2022-2023年潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展前景展望報告

2022-2023年潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展前景展望報告可編輯目錄潤滑油添加劑行業(yè)概述潤滑油添加劑行業(yè)環(huán)境潤滑油添加劑行業(yè)現(xiàn)狀潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展趨勢潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)及格局CONTENT010203040501行業(yè)概述COMPANYPROFILE潤滑油添加劑行業(yè)01潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，是目前用量最大、使用范圍最廣的一種潤滑材料?；A(chǔ)油（如動植物油、礦物油、合成油等）是潤滑油的主要成分，在成品潤滑油的含量占比介乎65%-98%之間，其本身雖具備一定的潤滑特性，但仍未達(dá)到直接使用要求，還需加入不同功能的添加劑。潤滑油添加劑是加入到潤滑材料中的一種或幾種化合物，在成品潤滑油中的含量占比介乎2%-35%之間。潤滑油添加劑可改變潤滑油的物理及化學(xué)特性，提高潤滑油在機(jī)械系統(tǒng)中的效率并增強(qiáng)其性能，使其可承受極端操作環(huán)境，降低燃料消耗。潤滑油添加劑的應(yīng)用范圍廣泛，根據(jù)其性質(zhì)可分為潤滑油添加劑單劑和潤滑油添加劑復(fù)合劑:（1）潤滑油添加劑單劑是指具有單一特性的添加劑產(chǎn)品，包括清凈劑、分散劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、抗腐劑、抗磨劑、摩擦改進(jìn)劑和泡沫抑制劑等九個主要類型和乳化劑、抗乳化劑、密閉劑、染色劑和氣味掩蓋劑等其他類型；（2）潤滑油添加劑復(fù)合劑是由不同的潤滑油添加劑單劑根據(jù)一定比例配置而成，具備更佳的綜合性能。常見的潤滑油添加劑復(fù)合劑包括內(nèi)燃機(jī)油復(fù)合劑、齒輪油復(fù)合劑及液壓油復(fù)合劑等。潤滑油添加劑定義發(fā)展歷程0220世紀(jì)80年代中國加大了對潤滑油添加劑新品種的開發(fā)力度,同時吸收借鑒了國外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)20世紀(jì)90年代開始了對復(fù)合劑的研究工作2001年十國加入WTO外資添加劑企業(yè)開始進(jìn)中國市場2003年至今中國成為全球大潤滑油消費市場用潤滑油添加劑成為消費主流產(chǎn)業(yè)鏈分析04上游潤滑油添加劑行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高，潤滑油添加劑行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)模化的方向繼續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈分析04中游潤滑油添加劑行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于潤滑油添加劑企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈分析04下游潤滑油添加劑行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。02行業(yè)環(huán)境INDUSTRYBACKGROUND政治環(huán)境101《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》提到要重點支持高性能潤滑油脂等品種的發(fā)展，對潤滑油行業(yè)發(fā)展起到了導(dǎo)向作用?！缎虏牧袭a(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》明確指出要重點研究開發(fā)滿足國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的精細(xì)化工及催化應(yīng)用技術(shù)，為石油化工業(yè)的發(fā)展制定了中長期規(guī)劃。鼓勵高標(biāo)準(zhǔn)油品生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用。政治環(huán)境202提出加快制（修）訂汽車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)、油品標(biāo)準(zhǔn)、供熱計量標(biāo)準(zhǔn)等，還要不斷提高低速汽車節(jié)能環(huán)保要求，減少污染排放，促進(jìn)了高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展。政治環(huán)境《大氣污染防治行動計劃》指出要促進(jìn)產(chǎn)品高端化發(fā)展，加快油品質(zhì)量升級，健全油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，重點發(fā)展高附加值、綠色環(huán)保的合成材料?！妒秃突瘜W(xué)工業(yè)“十三五”發(fā)展指南》明確要:（1）加快車船結(jié)構(gòu)升級:2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)；（2）加快油品質(zhì)量升級:2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑?！洞蜈A藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動石化、鋼鐵、有色、建材等原材料產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快化工、造紙等重點行業(yè)企業(yè)改造升級，完善綠色制造體系。十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要01020304政治環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境03中國對潤滑油添加劑的研發(fā)始于20世紀(jì)50年代末期，20世紀(jì)60年代，中國大力發(fā)展用于內(nèi)燃機(jī)油的添加劑，相繼建成清凈劑和抗氧抗腐劑工業(yè)裝置。到20世紀(jì)70年代末，中國潤滑油添加劑生產(chǎn)能力已有明顯提高，基本能適應(yīng)國內(nèi)油品的需要。20世紀(jì)80年代，中國繼續(xù)組織相關(guān)科研機(jī)構(gòu)開展對添加劑新品種的開發(fā)，同時通過學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了添加劑生產(chǎn)能力。到20世紀(jì)80年代末，中國潤滑油添加劑已有10大類近160多個品種，在產(chǎn)品數(shù)量上已達(dá)到與國際水平，但在質(zhì)量上仍有一定差距。20世紀(jì)90年代之前，中國潤滑油添加劑市場幾乎被單劑占據(jù)，之后經(jīng)過五年計劃的集中攻關(guān)，中國展開了對復(fù)合劑的開發(fā)工作，逐漸開發(fā)出可用于生產(chǎn)汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、齒輪油及壓縮機(jī)油的潤滑油添加劑復(fù)合劑。經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會環(huán)境104我國添加劑產(chǎn)業(yè)起步較晚，自20世紀(jì)50年代添加劑產(chǎn)業(yè)建立以來，通過自主研發(fā)和引進(jìn)國外生產(chǎn)技術(shù)，歷經(jīng)幾十年的積累和發(fā)展，已經(jīng)形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。中國巨大的潤滑油消費潛力拉動了潤滑油添加劑的需求。作為全球最大的潤滑油消費國之一，我國潤滑油添加劑的需求量由2013年的75萬噸增長到2018年的99萬噸，年均增長率為2%。隨著我國機(jī)動車市場的持續(xù)增長及工業(yè)化進(jìn)程加快，國內(nèi)潤滑油添加劑市場的需求將繼續(xù)保持較高的增長率。至2023年，我國潤滑油添加劑需求量將增長至112萬噸但隨著環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，節(jié)能減排將是未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向。近年來，各國紛紛推行更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。我國在2014年初將汽油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV，2015年初將柴油排放標(biāo)準(zhǔn)從國III升級為國IV，在2018年初，將汽油和柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級到國V標(biāo)準(zhǔn)，2019年7月試試國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求，汽車生產(chǎn)商需要重新設(shè)計硬件。新的設(shè)計對潤滑油質(zhì)量提出了更高的要求，這就要求在采用更低粘度基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)上，添加更多節(jié)能、環(huán)保、無灰等高性能、多功能添加劑。01

02社會環(huán)境20520世紀(jì)30年代前，發(fā)動機(jī)功率小，發(fā)動機(jī)潤滑油中較少使用添加劑。20世紀(jì)30年代后，全球汽車工業(yè)開始興起，發(fā)動機(jī)逐漸向大功率的方向發(fā)展，換油期逐漸延長，使用無添加劑的潤滑油容易產(chǎn)生磨損、腐蝕和斷裂問題，最終導(dǎo)致機(jī)電材料失效、設(shè)備損壞。1935年，美國開特皮勒公司與加州研究公司聯(lián)合啟動了潤滑油添加劑的研究，順利研發(fā)出環(huán)烷酸鋁在潤滑油中的應(yīng)用。由于20世紀(jì)40年代初發(fā)動機(jī)功率的提高，潤滑油氧化產(chǎn)生的酸會腐蝕合金軸承材料，美國科學(xué)家對此進(jìn)行了研究，成功篩選出ZDDP（一種良好的抗氧抗腐劑），可有效保護(hù)硬質(zhì)合金。20世紀(jì)50年代，潤滑油添加劑在國外被大量開發(fā)，并用于內(nèi)燃機(jī)油和工業(yè)動力設(shè)備油。行業(yè)驅(qū)動因素06節(jié)能環(huán)保正成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律機(jī)動車保有量規(guī)模龐大，消費需求旺盛高端裝備制造業(yè)被提升至戰(zhàn)略地位，有利于帶動整體加劑量的增長機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，促使?jié)櫥推焚|(zhì)提升這為化工新材料、高品質(zhì)潤滑油的發(fā)展?fàn)I造了良好的社會氛圍，也帶來了廣闊的發(fā)展前景。為促進(jìn)節(jié)能減排及石油化工行業(yè)的技術(shù)升級，中國相關(guān)部門陸續(xù)出臺了利好潤滑油添加劑行業(yè)發(fā)展的政策車用潤滑油添加劑是潤滑油添加劑的下游消費中占比最大的細(xì)分領(lǐng)域，占比為60%，一般用于生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)潤滑油、傳動液、齒輪油及剎車油等產(chǎn)品。當(dāng)前汽車在人們生活、生產(chǎn)中的作用越來越重要，受燃油效率提高趨勢的影響，汽車發(fā)動機(jī)及傳統(tǒng)系統(tǒng)不斷改進(jìn)，對潤滑油性能提出了更高要求。添加劑能有效改善潤滑油的抗氧化安定性、粘溫性、低溫流動性、抗磨性及抗乳化性，起到提高燃油效率、降低故障率、長期保護(hù)發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的作用。工業(yè)用潤滑油添加劑在潤滑油添加劑的下游消費中的占比為25%，一般用于生產(chǎn)潤滑脂、工業(yè)齒輪油、液壓油及渦輪機(jī)和循環(huán)機(jī)油等產(chǎn)品。零件之間的摩擦作用，會對機(jī)械部件產(chǎn)生較大負(fù)荷，使用添加劑可有效減緩零件摩擦，減少能源消耗，延長使用周期，提高機(jī)械部件的性能。為防治汽車尾氣污染，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，全球包括中國在內(nèi)的國家及地區(qū)趨向于制定更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。制定汽車排放標(biāo)準(zhǔn)有三大國際標(biāo)準(zhǔn):歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)及日本標(biāo)準(zhǔn)。中國機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)主要借鑒于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，中國第一條機(jī)動車排放法規(guī)于20世紀(jì)90年代生效。近年來，中國機(jī)動車保有量不斷攀升汽車污染物排放量隨之增長，對大氣環(huán)境以及人體健康產(chǎn)生了極大危害。在此背景下，中國機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。即將實施的“國六”標(biāo)準(zhǔn)相對于“國五”標(biāo)準(zhǔn)，對污染物排放的限制大幅增加，具體體現(xiàn)在一氧化碳以及總碳化合物和非甲烷總烴的排放量限制下降50%，氮氧化物排放量限制加嚴(yán)42%。03行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析行業(yè)現(xiàn)狀01近年來，在中國機(jī)動車保有量不斷增長及高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展的趨勢下，潤滑油添加劑的市場需求大幅增加，中國潤滑油添加劑行業(yè)得以快速發(fā)展。隨著中國節(jié)能措施日趨嚴(yán)格，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實施日期的逼近，潤滑油添加劑企業(yè)不斷調(diào)整潤滑油添加劑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了對環(huán)保型添加劑的開發(fā)力度。目前在單劑數(shù)量上，中國已與發(fā)達(dá)國家持平，但在質(zhì)量上還存在不小差距，原因在于中國大多數(shù)的本土潤滑油添加劑企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品單一，無法根據(jù)市場需求及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在高端潤滑油添加劑領(lǐng)域缺乏與國外潤滑油添加劑公司競爭的產(chǎn)品。未來，中國潤滑油添加劑行業(yè)還需在單劑的制備上不斷提高生產(chǎn)工藝，開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單劑產(chǎn)品，形成強(qiáng)大的市場競爭優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，國產(chǎn)潤滑油添加劑產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得以進(jìn)一步完善。行業(yè)現(xiàn)狀02車用潤滑油添加劑的消費量最大，在總消費量中的占比為62020年中國分散劑產(chǎn)品消費287萬噸，占潤滑油添加劑總消費的27%；清潔劑產(chǎn)品消費19.9萬噸，占潤滑油添加劑總消費的2

從細(xì)分產(chǎn)品看從終端潤滑油添加劑消費結(jié)構(gòu)來看市場規(guī)模03得益于中國機(jī)動車保有量的不斷增長以及工業(yè)制造規(guī)模的不斷擴(kuò)大，潤滑油添加劑的需求量巨大。中國潤滑油添加劑需求量已由2014年的78.2萬噸增長至2018年的99萬噸，年復(fù)合增長率達(dá)到1%，高于全球1%-2%的平均增速。車用潤滑油添加劑是最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域，未來中國機(jī)動車保有量還將不斷增長，持續(xù)為潤滑油添加劑的需求提供驅(qū)動力。此外，在中國嚴(yán)格的機(jī)動車排放管理下，環(huán)保型潤滑油添加劑將在未來五年內(nèi)成為新的消費熱點。到2023年，中國潤滑油添加劑的需求量將達(dá)到111萬噸，繼續(xù)保持高于全球平均增速的增長。行業(yè)痛點04010203潤滑油添加劑行業(yè)存在研發(fā)技術(shù)和資金兩大主要壁壘。具備先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)部門和經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的銷售團(tuán)隊對于潤滑油添加劑企業(yè)的成功具有決定性作用。由于市場需求呈現(xiàn)出多樣化、定制化的特點，潤滑油添加劑企業(yè)需要擁有研發(fā)經(jīng)驗及設(shè)施、獨立測試實驗室，根據(jù)市場需求不斷開發(fā)和測試新的添加劑產(chǎn)品。中國本土大部分潤滑油添加劑企業(yè)的發(fā)展受到了科研實力不強(qiáng)、創(chuàng)新能力不足的制約，無法及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，僅能生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，在高端潤滑油添加劑領(lǐng)域不具備競爭力。這與本土潤滑油添加劑企業(yè)在產(chǎn)品科研的投入較少有關(guān)，中國具備萬噸以上潤滑油添加劑生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)只有200家，大部分潤滑油添加劑企業(yè)規(guī)模較小，資金流量不足以支撐新產(chǎn)品的開發(fā)，這也是資金壁壘的體現(xiàn)。整體而言，中國與美國、日本及歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在石油加工、煉化處理技術(shù)水平上存在著明顯差距，體現(xiàn)在高端化工產(chǎn)品少、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、無效供給和低端化工產(chǎn)品泛濫等方面，無法實現(xiàn)高端化工產(chǎn)品的完全自給?，F(xiàn)有的化工科技水平使得中國本土潤滑油添加劑企業(yè)在提高單劑的種類與質(zhì)量問題上無法迅速趕超外資潤滑油添加劑企業(yè)。此外，外資潤滑油添加劑企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度高，考慮到技術(shù)保密問題，此類外資企業(yè)只對外銷售復(fù)合劑，不銷售單劑。來自外資潤滑油添加劑企業(yè)的技術(shù)限制對中國本土潤滑油添加劑企業(yè)進(jìn)入高端潤滑油添加劑市場形成了較大制約。中國潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩的問題顯著?，F(xiàn)有產(chǎn)能過度向低端產(chǎn)品集中，高端產(chǎn)品主要由四家外資潤滑油添加劑企業(yè)或其在中國的合資企業(yè)提供，且中國本土潤滑油添加劑企業(yè)對復(fù)合劑配方開發(fā)主要集中在中低檔次，因此在高端復(fù)合劑產(chǎn)品方面依賴進(jìn)口。高端潤滑油添加劑產(chǎn)品在市場的占比只為20%左右，但卻占據(jù)著80%的行業(yè)利潤，眾多產(chǎn)品同質(zhì)化的中小型企業(yè)僅能去爭搶剩余20%的利潤，市場競爭激烈。要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，潤滑油添加劑企業(yè)需要推出差異化的產(chǎn)品。按照通用復(fù)合劑配方所生產(chǎn)的潤滑油性能相差不大，同質(zhì)化嚴(yán)重，而加入多功能單劑可在提高整體潤滑性能的同時，突出油品的特點，幫助企業(yè)形成市場競爭優(yōu)勢。此外，在用油環(huán)境、設(shè)備狀況不斷變化的當(dāng)下，潤滑油添加劑企業(yè)需要對單劑配方進(jìn)行不斷調(diào)整，才能滿足不同領(lǐng)域企業(yè)客戶的個性化需求，達(dá)到最佳潤滑效果。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題已成為制約中國潤滑油添加劑行業(yè)提高整體競爭力的重要原因之一。本土企業(yè)創(chuàng)新能力、資金流量不足基礎(chǔ)化工發(fā)展水平不高，與國外存在較大差距產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩問題嚴(yán)重行業(yè)發(fā)展建議053（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用潤滑油添加劑行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強(qiáng)冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證潤滑油添加劑行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：潤滑油添加劑行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。12單一的資金提供方角色僅能為潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，潤滑油添加劑行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的潤滑油添加劑行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國本土潤滑油添加劑行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。潤滑油添加劑行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。提升產(chǎn)品質(zhì)量全面增值服務(wù)多元化融資渠道04行業(yè)格局及趨勢BUSINESSMODEL服務(wù)功效服務(wù)水平價格優(yōu)勢技術(shù)優(yōu)勢創(chuàng)新能力競爭焦點行業(yè)競爭焦點主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的優(yōu)勢,包括服務(wù)的和共享與服務(wù)水平行業(yè)競爭還包括企業(yè)的硬實力,包括服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢等01競爭焦點1服務(wù)潤滑油添加劑行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新,給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。2技術(shù)3需求競爭趨勢的影響潤滑油添加劑行業(yè)的良性競爭很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展,促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。02競爭趨勢與影響潤滑油添加劑行業(yè)的競爭促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)的更新與迭代。潤滑油添加劑行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握上競爭格局03競爭格局1競爭格局replssssaceSrc1競爭格局04競爭格局2全球四大劑公司具備強(qiáng)大的研發(fā)能力與較高的品牌知名度，潤滑油添加劑產(chǎn)品種類豐富且品質(zhì)優(yōu)良，四家公司總共在全球潤滑油添加劑市場份額達(dá)到85%。國企潤滑油添加劑企業(yè)通過與全球四大劑公司聯(lián)合設(shè)立合資公司，從中借鑒學(xué)習(xí)國際先進(jìn)管理經(jīng)驗和添加劑技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，在研發(fā)實力上逐漸追趕全球四大劑公司。中石油和中石化兩大石油巨頭均建立了潤滑油及潤滑油添加劑研發(fā)中心，其中，中石油蘭州潤滑油研究開發(fā)中心的研發(fā)人數(shù)超過200人。開發(fā)一款潤滑油添加劑產(chǎn)品通常需要投入數(shù)百萬人民幣以上的資金，國有潤滑油添加劑企業(yè)具備雄厚的資金實力，在開發(fā)多元化潤滑油添加劑產(chǎn)品上具有資金優(yōu)勢。民營潤滑油添加劑企業(yè)在中低端潤滑油添加劑產(chǎn)品的占有率超過70%，這是由于其產(chǎn)品價格低廉，在市場競爭上具有價格優(yōu)勢。但民營潤滑油添加劑企業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新意識，對科研投入不足、只是簡單模仿市場主流產(chǎn)品，技術(shù)含量低下，競爭力不強(qiáng)。潤滑油添加劑行業(yè)主要以服務(wù)業(yè)為發(fā)展趨勢潤滑油添加劑行業(yè)重點為技術(shù)研究，包括模型研究，解決方案研究205080行業(yè)投入增加、市場空間大潤滑油添加劑行業(yè)覆蓋群體較大,市場空間與產(chǎn)值足夠大,好的服務(wù)與解決方案必然帶來較大的回報,因此行業(yè)也越來越受到資本與企業(yè)的重視。潤滑油添加劑行業(yè)市場空間巨大，存在較大藍(lán)海，資本投入將會增加行業(yè)前景05行業(yè)發(fā)展趨勢062019202020212022發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢中國潤滑油添加劑市場份額大部分被外資企業(yè)所占據(jù)，對于本土潤滑油添加劑企業(yè)來說，提高市場競爭力的最佳途徑是提高產(chǎn)品附加值，實現(xiàn)這一目標(biāo)則需要從根本上重視技術(shù)創(chuàng)新，增加科研投入以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。因此，根據(jù)市場需求改進(jìn)配方，發(fā)展多功能復(fù)合劑已成為研發(fā)新趨勢。在保證發(fā)動機(jī)壽命下，提升燃油經(jīng)濟(jì)性、延長換油期已成為整車生產(chǎn)企業(yè)和消費者關(guān)注的熱點。在汽油機(jī)油領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)油已開始不斷向低黏度化發(fā)展。在車輛輕量化趨勢下，發(fā)動機(jī)的密度更高、間隙更低，已不再需要使用高黏度的機(jī)油來提高密封性，低黏度的機(jī)油也可滿足其對密封的需求，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。潤滑材料對環(huán)境更加友好隨著環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高以及污染物排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，潤滑材料的環(huán)保性能受到下游潤滑油消費市場的廣泛關(guān)注，促使?jié)櫥吞砑觿┢髽I(yè)開發(fā)環(huán)境友好型潤滑油添加劑。ZDDP潤滑油添加劑是市場上使用最廣泛的抗磨添加劑，可應(yīng)用于發(fā)動機(jī)油、液壓油、傳動液、齒輪油等。但這類添加劑含有硫、磷等對環(huán)境有害的元素，會使尾氣催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬催化劑失活，降低催化劑的轉(zhuǎn)化效率。因此，傳統(tǒng)潤滑油添加劑在環(huán)保性能上的不足為新型潤滑油添加劑在促進(jìn)汽油發(fā)動機(jī)油低磷化、柴油發(fā)動機(jī)油低灰分化上的發(fā)展創(chuàng)造出了廣