浦南高速某段軟土地基施工方案

浦南高速公路某段軟土地基施工方案一、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)：（1）.相關(guān)的施工設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底；（2）.與該工程由關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)程及我局集團(tuán)公司《程序文件》、《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件；（3）.廈門(mén)路橋咨詢監(jiān)理公司有關(guān)文件；（4）.福建省高速公路路基施工標(biāo)準(zhǔn)化指南；（5）.我局集團(tuán)公司現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗(yàn)、科技進(jìn)步和施工能力等施工要素情況。2.編制原則：（1）.遵守相關(guān)的施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底；（2）.統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量；（3）.運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，采用非先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。二、工程概況本軟基路段位于YK125+682～YK126+144.977與ZK125+480.334～ZK126+184.115段，從我工區(qū)4號(hào)便道進(jìn)入，上部為水田，積水，表層多為耕植土，分布淤泥、淤泥質(zhì)土，換填厚度一般約為2.2m，性質(zhì)差，強(qiáng)度低，影響路基穩(wěn)定，易引起不均勻沉降。挖除非適用材料：15066m3；換填土方：15066m3。根據(jù)設(shè)計(jì)中軟弱層的工程地質(zhì)及路基填高等特性，對(duì)軟土路段進(jìn)行了綜合處治設(shè)計(jì)，本軟基段采用的處理方式為：先施工縱橫排水溝、把水排干，回填透水性材料，最后用細(xì)粒土換填逐層壓實(shí)。三、施工方案在軟基處理前，首先在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，以保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開(kāi)挖縱橫向排水溝，對(duì)個(gè)別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi)的水，為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。（一）、施工工藝審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→儲(chǔ)備換填透水性材料→測(cè)量放線→挖除軟土及淤泥→基底檢查→分層鋪筑換填透水性材料→逐層壓實(shí)（二）、施工工序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣軟基處理鋪設(shè)土工布及紗墊層布路基填筑加載預(yù)壓、沉降觀測(cè)、分析卸料、整平監(jiān)理驗(yàn)收沉降觀測(cè)工序交驗(yàn)位移邊樁（三）、施工方法1、認(rèn)真審核圖紙，熟悉招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件，路基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行組織施工。2、對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，試運(yùn)行，保證狀態(tài)良好。3、要開(kāi)工前進(jìn)行施工放樣，放出挖除換填處理邊線，并進(jìn)行橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，然后進(jìn)行開(kāi)溝、引排地表水和地下水。4、清理與掘挖（1）先將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整。若軟土底部起伏較大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度和放坡寬度，并寬出路基邊角不小于50cm。當(dāng)挖除距設(shè)計(jì)換填50~60cm處進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，如承載力與設(shè)計(jì)相符合，一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，達(dá)到要求后，進(jìn)行下到工序。（2）要隨挖除非適用性材料，加深排水溝，對(duì)自然排水溝有困難的地段，采用集中進(jìn)行強(qiáng)制性排水，確?；用獗凰徒荨＃?）基底位于溝谷，有一定坡度時(shí)，施工前應(yīng)將水疏干，清除軟土后，基底要做反坡臺(tái)階，當(dāng)用壓路機(jī)碾壓時(shí)，平臺(tái)不少于壓路機(jī)寬度，當(dāng)用人工或小型機(jī)具夯壓時(shí)，平臺(tái)不小2m，換填前，先夯實(shí)基底。（4）地基基底處于平坦地帶，如低洼田、塘等，施工前應(yīng)采取圍堰抽水法防護(hù)措施，保證在軟土淤泥能清除干凈和基底無(wú)水狀態(tài)下填土，決不允許回填中有軟土參雜或有水碾壓造成彈簧或缺陷地基。（5）軟土挖除后報(bào)監(jiān)理旁站進(jìn)行開(kāi)挖基底橫斷面測(cè)量，測(cè)量頻率為20m一斷面。（6）軟基挖除后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理進(jìn)行開(kāi)挖基底承載力試驗(yàn)，頻率約為20m一個(gè)。5、碾壓填筑本路段每層松鋪厚度控制在30CM進(jìn)行碾壓，詳細(xì)方法及程序如下：清表將基底整平，不進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，只進(jìn)行地基土容許承載力檢測(cè)，當(dāng)達(dá)到70-120KPa用合格的填筑材料對(duì)基底進(jìn)行封底，封底厚度約為30~50cm，封底后的壓實(shí)度達(dá)到90%；然后第一層填筑施工。（1）測(cè)量放樣：在該路段第一層填筑試驗(yàn)以前，進(jìn)行放樣，中邊線拉出松鋪厚度，用石灰標(biāo)出測(cè)試點(diǎn)位置，做好記錄，并測(cè)出各點(diǎn)高程以備使用。（2）取料運(yùn)輸：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)進(jìn)行填料運(yùn)輸，同時(shí)保持施工便道暢通。盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，保證挖掘機(jī)和壓路機(jī)能夠不間斷工作。填筑路基時(shí)，應(yīng)平整每層填料，且自中線向兩邊設(shè)置2%的橫向坡度，及時(shí)碾壓，雨季施工時(shí)更要注意。用白灰撒線，劃成6.5m*6.5m的方格(確保每個(gè)方格為42.25m2，每方格內(nèi)倒土一車(chē)，每車(chē)13方。路基填筑水平分層法填筑施工，一次性全幅填筑，每層攤鋪厚度為30cm。（3）攤鋪、整平及碾壓：該路段進(jìn)料，嚴(yán)格按方格倒土，換填部分采用人工配合，推土機(jī)推開(kāi)，在換填后正常填筑時(shí)，采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精確找平，在找平過(guò)程中確保路基排水橫坡控制在2%。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行恢復(fù)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)其高程并記錄，并計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度。然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾平。碾平時(shí)沿路線縱向，直線段由兩邊到中，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，由低到高、先慢后快的進(jìn)退式碾壓。先靜壓一遍，速度控制3.0~3.5KM/H，接著弱振一遍，速度2.0~2.5KM/H，然后強(qiáng)振三遍，速度1.5~1.8KM/H，碾壓時(shí)，派專(zhuān)人計(jì)時(shí)和觀察控制碾壓時(shí)速、走線，輪跡處重疊40~50CM。自第三遍（先靜壓一遍，接著弱振一遍）起每壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度和測(cè)試點(diǎn)高程，并記錄、計(jì)算該遍的壓實(shí)度和松鋪系數(shù)，（松鋪系數(shù)計(jì)算時(shí)應(yīng)除去個(gè)別不合理數(shù)據(jù)后再平均）。為保證試驗(yàn)所需的各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，擬對(duì)填料采取如下處理措施：當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，則可在取土場(chǎng)灑水澆濕；當(dāng)填料含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)迅速運(yùn)土攤捕并碾壓密實(shí)，當(dāng)填料含水量偏大時(shí)，應(yīng)先行涼曬至適宜含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。攤鋪寬度按路基設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬0.3m控制，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止，繪出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)關(guān)系圖。記下滿足壓實(shí)度要求的碾壓遍數(shù)、壓路機(jī)的行走速度及振動(dòng)方式，比較壓實(shí)層厚度與碾壓前松鋪厚度，然后比較采用的松鋪厚度，得出松鋪系數(shù)和采用的松鋪厚度。（4）該路段工序流程為：施工放樣→進(jìn)料→整平→含水量檢測(cè)實(shí)→測(cè)松鋪厚度→碾壓→自檢合格→報(bào)檢→監(jiān)理抽檢→整理資料→上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)。第一層完成后，接著按不同的厚度進(jìn)行第二和第三層的路段施工。四、人員配置、機(jī)械配置情況該軟基段由我工區(qū)土方三隊(duì)負(fù)責(zé)施工，并由總工程師全面負(fù)責(zé)，道路工程師專(zhuān)職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、測(cè)量工程師分工負(fù)責(zé)，有關(guān)人員、機(jī)械配置情況，見(jiàn)《路基施工主要人員一纜表》和《路基施工機(jī)械配置一纜表》五、路基施工準(zhǔn)備情況1、對(duì)該路段進(jìn)行測(cè)量放線，中樁、邊樁不大于20m測(cè)設(shè)一組（與逐樁坐標(biāo)表一致），并將水準(zhǔn)，標(biāo)高引入各控制樁頂，便于確定各項(xiàng)檢測(cè)點(diǎn)的位置。2、透水性材料和路基填筑的土料已經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格可以用來(lái)填筑路基。3、施工所需的檢測(cè)設(shè)備都已進(jìn)場(chǎng)，并已進(jìn)行標(biāo)定。4、施工所需的機(jī)械設(shè)備都已準(zhǔn)備就緒，經(jīng)試運(yùn)行均能滿足施工要求。5、按《福建省高速公路施工指南》對(duì)該路做縱向排水溝。六、路基填料的選擇路基填筑填料為滲水性材料，按照規(guī)范要求對(duì)相應(yīng)的取土場(chǎng)滲水性材料進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均需滿足規(guī)范填料的要求。1、按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》對(duì)該軟基段填料進(jìn)行下列試驗(yàn)：①液、塑限指數(shù)②顆粒大小分析試驗(yàn)③含水量試驗(yàn)④密度試驗(yàn)⑤CBR試驗(yàn)填料選擇及壓實(shí)度表-1項(xiàng)目分類(lèi)路床頂面下深度度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)重型壓實(shí)度((%)填方路基0～80108≧9680～150154≧94150以下153≧93零填及路塹路床床0～30108≧9630～80105≧96表-2項(xiàng)目分類(lèi)路床頂面下深度度（cm）巖石分類(lèi)單軸飽飽和抗壓強(qiáng)強(qiáng)度(Mpa))填料最大粒徑（cm）攤鋪厚度）(mmm)重型壓實(shí)度((%)填方路基0～150硬質(zhì)巖石≧600小于層厚2/33≦400≯23中硬質(zhì)巖石300～60小于層厚2/33≦400≯22軟質(zhì)巖石5～330小于層厚≦300≯20150以下硬質(zhì)巖石≧600小于層厚2/33≦600≯25中硬質(zhì)巖石300～60小于層厚2/33≦500≯24軟質(zhì)巖石5～330小于層厚≦400≯22七、報(bào)檢程序及檢查項(xiàng)目1、報(bào)檢程序（1）內(nèi)部三級(jí)自檢現(xiàn)場(chǎng)施工員→路基施工負(fù)責(zé)人→項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（2）外部二級(jí)檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員→專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師八、路基沉降、位移觀測(cè)及土工格室鋪設(shè)本標(biāo)段地質(zhì)情況變化復(fù)雜，且大部分地段均為高填土，為保證土路基施工的安全和穩(wěn)定，以及控制填土速率，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測(cè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，以指導(dǎo)全線填土路基施工的順利進(jìn)行。1、沉降板埋設(shè)（1）在埋設(shè)地點(diǎn)挖500×500×200mm左右的土坑，坑內(nèi)用厚30~50mm黃砂墊平壓實(shí)。（2）將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平，再回填土整平壓實(shí)。（3）填料時(shí)，應(yīng)先在沉降板周?chē)盍蠅簩?shí)，以保護(hù)將沉降，護(hù)管套埋設(shè)于離底板30cm處。⑷在上一層填料壓實(shí)完畢后，在預(yù)埋位置挖去填料至護(hù)套管，打開(kāi)管堵測(cè)定管頭標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為觀測(cè)間的沉降量，然后連接上一節(jié)連接管、護(hù)套管，測(cè)定管頭標(biāo)高，裝好管堵，回填夯實(shí)，以后依次類(lèi)推。帶好管堵的管頭高度應(yīng)低于成型的填筑面3～5cm。2、位移邊樁的安設(shè)（1）邊樁的位置深度以下不小于1.2m為宜，樁頂露出地面標(biāo)高不應(yīng)大于10cm。（2）埋置方法可采用打入或開(kāi)挖埋入，要求樁周?chē)靥烀軐?shí)，樁周上部50cm用混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)固。（3）樁頂需埋不易磨損的測(cè)頭。3、沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)分為路基施工加載期間觀測(cè)和加載后觀測(cè)兩部分。路基施工加載期間沉降觀測(cè)頻率為1次/天，加載后7天內(nèi)沉降觀測(cè)頻率為1次/2天，加載一個(gè)月后為1次/3×5天，加載三個(gè)月后為1次/7天。通過(guò)觀測(cè)，整理并繪制基底沉降—時(shí)間—荷載過(guò)程線，以有效控制路基的填筑速率，確保路基的穩(wěn)定和安全，防止路基失穩(wěn)。此項(xiàng)工作由項(xiàng)目部委有資質(zhì)的單位進(jìn)行全合同段實(shí)施。4、鋪設(shè)土工布（1）土工布質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或規(guī)范的要求。鋪設(shè)土工布應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工布應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙要求，土工布搭接應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)由人工或機(jī)械縫合。在填料高度不足1m時(shí)，機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。（2）施工過(guò)程中土工布不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則，應(yīng)予更換重鋪。5、控制標(biāo)準(zhǔn)加載期間穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心沉降速率不大于10～15mm/d，側(cè)向位移不大于5mm/d。如根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷路基處于危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)立即停止填筑，及時(shí)通知有關(guān)單位采取措施。九、質(zhì)量保證體系本合同段工程質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過(guò)政治思想工作、相應(yīng)的組織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制。1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、總工程師任副組長(zhǎng)及第五工區(qū)各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、土方三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與質(zhì)檢員組成，各工程隊(duì)成立質(zhì)量管理小組，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成質(zhì)量管理組織體系。2、質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)機(jī)構(gòu)由工程程技術(shù)部部部長(zhǎng)任組長(zhǎng)長(zhǎng)、第五工工區(qū)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察室主任任、試驗(yàn)室室主任、測(cè)測(cè)量大隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副組組長(zhǎng)及第五五工區(qū)安質(zhì)質(zhì)科質(zhì)檢工工程師、專(zhuān)專(zhuān)職質(zhì)檢員員、工班兼兼職質(zhì)檢員員組成。駐駐場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人全面面負(fù)責(zé)質(zhì)量量檢查和監(jiān)監(jiān)督工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（）副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工（）試驗(yàn)室主任計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人土方三隊(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程師物資設(shè)備負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人施工技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖3質(zhì)量保證措施（1）強(qiáng)化質(zhì)量教育育，增強(qiáng)全全員創(chuàng)優(yōu)意意識(shí)貫徹落實(shí)“百年年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針和和國(guó)務(wù)院頒頒布的《質(zhì)質(zhì)量振興綱綱要》、《建建設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量管理?xiàng)l條例》，對(duì)對(duì)全體參建建職工進(jìn)行行經(jīng)常性的的宣傳教育育，牢固樹(shù)樹(shù)立“質(zhì)量是企企業(yè)的生命命”的觀念，強(qiáng)強(qiáng)化創(chuàng)精品品意識(shí)，以以高起點(diǎn)、高高標(biāo)準(zhǔn)、高高水平、高高速度的“四高”主導(dǎo)思想想和精密組組織，精細(xì)細(xì)管理、精精工細(xì)作、精精湛工藝的的“四精”措施組織織施工，做做到主體與與附屬工程程內(nèi)實(shí)外美美、一次達(dá)達(dá)優(yōu)、一次次驗(yàn)交。質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：第五工區(qū)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)：質(zhì)量監(jiān)察室主任實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：第五工區(qū)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)：質(zhì)量監(jiān)察室主任實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)土方三隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員工班兼職質(zhì)檢員（2）健全組織，建建立質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)第五工區(qū)成立以以項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)總責(zé)的的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組和以以總工程師師負(fù)專(zhuān)責(zé)的的技術(shù)質(zhì)量量管理體系系，編制創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃與措施施，層層分分解，責(zé)任任落實(shí)到班班組、個(gè)人人；建立第第五工區(qū)、作作業(yè)隊(duì)、工工班三級(jí)質(zhì)質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，建立立與實(shí)行崗崗位責(zé)任制制；第五工工區(qū)設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)室、測(cè)量量隊(duì)，配足足測(cè)試人員員，配備先先進(jìn)的測(cè)試試儀器。（3）實(shí)行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任任制和工程程質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)制，制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃①第五工區(qū)與建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位的的負(fù)責(zé)人共共同簽訂工工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，對(duì)對(duì)本工程的的質(zhì)量負(fù)終終身責(zé)任。②編制創(chuàng)優(yōu)工程項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)劃與與措施，層層層分解，責(zé)責(zé)任落實(shí)到到班組、個(gè)個(gè)人。③各級(jí)建立與實(shí)行行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任任制，并建建立具有可可追溯性的的工作與崗崗位作業(yè)質(zhì)質(zhì)量保證制制度，對(duì)工工程質(zhì)量實(shí)實(shí)行終身責(zé)責(zé)任制。（4）加強(qiáng)施工技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，加加大監(jiān)控力力度配足各專(zhuān)業(yè)工程程師、技術(shù)術(shù)員與測(cè)試試、質(zhì)管人人員，定崗崗定責(zé)。認(rèn)認(rèn)真做好設(shè)設(shè)計(jì)圖紙自自審與會(huì)審審，各專(zhuān)業(yè)業(yè)、分部分分項(xiàng)工程編編制周密的的施工技術(shù)術(shù)方案，逐逐級(jí)進(jìn)行技技術(shù)交底。嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖、相關(guān)關(guān)的技術(shù)規(guī)規(guī)范及操作作規(guī)程要求求進(jìn)行施工工。技術(shù)人人員深入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)精心指指導(dǎo)，測(cè)試試與質(zhì)管人人員準(zhǔn)確檢檢測(cè)，嚴(yán)格格把關(guān)。強(qiáng)強(qiáng)化工序、工工種、工藝藝質(zhì)量控制制設(shè)質(zhì)量管管理點(diǎn)，開(kāi)開(kāi)展技術(shù)攻攻關(guān)小組活活動(dòng)。實(shí)行行以質(zhì)量論論獎(jiǎng)罰的政政策，“優(yōu)品計(jì)價(jià)價(jià)，劣質(zhì)重重罰”。與建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位密密切合作，尊尊重并服從從他們的督督導(dǎo)監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。(5)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制制度結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)實(shí)際，組織織全體參工工人員學(xué)習(xí)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范及及操作規(guī)程程，使全員員明確標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，全方位位有章可循循，全過(guò)程程措施到位位。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全質(zhì)質(zhì)量事故處處罰制、質(zhì)質(zhì)量否決制制、標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)室制、重重要崗位易易人審批制制等規(guī)定。落落實(shí)隱蔽工工程簽證、設(shè)設(shè)計(jì)變更、質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)程程序與獎(jiǎng)罰罰、驗(yàn)工計(jì)計(jì)量與計(jì)價(jià)價(jià)質(zhì)量簽證證、測(cè)量換換手復(fù)測(cè)、材材料復(fù)試、質(zhì)質(zhì)量事故報(bào)報(bào)告、施工工機(jī)械與人人員進(jìn)退場(chǎng)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，以以及工序自自檢、互檢檢、交接檢檢的“三檢制”，與工班班初檢、作作業(yè)隊(duì)復(fù)檢檢、工區(qū)項(xiàng)項(xiàng)目部檢驗(yàn)驗(yàn)的“三檢制”等制度。(6)推行標(biāo)準(zhǔn)化施工工作業(yè)，樣樣板引路認(rèn)真落實(shí)我單位位已通過(guò)ISO99002認(rèn)證的質(zhì)質(zhì)量管理、質(zhì)質(zhì)量保證標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，制定定工序、工工藝的質(zhì)量量予控措施施，實(shí)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工法作作業(yè)。堅(jiān)持持樣板引路路。(7)強(qiáng)化測(cè)量工作，完完善檢測(cè)手手段第五工區(qū)試驗(yàn)室室配齊各種種試驗(yàn)設(shè)備備和計(jì)量器器具及專(zhuān)職職試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)人員，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)計(jì)量設(shè)備和和器具檢定定規(guī)程，保保證取值的的準(zhǔn)確性。試試驗(yàn)人員深深入工地跟跟班作業(yè)進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，保保證檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)的真實(shí)實(shí)、準(zhǔn)確，定定期對(duì)各種種檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)器具進(jìn)行行維修、保保養(yǎng)、檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定。健健全工地測(cè)測(cè)試管理制制度，堅(jiān)持持掛牌施工工，把好測(cè)測(cè)試關(guān)。(8)加強(qiáng)技術(shù)檔案管管理和竣工工資料編制制工作第五工區(qū)、作業(yè)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)該項(xiàng)項(xiàng)工作，及及時(shí)搜集、整整理原始施施工技術(shù)資資料(含照片、錄錄像)，分類(lèi)歸歸檔，做到到數(shù)據(jù)真實(shí)實(shí)、準(zhǔn)確，并并作為分項(xiàng)項(xiàng)、分部工工程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)評(píng)的主要要內(nèi)容。按按規(guī)定要求求做好竣工工資料的編編制和竣工工移交工作作。十、保證安全措措施根據(jù)本工程特點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目部、作作業(yè)隊(duì)、作作業(yè)班（組組）三級(jí)安安全管理，各各級(jí)第一管管理者親自自抓安全。項(xiàng)項(xiàng)目部成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組，各作作業(yè)層成立立相應(yīng)的安安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)，配齊齊專(zhuān)職安全全員。安全全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)責(zé)制訂安全全工作計(jì)劃劃，開(kāi)展多多層次、多多形式的安安全教育和和崗位培訓(xùn)訓(xùn)及安全生生產(chǎn)競(jìng)賽活活動(dòng)，增強(qiáng)強(qiáng)全員安全全意識(shí)。定定期組織安安全檢查，召召開(kāi)安全會(huì)會(huì)議，總結(jié)結(jié)安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，分分析安全形形勢(shì)，研究究和解決施施工中存在在的安全問(wèn)問(wèn)題。發(fā)揮揮各級(jí)安全全員的監(jiān)督督檢查作用用，深入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，跟班班作業(yè)，加加強(qiáng)防范，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)和和排除事故故隱患，把把不安全因因素消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)，充分體體現(xiàn)“安全生產(chǎn)產(chǎn)，人人有有責(zé)”。1、安全管理機(jī)構(gòu)構(gòu)見(jiàn)下《施施工安全組組織機(jī)構(gòu)圖圖》堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)強(qiáng)化項(xiàng)目安安全管理、設(shè)設(shè)備質(zhì)量、人人員素質(zhì)達(dá)達(dá)標(biāo)，形成成橫向到邊邊、縱向到到底的安全全生產(chǎn)保證證體系。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工工程隊(duì)安全管理小組組長(zhǎng)：工程隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)專(zhuān)職安全員施工技術(shù)負(fù)責(zé)人物資設(shè)備負(fù)責(zé)人綜合辦公室安全負(fù)責(zé)人2、健全制度，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全生生產(chǎn)責(zé)任目目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安安全生產(chǎn)和和勞動(dòng)保護(hù)護(hù)方面的法法律、法規(guī)規(guī)和技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則則，建立健健全適合本本合同段特特點(diǎn)的安全全生產(chǎn)管理理制度。實(shí)實(shí)行安全生生產(chǎn)責(zé)任制制，層層簽簽訂安全責(zé)責(zé)任狀，建建立與經(jīng)濟(jì)濟(jì)掛鉤的激激勵(lì)約束機(jī)機(jī)制。突出出安全管理理重點(diǎn)，劃劃分安全責(zé)責(zé)任區(qū)，明明確各級(jí)崗崗位職責(zé)，做做到縱向到到底、橫向向到邊，調(diào)調(diào)動(dòng)安全生生產(chǎn)的積極極性和自覺(jué)覺(jué)性，堅(jiān)決決實(shí)現(xiàn)安全全責(zé)任目標(biāo)標(biāo)。3、嚴(yán)格監(jiān)督，完完善安全生生產(chǎn)檢查制制度在安排施工計(jì)劃劃的同時(shí)，要要有針對(duì)性性的明確安安全目標(biāo)、預(yù)預(yù)防措施及及安全控制制重點(diǎn)，并并落實(shí)到具具體人員。項(xiàng)項(xiàng)目部推行行安全崗位位責(zé)任制，實(shí)實(shí)行全過(guò)程程監(jiān)督檢查查，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及及時(shí)消除隱隱患，使整整個(gè)施工過(guò)過(guò)程完全處處于受控狀狀態(tài)。4、提高全員的安安全意識(shí)開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)安全教育育，開(kāi)工后后抓好“三工”教育和定定期培訓(xùn)。通通過(guò)安全競(jìng)競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)、圖片等等宣傳形式式，增強(qiáng)職職工的安全全意識(shí)和安安全生產(chǎn)的的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)時(shí)處處注注意安全，把把安全生產(chǎn)產(chǎn)工作落到到實(shí)處。5、科學(xué)施工，完完善安全生生產(chǎn)