距距掌子面330m外邊邊墻兩側(cè)各各放1臺(tái)水幕降降塵器，爆爆破前10miin打開(kāi)閥門門，放炮30miin后關(guān)閉。施工中由專人負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)洞內(nèi)內(nèi)路面灑水水除塵，保保證路面的的濕潤(rùn)，防防止車輛運(yùn)運(yùn)行揚(yáng)塵。定定期測(cè)量洞洞內(nèi)粉塵含含量和煙霧霧濃度，加加強(qiáng)通風(fēng)降降低洞內(nèi)煙煙霧濃度和和粉塵含量量。③施工排水本隧為上坡施工工，擬在掌掌子面設(shè)匯匯水坑，在在洞內(nèi)兩側(cè)側(cè)設(shè)流水溝溝，使洞內(nèi)內(nèi)水自然排排出，經(jīng)處處理合格后后排放。洞洞外設(shè)置污水處理理池，先對(duì)對(duì)施工廢水水、廢液進(jìn)進(jìn)行固體物物質(zhì)沉淀，油油污吸附處處理，按環(huán)環(huán)保要求處處理達(dá)標(biāo)后后排放。③施工供電從業(yè)主提供的電電力干線路路搭接，在在隧道口安安裝1臺(tái)500KKVA變壓器，另另配備1臺(tái)200KKW發(fā)電機(jī)作作備用電源源。洞內(nèi)設(shè)設(shè)動(dòng)力線路路和照明線線路。進(jìn)洞洞電力線布布設(shè)按三相相五線制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。動(dòng)動(dòng)力線路和和照明線路路設(shè)在同一一側(cè)，采用用分層架設(shè)設(shè)布置。動(dòng)動(dòng)力線采用用高壓電纜纜線進(jìn)洞。動(dòng)動(dòng)力線距路路面2.22m。照明明線路距路路面2m。成洞洞地段采用用絕緣良好好的膠皮線線，施工地地段臨時(shí)線線路采用電電纜線。洞內(nèi)照明采用安安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的低壓壓照明方式式：高壓進(jìn)進(jìn)洞，經(jīng)變變壓后用于于照明。施施工作業(yè)面面照明采用用10000W的鹵鎢燈燈，其余地地段采用60W的白熾燈燈照明，未未成洞地段段白熾燈間間距為6mm，成洞地地段白熾燈燈間距為110m。④施工供水洞口的山頂上修修建1座100噸水池，在在就近的水水塘內(nèi)抽水水至高山水水池，再分分別鋪設(shè)φ100供水管路路至洞內(nèi)，供供施工用水水；在隧道道附近地勢(shì)勢(shì)較高的地地方修建1座150噸低位水水池，鋪設(shè)設(shè)φ100管路向拌拌和站用水水。⑤施工供風(fēng)：洞口口安裝2臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓壓機(jī)集中供供風(fēng)。供風(fēng)風(fēng)管選用φ150鋼管，由由高壓橡膠膠風(fēng)管再連連接到風(fēng)動(dòng)動(dòng)機(jī)具進(jìn)行行施工。設(shè)設(shè)置在隧道道一側(cè)，距距掌子面距距離控制在在30m以內(nèi)內(nèi)，供風(fēng)管管采用鋼筋筋托架在距距邊墻底550cm位位置。供風(fēng)風(fēng)管設(shè)專人人維護(hù)。3.4.2.66超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)經(jīng)理部成立以項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師為負(fù)責(zé)責(zé)人的地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)小組，采采用超前水水平地質(zhì)鉆鉆探法，對(duì)對(duì)掌子面前前方20mm范圍的水水汶地質(zhì)情情況進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)，在施施工中實(shí)行行信息化動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，及及時(shí)搜集、研研究相關(guān)資資料，制定定相關(guān)可行行性實(shí)施方方案和緊急急預(yù)案，用用以指導(dǎo)施施工，保證證施工的安安全性。3.4.2.77監(jiān)控量測(cè)測(cè)①監(jiān)控量測(cè)方法地質(zhì)及水汶觀察察：根據(jù)開(kāi)開(kāi)挖后圍巖巖的結(jié)構(gòu)、構(gòu)構(gòu)造的產(chǎn)狀狀、隧道內(nèi)內(nèi)滲水情況況進(jìn)行描述述記錄，用用數(shù)碼相機(jī)機(jī)照相記錄錄，每次開(kāi)開(kāi)挖爆破后后即進(jìn)行此此項(xiàng)工作。拱頂下沉：拱頂頂下沉點(diǎn)設(shè)設(shè)于拱頂中中心線上，縱縱向間距Ⅴ級(jí)圍巖地地段10mm一個(gè)斷面面，每斷面面3對(duì)測(cè)點(diǎn)，分分別在拱頂頂及起拱線線處設(shè)置，其其余地段550m一個(gè)個(gè)斷面。測(cè)測(cè)試方法：：采用精密密水準(zhǔn)儀和和銦鋼尺進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量。測(cè)試試頻率：1～15天內(nèi)，1～2次/天；16天～1個(gè)月，1次/2天；1～3個(gè)月，1～2次/周；3個(gè)月以后后，1～3次/月。水平凈空收斂：：在拱頂下下沉點(diǎn)相對(duì)對(duì)應(yīng)斷面起起拱線下00.5m及及邊墻設(shè)兩兩條水平收收斂測(cè)線。采采用收斂計(jì)計(jì)，測(cè)試頻頻率同拱頂頂下沉。當(dāng)當(dāng)水平收斂斂位移速度度為0.1～0.2mmm/天時(shí)，已已趨于穩(wěn)定定，可停止止觀測(cè)。瓦斯（天然氣）的的監(jiān)測(cè)：設(shè)設(shè)專職監(jiān)測(cè)測(cè)人員，配配備瓦斯?jié)鉂舛缺O(jiān)測(cè)儀儀，測(cè)定瓦瓦斯（天然然氣）濃度度，判斷瓦瓦斯（天然然氣）是否否對(duì)施工安安全構(gòu)成威威脅，并采采取相應(yīng)的的施工安全全措施。②成果整理及信息息反饋取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后后，要及時(shí)時(shí)進(jìn)行整理理，繪制位位移—空間曲線線，在取得足足夠的數(shù)據(jù)據(jù)后，還應(yīng)應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)據(jù)分布狀況況，選擇合合適的函數(shù)數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果進(jìn)行行回歸分析析，以預(yù)測(cè)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可可能出現(xiàn)的的最終位移移值，預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)的安安全性，據(jù)據(jù)此確定施施工方法。為確保監(jiān)測(cè)結(jié)果果的質(zhì)量，加加快信息反反饋速度，全全部監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)均由計(jì)計(jì)算機(jī)管理理，并向駐駐地監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)單位提提交監(jiān)測(cè)月月報(bào)，并繪繪制測(cè)點(diǎn)位位移變化曲曲線圖。3.4.3穿越越瓦斯（天天然氣）地地層施工本隧道位于川中中平緩構(gòu)造造含油氣區(qū)區(qū)及須家河河含煤地層層上部，基基巖裂隙中中可能有瓦瓦斯（天然然氣）等有有害氣體逸逸出。由于于地質(zhì)復(fù)雜雜性、多變變性和不確確定性的客客觀存在，這這些有害氣氣體有可能能在隧道開(kāi)開(kāi)挖的坑道道內(nèi)聚集形形成潛在的的地質(zhì)災(zāi)害害，引發(fā)安安全事故。隧隧道施工期期，在洞內(nèi)內(nèi)設(shè)置有害害氣體監(jiān)測(cè)測(cè)儀器設(shè)備備，定人定定時(shí)進(jìn)行觀觀測(cè)，并在在隧道施工工通風(fēng)中加加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)設(shè)備配置，勤勤通風(fēng)加以以防范。隧道進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆鉆探時(shí)，對(duì)對(duì)鉆探孔除除觀測(cè)巖性性、巖質(zhì)變變化情況，同同時(shí)進(jìn)行孔孔口有害氣氣體的量測(cè)測(cè)，如若發(fā)發(fā)現(xiàn)有瓦斯斯、天然氣氣的排溢異異常情況，立立即將施工工人員撤出出洞外，加加強(qiáng)通風(fēng)，并并立即向監(jiān)監(jiān)理工程師師、設(shè)計(jì)院院、建設(shè)單單位報(bào)告，并并立即啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案案；由洞口口向里逐段段進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，當(dāng)洞內(nèi)內(nèi)有害氣體體濃度降低低至安全施施工范圍內(nèi)內(nèi)后，才組組織人員進(jìn)進(jìn)洞施工。當(dāng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)預(yù)示開(kāi)挖挖掌子面前前方有潛在在的有害氣氣體地質(zhì)體體時(shí)，按設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理理批準(zhǔn)的方方案進(jìn)行全全斷面25～30m深孔注漿漿密閉封氣氣，密閉封封氣注漿液液采用特細(xì)細(xì)水泥配制制成純水泥泥漿，密閉閉封氣范圍圍為開(kāi)挖全全環(huán)輪廓線線以外10～15m。開(kāi)挖密密閉封氣段段時(shí)留密閉閉封氣巖盤盤5～10m。4、施工管理措施施4.1施工技術(shù)術(shù)管理措施施a、施工測(cè)量開(kāi)工前，進(jìn)行隧隧道貫通測(cè)測(cè)量，根據(jù)據(jù)其誤差調(diào)調(diào)整測(cè)量方方案，洞口口布設(shè)三角角控制網(wǎng)，在在洞口附近近測(cè)設(shè)不少少于三個(gè)平平面控制點(diǎn)點(diǎn)和二個(gè)水水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)洞后采用用雙導(dǎo)線控控制，每1100米左右設(shè)置置一組導(dǎo)線線點(diǎn)，保證證貫通精度度，,施工測(cè)量量采用三級(jí)級(jí)復(fù)核制，施工放樣由作業(yè)隊(duì)完成，工區(qū)技術(shù)室負(fù)責(zé)對(duì)測(cè)量記錄及線路情況進(jìn)行不定期檢查和復(fù)核，經(jīng)理部測(cè)量組每50~80米復(fù)核一次中線及水平，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。b、施工圖加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)圖圖紙的審核核，確認(rèn)施施工設(shè)計(jì)圖圖無(wú)誤后，由由工區(qū)技術(shù)術(shù)室負(fù)責(zé)繪繪制分項(xiàng)、分分部工程施施工圖，并并報(bào)工程部部及及總工工審核無(wú)誤誤后，復(fù)印印下發(fā)各施施工班組及及現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工工員，用于于現(xiàn)場(chǎng)施工工，原件由由工程部存存檔；一線線管理人員員應(yīng)加強(qiáng)設(shè)設(shè)計(jì)文件及及施工規(guī)范范的學(xué)習(xí)，掌掌握每項(xiàng)工工序的設(shè)計(jì)計(jì)意圖及理理念，便于于復(fù)核施工工圖及指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工工。c、施工技術(shù)交底底隧道每道工序開(kāi)開(kāi)工前，由由工區(qū)技術(shù)術(shù)主管編制制施工技術(shù)術(shù)交底，報(bào)報(bào)工程部審審核后，原原件由工程程部存檔，復(fù)復(fù)印件下發(fā)發(fā)工區(qū)及作作業(yè)隊(duì)，用用于指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工，并并由工區(qū)組組織有專業(yè)業(yè)工程師、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人人員及各班班組參加的的技術(shù)交底底專題會(huì)，作作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格格按照技術(shù)術(shù)交底要求求進(jìn)行操作作，確保施施工質(zhì)量及及結(jié)構(gòu)尺寸寸滿足設(shè)計(jì)計(jì)、規(guī)范要要求。d、施施工記錄填填寫及原始始資料收集集隧道工程施工記記錄包括：：工程日志志、測(cè)量記記錄、砼灌灌注日志、交交接班記錄錄、；原始始資料包括括：地質(zhì)水水文描述，監(jiān)監(jiān)控量測(cè)資資料，超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)資料，此此項(xiàng)工作由由作業(yè)隊(duì)安安排專業(yè)技技術(shù)人員負(fù)負(fù)責(zé)完成；；工區(qū)技術(shù)術(shù)主管負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)督、檢檢查及指導(dǎo)導(dǎo)，提供相相應(yīng)格式，確確保記錄及及資料的準(zhǔn)準(zhǔn)確性和真真實(shí)性。每每月30日以前由由作業(yè)隊(duì)將將資料匯總總整理，上上報(bào)工程部部存檔。e、技術(shù)管理制度度經(jīng)理部建立以總總工程師為為首的技術(shù)術(shù)循檢領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，定定期對(duì)各工工區(qū)施工技技術(shù)管理及及落實(shí)情況況進(jìn)行全面面檢查，并并予以考核核評(píng)分，對(duì)對(duì)存在問(wèn)題題的工區(qū)，調(diào)調(diào)查分析其其原因，并并限期整改改，對(duì)負(fù)直直接責(zé)任的的當(dāng)事人作作業(yè)隊(duì)進(jìn)行行處罰，確確保技術(shù)措措施得到堅(jiān)堅(jiān)定不一的的貫策實(shí)施施。4.2目標(biāo)成本本控制措施施a.加強(qiáng)工程施工的的過(guò)程控制制，確保施施工質(zhì)量復(fù)復(fù)合設(shè)計(jì)及及驗(yàn)標(biāo)要求求，減少工工程返工返返修費(fèi)用。b.加強(qiáng)隧道超欠挖挖控制，對(duì)對(duì)開(kāi)挖面及及支護(hù)表面面進(jìn)行監(jiān)控控量測(cè)，通通過(guò)量測(cè)回回饋數(shù)據(jù)，確確定預(yù)留沉沉落量，有有效調(diào)整開(kāi)開(kāi)挖輪廓尺尺寸，杜絕絕欠挖處理理，減少超超挖回填數(shù)數(shù)量。c.加強(qiáng)物資設(shè)備管管理，合理理有效的利利用物資設(shè)設(shè)備，減少少不必要的的浪費(fèi)。d.嚴(yán)格控制砼的配配合比，砼砼強(qiáng)度在不不低于設(shè)計(jì)計(jì)值的前提提下，其超超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度值不大大于30%；對(duì)于有有抗?jié)B要求求的砼，在在確保其強(qiáng)強(qiáng)度的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，加入入適量粉煤煤灰，提高高砼的和易易性，減少少水泥用量量。e.合理組織、安排排各工序施施工，縮短短建筑工期期。4.2勞動(dòng)力組組織4.2.1勞動(dòng)動(dòng)力組織計(jì)計(jì)劃根據(jù)本隧道特點(diǎn)點(diǎn)、施工工工藝要求上上齊，上足足施工人員員，按照經(jīng)經(jīng)理部擬定定的施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃分分批進(jìn)場(chǎng)，工工程完工后后，分批退退場(chǎng)。從事事各類技術(shù)術(shù)工作和特特殊工種的的人員，必必須持證上上崗，無(wú)相相應(yīng)證書(shū)者者，限期進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考核合格格后，方能能上崗作業(yè)業(yè)。本隧道道擬投入勞勞動(dòng)力見(jiàn)下下表。勞動(dòng)力配備表（單單位：人數(shù)數(shù)）序號(hào)工種數(shù)量工作內(nèi)容1開(kāi)挖工63三班倒，開(kāi)挖、錨錨桿2混凝土工16兩班倒，生產(chǎn)，灌灌注砼3管道工4兩班倒，風(fēng)、水水管安裝4防水板工4防水板，透水管管安裝5材料工2材料采購(gòu)，管理理及發(fā)放6測(cè)量工2施工測(cè)量7噴射砼工6噴射混凝土8安裝工6安裝鋼拱架9機(jī)修工2工程機(jī)械的維修修和保養(yǎng)10電焊工2鋼筋、鋼架及臺(tái)臺(tái)架焊接11鋼筋工6各類鋼筋的制安安12駕駛員20裝載機(jī)、自卸車車、罐車、挖挖機(jī)及生活活車13技術(shù)員1作業(yè)隊(duì)技術(shù)管理理工作14電工2工區(qū)內(nèi)電線路安安、拆15勤雜工15文明施工，路面面維護(hù)，協(xié)協(xié)助各工序序16木工5模型制作、安裝裝及臺(tái)車就就位、模型型加固17管服人員4統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)管理，組組織施工生生產(chǎn)合計(jì)計(jì)160施工高峰期人員員配備4.2.2特殊殊季節(jié)勞動(dòng)動(dòng)力保證措措施對(duì)職工家在農(nóng)村村的，首先先進(jìn)行思想想動(dòng)員，讓讓每位參建建職工明確確工期和信信譽(yù)對(duì)公司司的重要性性，提前安安排好家中中的農(nóng)活，做做到農(nóng)忙季季節(jié)不回家家，同時(shí)對(duì)對(duì)堅(jiān)持施工工的職工給給予一定的的農(nóng)忙補(bǔ)貼貼，讓職工工安心工作作。春節(jié)期間做好節(jié)節(jié)日期間的的施工安排排，在確保保施工正常常進(jìn)行的條條件下，有有序安排職職工春節(jié)期期間輪流休休假，或者者提前安排排、及時(shí)調(diào)調(diào)整勞動(dòng)力力數(shù)量，并并采取特殊殊津貼，確確保有足夠夠的人員堅(jiān)堅(jiān)持工作，使使各項(xiàng)工序序正常進(jìn)行行。4.3主要材料料、設(shè)備供供應(yīng)4.3.1主要要材料供應(yīng)應(yīng)Ⅰ類物資(鋼材、水水泥等)，經(jīng)理部部物資室預(yù)預(yù)提月、季季、年材料料計(jì)劃，由由建設(shè)管理理單位組織織調(diào)撥；Ⅱ類物資，由由作業(yè)隊(duì)配配合物資室室選定供貨貨商，同供供貨廠家簽簽訂供貨合合同，作業(yè)業(yè)隊(duì)直接支支付料款，物物資室負(fù)責(zé)責(zé)收集其材材料合格證證，并督促促供貨商分分批向中心心試驗(yàn)室送送樣，由中中心試驗(yàn)室室檢驗(yàn)，合合格材料方方可用于工工程施工；；Ⅲ類物資由由作業(yè)隊(duì)自自購(gòu)；砂、石石料就近采采購(gòu)，但質(zhì)質(zhì)量必須合合格，所有有材料物資資均采用貨貨車運(yùn)抵現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。材料供應(yīng)計(jì)劃本本著“以確保工工程進(jìn)度和和質(zhì)量為首首，合理利利用資金，充充分利用資資源，減少少浪費(fèi)”的原則，依據(jù)施工工進(jìn)度安排排，制定材材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃，提前前購(gòu)置、統(tǒng)統(tǒng)籌安排、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配，使使有限的資資源得到合合理和充分分的利用。項(xiàng)目經(jīng)理部將根根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度實(shí)際情情況，對(duì)材材料計(jì)劃實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管管理和控制制，以確保保工程施工工順利進(jìn)行行。工程技術(shù)部根據(jù)據(jù)施工組織織部署制定定各分部、分分項(xiàng)工程材材料的分季季、分月計(jì)計(jì)劃，提前前一個(gè)月報(bào)報(bào)送物資設(shè)設(shè)備部，物物資部根據(jù)據(jù)報(bào)送的計(jì)計(jì)劃進(jìn)行采采購(gòu)。xx隧道主要物物資計(jì)劃見(jiàn)見(jiàn)下表。物資計(jì)劃表序號(hào)品名單位數(shù)量備注1油料t150工程機(jī)械及模型型用2水泥t9100支護(hù)及二襯3炸藥t43乳化炸藥4鋼材t638工字鋼，格柵、及及支護(hù)、二二襯鋼筋5砂m314200支護(hù)及二襯6碎石m319500支護(hù)及二襯7木材m380模板及支撐8片石m3300片石混凝土9防水板㎡24000復(fù)合型，拱部及及邊墻10軟式透水管m380080㎜、及50㎜管管4.3.2主要要設(shè)備供應(yīng)應(yīng)4.3.2.11主要施工工機(jī)械設(shè)備備機(jī)械設(shè)備主要從從其他工地地調(diào)入，少少量設(shè)備擬擬在就近購(gòu)購(gòu)買。大型型機(jī)械主要要采用平板板拖車運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，自行式式機(jī)械、車車輛自行行行駛到施工工場(chǎng)地。擬投入本工程的的施工機(jī)械械及設(shè)備表表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)及規(guī)格產(chǎn)地?cái)?shù)量備注1高壓雙液注漿泵泵SYB-11//10河北12內(nèi)燃空壓機(jī)12m3/miin柳州1前期使用，后期期備用3電動(dòng)空壓機(jī)20m3/miin柳州34多功能鑿巖臺(tái)架架自制15風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-28成都206自卸汽車斯太爾155t重慶37自卸汽車東風(fēng)8t二汽2備用8裝載機(jī)ZL-50C柳工19挖掘機(jī)PC200／11.2m33日本1撿底及清碴10混凝土噴射機(jī)械械TK-961成都111注漿攪拌機(jī)LJ-300河北112砌9m廣漢113爬行熱合機(jī)ZPR-10江蘇214軸流通風(fēng)機(jī)2×55KW日本115通風(fēng)機(jī)28KW河北1襯砌臺(tái)車上16潛水泵3PNL成都3洞內(nèi)抽水17抽水機(jī)D80-30××40湘潭2向水池抽水18地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀儀TSP-2033瑞土1地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報(bào)報(bào)4.3.2.22擬投入本本工程的主主要檢測(cè)和和測(cè)量?jī)x器器序號(hào)儀器名稱型號(hào)單位數(shù)量備注一測(cè)量?jī)x器1經(jīng)緯儀J2臺(tái)12水平儀S3臺(tái)13精密水準(zhǔn)儀S1臺(tái)1二監(jiān)控量測(cè)儀器1便攜式瓦檢儀WS-212臺(tái)12周邊收斂?jī)xWRM-4臺(tái)13粉塵監(jiān)測(cè)儀臺(tái)14水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀臺(tái)15.工程質(zhì)量保證措措施5.1組織保證證措施按照質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)配配齊、配強(qiáng)強(qiáng)工作人員員，將質(zhì)量量意識(shí)強(qiáng)、施施工經(jīng)驗(yàn)豐豐富、組織織能力強(qiáng)的的人員充實(shí)實(shí)到質(zhì)量管管理的各崗崗位。制訂各級(jí)質(zhì)量職職責(zé)，做到到職責(zé)明確確、工作內(nèi)內(nèi)容清楚，責(zé)責(zé)任及具體體工作落實(shí)實(shí)到人。建立健全各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度及及制訂質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及操操作工藝，每每季度組織織一次工程程質(zhì)量?jī)?nèi)部部評(píng)比。堅(jiān)持全員參與質(zhì)質(zhì)量管理的的原則，組組建相應(yīng)質(zhì)質(zhì)量QC小組。以“樣板工程”引路路帶動(dòng)本項(xiàng)項(xiàng)目全段創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。開(kāi)工工前確定“樣板工程程示范點(diǎn)”，制定明明確細(xì)化的的工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)和操操作工藝，開(kāi)開(kāi)工后抓緊緊組織實(shí)施施，對(duì)照質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢檢查驗(yàn)收，然然后在本項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行推推廣。開(kāi)展工藝操作現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)講解交交流，把“樣板引路”落到實(shí)處處。每月發(fā)發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)簡(jiǎn)報(bào)，公布布工程質(zhì)量量情況，介介紹經(jīng)驗(yàn)，表表彰先進(jìn)，指指出不足，鞭鞭策落后。5.2技術(shù)管理理保證措施施實(shí)行以總工程師師為首的技技術(shù)負(fù)責(zé)制制：建立各各級(jí)技術(shù)人人員的崗位位責(zé)任制，做做到分工明明確，責(zé)任任到人，使使施工程序序和方法符符合施工規(guī)規(guī)范和施工工技術(shù)管理理制度的要要求，以此此確保工程程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。做好施工前的技技術(shù)準(zhǔn)備工工作。認(rèn)真真組織圖紙紙審核，切切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，查查找是否有有差、錯(cuò)、漏漏現(xiàn)象，及及時(shí)會(huì)同設(shè)設(shè)計(jì)部門和和建設(shè)指揮揮部解決所所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題；技術(shù)術(shù)人員逐級(jí)級(jí)進(jìn)行書(shū)面面技術(shù)交底底，確保作作業(yè)人員掌掌握各項(xiàng)施施工工藝及及操作要點(diǎn)點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)和和檔案管理理工作。嚴(yán)嚴(yán)把施工原原材料、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)驗(yàn)、檢測(cè)關(guān)關(guān)口。內(nèi)業(yè)業(yè)資料準(zhǔn)確確、規(guī)范、及及時(shí)。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室室制度。有有試驗(yàn)要求求的各種施施工用料，必必須委托的的中心試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行試試驗(yàn)，以保保證試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的規(guī)范范、準(zhǔn)確與與合法性。加強(qiáng)材料管理，從從源頭上把把好質(zhì)量關(guān)關(guān)。到場(chǎng)材材料必須具具有出廠合合格證、質(zhì)質(zhì)量保證書(shū)書(shū)，以及與與材料相關(guān)關(guān)的物理、化化學(xué)分析報(bào)報(bào)告；進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料必須須在監(jiān)理站站見(jiàn)證取樣樣下并檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方方可使用，不不合格者立立即清退出出場(chǎng)，嚴(yán)禁禁不檢使用用和先用后后檢。對(duì)工程中采用的的新材料、新新工藝、新新技術(shù)均必必須獲得鑒鑒定資料后后方可用于于工程。加強(qiáng)變更設(shè)計(jì)管管理，及時(shí)時(shí)積累、完完善內(nèi)業(yè)資資料。嚴(yán)格格遵守“先批準(zhǔn)、后后變更；先先變更、后后施工”的紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)禁未經(jīng)批批準(zhǔn)擅自變變更或施工工,未變更工工程項(xiàng)目必必須按設(shè)計(jì)計(jì)要求堅(jiān)定定不移的貫貫徹落實(shí)。5.3施工管理理保證措施施在本項(xiàng)目施工全全過(guò)程，貫貫徹執(zhí)行公公司質(zhì)量管管理的九項(xiàng)項(xiàng)制度。即即：工程測(cè)測(cè)量雙檢復(fù)復(fù)檢制度、隱隱蔽工程檢檢查簽認(rèn)制制度、質(zhì)量量責(zé)任掛牌牌制度、質(zhì)質(zhì)量評(píng)比獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度、定定期質(zhì)量檢檢查制度、質(zhì)質(zhì)量情況報(bào)報(bào)告制度、質(zhì)質(zhì)量簽證制制度、關(guān)鍵鍵部位及重重點(diǎn)工序的的旁站監(jiān)督督制度、樣樣板工程引引路制度。經(jīng)理部與與作業(yè)業(yè)工區(qū)簽訂訂質(zhì)量包保保責(zé)任狀，組組建一支以以項(xiàng)目經(jīng)理理為首相關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部部門參加的的質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組，定期組組織小組成成員對(duì)工程程施工質(zhì)量量進(jìn)行評(píng)比比，評(píng)比每每月一考核核，季度一一總結(jié)，同同時(shí)在公司司內(nèi)部建立立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制制，激發(fā)先先進(jìn)，幫助助和鞭策后后進(jìn)，實(shí)行行優(yōu)勝劣汰汰，獎(jiǎng)罰分分明，確保保工程質(zhì)量量滿足預(yù)定定目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)作作業(yè)隊(duì)實(shí)行行與工程質(zhì)質(zhì)量掛鉤的的計(jì)件工資資制，使工工程質(zhì)量在在工資分配配上占重要要的份額，充充分體現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量上的重重獎(jiǎng)重罰，優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。5.4、施工保保證措施⑴開(kāi)挖質(zhì)量保證措措施隧道開(kāi)挖采用光光面爆破作作業(yè)，嚴(yán)格格按爆破設(shè)設(shè)計(jì)圖紙施施工。作業(yè)工區(qū)測(cè)量組組負(fù)責(zé)準(zhǔn)確確標(biāo)出炮眼眼的位置；；開(kāi)挖工負(fù)負(fù)責(zé)炮眼的的深度和角角度。按照照爆破設(shè)計(jì)計(jì)的雷管段段位、藥包包數(shù)量和聯(lián)聯(lián)接方式進(jìn)進(jìn)行裝藥。爆破后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行斷面復(fù)復(fù)測(cè)，分析析超欠挖原原因，修正正爆破參數(shù)數(shù)，保證隧隧道開(kāi)挖后后炮眼殘留留率硬巖達(dá)達(dá)到80%以上。⑵支護(hù)質(zhì)量保證措措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求求施作錨桿桿、格柵或或超前小導(dǎo)導(dǎo)管，軟弱弱破碎圍巖巖地段的支支護(hù)及早封封閉成環(huán)。。噴射混凝土采用用濕噴工藝藝。濕噴混混凝土用連連續(xù)級(jí)配法法選擇優(yōu)質(zhì)質(zhì)集料，對(duì)對(duì)混合集料料采用強(qiáng)制制式拌和機(jī)機(jī)在短時(shí)間間內(nèi)拌和均均勻，隨拌拌隨用，防防止受潮。噴噴射作業(yè)采采用濕噴工工藝，添加加ZYPF改性聚丙丙烯微纖維維外加劑，并并掌握好噴噴頭處的用用水量，控控制噴射機(jī)機(jī)的工作風(fēng)風(fēng)壓，以減減少噴射砼砼的回彈量量。對(duì)回彈彈的散料，堅(jiān)堅(jiān)決清除。噴噴射順序由由下而上，保保證各部分分噴射體密密實(shí)。專人人負(fù)責(zé)集料料、水泥、摻摻加劑的檢檢查，對(duì)噴噴射砼的凝凝結(jié)效果、早早期強(qiáng)度及及不同齡期期的強(qiáng)度定定期檢測(cè)，對(duì)對(duì)噴射厚度度隨時(shí)抽查查，不合格格者堅(jiān)決返返工。對(duì)錨桿的早強(qiáng)效效果按規(guī)范范要求作拉拉拔試驗(yàn)。從從而保證噴噴錨質(zhì)量符符合質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)強(qiáng)φ25中空錨桿桿的注漿質(zhì)質(zhì)量。⑶防水層鋪設(shè)質(zhì)量量保證措施施防水層鋪設(shè)全過(guò)過(guò)程在專業(yè)業(yè)技術(shù)人員員的指導(dǎo)下下施作。鋪鋪設(shè)前保證證初噴砼表表面無(wú)濕漬漬，有濕漬漬處進(jìn)行壓壓漿處理。并并對(duì)初噴砼砼表面進(jìn)行行找平，割割除出露的的鋼筋頭，用用砂漿抹平平。防水層鋪設(shè)完成成后，要對(duì)對(duì)防水層進(jìn)進(jìn)行保護(hù)，以以免后續(xù)鋼鋼筋焊接等等工序造成成防水層破破壞。⑷襯砌質(zhì)量保證措措施初支完成后立即即對(duì)隧道進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控量量測(cè)，根據(jù)據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)據(jù)確定進(jìn)行行二次襯砌砌的時(shí)間。對(duì)基巖、地基、舊舊砼面作必必要的清洗洗準(zhǔn)備工作作。作好電電力、動(dòng)力力、照明、養(yǎng)養(yǎng)生等的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。隧道襯砌中線、水水平、斷面面尺寸、凈凈空尺寸及及材料必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。模模板臺(tái)車、移移動(dòng)臺(tái)架必必須按照隧隧道內(nèi)空尺尺寸進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)與制造造，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)和模板必必須具有足足夠的強(qiáng)度度、剛度和和穩(wěn)定性。模板安裝必須牢牢固可靠，接接縫嚴(yán)密，不不得漏漿。模模板與混凝凝土的接觸觸面必須清清理干凈并并涂刷隔離離劑。襯砌采用模板臺(tái)臺(tái)車，混凝凝土在自動(dòng)動(dòng)計(jì)量的拌拌合站集中中拌制，攪攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)送，泵泵送入模。砼澆筑時(shí)，自由由落體高度度控制在22m內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)禁出現(xiàn)砼砼離析現(xiàn)象象。砼一次次澆筑厚度度控制在搗搗固棒長(zhǎng)度度2/3以內(nèi)，防防止?jié)仓窈穸冗^(guò)大，水水泥漿流動(dòng)動(dòng)遠(yuǎn)而造成成冷接縫。砼砼間隙澆筑筑時(shí)間不超超過(guò)60miin。在合理理時(shí)間內(nèi)澆澆筑完畢，澆澆筑速度不不能過(guò)快。加強(qiáng)襯砌砼的搗搗固質(zhì)量，采采用插入式式搗固器進(jìn)進(jìn)行振搗。在在同一處振振搗時(shí)間控控制在10～20s，以振搗搗器附近砼砼表面開(kāi)始始出現(xiàn)光澤澤，砼不再再下沉為振振搗合適。搗搗固棒插入入間距以0.50～0.60mm為宜。當(dāng)砼終凝后，加加強(qiáng)澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，保證證砼表面有有充足的水水分。在砼砼達(dá)到一定定強(qiáng)度前，避避免承受荷荷載和沖擊擊。采取適適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)護(hù)措施，防防止砼濕度度急劇變化化，而造成成砼開(kāi)裂。襯襯砌背后的的空洞采取取壓漿措施施進(jìn)行充填填。砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可可拆模。隧道襯砌完成后后，達(dá)到內(nèi)內(nèi)實(shí)外光，結(jié)結(jié)構(gòu)輪廓線線條順直美美觀，混凝凝土不滲不不漏不裂的的要求。砂、石料的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)要事先進(jìn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并并對(duì)石料進(jìn)進(jìn)行清洗，不不合格的砂砂、石料嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)。漿砌砌體采用擠擠漿法砌筑筑，砂漿采采用機(jī)械拌拌合，做到到砂漿飽滿滿、丁順交交錯(cuò)、杜絕絕通縫，滿滿足《鐵路路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》的的要求，對(duì)對(duì)已完工砌砌體進(jìn)行覆覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)身。5.5材料質(zhì)量量保證措施施材料采購(gòu)事先制制定采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃根據(jù)據(jù)技術(shù)部門門提出的施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、技術(shù)術(shù)要求及質(zhì)質(zhì)量要求制制定。材料質(zhì)量控制從從選購(gòu)、運(yùn)運(yùn)輸、裝卸卸、貯存、保保管、測(cè)試試使用監(jiān)控控及信息反反饋等各個(gè)個(gè)方面抓起起，形成嚴(yán)嚴(yán)密、周全全、多層次次、多方位位的質(zhì)控循循環(huán)，嚴(yán)把把材料關(guān)。⑴水泥的運(yùn)輸、保保管和使用用運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)上上覆下墊，防防止水泥受受潮；水泥泥按品種、標(biāo)標(biāo)號(hào)、廠家家分別堆放放，不得混混雜；設(shè)立立足夠容量量的倉(cāng)庫(kù)，水水泥倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)置在干燥燥地點(diǎn)，有有防潮層，防防排水、通通風(fēng)措施；；袋裝水泥泥距地面、邊邊墻至少330cm，堆堆放高度不不超過(guò)2..0米，當(dāng)袋裝裝水泥貯運(yùn)運(yùn)時(shí)間超過(guò)過(guò)三個(gè)月時(shí)時(shí)，使用前前應(yīng)重新檢檢驗(yàn)，杜絕絕使用過(guò)期期材料或結(jié)結(jié)塊水泥。⑵骨料的堆存和運(yùn)運(yùn)輸堆存骨料的場(chǎng)地地先要進(jìn)行行硬化，有有良好的排排水措施；；不同粒徑徑的骨料必必須分別堆堆存，設(shè)置置隔離，嚴(yán)嚴(yán)禁相混；；盡量減少少骨料轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)次數(shù)，粒粒徑大于440mm的的粗骨料凈凈自由落差差不大于33m，冬季季施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行覆蓋蓋保溫加熱熱。⑶鋼筋的貯存和保保護(hù)鋼筋貯存于地面面以上0..5m的平平臺(tái)、墊木木或其他支支撐上，并并覆蓋，避避免由于暴暴露于空氣氣中而產(chǎn)生生銹蝕；鋼鋼筋在使用用前，剔除除鋼筋表面面上的油漆漆、油污、鐵鐵銹，對(duì)有有裂紋及剝剝離層等缺缺陷部分不不得使用。6.工期保證措施6.1組織保證證建立以項(xiàng)目經(jīng)理理為首的施施工生產(chǎn)管管理小組，施施工前編制制單位工程程施工進(jìn)度度橫道圖，進(jìn)進(jìn)行工期總總規(guī)劃。施施工過(guò)程中中每月由調(diào)調(diào)度室編制制施工生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃，下下發(fā)各工區(qū)區(qū)及作業(yè)隊(duì)隊(duì)，逐月按按施工計(jì)劃劃組織施工工，月末25日前由管管理小組對(duì)對(duì)施工進(jìn)度度進(jìn)行收方方，檢查計(jì)計(jì)劃進(jìn)度完完成情況，分分析存在的的問(wèn)題，制制定相關(guān)措措施，確保保進(jìn)度計(jì)劃劃按時(shí)逐月月完成，對(duì)對(duì)于進(jìn)度的的工區(qū)及作作業(yè)隊(duì)實(shí)施施獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)對(duì)于連續(xù)3月未完成成計(jì)劃任務(wù)務(wù)的工區(qū)及及作業(yè)隊(duì)實(shí)實(shí)施處罰，必必要時(shí)更換換工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)及解退相相關(guān)作業(yè)隊(duì)隊(duì)。6.2物資保證證根據(jù)施工工計(jì)劃要求求，由工程程部根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工需需要，提前前1個(gè)月制定定材料計(jì)劃劃，項(xiàng)目部部物資室根根據(jù)庫(kù)存料料情況，制制定材料計(jì)計(jì)劃報(bào)表，報(bào)報(bào)送材料供供貨商，提提前10~115日將材料料物資運(yùn)抵抵指定的施施工現(xiàn)場(chǎng)或或料庫(kù)，滿滿足現(xiàn)場(chǎng)施施工需要，雨雨季和冬季季施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)做好足夠夠的材料物物資儲(chǔ)備，確確保工程施施工正常進(jìn)進(jìn)行，杜絕絕停工待料料。6.3機(jī)械設(shè)備備保證隧道開(kāi)工工后，嚴(yán)格格按照機(jī)械械配備表上上足設(shè)備，所所上設(shè)備必必須機(jī)況良良好，隨車車佩帶易損損件，同時(shí)時(shí)指定專人人、專機(jī)，誰(shuí)誰(shuí)操作的機(jī)機(jī)械誰(shuí)保養(yǎng)養(yǎng)，要求責(zé)責(zé)任到人頭頭，每天一一檢查，七七天一保養(yǎng)養(yǎng)，更換大大型配件，應(yīng)應(yīng)提前通知知廠家將配配件運(yùn)抵現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，利用用較短時(shí)間間安裝就位位，機(jī)械設(shè)設(shè)備隨叫隨隨到、隨上上崗。6.4勞動(dòng)力保保證每月按時(shí)足額向向工人發(fā)放放當(dāng)月工資資，制定工工人勞動(dòng)保保護(hù)措施，按按月發(fā)放勞勞保用品，改改善居住和和生活條件件，減除工工人的后顧顧之憂，提提高他們的的勞動(dòng)積極極性，7、安全保證措施施7.1安全目標(biāo)標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防防為主”的方針，以以確保既有有線行車安安全為重點(diǎn)點(diǎn)，防止一一切責(zé)任事事故，做到到安全無(wú)大大事；確保保實(shí)現(xiàn)“七杜絕、兩兩確保、一一創(chuàng)建”（即：杜杜絕責(zé)任行行車重大、大大事故；杜杜絕責(zé)任旅旅客列車險(xiǎn)險(xiǎn)性及以上上事故；杜杜絕責(zé)任職職工死亡事事故；杜絕絕重大火災(zāi)災(zāi)、爆炸事事故；杜絕絕責(zé)任交通通特大、重重大事故；；杜絕道口口責(zé)任重大大傷亡事故故，杜絕鍋鍋爐壓力容容器爆炸事事故；確保保施工安全全，確保鐵鐵路運(yùn)輸安安全暢通和和人民生命命財(cái)產(chǎn)不受受損害；創(chuàng)創(chuàng)建安全文文明施工工工地。7.2.施工安安全措施7.2.1洞內(nèi)內(nèi)施工安全全措施開(kāi)挖作業(yè)安排專專人負(fù)責(zé)找找頂，找頂頂時(shí)嚴(yán)禁重重疊施工，找找頂應(yīng)徹底底，不留隱隱患。同時(shí)時(shí)對(duì)開(kāi)挖面面進(jìn)行觀察察，發(fā)現(xiàn)變變形異常或或掉碴現(xiàn)象象，立即采采取措施。加強(qiáng)支護(hù)襯砌的的監(jiān)控量測(cè)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)支護(hù)變形形或噴層異異常裂縫、損損壞時(shí)，立立即采取加加固措施。發(fā)發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和和地表位移移值等于或或大于容許許位移值，或或地面、洞洞內(nèi)出現(xiàn)裂裂縫時(shí)，通通知人員撤撤離現(xiàn)場(chǎng)，待待制訂處理理措施后再再行施工。洞內(nèi)爆破作業(yè)嚴(yán)嚴(yán)格按爆破破安全操作作規(guī)程進(jìn)行行施工，爆爆破作業(yè)必必須統(tǒng)一指指揮，并由由經(jīng)過(guò)專業(yè)業(yè)培訓(xùn)且持持有爆破作作業(yè)合格證證的專職爆爆破工擔(dān)任任。進(jìn)行爆爆破時(shí)，所所有人員撤撤到安全距距離之外。襯砌模板臺(tái)車下下的凈空能能保證運(yùn)輸輸車輛的安安全通行，并并懸掛明顯顯的緩行標(biāo)標(biāo)志，臺(tái)車車上滿鋪底底板，并搭搭設(shè)不低于于1m的欄桿桿，跳板設(shè)設(shè)防滑條，梯梯子安裝牢牢固，不得得有釘子露露頭和突出出尖角。工工作臺(tái)、跳跳板、腳手手架的承重重量，不得得超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)要求，并并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)掛牌標(biāo)明明。加強(qiáng)電電源及電器器設(shè)備管理理，杜絕觸觸電事故的的發(fā)生。拆拆除混凝土土輸送管時(shí)時(shí)，必須停停止輸送泵泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2.2防爆爆安全技術(shù)術(shù)措施爆破器材的運(yùn)輸輸、裝卸、保保管和使用用，嚴(yán)格按按國(guó)家現(xiàn)行行的《爆破破安全規(guī)程程》的規(guī)定定辦理。易易爆品應(yīng)避避免受陽(yáng)光光直接曝曬曬和劇烈震震動(dòng)。搬運(yùn)裝卸易爆物物品，應(yīng)輕輕拿輕放，杜杜絕煙火。各各種氣瓶的的運(yùn)輸、存存放和使用用，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行《氣瓶瓶安全監(jiān)察察規(guī)程》的的有關(guān)規(guī)定定，氧氣瓶瓶在使用時(shí)時(shí)，距明火火10m以外外。乙炔氣氣瓶有防止止回火的安安全裝置和和防爆膜，并并距明火至至少10mm。存放易燃、易爆爆器材的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，設(shè)計(jì)計(jì)方案經(jīng)公公安部門批批準(zhǔn)后修建建，與其他他建筑物保保持安全距距離；雷管管、引線和和炸藥分庫(kù)庫(kù)存放，火火雷管在防防爆箱內(nèi)儲(chǔ)儲(chǔ)存，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)間保持安安全距離，存存放爆炸物物的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)內(nèi)，采用防防爆型照明明設(shè)備。7.2.3爆破破作業(yè)安全全措施爆破作業(yè)，統(tǒng)一一指揮，進(jìn)進(jìn)行爆破時(shí)時(shí)所有人員員及施工機(jī)機(jī)具應(yīng)撤至至不受振動(dòng)動(dòng)及飛石傷傷害的地點(diǎn)點(diǎn)。施工時(shí)嚴(yán)格按爆爆破設(shè)計(jì)要要求控制用用藥量。裝裝藥工作由由施工負(fù)責(zé)責(zé)人指定有有爆破操作作合格證的的爆破工執(zhí)執(zhí)行；嚴(yán)禁禁無(wú)證人員員參加爆破破作業(yè)。裝裝炮區(qū)內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁吸煙點(diǎn)點(diǎn)火，裝炮炮完畢檢查查并記錄裝裝炮個(gè)數(shù)、地地點(diǎn)，以便便起爆后核核對(duì)有無(wú)瞎瞎炮，并進(jìn)進(jìn)行技術(shù)處處理。爆破前按警戒距距離劃定警警戒區(qū)，設(shè)設(shè)置防護(hù)人人員和警戒戒標(biāo)識(shí)，疏疏散施工人人員，撤離離施工機(jī)具具到安全地地點(diǎn)，并由由專人負(fù)責(zé)責(zé)檢查，當(dāng)當(dāng)符合安全全要求并且且防護(hù)工作作一切就緒緒后，方可可發(fā)出點(diǎn)炮炮信號(hào)。起爆后間隔一段段時(shí)間后，檢檢查人員進(jìn)進(jìn)入工作面面，確認(rèn)炮炮數(shù)響完、安安全檢查合合格后，方方可發(fā)出解解除警戒信信號(hào)，撤除除防護(hù)人員員，其他工工作人員才才能進(jìn)入工工作面。發(fā)發(fā)生瞎炮時(shí)時(shí)設(shè)立防護(hù)護(hù)標(biāo)志，禁禁止近前作作業(yè)，未經(jīng)經(jīng)安全處理理不得拆除除防護(hù)標(biāo)志志。發(fā)生瞎炮后嚴(yán)禁禁掏挖或在在原眼內(nèi)重重裝炸藥。7.2.4高處處作業(yè)安全全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人人員必須戴戴好安全帽帽，作業(yè)人人員系安全全帶、戴安安全帽、穿穿防滑鞋。從事高空作業(yè)人人員，定期期進(jìn)行體格格檢查，凡凡不適宜高高空作業(yè)的的人員，不不得從事此此項(xiàng)工作。高處作業(yè)按規(guī)定定設(shè)置安全全欄桿、安安全網(wǎng)等安安全防護(hù)和和標(biāo)志，平平臺(tái)、腳手手架、步行行板搭設(shè)牢牢固、可靠靠，并派專專人防護(hù)，作作業(yè)人員必必須栓好安安全繩，確確保高空安安全。高空作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)配給工具具袋。小型型工具及材材料應(yīng)放入入袋內(nèi)，較較大的工具具，拴好保保險(xiǎn)繩。不不得隨手亂亂放，防止止墮落傷人人，嚴(yán)禁從從高空向下下亂扔亂丟丟，謹(jǐn)防傷傷及行人和和車輛。7.2.5安全全用電措施施臨時(shí)用電工程的的安裝、維維修和拆除除，均由經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并并取得上崗崗證的電工工完成，非非專業(yè)電工工不準(zhǔn)進(jìn)行行電工作業(yè)業(yè)。施工用電不得亂亂接亂用，防防止電纜碰碰破漏電，并并應(yīng)由專業(yè)業(yè)電工作業(yè)業(yè)。電纜線線路采用“三相四線”接線方式式，電氣設(shè)設(shè)備和電氣氣線路必須須絕緣良好好，場(chǎng)內(nèi)架架設(shè)的電力力線路其懸懸掛高度及及線距應(yīng)符符合安全規(guī)規(guī)定，并應(yīng)應(yīng)架在專用用電桿上。不不合格的電電料器材嚴(yán)嚴(yán)禁使用。高壓變電房要遠(yuǎn)遠(yuǎn)離生活區(qū)區(qū)，并嚴(yán)禁禁煙火，變變壓器必須須設(shè)接地保保護(hù)裝置，其其接地電阻阻不得大于于4Ω，變壓器器設(shè)護(hù)欄，設(shè)設(shè)門加鎖，專專人負(fù)責(zé)，近近旁應(yīng)懸掛掛“高壓危險(xiǎn)險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠靠近”的警示牌牌。各類電氣開(kāi)關(guān)和和設(shè)備的金金屬外殼，均均要設(shè)接地地或接零保保護(hù)。配電電箱要能防防火、防雨雨，箱內(nèi)不不得存入雜雜物并應(yīng)設(shè)設(shè)門加鎖，專專人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備備的供電線線，應(yīng)使用用橡膠套電電纜，穿過(guò)過(guò)行車道時(shí)時(shí)，應(yīng)套管管埋地敷設(shè)設(shè)，破損電電纜不得使使用。現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力力線路，不不得使用裸裸導(dǎo)線，臨臨時(shí)敷設(shè)的的電線路，不不得掛在鋼鋼筋模板和和腳手架上上，必須安安設(shè)絕緣支支承物。7.2.6保證證設(shè)備安全全的措施所有施工設(shè)備和和機(jī)具在投投入使用前前均由機(jī)械械技術(shù)人員員組織進(jìn)行行檢查、維維修保養(yǎng)，各各種保險(xiǎn)、限限位、制動(dòng)動(dòng)、防護(hù)等等安全裝置置齊全可靠靠，確保狀狀況良好。各種機(jī)械操作人人員和車輛輛駕駛員，必必須取得操操作合格證證，不準(zhǔn)操操作與證不不相符的機(jī)機(jī)械，不準(zhǔn)準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)設(shè)備交給無(wú)無(wú)本機(jī)操作作證的人員員操作，對(duì)對(duì)機(jī)械操作作人員要建建立檔案，專專人管理。操作人員必須按按照本機(jī)說(shuō)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工工作前的檢檢查制度和和工作中注注意觀察及及工作后的的檢查保養(yǎng)養(yǎng)制度。駕駛室或操作室室應(yīng)保持整整潔，嚴(yán)禁禁存放易燃燃、易爆物物品。嚴(yán)禁禁酒后操作作機(jī)械，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械帶帶病轉(zhuǎn)或超超負(fù)荷轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工工現(xiàn)場(chǎng)停放放時(shí)，應(yīng)選選擇安全的的停放地點(diǎn)點(diǎn)，夜間應(yīng)應(yīng)有專人看看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)機(jī)械應(yīng)注意意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人。向向機(jī)械加油油時(shí)要嚴(yán)禁禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的的機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行維修修、保養(yǎng)、調(diào)調(diào)整等作業(yè)業(yè)。機(jī)動(dòng)翻斗車在施施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)行駛，限限速10kkm/h；；卸料時(shí)，先先察看周圍圍環(huán)境，確確認(rèn)安全后后方可卸料料，卸料后后，確認(rèn)車車斗放下后后方能開(kāi)走走；往坑、溝溝、槽內(nèi)卸卸料時(shí)，車車距坑邊110m處應(yīng)應(yīng)減速行駛駛，在坑邊邊1～2m處卸料，卸卸料處設(shè)車車擋；嚴(yán)禁禁機(jī)動(dòng)翻斗斗車載人。定期組織機(jī)電設(shè)設(shè)備、車輛輛安全大檢檢查，對(duì)檢檢查中查出出的安全問(wèn)問(wèn)題，制定定防范措施施，防止發(fā)發(fā)生機(jī)械事事故。7.2.7保證證人身安全全的措施在施工過(guò)程中，每每周每月定定期組織安安全生產(chǎn)學(xué)學(xué)習(xí)班，不不斷加強(qiáng)施施工人員的的安全教育育和學(xué)習(xí)，強(qiáng)強(qiáng)化其自身身的安全意意識(shí)，使施施工人員自自覺(jué)地進(jìn)行行規(guī)范作業(yè)業(yè)、安全作作業(yè)，趨利利避害。對(duì)安全員、爆破破工、電工工、司機(jī)、提提重工、高高空作業(yè)人人