道路護(hù)欄施工方案

道路護(hù)欄施工方案道路護(hù)欄施工方案道路護(hù)欄施工方案道路護(hù)欄施工方案道路護(hù)欄施工方案1．施工方法1．1基地施工方法1．1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，基坑采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺xx輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。1.1.2基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸，平面地址及地面平展度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。1.1.3基地檢驗(yàn)灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)基坑進(jìn)行工程檢查，檢查的內(nèi)容為：①基地平面地址，標(biāo)高可否吻合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)可否與規(guī)范吻合，xx可否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水，雜物、松弛土質(zhì)，可否干凈，平展。基低辦理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤(rùn)，過程道路護(hù)欄施工方案土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高低夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工?；A(chǔ)混凝土澆筑基低開挖到位后不得長(zhǎng)遠(yuǎn)暴露，應(yīng)趕忙澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證其位置，牢固性及標(biāo)高：xx混凝土基礎(chǔ)尺寸為400mm*300mm*300mm.1.2金屬護(hù)欄網(wǎng)xx施工方法有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊達(dá)成后，噴塑雙層防銹辦理，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土淹沒。1.3金屬公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法依照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工達(dá)成后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作達(dá)成的基礎(chǔ)上，依照要求進(jìn)行基礎(chǔ)及xx施工，此后進(jìn)行網(wǎng)片安裝施工。施工序次及工藝道路護(hù)欄施工方案2.1施工序次基礎(chǔ)工程采用全路段分段施工，施工工程依照直線原則，同時(shí)又要對(duì)不平展地形，盡量整成直線xx或斜披，使構(gòu)造上不要有太大起伏，確定基礎(chǔ)地址，進(jìn)行基坑開挖，澆筑基礎(chǔ)，此后進(jìn)行回填。2.1.2xx工程金屬公路護(hù)欄網(wǎng)xx為桃形xx，xx必定在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑，xx制作達(dá)成后，依照基礎(chǔ)施工情況進(jìn)行安裝。網(wǎng)片安裝工程桃形柱護(hù)欄網(wǎng)的安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不相同。如波浪型護(hù)欄網(wǎng)，體育球場(chǎng)圍網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路防范網(wǎng)等都是先安裝好xx后，再連接網(wǎng)片。而桃型柱護(hù)欄網(wǎng)的安裝就不可以這樣安裝了。若先把xx按好后，網(wǎng)片是勾聯(lián)不上的。2.2施工工藝依照規(guī)范要求，采用機(jī)械進(jìn)行網(wǎng)片焊接，網(wǎng)片的鋼絲采用低碳鋼絲，要求網(wǎng)眼均勻，雅觀。道路護(hù)欄施工方案網(wǎng)片焊接達(dá)成后，進(jìn)行熱噴鍍鋅辦理，鋼絲鍍鋅量不小于135g/㎡。待xx基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%今后，進(jìn)行網(wǎng)片安裝。此后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根xx。把網(wǎng)面拉緊后第三根xx固定。以此類推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。方案二：道路護(hù)欄施工整體方案1、本工程擬采用重點(diǎn)打破xx工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程的xx工序，其他各項(xiàng)工作都必定先保證這二項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動(dòng)力安排相對(duì)均衡，各班組分工明確，搭接親密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。道路護(hù)欄施工方案施工序次以下：土方開挖施工→排水管道的施工→路基施工→級(jí)配碎石底基層施工→水泥牢固石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設(shè)施施工。3、主要施工項(xiàng)目的施工方案⑴、道路工程：①基底辦理采用推土機(jī)、挖掘機(jī)除去施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部除去，以保證基底土的密實(shí)。②路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。本合同xx利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。道路護(hù)欄施工方案③路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平川機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。④級(jí)配碎石底基層施工方案采用牢固土拌合站拌合，自卸汽車運(yùn)輸，平川機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑤水泥牢固石屑層施工方案采用牢固土拌合站拌合、自卸汽車運(yùn)輸，牢固土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑥水泥砼面層施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)xx振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。道路護(hù)欄施工方案方案三：道路護(hù)欄施工方案一)、施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各樣構(gòu)造物及各構(gòu)造護(hù)欄設(shè)置地址，同時(shí)做好施工設(shè)施及資料的進(jìn)場(chǎng)工作。1、鋼護(hù)欄xx放樣①、xx應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋xx、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)治間距，并利用分配方法辦理間距零頭數(shù)。②、為正確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。③、xx放樣后，應(yīng)檢查每根xx地址的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置xx不足道路護(hù)欄施工方案時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些xx的地址，改變xx固定方式。2、鋼護(hù)欄xx安裝①、依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行xx鉆xx，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況贊同，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，xx打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)xx，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將xx部拔出加以xx，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。③、xx打入困難時(shí)，可采用鉆xx法或開挖法安裝xx。采用鉆xx法安裝，xx定位后應(yīng)與路基相同的資料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開挖法埋設(shè)xx，回填土應(yīng)采用優(yōu)異的資料并分層夯實(shí)（每層厚不高出15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄xx，施工一般在構(gòu)造物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留xx基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先除去xx內(nèi)雜物，吸干xx內(nèi)積水，將化好的瀝青在xx底涂一遍，此后放入xx，控制好標(biāo)高。即可在xx周圍注砂。在灌砂時(shí)必然要保持xx的正確地址和垂直度。把砂振實(shí)后，道路護(hù)欄施工方案即可用瀝青封口，防范雨水漏入xx內(nèi)。⑤、瀝青路面段的xx施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的資料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同資料回填并夯實(shí)。⑥、xx安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成xx的線形。⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其xx地址，注意拋物線形。3、波形xx安裝①、波形xx安裝時(shí)，經(jīng)過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于xx或xx上。波形xx拼接方向是安裝的重點(diǎn)，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。②、波形xx在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形xx的長(zhǎng)圓xx及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成xx的線形，防范局部凹凸。道路護(hù)欄施工方案③、安裝時(shí)波形xx頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。4、防阻快安裝防阻塊能防范xx阻拌車輪，防范護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車輛減速，因此，應(yīng)保證使其正確就位，在安裝調(diào)整從前，即可安裝防阻塊，防阻塊經(jīng)過連接螺栓固定于xx之間，最后把波形xx上并進(jìn)行一致調(diào)整。5、波形xx護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄張口處應(yīng)安裝端頭xx并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%今后，方可擰緊螺栓或固定纜索。(二)、活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分開帶張口處，其安裝在波形xx護(hù)欄安裝達(dá)成后進(jìn)行。在施工安裝前依照設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)付活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝地址、數(shù)量道路護(hù)欄施工方案進(jìn)行核對(duì)；依照確定的地址進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試可否易于拔出及重新插入。三、注意事項(xiàng)①施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)地址找正確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。②xx施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓xx地址及其他尺寸均應(yīng)吻合要求，不吻合要求需馬上返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。③波形xx、xx等